車輛評估參考方法

1、車輛評估參考方法(一)車輛的處理方法：(1)市價法對于部分車輛，采用市場法進行評估。評估值=交易案例的售價乂時間因素修正乂交易情況因素修正X地域因素修正X功能因素修正；時間因素修正：是指參照物交易時間與被評估資產價值評估基準日相差時問所影響的被評估資產價格的差異；交易情況因素修正：指參照物交易情況與被評估資產交易情況的不同所影響的被評估資產價格的差異；地域因素修正：指資產所在地區(qū)或地段條件對資產價格的影響。功能因素修正：指資產實體功能過剩和不足對資產價格的影響。【例】車輛市價法評估舉例1、概況車輛名稱：中華汽車車牌照號皖AA571P規(guī)格型號：中華牌SY7162LSBBB生產廠家：華晨汽車集團控

2、股有限公司購置日期：2010年12月啟用日期：2010年12月資產原值：97,094.00元資產凈值：34,306.55元已行使里程數(shù)：67,000.00公里基本參數(shù)：長/寬/高：4,650X1,800X1,450(mm)總質量：1,780(Kg)額定載客：5人排量：1,584ml2、現(xiàn)場勘察情況評估人員與駕駛員一起對該車進行了現(xiàn)場勘察，根據(jù)實際技術狀況分部位進行了評定，具體情況見下表：現(xiàn)場勘察技術狀況表評定項目標準要求勘察情況發(fā)動機離合器總成氣缸壓力符合規(guī)定值，功率符合設計要求，油耗不超過國家標準，運行平穩(wěn)無異響，無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。各項指標符合標準，無滲漏。變速箱變速桿無明顯抖動，換檔

3、容易，無掉檔現(xiàn)象，齒輪尢/、止常磨損，殼體無裂紋，無滲油現(xiàn)象。各檔變速輕、準、可靠，無撞擊聲，無滲油。前橋無彎變形、裂紋，前輪定位準確，轉向靈活可靠無松框，各部聯(lián)結牢固。功能正常，無變形。后橋工作平穩(wěn)，橋殼無裂紋、無漏油現(xiàn)象，差速器及半軸磨損正常。功能正常，無變形。車架無扭曲變形、裂紋、鋼板吊耳聯(lián)接牢固，鋼板彈簧無變形，焊接牢固平正，液壓減震器無漏油現(xiàn)象。車架無變形，無缺損。車身車身無碰傷、脫漆、銹蝕，門窗玻璃完好、座椅完整。均完好。輪胎前、后、備胎完好。磨損正常。制動系統(tǒng)工作正常、可靠，無漏油、漏氣現(xiàn)象，安全裝置完好。制動裝置較安全可靠。電器儀表工作正常、靈敏可靠，表面完整無損傷。電器儀表較

4、靈敏可靠3、評估值的確定(1)參考掌握有關市場資料，在交易日附近的時間范圍內，選擇相同或相似的二手設備作為比較對象。本次選擇了與估價對象交易日鄰近的三個交易案例作為比較對象，均為中華牌SY7162LSBBB與待估車輛一致。(2)估價對象及案例比較說明參與比較的因素條件應是對估價對象與比較案例之間的價格差異產生作用的因素。由估價對象與三個比較案例各自特點的分析，本次評估共選擇了交易時問、交易情況、行駛里程數(shù)等因素進行比較，詳見下表：比較案例因素條件說明表項目委估車輛案例1案例2案例3品牌型號中華牌SY7162LSBBB中華牌SY7162LSBBB中華牌SY7162LSBBB中華牌SY7162LS

5、BBB市場交易價格19,500.0020,000.0020,000.00初次登記日期2010/12/12010/102010/092010/10已行駛公里數(shù)67,000.0036,000.0060,000.0066,000.00車況正常正常正常正常系數(shù)修正及評估值確定:比較系數(shù)修正表項目委估車輛案例1案例2案例3品牌型號中華牌SY7162LSBBB中華牌SY7162LSBBB中華牌SY7162LSBBB中華牌SY7162LSBBB市場交易價格(不含牌照費)19,500.0020,000.0020,000.00初次登記日期2010/122010/102010/092010/10品牌型號中華牌SY

6、7162LSBBB中華牌SY7162LSBBB中華牌SY7162LSBBB中華牌SY7162LSBBB已行駛公里數(shù)67000360006000066000車況正常正常正常正常年份修正100999999公里數(shù)修正100106101100車況修正100100100100修正后價格18,582.0020,002.0020,202.00平均車價19,595.00注：功能狀況描述分為：好、較好、一般、差等四種(2)余額年限法：對車輛成新率的確定，對車輛成新率的確定，參照商務部。國家發(fā)展和改革委員會、公安部、環(huán)境保護部2012年12月27日發(fā)布的關于機動車強制報廢標準規(guī)定中的車輛規(guī)定報廢年限和報廢行駛里程

7、表，結合資產評估常用參數(shù)手冊中關于“車輛經濟使用年限參考表”推算確定車輛經濟使用年限和經濟行駛里程數(shù)，以“固定余額遞減法”計算車輛的理論成新率，再結合各類因素進行調整，最終合理確定車輛的綜合成新率:綜合成新率=理論成新率x調整系數(shù)K其中：理論成新率=(1-d)調整系數(shù)K=K1XK2XK3XK4XK5式中：d故綜合成新率=(1-d)nXKIXK2XK3XK4XK51-d=車輛使用首年后的成新率N=車輛經濟耐用年限1/N=車輛平均年損耗率n=車輛實際已使用年限kl=車輛原始制造質量k2=車輛利用率(參考行駛里程數(shù))k3=車輛維護保養(yǎng)情況k4=車輛運行狀態(tài)為車輛使用首年后的損耗率車輛停放環(huán)境狀況k5=【舉例】某車輛評估經濟耐用年限取15年=0.1652n：已使用年限3.58年k1:車輛原始制造質量正常，不作調整k2:行駛62,924公里，車輛使用正常，不作調整k3:車輛維護保養(yǎng)情況