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1、駕駛員崗位競聘報告現(xiàn)在駕駛員職位也要競聘上崗,下面就是小編為您收集整理的駕駛員崗位競聘報告的相關(guān)文章,希望可以幫到您,如果你覺得不錯的話可以分享給更多小伙伴哦! 駕駛員崗位競聘報告一 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo): 一、競聘條件 我之所以競聘這個職位,基于以下因素: 第一,具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來,我能夠認真學(xué)習(xí)鄧小平理論和黨的各項方針政策,注重自身的思想作風(fēng)建設(shè),牢固樹立正確的人生觀和價值觀,在重大問題上始終與黨組織保持高度的一致,正是因為如此,我不論在何時何地,都能夠做到敬業(yè)愛崗,勤學(xué)好問、刻苦鉆研、恪盡職守,認真履行自己的崗位職責(zé),并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的發(fā)展與建設(shè)
2、中。 第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場解決實際問題的能力。入伍前我就是一名駕駛員,在部隊曾擔(dān)任過副班長,班長,代理副排長及新兵訓(xùn)練營排長等職;這給我積累了一定的組織及協(xié)調(diào)的能力和經(jīng)驗。復(fù)員后就一直從事駕駛員的崗位,由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原則,因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗和磨練,使我能夠正確地面對和處理各種問題,在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實際,解決工作生產(chǎn)中遇到的實際問題。 二、工作目標 如果在這次競聘中我取得成功,我將著力從以下幾個方面開展工作: 1、擺正位置,做好公司發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。 作為一名基層管理者首先要不斷
3、加強業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí),使自己時刻吸收和學(xué)習(xí)先進的管理方法,不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領(lǐng)導(dǎo),做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀,根據(jù)車隊的生產(chǎn)實際和特點把握好車輛安全生產(chǎn)運行的本質(zhì),規(guī)范不安全行為的人,車,物的不安全狀態(tài),不斷修訂完善制度來提高員工的安全行為,認真分析生產(chǎn)中的實際情況,安全圓滿完成各項工作指標及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù);對下要做到合理安排布置各項工作,做好各項工作的落實;第三是促進我公司改革發(fā)展,維護員工隊伍穩(wěn)定,提高車隊整體員工的凝聚力。 2、樹立全員安全意識,提高基礎(chǔ)管理水平。 我車隊擔(dān)負著為公司所屬各單位及全民部分單位提供優(yōu)質(zhì),安全可靠服務(wù)的工作任務(wù),是盛達公司對外服務(wù)的一
4、個門面和窗口,也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實現(xiàn)安全運營和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。作為車隊長,首先應(yīng)從基礎(chǔ)管理和基礎(chǔ)教育入手,積極探索管理的新思路,制定嚴密詳細的管理措施。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實,成立安全檢查組;規(guī)定車輛檢查日,要求檢查組以書面的形式記錄每臺次的檢查情況,將發(fā)現(xiàn)的問題和處理的結(jié)果詳細記錄。從而掌握車輛的完好率,做到心中有數(shù);也促使檢查組不能形式過程化,要以責(zé)任心,事業(yè)感的工作態(tài)度進行質(zhì)檢,發(fā)現(xiàn)問題糾正問題;從而提高車隊的管理水平。強化落實安全及例會學(xué)習(xí)制度,并由隊安全員詳細記錄學(xué)習(xí)內(nèi)容和參加學(xué)習(xí)人數(shù),缺席人數(shù),并對上次學(xué)習(xí)所提出的問題,執(zhí)行結(jié)果作出總結(jié)說明;
5、使車隊的學(xué)習(xí)制度更加完善。 三、對于本次竟聘結(jié)果的態(tài)度 我廠和我公司的這次人事制度改革,是社會發(fā)展的必然,是大勢所趨,因此,我參加此次競聘的心態(tài)非常平和?;仡欁约旱墓ぷ鹘?jīng)歷,我深深體會到每一點滴的進步都離不開黨組織的培養(yǎng),領(lǐng)導(dǎo)的幫助和教育,同志們的關(guān)心和支持,如果能夠竟聘上,我將更加努力地工作,來回報黨組織、領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的厚望。如果竟聘失敗,說明我與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距,我絕對不會怨天尤人,而是將繼續(xù)更加努力地學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),更加努力地做好自己的本職工作,為公司的改革與發(fā)展做出自己的貢獻! 駕駛員崗位競聘報告二 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo): 我叫xxx,今年xx歲,1989年參加工作,1992年
6、加入中國共產(chǎn)黨,現(xiàn)為盛達公司車隊機動車駕駛員。這次機構(gòu)改革我公司對下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)及職能崗實行競聘上崗,我根據(jù)自己的實際情況,申請競聘盛達公司車隊隊長。此次參與競聘,對于本人而言并非為當官,而是為響應(yīng)我廠及我公司機構(gòu)改革的號召,結(jié)合我公司目前的狀況與機遇;在人生的舞臺上展示一下自己的才能,實現(xiàn)人生價值。下面分三個方面進行匯報: 一具有比較扎實的思想素質(zhì)。到單位工作四年來,我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí),不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉,作為一名司機,具有服從組織、服從需要的大局觀念;具有愛崗守責(zé)、無私奉獻的敬業(yè)精神;具有大公無私、真誠友善的道德情懷。 二是具備良好的專業(yè)技能,
7、我進入單位后,看到身邊王師,為了單位的建設(shè),不怕辛苦,努力工作,具有很強的工作技能或工作能力。從那時起,我更加注重學(xué)習(xí)請教。一方面,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和交通法規(guī),熟悉本市道路和各地州道路;另一方面,注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老師傅請教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進一步的提高,在單位工作的這幾年,我達到了安全行駛無違章和交通事故的標準,并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗,較好地完成了工作任務(wù)。我相信,憑著我長期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請教、善于總結(jié)的習(xí)慣,我想我會逐漸成為一名優(yōu)秀司機的。 三是具過硬的工作作風(fēng)。當了司機之后,我對待工作我都能做到積極主動、認真負責(zé),任勞任怨。我不僅認真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù),只要叫到我,我從來不講條件不推托,都愉快的接受,積極 認真地干好他們交待的工作。為了保障單位用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀律上更是嚴格要求自己,對領(lǐng)導(dǎo)工作上的事,我堅持做到不該問的不問,不該說的不說,不該知道的不打聽;切實樹好司機的形象。 競聘后的工作打算和決心 我要做到“兩個珍惜”:一要珍惜崗位。我會倍加珍惜自己的工作崗位
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