U型槽主體土方回填方案

1、呼和浩特軌道交通1號侖01標(biāo)三間房車輛段出入段線U型槽工程主體土方回填施工方案中國中鐵編制:審核：批準(zhǔn)：三間房車輛段出入段線明挖區(qū)間U型糟工程主體土方回填施工方案一、工程概況1.1設(shè)計概況三間房車輛段出入段線區(qū)間東接西二環(huán)路站，西接三間房車輛基地。起止點里程為左（右）線：SJFDc（r）K0+035.060SJFDc（r）K1+500.000，出入段線線路采用V形坡，最大坡度為34%。，線路長1464.940m。區(qū)間采用兩端明挖法+中間盾構(gòu)法施工。明挖區(qū)間（一）與盾構(gòu)區(qū)間分界里程為SJFDrK0+230.000，盾構(gòu)區(qū)間與明挖區(qū)間（二）分界里程為SJFDrK1+065.000,明挖區(qū)間（二）與

2、U型分界里程為SJFDrK1+300.000,即出入段線區(qū)間洞口里程，U型槽終點里程為SJFDrK1+500.000,全長200m。出入段線區(qū)間從西二環(huán)路站接出后，依次下穿鄂爾多斯立交橋、烏素圖溝河流、長呼天然氣高壓管道及呼王聯(lián)絡(luò)線鐵路等多處風(fēng)險源。本區(qū)間包括雙線明挖框架區(qū)間及U型槽結(jié)構(gòu)。U型槽結(jié)構(gòu)寬度10.90m10.50m，結(jié)構(gòu)底板埋深約6.470m0.8m。U型槽結(jié)構(gòu)基坑圍護采用放坡開挖，主體為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。U型槽結(jié)構(gòu)外側(cè)均設(shè)置全外包防水層。根據(jù)現(xiàn)有管線資料，本明挖區(qū)間范圍內(nèi)暫未發(fā)現(xiàn)地下管線。二、施工進度安排根據(jù)目前金海工業(yè)園區(qū)站主體結(jié)構(gòu)施工情況，我部車站頂板土方回填計劃安排如下：

3、1、后續(xù)各段在防水及保護層施工完成后按照方案后附圖第1次回填區(qū)域嚴(yán)格按照設(shè)計及相關(guān)要求正式回填土方。2、回填土方采用就近建筑工地基坑土方。三、土方回填方案1、土方回填施工工藝見圖4-1施工工藝流程圖。圖4-1土方回填施工工藝流程圖2、基坑土方回填設(shè)計要求(1) 基坑內(nèi)雜物應(yīng)清理干凈、無積水。工程周圍800mm以內(nèi)宜采用灰土、粘土或亞粘土回填，頂板以上1m回填材料應(yīng)用粘性土，填土中不得含有石塊、碎磚、灰渣、有機雜物以及凍土。濕陷性黃土不得作為回填土。(2) 現(xiàn)場挖出的淤泥、粉砂、雜填土，以及有機質(zhì)含量大于8%的腐殖土不能作為回填土，其余的土可用作回填土。(3) 回填前應(yīng)對備用的回填土進行試驗，確

4、定最佳含水率，并作擊實試驗。(4) 回填施工應(yīng)均勻?qū)ΨQ進行，并應(yīng)分層夯實。人工夯實每層厚度不應(yīng)大于200mm,機械夯實每層厚度不應(yīng)大于300mm,并應(yīng)米取保護措施。(5) 頂板應(yīng)隨作防水隨回填，切勿長期暴曬引發(fā)結(jié)構(gòu)溫差裂縫。(6) 回填區(qū)域為市政管線時，基坑回填還應(yīng)滿足市政工程設(shè)計規(guī)范的相應(yīng)要求。(7) 當(dāng)有地下管線復(fù)位等工程時，土方回填需要與管線施工密切配合，協(xié)商進行。(8) 基坑回填碾壓密實度應(yīng)滿足傾市道路與公路設(shè)計規(guī)范及公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，壓實度不得小于95%(重錘擊實標(biāo)準(zhǔn))。若由于土質(zhì)、濕度等條件限制，路基壓實度達不到規(guī)范要求時，應(yīng)采取加固和防沉陷措施，禁止采用重型壓路機作業(yè)。(1)

5、 3、施工步驟回填料的選擇土方回填料選擇建筑工地基坑挖出的原土。(2) 檢驗土質(zhì)。檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規(guī)定，以及土料的含水量是否在控制范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤濕等措施。填土應(yīng)分層鋪攤?；踊靥钍┕ひ謱?、水平壓實，當(dāng)基坑回填高程不一致時，要從低處逐層壓實。對于基坑分段回填的接茬處，已填土坡要挖臺階，且臺階寬度不得小于1m,臺階高度不得大于0.5m。每層鋪土的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定，根據(jù)土質(zhì)試驗結(jié)果本工程每層回填土厚度為300-500mm。(3) 結(jié)構(gòu)頂板0.5米范圍內(nèi)采用8噸的靜壓

6、壓路機碾壓，防止破壞頂板防水保護層。在上翻梁和邊角的拐角處采用人工使用小型機具夯填；0.5米以上采用18噸的振動壓路機進行碾壓。要求回填土每層壓實三遍，碾壓過程中應(yīng)控制行駛速度，一般不應(yīng)超過2km/h。(4) 碾壓時，輪(夯)跡應(yīng)相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應(yīng)分段進行。每層接縫處應(yīng)作成斜坡形，碾跡重疊。重疊0.5l.0m左右，上下層錯縫距離不應(yīng)小于1m。在機械施工碾壓不到的填土部位，應(yīng)配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機分層夯打密實，采用人工夯實施工時，夯與夯之間的重疊不得小于1/3夯底寬度。(5) 回填土方每層壓實后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量密度，達到要求后，

7、再進行上一層的鋪土。(6) 填方全部完成后，表面應(yīng)進行拉線找平，凡超過標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補土找平壓實。(7) 試驗檢測。在基坑回填碾壓過程中要及時進行取樣檢查回填土密實度。機械碾壓時，每層土按基坑長度50m或基坑面積為1000nf時取一組；人工夯實時，每層填土按基坑長度25m或基坑面積為500nf時取一組；每組取樣點不得少于6個，其中部和兩邊各取兩個點。與遇到填料類別和特征明顯變化或質(zhì)量可疑處要增加取樣點位。四、施工機械及勞動力1、機械設(shè)備機具數(shù)量使用推土機1臺鏟運土料震動壓路機1臺機械壓實靜壓壓路機1臺機械壓實自卸汽車2臺裝運、轉(zhuǎn)運土料手推車10個人工轉(zhuǎn)運

8、土料鐵鍬10個人工轉(zhuǎn)運土料打夯機4臺人工夯實回填土2m鋼尺、20號鉛絲、膠皮管、環(huán)力等實驗室使用2、勞動力配置工種數(shù)量普工16電工2機械工6放線工4試驗工2五、擋墻破除施工方案（第2次回填）根據(jù)圖紙要求，區(qū)間設(shè)計頂板擋土墻需全部破除，為滿足區(qū)間主體結(jié)構(gòu)整體抗浮力要求，我部必須要保證主體結(jié)構(gòu)壓頂梁的完整性，因此路面以下混凝土結(jié)構(gòu)破除只需進行到冠梁頂面。根據(jù)施工安排，在三-西區(qū)間盾構(gòu)全部施工完成后，我部開始封閉頂板孔洞，按照設(shè)計要求車站整體結(jié)構(gòu)完成，開始鑿除頂板上部擋墻結(jié)構(gòu)，施作防水，最后完成渣坑、孔洞處頂板土方回填（具體見后附圖第2次回填區(qū)域），2次回填要求參見1次回填進行施工，確保滿足設(shè)計及相

9、關(guān)規(guī)范要求。六、雨季施工根據(jù)金海工業(yè)園區(qū)站施工工期安排，第1次頂板土方回填在雨季進行，為確?；靥钯|(zhì)量，需按照以下措施組織施工；（1）雨期施工的填方工程，應(yīng)連續(xù)進行盡快完成；工作面不宜過大，應(yīng)分層分段逐片進行。（2）加強對天氣的監(jiān)測，了解當(dāng)天的天氣預(yù)報。做到雨天停止回填土施工并采取如下措施：充分利用基坑地表四周排水溝，阻止地面雨水流入基坑，避免邊坡塌方；在雨水來臨之前，及時壓完基坑已填土層，并將表面壓光，做一定的（約3%）坡勢，在基槽的兩端挖臨時集水坑，雨水來臨時能將基坑內(nèi)的雨水導(dǎo)入集水坑，并用水泵將集水坑中的積水抽排至城市雨水道；放在坑邊四周待填的石灰、土方在雨前用塑料薄膜覆蓋。七、質(zhì)量要求1

10、、基底處理必須符合設(shè)計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。2、回填的土料，必須符合設(shè)計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。3、回填土必須按規(guī)定分層夯壓密實。取樣測定壓實后的干土質(zhì)量密度，其合格率不應(yīng)小于90%;不合格的干土質(zhì)量密度的最低值與設(shè)計值的差，不應(yīng)大于0.08g/cm3,且不應(yīng)集中。環(huán)刀取樣的方法及數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。4、填方施工結(jié)束后，應(yīng)檢查標(biāo)高、邊坡坡度、壓實程度等，檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表7-1規(guī)定：5、在回填中，注意在使用鐵鍬、平碾等時，不得破壞防水保護層。6、回填土下沉：因虛鋪土超過規(guī)定厚度或夯實不夠遍數(shù)，甚至漏夯，基底有機物或樹根、落土等雜物清理不徹底等原因，會造成回填土下沉。為此，應(yīng)在施工中認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)

11、定，并要嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。表7-1土方回填檢驗標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差(mm)檢驗方法1頂面標(biāo)局-50用水準(zhǔn)儀或拉線尺量檢查2表而半整度20用2米靠尺和鍥形塞尺尺量檢查3分層厚度土50水準(zhǔn)儀4分層厚度及含水量設(shè)計要求按規(guī)定方法5回填土料設(shè)計要求取樣檢查或直觀鑒別八、成品保護1、施工時，對定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線控制樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點等，填運土方時不得碰撞。并應(yīng)定期復(fù)測檢查這些標(biāo)準(zhǔn)樁點是否正確。2、夜間施工時，應(yīng)合理安排施工順序，要有足夠的照明設(shè)施。3、在打夯灰土?xí)r，要注意保護基礎(chǔ)、基礎(chǔ)墻和地下防水保護層等。4、鋪夯完畢后，嚴(yán)禁小車或行人在其上行走，必要時要在上面鋪板行走。九、安全保證措施1、施工人員必須

12、戴好安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋，高跟鞋或赤腳。2、土方回填時，基坑頂部做好防護；基坑四周的防護欄，在回填土未完前，不得拆除。因回填土施工局部拆除的基坑防護欄，在當(dāng)天完工前仍須恢復(fù)。3、要求上部作業(yè)人員文明施工，不得隨意亂扔施工材料及建筑垃圾。5、回填時不得上下交叉作業(yè)；上方卸土，下方嚴(yán)禁站人；卸土?xí)r必須派專人指揮。若必須上下交叉作業(yè)時，如上部搭架、拆架，須在土方回填作業(yè)面上方搭設(shè)防護層，滿鋪木跳板，木跳板要綁扎牢固，且在木跳板層下掛雙層水平兜網(wǎng)。6、在基坑邊附近作業(yè)人員，不得離基坑過近，防止意外傷人。7、每臺打夯機須由2人協(xié)同操作，一人持打夯機，一人拉電纜線。嚴(yán)禁電纜纏繞。扭結(jié)和被平碾機跨越。操作人員必須戴好絕緣手套，穿好絕緣鞋，并嚴(yán)禁用夯頭打擊電纜。9、場照明燈具的架設(shè)高度要符合有關(guān)安全規(guī)程的要求，不低于2.5m。夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。十、環(huán)境和職業(yè)安全健康措施1、由于本工程施工場