城市軌道交通市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)

1、2021/3/91單元單元12 城市軌道交通市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)城市軌道交通市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)2021/3/92學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo):1. 辨析城市軌道交通客流調(diào)查的種類(lèi)，掌握客流調(diào)查的內(nèi)容。2. 理解城市軌道交通市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的含義。3. 了解國(guó)內(nèi)外城市軌道交通市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的方式、方法。建議學(xué)時(shí)：建議學(xué)時(shí)：4學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)2021/3/9312.1 城市軌道交通客流調(diào)查城市軌道交通客流調(diào)查一、一、 客流調(diào)查的種類(lèi)客流調(diào)查的種類(lèi)o全面客流調(diào)查o乘客情況抽樣調(diào)查o斷面客流調(diào)查o節(jié)假日客流調(diào)查1.突發(fā)客流調(diào)查2021/3/94二、客流調(diào)查的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)二、客流調(diào)查的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)1. 乘客人數(shù)。2. 斷面客流量。3. 乘坐站數(shù)與平均乘距。4.乘客構(gòu)

2、成。5. 乘客乘車(chē)情況。6. 車(chē)輛運(yùn)輸。2021/3/95三、客流調(diào)查實(shí)例三、客流調(diào)查實(shí)例: 城市地鐵乘客需求調(diào)查問(wèn)卷城市地鐵乘客需求調(diào)查問(wèn)卷一、需求調(diào)查二、您的個(gè)人信息 性別 男 女常住人口（本市半年以上）是 否年齡20 2130 3140 4150 5160 60學(xué)歷初中及以下 高中/中專 大專/本科 碩士/博士 職業(yè)公務(wù)員 企業(yè)員工 自由職業(yè) 私營(yíng)業(yè)主學(xué)生 軍人 農(nóng)民 離退休人員各種專業(yè)人士（如教師、醫(yī)生，科研技術(shù)人員）其他（請(qǐng)注明 ）月收入無(wú)收入 少于800元 8002000元 20004000元40006000元 60008000元 8000元以上乘坐地鐵支出來(lái)源完全自費(fèi) 單位部分報(bào)

3、銷(xiāo) 單位全額報(bào)銷(xiāo) 領(lǐng)取交通補(bǔ)貼2021/3/9612.2 城市軌道交通客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)城市軌道交通客運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)一、城市軌道交通市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的含義一、城市軌道交通市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的含義 城市軌道交通的產(chǎn)品是服務(wù)產(chǎn)品，以營(yíng)銷(xiāo)的角度來(lái)定義，其概念是多層次的：1、核心產(chǎn)品乘客位移。乘客乘坐軌道交通是為了到達(dá)目的地，這是軌道交通的實(shí)際效用和益處。2、附加產(chǎn)品。 2021/3/97乘客需求圖2021/3/98二、城市軌道交通市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的目標(biāo)二、城市軌道交通市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的目標(biāo) 城市軌道交通企業(yè)實(shí)行各種營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃和活動(dòng)，其最終目標(biāo)可簡(jiǎn)單歸納為下列幾點(diǎn)：1. 吸引到最多的乘客。 2. 使消費(fèi)者達(dá)到最大的滿足。3. 提高人們的生活質(zhì)量。

4、2021/3/99三、城市軌道交通客運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分三、城市軌道交通客運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分1、消費(fèi)者特征變數(shù)（1）人口因素（2）社會(huì)因素（3）心理因素（4）地理因素2021/3/9102、消費(fèi)者反映變數(shù)（1）利益因素（2）使用因素（3）促銷(xiāo)因素（4）忠誠(chéng)因素2021/3/911城市交通市場(chǎng)細(xì)分圖 2021/3/912四、城市軌道交通市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合四、城市軌道交通市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合 所謂營(yíng)銷(xiāo)組合，就是企業(yè)可以控制的各種市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)手段的綜合運(yùn)用。 1、產(chǎn)品策略（1）核心產(chǎn)品策略 乘客進(jìn)站所需服務(wù)及設(shè)施要求 乘客詢問(wèn)所需服務(wù)及設(shè)施要求 乘客購(gòu)票所需服務(wù)及設(shè)施要求 乘客進(jìn)閘所需服務(wù)及設(shè)施要求2021/3/9131. 產(chǎn)品策略（

5、續(xù)） 乘客候車(chē)所需服務(wù)及設(shè)施要求 乘客上車(chē)旅行所需服務(wù)及設(shè)施要求 乘客換乘所需服務(wù)及設(shè)施要求 乘客補(bǔ)票所需服務(wù)及設(shè)施要求 乘客出閘所需服務(wù)及設(shè)施要求 乘客出站所需服務(wù)及設(shè)施要求2021/3/9142. 價(jià)格策略（1）軌道交通企業(yè)定價(jià)目標(biāo) 以低票價(jià)吸引乘客； 資助那些能吸引新乘客的新措施； 引導(dǎo)乘客在非高峰期使用軌道交通系統(tǒng)； 根據(jù)政府需要對(duì)某些乘客實(shí)行優(yōu)惠票價(jià)； 運(yùn)輸收入總體要能補(bǔ)償運(yùn)輸生產(chǎn)費(fèi)用，并能獲取合理利潤(rùn)。2021/3/915（2）價(jià)格表的種類(lèi)和選擇 距離相關(guān)的價(jià)格表單一價(jià)格表區(qū)段相關(guān)的價(jià)格表時(shí)間相關(guān)的價(jià)格表區(qū)域相關(guān)的價(jià)格表區(qū)域、區(qū)段組合式價(jià)格表短距和短時(shí)價(jià)格表補(bǔ)充價(jià)格表?yè)Q乘價(jià)格表2021/3/916（3）車(chē)票的種類(lèi)及發(fā)售 一般來(lái)說(shuō)，軌道交通系統(tǒng)的售票方式有以下幾種： 完全的人工售票方式半自動(dòng)售票方式自動(dòng)售票系統(tǒng)外售票2021/3/917（4）軌道交通企業(yè)的票價(jià)策略 確定平均票價(jià)水平。 確定基本票價(jià)水平。 確定計(jì)程票價(jià)方案。2021/3/918（5）制定靈活多變的票價(jià)策略制定合理的票價(jià)政策需全面考慮國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、運(yùn)營(yíng)成本、市場(chǎng)定位、市場(chǎng)需求、當(dāng)?shù)鼐用袷杖?、其他交通工具的票價(jià)等因素。制定彈性、多樣化的票價(jià)政策可突顯軌道交通方便、快捷、舒適的優(yōu)勢(shì)，吸引更多的乘客，從而提高軌道交通與其他交通方式的競(jìng)爭(zhēng)力。