軌道式攤鋪機水泥砼路面的施工工藝及方法完整

1、軌道式攤鋪機水泥砼路面的施工工藝及方法完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）軌道式攤鋪機水泥砼路面的施工工藝及方法2 10-2 軌道式攤鋪機水泥砼路面的施工a。b.c.d.e. 基層的檢測驗收 : 基層各項技術指標應符合設計和施工技術規(guī)范要求，如 壓實度、 高程、橫坡度、強度寬度等。 施工前準備有足夠的符合技術要求的原 材料。 做好配合砼比設計，滿足砼的設計抗壓抗拆強度要求 , 耐久、耐磨、方便 施工的和易性，以及就地取材經濟合理。 提前做好模板的加工與制作，制作數量 應為攤鋪機攤鋪能力的 1。5-2（0 倍模板數量，以及相應的加固固定桿和鋼 釬。測量放樣：恢復定線，直線段每20m設一

2、中樁，彎道段每5- 10m設一中樁。 經復核無誤后，以恢復的中線為依據 , 放出砼路面澆筑的邊線樁，用 3 寸長鐵釘 直線每10m釘，彎道每5m釘.對每一個放樣鐵釘位置進行高程測量,并計算出 與設計高程的差值，經復核確認后，方可導線架設。f. 導線架設：在距放樣鐵釘2cm左右處,釘打鋼釬（以不擾動鐵釘為準）長度 約45cm左右，打入深度以穩(wěn)固為宜。進行抄平測量，在鋼釬上標出砼路面的設 計標高位置線（可用白粉筆）應準確為，2mm然后將設計標高線用線繩拉緊栓記 牢固，中間不能產生垂度，不能擾動鋼釬位置要正確 .模扳支立：依導線方向和高度立模扳，模扳頂面和內側面應緊貼導線，上下 垂直，不能傾斜 ,

3、確保位置正確 . 模板支立應牢固，保證砼在澆注、振搗過程中 , 模 板不會位移、下沉和變形。模扳的內側面應均勻涂刷脫模劑，不能污染環(huán)境和傳 力桿鋼筋以及其他施工設備。安裝拉桿鋼筋時，其鋼筋間距和位置要符合設計要 求，安裝牢固，保證砼澆注后拉桿鋼筋應垂直中心線與砼表面平行。h。 鋪設軌道：軌道可選用 12 型 I 字鋼或 12 型槽鋼均可，一般只需配備 4 根標準 I字鋼長度即可，向前倒換使用，并應將I字鋼或槽鋼固定在0。5m*0。 15m*0.15 m的小型枕木上，枕木間距為1米.軌道應與中心線平行，軌道頂面與模 板頂面應為一個固定差值，軌道與模板間的距離應保持在一個常數不變。應保證 軌道平穩(wěn)

4、順直，接頭處平滑不突變。i. 攤鋪機就位和調試：每天攤鋪前，應將攤鋪機進行調試 , 使攤鋪機調試為 與路面橫坡度相同的傾斜度。調整砼刮扳至模扳頂面路面設計標高處, 檢查振搗裝置是否完好和其他裝置運行是否正常。水泥砼拌和：應設置 1 一 2 臺能滿足攤鋪能力要求的能自動計量的水泥砼拌 和樓。施工前 , 應備足經檢測合格的原材料，在保證砼具有良好施工和易性條件下 經批準后的優(yōu)化配合比設計。砼的抗壓、抗折強度完全保證滿足設計標準要求 . 在 砼拌和過程中，應保證原材料計量誤差符合規(guī)范要求范圍內，砼現場 k. 施工坍 落度符合設計配合比的要求，保證砼攪拌均勻、不離析。 砼應優(yōu)先選用水泥砼罐 車運送。如

5、不具備時，必須采用不漏漿的自卸反斗車運 送，砼必須覆蓋，防止水份蒸發(fā)和遭受雨淋。運輸車輛應滿足攤鋪和拌和的 需要，自卸車由拌和站運至攤鋪現場不宜超過 30 分鐘。當運至澆注地點的砼發(fā)生 離析，泌水和坍落度不符要求時，應進行二次攪拌合格后方可使用。砼攤鋪(a) 攤鋪前應對基層表面進行灑水潤濕 , 但不能有積水 g 。 j. l 。(b) 砼入模前，先檢查坍落度,控制在配合比要求坍落度1cm范圍內，制作砼檢測抗壓抗折強度的試件。(c) 攤鋪過程中，間斷時間應不大于砼的初凝時間。(d ) 攤鋪現場應設專人指揮卸料，應根據攤鋪寬度、厚度，每車砼數量均勻 卸料，嚴格撐握不能虧料，可適當略有富余 , 但又

6、不能太多 , 防止被刮到模扳以外。(e) 攤鋪過后，對拉桿要進行整理，保證拉桿平行與水平 , 同時要用鋁合金直 尺進行平整度初查 , 確保砼表面平整不缺料。(f ) 每日工作結束 , 施工縫宜設在脹縫或縮縫處 , 按脹縫和縮縫要求處治 . 因 機械故障或其他原因中斷澆注時，可設臨時工作縫 . 宜設在縮縫處按縮縫處理。(g) 當攤鋪到脹縫位置時，應按脹縫設計要求設置脹縫和安裝傳力桿，傳力 桿范圍內的砼可用人工振實和整平。如繼續(xù)澆注，攤鋪機需跳開一塊扳的長度開 始進行，留下部分待模扳拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型。(h) 攤鋪機在攤鋪時 , 兩側應各設 1 名輔助操作員，保證攤鋪機運行安全和

7、攤鋪質量。m。 人工整修砼表面 :(a) 先用鋁合金制成的振動梁進行振搗，消除攤鋪機在攤鋪、振搗、整平過 程中留下的麻面（b）用提漿棒（10cm鋼管制成）來回在砼面上滾動,保證砼表面水泥漿均勻分布。 （ c） 為防止鋸縫不及時造成斷板，應每隔三條鋸縫先壓一條縮縫。壓縫 扳采用剛性好的鋼板制成 , 板寬以與縮縫深度相同 , 板厚與縮縫的寬度相同，板長比攤 鋪面扳寬稍短1cm,做成刀形。在刀背上均勻焊接三個提手。壓人前應將壓縫板兩 側涂刷脫模劑。在縮縫位置打入壓縫扳時，應嚴格控順直，壓入深度比砼表面稍 低1cm左右，將壓縫板兩側隆起的砼抹平。在壓縫板靜止 1 一 1（5小時（時間長短 視施工時氣溫

8、而定 ）然后先輕輕抬動幾下壓縫板 , 不要擾動兩側砼 ,2 小時左右提出 壓縫扳（以提出壓縫不變形為準） .（d）在做壓縫的同時，搭設工作踏板 , 用木抹進行人工抹光收漿后應無任何 痕跡。并用鋁合金直尺檢測成型后的表面平整度和相鄰兩扳高差，檢測結果應符合 規(guī)范 n. 要求. 壓紋或拉槽：為使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面 的紋理制作可采用壓紋或拉槽的形式。應及時撐握壓紋或拉槽的時機，一般以抹光收漿后半小 時, 用手指輕壓有軟感，水泥漿又不粘手為準 , 砼初凝之前完成。不管是壓紋或拉 槽，在施工時必須采用導向尺控制紋理的順直,深度均勻,一般控制為2一 3mm左 右，不能有石子或粗粒砂浮

9、于表面。壓紋多采用木制壓輥或鐵制壓輥，拉槽多采 用塑料管制 o。 拉槽器或鋼絲編制的拉槽器。養(yǎng)護: 一般路面紋理制作完成后半小時, 即可進行，養(yǎng)護可采用噴灑養(yǎng)生劑或澆水兩種形式，噴酒養(yǎng)護劑養(yǎng)生一次即可，以每平方米 0（2 升為準，應均勻噴 灑，不得遺漏。如果采用澆水養(yǎng)生，必須保證 7天之內 24小時保證砼表面濕潤， 可用不污染砼表面覆蓋物上澆水滲透養(yǎng)生。也可四周筑土圍堰澆水養(yǎng)生，兩種方 法均應在鋸縫完成后進行。以前可用噴霧器噴灑養(yǎng)生。p. 鋸縫必須及時，不宜早不宜遲，過早鋸縫縫口易起毛邊，太晚鋸縫困難會 出現斷板，一般可依據澆注時的溫度乘以澆注后的時間達到 22003準或砼抗壓強度達 5Mpa

10、即可開始鋸縫，鋸縫問距應為面板寬度的 1。33倍，間距太長容易產生斷 板現象。鋸縫應順直按劃線進行，深度應符合設計要求，一般為扳厚的 1,4 左右。鋸縫后要及時用水沖洗干凈，為填縫打好基礎。填縫：填縫料可用瀝青瑪蹄脂類及其它防水性能好的材料 , 填縫應及時，以防 縫口縫壁受到污染，如用瀝青類填縫不宜太滿，只需灌入縫深的 2/3 即可，如用 乳化瀝青橡膠，氯丁橡膠等可低于路面 5mm。拆模：當砼強度能夠保證表面及棱角不受拆模損壞時方可拆模 （ 一般砼抗壓強 度達 q. r 。到2。5Mpa時）。拆模時不得擾動拉桿鋼筋和脹縫傳力桿鋼筋以及其他預埋 件。s. 自檢驗收，計量支付 , 開放交通 : 路

11、面經過養(yǎng)生后，砼強度達到設計強度100,時，首先通過自檢驗收，呈報計量支付，并開放交通。主要工藝流程主要施工機械：水泥砼拌合機、水泥砼運送罐車（自卸反斗車 ） 、攤鋪機、發(fā) 電機、裝載機、水車、鋸縫機。水泥混凝土路面面層施工工藝1、安裝模板模板宜采用鋼模板，彎道等非 標準部位以及小型工程也可采用木模板。模 板應無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形 不得大于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于 4mm，高度應與混凝土路面 板厚度一致，誤差不超過±2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口 縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板 ±mm,木模板

12、±2mm。2、安設傳為桿當側模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。當混凝土板連續(xù)澆筑時，可采用鋼筋支架法安設傳力桿。即在嵌縫板上預留園孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距，在接縫模板下部做成倒 U形槽,使傳力桿由此 通過，傳力桿的兩端固定在支架上，支架腳插入基層內。當混凝土板不連續(xù)澆筑時，可采用頂頭木模固定法安設傳為桿。即在端模 板外側增加一塊定位模板，板上按照傳為桿的間距及桿徑、鉆孔眼，將傳力桿穿 過端模板孔眼，并直至外側定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長度的 橫木固定。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土時，拆除擋板、橫木及定位模板，設置接縫板、

13、木制壓縫板條和傳力桿套管3、攤鋪和振搗 對于半干硬性現場拌制的混凝土一次攤鋪容許達到的混凝土路面板最大板厚度為2224cm;塑性的商品混凝土一次攤鋪的最大厚度為 26cm。超過一次攤鋪的最大厚度時，應分兩次攤鋪和振搗，兩層鋪筑的間隔時間不得超過30min,下層厚度約大于上層，且下層厚度為3/5.每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續(xù)施工，如需中斷，應設施工縫，其位置應在設計規(guī)定的接縫位置。振搗時 ,可用平板式振搗器或插入式振搗器。施工時,可采用真空吸水法施工。其特點是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大 510%,可易于攤鋪、振搗,減輕勞動強度,加快施工進度,縮短混凝土抹面工序,改善混凝土的抗干

14、縮性、抗?jié)B性和抗凍性。施工中應注意以下幾點:1) 真空吸水深度不可超過 30cm.2) 真空吸水時間宜為混凝土路面板厚度的 1.5倍(吸水時間以min計，板厚以 cm 計)。3) 吸墊鋪設，特別是周邊應緊貼密致 .開泵吸水一般控制真空表 lmin 內逐 步升高到400500mmHg，最高值不宜大于650700mgHg,計量出水量達到要 求。關泵時，亦逐漸減少真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸1015s,以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。4) 真空吸水后 ,可用滾杠或振動梁以及抹石機進行復平，以保證表面平整和進一步增強板面強度的均勻性。4、接縫施工縱縫應根據設計文件的規(guī)定施工，一般縱縫為縱向施工縫。

15、拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設，縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設，縱縫槽宜 在混凝土硬化后用鋸縫機鋸切；也可以在澆筑過程中埋人接縫板，待混凝土初 凝后拔出即形成縫槽。鋸縫時，混凝土應達到 510Mpa 強度后方可進行，也可由現場試鋸確定。橫縮縫宜在混凝土硬結后鋸成，在條件不具備的情況下，也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時，在夏季施工時，宜每隔34塊板先鋸一條，然后補齊；也允許每隔 34塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。橫脹縫應與路中心線成 90°，縫壁必須豎直 ,縫隙寬度一致 ,縫中不得連漿 ,縫隙下部設脹縫板 ,上部灌封縫料。脹縫板應事先預制 ,常用的有油浸纖維

16、板（或軟木板 ）、海綿橡膠泡沫板等。預制脹縫板嵌大前，應使縫壁潔凈干燥，脹縫板與經壁緊密結合。5、表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當混凝土終凝前必須用人工或機械將其表面抹平。當采用人工抹光時，其勞動強度大 ,還會把水分、水泥和細砂帶到混凝土表面 ,以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強度 .當采用機械抹光時，其機械上安裝圓盤，即可進行粗光；安裝細抹葉片，即可進為了保證行車安全，混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面 .而抗滑標準，據國際道路會議路面防滑委員會建議，新鋪混凝土路面當車速為 45km/h 時，摩 擦系數最低值為 0。45；車速為 50km/h 時，摩擦系數最低

17、值為 0。40。其施工時，可用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛 ,也可用金屬絲梳子梳成深12mm的橫槽；目前，常用在已硬結的路面上，用鋸槽機將路面鋸成深56mm、寬23mm、間距20mm的小橫槽.6、養(yǎng)護和填縫混凝土板做面完畢應及時進行養(yǎng)護，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產生。養(yǎng)護時間一般約為142ld。混凝土宜達到設計要求，且在養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行，在達到設計強度的 40 說后，方可允許行人通行。其養(yǎng)護方法一般有兩種方法：濕治養(yǎng)生法 ,這是最為常用的一種養(yǎng)護方法。即是在混凝土抹面 2h 后,表面 有一定強度，用濕麻袋或草墊，或者 203Omm厚的濕

18、砂覆蓋于混凝土表面以 及混凝土板邊側。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期間，每天應均勻灑水數次，使其保持潮濕狀態(tài)。塑料薄膜養(yǎng)生法 ,即在混凝土板做面完畢后，均勻噴灑過氯乙烯等成胰液（由過氯乙烯樹脂、溶劑油和苯二甲酸二丁脂，按 10%、 88和 3%的重量比配制而成 ）,使形成不透氣的薄膜保持膜內混凝土的水分 ,保濕養(yǎng)生。但注意過氯乙烯樹脂是有毒、易燃品，應妥善防護 .封（填）縫工作宜在混凝土初凝后進行，封縫時，應先清除干凈縫隙內泥砂等雜物。如封縫為脹縫時，應在縫壁內涂一薄層冷底子油 ,封填料要填充實，夏天應與混凝土板表面齊平，冬天宜稍低于板面 .常用的封縫料

19、有兩大類，即：加熱施工式封縫料 常用的是瀝青橡膠封縫料，也可采用聚氯乙烯膠泥和瀝青瑪蹄脂等。常溫施工式封縫料 主要有聚氨脂封縫膠、聚硫脂封縫膠以及氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等常溫施工式封縫料。目前已廣泛使用滑動模板攤輔機建筑混凝土路面。這種機械尾部兩側裝有模板隨機前進，能兼做攤鋪、振搗、壓人桿件、切縫、整面和刻劃防滑小槽等作業(yè)，可鋪筑不同厚度和寬度的混凝土路面，對無筋或配筋的混凝土路面均可使用.這種機械工序緊湊、施工質量高，行駛速度一般為1.23。Om/min,每天能鋪筑1600m雙車道路面。水泥混凝土路面施工工藝1、施工準備1）、基層驗收 : 基層表面應平整，表面高程、橫坡度、寬度、 平整度

20、、密實度及強度等應符合設計要求 , 有現場監(jiān)理工程師工序 驗收的合格簽認?；炷撩鎸邮┕で皯獙鶎幼鋈鏅z查，建立嚴 格的交接制度。2）、拌合站人員、配套機械設備、材料、原材料試驗設備及人 員都已齊備。經試拌、生產的混凝土符合要求。3）、施工設備：混凝土施工現場配置三輥軸攤鋪機、運輸設 備、測量儀器等。4）、砂石料準備 : 砂子要求含泥量不超過 3%，細度模數大于2。5，級配良好；石子要求級配良好 , 針片狀含量控制在 10以 內，最大粒徑控制在30mn以內.5）、水泥準備：宜用終凝時間不超過 6h 的普通硅酸鹽水泥， 結塊水泥嚴禁使用。6）、混凝土配合比：選擇合適的混凝土配合比和外加劑 ,

21、對所 選用的砂石料、水、水泥抽檢取樣，進行試配，制作試樣，根據試 件養(yǎng)護 7 天的抗壓強度，得出試配結果 ,做為控制指標 （附后）.7）、混凝土的運輸：混凝土采用自卸車進行運輸，車廂要求平整、光滑、嚴密、不漏漿 , 使用前后沖洗干凈?；炷涟韬土显跀嚢铏C出料后，蓬布覆蓋并運輸過程中防顛簸導致離析 , 運至現場澆筑的時間最長不超過 1 小時，在氣溫 3035 攝氏度時最長時間不得超過 45分鐘. 運到澆筑地點的混凝土，應具有符合規(guī)范要求的坍落度和均勻性。車輛倒車及卸料時 , 設專人進行指揮 , 分多堆進行卸料,卸料到位后運輸車迅速離開現場。2、支立模板支立模板：模板采用槽鋼，槽鋼高度與砼高度相同

22、。每米模板 應設置 1 處支撐固定裝置。橫向施工縫端模板應按設計規(guī)定的傳力 桿直徑和間距設置傳力桿插入孔和定位套管。兩邊緣傳力桿到自由 邊距離不宜小于150mm每米設置一個垂直固定孔套.按照事先分好 的板塊鋪設模板，模板安裝穩(wěn)固、直順、平整、無扭曲，相鄰模板 連接應緊密平順 ,不得有底部漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現象 .模 板應能承受攤鋪、振實、整平設備的負載進行、沖擊和震動時不發(fā) 生移位 . 嚴禁在基層上挖槽，嵌入暗轉模板。模板安裝檢驗后，與混凝土拌合物接觸的表面應涂抹脫模劑， 接頭應粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。模板上頂高程為混凝土路面高程。采用水準儀測量控制，控制 模板頂面高程在允許范圍內。

23、調試攤鋪機械，依據路面寬度和規(guī)范要求協同監(jiān)理和業(yè)主現場 劃分攤鋪寬度。普通混凝土面板采用矩形，其縱向和橫向接縫應垂 直相交,縱縫兩側的橫縫不得相互錯位。縱縫應直順.施工工藝詳見工程施工工藝框三輥軸機組鋪筑3。1三輥軸機組的設備1、三輥軸整平機的主要技術參數滿足施工需要。采用直徑168 mm的輥軸。軸長比路面寬度長出6001200mm。2 、三輥軸機組鋪筑混凝土面板時，同時配備46插入式振 搗棒。當面板厚度較大和坍落度較低時，宜使用 100Hz以上的高頻 振搗棒。3、其他施工輔助配套設施根據施工需要選配。3。2 三輥軸機組鋪筑面層工藝流程：布料T人工振搗T三輥軸整平T人工補料T精平飾面T切縫T養(yǎng)

24、生 T填縫。2、有專人指揮車輛均勻卸料。布料與攤鋪速度相適應，不適 應時配備適當的布料機械。坍落度為 3050伽的拌和物，松鋪系 數為1.121.15。3、混凝土拌和物布料長度大于10m時，可開始振搗作業(yè)。3。 3 三輥軸整平機作業(yè)1、三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平 , 作業(yè)單元長度宜為 2030m振搗棒振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜 超過 15min。2、三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面 520伽。定。況。平，3、三輥軸整平機在一個作業(yè)單元長度內，采用前進振動、后 退靜滾方式作業(yè)，宜分別滾壓 2 3 遍。最佳滾壓遍數經過試鋪確4、在三輥軸整平機作業(yè)時，有專人處理軸前料位的高低

25、情5、滾壓完成后 , 將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整 直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻為止。6、表面灰漿厚度控制在4±1伽，三輥軸整平機前方表面過 厚、過稀的灰漿必須刮除丟棄。7、刮尺、刮板或抹面機完成抹刀飾面的最遲時間不得遲于規(guī) 范規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時間。4、接縫施工4。1 縱縫施工1）縱向施工縫采用平縫形式，位置避開輪跡 , 與路線中線平 行，并重合或靠近車道線 , 構造可采用平縫加拉桿型。拉桿采用螺 紋鋼筋，設在板厚中央，并對拉桿中部100mn范圍內進行防銹處 理.2）采用固定模板施工方式時，在振實過程中，從側模預留孔 中手工插入拉桿。3）當一次鋪筑寬度大于 4

26、.5m 時，采用假縫拉桿型縱縫，即 鋸切縱向縮縫，縱縫位置按車道寬度設置，拉桿提前預埋。4）插入或置入的側向拉桿牢固，不得松動、碰撞或拔出 . 若發(fā) 現拉桿松脫、拔出或未插入，在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新置 入拉桿。4。2 橫向施工縫1 ）混凝土路面橫向縮縫宜按已有路面和設計進行設置 , 不得 隨意調整板長。2） 鋼筋支架具有足夠的剛度，傳力桿準確定位，攤鋪之前在基 層表面放樣，并用鋼釬錨固，宜使用手持振搗棒振實傳力桿高度以 下的混凝土，然后機械攤鋪。a.混凝土面板所有接縫凹槽都按圖紙規(guī)定，用填縫料填縫。 填縫材料和填縫方法經監(jiān)理工程師批準。b.縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后及進填縫，填縫前必須保持

27、縫內干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內。填縫前經監(jiān)理工程師檢查。c .填縫料與混凝土縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為縫寬的2 倍。d.在開放交通前，填縫料有充分的時間硬結5、拆模5.1當混凝土抗壓強度不小于5MPa方可拆模。當缺乏強度實測 數據時可按照試驗室試件強度做出判斷 , 達不到要求，不能拆除端 模時，可空出一塊面板重新起頭攤鋪，空出得面板待兩端均可拆模 后再補做。5。2拆模不得隨壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍得混凝土 也不可造成傳力桿和拉桿松動或變形。模板拆卸宜使用專門得拔楔 工具,嚴禁使用大錘強擊拆卸模板。5。 3拆下的模板應將粘附得砂漿清除干凈 , 并矯正局部損壞。6、切縫與養(yǎng)生水泥混凝

28、土路面的切縫在模板拆除后進行，且在混凝土出現溫 縮裂縫前全部完成，同樣按施工經驗控制割縫時間，施工時根據現 場及天氣環(huán)境適當調整。切縫位置要預先放好墨線，切縫做到縫隙 均勻、縫道順直、切縫及時，嚴防因超出切割時間太長混凝土的溫 縮而引起斷板現象發(fā)生。以上工作完成后，及時覆蓋雙層養(yǎng)生毯灑 水進行養(yǎng)護 21 天，養(yǎng)生期間封閉交通。7、刻紋刻紋前將工作面清掃干凈 , 在平整度符合規(guī)范要求后，根據板 塊布置情況及刻紋機器性能，等間距放樣彈墨線，然后進行橫向刻 紋作業(yè).刻紋深度按照現場試驗確定，槽寬 3mm槽間距在12 24mn之間隨機調整。刻紋時要求線條順直，直線接岔不錯位，刻紋 深度一致，方向與橫向縮縫協調一致。8、灌縫：（1 ）清縫及路面清理：首先用清縫鋸清除接縫中的砂石及凝結 的泥漿，使用大于0.5mpa的壓縮空氣，徹底清除接縫中的塵土及 其他污染物，確保縫壁及內部清潔干燥。（2）粘貼膠布：縫隙兩邊各5cm范圍內粘貼一層5cm寬膠 布，防止灌縫膠溢出污染路面。（3）壓條：采用專用壓條工具，人工壓入 1.0cm 寬多孔泡沫塑 料背襯條，壓入至距路面頂 1。 52。 0cm。（ 4 ）灌縫：采用經監(jiān)理工程師認可的聚氨酯類灌縫材料，用 灌縫壺分兩次進行，第一次灌入 1cm， 15min 后繼續(xù)第二次灌注， 對應灌縫氣溫情況，進行適當灌注 , 達到飽滿密實、均勻，厚度一 致并連續(xù)