T梁預(yù)制、安裝施工技術(shù)方案

1、常張高速公路慈利澧水大橋T梁預(yù)制安裝施工方案一、概述常張高速公路澧水大橋上部結(jié)構(gòu)原設(shè)計為7孔30m先簡支后連續(xù)T梁+6孔280m（40+4*50+40）頂推箱梁+16孔30m先簡支后連續(xù)T梁+11孔530m（40+9*50+40）現(xiàn)澆箱梁，全長1508.04m,現(xiàn)已將上部箱梁變更為4孔40m預(yù)制T梁和13孔50m質(zhì)制梁。因變更圖紙未下發(fā)，T梁橫橋向布置暫不確定，估計為1214片，故變更增加預(yù)制T梁204238片，全橋共需預(yù)制526560片。二、預(yù)制場選址雙安中橋與澧水大橋間路基填方段不足150m和海軍光纜拆遷影響填筑進度的實際情況，所以預(yù)制場選在橋頭是不現(xiàn)實的。如果考慮按原計劃在雙安、琵琶建兩

2、個預(yù)制場進行施工，勢必需要兩套設(shè)備，投入較大。全橋建一個預(yù)制場生產(chǎn)560片T梁應(yīng)該說是完全可以實現(xiàn)的，按照每天生產(chǎn)3片梁、月生產(chǎn)70片梁的設(shè)計能力工期為89個月，符合合同總工期的要求。通過項目領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究討論決定在原琵琶預(yù)制場的基礎(chǔ)上擴征810畝臨時用地（原征地13.47畝），建造一個占地20多畝的大型預(yù)制場。三、預(yù)制場布置（見預(yù)制廠總體布置圖）預(yù)制場布置在22#26#?左側(cè)，縱向長度約100m橫向?qū)挾葹?50m其中預(yù)制區(qū)90m存梁區(qū)50m跨墩龍門提梁區(qū)5m循環(huán)便道5m預(yù)制區(qū)場地全部硬化處理，防止養(yǎng)生水滲入引起臺座的不均勻沉降。預(yù)制梁區(qū)面層采用8CMffC15碌。場面排水設(shè)1%的縱坡，臺座

3、兩端設(shè)碎石盲溝將雨水引出場外。預(yù)制廠設(shè)臺座18個，臺座軸線平行丁橋軸線，垂直橋長方向橫向布置。臺座基礎(chǔ)寬1M長50.2M，臺座橫向間距5M考慮30m50mT梁交替預(yù)制的實際情況，采用在30m臺座的基礎(chǔ)上單側(cè)加寬兩頭加長的臺座改造方案。在對預(yù)制場整平碾壓（壓實度90%）后開挖基槽，按臺座構(gòu)造圖進行地基處理?？缰形恢门_座向下設(shè)反拱，四周用L50X50角鋼包邊并加帖減振橡膠條。澆筑臺座基礎(chǔ)碌時每隔1.5m預(yù)埋30PVCU一道便丁支模板時穿拉桿。預(yù)制場安裝一大一小兩套單龍門，跨徑均為54m起重能力分別為160t、10t。小龍門用來裝拆模板和澆注碌，大龍門用來移梁出坑。四、T梁的預(yù)制根據(jù)設(shè)計要求我們采用

4、后張法進行梁體預(yù)制。預(yù)制臺座制作完成后，在臺座上安裝普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線和波紋管，然后安裝加工的定型鋼模板。碌在攪拌站集中拌和，用碌運輸罐車運至龍門架下，用龍門架的電動葫蘆吊運碌進行澆筑。（一）模板的制作安拆模板由我公司根據(jù)設(shè)計梁體尺寸進行設(shè)計，由專業(yè)機械加工廠加工成型。模板連按全部采用16的螺栓連接，拉桿采用16圓鋼制作，T梁設(shè)計為翼緣板上調(diào)坡，以滿足橋面橫坡要求。為滿足翼緣板調(diào)坡需要，將內(nèi)梁設(shè)計為A、B兩種形式。A型板用丁T梁左側(cè)（指按路線走向左側(cè)），最外側(cè)部分按平坡設(shè)計，但這部分面板可以自由升降。B型板用丁T梁右側(cè)（指按路線走向右側(cè)），每排設(shè)置兩顆螺栓來調(diào)節(jié)面板坡度。側(cè)模采用6m也鋼板

5、，背肋用10號角鋼；底模亦采用鋼板，厚度為lOmm并在鋼板兩側(cè)加焊角鋼補強；端模用5mrl岡板。預(yù)制底座采用漿砌片石，砌筑底座前要先對地基進行夯實處理.詳見模板和底座設(shè)計圖紙及說明。側(cè)模的制作在專用工作臺上進行，工作臺本身具有較大的剛度，并設(shè)在堅實的基礎(chǔ)上。因工作臺的精確與否會直接影響到鋼模的加工質(zhì)量，因此必須加以重視。側(cè)模外側(cè)安裝附著式振搗器。模板制柞完成后要進行組裝檢驗，合格后方可使用。模板的安裝和拆除均采用龍門吊，裝拆時應(yīng)注意以下事項：a. 在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認真進行維修保養(yǎng)工作。b. 模板在吊運過程中，應(yīng)注意避免碰撞，嚴禁從吊機上將模板懸空拋落。模板在首次使用時

6、，要對模面認真進行除銹工作。除銹采用鋼絲刷活除銹垢，然后涂刷脫模劑，脫模劑的涂刷要注意均勻、不遺漏。裝拆時，要注意檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時更換，以保證接縫緊密、不漏漿。模板安裝的精度要求見表3-3。在安裝過程中，要及時對各部分模板進行精度控制，安裝完畢后應(yīng)進行全面檢查，若超出容許偏差，則應(yīng)及時糾正。模板安裝的精度要求表3-3部位檢查項目誤差范圍底模沿梁長任總陋點的局差<5mm任息截向橫向兩點的局差<3mm梁跨長度土5mm側(cè)模梁全長+5mm,-10mm梁高土10mm腹板厚度+5mm,-3mm垂直度土3mm橫隔板對梁體的垂直度土5mm相鄰兩塊鋼模拼接局差土3mm端模

7、垂直度土3mm（二）鋼筋骨架的制作與安裝1、鋼筋先按設(shè)計尺寸及規(guī)范要求在鋼筋加工房進行制作，然后將其運至臺座上組拼成鋼筋骨架。2、鋼筋骨架的制作在鋼筋加工棚進行，432主筋的連接采用100kVA對焊機對焊。骨架的焊接采用分段、分片方式，在專用的焊接臺座上施焊，然后運至現(xiàn)場裝配成型。骨架的主筋在對焊時應(yīng)適當配料，使之在成型焊接時其對焊接頭能按規(guī)范要求錯開設(shè)置。鋼筋骨架在現(xiàn)場采用龍門吊起吊安裝，其裝配程序是：安裝梁底支座上墊板t在底模上準確標出各段鋼筋網(wǎng)片的定位線t安裝各個橫隔板鋼筋并用臨時支架撐穩(wěn)t分段安裝馬蹄部分及梁肋鋼筋t綁扎上翼板鋼筋。所有鋼筋在加工之前，必須先作活污、除銹和調(diào)直處理。3、

8、本橋的T梁設(shè)計為后張法施工，預(yù)應(yīng)力鋼絞線在預(yù)制場的操作平臺上，根據(jù)設(shè)計圖紙要求用鋼尺丈量好后，用油漆畫上標記，再用2022號鐵絲綁扎端頭，并用切割機切割下料，穿入波紋管，波紋管接頭處須連接牢固，以保證不滲漏水泥漿，待鋼筋骨架成型后，根據(jù)鋼絞線坐標位置放出各點坐標X、Y值，用油漆作好標記，再把穿了鋼絞線的波紋管安裝在鋼筋骨架內(nèi)，根據(jù)坐標值用U型鋼筋把波紋管固定在鋼筋骨架上，安裝彈簧鋼筋和錨頭，并將錨頭固定在封頭模板上。澆筑碌前先檢查波紋管接頭是否安裝好，錨頭灌漿孔用棉紗塞滿，防止水泥漿堵塞灌漿孔。（三）綁扎側(cè)模砂漿墊塊。（四）預(yù)埋各處的預(yù)埋鋼筋及澆注邊梁時預(yù)埋泄水孔位。（五）碌澆筑：1、鋼筋和模

9、板安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收并簽認后進行混凝土的澆筑施工。2、混凝土在拌和站集中拌制，水平運輸采用運輸泵，垂直運輸用龍門吊起吊人模。振搗以附著式振搗為主，插入振搗為輔。澆筑采用水平分層、斜向分段的連續(xù)澆筑方式，梁的一端順序向另一端推進。分段長度4m?6m,分層下料厚度不超過30cm,上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前覆蓋，以保證接縫處混凝土的良好接合。澆筑到頂后，及時整平、抹面收漿。3、碌的配制采用42.5級普通硅酸鹽水泥，其配合比C50為：水泥：砂：碎石：水：減水劑=414:666:1183:145:2.48。a、碌用材料、配合比符合鋼筋碌一般規(guī)定并經(jīng)檢驗合格方可使用；b、粗骨料采用密實

10、、堅硬的碎石，粒徑最大不超過3cm,骨料要求質(zhì)地堅硬、級配合理。c、碌的最大水泥用量規(guī)范要求一般不宜超過500kg/m3大體積碌不宜超過350kg/m3我部實際水泥用量C50為414kg/m3d、水灰比規(guī)范要求不宜超過0.45,可摻少量外加劑，我部采用水灰比C50為0.32，外加劑為JG-2速效緩凝減水劑。混凝土澆筑施工要注意如下事項：a. 澆筑前，要對所有操作人員進行詳細的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝土的拌和、運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機具設(shè)備是否齊全完好進行一次全面檢查，符合要求后方可開始施工。澆筑時，下料應(yīng)均勻、連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生混凝土的阻塞。在鋼筋密集處，可短時開動側(cè)振或插

11、人式振搗器以輔助下料。分段澆筑時，在混凝土尚未到達的區(qū)段內(nèi)，禁止開動該區(qū)段內(nèi)的附著式振搗器，以免空模振搗而導(dǎo)致模板變形。b. 施工中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。c. 澆筑過程中要隨時檢查混凝土的坍落度和干硬性，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合，以保證混凝土的質(zhì)量。每片梁除留足標準養(yǎng)護試件外，還應(yīng)制作隨梁同條件養(yǎng)護的試件3組，作為拆模、移梁等工序的強度控制依據(jù)。d. 認真填寫混凝土澆筑施工原始記錄。4、混凝土養(yǎng)護根據(jù)施工工期及進度安排，T梁的預(yù)制需要在冬季開始進行，因此全橋526片T梁擬全部采用蒸汽養(yǎng)護。蒸養(yǎng)配用一臺2T鍋爐，用隔熱材料

12、制作養(yǎng)護罩，將梁體混凝土與外界冷空氣隔斷。在梁體混凝土澆筑完成后，梁體頂面先用土工布遮蓋，并抓緊時間安裝好養(yǎng)護罩后，即可通過送汽管將750C以上的蒸汽通人罩內(nèi)進行養(yǎng)護。蒸養(yǎng)分為升溫、包溫和降溫三個階段進行：升溫時速度不要太快，宜控制在每小時100C以內(nèi)；升溫到一定值時，即可保持包溫在800C左右，包溫時間為8h?12h,并在罩內(nèi)保持90%100%的相對濕度；梁體混凝土強度達設(shè)計強度的60%-70%后，可降低蒸養(yǎng)溫度，但降溫速度亦不可太快，應(yīng)控制在每小時500C以內(nèi)，降溫時養(yǎng)護罩仍應(yīng)密閉，用減少送汽量或停止送汽的方法使溫度緩慢下降。梁體溫度與外界氣溫的溫差小丁20C時，方可拆除養(yǎng)護罩，但仍要對梁

13、體進行覆蓋保溫。蒸養(yǎng)時，還應(yīng)注意以下事項：升溫與降溫均應(yīng)用調(diào)節(jié)蒸汽量來控制，不得用蒸汽直接噴射混凝土的辦法來升溫，也不得用撤除或移開養(yǎng)護罩的辦法來降溫。蒸養(yǎng)過程中，要隨時觀察養(yǎng)護罩內(nèi)的溫度變化情況。升溫時每小時查溫一次，包溫時每兩小時查溫一次，如發(fā)現(xiàn)溫度不符合規(guī)定時，應(yīng)立即調(diào)整送汽量。a. 認真做好各項溫度檢查記錄，繪制溫控變化曲線。4、預(yù)留孔道：）預(yù)留孔道采用波紋管穿鋼絞線成孔，施工中嚴格按設(shè)計圖紙所給的各點預(yù)應(yīng)力束坐標設(shè)置定位鋼筋、固定波紋管的位置，其截面尺寸應(yīng)能使預(yù)應(yīng)力鋼材順利通過并能保證壓漿的質(zhì)量，管道連接系用大一號的管道套接，并用膠帶包纏連接處，防止漏漿。1 ）壓漿孔及排氣孔的留設(shè)：

14、位置按設(shè)計要求定，壓漿孔直徑不小丁15?20mm排氣孔直徑8?10mm可用木塞或鋼筋頭預(yù)留，木塞或鋼筋頭應(yīng)與管道頂緊，碌初凝后拔出。（六）張拉當碌強度達到設(shè)計張拉強度時，？用YCV?千斤頂張拉預(yù)制梁鋼束。張拉前必須做好千斤頂和油泵的編號和標定，與張拉噸位相應(yīng)的油壓表的讀數(shù)和鋼束伸長量的計算，張拉順序的確定和活孔穿束工作。為了使油壓表正確反映千斤頂張拉力，？千斤頂每月或張拉超過200次，或多次出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象時要進行校驗。換油壓表后也要重新標7Eo、準備工作準備工作包括：？檢查管道軸心線是否與錨墊板垂直，不垂直的加楔形墊調(diào)整垂直；墊板下的碌是否密實，不密實的要及時處理，把不密實的部分鑿掉，用環(huán)氧樹脂

15、砂漿補強；檢查管道是否暢通，堵塞處立即鑿除，使其暢通，以供穿束。、錨頭及張拉設(shè)備錨具根據(jù)設(shè)計選定穿心張拉千斤頂4臺（YCM-15CS2臺、YCM-25CS2臺）局壓油泵2臺、張拉四人一組，操持一臺千斤頂，其中一人負責開油泵，兩人安裝千斤頂對稱張拉各預(yù)應(yīng)力束。另一人負責填寫張拉記錄，量取鋼絞線伸長值和油表讀數(shù)。張拉工藝：張拉前須做好千斤頂和壓力表的校驗，與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀數(shù)和鋼絲伸長量的計算，對千斤頂和油泵進行仔細的檢查，以保證各部分不漏油并能正常工作，應(yīng)畫出油壓表讀數(shù)和實際拉力的標定曲線，確定預(yù)應(yīng)力筋(束)中應(yīng)力值和油壓表讀數(shù)問的直接關(guān)系，米用兩端對稱張拉鋼絞線的張拉程序采用：0t初應(yīng)力

16、t6con(持荷2min錨固)張拉時鋼絞線應(yīng)力用油壓表讀數(shù)來控制，同時量伸長量作校核。根據(jù)應(yīng)力與伸長的比例關(guān)系，實測的伸長量與計算的伸長量相差不應(yīng)大丁6%4、張拉質(zhì)量保證措施：施加預(yù)應(yīng)力的質(zhì)量關(guān)系到大橋的壽命和安全。具體從以下幾個方面著手進行控制：采用應(yīng)力和伸長值進行雙控。實測伸長值和理論伸長值比較值控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。除油泵司機根據(jù)給定讀數(shù)保證達到張拉噸位以外，技術(shù)人員要檢查壓力表讀數(shù)，防止錯看或誤看。當伸長值出現(xiàn)異常時，立即查明原因，采取措施。(1) 及時準確作好張拉臺班記錄，不得補記。5、張拉安全注意事項：(1) 經(jīng)常不斷地深入細致地開展安全教育工作，建立崗位責任制，牢固樹立安全第一、

17、質(zhì)量第一的觀點。技術(shù)人員要進行現(xiàn)場交底，講活楚操作中的危險點。工作現(xiàn)場要設(shè)立明顯的安全標志，與該項工作無關(guān)的人員不得隨意進入施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場由專人負責指揮，高噸位時不得隨意靠近千斤頂。伸長值由專人從側(cè)面量取，嚴禁從正面或后面量取。(2) 已張拉完畢的鋼束，不得敲擊錨具和鋼絲。(3) 高壓油泵要經(jīng)常檢查，防止高壓油射出傷人。(4) 工作現(xiàn)場要保持良好的秩序。(八)孔道壓漿、封錨1、孔道壓漿：孔道壓漿是將水泥漿用壓漿機壓入孔內(nèi)，使之填滿預(yù)應(yīng)力筋與孔道的空隙，讓預(yù)應(yīng)力筋與混凝土牢固粘結(jié)為一整體。1) 壓漿前的準備工作：割切錨外鋼絲。露出錨具外部多余的預(yù)應(yīng)力筋需用切割機切割，預(yù)應(yīng)力筋切后的余留長度不

18、得超過3cm封錨。錨具面的預(yù)應(yīng)力盤間隙用棉紗和水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。封錨時應(yīng)留排氣孔。沖洗孔道?？椎涝趬簼{前用壓力水沖洗，以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔道暢通。沖洗后用空壓機吹去孔內(nèi)積水，但要保持孔道潤濕，而使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。在沖洗過程中，如發(fā)現(xiàn)有冒水、漏水現(xiàn)象，則應(yīng)及時堵塞漏洞。當發(fā)現(xiàn)有申孔現(xiàn)象，乂不易處理時，應(yīng)判明申孔數(shù)量，在壓漿時幾個申孔同時壓注?；蛘吣骋豢椎缐簼{后，立刻對相鄰孔道用高壓水徹底沖洗。1) 2、水泥漿的拌制配合比應(yīng)根據(jù)孔道形式，壓漿方法，材料性能及壓漿設(shè)備等因素通過試驗決定。孔道壓漿采用純水泥漿，空隙大的孔道，水泥漿中可摻入適量的細砂。我標段水灰比采用W

19、/C=0.32,水泥漿中嚴禁摻加氯鹽，水及減水劑須對預(yù)應(yīng)力筋無腐蝕作用。泥漿的主要技術(shù)條件水泥。宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥；采用礦渣水泥時，應(yīng)加強檢驗，防止材性不穩(wěn)定。水泥的標號不低丁42.5級。強度。符合設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時，一般應(yīng)不低丁30Mpa(1) 泌水率。最大不超過3%拌和后3h泌水率宜控制在2%24h后泌水應(yīng)全部被漿吸收。(2) 流動性。在流動性測定儀上進行試驗，水泥漿自儀器內(nèi)流出時間不超過6S。2) 膨脹率。水泥漿中(通過試驗)可滲入適當膨脹劑如鋁粉等，鋁粉的摻入量約為水泥用量的0.01%。水泥漿摻入膨脹劑后的自由膨脹應(yīng)小丁10%收縮率不大丁25%水泥漿的拌和先下水再下水泥，拌

20、和時間不少丁1min,灰漿過篩后存放丁儲漿桶內(nèi)。此時桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌，并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量以保證每根管內(nèi)的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自調(diào)制到壓入管道的時間不得超過40min。3、壓漿工藝孔道壓漿順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇時，應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時，孔道暢通無阻。對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。2）預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，一般不宜超過14d。壓漿一次性進行。3）壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵，不得使用壓漿空氣。壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實為準，開始壓力要小，逐步增加，一般為0.5Mpa-0

21、.7Mpa,當輸漿管道較長或采用一次壓漿時，應(yīng)適當加大壓力。梁體豎向預(yù)應(yīng)力筋孔道的壓漿最大壓力可控制在0.3Mpa0.4Mpa每個孔道壓漿至最大壓力后，應(yīng)有一定的木急壓時間。壓漿應(yīng)達到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。4）冬季施工環(huán)境最低溫度低丁+5C時，應(yīng)加蓋暖棚，對管道及梁體混凝土預(yù)加溫，然后方可壓漿。氣溫到0C時應(yīng)停止壓漿以防凍害。壓漿后45h內(nèi)或灰漿強度低丁設(shè)計要求時，不得拆除暖棚。當氣溫高丁35C時壓漿宜在夜間進行。5）為檢查孔道內(nèi)水泥漿的實際密度，壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密度情況，如有不實，應(yīng)及時處理和糾正。要在拌制水泥漿同時，制作標準試塊，經(jīng)與

22、構(gòu)件同等條件養(yǎng)護到20MPK方可撤銷養(yǎng)護，方可移運和吊裝?？椎缐簼{時，人工應(yīng)戴防護眼睛，以免水泥噴傷眼睛。壓漿完畢后應(yīng)認真填寫施工記錄。4、封端孔道壓漿后應(yīng)立即將端水泥漿沖洗干凈，同時活除支承墊板，錨具及端面混凝土的污垢，并將斷面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。封端，混凝土的澆筑程序如下。1）安裝端部鋼筋網(wǎng)。按設(shè)計圖紙要求綁扎安裝端部鋼筋。2）妥善固定封端模板，以免在澆筑混凝土?xí)r模板走動而影響梁長。立模后校核梁體全長，其長度符合允許偏差的規(guī)定。3）封端混凝土強度，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，若設(shè)計無規(guī)定時，不宜低丁梁體混凝土強度標準值的80%4）澆筑封端混凝土?xí)r，要仔細操作并認真插搗，務(wù)使錨具處的混凝土密

23、實。5）封端混凝土澆筑后，靜置1d?2d,帶模澆水養(yǎng)護。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護時間不少丁7晝夜。冬季氣溫低丁5C時不得澆水，養(yǎng)護時間增長，同時還應(yīng)采取保溫措施，以防凍害。五、安裝方案在22#26#&側(cè)安裝半幅跨墩龍門兩套作為垂直提升設(shè)備，全橋使用1套160/50型架橋機安裝施工六、預(yù)制安裝總體規(guī)劃方案一：因預(yù)制場選在琵琶洲上的22#26#?之間，首先就近預(yù)制13孔30mT梁，先利用跨墩龍門安裝25#23#W孔，然后拼裝架橋機后安裝22#13#;改造部分臺座預(yù)制東河道50(40)m保，剩余臺座預(yù)制雙安7孑L、琵琶3孔30mTg,架橋機安裝全部T梁(掉頭1次)；改造剩余臺座預(yù)制西河道50(

24、40)mTg,架橋機安裝全部T梁。方案二：因預(yù)制場選在琵琶洲上的22#26#?之間，首先就近預(yù)制16孔30mT梁，先利用跨墩龍門安裝25#23#W孔，然后拼裝架橋機后安裝22#13#,架橋機掉頭安裝25#29#;改造臺座預(yù)制東、西河道50(40)mT梁，架橋機先安裝西河道全部T梁，再掉頭安裝東河道全部T梁；改造臺座預(yù)制雙安30mTg,架橋機安裝全部T梁。采用何種方案取決丁東、西兩河道下部結(jié)構(gòu)的進度情況。七、預(yù)制安裝設(shè)備1、按照制梁3片/天的規(guī)模加工制作30m保模板6套，其中內(nèi)、外邊梁模板各1套、中梁模板4套；2、根據(jù)40m50m變更圖設(shè)計情況加工模板；3、預(yù)制場裝、拆模、澆注碌用10t龍門1臺

25、；4、移梁出坑54m跨龍門1臺；5、在主線左幅拼裝兩套80t跨墩龍門作為T梁上橋的垂直提升設(shè)備；6、T梁架設(shè)用160/50型架橋機1套。八、質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的組織保證措施質(zhì)量管理遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點和方法，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動，建立施工質(zhì)量保證體系，并在體系的運行過程中不斷完善。質(zhì)量保證體系見圖317。（二）質(zhì)量控制全橋施工嚴格按規(guī)范進行，并按“施工網(wǎng)絡(luò)計劃”控制施工進度。質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預(yù)防為主，加強對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，促進工程質(zhì)量。1.控制質(zhì)量的具體措施1）推行全面質(zhì)量管理，廣泛開展群眾性的QC

26、小組活動。重點部位和關(guān)鍵工序均設(shè)質(zhì)量管理點。2）實行逐級技術(shù)交底制度。經(jīng)檢驗合格后方可交接，進行下道工序的施工。4）加強質(zhì)量教育，提高全體職工的質(zhì)量意識。5）完善經(jīng)濟責任制，工程質(zhì)量的優(yōu)劣與獎金掛鉤，嚴格獎懲制度。2.全橋原材料與施工工藝的檢查控制項目（見表3-13）全橋原材料與施工工藝的檢查控制項目項目檢查控制內(nèi)容鋼筋出廠證明書、機械性能檢驗村驟L水泥出廠證明書、標號騎證仞W砂、石水級配、含泥量有害物質(zhì)含量鋼筋工程制作安裝的數(shù)量、位置、間距、長度、保護層及焊接質(zhì)量中心偏位、標局、直順度、平整度、垂直度-L7±模板工程混凝土工程配合比、坍落度、密實性、外觀3.施工過程質(zhì)量控制程序（見

27、圖3-18）九、安全組織保證措施（一）建立安全保證體系項目設(shè)立安全管理機構(gòu)，由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理任組長；工地設(shè)專職安全員，歸安保部領(lǐng)導(dǎo)，負責全橋的安全管理工作；各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，協(xié)助班組長做好本班組的各項安全管理活動。（二）安全教育和訓(xùn)練對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方準許其進入操作崗位。1. 對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人，進行專門的安全操作訓(xùn)練。在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。設(shè)立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況，并對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。（三）落實安全責任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責任，做到職責分明4各負其責。需進一步制定的規(guī)章制度有：各級人員安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃、安全檢查制度、安全交底制度、事故的分析處理制度等。1. （四）各項安全技術(shù)措施施工操作人員進入現(xiàn)場時必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。2. 對各種施工機具要定期進行檢查和維