普通塔式起重機型式試驗細則

1、塔式起重機型式試驗細則第三部分-雨正企業(yè)管理咨詢網(wǎng)普通塔式起重機型式試驗項目、技術要求和試驗方法序號項 目技術要求試驗方法備 注1技術資料(1)樣機技術參數(shù)應當與產(chǎn)品的設計總圖、設計計算書、使用說明書相符；(2)樣機安全裝置及重要零部件應當與設計相符?，F(xiàn)場檢查樣機主要技術參數(shù),包括起升高度、最大幅度、最大起重量、最大起重量對應的最大幅度、最大幅度對應的額定起重量、各機構工作速度、軌距產(chǎn)品設計總圖應當由型式試驗機構和制造企業(yè)代表簽字蓋章確認并由型式試驗機構存檔2基本要求檢查標牌(1)應當在塔身底部固定產(chǎn)品標牌；(2)司機室內(nèi)易于觀察位置處應當設有常用操作數(shù)據(jù)的標牌或顯示屏?，F(xiàn)場檢查；用鋼卷尺測量

2、。平衡重及壓重(1)應當保證在工作和非工作狀態(tài)時，平衡重及壓重不位移、不脫落，平衡重之間不應該互相撞擊；(2)當使用散粒物料作平衡重時應當使用平衡重箱，平衡重箱應當防水，保證重量穩(wěn)定。加節(jié)與降節(jié)對自升式塔機應當保證在加節(jié)與降節(jié)過程任一升降循環(huán)中需使用最上部爬爪時，頂升油缸的活塞桿全部伸出后，塔身上端面至少應當比套架上排導向滾輪（或滑套）中心線高。平臺走臺踢腳板和欄桿(1)在操作、維修處應當設置平臺、走臺、踢腳板和欄桿，離地面2m以上的平臺和走臺應當用金屬材料制作，并而且有防滑性能。在使用圓孔，格孔或其它不能形成連續(xù)平面的材料時，孔或間隙的大小應當不使直徑為20mm的球體通過。在任何情況下，孔或

3、間隙的面積應當小于400mm2。(2)平臺和走臺寬度應當不小于500mm（起升機構安裝在起重臂上除外），在邊緣應當設置不小于100mm高的踢腳板。(3)離地面2m以上的平臺及走臺應當設置防止操作人員跌落的手扶欄桿。手扶欄桿的高度應當不低于1m。除快裝式塔機外，當梯子高度超過10m時應當設置休息小平臺。梯子的第一個休息小平臺應當設置在不超過12.5m的高度處，以后每隔10m內(nèi)應當設置一個。當梯子的終端與小平臺連接時，梯級踏板或踏桿不應當超過平臺平面。續(xù)表序號項 目技術要求方 法備 注2基本要求檢查梯子和護圈(1)坡道、樓梯、階梯兩邊應當設置不低于1m高的扶手，該扶手支撐于梯級兩邊的豎桿上，每側(cè)豎

4、桿中間應當用橫條連接；(2)坡道、樓梯、階梯的踏板應當采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向?qū)挾炔恍∮?00mm，扶手間寬度不小于600mm，階梯的梯級間隔不大于300mm；(3)直梯兩撐桿間寬度不小于300mm，梯級間隔為250300mm，塔身的直梯踏桿與后面結(jié)構件間的踏腳距離不小于160mm，踏桿直徑不小于16mm，不大于40mm。高于地面2m以上的直梯應當設置護圈。護圈最小直徑為650mm，最大間距不大于750mm。當梯子設于塔機結(jié)構內(nèi)部、梯子與結(jié)構間的距離小于1.2m時，則可不設護圈?，F(xiàn)場檢查；用鋼卷尺、游標卡尺測量。司機室(1)小車變幅的塔機起升高度超過30m或動臂變幅的塔機臂架鉸

5、點高度距軌頂或支承面的高度超過25m的，在塔機上部應當設置一個有座椅并能與塔機一起回轉(zhuǎn)的司機室；(2)司機室不能懸掛臂架上，而且不應當在臂架正下方。在正常工作情況下，塔機的活動部件不應當撞擊司機室。如司機室安裝在回轉(zhuǎn)塔身結(jié)構內(nèi)，則應當保證司機的視野開闊?，F(xiàn)場檢查。材料拼接承受交變載荷和主要壓彎載荷的結(jié)構件，不許拼接。例如，塔身弦桿、腹桿主要結(jié)構件標志塔機的塔身標準節(jié)、臂架節(jié)、拉桿、塔帽等主要結(jié)構件應當具有可追溯出廠日期的永久性標志。防護在正常工作或維修時，其運動對人體可能造成危險的零部件，應當設有防護裝置。應當采取有效措施，防止塔機上的零部件掉落造成危險?？刹鹦兜牧悴考缟w、箱體及外殼等應當與

6、支座牢固連接，防止掉落。鋼絲繩鋼絲繩直徑的計算與選擇應當符合設計規(guī)范的規(guī)定，在塔機工作時，承載鋼絲繩的實際直徑不小于6mm。鋼絲繩端部的固接，當用繩夾固接、編結(jié)固接、楔形接頭固接、錐形套澆鑄法固接、鋁合金壓制接頭固接或壓板固接時，其固接強度均應當符合GB5144的規(guī)定。吊鉤應當設有防脫棘爪。絕緣主電路和控制電路的對地絕緣電阻應當不小于0.5M。用兆歐表測量。續(xù)表序號項 目技術要求方 法備 注2基本要求檢查接地(1)塔機金屬結(jié)構、軌道、所有電氣設備的金屬外殼、金屬線管、安全照明的變壓器低壓側(cè)等均必須可靠接地。(2)零線和接地線應當分開，接地線嚴禁作載流回路?，F(xiàn)場檢查。卷筒(1)起升繩卷筒兩側(cè)邊緣

7、超過最外層鋼絲繩的高度不小于鋼絲繩直徑的2倍，鋼絲繩在卷筒上的固定應當安全可靠，鋼絲繩在放出最大工作長度后，卷筒上的鋼絲繩至少應當保留3圈。(2)當最大起重量不超過1t時，小車牽引機構允許采用摩擦牽引方式，但應該設有鋼絲繩固定端點?，F(xiàn)場檢查；用鋼卷尺測量。制動器(1)塔機的起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機構都應當配備制動器。(2)動臂變幅式塔機應當設有維修變幅機構時能防止卷筒轉(zhuǎn)動的可靠裝置?，F(xiàn)場檢查?；啈斣O有防鋼絲繩脫槽裝置。電氣控制與操縱(1)電氣控制設備和元件應當設置于柜內(nèi)，能防雨、防灰塵，電阻器應當設于工作人員不易接觸的地方，并有防護措施。(2)采用有線遙控裝置時，地面控制與司機室內(nèi)控制應當

8、具有電氣聯(lián)鎖。地面控制裝置的不帶電金屬外殼和塔機結(jié)構之間應當連接專用接地線。(3)采用無線遙控方式操縱的，在失控時塔機應當能夠自行停止工作。(4)采用聯(lián)動控制臺操縱時，聯(lián)動控制臺應當有零位自鎖和自動復位功能。操縱系統(tǒng)中應當設有能對工作場地起警報作用的聲響信號。電氣保護(1)應當設置短路及過流、欠壓、過壓及失壓、零位保護、電源錯相及斷相保護；(2)必須設置非自動復位的能切斷塔機總控制電源的緊急斷電開關。該開關應當設在司機操作方便的地方；(3)電源進線處宜設主隔離開關，或采取其它隔離措施，隔離開關應當有明顯標記。操縱裝置(1)采用手柄控制操作時，手柄向著司機（手柄向后）控制起升、變幅機構上升、向里

9、變幅；手柄離開司機（手柄向前）控制起升、變幅機構下降、向外變幅；手柄向右控制回轉(zhuǎn)機構向右回轉(zhuǎn)，手柄向左，控制回轉(zhuǎn)機構向左回轉(zhuǎn)； 續(xù)表序號項 目技術要求方 法備 注2基本要求檢查操縱裝置(2)采用輪式控制器操作時，手輪順時針旋轉(zhuǎn)控制機構上升、向里變幅、向右回轉(zhuǎn)；逆時針旋轉(zhuǎn)控制機構下降、向外變幅、向左回轉(zhuǎn)。(3)在所有的手柄、手輪、按鈕及踏板的附近處，應當有表示用途和操作方向的標志。標志應當牢固、可靠，字跡應當清晰、醒目?，F(xiàn)場檢查。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)應當有防止過載和液壓沖擊的安全裝置。安全溢流閥的調(diào)定壓力不得大于系統(tǒng)額定工作壓力的110%，系統(tǒng)的額定工作壓力不得大于液壓泵的額定壓力。頂升液壓缸應當具

10、有可靠的平衡閥或液壓鎖，平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間不應當用軟管連接。小車斷繩保護裝置小車變幅的塔機，變幅的雙向均應當設置斷繩保護裝置。小車防斷軸裝置小車變幅的塔機，應當設置變幅小車防斷軸裝置，即使輪軸斷裂，小車也不會掉落。風速儀臂架根部鉸點高度大于50m的塔機，應當配備風速儀。當風速大于工作極限風速時，應當能發(fā)出停止作業(yè)的警報。緩沖裝置塔機行走和小車變幅軌道行程末端均應當安裝止擋裝置，緩沖裝置安裝在止擋裝置或塔機（變幅小車）上，當塔機（變幅小車）與止擋裝置撞擊時，緩沖裝置應當保證塔機（變幅小車）能比較平穩(wěn)地停車而不產(chǎn)生猛烈的沖擊。3主要承載構件材料試驗化學成分元素的含量應當符合相應標準規(guī)定。查

11、閱制造企業(yè)提供的材質(zhì)復驗報告。型式試驗機構認為有必要時可進行抽查。力學性能材料的試驗應當符合相應標準規(guī)定。查閱制造企業(yè)提供的材料力學性能復驗報告。4鋼結(jié)構件關鍵焊縫檢查外觀質(zhì)量(1)焊縫的外觀，焊波應當均勻，不允許出現(xiàn)未熔合（坡口未填滿）焊瘤、燒穿等缺陷。(2)關鍵焊縫不允許出現(xiàn)裂紋、表面氣孔、表面夾渣、咬邊、未焊滿或塌焊、飛濺和敞開的尾部弧坑等缺陷?，F(xiàn)場檢查，對有懷疑的嚴重缺陷（未熔合、裂紋）可采用放大鏡或磁粉探傷、滲透探傷等方法輔助判斷。內(nèi)在質(zhì)量(1)制造企業(yè)應當提供焊接工藝評定規(guī)程。(2)查探傷檢驗報告應當合格?，F(xiàn)場查閱焊接工藝評定規(guī)程和探傷檢驗報告型式試驗機構認為有必要時可進行抽查續(xù)表

12、序號項 目技術要求方 法備 注5安全部件型式試驗力矩限制器應當有國家質(zhì)檢總局特種設備安全監(jiān)察機構核準的型式試驗機構出具的合格的型式試驗報告或證書?，F(xiàn)場查閱型式試驗報告或證書。起重量限制器起升高度限位器制動器6重要零部件性能試驗起升機構應當提供合格的性能試驗報告或證書。動臂式變幅機構高強度螺栓連接副(塔身連接螺栓副、回轉(zhuǎn)支承連接螺栓副)7抗傾翻穩(wěn)定性穩(wěn)定性校核基本穩(wěn)定性穩(wěn)定力矩代數(shù)和大于傾翻力矩代數(shù)和?，F(xiàn)場核算參見GB/T9462-1999中4.1.6條款。動態(tài)穩(wěn)定性暴風侵襲突然卸載安裝、拆卸穩(wěn)定性8質(zhì)量、尺寸參數(shù)檢驗平衡重重量允差±2%?，F(xiàn)場核實。壓重重量允差±2%。最大工

13、作幅度允差±2%。用鋼卷尺測量。最小工作幅度允差±10%。續(xù)表序號項 目技術要求方 法備 注8質(zhì)量、尺寸參數(shù)檢驗最大幅度時起升高度不小于公稱值。用鋼卷尺測量。空載。輪距允差±B/1000而且最大允差±6。B：輪距。塔身軸線對支承面的側(cè)向垂直度4/1000。用經(jīng)緯儀測量。9安全裝置檢驗力矩限制器(1) 應當安裝力矩限制器。如設有起重力矩顯示裝置，則其數(shù)值誤差不得大于指示值的±5%。當起重力矩大于相應工況下的額定值并小于額定值的110%時，應當切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構可作下降和減小幅度方向的運動。(2)力矩限制器控制定碼變幅的觸點與控制

14、定幅變碼的觸點應當分別設置，而且應當能分別調(diào)整。(3)對最大變幅速度設計值超過40m/min的塔機，在小車向外運行時，當起重力矩達到額定值的80%前，應當自動轉(zhuǎn)換為低速運行。按GB/T9462-1999中的附錄C 試驗。9安全裝置檢驗起重量限制器(1)應當安裝起重量限制器。如設有起重量顯示裝置，則其數(shù)值誤差不得大于指示值的±5%。 當起重量大于相應速度下的額定值并小于額定值的110%時，應當切斷上升方向的電源，但機構可作下降方向的運動。(2)具有多擋變速的起升機構，限制器應當對各擋位具有防止超載的作用。幅度限位(1) 小車變幅的塔機，應當設置小車行程限位開關和終端止擋裝置。(2)動臂

15、式塔機應當設置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關，以及防止臂架反彈后翻的裝置。現(xiàn)場檢查。起升高度限位塔機應當安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。對小車變幅的塔機，吊鉤裝置頂部至小車架下端的最小距離根據(jù)塔機型式及起升鋼絲繩的倍率而定。上回轉(zhuǎn)式塔機2倍率時為1000，4倍率時為700，下回轉(zhuǎn)塔機2倍率時為800，4倍率時為400，此時應當能立即停止起升運動?，F(xiàn)場試驗和檢查。回轉(zhuǎn)限位回轉(zhuǎn)部分不設集電器的塔機，應當安裝回轉(zhuǎn)限位器。塔機回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉(zhuǎn)，對有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機構，應當安裝安全極限力矩聯(lián)軸器。續(xù)表序號項 目技術要求方 法備 注9安全裝置檢驗行走限位軌道式塔機運行機構

16、，應當在每個運行方向設置行程限位開關。在軌道上應當安裝限位開關碰鐵，其安裝位置應當充分考慮塔機的制動行程，保證塔機在與止擋裝置或同一軌道上其它塔機相距大于1m處能完全停住，此時電纜還應當有足夠的富余長度。應當在塔機空載狀態(tài)下按正常工作速度進行；各項試驗重復進行三次。夾軌器軌道式塔機必須安裝夾軌器，保證在非工作狀態(tài)下塔機不能在軌道上移動?，F(xiàn)場試驗和檢查。10基本性能檢驗空載試驗(1)運轉(zhuǎn)情況正常；(2)操縱情況靈活、可靠。額定載荷試驗(1)運轉(zhuǎn)情況正常；(2)操縱情況靈活、可靠；(3)起升速度允差±5%；(4)回轉(zhuǎn)速度允差±5%；(5)變幅速度允差±5%；(7)運行

17、速度允差±5%；(8)最低穩(wěn)定下降速度允差±10%；(9)關鍵零、部件無損壞。(1)現(xiàn)場試驗和檢查；(2)用秒表、鋼卷尺測量；(3)對(5)項變幅速度的試驗在最大幅度對應的額定起重量下進行變幅操作。對(8)項，按設計值計算，無級變速不考核。超載25%靜載試驗(1)受力構件永久無變形；(2)焊縫無裂紋；(3)關鍵零、部件無損壞；(4)吊鉤無下滑?，F(xiàn)場試驗和檢查。對(4)項司機室噪聲，超大型塔機不考核。超載10%動載試驗(1)運轉(zhuǎn)情況正常。(2)操縱靈活、可靠。(3)關鍵零、部件無損壞。(4)司機室噪聲 80 dB(A)。(1)現(xiàn)場檢查；(2)用聲級計測量。超載25%靜載試驗起升機構噪聲90 dB(A)塔機正常工作時，在距傳動機構邊緣1m、底面上方1.5m處用聲