燃料系統(tǒng)設(shè)備檢修作業(yè)指導(dǎo)書

1、 燃料系統(tǒng)設(shè)備檢修作業(yè)指導(dǎo)書一、目的為規(guī)燃料系統(tǒng)設(shè)備日常檢查維護作業(yè)操作步驟，使作業(yè)活動有章可循，使作業(yè)安全風(fēng)險評估和過程控制規(guī)化，保證全過程的安全和質(zhì)量；提高日常檢維修效率，降低人員勞動力的浪費；最終達到設(shè)備平穩(wěn)運行。二、適用圍僅適用于燃料系統(tǒng)設(shè)備（包括管帶機、破碎機、給煤機等）的日常檢維修施工作業(yè)。三、操作程序帶式輸送機的檢修維護1、施工前準備a) 作業(yè)人員開具相關(guān)作業(yè)票證，落實設(shè)備是否需要停電。b) 作業(yè)組長對作業(yè)人員進行技術(shù)交底、安全交底。c) 進入現(xiàn)場前，作業(yè)人員必須佩戴安全帽、護耳器、勞保手套等勞動防護用品。d) 做好施工前5分鐘隱患排查，檢查工藝方面是否達到檢修條件。e) 作業(yè)現(xiàn)

2、場必須設(shè)立警戒繩隔離，無關(guān)人員擅自進入。f) 若設(shè)備大修，需編制專項施工方案并審批后，方可作業(yè)。2、施工準備（1）人員準備（必須是具有一定先關(guān)檢修經(jīng)驗人員）人員要求：參與檢修作業(yè)人員必須經(jīng)過三級安全教育，必須了解現(xiàn)場生產(chǎn)情況、熟悉設(shè)備部構(gòu)造、熟知作業(yè)環(huán)節(jié)中的危險因素，熟知所檢帶式輸送機的基本結(jié)構(gòu)、性能、傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)知識，熟知煤礦安全規(guī)程、煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準等相關(guān)規(guī)定并具備一定的檢維修操作技能。人員組成：鉗工技師1人，高級工2人，中級工3人，初級工4人；另根據(jù)現(xiàn)場檢修要求臨時增加相應(yīng)檢修人員。（2）工機具準備序號工具名稱工具數(shù)量安全檢查情況備注1活動扳手4件安全檢查合格2呆梅扳手17

3、/194件安全檢查合格3撬棍2根安全檢查合格4呆梅扳手30mm4件安全檢查合格5呆梅扳手12mm4件安全檢查合格6呆梅扳手24mm4件安全檢查合格7呆梅扳手16mm2件安全檢查合格8一字螺絲刀2件安全檢查合格9美工刀2件安全檢查合格10手錘1把安全檢查合格11吊帶2根安全檢查合格12大力鉗1件安全檢查合格13手動葫蘆2噸2件安全檢查合格14皮帶夾具1套安全檢查合格15吊車1輛安全檢查合格16叉車1輛安全檢查合格17卷揚機1臺安全檢查合格18接油桶1個安全檢查合格19油盆1個安全檢查合格20毛刷5把安全檢查合格（3）材料準備序號材料名稱規(guī)格型號材料數(shù)量備注1石棉板=220kg2軸承庫房儲備10套

4、3六角螺栓M16*40200套4六角螺栓M12*4050套5雙頭螺栓M16*10020套6極壓復(fù)合鋰基脂3#2桶7重工齒輪油150#50kg8重工齒輪油320#100kg9煤油50kg10上平行托輥108×115050根11緩沖托輥108×115020根12平行托輥89×95020根13平行托輥89×75020根14立式托輥89×25020根15槽型托輥133×46510根3、檢修工序（一）皮帶的更換1）、領(lǐng)取新皮帶，用貨車、吊車配合將其運送到事先選定的工作位置。2）、將卷揚機定位并牢固固定。3）、提起皮帶機拉緊裝置，割斷舊皮帶。4）

5、、利用卷揚機拆除舊皮，鋪設(shè)新皮帶。5）、根據(jù)皮帶的寬度與層數(shù)，確定需要剝的臺階數(shù)和每個臺階的寬度并按規(guī)定剝頭。6）、按標(biāo)準打磨皮帶接頭、并清洗、上膠、硫化膠接。7）、按標(biāo)準對硫化接頭進行保溫、保壓與冷卻。8）、拆除硫化機恢復(fù)皮帶拉緊裝置。9)、拆除卷揚機、工裝等恢復(fù)皮帶機所拆零部件。10）、皮帶機調(diào)試。（二）膠帶的膠接膠帶的膠接有硫化膠接和冷接法兩種，現(xiàn)多采用硫化膠接。1)、吊起配重：利用手動葫蘆將帶式輸送機的配重吊起，提升的高度視膠帶接頭需要量而定。2）、拉緊：把準備膠接的膠帶用夾具夾住，利用機架、手動葫蘆，將需；拉頭的膠帶拉緊3）、畫線A）.確定膠帶拉頭的畫線尺寸一般膠帶的硫化膠接有兩種方

6、法：即對接和搭接對接時膠帶的接頭的階梯形式有三種：斜角形、直角形和人字形。目前多為斜角形，其具體角度大小視情況而定。接頭長度可按下式計算：A=(i-1)s+Bctg式中：A接頭實占長度，mm i帯芯布長度S階梯長度，mm B帶寬，mm接頭斜角度，度接頭長度決定接頭的接觸面積，是影響接頭強度的重要因素。一般采用其長度等于帶寬即可。膠帶接頭的階梯層數(shù)常用一層布一階。B).接頭畫線膠帶接頭確定好角度和長度尺寸以后，便可以在準備接頭的端部畫線，以備裁剝。畫線時應(yīng)注意接頭的斜向，并在上下覆蓋層的對口處畫出15-80mm的填膠縫。4）、裁剝覆蓋膠和帆布畫好線后，按畫線標(biāo)記用刀切掉膠帶的多余部分，并按階梯逐

7、層裁剝蓋膠和帆布。5）、清理用手提鋼絲砂輪機或鋼絲刷、木銼清除接頭裁剝處的殘余膠屑和毛糙帆布表面，并用清洗劑清洗表面。6）、涂膠先涂第一遍，待干后（不沾手）再涂下一遍，涂三至四遍即可。涂一層膠干后鋪一層膠片。7）、貼合待所涂膠漿的溶劑揮發(fā)干凈后，即可將涂好的膠帶兩端對齊貼合并加貼封口填充膠，然后用手輥或其它工具將貼切合的部位部夾帶的氣泡趕出、壓實。8）、膠帶的硫化膠接硫化是在一定的溫度、壓力下，經(jīng)一定的時間完成的。硫化的壓力最好能在0.5Mpa以上，溫度控制在135143度為好，硫化時間約為45分鐘。（三）帶式輸送機的整機找正帶式輸送機的運行狀態(tài)如何主要取決于各轉(zhuǎn)動部件是否符合要求，因此應(yīng)定期

8、（一般為兩年）對整機進行一次全面的檢查與校正。1）、機架找正在帶式輸送機的全長上拉中心線，當(dāng)機架縱向中心線與拉的中心線高低位置不平行或左右（橫向）位置不重合時A）.檢查機架支腿有無彎曲變形現(xiàn)象。變形過大的應(yīng)進行校直或更換。B）.檢查支架支腿的垂直度或?qū)ㄖ锏孛娴牟淮怪倍取．?dāng)超過標(biāo)準時，應(yīng)將支腿拆除重新安裝。C）.檢查帶式輸送機有無下沉凹凸不平現(xiàn)象。不平時，需要修整基礎(chǔ)或調(diào)整支架的支腿。D）.檢查機架兩側(cè)槽鋼有無變形或頭不正?，F(xiàn)象。E）.使用專用直尺橫向放在機架上，用水平儀逐點測量機架橫向水平誤差，并做好記錄，加以比較。當(dāng)超出標(biāo)準時，應(yīng)適量地調(diào)整支腿的高低位置。2）、檢查滾筒A).用拉線的方法

9、目測頭尾滾筒寬度的中心與機架的中心線應(yīng)重合。B）.使用水平儀或玻璃管連通式測量工具檢查滾筒應(yīng)水平，不水平的可用調(diào)整墊片的方法調(diào)整。C）.使用專用丁字尺或目測法檢查滾筒軸線應(yīng)與機架縱向中心拉線垂直，不垂直時應(yīng)調(diào)整該滾筒軸承座的位置。3）、托輥找正A).采用縱向拉線法目測檢查托輥的中心線與機架中心線重合。B).使用專用丁字尺或目測法檢查各組托輥的軸心線應(yīng)與機架縱向中心拉線垂直，并檢查各組托輥的高低位置應(yīng)水平或緩慢地下降。不合格時應(yīng)采用調(diào)整托輥支架位置或調(diào)墊的方法解決。C).采用拉對角線的方法，檢查相鄰的托輥應(yīng)平行，各托輥應(yīng)處在同一平面上，其高低允許誤差為正負3mm，不合格時進行調(diào)整。D).托輥支架

10、應(yīng)保證托輥水平，其不水平度每米不超過正負2mm，對輸送機縱向中心線的不垂直度允許差每300mm不超過正負1mm，橫向中心線對輸送機縱向中心不重合度允許誤差為5mm，不合格時進行調(diào)整。（四）膠帶跑偏與處理帶式輸送機經(jīng)常會遇到膠帶跑偏的故障，其原因很多，現(xiàn)將常見的跑偏原因與處理辦法列于表：膠帶跑偏現(xiàn)象、產(chǎn)生原因與處理方法跑偏現(xiàn)象產(chǎn)生原因處理方法膠帶從某點開始局部跑偏托輥組中心不正或膠帶中心線不垂直調(diào)整托輥位置托輥不轉(zhuǎn)，輥面不圓或軸承損壞檢查或更換托輥由于粘附物料使輥面凹凸不平清理或更換托輥整條膠帶向一側(cè)跑偏滾筒中心線同帶式輸送機中心線不成直角，造成膠帶間松側(cè)跑偏（跑松不跑緊）調(diào)整滾筒，若因為拉緊裝

11、置松緊不一致，則應(yīng)調(diào)整拉緊裝置滾筒不水平，安裝誤差過大或制造外徑不一致造成膠帶間滾筒直徑較大的一邊跑偏（跑大不跑小）滾筒加工問題應(yīng)修復(fù)或更換滾筒物料粘附在滾筒表面上，使?jié)L筒發(fā)生不規(guī)則的變化清理滾筒表面，并防止物料落入機架不正或左右搖擺矯正或加固機架整條膠帶向一側(cè)跑偏，最大跑偏在接頭處接頭不正將膠帶接頭割斷，重新接頭無載時不跑偏，有載時才跑偏給料點不正，造成膠帶左右偏載，負載不均由于溜槽安裝不正或物料在膠帶上的塊度重量不均勻，則要校正溜槽安裝位置；安裝活動可調(diào)擋板；在給料溜槽后面不遠之處安裝調(diào)心托輥，調(diào)整受料處小托輥膠帶破損部分跑偏膠帶邊部破損，水分侵入使帯芯發(fā)生縮曲，引起兩邊摩擦阻力不同而造成

12、跑偏將破邊膠帶進行修補，破損嚴重的進行更換原先舊膠帶不跑偏，更換新膠帶后跑偏新膠帶接頭不正或本身彎曲不直重新接頭膠帶太厚、成槽性差將膠帶加負荷，對稱靜置一段時間或使用一段時間可以矯正成槽膠帶無載時發(fā)生空車跑偏，而加上物料就能糾正膠帶初力太大適當(dāng)進行調(diào)整即可（五）減速機檢修1）、嚴格遵循SHS01028-2004 變速機維護檢修規(guī)程執(zhí)行。2）、拆卸油堵，將減速器里的齒輪油放盡；清潔、清洗減速器外部污漬。3）、拆卸減速器上下箱體連接螺栓、定位銷；拆卸減速器二、三、四軸端蓋螺栓；與軸端蓋（端蓋與箱體安裝位置做標(biāo)記）；拆卸減速器四軸密封殼體；拆卸減速器上、下箱體視孔蓋；拆卸減速器上箱體。4）、拆卸減速

13、器一軸總成、二軸總成、三軸總成、四軸總成。5）、檢查軸不得有變形、裂紋，不得有銹蝕、損傷；軸上所有配合尺寸、表面粗糙度應(yīng)滿足圖紙技術(shù)要求，超差0.02mm可復(fù)用，0.02mm以上需修復(fù)后方可復(fù)用；軸向?qū)挾瘸叽鐚Σ怀^極限尺寸0.04mm可復(fù)用，對超過極限尺寸0.04mm應(yīng)更換；必要時進行無損檢測。6）、檢查齒輪輪齒不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落、朔性變形、干涉損傷等缺陷；齒面出現(xiàn)早期點蝕，如不再發(fā)展，仍可繼續(xù)使用；齒面的膠合區(qū)當(dāng)達到齒高的1/3，齒長的1/2時，不得繼續(xù)使用。對輪齒齒面點蝕嚴重、麻點直徑超過2mm的齒輪不得繼續(xù)使用。7）、檢查軸承是否完好，若達到下列情況之一時，不得繼續(xù)使用。

14、a.外圈滾道剝落，嚴重磨損，外圈有裂紋。b.滾珠失圓或表面剝落，有裂紋。c.保持架磨損，不能將滾子收攏在圈上，變形無法修復(fù)；d.轉(zhuǎn)動時有雜音和振動，停止時有制動現(xiàn)象與倒退反轉(zhuǎn)；e.軸承的配合間隙超過規(guī)定游隙最大值。8）、檢查箱體與端蓋a.箱體上密封槽不得有碰傷、銹蝕，密封槽不得有碰傷、銹蝕；b.箱體結(jié)合面應(yīng)平整嚴密，平面度允差不得超過0.05mm，結(jié)合面上的劃痕長度不得大于結(jié)合面寬度的2/3，深度不得超過0.30.5mm。c.箱體經(jīng)目測不得有裂紋和變形，如有輕微裂紋且只允許在非主要受力部位補焊修復(fù)，但應(yīng)消除焊接應(yīng)力。如裂紋已貫穿兩軸孔時，必須更換。d.箱體上的螺紋孔先用與之相應(yīng)絲錐過孔，然后用

15、螺紋規(guī)檢測、止端旋入不應(yīng)超過2圈；e.端蓋不得有較重磨損、裂紋或變形，接合面應(yīng)平整嚴密，平面度不得超過0.03mm ；9）、清洗所有拆解的減速器零部件，要求徹底干凈；組織校對減速器所有配件，準備裝配；10）、分析裝配圖紙，確定裝配形式與工序；依照拆卸順序組裝各部件。11）、試運轉(zhuǎn)：在額定轉(zhuǎn)速、額定負荷下進行，根據(jù)要求單項或雙向運轉(zhuǎn)，時間不小于2小時；12）、全部運轉(zhuǎn)過程中，運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無沖擊、無異常振動和噪聲，各密封處、接合處不得滲、漏油；13）、負荷運轉(zhuǎn)時，對于齒輪減速器其油池溫升不得超過35，軸承溫升不得超過45，對于蝸桿減速器不得超過60。（六）質(zhì)量控制與驗收1）、膠帶各臺階等分的不均勻

16、度不得大于1mm。2）、接口處膠帶邊緣應(yīng)為一條直線，其直線度應(yīng)小于0.3%。3）、頭尾機架中心線對輸送機縱向中心線不重合度不應(yīng)超過3mm。4）、頭尾架（包括裝拉緊架）裝軸承的兩個平面應(yīng)在同意平面，其偏差不應(yīng)大于1mm。5）、中心架支腿的不垂直度或?qū)ㄖ锏孛娴牟淮怪倍炔粦?yīng)超過0.3%。6）、中間架在鉛垂面的不直度應(yīng)小于0.1%。7）、中間架接頭處，左右、高低的便宜均不應(yīng)超過1mm。8）、中間架間距的偏差不應(yīng)超過±1.5mm。相對標(biāo)高差不應(yīng)超過間距的0.2%。9）、托輥橫向中心與帶式輸送機的縱向中心線的不重合度不應(yīng)超過3mm;托輥架的軸線應(yīng)與皮帶機中心線垂直。有凹凸弧的膠帶應(yīng)根據(jù)設(shè)計要

17、求緩慢變向。10）、傳動裝置：帶式輸送機的傳動軸中心線與機架的中心線應(yīng)垂直，使傳動滾筒寬度的中心與機架的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸線和滾筒都應(yīng)找平。根據(jù)帶式輸送機的寬窄軸的水平誤差可以在0.51.5mm。破碎機設(shè)備的檢修維護1、施工前準備a) 作業(yè)人員開具相關(guān)作業(yè)票證，落實設(shè)備是否需要停電。b) 作業(yè)組長對作業(yè)人員進行技術(shù)交底、安全交底。c) 進入現(xiàn)場前，作業(yè)人員必須佩戴安全帽、護耳器、勞保手套等勞動防護用品。d) 做好施工前5分鐘隱患排查，檢查工藝方面是否達到檢修條件。e) 作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)立警戒繩隔離，無關(guān)人員擅自進入。f) 若設(shè)備大修，需編制專項施工方案并審批后，

18、方可作業(yè)。2、施工準備（1）人員準備（必須是具有一定先關(guān)檢修經(jīng)驗人員）人員要求：參與檢修作業(yè)人員必須經(jīng)過三級安全教育，必須了解現(xiàn)場生產(chǎn)情況、熟悉設(shè)備部構(gòu)造、熟知作業(yè)環(huán)節(jié)中的危險因素、并具備相應(yīng)的檢維修操作技能。人員組成：鉗工技師1人，高級工2人，中級工3人，初級工4人；另根據(jù)現(xiàn)場檢修要求臨時增加相應(yīng)檢修人員。（2）工機具準備序號工具名稱工具數(shù)量安全檢查情況備注1梅花扳手2套安全檢查合格2活扳手4把安全檢查合格3大錘12磅1把安全檢查合格4銅棒粗30mm2根安全檢查合格5手動拉力1件安全檢查合格6各種量具1套安全檢查合格游標(biāo)卡尺，千分尺，深度尺，量缸表，百分表等7手拉葫蘆2件安全檢查合格8鋼絲繩

19、4根安全檢查合格9火焊2套安全檢查合格10軸承加熱器1套安全檢查合格12V型鐵2塊安全檢查合格13鑿子2把安全檢查合格143t叉車1輛安全檢查合格15六角2套安全檢查合格16吊車1輛安全檢查合格（3）材料準備序號材料名稱規(guī)格型號材料數(shù)量備注1軸SP-4.5 Q62.01.01-122軸SP-4.5 Q62.01.02-123鋼輪SP-4.5 Q62.01.01-1244骨架油封110×140×14NBR85骨架油封120×150×14 NBR86向心圓錐滾子軸承3222247向心圓錐滾子軸承3231548疊片聯(lián)軸器TD6-470-00K119齒板PCXK

20、-1212Z2410軸承座PCXK-1212Z211透蓋PCXK-1212Z612悶蓋PCXK-1212Z613軸承座螺栓M30×215814破碎錘PCXK-1212ZHTM3615主軸PCXK-1212116壓蓋PCXK-1212417軸承座定位銷PCXK-1212418齒板螺栓PCXK-1212 M30×1304819破布1-5斤20膠皮1卷21螺栓松動劑2-5瓶22密封膠1-5管23煤油3-5L3、檢修工序(一)破碎錘檢查更換1、斷開驅(qū)動電機電源；2、拆除機蓋結(jié)合處的緊固件，拆除上機蓋；3、打開邊門，拆去軸向兩觀察門部件；4、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，檢查錘頭磨損情況、有無裂紋；5、

21、若更換錘頭，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子將一列錘頭對準機架的開口處；6、用轉(zhuǎn)子夾木卡住轉(zhuǎn)子或用繩索固定轉(zhuǎn)子，使其不能轉(zhuǎn)動；7、拆卸下錘頭銷軸端部的插銷；8、將銷軸按反電機側(cè)拉出，當(dāng)銷軸從圓盤的軸向孔中抽出時，依次取出錘頭；9、錘頭稱量配重后詳細記在錘頭上和紀錄單上，做好編號；10、安裝經(jīng)配重后的錘頭。（二）破碎齒板檢查更換1、卸下邊門和其他部件結(jié)合面上的所有螺栓，松開調(diào)節(jié)絲杠，將邊門打開（邊門與水平面的夾角控制在40°左右）；2、拆除齒板固定螺栓，將齒板從托板上取下；3、安裝新齒板后，將邊門封好。（三）間隙的調(diào)節(jié)1、松開調(diào)節(jié)絲桿上的螺絲，取下鎖定桿；2、旋松調(diào)節(jié)絲桿旁邊的鎖緊螺母；3、慢慢沿順時針方向轉(zhuǎn)

22、動調(diào)節(jié)絲桿，聽到輕微的碰撞聲，馬上回旋一點，此時為最小間隙，約3mm，然后投料查看出料力度，再進行調(diào)節(jié)；4、將絲桿調(diào)好后，鎖緊螺母（兩根絲桿逐一調(diào)節(jié)）。（四）質(zhì)量控制與驗收1、軸彎曲值不應(yīng)超過0.06mm，經(jīng)過矯直的軸，彎曲值不得超過0.1-0.15mm。2、任意兩排錘頭的總重量差不超過170g，且同一圓周上的幾個錘頭重量盡可能接近。3、錘頭的重量在每一排應(yīng)沿同一方向遞增，最重的一個在轉(zhuǎn)子的驅(qū)動端。4、細碎機工作60小時后，檢查軸承潤滑情況，工作300小時后檢查更換潤滑脂一次，加油量約為軸承座部空間2/3。5、間隙調(diào)整時順時針轉(zhuǎn)動絲桿，間隙減少，逆時針轉(zhuǎn)動，間隙增大，螺距值9mm。6、部零件松

23、動不能有松動和斷裂現(xiàn)象。給煤機設(shè)備的檢修維護1、施工前準備a) 作業(yè)人員開具相關(guān)作業(yè)票證，落實設(shè)備是否需要停電。b) 作業(yè)組長對作業(yè)人員進行技術(shù)交底、安全交底。c) 進入現(xiàn)場前，作業(yè)人員必須佩戴安全帽、護耳器、勞保手套等勞動防護用品。d) 做好施工前5分鐘隱患排查，檢查工藝方面是否達到檢修條件。e) 作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)立警戒繩隔離，無關(guān)人員擅自進入。f) 若設(shè)備大修，需編制專項施工方案并審批后，方可作業(yè)。2、施工準備（1）人員準備（必須是具有一定先關(guān)檢修經(jīng)驗人員）人員要求：參與檢修作業(yè)人員必須經(jīng)過三級安全教育，必須了解現(xiàn)場生產(chǎn)情況、熟悉設(shè)備部構(gòu)造、熟知作業(yè)環(huán)節(jié)中的危險因素、并具備相應(yīng)的檢維修操作技

24、能。人員組成：鉗工技師1人，高級工2人，中級工3人，初級工4人；另根據(jù)現(xiàn)場檢修要求臨時增加相應(yīng)檢修人員。（2）工機具準備序號工具名稱工具數(shù)量安全檢查情況備注1活動扳手15寸2安全檢查合格2活動扳手12寸2安全檢查合格3梅花扳手一套安全檢查合格4開口扳手17-192安全檢查合格5榔頭2P1安全檢查合格6榔頭4P1安全檢查合格7管子鉗1安全檢查合格8鏟鍬1安全檢查合格9螺絲刀1安全檢查合格10手電筒1安全檢查合格11拉拔器1安全檢查合格12檢修平臺小車4安全檢查合格13S形環(huán)1安全檢查合格14鋼絲繩2安全檢查合格（3）材料準備序號材料名稱規(guī)格型號材料數(shù)量備注1輸送膠帶EG-1812外球面球軸承YE

25、T21023外球面球軸承UCF204404外球面球軸承UCP210D125稱重輥軸承座 EG-18 X71926稱重跨距輥EG-18 Y4862-167從動滾筒EG-18 B15032.118帶翼鏈桿EG-18 C1567829調(diào)整螺栓EG-18 X10776-1310防跑偏擋輥裝置EG-18 T/EG1890.1311觀察窗鋁罩EG-18 Y4410-1212卡圈EG-18 47213拉桿組件EG-18 Y6242214清掃鏈被動組件EG-18 C14809215清掃鏈桿EG-18 B11324216清掃鏈主動組件EG-18 C21135(CF88)217視窗玻璃EG-18 W15231-1

26、218主動滾筒EG-18 B1546713、檢修工序1）、關(guān)閉進料閘板門，啟動給煤機，將給煤機皮帶上的料放完，停止給煤機。2）、打開各檢修與觀察孔的門，檢查主動、從動滾筒與清掃鏈的主、從動軸的軸承是否需要加油，觀察皮帶、清掃鏈刮板的磨損情況，以確定是否進行更換。3）、更換主動滾筒的軸承：調(diào)整緊絲桿，使皮帶松弛，將電機拆下，將壞的軸承扒下，更換新軸承。在固定滾筒時應(yīng)保在持原來的位置，以免皮帶跑偏。4）、更換從動滾筒的軸承：調(diào)整緊絲桿，使皮帶松弛，將壞的軸承扒下，更換新軸承。5）、更換皮帶：調(diào)整緊絲桿，使皮帶松弛，將電機拆下，拿下所有的托棍，拆除主、從動滾筒，將稱重傳感器的線拆開，稱重橋整體拆下，

27、把皮帶從給煤機的尾部檢修孔拉入，安裝主、從動滾筒與平托棍，安裝稱重橋與電機，將稱重傳感器的線接上，緊尾部滾筒，檢查無誤后，啟動給煤機，調(diào)試皮帶跑偏，正常后測量皮帶的長度和運行周期并送入儀表。重新標(biāo)定零點和間隔。6）、清掃系統(tǒng)的檢修：將給煤機部的積煤清理干凈，調(diào)整緊絲桿，使清掃鏈松弛（a）清掃鏈主動軸、鏈輪的更換：拆下電機、聯(lián)軸器和軸承，將主動軸從檢修孔處拿出，扒下鏈輪并將其安裝到新軸上或?qū)⑿骆溳啺惭b到原來的軸上，從檢修孔處將軸放回原處，安裝軸承并固定，安裝聯(lián)軸器和電機。（b）從動軸、鏈輪的更換：拆掉調(diào)整絲桿和軸承滑道，將軸承從軸上扒下，拆下鏈輪并將其安裝到新軸上或?qū)⑿骆溳啺惭b到原來的軸上，從檢修孔處將軸放回原處，安裝軸承并固定軸承滑道，最后安裝緊絲桿。（c）清掃刮板的更換：將給煤機下部的檢修門打開，拆掉損壞的清掃刮板，安裝新的清掃刮板并固定。7）、減速機檢修a）將驅(qū)動電機的減速器進行解體，檢查其滾子軸承是否完好，必要時更換。b）將減速器各部件