p交通標(biāo)志牌施工方案

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。p交通標(biāo)志牌施工方案p交通標(biāo)志牌施工方案交通標(biāo)志牌施工方案交通標(biāo)志牌施工方案 篇一： 交通標(biāo)志施工方案11 一、 編制依據(jù) 1、南沙區(qū)紅沙高新產(chǎn)業(yè)基地配套道路 3、 4、5號(hào)路工程施工合同 2、南沙區(qū)紅沙高新產(chǎn)業(yè)基地配套道路 3、 4、5號(hào)路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì) 3、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-201X 4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-201X） 5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95） 6、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTG E42-201X 7、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB57

2、68-201X）； 二、 工程概況 南海區(qū)紅沙高新產(chǎn)業(yè)基地配套道路 3、 4、5號(hào)路工程位于獅山境內(nèi)，全長(zhǎng) 7.96KM,其中（3號(hào)路）南起佛山一環(huán)與紅嶺路交叉口東北側(cè)，沿著佛山一環(huán)往北延伸，終于一汽大眾項(xiàng)目規(guī)劃用地范圍北側(cè)（EK1+450），全長(zhǎng)約 1.59KM。（4號(hào)路）由一汽大眾規(guī)劃用地范圍北側(cè)附近（EK1+450）繼續(xù)往北延伸，經(jīng)官窯立交后順著佛山一環(huán)北線往東延伸，終于佛山一環(huán)與官華路交叉口西南側(cè)，并接入一環(huán)輔道。全長(zhǎng)約 3.37KM。（5號(hào)路）起于東西二線南側(cè)的丁東大道交叉口，經(jīng)官窯立交后順著佛山一環(huán)往南延伸，終于佛山一環(huán)與虹嶺路交叉口的西北側(cè)，全長(zhǎng)約 2.96KM。標(biāo)準(zhǔn)段路幅寬為1

3、 3.5m,其中車(chē)行道寬度為12m,單向三車(chē)道。 三、施工進(jìn)度計(jì)劃、機(jī)械配置及勞動(dòng)力安排 3號(hào)路交通標(biāo)志計(jì)劃于201X年7月7日開(kāi)始施工，201X年7月15日完成。 施工機(jī)械配置表 勞動(dòng)力計(jì)劃表 四、施工技術(shù)措施： 1、工藝流程 施工放樣基礎(chǔ)施工標(biāo)志標(biāo)牌加工制作現(xiàn)場(chǎng)安裝(立柱橫梁安裝面板安裝)驗(yàn)收。 2、標(biāo)志定位與設(shè)置 在標(biāo)志施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門(mén)架式標(biāo)志更為突出，兩個(gè)基礎(chǔ)之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將會(huì)導(dǎo)致門(mén)架標(biāo)志橫梁無(wú)法安裝和雙柱式標(biāo)志安裝角度偏微等嚴(yán)重后果，針對(duì)這些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，我們也采取了如下的預(yù)防措施。 （1）對(duì)雙柱式標(biāo)志

4、著重控制兩個(gè)基礎(chǔ)的中心線，特別是兩個(gè)基礎(chǔ)高度不一致時(shí)，必須采用垂線直尺交叉測(cè)量，以確?；A(chǔ)中心線重合精度偏差不超過(guò)2mm。 （2）在制作門(mén)架標(biāo)志基礎(chǔ)時(shí)要重點(diǎn)控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線，應(yīng)先將門(mén)架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距，必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差控制在5mm以內(nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mm以內(nèi)。 （3）按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定。懸臂、門(mén)架標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜2。對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。 3、基礎(chǔ)施工 （1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀定位放樣

5、，定出基坑位置。 （2）按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣，開(kāi)挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動(dòng)的開(kāi)挖面，加大開(kāi)挖量，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。雙柱基礎(chǔ)不能同時(shí)施工。 （3）基坑驗(yàn)收合格后，開(kāi)始澆筑相應(yīng)標(biāo)號(hào)和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm 模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。 （4）模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開(kāi)始澆注C25砼，澆注時(shí)分層搗實(shí)，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到85強(qiáng)度后拆模。 （5）派專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)。 （6）回填土分層夯實(shí)，并與四周地面齊平。 4、標(biāo)志牌立柱施工 （1）在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時(shí)，對(duì)于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實(shí)際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)

6、志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門(mén)架式標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于 5.5m。 （2）立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制作防雨帽。 （3）在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的要求。 （4）基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。門(mén)架橫梁加工時(shí)按照?qǐng)D紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm，懸臂預(yù)拱度為40mm。 （5）鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤(pán)、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為550g/m2。 （

7、6）立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝： 8T吊車(chē)一輛，高空作業(yè)車(chē)一輛，運(yùn)輸車(chē)一輛。對(duì)于雙柱和單柱，我們計(jì)劃立柱鍍鋅完畢后，運(yùn)輸車(chē)直接把立柱運(yùn)到工地，用8T吊車(chē)安裝在相應(yīng)樁號(hào)的基礎(chǔ)上；對(duì)于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。 5、標(biāo)志版面制作 交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對(duì)鉚接好 的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的晾曬，最后對(duì)版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車(chē)，運(yùn)往工地安裝。 （1）交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線及圖紙的 規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合道路交通標(biāo)志

8、和標(biāo)線的規(guī)定，不采用其它字體。 （2）標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。 （3）標(biāo)志板符合鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差的規(guī)定，按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件的規(guī)定。 （4）標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒(méi)有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以內(nèi)，表面無(wú)明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于 1.0mm。 （5）對(duì)于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過(guò)4塊。標(biāo)志板的拼接采用對(duì)接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于

9、150mm，背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。 （6）標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。 （7）粘貼反光膜時(shí)在溫度1828、濕度小于10的環(huán)境中貼在經(jīng)過(guò)酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護(hù)層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有36mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時(shí)自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無(wú)任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無(wú)傾斜、皺

10、折、氣泡和破損。 （8）制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量 篇二： 交通標(biāo)志牌施工組織設(shè)計(jì) 標(biāo)志牌施工組織設(shè)計(jì) 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 若我公司中標(biāo)，即按照本投標(biāo)文件中的承諾，派遣強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，組建項(xiàng)目經(jīng)理部。并由項(xiàng)目經(jīng)理率領(lǐng)由各部門(mén)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及部分勞動(dòng)力組成的先遣隊(duì)，迅速完成承包人駐地建設(shè)及施工臨時(shí)設(shè)施布設(shè)，盡早全面展開(kāi)施工。項(xiàng)目經(jīng)理部掛牌辦公，代表公司全面履行合同。 一、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)本項(xiàng)目具體情況，結(jié)合我司施工經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人，下按“四部一室”(工程技術(shù)部、質(zhì)安部、物資設(shè)備部、計(jì)財(cái)部、綜合辦公室)的編制設(shè)置。實(shí)

11、行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，并按項(xiàng)目法實(shí)行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到精心組織、科學(xué)管理、合理安排，確保本工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保及文明施工等各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 二、施工臨建 1、駐地建設(shè) S2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部及施工隊(duì)營(yíng)地設(shè)置在雙峰互通出口外約 1.0km，租用民房并完善辦公、生產(chǎn)生活設(shè)施，施工營(yíng)地內(nèi)設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌加工制作棚和倉(cāng)庫(kù)。 2、施工用水 本工程所在區(qū)域水系較發(fā)達(dá)，施工駐地內(nèi)生產(chǎn)、生活用水分開(kāi)設(shè)蓄水池，自附近居民用水點(diǎn)接入，施工現(xiàn)場(chǎng)用水采用水車(chē)供應(yīng)。 3、施工用電 公路沿線電資源豐富，用電與地方電力部門(mén)協(xié)商接入，并自備30k發(fā)電機(jī)組確保施工用電連續(xù)性，施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用自發(fā)電。 4、通訊聯(lián)絡(luò) 當(dāng)

12、地通信條件較完善，所有人員配備移動(dòng)電話，項(xiàng)目經(jīng)理部配備固定電話一部，傳真機(jī)一部，電腦1臺(tái)并接入因特網(wǎng)。 三、施工任務(wù)劃分及機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力配置 根據(jù)本合同段具體工程量及工期要求，擬設(shè)1個(gè)標(biāo)志標(biāo)牌專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)及1個(gè)交通安全維護(hù)巡查組，分別承擔(dān)本合同段的施工任務(wù)及交通安全暢通維護(hù)。因 施工工期緊，作業(yè)面廣，應(yīng)投入勞動(dòng)力及設(shè)備多開(kāi)工作面同步施工。 標(biāo)識(shí)標(biāo)牌施工隊(duì)： 配備氧割設(shè)備、切割機(jī)、吊車(chē)、砼拌合設(shè)備、自卸汽車(chē)及其他小型機(jī)具等，勞動(dòng)力46人，負(fù)責(zé)全線標(biāo)志標(biāo)牌更換、增加等施工。 交通安全維護(hù)巡查組： 配置交通車(chē)1臺(tái)，人員4人，負(fù)責(zé)本合同段施工區(qū)的交通安全暢通維護(hù)工作。 四、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人

13、員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 1、施工準(zhǔn)備組織及工期計(jì)劃安排 本工程工期30天，我方擬定施工準(zhǔn)備期為3天，根據(jù)招標(biāo)文件要求，暫預(yù)定201X年8月31日開(kāi)工(具體按業(yè)主要求執(zhí)行)，201X年9月10日前完成全部施工。 2、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及到場(chǎng)方法 第一批： 接到中標(biāo)通知書(shū)后2天內(nèi)，施工先遣隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部組織及施工隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備及臨時(shí)駐地建設(shè)。 第二批： 簽訂合同后2天內(nèi)，施工隊(duì)勞動(dòng)力全部進(jìn)場(chǎng)，并全面展開(kāi)施工。 本項(xiàng)目管理、技術(shù)人員及所有勞動(dòng)力均按計(jì)劃安排分批乘汽車(chē)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 3、機(jī)械設(shè)備動(dòng)員周期及運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 投標(biāo)“資審文件”所列的施工機(jī)械設(shè)備及儀器，公司均已準(zhǔn)備到位，開(kāi)工前

14、可全部提前進(jìn)場(chǎng)，施工機(jī)械設(shè)備采用動(dòng)態(tài)管理，滿足服務(wù)周期和監(jiān)理工程師、業(yè)主的要求。 設(shè)備采用汽車(chē)直接運(yùn)至工地，車(chē)輛在高速公路上應(yīng)遵守高速公路行車(chē)規(guī)定。 4、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，初步擬訂材料來(lái)源和運(yùn)輸方法如下： 外購(gòu)材料： 施工所需反光膜、標(biāo)志標(biāo)牌金屬材料等從長(zhǎng)沙市購(gòu)買(mǎi)；鋼筋、水泥、砂石等均從婁底市購(gòu)買(mǎi)；所有材料均采用汽車(chē)按進(jìn)度計(jì)劃提前采購(gòu)和運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。按規(guī)范及招標(biāo)文件要求，材料需經(jīng)檢測(cè)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師與業(yè)主批準(zhǔn)同意后，方可進(jìn)行備料和用于本工程。 第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 一、綜合說(shuō)明 本工程主要施工項(xiàng)目為舊標(biāo)志更換、新增標(biāo)志標(biāo)牌等。施工中應(yīng)加強(qiáng)交通安全維護(hù)與施工

15、安全防護(hù)。 標(biāo)志基礎(chǔ)應(yīng)提前完成并做好養(yǎng)護(hù)，大型標(biāo)識(shí)標(biāo)牌采用吊車(chē)配合人工安裝，其他采用人工輔以小型機(jī)械施工作業(yè)，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌制作、反光膜粘貼等實(shí)行車(chē)間作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安裝。 二、主要工程項(xiàng)目施工方案、方法及技術(shù)措施 所有標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)置，包括位置(角度)、標(biāo)牌尺寸、板面設(shè)計(jì)、反光膜等級(jí)等應(yīng)嚴(yán)格按招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)與相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，確保交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的使用功能。反光膜僅局部小面積更換且施工條件允許時(shí)，可采用現(xiàn)場(chǎng)施工處理的方法，但反光膜品牌等級(jí)與原膜一致，且逆反射系數(shù)和平整度應(yīng)滿足要求。 新增加的標(biāo)志標(biāo)牌基礎(chǔ)應(yīng)提前完成，且砼強(qiáng)度必須達(dá)到規(guī)范要求后方可進(jìn)行上部立柱、標(biāo)牌的安裝。 1、材料要求 更換標(biāo)志標(biāo)牌作業(yè)所用材料即交

16、通標(biāo)志標(biāo)牌尺寸和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)與道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768）等相關(guān)規(guī)范要求。標(biāo)志基礎(chǔ)混凝土所用等材料應(yīng)滿足規(guī)范要求。 2、新增標(biāo)志標(biāo)牌施工方法 2.1 工藝流程 施工區(qū)域交通管制施工放樣基礎(chǔ)施工標(biāo)志標(biāo)牌加工制作現(xiàn)場(chǎng)安裝(立柱橫梁安裝面板安裝)現(xiàn)場(chǎng)清理、撤離 2.2 施工放樣 安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角(按設(shè)計(jì)或計(jì)算確定)，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定。 2.3 標(biāo)志基礎(chǔ) 基坑采用人工輔以小型機(jī)具開(kāi)挖?，F(xiàn)澆砼時(shí)，大型基礎(chǔ)砼模采用鋼模拼裝，小型基礎(chǔ)可不立模板，基底承載力應(yīng)滿足要求。 立模、鋼筋制安應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范規(guī)定，預(yù)埋的地腳螺栓和底法蘭盤(pán)位置 要正確。澆筑砼時(shí)

17、，應(yīng)保證底法蘭盤(pán)標(biāo)高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直。 澆筑好的砼基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，安裝支柱前完成基坑回填夯實(shí)。 2.4 立柱制作、安裝 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求選購(gòu)材料，所有鋼板(管)按設(shè)計(jì)文件要求必須有材質(zhì)證明，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可加工。 鋼材按設(shè)計(jì)文件尺寸進(jìn)行切割，型材用氣割切割，鋼板用軌道式切割機(jī)切割，切割好的鋼材，用打磨機(jī)打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 焊條必須選用設(shè)計(jì)文件及國(guó)標(biāo)要求的材料，焊縫厚度必須達(dá)到設(shè)計(jì)文件要求，焊好后材料應(yīng)檢查焊縫厚度及平滑度。 將焊好的結(jié)構(gòu)進(jìn)行酸洗處理，必須洗干凈，以確保除銹的徹底性。 將酸洗處理的鐵件，浸放在熱鍍鋅槽中，鍍鋅要均勻，必須保證鍍鋅厚度。 將

18、鍍完鋅的支柱用麻繩包好存放或運(yùn)到工地。 支柱須待砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)75%以上時(shí)方可安裝。 支柱通過(guò)法蘭盤(pán)與基礎(chǔ)連接。清理完底法蘭盤(pán)和地腳螺栓后，立直支柱，在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和垂直度，最后，擰緊地腳螺栓。懸臂梁可在安裝支柱前與支柱拼裝完后一起安裝。 2.5 標(biāo)志牌制作、安裝 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求先取材料，所有材料必須附有材質(zhì)證明。標(biāo)志結(jié)構(gòu)、標(biāo)志板加工制作必須正確，字符、圖案顏色必須準(zhǔn)確。 鋁板按尺寸及技術(shù)要求進(jìn)行剪切，彎邊用彎邊機(jī)彎邊，用鋁鉚釘進(jìn)行鉚接，然后將鋁板洗干凈并保持干燥，最后用粘膜機(jī)將底膜貼在鋁板上，再按設(shè)計(jì)文件要求的字、圖，將其用轉(zhuǎn)移紙貼在底膜上，將貼好反光膜的標(biāo)志牌包裝分類(lèi)存放在

19、干燥的房?jī)?nèi)。 支柱安裝并校正好后，即可安裝標(biāo)志牌?；瑒?dòng)螺栓通過(guò)加強(qiáng)筋中的滑槽穿入，通過(guò)包箍把標(biāo)志板固定在支柱上。 標(biāo)志板安裝完成后應(yīng)進(jìn)行板面平整度調(diào)整和安裝角度調(diào)整。 標(biāo)志牌安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行板面清掃，在清掃過(guò)程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其他缺陷。 3、更換標(biāo)志標(biāo)牌施工方法 3.1 拆除損壞標(biāo)志標(biāo)牌 用扳手和鐵鉗把螺絲扭松，取出損壞的交通標(biāo)志標(biāo)牌，必要時(shí)電焊機(jī)配合作業(yè)。如果標(biāo)志標(biāo)牌懸掛較高應(yīng)采用吊車(chē)、移動(dòng)升降機(jī)配合作業(yè)。取下的標(biāo)志標(biāo)牌統(tǒng)一堆放，集中運(yùn)走。 3.2 安裝新的標(biāo)志標(biāo)牌 把新的標(biāo)牌按原來(lái)的位置（新的標(biāo)志標(biāo)牌按新的設(shè)計(jì)位置安裝）復(fù)位，穿上螺栓并擰上螺絲，但螺絲不能擰緊，以便調(diào)校標(biāo)志標(biāo)牌的傾

20、斜角度和方位角度。 用水平尺調(diào)校標(biāo)牌的傾斜度和方位角，要求標(biāo)牌水平、視覺(jué)符合行車(chē)要求。待標(biāo)志標(biāo)牌調(diào)校好后再螺絲擰緊固定。 3.3 清理現(xiàn)場(chǎng) 將取下的廢棄標(biāo)志標(biāo)牌集中用車(chē)運(yùn)離，并將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈。拆除標(biāo)牌后的廢棄基礎(chǔ)應(yīng)考慮安全、美觀等因素加以處理，拆除出來(lái)的標(biāo)牌上部結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能的加以利用。 4、重點(diǎn)(關(guān)鍵)工序的施工方案、方法及措施 交通標(biāo)志標(biāo)牌制安中鋼(鐵)構(gòu)件鍍鋅、鋁合金板表面處理、反光膜的粘貼是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵工序。 4. 1、熱浸鍍鋅 鋼構(gòu)件在鍍鋅處理前應(yīng)進(jìn)行除銹、酸洗等預(yù)處理，再將其浸入溫度450480的鋅液中，浸鍍數(shù)分鐘后再冷卻存放。 立柱、橫梁、法蘭盤(pán)的鍍鋅量一般為600g/m2，

21、其他緊固件鍍鋅量一般為350g/m2。 鍍鋅構(gòu)件鍍鋅完成后表面應(yīng)均勻完成、顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面無(wú)滲漏、露鐵等缺陷，有螺紋的構(gòu)件在熱浸鍍鋅后應(yīng)清理螺紋或作離心分離。 鍍鋅件的鋅層均勻，試樣經(jīng)硫酸銅溶液浸蝕規(guī)定次數(shù)后應(yīng)無(wú)金屬銅的紅色沉積物。 鍍鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固，經(jīng)錘擊或纏繞試驗(yàn)，鋅層不剝離、不凸起，不得開(kāi)裂或起層到用裸手指能擦掉的程度。 鍍鋅件經(jīng)耐鹽霧試驗(yàn)后，基體鋼材不應(yīng)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。 4. 2、鋁合金板的表面處理 標(biāo)志牌的鋁合金面板在切割及拼接完成后應(yīng)進(jìn)行表面處理： 篇三： 交通標(biāo)志施工方案 交通標(biāo)志施工 1、工藝流程 施工放樣基礎(chǔ)施工標(biāo)志標(biāo)牌加工制

22、作現(xiàn)場(chǎng)安裝(立柱橫梁安裝面板安裝)驗(yàn)收。 2、標(biāo)志定位與設(shè)置 在標(biāo)志施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門(mén)架式標(biāo)志更為突出，兩個(gè)基礎(chǔ)之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將會(huì)導(dǎo)致門(mén)架標(biāo)志橫梁無(wú)法安裝和雙柱式標(biāo)志安裝角度偏微等嚴(yán)重后果，針對(duì)這些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，我們也采取了如下的預(yù)防措施。 （1）對(duì)雙柱式標(biāo)志著重控制兩個(gè)基礎(chǔ)的中心線，特別是兩個(gè)基礎(chǔ)高度不一致時(shí)，必須采用垂線直尺交叉測(cè)量，以確?；A(chǔ)中心線重合精度偏差不超過(guò)2mm。 （2）在制作門(mén)架標(biāo)志基礎(chǔ)時(shí)要重點(diǎn)控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線，應(yīng)先將門(mén)架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距

23、，必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差控制在5mm以內(nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mm以內(nèi)。 （3）按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定。懸臂、門(mén)架標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜2。對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。 3、基礎(chǔ)施工 （1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。 （2）按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣，開(kāi)挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動(dòng)的開(kāi)挖面，加大開(kāi)挖量，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。雙柱基礎(chǔ)不能同時(shí)施工。 （3）基坑驗(yàn)收合格后，開(kāi)始澆筑相應(yīng)標(biāo)號(hào)和厚度的砼墊層， 然后支外露部分及基坑頂以下15cm 模板，安放、綁

24、扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。 （4）模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開(kāi)始澆注C25砼，澆注時(shí)分層搗實(shí)，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到85強(qiáng)度后拆模。 （5）派專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)。 （6）回填土分層夯實(shí)，并與四周地面齊平。 4、標(biāo)志牌立柱施工 （1）在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時(shí)，對(duì)于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實(shí)際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門(mén)架式標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于 5.5m。 （2）立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制作防雨帽。 （3）在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件

25、應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的要求。 （4）基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。門(mén)架橫梁加工時(shí)按照?qǐng)D紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm，懸臂預(yù)拱度為40mm。 （5）鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤(pán)、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m,其余均為550g/m。 （6）立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝： 8T吊車(chē)一輛，高空作業(yè)車(chē)一輛，運(yùn)輸車(chē)一輛。對(duì)于雙柱和單柱，我們計(jì)劃立柱鍍鋅完畢后，運(yùn)輸車(chē)直接把立柱運(yùn)到工地，用8T吊車(chē)安裝在相應(yīng)樁號(hào)的基礎(chǔ)上；對(duì)于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。 22 5、標(biāo)志版面制作 交通標(biāo)

26、志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對(duì)鉚接好 的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的晾曬，最后對(duì)版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車(chē)，運(yùn)往工地安裝。 （1）交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，不采用其它字體。 （2）標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。 （3）標(biāo)志板符合鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差的規(guī)定，按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合公路交通標(biāo)志

27、板技術(shù)條件的規(guī)定。 （4）標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒(méi)有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以內(nèi)，表面無(wú)明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于 1.0mm。 （5）對(duì)于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過(guò)4塊。標(biāo)志板的拼接采用對(duì)接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm，背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。 （6）標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。 （7）粘貼反光膜時(shí)在溫度1828、濕度小于10的環(huán)境中貼在經(jīng)過(guò)酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工 操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志

28、表面的最外層涂保護(hù)層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有36mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時(shí)自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無(wú)任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無(wú)傾斜、皺折、氣泡和破損。 （8）制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對(duì)標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不利的情況。 （）標(biāo)志板外形尺寸，其長(zhǎng)度和寬度的允許偏差為0.5%，標(biāo)志板的4個(gè)端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于2。 6、儲(chǔ)存和運(yùn)輸

29、 標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車(chē)時(shí)采用豎放塞緊，避免在運(yùn)輸過(guò)程中板面破損，扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過(guò)程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計(jì)的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來(lái)制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。 （7）安裝 （1）標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。 各種半成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行安裝。將底座法蘭盤(pán)調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過(guò)3mm/m，利用吊車(chē)將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計(jì)要求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減

30、少標(biāo)志板面對(duì)駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為045，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為010。 （2）為減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計(jì)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5。 （3）標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制造，在安裝前應(yīng)對(duì)各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。 （4）支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤(pán)與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤(pán)應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為保護(hù)將來(lái)安裝標(biāo)志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對(duì)預(yù)埋的法蘭盤(pán)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 （5）標(biāo)志板在運(yùn)輸、

31、吊裝過(guò)程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于2mm/m。 （6）安裝完畢后，清掃板面，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。篇四： 標(biāo)志牌施工方案 （A）.標(biāo)志定位與設(shè)置 所有交通標(biāo)志部應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約15，以避開(kāi)車(chē)前燈光束的直射；門(mén)架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度；對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于250m

32、m，或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。 （B）.基礎(chǔ) 標(biāo)志基礎(chǔ)可根據(jù)本規(guī)范就地澆筑或預(yù)制后再埋置。基礎(chǔ)位置的確定、開(kāi)挖以及澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設(shè)備等，都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 （C）.標(biāo)志支承結(jié)構(gòu) (1)路側(cè)式標(biāo)志的裝設(shè)，應(yīng)按第1 3.6條進(jìn)行。 (2)鋼支承結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本規(guī)范和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）的規(guī)定制作和安裝。 (3)管狀或空心截面的支承結(jié)構(gòu)，應(yīng)設(shè)有經(jīng)監(jiān)理工程師同意的防雨帽。 (4)鉆孔、沖孔和車(chē)間焊接，應(yīng)在鋼材電鍍之前完成。提供的連接件和附件應(yīng)適合標(biāo)志安裝系統(tǒng)并符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）附錄E的要求。 (5)承包人應(yīng)把其推薦的安裝系統(tǒng)

33、，包括多標(biāo)志組合裝置的詳情報(bào)送監(jiān)理工程師審批，安裝期間，標(biāo)志板應(yīng)適當(dāng)支撐和加固，其表面應(yīng)采取防止損壞的保護(hù)措施。 (6)標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后才能進(jìn)行。門(mén)架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)以高空吊車(chē)為工具，不允許施工人員在門(mén)架的橫梁上作業(yè)。在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱，橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm。懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為40mm。 門(mén)架和懸臂式標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)完畢后，應(yīng)按圖紙要求，用高強(qiáng)級(jí)反光膜貼在立柱的迎交通流面，做為立面標(biāo)記。 (6)標(biāo)志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應(yīng)加以保護(hù)，以避免發(fā)生鋼材或鋁合金的銹蝕，保護(hù)措施應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 （D）.標(biāo)志板制

34、作安裝 (1)標(biāo)志面的制作 a.交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字。阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）的規(guī)定，不得采用其他字體。 b.交通標(biāo)志板面上的圖案、字符的平面布設(shè)，應(yīng)在施工前三個(gè)月做出樣品，提交給監(jiān)理工程師審批。標(biāo)志采用全反光、部分反光及反光膜的級(jí)別，應(yīng)符合圖紙要求。 c.粘貼反光膜時(shí)，不允許用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑。在標(biāo)志面的最外層可涂保護(hù)層和透明涂料等。 d.反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫

35、以搭接為主。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時(shí)，可以平接，其間隙不應(yīng)超過(guò)1mm標(biāo)志板緣50mm之內(nèi)，不得有拼接。 e.當(dāng)用反光膜拼接標(biāo)志圖案時(shí)，拼接處應(yīng)有36mm的重疊部分，如果監(jiān)理工程師同意采用對(duì)接，則接縫間隙不得大于0.8mm。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，并伸出上、下邊緣的最小長(zhǎng)度的0.8mm，且應(yīng)緊密地粘貼在上、下邊緣上。 (2)標(biāo)志板應(yīng)在車(chē)間剪裁或切割，以生產(chǎn)整齊、方正的邊緣，不應(yīng)有毛刺，并按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）附錄E進(jìn)行加固。所有標(biāo)志板的槽鋼應(yīng)在粘貼定向反光膜之前焊接好。 (3)承包人應(yīng)先提供一種所有各類(lèi)標(biāo)志板面各種圖案的配置圖，在取得監(jiān)理工程師同意之后，再進(jìn)行圖案制

36、作。 (4)定向反光膜應(yīng)用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標(biāo)志板上，其表面不得產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。 (5)標(biāo)志板的運(yùn)輸、貯存和搬運(yùn)方式應(yīng)按制作廠商的要求進(jìn)行，兩塊標(biāo)志鄰接面之間應(yīng)用適合的襯墊材料分隔，以免在運(yùn)輸、搬運(yùn)過(guò)程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。 (6)安裝標(biāo)志板時(shí)，應(yīng)事先獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，標(biāo)志的緊固方法應(yīng)符合圖紙的要求。 (7)標(biāo)志安裝完畢后，承包人應(yīng)根據(jù)標(biāo)志制作廠商建議的方法，清掃所有標(biāo)志板。在清掃過(guò)程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其他缺陷。 (8)標(biāo)志安裝完畢后，監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，在確認(rèn)在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否

37、符合圖紙要求。 在標(biāo)志檢查中發(fā)現(xiàn)的任何缺陷，承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師指示自費(fèi)予以修正或更換。 （E）.里程標(biāo)、百米樁、公路界碑 (1)里程標(biāo)、公路界碑、測(cè)量標(biāo)志碑、安全標(biāo)、固定物標(biāo)志及其他標(biāo)志應(yīng)根據(jù)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）和圖紙制作和設(shè)置，并應(yīng)按圖紙所示和監(jiān)理工程師指示準(zhǔn)確定位。 (2)里程標(biāo)、公路界碑等混凝土構(gòu)件的預(yù)制及強(qiáng)度要求等應(yīng)符合圖紙要求及本規(guī)范第410節(jié)、第403節(jié)的規(guī)定。 (3)除圖紙另有示出或監(jiān)理工程師另有指示外，各預(yù)制件應(yīng)按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）的要求進(jìn)行油漆，油漆應(yīng)符合本規(guī)范第60 2.02-4條的要求。篇五： 標(biāo)志牌施工組織設(shè)計(jì) 標(biāo)志牌

38、施工組織設(shè)計(jì) 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 若我公司中標(biāo)，即按照本投標(biāo)文件中的承諾，派遣強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，組建項(xiàng)目經(jīng)理部。并由項(xiàng)目經(jīng)理率領(lǐng)由各部門(mén)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及部分勞動(dòng)力組成的先遣隊(duì)，迅速完成承包人駐地建設(shè)及施工臨時(shí)設(shè)施布設(shè)，盡早全面展開(kāi)施工。項(xiàng)目經(jīng)理部掛牌辦公，代表公司全面履行合同。 一、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)本項(xiàng)目具體情況，結(jié)合我司施工經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人，下按 四部一室 (工程技術(shù)部、質(zhì)安部、物資設(shè)備部、計(jì)財(cái)部、綜合辦公室)的編制設(shè)置。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，并按項(xiàng)目法實(shí)行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到精心組織、科學(xué)管理、合理安排，確保本工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保

39、及文明施工等各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 二、施工臨建 1、駐地建設(shè) S2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部及施工隊(duì)營(yíng)地設(shè)置在雙峰互通出口外約 1.0km，租用民房并完善辦公、生產(chǎn)生活設(shè)施，施工營(yíng)地內(nèi)設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌加工制作棚和倉(cāng)庫(kù)。 2、施工用水 本工程所在區(qū)域水系較發(fā)達(dá)，施工駐地內(nèi)生產(chǎn)、生活用水分開(kāi)設(shè)蓄水池，自附近居民用水點(diǎn)接入，施工現(xiàn)場(chǎng)用水采用水車(chē)供應(yīng)。 3、施工用電 公路沿線電資源豐富，用電與地方電力部門(mén)協(xié)商接入，并自備30k發(fā)電機(jī)組確保施工用電連續(xù)性，施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用自發(fā)電。 4、通訊聯(lián)絡(luò) 當(dāng)?shù)赝ㄐ艞l件較完善，所有人員配備移動(dòng)電話，項(xiàng)目經(jīng)理部配備固定電話一部，傳真機(jī)一部，電腦1臺(tái)并接入因特網(wǎng)。 三、施工任務(wù)劃分及機(jī)械設(shè)

40、備、勞動(dòng)力配置 根據(jù)本合同段具體工程量及工期要求，擬設(shè)1個(gè)標(biāo)志標(biāo)牌專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)及1個(gè)交通安全維護(hù)巡查組，分別承擔(dān)本合同段的施工任務(wù)及交通安全暢通維護(hù)。因施工工期緊，作業(yè)面廣，應(yīng)投入勞動(dòng)力及設(shè)備多開(kāi)工作面同步施工。 標(biāo)識(shí)標(biāo)牌施工隊(duì)： 配備氧割設(shè)備、切割機(jī)、吊車(chē)、砼拌合設(shè)備、自卸汽車(chē)及其他小型機(jī)具等，勞動(dòng)力46人，負(fù)責(zé)全線標(biāo)志標(biāo)牌更換、增加等施工。 交通安全維護(hù)巡查組： 配置交通車(chē)1臺(tái)，人員4人，負(fù)責(zé)本合同段施工區(qū)的交通安全暢通維護(hù)工作。 四、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 1、施工準(zhǔn)備組織及工期計(jì)劃安排 本工程工期30天，我方擬定施工準(zhǔn)備期為3天，根據(jù)招標(biāo)文件要求，暫預(yù)定201X年8月31日開(kāi)工(具體按業(yè)主要求執(zhí)行)，201X年9月10日前完成全部施工。 2、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及到場(chǎng)方法 第一批： 接到中標(biāo)通知書(shū)后2天內(nèi)，施工先遣隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部組織及施工隊(duì)