畢業(yè)論文設(shè)計開題報告——陳靜 3

1、表2合肥師范學(xué)院經(jīng)濟與管理學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計）開題報告裝訂線（學(xué)生用表）論文題目合肥市民自駕車旅游營銷策略研究 院系經(jīng)濟與管理學(xué)院專業(yè)市場營銷學(xué)生陳靜指導(dǎo)教師金佩、謝晶晶一、 論文（設(shè)計）課題的來源、研究目標(biāo)及意義（一）課題來源 隨著我國國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人們對生活的態(tài)度也慢慢的由如何生存下來轉(zhuǎn)化為如何讓自己的生活變得更充實，更享受。隨著1998年國務(wù)院將旅游業(yè)作為國民經(jīng)濟新的增長點，我國旅游業(yè)獲得長足發(fā)展，旅游方式也較傳統(tǒng)旅游模式有了巨大轉(zhuǎn)變，自駕車旅游這一旅游方式也應(yīng)運而生。 通過對市場營銷專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，結(jié)合我市私家車占有比例越來越大這一現(xiàn)實狀況，選定了“

2、合肥市民自駕車旅游營銷策略研究”這一課題。（二）研究目標(biāo) 通過對合肥市民自駕車旅游營銷策略的分析，從而認(rèn)識合肥市民自駕車旅游與我國沿海一線城市甚至發(fā)達(dá)國家相比有哪些不足之處，制定相應(yīng)的營銷策略，結(jié)合合肥市的經(jīng)濟發(fā)展水平，給予市民出行各個方面的參考和指導(dǎo)。（三）研究意義 1、理論意義：自駕車旅游一詞最早出現(xiàn)于上世紀(jì)的美國，在發(fā)達(dá)國家，自駕車旅游已經(jīng)有一套完整的旅游營銷策略體系，而在我國沿海一線城市，私家車擁有人群也只是在近幾十年才越來越多，自駕車旅游也只是近年來興起的一種新興旅游方式，自駕車旅游營銷策略才處于初步發(fā)展階段。尤其在我市，更是稍落后于沿海城市，自駕車旅游營銷策略只是剛剛起步階段。“合

3、肥市民自駕車旅游營銷策略研究”一文，可以給予我市那些已有自駕游經(jīng)驗或有意進行自駕游的人群以參考甚至指導(dǎo)作用，彌補我市乃至我省甚至全國的自駕車旅游營銷策略這一方面的不足。 2、現(xiàn)實意義：自駕車旅游營銷策略是一個系統(tǒng)的包括各個方面的過程，而不是單靠某一部分就可以完成。要通過對旅游人群的人數(shù)，頻率，距離等方面的分析，對出行過程的交通狀況分析，對旅游目的地風(fēng)景，人文文化，經(jīng)濟水平乃至風(fēng)俗習(xí)慣的了解分析，才能得出具體的自駕車旅游營銷策略，對出行人群起到現(xiàn)實的參考指導(dǎo)作用。旅游營銷策略的研究，必須要與本地政府，目的地政府取得大方向上的一致，得到政府的支持和幫助，加強各地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，才會使地區(qū)更具競爭力

4、，才可以更好的更全面的制定旅游營銷策略。自駕車旅游的發(fā)展，有利于帶動我市和目標(biāo)城市或地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，豐富人們的文化知識，同時提高各自的競爭力。二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀（一）國內(nèi)研究現(xiàn)狀 2005年陳乾康的自駕車旅游仍將成為黃金周中的亮麗風(fēng)景一文指出，在我國的自駕車旅游已有了初步風(fēng)行的趨勢。2006年，張文德的在中華工商時報發(fā)表的自駕車旅游成特色.廣西春節(jié)旅游進賬近10億一文說明廣西政府已經(jīng)認(rèn)識到自駕車旅游對本地的經(jīng)濟發(fā)展的積極作用，開始積極配合制定旅游營銷策略。2008年劉婧媛在自駕車旅游者行為研究一文中對自駕車旅游者的行為，心理等方面做了詳細(xì)論述。2009年宋莉在論自駕車旅游對旅游目的地的社會文化

5、的影響一文中論述到自駕車旅游人群對其目的地的影響，包括文化，經(jīng)濟等等，其中尤以文化影響最深刻。同年，由張致云，楊效忠，盧松，葉舒娟合作而成的自駕車旅游研究綜述一文中對自駕車旅游做了多個方面的研究和總結(jié)。以上種種文章，從各個方面對自駕車旅游營銷策略做了相當(dāng)完整的準(zhǔn)備。通過對自駕車旅游人群旅游過程中對旅游人群的行為，心理研究，對目的地的市場，經(jīng)濟，社會文化等方面的調(diào)查研究，在我國自駕車旅游的營銷策略已初步發(fā)展。但是在我市，尚且沒有任何指導(dǎo)文章或文獻(xiàn)。我國在加入WTO以后，將進一步與國際慣例接軌，自駕車旅游營銷策略自然也要不斷完善，作為我國中部安徽省省會的合肥，自駕車旅游營銷策略必不可少，本文將填補

6、此方面的空白。（二）國外研究現(xiàn)狀 在西方發(fā)達(dá)國家,自駕車旅游屬于一種普遍的旅游行為，是居民出游的主要方式?！白择{車旅游”一詞最早出現(xiàn)在上世紀(jì)的美國，最初人們把周末出游叫Sunday-drive,后來發(fā)展到Drive-trival。自駕車旅游得以發(fā)展的前提是轎車的大眾化，美國普通大眾自駕車旅游活動開始于1908年美國福特公司推出針對普通工薪階層的“T型車”之后，此后，以美國為首的發(fā)達(dá)國家在20世紀(jì)上半葉就先后實現(xiàn)了汽車的普及化，1908年、1937年、1966年分別是汽車進入美國、德國、日本家庭的元年，自駕車旅游在歐美國家得以迅速發(fā)展，到20世紀(jì)90年代有關(guān)自駕車旅游的研究得到重大發(fā)展，研究內(nèi)容

7、主要集中在自駕車旅游概念及影響因素、自駕車旅游者行為、自駕車旅游市場、自駕車旅游交通、自駕車旅游環(huán)境保護等方面。旅游概念及影響因素如Spotts、Molnar、Prideaux及olsen對自駕車旅游概念的討論，自駕車旅游發(fā)展的影響因素如Mackett認(rèn)為環(huán)境污染、資源奇缺及交通擁堵等因素影響著自駕車旅游的發(fā)展，Gardner認(rèn)為財政和交通政策對自駕車旅游的發(fā)展至關(guān)重要。在自駕車旅游行為研究中，國外常常借助于模型構(gòu)建加以分析，Patricia系統(tǒng)分析了直接詢問、統(tǒng)計控制、輔助變量模型、樣本選擇模型、結(jié)合離散選擇模型、結(jié)構(gòu)方程模型、縱向設(shè)計7種行為方法，在旅游行為研究應(yīng)用中的優(yōu)勢和不足及其控制方

8、法，同時，國外還利用了GIS技術(shù)手段，如Connell等利用GIS手段對蘇格蘭一國家公園的自駕車旅游者旅行行為模式加以深入分析。在自駕車旅游市場研究方面，如prideaux對旅游房車細(xì)分市場的研究；旅游及交通是國外自駕車旅游的重要領(lǐng)域，如Santos對旅客的旅游交通時間的分析。自駕車旅游環(huán)境保護上，如針對自駕車旅游給英國和西歐一些國家公園所帶來的環(huán)境問題，Holding就巴士系統(tǒng)和自駕車道路季節(jié)性開放措施展開了討論。三、本課題研究內(nèi)容 （一）市民自駕車旅游的內(nèi)涵及意義1、市民自駕車旅游的內(nèi)涵2、研究市民自駕車旅游的意義（三）合肥市民自駕車旅游的現(xiàn)狀及問題分析 1、市民自駕車旅游現(xiàn)狀 2、市民自

9、駕車旅游過程中存在的問題（二）合肥市民自駕車旅游對目的地影響1、合肥市民自駕車旅游對目的地經(jīng)濟的影響2、合肥市民自駕車旅游對目的地社會文化的影響3、合肥市民自駕車旅游對目的地交通和基礎(chǔ)設(shè)施的影響（四）合肥市民自駕車旅游營銷策略1、內(nèi)部營銷2、主動營銷3、體驗營銷四、本課題研究方法及實踐調(diào)查（實驗）方案的可行性分析 （一）研究方法和手段 一是通過文獻(xiàn)文獻(xiàn)檢索研究法，了解國內(nèi)外的有關(guān)研究現(xiàn)狀，借鑒國內(nèi)外理論尤其是國內(nèi)研究成果。二是通過調(diào)查法，利用訪問、問卷等形式，收集市民自駕車旅游的各項信息即出行感想。三是通過定量和比較分析法，對調(diào)查得到的數(shù)據(jù)進行定量分析并且比較。四是通過歸納總結(jié)法，結(jié)合所學(xué)的理

10、論知識，對本文研究內(nèi)容進行歸納分析，總結(jié)出本文研究核心。（二）可行性分析1，市場環(huán)境的可行性： 1998年，我國把旅游業(yè)作為國民經(jīng)濟增長點之一，促進了旅游業(yè)的快速發(fā)展，作為一種新興的旅游方式，自駕車旅游有巨大的市場潛力和優(yōu)勢，但由于其起步較晚，自駕車旅游營銷策略尚不完善，讓本課題的研究有了可行性和執(zhí)行性。2.時間、資源可行性：在我校的圖書館資源中有許多關(guān)于自駕車旅游的參考資料和文獻(xiàn)，方便我們隨時查閱，為們深入研究開展提供了很大的幫助。寒暑假等旅游旺季便于做就本課題所需的市場調(diào)查。3. 知識儲備可行性：在本科階段的課程學(xué)習(xí)中，有了許多營銷方面的理論知識儲備，所以對本次課題的研究分析奠定了一定的基礎(chǔ)。 五、本課題研究的進度安排計劃。2012.11-12畢業(yè)論文（設(shè)計）選題、開題2013.01-02完成畢業(yè)論文（設(shè)計）初稿2013.03-