石灰穩(wěn)定土基層路拌法施工方案

1、石灰穩(wěn)定土基層路拌法施工1、材料要求土、灰除滿足規(guī)范要求外，施工中控制點(diǎn)為：(1) 石灰應(yīng)符合川級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前 10天充分消解并過(guò)篩(10MM篩孔);(2) 消石灰存放時(shí)間宜控制在2個(gè)月以內(nèi)；(3) 一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土(擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同)，以便對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行準(zhǔn)確控制。2 、準(zhǔn)備下承層(1) 石灰土施工前，應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容除包括壓實(shí)度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目外，還必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)，即在各項(xiàng)指 標(biāo)都合格的路槽上，用18-21T壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍，碾壓過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)土過(guò) 干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓；如土過(guò)濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，應(yīng)采用 挖開(kāi)晾

2、曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達(dá)到表面平整、堅(jiān)實(shí)，沒(méi)有松散 和軟弱點(diǎn)，邊沿順直，路肩平整、整齊。(2) 按要求設(shè)置路面施工控制樁。3、備土、鋪土用于石灰土的土必須符合規(guī)范要求，不含樹(shù)皮、草根等雜物。備土前要用土培好路肩，路肩應(yīng)同結(jié)構(gòu)層等厚。備、鋪土分兩種方法：(1) 用汽車直接堆方備土按照每平米的松土用量及每車的運(yùn)土量， 用石灰粉標(biāo)出每車的卸土位置(劃出方格)，直接整齊地卸土于路槽上。但須注意備土?xí)r縱向必須成行，每車的運(yùn)土量要基本準(zhǔn)確，同一作業(yè)段內(nèi)土質(zhì)基本均勻一致。該方法有利于 機(jī)械化施工，但備土數(shù)量不易準(zhǔn)確控制。鋪土?xí)r，先用推土機(jī)大致推土，然 后放樣用平地機(jī)整平，清余補(bǔ)缺，保證厚度一致

3、，表面平整。(2) 碼條備土用拖拉機(jī)等小型機(jī)械備土可采用此方法。按照每延米的松土用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條于路槽上，用卡尺 逐段驗(yàn)收備土數(shù)量。備土?xí)r應(yīng)在備土位置用石灰粉標(biāo)出兩條標(biāo)線（碼條的邊沿位置），保證備土順直，碼條應(yīng)均勻、數(shù)量準(zhǔn)確。鋪土?xí)r可直接用平地機(jī)均勻地將土鋪開(kāi)， 保證表面平整、厚度一致。此備土法數(shù)量控制準(zhǔn)確、攤土方便。4、備灰、鋪灰備灰前，用壓路機(jī)對(duì)鋪開(kāi)的松土碾壓 12遍，保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大 的車轍，嚴(yán)禁重車在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。備灰前應(yīng)根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大 干容重計(jì)算每延米的石灰用量。根據(jù)計(jì)算出的每延米石灰的松方用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰，

4、 并用卡尺逐段驗(yàn)收數(shù)量，不準(zhǔn)用汽車直接大堆備灰。備灰前應(yīng)事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線，以確?；覘l順直。鋪灰前應(yīng)在灰土的邊沿打出標(biāo)線，然后將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)， 鋪灰應(yīng)用人工撒鋪。5、拌和采用灰土拌和機(jī)拌和，鏵犁作為附助設(shè)備配合拌和。（1）土的含水量小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中、下層，然后灑水補(bǔ)充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻?？紤]拌和、整平 過(guò)程中的水份損失，含水量適當(dāng)大些（根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長(zhǎng)短確定），土的含水量過(guò)大，用鏵犁進(jìn)行翻拌涼曬。（2）水份合適后，用平地機(jī)粗平一遍，然后用灰土拌和機(jī)拌和!一遍。 拌和時(shí)要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn)，每間隔 510米挖驗(yàn)一處，檢查拌

5、和是否到 底。對(duì)于拌和不到底的段落，及時(shí)提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。（3）橋頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2米空間，將土攤?cè)敫浇?，拌和時(shí)先橫向拌和兩個(gè)單程，再進(jìn)行縱向拌和，以確保橋頭處灰土拌和均勻。第二遍拌和前，宜用平地機(jī)粗平一遍，然后進(jìn)行第二遍拌和。若土的塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下一次拌和前 要對(duì)已拌和過(guò)的灰土進(jìn)行粗平和壓實(shí)，然后拌和，以達(dá)到拌和均勻，滿足規(guī) 范要求為準(zhǔn)。壓實(shí)的密度愈大，對(duì)土塊的破碎效果愈好，采用此法可達(dá)到事 半功倍的目的，否則既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時(shí)拌和機(jī)各行 程間的搭接寬度不小于10cm。對(duì)于橋頭處拌和同樣采用先橫向拌和 2個(gè)單程, 再進(jìn)行縱向拌和

6、。6、整平用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平。（1）灰土拌和符合要求后，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、 波浪、溝槽等，使表面大致平整。（2）用震動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓 12遍。（3）利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標(biāo)記，樣點(diǎn)分布密度 視平地機(jī)司機(jī)水平確定。（4）平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。（5）重復(fù)（3）（ 4）步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止?；彝两宇^、 橋頭、邊沿等平地機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。（6）整平時(shí)多余的灰土不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。（7）要點(diǎn)提示最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水份，有利 于表層碾壓成型。最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)“帶土”作

7、業(yè)。切忌薄層找補(bǔ)。備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量，整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)。7、碾壓碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和1821三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。（1）整平完成后，首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓（超高段 自內(nèi)側(cè)向外層碾壓），有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用 大擺軸法，即全輪錯(cuò)位，搭接1520厘米，用此法震壓68遍，下 層壓實(shí)度滿足要求后，改用三輪壓路機(jī)低速 1/2錯(cuò)輪碾壓23遍， 消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾 壓。(2) 要點(diǎn)提示碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型時(shí)間，合理配備為震動(dòng)壓路機(jī)12臺(tái)，三輪壓路機(jī)32臺(tái)。碾壓過(guò)程中應(yīng)行走順直，低速行駛。

8、橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。8、檢驗(yàn)(1) 試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度(要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果)，壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。(2) 成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn)，檢 驗(yàn)不合格要求采取措施預(yù)以處理。(3) 要點(diǎn)提示翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷的 不準(zhǔn)驗(yàn)收，應(yīng)徹底處理。標(biāo)高不合適的，高出部分用平地機(jī)刮除，低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ)，標(biāo)高合格率不低于85%，實(shí)行左中右三條線控制標(biāo)高。壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。9 、接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均，或標(biāo)高誤差大，或平整度不好的部分

9、掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊。下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。 橋頭處亦按上述方法處理，鋪土及拌和應(yīng)空出 2米，先橫拌2遍再縱拌，待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。10、養(yǎng)生不能及時(shí)覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土，養(yǎng)生期不少于 7天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤(rùn)。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。有條件的、對(duì)7天強(qiáng)度確有把握的，灰土完成后經(jīng)驗(yàn)收合格，即可進(jìn)行下道工序施工，可縮短養(yǎng)生期；但一旦發(fā)現(xiàn)灰土強(qiáng)度不合格，則需 返工處理。水泥穩(wěn)定砂基層路拌法施工1、材料要求砂、水泥除滿足規(guī)范要求外，施工中控制點(diǎn)為：（1）水泥，普通硅酸鹽水泥、礦渣水

10、泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可，終 凝時(shí)間應(yīng)在6小時(shí)以上，宜采用325#水泥?？煊病⒃鐝?qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變 質(zhì)的水泥不得使用。（2）砂，為使水泥砂具有較好的強(qiáng)度，所采用的砂應(yīng)具有一定的級(jí)配，最大粒徑不超過(guò)16mm （方孔篩）。（3）水，凡可用于飲用的水，均可用于水泥穩(wěn)定砂施工。遇有可疑水源 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)鑒定。2、準(zhǔn)備下承層（1）水泥穩(wěn)定砂施工前，應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容除包括壓實(shí)度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目外，還必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)， 即在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的路槽上，用1821T壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍，碾壓過(guò)程中， 若發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓；如土過(guò)濕，發(fā)生翻漿、軟 彈現(xiàn)

11、象，應(yīng)采用挖開(kāi)晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須達(dá)到表面平整、 堅(jiān)實(shí)、沒(méi)有松散和軟弱點(diǎn)，邊沿順直，路肩平整、整齊。（2）按要求設(shè)置路面施工控制樁。3、備砂、鋪砂備砂前應(yīng)用土培好路肩，路肩厚度與結(jié)構(gòu)層相同。備砂、鋪砂分兩種 方法：（1）用汽車直接堆方備砂（2）按照每平米的松砂用量及每車的運(yùn)土量， 用石灰粉標(biāo)出每車的卸砂位置（劃出方格），直接整齊地卸砂于路槽上。但須注意備砂時(shí)縱向必須成行，每車 的運(yùn)砂量要基本準(zhǔn)確。該方法有利于機(jī)械化施工，但備砂數(shù)量不易準(zhǔn)確控制。 鋪砂時(shí)，先用推土機(jī)大致推平，然后放樣用平地機(jī)整平，清余補(bǔ)缺，保證厚度 一致，表面平整。（2）碼條備砂用拖拉機(jī)等小型機(jī)械備砂可采用此方

12、法。按照每延米的松砂用量，分兩條成梯形狀均勻在碼條于路槽上，用卡尺逐段驗(yàn)收備砂數(shù)量。備砂時(shí)應(yīng)在備砂位置用石灰粉標(biāo)出兩條標(biāo)線 （碼條的邊沿位置），保證備砂 順直，碼條應(yīng)均勻、數(shù)量準(zhǔn)確。鋪砂時(shí)可直接用平地機(jī)均勻地將砂鋪開(kāi)， 保證表面平整、厚度一致。此備砂法數(shù)量控制準(zhǔn)確，攤鋪方便。砂攤平后，考慮拌和、整平過(guò)程中的水份損失，要補(bǔ)充水分至略大于最佳 含水量（根據(jù)氣候及拌和整平時(shí)間長(zhǎng)短確定）。4、撒水泥應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)室配比計(jì)算出單位面積的水泥用量，用石灰粉劃出格線，將水 泥置于格內(nèi)（每格內(nèi)最多備2袋水泥，格的大小由計(jì)算確定），然后再開(kāi)袋鋪撒， 將水泥均勻地鋪散在格線范圍內(nèi)。5、拌和采用灰土拌和機(jī)拌和。拌和時(shí)要

13、指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn)， 每間隔510米挖驗(yàn)一處，檢查拌和是否 到底。對(duì)于拌和不到底的段落，及時(shí)提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。第一遍拌 和滿足不了均勻性的要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行第二遍拌和，拌和前，宜用平地機(jī)粗平一遍，然后實(shí)施第二遍拌和。一般完成二次拌和即可滿足要求。拌和時(shí)各行程之間的 搭接寬度不小于10cm。6、整平用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平。（1）水泥砂拌和符合要求后，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、 波浪、溝槽等，使表面大致平整。（2）用震動(dòng)壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)穩(wěn)壓 12遍。（3）利用控制樁用水平儀或掛線放樣，石灰粉作出標(biāo)記，樣點(diǎn)密度視平地 機(jī)司機(jī)水平來(lái)確定。（4）平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。（

14、5）重復(fù)（3）（ 4）步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止，注意水泥砂 接頭、橋頭、邊沿等平地機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工 作。（6）整平時(shí)多余的水泥砂不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。（7）要點(diǎn)提示最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水份，有利 于表層碾壓成型。最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)“帶砂”作業(yè)。切忌薄層找補(bǔ)。備砂、水泥時(shí)適當(dāng)考慮富余量，整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)。7、碾壓碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和1821三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。（1）整平完成后，首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓），碾壓采用大擺軸法，即全輪錯(cuò)位，搭接1520厘米，用此法 震壓68遍，下層壓實(shí)度滿足要求

15、后，改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪碾壓23遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直，路肩一同碾壓。（2）要點(diǎn)提示碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型時(shí)間，合理配備應(yīng)為震動(dòng)壓路機(jī)12 臺(tái)，三輪壓路機(jī)32臺(tái)。碾壓過(guò)程中應(yīng)行走順直，低速行駛。橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。水泥砂從拌和至結(jié)構(gòu)層碾壓成開(kāi)型的延遲時(shí)間不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定的4小時(shí)。要求施工安排一定要緊湊，設(shè)備要充分，盡量縮短拌和、 整平、碾壓的時(shí)間。雨天不得進(jìn)行水泥砂的施工。8、檢驗(yàn)（1）試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度（要 及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果），壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。（2）成型后

16、的2日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格 的必須采取措施預(yù)以處理。（3）要點(diǎn)提示翻漿、輪跡明顯、表面松散、砂粒徑超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗(yàn)收， 應(yīng)徹底處理。標(biāo)高不合適的，高出部分用平地機(jī)刮除，低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ)，標(biāo) 高合格率不低于85%，實(shí)行左中右三條線控制標(biāo)高。壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理。9 、接頭處理碾壓完畢后的水泥砂端頭應(yīng)立即將拌和不均或標(biāo)高誤差大，或平整度不好 的部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊。下一作業(yè)段與之銜接處，鋪砂及拌和應(yīng)空出2米，待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。橋頭處亦按上述方法處理，鋪土及拌和應(yīng)空出 2米，先橫拌2遍再縱拌, 待到整平時(shí)再按松鋪

17、厚度整平。10、灑水養(yǎng)生水泥砂碾壓完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定砂非常重要的 一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專 門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。（1）灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。（2）養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水車外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止交通的 強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。（3）處于養(yǎng)生期間的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。二灰碎石基層廠拌法施工1、材料要求碎石、石灰、粉煤灰除滿足技術(shù)規(guī)范中的要求外，控制的要點(diǎn)是：(1) 碎石：級(jí)配滿足要求，最大粒徑 31.5mm(方孔篩)，不準(zhǔn)有超粒徑的石 料，不準(zhǔn)含有山皮土等雜質(zhì)。(2) 石灰：使用符合

18、川級(jí)以上技術(shù)指標(biāo)的消石灰，存放時(shí)間不得大于1個(gè) 月，消石灰必須過(guò)10mm的篩之后才能使用。(3) 粉煤灰：使用時(shí)應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎或過(guò)篩。粉煤灰中不準(zhǔn) 含有樹(shù)根、雜草等雜質(zhì)。2、準(zhǔn)備下承層下承層必須滿足相應(yīng)的質(zhì)量指標(biāo)，對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水， 保持下承層濕潤(rùn)，同時(shí)用石灰標(biāo)出兩條邊線。外側(cè)要培好路肩，中央分隔帶可 不另培土，否則綠化時(shí)需挖除重新?lián)Q土。3、拌和拌和設(shè)備必須由二臺(tái)200t/h以上拌合能力的拌和設(shè)備同時(shí)為一個(gè)攤鋪 作業(yè)點(diǎn)供料才準(zhǔn)許開(kāi)工生產(chǎn)。(1) 粉煤灰、石灰應(yīng)保持合適的含水量，要特別注意不準(zhǔn)含水量過(guò)大 造成結(jié)塊、拌和時(shí)計(jì)量失準(zhǔn)。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆蓋措施。(2)

19、 拌和設(shè)備配料，計(jì)量功能齊全、有效，料倉(cāng)或拌缸前應(yīng)有剔除超 粒徑石料的篩子。(3) 配料準(zhǔn)確、拌和均勻。若為031.5的混合料，上料時(shí)必須碼成大 堆摻和均勻后上料，不準(zhǔn)有明顯的離析現(xiàn)象，隨時(shí)對(duì)集料進(jìn)行篩分，及時(shí)調(diào)整 材料的配比。(4 )拌和現(xiàn)場(chǎng)必須有一名試驗(yàn)員控制拌和時(shí)的含水量和各種材料的配 比，隨時(shí)抽查配比情況并記錄。(5) 各料斗應(yīng)配備12名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料狀況，并人為幫助 料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停拌。(6) 拌和時(shí)的含水量應(yīng)較最佳含水量大 12%。4 、運(yùn)輸及攤鋪 必須全幅一次性攤鋪機(jī)攤鋪（即兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)梯隊(duì)形作業(yè)）（1）用自卸汽車運(yùn)料至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。（2）攤鋪前應(yīng)使

20、下承層保持濕潤(rùn)（用水車灑水）。（3）使用自動(dòng)找平且具有震搗夯擊功能的大功率攤鋪機(jī)攤鋪（如 ABG411、423、弗格勒 1800、2000 型等）。（4）兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，控制標(biāo)高。（5 ）攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，盡量避免停機(jī)現(xiàn)象，否則將大大 影響平整度。（6）設(shè)一名測(cè)量員隨時(shí)檢測(cè)攤鋪后的標(biāo)高，出來(lái)異常馬上采取補(bǔ)救措施。（7）派專人用拌和好的二灰石屑，對(duì)攤鋪后表面粗料集中的部位人工找 補(bǔ)，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。5、碾壓宜配備震動(dòng)式壓路機(jī)12臺(tái)、1821靜態(tài)壓路機(jī)23臺(tái)、輪胎式壓路機(jī)一 臺(tái)。（1）首先用震動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)碾壓一遍，然后振動(dòng)碾壓至壓實(shí)度（通 過(guò)試驗(yàn)段確定合

21、理的碾壓遍數(shù)），1821靜態(tài)壓路機(jī)碾壓23遍，達(dá)到表面密度 無(wú)輪跡。（2 ）碾壓應(yīng)連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗(yàn)員及時(shí)取樣檢測(cè)壓 實(shí)度，壓實(shí)不足及時(shí)補(bǔ)壓。（3）路肩一同碾壓。（4）拌和至碾壓成型的時(shí)間控制在24小時(shí)內(nèi)（要求壓實(shí)度檢驗(yàn)一定要及時(shí)）。6 、檢驗(yàn)各項(xiàng)檢驗(yàn)應(yīng)在成型后的48小時(shí)內(nèi)完成，標(biāo)高、平整度等幾何尺寸滿足 要求，標(biāo)高合格率應(yīng)達(dá)到 85%以上，達(dá)不到要求的部位，其高出的部分要刮除 或洗刨。檢驗(yàn)時(shí)，首先進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，外觀應(yīng)無(wú)輪跡、無(wú)翻漿、表面均勻密實(shí)、 無(wú)明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的段落要返 工處理。7 、養(yǎng)生 灑水養(yǎng)生7天，在此期間要經(jīng)常保持其表面濕

22、潤(rùn)，除灑水車外不準(zhǔn)任何車輛通行（必須有斷交措施，并插牌警示）。養(yǎng)生前三天應(yīng)選擇灑水車，不因噴 頭角度問(wèn)題而對(duì)二灰碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。8、接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。9、要點(diǎn)提示（1）2臺(tái)以上拌和站同時(shí)拌和（拌和能力不小于 400t/h）。（2）2臺(tái)或二臺(tái)以上攤鋪機(jī)整幅一次性攤鋪。（3）灑水養(yǎng)生期7天，該期間內(nèi)除灑水車外禁止一切車輛通行，要有 可靠的斷交措施。（4）拌和料配比要準(zhǔn)確。（5）多余廢料不得拋棄路肩、邊坡和中央分隔帶上，應(yīng)隨時(shí)清出現(xiàn)場(chǎng)。（6）處于養(yǎng)生期間的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌

23、。水泥碎石基層廠拌法施工1、材料要求（1）水泥，普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，終凝時(shí)間應(yīng)在6小時(shí)以上，宜采用325散裝水泥?？煊?、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。（2）碎石，最大粒徑31.5mm （方孔篩）。一律采用規(guī)格料配制，不得使用031.5 的混合料。集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆 放整齊，界限清楚。2、準(zhǔn)備下承層水泥碎石施工前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土 培好路肩，水泥碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。3、拌和拌和設(shè)備應(yīng)有34個(gè)料斗，配有30t以上的散裝水泥貯藏罐（一般為立式）， 必須具備200t/h以上的拌

24、和設(shè)備至少2臺(tái)以上同時(shí)向一個(gè)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)供料，否則 不準(zhǔn)生產(chǎn)。拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。（1）集料必須滿足級(jí)配要求(2) 料倉(cāng)或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。(3) 拌和現(xiàn)場(chǎng)須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配 比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并 做好記錄。(4) 各料斗應(yīng)配備12名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料， 不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。(5) 拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大 12%。4、運(yùn)輸攤鋪攤鋪必須用2臺(tái)自動(dòng)找平具有振搗夯實(shí)功能的大功率攤鋪機(jī)全幅一次性攤

25、 鋪。(1) 用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)。(2) 攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水，使其表面濕潤(rùn)。(3) 兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。(4) 攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速(不管何時(shí))，其速度要和拌和機(jī) 拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。5、碾壓用振動(dòng)式壓路機(jī)12臺(tái)和182仃壓路機(jī)23臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為 首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓(使中下層達(dá)到壓實(shí)度)，最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無(wú)輪跡(碾壓遍數(shù)和方法 由試驗(yàn)段來(lái)確定)。6、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。(1) 要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高(左、中、右

26、)及時(shí) 糾正施工中的偏差。(2) 挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。(3) 用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。(4) 對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。(5) 用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。(6) 快速檢則壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡 量多壓12遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。7、檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無(wú)松散等現(xiàn)象(最好 跟蹤檢驗(yàn))。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定，同 時(shí)也會(huì)對(duì)瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的 應(yīng)返

27、工處理。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測(cè)。要求在瀝青面層施工前，對(duì)水泥碎石的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測(cè)，凡標(biāo)高高出部分， 必須用洗刨機(jī)洗除。&養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和 表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。(1) 灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。(2) 直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生，按工藝要求及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必須進(jìn) 行灑水養(yǎng)生。(3) 養(yǎng)生期內(nèi)(7天)除灑水及封層施工車外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止車 輛通行的強(qiáng)制措施(如設(shè)路障、專人看管等)。即使超過(guò)養(yǎng)生期未作封層前也必 須斷交。9、接頭處理接頭一律

28、為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo) 準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。10、要點(diǎn)提示(1) 自加水拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測(cè)。(2) 養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過(guò)， 將視為缺陷工程，不予接收，這一點(diǎn)特別重要。(3) 水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時(shí)一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成。(4) 攤鋪過(guò)程中因故停機(jī)超過(guò)2小時(shí)，要按工作逢(接頭)處理。(5) 由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)(一天只留一道

29、工作縫，中午不間斷)，最大限度地減少施工損失，并 提高質(zhì)量。(6) 廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。不低于200t/h拌和設(shè)備至少二臺(tái)以上同時(shí)拌和，兩臺(tái)攤鋪機(jī)一次性全幅攤 鋪。(8) 配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確(至關(guān)重要)。(9) 雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。(10) 處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。封層施工1、材料(1) 瀝青：封層瀝青采用乳化瀝青PC 2、PA 2。制作乳化瀝青的瀝青材料要 求：凡在施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)乳化瀝青的，其瀝青材料一律采用同底面層相同的瀝青(即 進(jìn)口 70#瀝青);場(chǎng)外生產(chǎn)的一律采用100#石油瀝青。(2) 集料：采用粗集料

30、，其質(zhì)量應(yīng)滿足封層粗集料技術(shù)規(guī)范要求。2、施工要求(1) 封層施工前，基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈，尤其是橋涵、通道面上，一定要 清除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽認(rèn)評(píng)測(cè) 后進(jìn)行。清掃最好用清掃機(jī)完成，局部要用水沖洗干凈。標(biāo)高的合格率不低于85%, 平整度滿足要求。（2）氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于15 C,且是穩(wěn)定而上升的溫度，風(fēng)速適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。（3）灑油率及碎石用量：用瀝青灑布車一臺(tái)（性能良好、灑布均勻、灑布量準(zhǔn)確），按規(guī)定的量灑布瀝青，石料宜用撒料機(jī)撒布。第一次噴灑濃度為35%的乳化瀝青，以加強(qiáng)滲透，乳化瀝青用量2； C25, 3（ S）不低于

31、8.5;第二次 灑鋪濃度50%的乳化瀝青，用量2； C25, 5（ S）不低于13。兩次間隔 時(shí)間以第一次灑布的乳化瀝青破乳不粘輪胎為宜，第二次灑布乳化瀝青破乳后應(yīng) 立即撒鋪碎石，碎石用量4-5m3/1000m2，碎石覆蓋率80%左右，其粒徑3-8mm， 并用輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍，乳化瀝青灑布溫度應(yīng)不低于 50E。第一次灑布后， 應(yīng)嚴(yán)格控制一切車輛的通行，第二次及撒鋪碎石后，應(yīng)嚴(yán)格按照J(rèn)TJ034- 94公路 瀝青路面技術(shù)規(guī)范的要求執(zhí)行。水泥碎石處于7天養(yǎng)生期內(nèi)則禁止一切車輛通行，即使超出7天養(yǎng)生期也應(yīng)控制交通，禁止非施工車輛通行，同時(shí)保證不對(duì)封 層造成各種污染。3、質(zhì)量檢查和驗(yàn)收水泥碎石施

32、工完成后，應(yīng)立即組織質(zhì)量檢查和驗(yàn)收，處理質(zhì)量缺陷，對(duì)合格 的水泥碎石基層可在施工完畢的 2- 5天內(nèi)進(jìn)行圭寸層的施工，完成圭寸層的水泥碎石 基層可停止灑水養(yǎng)生。瀝青面層施工一、材料要求材料堆放場(chǎng)地一定要按照要求進(jìn)場(chǎng)硬化，其中表面層質(zhì)石料的場(chǎng)地應(yīng)用水 泥砼硬化，防止泥土對(duì)材料污染；各種材料要堆放整齊，界限清楚。1、粗集料各種粗集料2.36mm碎石要符合規(guī)范要求，集料色澤基本一致壓碎值25%, 對(duì)瀝青粘附性4級(jí)。特別強(qiáng)調(diào)：當(dāng)其短邊與長(zhǎng)邊或厚度與長(zhǎng)度之比小于1:3時(shí)均屬針片狀顆粒材料，其總含量應(yīng)不大于15%，（不準(zhǔn)使用顎式碎石機(jī)生產(chǎn)的石料，碎石應(yīng)用錘式機(jī)生產(chǎn)），其檢測(cè)方法應(yīng)按公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JT

33、J058-94 實(shí)測(cè)。不準(zhǔn)含有山皮土和軟弱顆粒。路面表面層粗集料采用玄武巖或安山巖等中、 堿性巖石，依據(jù)下表的規(guī)格要求，各施工單位要根據(jù)石料廠所產(chǎn)碎石通過(guò)率分析（試樣通過(guò)隨機(jī)選點(diǎn)方法取得）計(jì)算各規(guī)格碎石提運(yùn)比例。中、下面層集料宜采 用石灰?guī)r等堿性石料，并應(yīng)具有良好的顆粒形狀。2、細(xì)集料細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的優(yōu)質(zhì)天然砂 或機(jī)制砂；若條件不具備時(shí)，也可加入硬質(zhì)石料（玄武巖、安山巖等）生產(chǎn)的石 屑，但其用量不得超過(guò)細(xì)集料總量的 50%，其他巖質(zhì)石屑不得使用（因山皮土含 量高）。細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力，與瀝青粘結(jié)性很差的天然砂及用花 崗巖、石英巖等酸性石料破碎

34、的機(jī)制砂不能用于瀝青砼面層。細(xì)集料的泥土含量 須小于3%,雨季要對(duì)細(xì)集料進(jìn)行覆蓋，防止雨淋。3、填料填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉 原石料中應(yīng)不含有泥土等雜質(zhì)，拌和機(jī)采用干法除塵的粉塵可作為礦粉的一部分 回收使用，其量不超過(guò)填料的30%。礦粉要求潔凈。為提高瀝青與石料的粘附性，經(jīng)工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號(hào)水泥也可用作填料，其用量不宜超過(guò)礦料總量的2%。4、瀝青瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)均必須符合規(guī)定，要保證試驗(yàn)頻率滿足要求。瀝青性能整套檢驗(yàn)，每批到貨至少試驗(yàn)一次，各施工單位和監(jiān)理僅對(duì)瀝青延度（15C）、軟化點(diǎn)、針入度進(jìn)行日常的檢查。瀝青技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表：瀝青技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目要求標(biāo)準(zhǔn)AH

35、-70要求標(biāo)準(zhǔn)AH-90針入度(25C、100g、5S) (0.1mm)60-8080-100延度(5cm/min、15 °C )(cm)> 100> 100軟化點(diǎn)（環(huán)球法）（C）44-5442-52閃點(diǎn)(coc)( C)> 230> 230含臘量（蒸餾法）（%）< 2< 2密度(15 C )(g/cm3)實(shí)測(cè)記錄實(shí)測(cè)記錄溶解度（三氯乙烯）（%）> 99.0> 99.0絕對(duì)動(dòng)力粘度（60C ）P:4000 ± 10004000±1000薄膜加熱試驗(yàn) 163C 5h質(zhì)量損失（%）< 0.8< 1.0針入度比

36、（%）> 55> 50延度(5cm/mi n,15C)實(shí)測(cè)記錄實(shí)測(cè)記錄延度(5cm/mi n,15C)> 50> 75二、組成設(shè)計(jì)1、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段首先計(jì)算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級(jí)配范圍。然后，遵照試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-93和模擬生產(chǎn)實(shí)際情況，以6個(gè)不同的瀝青用 量（間隔0.5%），采用實(shí)驗(yàn)室小型瀝青混合料拌和機(jī)與礦料進(jìn)行混合料拌和成型 及馬列歇爾試驗(yàn)（包括浸水馬歇爾試驗(yàn)）測(cè)定的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合下表所示的熱拌瀝 青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，確定最佳期瀝青用量。該階段極為重要，應(yīng) 由技術(shù)過(guò)硬的試驗(yàn)工程師，在總工的指導(dǎo)下完成，要保證試驗(yàn)方法正確，

37、結(jié)果可 靠。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供確定各冷料倉(cāng)向拌和機(jī)的供料 比例，進(jìn)料速率及試拌使用。該項(xiàng)工作是技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的反映，為保險(xiǎn)起見(jiàn)，應(yīng)作 平行試驗(yàn)。熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各75穩(wěn)定度（KN）> 7.5流值（0.1MM ）2040空隙率（%）35瀝青飽和度（%）7085殘留穩(wěn)定度（%）> 75注：粗粒式瀝青混凝土穩(wěn)定度可降低 1KN2、生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)階段必須從篩分后進(jìn)入拌和機(jī)冷、熱料倉(cāng)的各種材料的進(jìn)行取樣篩分試驗(yàn)、調(diào)整, 使生產(chǎn)時(shí)的各種材料滿足目標(biāo)配比的要求，以確定各熱料倉(cāng)的材料比例，供拌和 機(jī)控制室使用，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料

38、比例以達(dá)到供料平衡，并取目標(biāo)配合比 設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量土 0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確 定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，根據(jù)高速公路車輛渠化的要求，中、下面層的最 佳瀝青用量宜低于中值0.20.3%,但不低于目標(biāo)配合比所定瀝青用量的底限。3、生產(chǎn)配比驗(yàn)證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌并鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路 上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和礦料篩分、瀝青用量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量 符合程度，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo) 準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配至少應(yīng)包括 0.074MM、2.36MM、4.75MM三檔的篩 孔通過(guò)率接近要求級(jí)配

39、的中值。滿足要求后，即作為生產(chǎn)配合比，施工過(guò)程中， 不得隨意更改，保證各項(xiàng)指標(biāo)符合要求并相對(duì)穩(wěn)定，標(biāo)準(zhǔn)偏差盡可能的小。三、準(zhǔn)備下承層1、瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo) 高是否符合要求（高出的部分必須用洗刨機(jī)刨除）；表面有無(wú)松散（局部小面積松散要徹 底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理）；平整度是否滿足要求，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施和最終質(zhì)量 報(bào)告單。2、作封層。四、施工要求1、試驗(yàn)路段施工前要首先完成試驗(yàn)段（200m），用以確定以下內(nèi)容：（1）確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；（2）確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、

40、拌和溫度等操作工藝；（3）確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等；（4）確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；（5）驗(yàn)證瀝青混合料配比；（6）全面檢查材料及施工質(zhì)量；（7）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式；（8）首先有計(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批。試驗(yàn)段的具體要求如下：（1）在鋪筑試驗(yàn)路之前28天，承包人應(yīng)安裝好本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備（包括瀝青、混合料等室內(nèi)外試驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等），配備足夠數(shù)量的熟練試驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請(qǐng)工程師審查批準(zhǔn)。（2）在路面工程開(kāi)工前14天，承包人應(yīng)在工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，用備齊并投 入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定的方法

41、鋪筑一段長(zhǎng)約200M （單幅）的試驗(yàn)路。此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在工程師的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。路面各 層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。（3）在拌和場(chǎng)應(yīng)按JTJ052-93標(biāo)準(zhǔn)方法隨機(jī)取樣，進(jìn)行瀝青含量和集料篩分 的試驗(yàn)，并在瀝青混合料攤鋪壓實(shí)12小時(shí)后，按JTJ052-93標(biāo)準(zhǔn)方法鉆芯取樣進(jìn) 行壓實(shí)度、厚度、施工孔隙率的檢驗(yàn)，各種混合料抽樣試驗(yàn)的頻度見(jiàn)下表所示， 或按工程師的指示辦理。試驗(yàn)路抽樣試驗(yàn)項(xiàng)目及頻率表序號(hào)檢杳項(xiàng)目檢測(cè)頻率1厚度、密實(shí)度取9處（隨機(jī)取樣）2瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽和度、密度1次，每次一組試件4標(biāo)咼5個(gè)斷面5平整度整個(gè)路段6橫坡度5個(gè)斷面（4）試驗(yàn)的目的是用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及

42、拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的 效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。要對(duì)混 合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。（5）試驗(yàn)段路面完成后，承包人應(yīng)寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)工程師審查批準(zhǔn)。（6 ）批準(zhǔn)的試驗(yàn)路面應(yīng)同完成后的工程一起支付，如未能取得工程師的批 準(zhǔn)，該試驗(yàn)路面應(yīng)由承包人破碎清除并重新鋪筑和試驗(yàn)，其費(fèi)用應(yīng)由承包人負(fù)擔(dān)2、施工設(shè)備（1）拌和A、拌和廠應(yīng)在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的混合料符合生 產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)要求。拌和廠必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，并能及時(shí)提供使工 程師滿意的試驗(yàn)資料。B、熱拌瀝青混凝土宜采用間歇式有自動(dòng)控制性能的

43、拌和機(jī)拌制，能夠?qū)?料進(jìn)行二次篩分，能準(zhǔn)確地控制溫度、拌和均勻度、計(jì)量準(zhǔn)確、穩(wěn)定、設(shè)備完好 率高，拌和機(jī)的生產(chǎn)能力每小時(shí)不低于 200t/h。拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失 的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度的裝置。拌和設(shè)備要有成品貯料倉(cāng)。C、拌和樓應(yīng)具有自記設(shè)備，在拌和過(guò)程中能逐盤(pán)顯示瀝青及各種礦料的用 量及拌和溫度。D、拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級(jí)配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定。E、拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)和攤鋪機(jī)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的 配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到其偏差值符合下表所示的要求。熱拌瀝青混凝土檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)疋

44、值或允許偏差1大于4.75mm的篩余集料± 6%,且不超出標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍2通過(guò)4.75mm集料± 4%，且不超出標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍3通過(guò)2.36mm的集料± 2%4通過(guò)0.075mm的粉料± 1%5瀝青用量（油石化）± 0.2%6空隙率± 0.5%7飽和度± 5%8穩(wěn)定度、流值按表熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定”F、要具有500T的瀝青貯存能力（散裝瀝青），要配備脫桶設(shè)備（能力要和拌和能力相適應(yīng)）；瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加溫。G、計(jì)量裝置應(yīng)由計(jì)量部門進(jìn)行檢驗(yàn)和核正準(zhǔn)確。H、應(yīng)注意高速拌和樓振動(dòng)篩篩孔，使每層篩網(wǎng)余石料大致相等，

45、避免溢料 和待料影響產(chǎn)量。（2）運(yùn)輸設(shè)備A、應(yīng)采用干凈有金屬底板的載重大于12噸自卸翻斗車輛運(yùn)送混合料，車槽 內(nèi)不得粘有機(jī)物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè) 備，車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。B、瀝青混和料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程 中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。（3）攤鋪及壓實(shí)設(shè)備A、 用12臺(tái)攤鋪機(jī)（兩臺(tái)中其中一臺(tái)應(yīng)為12M）一次性整幅攤鋪。攤鋪機(jī) 應(yīng)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝 青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。B、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪

46、機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層、中面層和 表面層的攤鋪速度分別按 1.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。C、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過(guò)基準(zhǔn) 線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由 參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。D、 橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在土0.1%范圍內(nèi)。E、壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有震動(dòng)壓路機(jī) 2臺(tái)、輪胎壓路機(jī)2臺(tái)，能按合理的壓實(shí)工 藝進(jìn)行組合壓實(shí)。F、底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，中、表面層攤鋪 機(jī)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（滑撬）的方式控制厚度。3. 混合料的拌和（1）粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供

47、料，取自不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放，應(yīng)對(duì) 每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。（2）每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。（3）瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度應(yīng)在 160- 170°C范圍內(nèi)，礦料加 熱溫度為170- 180C ,瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150- 165C不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過(guò)200C者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保 證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于140- 150C。瀝青混合料的施工溫度見(jiàn)下表所示。瀝青混合料的施工（C）瀝青加熱溫度160- 170礦料溫度170- 180混合料出廠溫度正常范圍150- 165超過(guò)

48、200廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于140- 150攤鋪溫度正常施工不低于130- 140不超過(guò)165低溫施工不低于140- 150不超過(guò)175碾壓溫度正常施工130- 140 不低于 120低溫施工140- 150 不低于 130碾壓終了溫度不低于70(4) 熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。(5) 瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為30-50s (其中干拌時(shí)間不得小于5s)。(6 )拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料 分離現(xiàn)，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。(7

49、) 出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中混合料的溫度。(8) 拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放成品貯料倉(cāng)貯存，貯料倉(cāng)無(wú)保 溫設(shè)備時(shí)，允許的貯存時(shí)間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)料 時(shí)間不宜超過(guò)6小時(shí)。4、混合料的運(yùn)輸(1) 從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以 減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距。(2) 當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于 10C時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋。(3) 連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 10-30cm處停住，不得撞擊攤 鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。(4) 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、

50、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混 合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。(5) 除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和 可靠的照明設(shè)施，發(fā)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多 余的混合料不得用于本工程。5、混合料的攤鋪(1) 在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況， 不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。(2) 為消除縱縫，應(yīng)采用一臺(tái)攤鋪機(jī)整幅攤鋪或用兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪的方法攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)中應(yīng)有一臺(tái)為 12M。以保證攤鋪的縱向搭接處于行 車道與硬路肩的結(jié)合部，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的距離以前面攤鋪

51、的混合料尚末冷卻為度,一般為5-10M。相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5-10CM左右寬度的攤鋪重疊。(3) 正常施工，攤鋪溫度不低于130-140° C不超過(guò)165° C;在10° C氣溫 時(shí)施工不低于140° C,不超過(guò)175° C。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)， 發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。(4) 攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即 跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì) 量。攤鋪室內(nèi)料要飽料

52、，送料應(yīng)均勻。（5）攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到 規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。（6）對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方, 經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。（7）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是 10C時(shí)，都不得攤鋪混料?；旌狭嫌龅剿欢ú荒苁褂帽仨殘?bào)廢，所以雨季施工時(shí)千萬(wàn)注意。底面層攤鋪要在左右側(cè)支座要牢固，測(cè)量要準(zhǔn)確（應(yīng)（不具備該條件的不準(zhǔn)攤鋪）各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求, 兩臺(tái)水準(zhǔn)儀，同時(shí)觀測(cè)）。中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪6、混合料的壓實(shí)（1）在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行

53、檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí) 用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。（2）壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工 程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接 縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。（3）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī) 速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）.碾壓階段壓路機(jī)類型、初壓復(fù)壓終壓鋼筒式壓路機(jī)3.03.0輪胎壓路機(jī)4.0振動(dòng)壓路機(jī)不振 振動(dòng)4-5不振 初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初 壓溫度控制在130° 140。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的

54、振動(dòng)壓 路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變 而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般 是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓 46遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng) 的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度 80C）。（4）初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130C，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110°

55、; C才開(kāi)始碾壓的習(xí)慣。（5）碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行(6) 在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。(7) 壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70C的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采 取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間 灑落在路面上。(8) 在壓實(shí)時(shí)，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施 工縫)的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫 度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并 重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫為止。(9) 攤鋪和碾壓過(guò)程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí) 度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的 其它地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得 修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)度檢測(cè)可采用灌砂法或核子密度儀法。7、接縫的處理(1)鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的 方法及設(shè)備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，在接