交口專(zhuān)項(xiàng)方案

1、無(wú)為縣襄安南路（巢無(wú)路-無(wú)開(kāi)路）道路工程交叉路口專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制：審核：日期：、工程概況1.二、編制依據(jù)1.三、施工總體部署1.1、巢無(wú)路半幅施工2.2、巢無(wú)路-襄安中路半幅施工2.3、巢無(wú)路-二壩路半幅施工3.4、注意事項(xiàng)3.四、施工方案3.1、開(kāi)挖前準(zhǔn)備3.2、原道路破除3.3、探溝開(kāi)挖3.4、管線(xiàn)開(kāi)挖及埋設(shè)4.5、路基挖方5.6、石灰土施工5.7、水泥穩(wěn)定碎石.7.8、瀝青混凝土路面施工9.五、工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施115.1、確保工程質(zhì)量的措施115.2、確保施工安全的措施125.3、確保環(huán)境保護(hù)的措施12、工程概況襄安南路工程起點(diǎn)k0+000處為交叉路口，北起現(xiàn)狀二壩西路、襄安

2、中路，巢無(wú)路由東向西，本交叉口屬于五交口。襄安南路交口工程所建交口面積約8000m2,其中瀝青路面破除約3257m2,水泥砼路面破除2212m2,道路路面結(jié)構(gòu)為10%石灰土底基層+5%水泥穩(wěn)定碎石基層+玻纖土工格柵+AC-25粗粒式瀝青+AC-20中粒式瀝青+AC-13細(xì)粒式瀝青；排水管采用鋼筋砼管接入下游襄安中路,與其雨水井連接。本工程交口所處位置,巢無(wú)路為省道,交通流量大,不適宜進(jìn)行全封閉施工；且交口改建部分被多部門(mén)的管線(xiàn)占據(jù),沿途檢查發(fā)現(xiàn)在施工區(qū)域的管線(xiàn)有：高壓線(xiàn)桿、弱電線(xiàn)桿、路燈、交通信號(hào)燈以及地下埋設(shè)供水、燃?xì)夂腿蹼姽芫W(wǎng),施工難度相當(dāng)大。二、編制依據(jù)（1）無(wú)為縣襄安南路道路工程施工承

3、包合同；（2）無(wú)為縣襄安南路道路工程施工圖紙；（3）建設(shè)單位和監(jiān)理單位管理體系文件、各種管理規(guī)定及監(jiān)理公司質(zhì)量工作程序、細(xì)則；（4）與建設(shè)工程項(xiàng)目有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、技術(shù)資料；（5）遵循設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則,力爭(zhēng)優(yōu)良工程；（6）遵循招標(biāo)文件、投標(biāo)文件的各項(xiàng)條款；（7）本工程的施工現(xiàn)場(chǎng)條件；（8）襄安南路道路工程增補(bǔ)施工圖設(shè)計(jì)三、施工總體部署由于本工程無(wú)法進(jìn)行全封閉式施工,我項(xiàng)目部經(jīng)研究決定對(duì)此路段分段施工,本次施工分為三段。分別為：巢無(wú)路半幅、巢無(wú)路-襄安中路半幅、巢無(wú)路-二壩路半幅。詳見(jiàn)下1、巢無(wú)路半幅施工沿巢無(wú)路中心線(xiàn)方向設(shè)置圍欄一道，設(shè)置各種安全標(biāo)志，并在路的兩頭安排專(zhuān)人進(jìn)行交通指揮，確保

4、巢無(wú)路北側(cè)能夠雙向通行。施工時(shí)先用鎬頭機(jī)破除原路面，用挖機(jī)挖至設(shè)計(jì)基底高程，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，施工順序?yàn)橄裙芫€(xiàn)后路面。2、巢無(wú)路-襄安中路半幅施工當(dāng)?shù)谝欢伟敕肥┕ね戤吅筮M(jìn)行圍欄拆除，在位于襄安中路段進(jìn)行半幅路封閉，確保巢無(wú)路、巢無(wú)路-二壩路、巢無(wú)路-襄安中路東側(cè)能夠順利通行，再進(jìn)行第二段的排水和路面施工。先破除路面，再進(jìn)行路面開(kāi)挖進(jìn)行管道埋設(shè)，開(kāi)挖至第一段預(yù)留管道處，將管道接入第一段預(yù)留管，進(jìn)行包封，再往下游施工，施工方法與第一段相同。3、巢無(wú)路-二壩路半幅施工當(dāng)?shù)诙问┕ね戤吅?，拆除圍欄，進(jìn)行第三段的維護(hù)。由于二壩路車(chē)流量相對(duì)較少，且離附近其他道路連接便捷，為了施工需要，暫對(duì)其進(jìn)行全封

5、閉，且開(kāi)放巢無(wú)路和襄安中路，二壩路往巢無(wú)路西通行可改道至襄安中路和巢無(wú)路東頭。4、注意事項(xiàng)4.1、開(kāi)挖過(guò)程中注意地下管線(xiàn)的預(yù)埋；4.2、在通車(chē)的半幅老路外做好老路與新路基接坡措施，以防堵車(chē)時(shí)臨時(shí)進(jìn)行疏通交通；4.3、半幅老路施工完畢后開(kāi)放交通，并做好各新老路交接處接坡工作。同時(shí)設(shè)置好各安全警示標(biāo)志。并進(jìn)行另半幅老路施工。四、施工方案1、開(kāi)挖前準(zhǔn)備1.1、探明交口處地下管線(xiàn)的埋設(shè)位置，并進(jìn)行標(biāo)注，在開(kāi)挖過(guò)程中，采取輕挖慢和人工配合進(jìn)行開(kāi)挖。1.2、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)，明確開(kāi)挖位置。2、原道路破除在安全維護(hù)措施到位后即可進(jìn)行原道路的破除工作。采用鎬頭機(jī)進(jìn)行原路面的破除，破除間距控制在50-80

6、cm間。然后采用挖掘機(jī)挖除破碎的砼板塊，自卸車(chē)運(yùn)至指定廢棄場(chǎng)所。3、探溝開(kāi)挖3.1、在通過(guò)無(wú)線(xiàn)探測(cè)確定的地下管線(xiàn)位置后一般是開(kāi)挖探溝。確定的管線(xiàn)位置施工區(qū)域內(nèi)不得堆放各種物資、設(shè)備，各種車(chē)輛機(jī)械不得駛?cè)氡緟^(qū)域。探溝開(kāi)挖必須使用人工成立10人及以上的人員進(jìn)行探溝開(kāi)挖及管線(xiàn)保護(hù)施工隊(duì)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)探溝開(kāi)挖工作。5人為一組，設(shè)組長(zhǎng)一名，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)本組人員的安全及文明施工，同時(shí)，負(fù)責(zé)檢查組員所挖電纜是否被破壞，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)相關(guān)單位的現(xiàn)場(chǎng)管理、負(fù)責(zé)人員。開(kāi)挖時(shí)必須小心，用鐵锨輕輕挖掘，不得用鎬。發(fā)現(xiàn)土質(zhì)發(fā)生變化時(shí)應(yīng)改用木釬將覆蓋物清除干凈，以保證不損壞地下管線(xiàn)。3.2、采用開(kāi)挖探溝的方式，首先沿施工現(xiàn)場(chǎng)周

7、邊（距邊線(xiàn)1-2米）開(kāi)挖四條探溝，再根據(jù)業(yè)主提供的地下管線(xiàn)方位及周邊開(kāi)挖的探溝所露管線(xiàn)，垂直其管線(xiàn)每隔10米挖一條長(zhǎng)度2米左右探溝。探溝的寬度為0.6米，總體深度不小于0.8米，但在道槽區(qū)域其深度應(yīng)在土基面以下0.3米。探溝開(kāi)挖深度不低于0.8米，寬度不小于0.5米（如發(fā)現(xiàn)地下管線(xiàn)時(shí)需擴(kuò)大范圍），開(kāi)挖時(shí)重點(diǎn)放在電纜井、過(guò)路保護(hù)管、過(guò)路蓋板、用電設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施附近。在整個(gè)施工區(qū)內(nèi)及管線(xiàn)開(kāi)挖范圍內(nèi)呈“之”字形進(jìn)行，探溝范圍應(yīng)超出施工邊界外1米。3.3、在開(kāi)挖過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)地下管線(xiàn)要及時(shí)報(bào)告相關(guān)單位的現(xiàn)場(chǎng)管理、負(fù)責(zé)人員（必要時(shí)報(bào)監(jiān)理及業(yè)主），在現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)單位的現(xiàn)場(chǎng)管理、負(fù)責(zé)人員的監(jiān)管和指揮下輕輕擴(kuò)寬范圍

8、，探明管線(xiàn)的種類(lèi)、規(guī)格、根數(shù)、走向和深度并作記錄。同時(shí)要采取清理周邊大塊石渣土塊，用細(xì)土拖住管線(xiàn)底部（不得使其懸空），上用木板封蓋，插上彩旗作標(biāo)記，專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)等重點(diǎn)防護(hù)措施。將路面路肩及紅線(xiàn)范圍內(nèi)所發(fā)現(xiàn)的地下管線(xiàn)全部清理暴露出地面，不留死角，探明管線(xiàn)路徑、埋深?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員需認(rèn)真檢查，不能漏挖、錯(cuò)挖。在挖出的電纜旁立警示牌，并用磚、砂等暫時(shí)覆蓋保護(hù)并及時(shí)匯報(bào)相關(guān)單位的現(xiàn)場(chǎng)管理、負(fù)責(zé)人員進(jìn)行確認(rèn)，確定進(jìn)行保護(hù)或遷移。3.4、探溝開(kāi)挖完畢后將所挖出的管線(xiàn)的種類(lèi)、規(guī)格、走向及深度等繪出管線(xiàn)埋設(shè)分布圖，上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主，并及時(shí)請(qǐng)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行確認(rèn)驗(yàn)收，以便實(shí)施保護(hù)方案。需要遷移的按使用單位要求進(jìn)行遷移、

9、保護(hù)。4、管線(xiàn)開(kāi)挖及埋設(shè)4.1、管線(xiàn)開(kāi)挖前進(jìn)行測(cè)量放樣，嚴(yán)格控制管線(xiàn)的位置。采用挖機(jī)開(kāi)挖，人工整修的方式進(jìn)行管線(xiàn)基礎(chǔ)的開(kāi)挖，。4.2、管線(xiàn)埋設(shè)要進(jìn)行管口的預(yù)留，確保管道回填之后，下游管道的順利銜接。4.3、過(guò)路管道采用混凝土全包封。5、路基挖方5.1、土方開(kāi)挖采用人機(jī)配合的方法施工，靠近管線(xiàn)時(shí)全部采用人工開(kāi)挖，防止對(duì)管線(xiàn)造成破壞。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)保證塹坡的穩(wěn)定平順及邊坡完好。5.2、挖方施工技術(shù)措施1）施工放線(xiàn)：開(kāi)挖前利用中線(xiàn)控制樁放出路塹坡頂樁，正確標(biāo)出邊樁連接線(xiàn)。2）路塹開(kāi)挖：針對(duì)地形特點(diǎn)可采用全斷面開(kāi)挖或縱、橫向臺(tái)階開(kāi)挖，開(kāi)挖中經(jīng)常檢查開(kāi)挖坡度，糾正偏差。3）土方的回填工作，應(yīng)在作好基礎(chǔ)的地下部

10、分后隨即進(jìn)行?；靥钔翍?yīng)水平分層夯實(shí)，每層虛鋪厚度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)具的性能和設(shè)計(jì)要求而定，依照我方的施工工藝，確定每層厚度不大于0.2m。在設(shè)計(jì)中允許回填土自行沉實(shí)的地點(diǎn)，可不夯實(shí)。土方在回填前，應(yīng)清除積水和木屑等雜務(wù)，并防止地面水流入。5.3、路基施工注意事項(xiàng)：1）、路基填筑嚴(yán)格按照試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路基施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度外，還要達(dá)到層層找平，即每層均有一定的平整度，每層都要有路拱，隨時(shí)防止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。對(duì)路基填料隨時(shí)檢測(cè)含水量，偏低時(shí)灑水，偏高時(shí)晾曬，保證碾壓時(shí)達(dá)到最佳含水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得填筑，下一層填土未經(jīng)工程師

11、檢查合格，上一層填土不得進(jìn)行。2）、斜坡上填筑路基時(shí)，原地挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2米，用輕型壓路機(jī)加以壓實(shí)。3）、每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實(shí)度。4）、碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)換填好土，使其達(dá)到質(zhì)量要求。6、石灰土施工6.1、施工放樣：按施工圖放線(xiàn)，每10m設(shè)一樁，在邊緣外設(shè)指示樁，并在指示樁上用明顯標(biāo)記劃出穩(wěn)定土層邊緣設(shè)計(jì)高。6.2、機(jī)械上土：根據(jù)穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段需要的干土方量，再根據(jù)取土場(chǎng)的含水量和所用運(yùn)土車(chē)車(chē)輛的噸位，計(jì)算每車(chē)土的堆放距離，上土前還應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定機(jī)械

12、上土的松鋪系數(shù)。機(jī)械上土推土機(jī)配合找平機(jī)將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，有規(guī)定路拱。裝運(yùn)及攤平的過(guò)程中將土塊要先進(jìn)行粉碎，此項(xiàng)工作在鋪石灰和水泥的前一天進(jìn)行，整平后，檢查松鋪厚度必要時(shí)進(jìn)行增減工作，整平后用12噸兩輪壓路機(jī)輕壓1-2遍，如含水量小，可灑水悶料一夜。6.3、運(yùn)送和攤鋪石灰、粉煤灰：根據(jù)穩(wěn)定土的厚度和預(yù)定的干密度及石灰劑量，計(jì)算每一平米需要的石灰量，并計(jì)算每車(chē)石灰攤鋪的縱橫向間距。用石灰在土上做卸置石灰標(biāo)記，同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線(xiàn)。用刮板將石灰均勻攤開(kāi)，石灰鋪完后，表面應(yīng)無(wú)空白位置，測(cè)量石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合適。粉煤灰運(yùn)送和攤鋪與石

13、灰相同。6.4、拌和及灑水濕拌：用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和時(shí)設(shè)專(zhuān)人跟隨拌和機(jī)隨時(shí)檢查拌和深度，拌和要求兩遍以上。上述拌和過(guò)程結(jié)束時(shí)，如混合料的含水量不足，用灑水車(chē)補(bǔ)充灑水，灑水時(shí)不能在拌和路段上停留或調(diào)頭，均勻?yàn)⑺乐咕植窟^(guò)大或過(guò)小。拌和機(jī)緊跟在灑水車(chē)后，再次拌和，并及時(shí)檢查混合料的含水量，含水量控制在略大于最佳含水量的1%2%為宜，不小于最佳含水量，灑水拌和過(guò)程中配合人工撿出超尺寸的顆粒和未完全消解的石灰，并消除灰條，灰團(tuán)和花面及過(guò)濕和過(guò)分干燥之處?；旌狭习韬徒Y(jié)束時(shí)應(yīng)色澤一致。6.5、整型：混合料拌和均勻后，進(jìn)行初壓，后用平地機(jī)初步整平和整型。直線(xiàn)段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中進(jìn)行刮平，平曲線(xiàn)段由

14、內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，必要時(shí)再返回刮一遍，用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)立即在初平的路段上快速碾壓一遍。對(duì)于局部低洼處用齒耙將其表面5cm以上耙松，并用新拌和的混合料進(jìn)行找補(bǔ)整平，再用平地機(jī)整型一次每次找平必須按照規(guī)定的標(biāo)高及路拱橫坡進(jìn)行。6.6、碾壓：整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12噸三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線(xiàn)段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線(xiàn)段由內(nèi)向外側(cè)路肩碾壓。路兩邊要多壓兩邊，碾壓時(shí)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍，碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)段確定。碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度為止，碾壓速度在1.51.7km/h為宜。在

15、碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適。路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求，終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，將局部高出部分刮除，并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處不再進(jìn)行找補(bǔ)。穩(wěn)定土自拌和到碾壓結(jié)束必須在3-4個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。每段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即開(kāi)始養(yǎng)生，必須保濕養(yǎng)生不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕，第一步碾壓完成后，過(guò)一天就可鋪筑，第二步不需經(jīng)過(guò)7天養(yǎng)生期。7、水泥穩(wěn)定碎石水泥穩(wěn)定碎石采取集中廠(chǎng)拌，攤鋪機(jī)攤鋪。7.1、材料選用（1）、水泥：要符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥均可采用，早強(qiáng)、快硬及受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于4h，終凝時(shí)間應(yīng)在6h以上

16、。宜采用強(qiáng)度等級(jí)較高的水泥，如42.5級(jí)水泥，水泥穩(wěn)定碎石的水泥劑量一般應(yīng)控制在5.0%.最大不超過(guò)6.0%。（2）、水：飲用水均可使用。（3）、碎石：碎石不應(yīng)含粘土塊、植物等有害物質(zhì)，最大粒徑不大于31.5mm。7.2、準(zhǔn)備下承層水泥碎石施工前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類(lèi)雜物及散落材料，水泥碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。7.3、運(yùn)輸攤鋪攤鋪必須用2臺(tái)自動(dòng)找平具有振搗夯實(shí)功能的大功率攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪。（1）用大型自卸汽車(chē)運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水，使其表面濕潤(rùn)。（3）兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線(xiàn)、控制高程。（4）攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速（不管何時(shí)），其速度要和拌和

17、機(jī)拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。7.4、碾壓用振動(dòng)式壓路機(jī)12臺(tái)和1821T壓路機(jī)23臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)到壓實(shí)度），最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無(wú)輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來(lái)確定）。7.5、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。（1）要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。（2）挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。（3）用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。（4）對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。

18、（5）用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。（6）快速檢則壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓12遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。7.6、檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無(wú)松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗(yàn)）各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)也會(huì)對(duì)瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測(cè)。要求在瀝青混凝土面層施工前，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測(cè)，凡標(biāo)高高出部分，必須用洗刨機(jī)洗除。7.7、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直

19、接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，設(shè)專(zhuān)人和專(zhuān)門(mén)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。（1）灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。（2）直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生，按工藝要求及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。（3）養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及封層施工車(chē)外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止車(chē)輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專(zhuān)人看管等）。即使超過(guò)養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。7.8、接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線(xiàn)直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。7.9、要點(diǎn)提示（1）自加水拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測(cè)。（2）養(yǎng)

20、生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上。（3）水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時(shí)一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成。（4）攤鋪過(guò)程中因故停機(jī)超過(guò)2小時(shí)，要按工作逢（接頭）處理。（5）由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。（6）廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。（7）兩臺(tái)攤鋪機(jī)一次性全幅攤鋪。（8）配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。（9）雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。（10）處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。8、

21、瀝青混凝土路面施工本工程在機(jī)動(dòng)車(chē)道下全線(xiàn)下面層鋪8cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土，中面層鋪6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土及上面層4cm厚AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土。中粒式瀝青混凝土可采用分幅冷接縫的形式，為保證路面的美觀，細(xì)粒式瀝青混凝土采用熱接縫的形式。8.1、施工準(zhǔn)備：1、路基外形檢查：檢查路基的高程，中線(xiàn)偏位，寬度，橫坡度和平整度，并報(bào)測(cè)試中心檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下一道工序。2、基層表面檢查：用15T三輪壓路機(jī)以低檔速度在路基表面作全面檢查（34遍），不得有松散和大范圍龜裂現(xiàn)象。攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如用水沖，必須曬干后才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。3、路基強(qiáng)度檢查：用BZZ100標(biāo)準(zhǔn)

22、車(chē)以規(guī)定頻率檢查二灰碎石表面回彈彎沉值，合格后方可進(jìn)行瀝青混凝土鋪筑。8.2、瀝青砼施工：1、測(cè)量放樣：使用全站儀放樣設(shè)計(jì)中心線(xiàn)，用掛有線(xiàn)繩的鐵釘釘設(shè)，由路基中線(xiàn)點(diǎn)位根據(jù)設(shè)計(jì)瀝青砼的寬度準(zhǔn)確取邊樁點(diǎn)位，直線(xiàn)段每10m設(shè)一樁，彎曲段每5m設(shè)一樁。鋼釬和橫向拉桿全部定位后，開(kāi)始掛線(xiàn)。固定好一端，另一端與緊繩器相接固定好，然后通過(guò)拉手逐漸將鋼絲緊固，以手按不發(fā)生彈跳為好。由兩人用一彈性小的細(xì)繩，各牽一頭，輕輕搭設(shè)在兩側(cè)鋼線(xiàn)上，拉緊細(xì)繩，用直尺檢查虛鋪厚度。2、攤鋪：（1）瀝青混凝土質(zhì)量要求：在生產(chǎn)場(chǎng)，根據(jù)配合比進(jìn)行混合料的拌和，并檢測(cè)出場(chǎng)溫度、瀝青及集料常規(guī)檢測(cè)。瀝青混凝土運(yùn)至工地后，實(shí)驗(yàn)人員立即測(cè)

23、量混合料溫度（檢查深10cm處），并檢查顏色是否均勻，有無(wú)花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。一般觀察油多發(fā)亮成團(tuán)，油少發(fā)干離析，過(guò)火表面呈焦褐色。均為瀝青混合料外觀檢查不合格。（2）機(jī)械攤鋪瀝青混凝土：車(chē)行道和其他具備機(jī)械攤鋪瀝青混凝土的部位采用帶激光找平儀的ABG423型瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪。待工地的攤鋪機(jī)就位，將墊木置于平板下前端對(duì)齊，調(diào)整好進(jìn)料角，使熨平板前部進(jìn)料角離開(kāi)墊木3mm。線(xiàn)掛好后，攤鋪機(jī)由施工作業(yè)段的開(kāi)始端兩個(gè)樁位高程掛線(xiàn)就位，兩側(cè)觸頭放置在鋼絲上，開(kāi)始攤鋪?；旌狭线\(yùn)至施工路段后，小范圍內(nèi)倒車(chē)，設(shè)專(zhuān)人指揮。攤鋪過(guò)程中，不變更運(yùn)行速度、急速扭轉(zhuǎn)方向、防止厚度發(fā)生變化，影響平整度，而出現(xiàn)波浪

24、?；旌狭先缫绯鰞?chǔ)料斗外，落在行輪前面要迅速清除放回料斗內(nèi)。（3）、當(dāng)相交道路為瀝青路面時(shí)，其面層結(jié)構(gòu)應(yīng)與設(shè)計(jì)路段的結(jié)構(gòu)相同，余下厚度超過(guò)0.15m時(shí)可用三渣材料襯足；0.150.04m則用粗礫粒式瀝青混凝土或?yàn)r青碎石襯墊，但超過(guò)0.09m，則需分二層鋪筑；0.04m以下用下面層結(jié)構(gòu)襯墊。當(dāng)為水泥混凝土路面時(shí)，瀝青加鋪滿(mǎn)足設(shè)計(jì)厚度要求，一級(jí)公路，主干路以上的瀝青加鋪層不小于0.1m，其它等級(jí)道路不小于0.07m。3、碾壓：瀝青砼的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行?；旌狭贤瓿蓴備伜凸纹胶螅⒓催M(jìn)行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度檢查，對(duì)不合格之處即使進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時(shí)，即可初

25、壓。初壓用10T或10T以上鋼輪壓路機(jī)緊隨攤鋪機(jī)碾壓，以1.52km/h靜壓至無(wú)輪跡，復(fù)壓應(yīng)在初壓完成后緊接著進(jìn)行，用16T25T輪胎壓路機(jī)碾壓。以46km/h振動(dòng)碾壓至無(wú)輪跡。終壓采用振動(dòng)壓路機(jī)按23km/h靜壓至無(wú)輪跡。碾壓順序由邊到中，低處到高處進(jìn)行，慢速均勻進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊厚度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。壓路機(jī)的起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。壓路機(jī)不得停留在溫度高于90C的已經(jīng)碾壓的混合料上。同時(shí)應(yīng)采取有效措施防止油料、潤(rùn)滑劑、汽油或其它雜志在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。4、接縫處理：橫向施工縫應(yīng)采用平接縫，切縫時(shí)間宜在混合料尚未冷卻結(jié)硬之前進(jìn)行。原路面必須用切

26、縫鋸齊，形成垂直的接縫面，并用熱瀝青抹，然后用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的面層上，錯(cuò)過(guò)新鋪層15cm,然后每壓一遍，向新鋪層移動(dòng)1520cm,直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)時(shí)的縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，即施工時(shí)將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面，然后再跨縫碾壓以消除縫跡。應(yīng)特別注意橫向接縫處的平整度，切縫位置應(yīng)通過(guò)3cm直尺測(cè)量確定。在施工縫及構(gòu)造物兩端連接處必須仔細(xì)操作保持緊密、平順。五、工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施5.1、確保工程質(zhì)量的措施我公司將抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，配備完善的施工設(shè)備，在質(zhì)量保證體系方面，我