路面基層施工方案

1、第二節(jié)路面基層及路面工程的施工方案和施工方法路面基層施工方案目錄1頁腳內(nèi)容1第二節(jié)路面基層及路面工程的施工方案和施工方法一、編制依據(jù)1二、工程概況11、工程概況12、工期進度安排1三、施工部署21、主要施工機械、設(shè)備配置表22、施工現(xiàn)場主要管理人員配備表23、材料準(zhǔn)備24.1 布置原則34.2 穩(wěn)定土拌和站及附屬設(shè)施的布置34.2.1 拌和站的布置34.2.2 拌和站的場地硬化44.2.3 工地試驗室及生活生產(chǎn)用房44.2.4 進場交通及場內(nèi)道路44.2.5 水電供應(yīng)44.2.6 備料倉4四、施工方案51、配合比設(shè)計52、級配碎石鋪設(shè)53、水泥穩(wěn)定碎石基層鋪設(shè)7五、質(zhì)量控制要點及檢驗標(biāo)準(zhǔn)101

2、、質(zhì)量控制要點102、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)10六、注意事項及質(zhì)量保證措施111、注意事項112、質(zhì)量保證措施11七、質(zhì)量通病防治121、接縫的處理122、離析現(xiàn)象防治13八、安全保證措施141、建立安全保證體系142、落實安全責(zé)任制143、安全生產(chǎn)管理措施14九、文明施工、環(huán)境保護措施151、確保文明施工的技術(shù)組織措施152、環(huán)境保護技術(shù)組織措施16頁腳內(nèi)容3第二節(jié)路面基層及路面工程的施工方案和施工方法路面基層施工方案一、編制依據(jù)1、XXX$政改造道路工程施工圖2、總體組織施工設(shè)計3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)二、工程概

3、況1、工程概況設(shè)計時速:40km/h。橫斷面布置為6米人行道+4.5米非機動車道+3米綠化帶+11米機動車道+5米中央綠化分隔帶+11米機動車道+3米綠化帶+4.5米非機動車道路+6米人行道=54米。路面基層從下到上依次為20cm厚級配碎石，30cm水泥穩(wěn)定碎石基層，總工程量為39855m。2、工期進度安排本項目路面基層施工工期安排如下：2011年3月20日2011年3月26日施工準(zhǔn)備2011年3月27日2011年4月15日路面基層施工三、施工部署1、主要施工機械、設(shè)備配置表機械名稱型號數(shù)量備注廠拌設(shè)備WCB5002攤鋪機ABG4231壓路機CA30D4裝載機ZL50C-H4自卸汽車CQ326

4、020灑水車WHZ5100GSS2變壓器315KVA22、施工現(xiàn)場主要管理人員配備表人員類別人數(shù)職責(zé)或作業(yè)要求備注現(xiàn)場施工總負(fù)責(zé)1全面組織管理指揮作業(yè)面施工現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)，及時處理各種技術(shù)、質(zhì)量問題質(zhì)檢工程師2負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量自檢、試驗檢測及申報各種質(zhì)量自檢資料測量工程師2施工放樣、掛線等，進行幾何尺寸自檢并申報相關(guān)資料機械工程師2現(xiàn)場機械調(diào)度調(diào)試；拌和樓標(biāo)定調(diào)試試驗人員2前場壓實度、鉆芯等試驗檢測，后場各項指標(biāo)測定等輔助人員35前場下承層平整度缺陷處理、清才36名，交通管制8名；攤鋪機輔助人員10名，試驗檢測2名，測量2名；后場試驗檢測4名；合計453、材料準(zhǔn)備級配碎石的最大粒徑

5、不大于31.5mnr）壓碎值不大于30%集料必須清潔,不含有機物、塊狀或團狀的土塊、雜物及其有害物質(zhì)含量及顆粒組成和塑性指數(shù)符合規(guī)范規(guī)定。水泥采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可,宜選用初凝時間3小時以上和終凝時間較長的32.5級水泥。水泥劑量5%施工時以實際配合比為準(zhǔn)。計算材料用量，根據(jù)路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實密度，計算需要的干集料數(shù)量。在料場灑水加濕未篩分碎石，使其含水量較最佳含水量大1溢右，以減少運輸過程中的集料離析現(xiàn)象。4、穩(wěn)定土拌和站布置4.1 布置原則現(xiàn)場布置的好壞，直接影響工程建設(shè)的進度和工程造價，根據(jù)長期的工程實踐經(jīng)驗，我部對穩(wěn)定土拌和站場地布

6、置的原則如下：(1)盡量使用業(yè)主提供的紅線征地，減少臨時租地。(2)不妨礙施工測量放線，保障運輸?shù)缆窌惩ā?3)靠近主體工程，減少工地搬運距離。(4)各工種的作業(yè)互不干擾。(5)盡量集中，便于管理。(6)符合環(huán)境保護，滿足使用衛(wèi)生、安全。根據(jù)級配碎石、水穩(wěn)層施工工程量的分部規(guī)模及以往的施工經(jīng)驗，我部共設(shè)置了兩套拌合系統(tǒng)。4.2 穩(wěn)定土拌和站及附屬設(shè)施的布置4.2.1 拌和站的布置在K0+000右側(cè)租用15000M我地，布置一臺生產(chǎn)能力為500t/h的拌和站解決標(biāo)段內(nèi)的水穩(wěn)層拌合料的生產(chǎn)(見水穩(wěn)層拌和站平面布置圖)，另外在K1+540附近租用6000,布置一套生產(chǎn)能力為300t/h的輔助拌和站。

7、4.2.2 拌和站的場地硬化平整場場地21000m作為級配碎石拌和場及堆料場，用20cmC20硅硬化，硬化區(qū)域主要為備料倉和運輸車道。4.2.3 工地試驗室及生活生產(chǎn)用房工地試驗室布置在拌和站進場便道右側(cè)，與生活用房布置一處，為單層磚混結(jié)構(gòu)房屋，建筑面積270m。4.2.4 進場交通及場內(nèi)道路進場交通：水穩(wěn)層原材料運輸?shù)缆吠ㄟ^硬化的混凝土路面進入拌和站，水穩(wěn)層拌和成品料通過主線道路運至各施工作業(yè)點。場內(nèi)道路：設(shè)置寬8米，長度100米,厚度為50cm的碾壓砂礫石基層、20cmC20硅作路面面層，可滿足大型機械和材料的進場及運輸。4.2.5 水電供應(yīng)拌和站施工用水可就近取用或挖井取水儲存于200m

8、蓄水池中，拌和站生產(chǎn)污水經(jīng)過排污管至污水池集中沉淀處理達標(biāo)后，經(jīng)形成的主線路基邊溝排放。施工用電主要為拌合站用電，K0+000處的拌和站安裝一臺315KVA勺變壓器即可滿足施工生產(chǎn)需求；K0+540拌和站安裝一臺315KVA勺變電設(shè)備即可滿足需求（輔助拌和站）。4.2.6 備料倉設(shè)置4個備料倉，占地面積4800m,分別為4.75mm以下粒徑備料倉、4.759.5mmt徑備料倉、9.519.1mmt徑備料倉、1937.5mm|t徑備料倉，其中4.75mm以下粒徑備料倉須設(shè)置防雨棚。四、施工方案1、配合比設(shè)計(1)取工地用集料進行篩分，繪制各種集料的篩分曲線。(2)以圖解法或計算法求出各種集料在混

9、合料中的含量，配制該含量下的混合料并進行篩分，要求其顆粒組成滿足規(guī)范要求：(3)采用不同的含水量進行擊實試驗，確定最大干密度、最佳含水量，定出材料的級配組成。(4)整理數(shù)據(jù)，上報監(jiān)理工程師處，待批準(zhǔn)后作為施工配比。2、級配碎石鋪設(shè)1、施工流程準(zhǔn)備下承層測量放樣運輸攤鋪一整平碾壓一養(yǎng)生2、施工準(zhǔn)備(1)準(zhǔn)備下承層：下承層驗收，合格后才能進行級配碎石基層施工。(2)做好配合比設(shè)計，按工程需要備足合格的原材料分別堆放。(3)用廠拌法進行拌和，在正式拌和混合料前對廠拌設(shè)備進行調(diào)試標(biāo)定，使混合料的顆粒組成和含灰量、含水量都達到設(shè)計及規(guī)范的要求。(4)測量：在下承層上恢復(fù)中線、測設(shè)控制樁，測量控制樁間距應(yīng)

10、控制在10m一個，并在控制樁上用紅漆標(biāo)出碎石底基層邊緣設(shè)計高。(5)計算材料用量：根據(jù)材料含水量以及所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。(6)機具：自卸汽車、挖掘機、穩(wěn)定土拌和機、灑水車、裝載機、振動壓路機及其他小型機具。3、運輸和攤鋪集料(1)運輸卸料：集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場供料的路段，由遠到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。集料運到施工現(xiàn)場后應(yīng)及時攤鋪。(2)攤鋪攤鋪前要事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)。用挖掘機配合人工將集料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，要求表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定

11、的路拱。檢查松鋪厚度、標(biāo)高是否符合預(yù)計要求，必要時進行減料或補料。3、整平及碾壓(1)用壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后再用人工進行精平和整形，并隨時拉線檢查標(biāo)高、橫坡。(2)整形后的底基層，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機進行碾壓。(3)直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后用2.0-2.5km/h為宜碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓6-8

12、遍。4、養(yǎng)生經(jīng)質(zhì)檢合格后，對級配碎石路段進行噴霧灑水養(yǎng)護，嚴(yán)格控制噴霧用水量，用水量過多易造成細微粒的流失，粗顆粒裸露，灑水后立即覆蓋土工布進行養(yǎng)護。養(yǎng)護期封閉道路，保證無外力對其擾動，養(yǎng)護期一般7天。3、水泥穩(wěn)定碎石基層鋪設(shè)1、施工流程測量放樣-運輸攤鋪整平碾壓壓實度高程平整度檢測驗收養(yǎng)生2、施工方法水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌法施工。其施工必須是在經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的底基層上進行。(1) .測量放樣：在經(jīng)驗收合格的底基層上恢復(fù)中線及邊線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每510m米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.5m打鐵樁掛線，使得攤鋪機的自動找平裝置沿掛線自動控制路面基層的設(shè)計高。(2) .拌

13、和：廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后，方可進行設(shè)備的安裝、檢修、調(diào)試，使混合料的顆粒組成、含水量達到規(guī)定的要求；運輸混合料的運輸設(shè)備，應(yīng)根據(jù)需要配置，在已完成的鋪筑層上通過時，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍；攤鋪時混合料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。(3) .運輸：混和料采用自卸汽車運輸。自卸汽車應(yīng)均勻地在已完成的鋪筑層上通過，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。已拌成的混合料應(yīng)盡快運到鋪筑現(xiàn)場攤鋪，當(dāng)運距較遠，氣溫高時，混合料在運輸中應(yīng)加以覆蓋，以防水分蒸發(fā)。為防止混合料在裝載、運輸、卸料過程中發(fā)生離析，應(yīng)控制其裝載高度、運輸速度、卸

14、料高度及速度。(4) .攤鋪和整形：水泥穩(wěn)定碎石基層混合料采用攤鋪機攤鋪。在攤鋪前兩側(cè)路面邊緣外0.2m打鐵樁掛線，使得攤鋪機的自動找平裝置沿掛線自動控制路面基層的設(shè)計高?；旌狭习匆蟮乃射伜穸龋鶆虻財備佋谝蟮膶挾壬?。拌和機的生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪機的生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)。采用攤鋪機攤鋪，應(yīng)設(shè)一個三人小組跟在攤鋪機后面，及時消除粗集料“窩”和粗集料帶(補充細混合料并拌和均勻)。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.51.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。.碾壓：碾壓方法與底基層同?；鶎拥谋砻鎽?yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和

15、，或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石表面不受破壞。凡壓路機不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用打夯機進行壓實，直達到規(guī)定的密度為止。施工中，經(jīng)攤鋪及整型的混合料應(yīng)立即在全寬范圍壓實，并在當(dāng)日完成碾壓。必要時混合料須晾曬或補加水，使之達到最佳含水量，再進行壓實；一個路段完成之后，應(yīng)按批準(zhǔn)的方法做壓實度試驗，如果未達到所需的壓實度要求，則重新碾壓，直至達到壓實度合格標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)壓實的混合料被雨淋后，均應(yīng)清除并更換。在碾壓過程中，嚴(yán)禁人和車輛通行(6).接縫和“調(diào)頭”的處理：施工接縫和壓路機“調(diào)頭”，應(yīng)按？公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范？(JTJ0

16、34-2000)的規(guī)定進行處理。在本次施工中采用“垂直”接縫方法。施工中盡可能減少橫縫、避免縱縫的發(fā)生。攤鋪中斷超過試驗所得時間的的應(yīng)設(shè)置橫向接縫，其處理方式為：用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過試驗所得時間的，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端，人工將末端含水量適合的混合料處理整齊，在緊靠混合料末端上方放兩根方木，方木離末端的距離約1m長，方木高度與混合料的松鋪厚度相同，然后開始攤鋪。.養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定碎石基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水或稀漿封層。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，禁止重型車輛通行。(8) .氣候條件

17、：雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實。(9) .取樣試驗：水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進行一次或每2000m取樣一次，并按JTJ057-94標(biāo)準(zhǔn)方法進行混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強度試驗。在已完成的基層上按TJT095-95進行壓實度試驗，每一作業(yè)段或不超過2000m檢查6次以上。并檢查其它項目所有結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。(10) .外觀鑒定：表面平整密實、邊線整齊、無松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象。施工接縫平順。五、質(zhì)量控制要點及檢驗標(biāo)準(zhǔn)1、質(zhì)量控制要點(1)應(yīng)選用質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)的碎石、沙礫、石屑或砂，級配應(yīng)符合要求。(2)

18、配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。(3)混合料應(yīng)拌合均勻，無明顯離析現(xiàn)象。(4)按設(shè)計配合比在拌和機內(nèi)拌制級配碎石混合料，其含水量應(yīng)大于最佳含水量的1-2%(5)碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則。(6)壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜。以后用2.0-2.5km/h為宜，一般需碾壓6-8遍，直至碾壓密實為止。(7)碾壓全過程均應(yīng)隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水量。待表面晾干后碾壓，但薄于10cm時不宜攤鋪后灑水，可在料堆上潑水，攤鋪后立即碾壓,碾壓直到要求的密實度。2、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層1壓實度(為代表值9896按附錄B檢查，每200

19、m每車道2處極值94922彎沉值(0.01mn)符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求按附錄I檢查3平整度(mm8123m直尺：每200m測2處X10尺4縱斷高程(mm+5,-10+5,-15水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面5寬度（mm符合設(shè)計要求符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處6厚度(mrm代表值-8-10按附錄H檢查，每200m每車道1點合格值-15-257橫坡±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面六、注意事項及質(zhì)量保證措施1、注意事項1、在雨季施工時應(yīng)注意天氣變化，降雨時應(yīng)立即停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓，同時考慮下承層的排水；2、拌和場應(yīng)提前做好排水工作，確保混合料含

20、水量穩(wěn)定；3、攤鋪機攤鋪時應(yīng)連續(xù)，減少停頓；4、攤鋪混合料時，應(yīng)指派專人消除粗細集料的離析現(xiàn)象；5、級配碎石施工時，要求顆粒級配要好，配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定，混合料必須拌和均勻，沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。6、雨季施工措施：a、在雨季施工時，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應(yīng)立即停工，已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實。并做好下承層的排水工作；b、盡量縮小施工工作面，逐段、逐片分期施工。2、質(zhì)量保證措施1、建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，建立健全質(zhì)量保證體系，強化施工管理2、加強過程控制，強化質(zhì)量自檢、自控體系，配齊、配強質(zhì)量管理人員。加強工序質(zhì)量控制，對施工操作、工藝流程、檢測試驗進

21、行全過程跟蹤。違規(guī)作業(yè)未改正前或工序質(zhì)量檢驗不合格，不進入下一道工序。3、攤鋪平整后，派足夠人力整治。質(zhì)檢人員隨時抽查攤鋪厚度、檢驗各施工參數(shù)，保證填筑壓實質(zhì)量。4、配齊配全各類機械設(shè)備和檢驗檢測設(shè)備。加強對機械設(shè)備的保養(yǎng)維修，使機械設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)。5、實行標(biāo)準(zhǔn)化管理，做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。6、攪拌的混合料現(xiàn)拌現(xiàn)用，嚴(yán)禁存放。7、配料在拌和中要根據(jù)配合比要求，結(jié)合天氣、運輸?shù)葪l件，認(rèn)真掌握好含水量，防止水少難以壓實、水多則離析的情況發(fā)生。8、在攪拌場、攪拌設(shè)備料斗內(nèi)，集料儲備分類存放、相互隔開。其中石屑現(xiàn)用現(xiàn)備，防止因多備造成下雨水化板結(jié)，失去粘力。9、為確保材料清潔

22、，堆放場地要防止粘土、雜物及粉塵滲入；裝料時，要防止將泥土鏟入；裝車前，車內(nèi)要進行清掃，車廂應(yīng)嚴(yán)密，防止小顆粒漏掉。七、質(zhì)量通病防治1、接縫的處理(1)橫縫的處理：1、用攤鋪機鋪混合料時，靠近攤鋪機當(dāng)天當(dāng)天未壓實的混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水量.必要時，應(yīng)人工補充灑水，使其含水量達到規(guī)定的要求。2、每天的工作縫處理：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后,留58m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓(2)縱縫的處理：1、應(yīng)避免縱向接縫，如有特殊情況必須分兩攤鋪時，宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約留58m同步向前攤鋪混合

23、料。在僅有一臺攤機的情況下，可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長度后，再開到另一條攤鋪帶上攤鋪，然后一起進行碾壓。2、在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，并按下述方法處理；a.在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)應(yīng)用鋼模板做支撐，鋼模板的高度與級配碎石層的壓實厚實相同；b.在攤鋪后一幅之前，將鋼模板除去；c.如在攤鋪前一幅時未用鋼模板支撐，靠邊緣的30cm左右難于壓實，而且形成一個斜坡，在攤鋪后一幅時，應(yīng)先將未完全壓實部分和不符合路拱要求部分挖松并補充灑水，待后一幅混合料攤后一起進行整平和碾壓。2、離析現(xiàn)象防治施工現(xiàn)場選用攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機開機前，等候卸料的運料車不宜少于5輛，在攤

24、鋪混合料的過程中，始終保持?jǐn)備仚C的螺旋送料器內(nèi)具有2/3的混合料，這樣可有效防止混合料離析。在攤鋪機后面設(shè)三個小組消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是消除局部粗集料，并用新拌混合料填補。施工過程嚴(yán)格控制級配碎石的級配，對于攤鋪段粗集料過多處，適當(dāng)增加細集料。八、安全保證措施1、建立安全保證體系項目部成立“安全生產(chǎn)管理小組”，由項目經(jīng)理、施工負(fù)責(zé)人任正副主任，下設(shè)專職安全檢查員。項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由施工組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。2、落實

25、安全責(zé)任制制定安全管理的各項規(guī)章制度建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想。明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。需進一步制定的規(guī)章制度有：各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃、安全檢查制度、安全交底制度、事故的分析處理制度等。3、安全生產(chǎn)管理措施1、進行安全交底、安全教育和安全宣傳，加強全體員工的安全生產(chǎn)意識。2、安全檢查員認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時制定整改措施，定人限期進行整改，直至停工，經(jīng)驗收合格后方可繼續(xù)施工。開展“生命生產(chǎn)月”活動。經(jīng)理部定期組織各隊負(fù)責(zé)人進行檢查、評比，并處以一定的獎罰。3、加強規(guī)范化管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)方案，制定各工序、崗位安全生產(chǎn)的操作規(guī)程，形成安全生產(chǎn)操作手冊。操作人員熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并定期進行考核，合格者方準(zhǔn)上崗。九、文明施工、環(huán)境保護措施1、確保文明施工的技術(shù)組織措施(1)設(shè)立現(xiàn)場文明施工管理小組，項目經(jīng)理任組長，施工經(jīng)理任組長，負(fù)責(zé)具體管理工作。(2)嚴(yán)格按照施