路基試驗(yàn)段技術(shù)交底

1、第1章試驗(yàn)?zāi)康募霸囉梅秶?.1試驗(yàn)?zāi)康? .確定合理的機(jī)械數(shù)量及機(jī)械組合方式。2 .確定施工碾壓的順序，碾壓遍數(shù)等操作工藝，采集相關(guān)的參數(shù)。3 .確定松鋪系數(shù)。4 .確定最正確作業(yè)人員組合。5 .2適用范圍本項(xiàng)目*段土方路基填筑。6 .3試驗(yàn)段選擇試驗(yàn)段設(shè)在*,長200m位于填方段，屬別離式路基，填至路床預(yù)計(jì)用土*萬m3,路基填料自*段路基挖方。7 .4土方路基填筑試驗(yàn)段進(jìn)度計(jì)劃表1-1試驗(yàn)段進(jìn)度計(jì)劃時(shí)間項(xiàng)目名稱*年*月*#：*月2022242628302468101214161820施工準(zhǔn)備路基填筑試驗(yàn)總結(jié)第2章施工準(zhǔn)備及人員機(jī)械2.1技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，試驗(yàn)人員對(duì)原

2、地表和取土場(chǎng)的填料按公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTGE40-2007要求取樣，進(jìn)行液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度，顆粒分析，含水量，密度，相對(duì)密度，擊實(shí)，承載比CBRfi,有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量等項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)，填寫試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查簽證。依據(jù)總監(jiān)辦批復(fù)的控制樁坐標(biāo)及高程對(duì)原地表進(jìn)行復(fù)測(cè)，依據(jù)設(shè)計(jì)圖放樣路基中線及左、右坡腳線，并用白灰打出坡腳線，標(biāo)明輪廓。1 .試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織安排均己到位、試驗(yàn)段的協(xié)調(diào)工作己做好；2 .試驗(yàn)段施工機(jī)械配備已到位；3 .已打通通往試驗(yàn)段的施工便道，人員及機(jī)械設(shè)備可直接進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。4 .場(chǎng)地清理：施工前先確定公路用地范圍界線，對(duì)征地界范圍內(nèi)的房屋、道路、通訊電力設(shè)施

3、、排水溝渠及其它建筑物和構(gòu)筑物進(jìn)行調(diào)查，并分清要清除和保護(hù)的對(duì)象。然后繪制用地平面圖及用地計(jì)劃表，辦理拆遷及臨時(shí)占用土地手續(xù)。清理及拆除工作完成后，報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，在驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一步的施工。5 .現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水：為確保路基填筑前原地面干燥，以及整個(gè)施工過程中排水良好,路基施工前將先做好臨時(shí)排水系統(tǒng)。根據(jù)測(cè)量放樣，在邊溝外開挖置橫、縱向臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水溝流水暢通無淤積，并將水由縱向臨時(shí)排水溝流到附近的河道內(nèi)。2.3機(jī)械設(shè)備及人員表2-1主要施工機(jī)械配備序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)CAT320D臺(tái)22自卸車16M3輛53壓路機(jī)22T臺(tái)24推土機(jī):SD130/220臺(tái)

4、15平地機(jī)GR180臺(tái)16水車20T臺(tái)17裝載機(jī)ZL-50b臺(tái)2施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前需進(jìn)行檢查，確認(rèn)機(jī)械設(shè)備型號(hào)、性能等是否滿足施工要求表2-2主要人員一覽表人員/工種人數(shù)人員/工種人數(shù)技術(shù)負(fù)責(zé)人1自卸車司機(jī)5專職安全員1挖機(jī)司機(jī)2測(cè)量人員4平地機(jī)司機(jī)1施工員2裝載機(jī)司機(jī)2專業(yè)質(zhì)檢員2推土機(jī)司機(jī)1試驗(yàn)人員4壓路機(jī)司機(jī)2表2-3主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1GPS中海達(dá)RTKv90臺(tái)22水準(zhǔn)儀?？∟A728臺(tái)23全站儀徒卡TS02PLUS個(gè)14輕型觸探儀10kg臺(tái)15灌砂筒150mm套46無側(cè)限壓力機(jī)臺(tái)1第3章試驗(yàn)段施工方案1、總體方案填土路基試驗(yàn)段施工工藝流程圖見表3-1

5、:表3-1填土路基試驗(yàn)段施工工藝框圖92、土質(zhì)路堤施工順序：施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工三階段：準(zhǔn)備階段一施工階段一竣工驗(yàn)收階段四區(qū)段：填筑區(qū)段一平整區(qū)段一碾壓區(qū)段一檢驗(yàn)區(qū)段八流程：三工準(zhǔn)備一基底處理一分層填筑一攤鋪平整一灑水或晾曬一機(jī)械碾壓一檢驗(yàn)簽證一基面整修。路基填筑施工流程框圖見圖3-1:圖3-1路基填筑施工流程框圖灌備科發(fā)驗(yàn)收身殿桂 fe 區(qū) 段宛 1準(zhǔn)屈愛E,邊坡修整1施工放樣將該段的中樁和邊樁按20米一個(gè)斷面全部放出，以便于施工。2清理現(xiàn)場(chǎng)施工前將路基用地范圍內(nèi)的所有垃圾、有機(jī)物殘?jiān)?、草皮與原地面表土按圖紙要求清除。對(duì)阻礙視線、影響行車的灌木叢和石頭等進(jìn)行砍伐或移植及

6、清理，廢料按要求堆放至設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師指定的位置。對(duì)原地面的坑、洞等采用就地回填、夯實(shí)。3填前壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)原地表進(jìn)行填前碾壓。碾壓前要先用刮平機(jī)對(duì)原地表刮平，使路拱和平整度滿足要求，再灑水，使原地表接近最正確含水量。碾壓時(shí)先靜壓后弱振再強(qiáng)振、先慢速后快速，先碾壓兩側(cè)，然后平行向中間碾壓。采用縱向進(jìn)退方式進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)橫向輪跡一般要重疊1/2輪寬。對(duì)壓實(shí)度達(dá)不到要求或翻漿部分，檢查其原因，采取措施處理，如翻曬，換填等，直至壓實(shí)度到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求。路基壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法進(jìn)行。原地面壓實(shí)檢測(cè)頻率按公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行，即每1000m至少檢驗(yàn)2點(diǎn)。壓實(shí)度自檢合格后，恢復(fù)路基中

7、線。測(cè)量壓實(shí)后設(shè)計(jì)橫斷面處原地面高程，計(jì)算路基寬度，為保證路基全斷面壓實(shí)質(zhì)量，路基每邊應(yīng)超寬30cm,放出超寬后的路基邊線。路基位置、幾何尺寸和原地表壓實(shí)度等指標(biāo)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行路基填筑。4灑水悶料：根據(jù)路基用土方量、最正確含水量、水量消耗經(jīng)驗(yàn)值，確定料場(chǎng)悶料用水?dāng)?shù)量，提前灑水悶料。5上土整平：原地表壓實(shí)度經(jīng)驗(yàn)收合格后，開始上土，根據(jù)每車土的數(shù)量反算出攤鋪面積，考慮一車土17方，松鋪厚度30cm,則攤鋪面積為56m2,可用白灰打出7X8m的方格，由專人指揮運(yùn)土車到指定方格位置卸土。嚴(yán)格掌握卸料距離，防止料量不夠或過多。先用推土機(jī)大致整平，并穩(wěn)壓一遍后，用平地機(jī)精致找平。6含水量調(diào)整

8、根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，實(shí)地檢測(cè)壓實(shí)時(shí)土的含水量最好控制在比最正確含水量高出12%壓實(shí)后較易到達(dá)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)填土的含水量進(jìn)行檢查，如果土的含水量偏大，則進(jìn)行翻曬，反復(fù)進(jìn)行至含水量符合碾壓含水量要求。如果土的含水量偏小，則用水車進(jìn)行灑水補(bǔ)充水分。當(dāng)含水量接近最正確含水量時(shí)，用人工配合平地機(jī)精平，使外表平整，無坑洼處。7壓實(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采用兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)的碾壓組合，遵循先慢后快，先兩邊后中間，先低后高，禁止橫向碾壓，最終碾壓遍數(shù)以滿足壓實(shí)度要求為止。為確保路基邊緣密實(shí)，要比相應(yīng)的工作面增壓23遍。碾壓組合方式：碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，第一遍振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，碾壓速度2km/h;第二遍振動(dòng)壓路機(jī)弱振碾壓，碾壓

9、速度2km/h;第三遍振動(dòng)壓路機(jī)慢速強(qiáng)振，四遍振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振碾壓，碾壓速度2.5km/h;第五遍振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓消除輪跡，碾壓速度4km/h。壓路機(jī)碾壓時(shí)先弱振后強(qiáng)振以適應(yīng)土體強(qiáng)度的增長。在直線段碾壓時(shí)，先碾壓邊緣，然后平行向中間碾壓。壓路機(jī)采用縱向進(jìn)退式碾壓。壓路機(jī)橫向方向輪跡重疊1/2輪。假設(shè)兩個(gè)地段同時(shí)填,則分層相互交疊，搭結(jié)長度不小于2m慢速靜壓1遍-慢速弱振1遍慢速強(qiáng)振1遍快速強(qiáng)振3遍之后每遍進(jìn)行跟蹤試驗(yàn)至要求壓實(shí)度慢速靜壓收光嚴(yán)格控制碾壓最正確含水量。嚴(yán)格控制松鋪厚度。最大松鋪厚度及壓實(shí)遍數(shù)以試驗(yàn)路段試壓合格后參數(shù)確定，一般情況不超過30cmi最小壓實(shí)厚度不小于10cni嚴(yán)格控制路堤

10、幾何尺寸和坡度。路堤填土寬度每側(cè)比設(shè)計(jì)寬度寬30cmi壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度；嚴(yán)格按試驗(yàn)路段合格碾壓工藝碾壓；嚴(yán)格控制均勻壓實(shí)，防止引起不均勻沉降；加強(qiáng)土的含水量檢測(cè)。采取水平分層填筑法施工，路堤大規(guī)模填筑前先進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，施工過程中始終做好施工排水。質(zhì)量控制項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)方法按現(xiàn)行驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行路基填土含水量的誤差須控制在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、擊實(shí)曲線確定的壓實(shí)度所對(duì)應(yīng)的含水量范圍內(nèi)。對(duì)已壓好的路基，如放置時(shí)間較長，外表干燥、松散時(shí)必須灑水濕潤，并進(jìn)行復(fù)壓后，方可進(jìn)行下層填筑。兩層填土中間不得有松散夾層。含水量過大，出現(xiàn)濕軟、彈簧、翻漿時(shí)，必須挖開晾曬，重新填筑。8、檢測(cè)和測(cè)量強(qiáng)振

11、3遍后，每一遍碾壓完后即采用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，分別記錄到達(dá)93%94%96%E實(shí)度時(shí)的外表高程、壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械組合等，計(jì)算出各壓實(shí)度的壓實(shí)系數(shù)，找出壓實(shí)度和壓實(shí)遍數(shù)之間的關(guān)系數(shù)據(jù)。表3-1路基施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目序號(hào)控制項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率1壓實(shí)度(%)零填及挖方(m)>96按"公蠟工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”JTGF80/1-2004附錄B檢查。密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處>96填方(m)>96>96>94>932彎沉值(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)值按“公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”JTGF80/1-2004附錄I檢查3縱斷回圖程(mm)+

12、10,-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4中線偏差(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加測(cè)HYYH兩點(diǎn)5寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處6平整度(mm)153米直尺：每200m測(cè)2處*10尺7橫坡(%)±水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處測(cè)量放樣9、整理試驗(yàn)結(jié)果施工結(jié)束后，在駐地監(jiān)理工程師的認(rèn)可下，將測(cè)量資料，相關(guān)試驗(yàn)資料及施工段填筑時(shí)機(jī)械配備的大小、數(shù)量、類型及挖方段挖、運(yùn)機(jī)械和運(yùn)輸力量均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理、并加以總結(jié)，得出不同機(jī)械壓實(shí)不同填料的最正確含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最正確的機(jī)械配備和合理的施工組

13、織。得出實(shí)施性指導(dǎo)方案，申請(qǐng)全線土石方開工。第4章質(zhì)量措施1. 嚴(yán)格控制填層厚度和填筑寬度。每層初平完成后，對(duì)填層厚度進(jìn)行檢查，確保每層填筑的厚度控制在設(shè)計(jì)要求之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象及時(shí)采取相關(guān)措施減薄。初鋪時(shí)，攤鋪的寬度比設(shè)計(jì)寬度加大30cm,以保證路基邊部壓實(shí)。2. 路堤填筑時(shí)，做到工地現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)有領(lǐng)工員值班，對(duì)路堤填筑進(jìn)行實(shí)行全過程指揮，使填層厚度、平整度、壓實(shí)度等處于良好的受控狀態(tài)，保證填筑過程符合標(biāo)準(zhǔn)要求。3. 嚴(yán)格控制填層土質(zhì)，選擇經(jīng)試驗(yàn)合格的填料進(jìn)行填筑，含有有害雜質(zhì)及未經(jīng)處理的劣質(zhì)土不得使用。當(dāng)填料為不同土質(zhì)時(shí)，采取不同土質(zhì)分別填筑的方式，每種填料連續(xù)填筑層累計(jì)厚度不小于50cmi將

14、強(qiáng)度較小、透水性差的土填在下層，強(qiáng)度較大、土質(zhì)較好的優(yōu)良土填于上層。4. 嚴(yán)格進(jìn)行壓實(shí)度的試驗(yàn)檢測(cè)。每填完一層由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后報(bào)監(jiān)理試驗(yàn)室經(jīng)常性地對(duì)壓實(shí)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不合格的情況，及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理，必要時(shí)采用強(qiáng)夯處理，確保路基的填筑壓實(shí)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。5. 結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時(shí)排水工作。每層填筑時(shí)，在填層面做成安心4%勺橫向排水坡，并在路基兩側(cè)邊坡處每隔1020mfc錯(cuò)設(shè)置臨時(shí)排水溝，以保持路基面不積水，且使雨水順臨時(shí)排水溝排入邊坡坡腳，不致沖刷邊；路堤坡腳及時(shí)作好臨時(shí)或永久性排水溝，保證路基邊坡排水通暢。6. 嚴(yán)格控制路堤滲水部分的填筑材料，選

15、取水穩(wěn)性高及滲水性好的填料進(jìn)行填筑，防止?jié)B透動(dòng)水壓破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。7. 在施工中加強(qiáng)對(duì)邊坡坡度的檢測(cè)，隨著填筑進(jìn)度及時(shí)修整邊坡，以免因邊坡坡度控制不嚴(yán)而造成路基斷面的偏差。第5章季節(jié)性施工措施5.1 雨季施工措施 1雨季施工前，做好施工準(zhǔn)備工作，區(qū)分路段，進(jìn)行適合于雨季施工項(xiàng)目的安排。 2路塹開挖面內(nèi)積水應(yīng)及時(shí)排除。施工場(chǎng)地積水應(yīng)組織力量疏導(dǎo)排除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超過塑限時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)械運(yùn)行。 3土方開挖過程中，如因突然降雨而中途停止，復(fù)工前應(yīng)專人道挖方體上詳細(xì)檢查。如發(fā)現(xiàn)邊坡上方有裂縫，或發(fā)現(xiàn)邊坡開裂，有塌落的可能，應(yīng)慎重處理后方可繼續(xù)施工。 4機(jī)具停放地、庫房、生活區(qū)域，都

16、必須選在地勢(shì)較高不易被水淹的地點(diǎn)，并有可靠的排水防洪設(shè)施，預(yù)防洪水造成的危害。 5雨季施工，根據(jù)機(jī)械設(shè)備的性能和數(shù)量，每天訂好計(jì)劃作業(yè)量，合理安排工作面進(jìn)行輪流作業(yè)，組織快速施工，隨運(yùn)隨填及時(shí)完成壓實(shí)，不宜全面鋪開。 6料場(chǎng)在雨季開始施工前，對(duì)存料進(jìn)行含水量檢定，對(duì)于合格填料進(jìn)行覆蓋保護(hù)，方便無雨天氣的正常施工。對(duì)于含水量過大的存料，在雨天覆蓋，晴天進(jìn)行翻曬或加生石灰以降低含水量。 7路基填筑做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，以確保路堤質(zhì)量。雨季路堤分層填筑，每一壓實(shí)層面均須做成2%-4%勺橫向排水坡，并要求外表的平整度較好。路堤邊坡應(yīng)隨時(shí)保持平整，每次作業(yè)收工前將鋪填的松土層壓實(shí)完畢，并應(yīng)采用防雨

17、布進(jìn)行覆蓋。雨后的路基面必須晾曬、刮除外表浮土和復(fù)壓處理，并經(jīng)抽檢合格后才能繼續(xù)施工。 8為防止雨水沖刷，路基在雨季施工時(shí)，應(yīng)在路肩設(shè)臨時(shí)擋水埂，在路基邊坡設(shè)臨時(shí)排水溝等防、排雨水的措施。路基在填筑過程中，路肩上的臨時(shí)擋水埂可采用非滲水土填筑應(yīng)在攤鋪第二層填料前及時(shí)地清除干凈，路基邊坡的臨時(shí)排水溝可采用厚塑料布等防水材料鋪底。路基填筑至基床底層頂面后，路肩上的擋水埂可采用較易拆除的漿砌材料施作，路基邊坡的排水溝可采用較易拆除的漿砌材料施作。 9路基填筑時(shí)，采用分塊分條填筑法，即先填筑中間條塊，再沿外側(cè)分層填筑，形成從中間向兩側(cè)坡腳的分層臺(tái)階，確保雨水沿路基填層面橫向排入新建排水溝中。 10多開

18、土方填筑作業(yè)面，采用平行作業(yè)方式，加大作業(yè)面各種資源的投入，確保機(jī)械、人員、材料供給滿足進(jìn)度計(jì)劃需要，確保雨季前完成土方填筑工作。 11路基填筑現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備彩條布等防水設(shè)施，對(duì)已填筑合格的區(qū)段在雨季到來時(shí)進(jìn)行封蓋防止雨淋，保證路基的干燥。5.2.1冬期施工定義1.在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-300C以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應(yīng)按冬期施工。5.2.2冬期填筑路堤1 .冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土，碎石土、卵石土，開挖石方的石塊石渣等透水性良好的土。2 冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工減少20%30%，且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。3 當(dāng)路堤高距路床