液壓系統(tǒng)常見故障診斷方法

1、1常見故障的診斷方法1.1簡易故障診斷法目前采用最普遍的方法，憑個人的經(jīng)驗(yàn)，具體做法如下：1）詢問設(shè)備操作者，了解設(shè)備運(yùn)行狀況。其中包括：液壓系統(tǒng)工作是否正常；液壓泵有無異常現(xiàn)象； 液壓油檢測清潔度的時間及結(jié)果；濾芯清洗和更換情況；發(fā)生故障前是否對液壓元件進(jìn)行了調(diào)節(jié)；是否 更換過密封元件；故障前后液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過哪些不正常現(xiàn)象；過去該系統(tǒng)出現(xiàn)過什么故障，是如何排除 的等，逐一進(jìn)行了解。2）看液壓系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動等是否存在問題。3）聽液壓系統(tǒng)聲音：沖擊聲；泵的噪聲及異常聲；判斷液壓系統(tǒng)工作是否正常。4）摸溫升、振動、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定運(yùn)動部件工作狀態(tài)是否正常。1.2液壓系統(tǒng)

2、原理圖分析法根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖分析液壓傳動系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，找出故障產(chǎn)生的部位及原因，并提出排除故障 的方法。結(jié)合動作循環(huán)表對照分析、判斷故障就很容易了。1.3其它分析法液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時根據(jù)液壓系統(tǒng)原理進(jìn)行邏輯分析或采用因果分析等方法逐一排除，最后找出發(fā)生故障的部位，這就是用邏輯分析的方法查找出故障。為了便于使用，故障診斷專家設(shè)計了邏輯流程圖或其 它圖表對故障進(jìn)行邏輯判斷，為故障診斷提供了方便。2系統(tǒng)噪聲、振動大的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法1.泵中噪聲、振動， 引起管路、 油箱共振1. 在泵的進(jìn)出油口用軟管2. 泵不裝在油箱上3. 加大液壓泵，降低電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)4. 泵底座

3、和油箱下塞進(jìn)防振材 料5. 選低噪聲泵，米用立式電動機(jī)將液壓泵浸在油液中4.管道內(nèi)油流 激烈流動的噪聲1. 加粗管道，使流速控制2. 少用彎頭多采用曲率小的彎管3. 采用膠管4. 油流紊亂處不采用直角彎頭或 三通5. 采用消聲器、蓄能器等2閥彈簧引起的 系統(tǒng)共振1. 改變彈簧安裝位置2. 改變彈簧剛度3. 溢流閥改成外泄油4. 采用遙控溢流閥5. 完全排出回路中的空氣6. 改變管道長短/粗細(xì)/材質(zhì)7. 增加管夾使管道不致振動8. 在管道的某部位裝上節(jié)流閥5.油箱有共鳴聲1. 增厚箱板2. 在側(cè)板、底板上增設(shè)筋板3. 改變回油管末端的形狀或位置6.閥換向產(chǎn)生的 沖擊噪聲1. 降低電液閥換向的控制

4、壓力2. 控制管路或回油管路增節(jié)流閥3. 選用帶先導(dǎo)卸荷功能的元件4. 采用電氣控制方法，使兩個以 上的閥不能同時換向3.空氣進(jìn)入液壓 缸引起的振動1. 排出空氣2. 對液壓缸活塞、密封襯墊涂上 二硫化鉬潤滑脂即可7.壓力閥、液控單 向閥等工作不良， 引起管道振動噪聲1. 適當(dāng)處裝上節(jié)流閥2. 改變外泄形式3. 對回路進(jìn)行改造，增設(shè)管夾3系統(tǒng)壓力不正常的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法壓力不足溢流閥旁通閥損壞修理或更換減壓閥設(shè)定值太低重新設(shè)定集成通道塊設(shè)計有誤重新設(shè)計減壓閥損壞修理或更換泵、馬達(dá)或缸損壞、內(nèi)泄大修理或更換壓力不穩(wěn)定油中混有空氣堵漏、加油、排氣溢流閥磨損、彈簧剛性差修理或更換油液污

5、染、堵塞閥阻尼孔清洗、換油畜能器或充氣閥失效修理或更換泵、馬達(dá)或缸磨損修理或更換壓力過高減壓閥、溢流閥或卸荷閥設(shè)定值不對重新設(shè)定變量機(jī)構(gòu)不工作修理或更換減壓閥、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞清洗或更換4系統(tǒng)動作不正常的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法系統(tǒng)壓力正常 執(zhí)行元件無動作電磁閥中電磁鐵有故障排除或更換限位或順序裝置不工作或調(diào)得不對調(diào)整、修復(fù)或更換機(jī)械故障排除沒有指令信號查找、修復(fù)放大器不工作或調(diào)得不對調(diào)整、修復(fù)或更換閥不工作調(diào)整、修復(fù)或更換缸或馬達(dá)損壞修復(fù)或更換執(zhí)行兀件 動作太慢泵輸出流量不足或系統(tǒng)泄漏太大檢查、修復(fù)或更換油液粘度太高或太低檢查、調(diào)整或更換閥的控制壓力不夠或閥內(nèi)阻尼孔堵塞清洗、調(diào)

6、整外負(fù)載過大檢杳、調(diào)整放大器失靈或調(diào)得不對調(diào)整修復(fù)或更換閥芯卡澀清洗、過濾或換油缸或馬達(dá)磨損嚴(yán)重修理或更換動作不規(guī)則壓力不正常見5.3節(jié)消除油中混有空氣加油、排氣指令信號不穩(wěn)疋查找、修復(fù)放大器失靈或調(diào)得不對調(diào)整、修復(fù)或更換傳感器反饋失靈修理或更換閥芯卡澀清洗、濾油缸或馬達(dá)磨損或損壞修理或更換5系統(tǒng)液壓沖擊大的消除方法現(xiàn)象及原因消除方法換向時產(chǎn)生沖擊換向時瞬時關(guān)閉、開啟，造成 動能或勢能相互轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生 的液壓沖擊1. 延長換向時間2. 設(shè)計帶緩沖的閥芯3. 加粗管徑、縮短管路液壓缸在運(yùn)動中突然被制動 所產(chǎn)生的液壓沖擊液壓缸運(yùn)動時，具有很大的動 量和慣性，突然被制動，引起 較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓

7、 沖擊1. 液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置，反應(yīng)快、靈 敏度咼的小型安全閥2. 在滿足驅(qū)動力時盡量減少系統(tǒng)工作壓力， 或適當(dāng)提咼系統(tǒng)背壓3. 液壓缸附近安裝囊式畜能器液壓缸到達(dá)終點(diǎn)時產(chǎn)生的 液壓沖擊液壓缸運(yùn)動時產(chǎn)生的動量和 慣性和缸體發(fā)生碰撞，引起的 沖擊1. 在液壓缸兩端設(shè)緩沖裝置2. 液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快， 靈敏 度咼的小型溢流閥3. 設(shè)置行程（開關(guān)）閥6系統(tǒng)油溫過高的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法1.設(shè)定壓力過高適當(dāng)調(diào)整壓力2.溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件 工作不良改正各兀件工作不正常狀況3.卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng)，卸壓時間短重新調(diào)定，延長卸壓時間4閥的漏損大，卸荷

8、時間短修理漏損大的閥，考慮不米用大規(guī)格閥5.高壓小流量、低壓大流量時不要由溢流閥溢流變更回路，采用卸荷閥、變量泵6.因粘度低或泵故障，增大泵內(nèi)泄漏使泵殼溫度升 高換油、修理、更換液壓泵7.油箱內(nèi)油量不足加油，加大油箱8.油箱結(jié)構(gòu)不合理改進(jìn)結(jié)構(gòu)，使油箱周圍溫升均勻9.蓄能器容量不足或有故障換大蓄能器，修理蓄能器10.需安裝冷卻器，冷卻器容量不足，冷卻器有故障， 進(jìn)水閥門工作不良，水量不足，油溫自調(diào)裝置有故 障安裝冷卻器，加大冷卻器，修理冷卻器的故障，修 理閥門，增加水量，修理調(diào)溫裝置11.溢流閥遙控口節(jié)流過量，卸荷的剩余壓力高進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整12.管路的阻力大采用適當(dāng)?shù)墓軓?3.附近熱源影響，輻射熱

9、大米用隔熱材料反射板或變更布置場所；設(shè)置通風(fēng)、 冷卻裝置等，選用合適的工作油液7液壓件常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法(一)泵不輸油1.泵不轉(zhuǎn)(1)電動機(jī)軸未轉(zhuǎn)動1)未接通電源2)電氣線路及元件故障檢查電氣并排除故障(2)電動機(jī)發(fā)熱跳閘1) 溢流閥調(diào)壓過高，超載荷后悶泵2) 溢流閥芯卡死或阻尼孔堵塞3) 泵出口單向閥裝反或閥芯卡死而悶 泵4) 電機(jī)故障1) 調(diào)節(jié)溢流閥壓力值2) 檢修閥悶3) 檢修單向閥4) 檢修或更換電動機(jī)(3)泵軸或電動機(jī)軸上無連接鍵1)折斷表2 )漏裝1) 更換鍵2) 補(bǔ)裝鍵(4)泵內(nèi)部滑動副卡死1) 配合間隙太小2) 裝配質(zhì)量差，齒輪和軸同軸度偏差太 大；柱塞頭部

10、卡死；葉片垂直度差；轉(zhuǎn)子 擺差太大,轉(zhuǎn)子槽或葉片有傷斷裂卡死3) 油液太臟4) 油溫過高使零件熱變形5) 泵吸油腔進(jìn)入臟物卡死1) 拆開檢修，按要求選配間隙2) 更換零件，重新裝配，使配合間隙達(dá) 到要求3) 檢查油質(zhì)，過濾或更換油液4) 檢查冷卻器的冷卻效果，檢查油箱油 量并加油至油位線5) 拆開清洗并在吸油口安裝吸油過濾器2.泵反轉(zhuǎn)電動機(jī)轉(zhuǎn)向不對1) 糾正電氣線路2) 糾正泵體上旋向箭頭3.泵軸仍可轉(zhuǎn)動泵軸內(nèi)部折斷1)軸質(zhì)量差2)泵內(nèi)滑動副卡死1) 檢查原因，更換新軸2) 處理見本表(一)1 (4)4.泵不吸 油(1) 油箱油位過低(2) 吸油過濾器堵塞(3) 泵吸油管上閥門未打開(4) 泵

11、或吸油管密封不嚴(yán)(5) 吸油高度超標(biāo)，吸油管細(xì)長彎頭多(6) 吸油過濾器精度太高，通油面積 小(1) 加油至油位線(2) 清洗濾芯或更換(3) 檢查打開閥門(4) 檢查和緊固接頭處，連接處涂油脂， 或先向吸油口灌油(5) 降低吸油高度，更換管子，減少彎 頭(7) 油粘度太高(8) 葉片泵葉片未伸出，或卡死(9) 葉片泵變量機(jī)構(gòu)不靈，偏心量為零(10) 柱塞泵變量機(jī)構(gòu)失靈，加工精度 差,裝配不良，間隙太小，內(nèi)部摩擦阻力 太大，活塞及彈簧芯軸卡死，個別油道 有堵塞以及油液臟，油溫高零件熱變形 等(11) 柱塞泵缸體和配油盤之間不密封(如柱塞泵中心彈簧折斷)(12) 葉片泵配油盤和泵體之間不密封(6

12、) 選擇過濾精度，加大濾油器規(guī)格(7) 更換油液，冬季檢查加熱器的效果(8) 拆開清洗，合理選配間隙，檢查油 質(zhì)，過濾或更換油液(9) 更換或調(diào)整變量機(jī)構(gòu)(10) 拆開檢查，修配或更換零件，合 理選配間隙；過濾或更換油液；檢查冷 卻器效果；檢查油箱內(nèi)的油位并加至油 位線(11) 更換彈簧(12) 拆開清洗重新裝配(二)泵噪聲大1.吸空現(xiàn)象嚴(yán)重(1) 吸油過濾器有部分堵塞，阻力大(2) 吸油管距油面較近(3) 吸油位置太咼或油箱液位太低(4) 泵和吸油管口密封不嚴(yán)(5) 油的粘度過高(6) 泵的轉(zhuǎn)速太高(使用不當(dāng))(7) 吸油過濾器通過面積過小(8) 非自吸泵輔助泵供油不足或有故 障(9) 油箱

13、上空氣過濾器堵塞(10) 泵軸油封失效(1) 清洗或更換過濾器(2) 適當(dāng)加長調(diào)整吸油管長度或位置(3) 降低泵的安裝高度或提高液位高度(4) 檢查連接處和結(jié)合面密封，并緊固(5) 檢查油質(zhì)，按要求選用油的粘度(6) 控制在取咼轉(zhuǎn)速以下(7) 更換通油面積大的濾器(8) 修理或更換輔助泵(9) 清洗或更換空氣過濾器(10) 更換2.吸入氣泡(1) 油液中溶解一定量的空氣，在工 作過程中又生成的氣泡(2) 回油渦流強(qiáng)烈生成泡沫(3) 管道內(nèi)或泵殼內(nèi)存有空氣(4) 吸油管浸入油面的深度不夠(1) 將回油經(jīng)過隔板再吸入，加消泡劑(2) 吸油管和回油管隔開一定距離，回 油管口插入油面以下(3) 進(jìn)行空

14、載運(yùn)轉(zhuǎn)，排除空氣(4) 加長吸油管，往油箱中注油3.液壓泵 運(yùn)轉(zhuǎn)不良(1) 泵內(nèi)軸承磨損嚴(yán)重或破損(2) 泵內(nèi)部零件破損或磨損1 )定子環(huán)內(nèi)2 )齒輪精度低，擺差大(1)拆開清洗，更換1) 更換疋子圈2) 研配修復(fù)或更換4.泵的結(jié)構(gòu)因素(1) 困油嚴(yán)重，流量脈動和壓力脈動大1 )卸荷槽設(shè)計不佳2 )加工精度差(2) 變量機(jī)構(gòu)或雙級葉片泵壓力分配 閥工作不良(間隙小，精度差，油液臟 等)1) 改進(jìn)設(shè)計，提高卸荷能力2) 提高加工精度(2)拆開清洗，修理，重新裝配達(dá)到性 能要求，過濾或更換油液5.泵安裝 不良(1) 泵軸和電動機(jī)軸同軸度差(2) 聯(lián)軸器同軸度差并有松動(1) 重新安裝，同軸度0.1

15、mm以內(nèi)(2) 重新安裝，并用頂絲緊固聯(lián)軸器(三)泵出油量不足1.容積效率低(1)泵內(nèi)部滑動零件磨損嚴(yán)重1) 葉片泵配油盤端面磨損嚴(yán)重2) 齒輪端面和測板磨損嚴(yán)重3) 齒輪泵因軸承損壞使泵體孔磨損嚴(yán) 重4) 柱塞泵柱塞和缸體孔磨損嚴(yán)重5) 柱塞泵配油盤和缸體端面磨損嚴(yán)重(1)拆開清洗，修理和更換1) 研磨配油盤端面2) 研磨修理工理或更換3) 更換軸承并修理4) 更換柱塞并配研到要求，清洗后重裝5) 研磨兩端面達(dá)到要求，清洗后重裝(2)泵裝配不良1)定轉(zhuǎn)子,柱塞/缸體,泵體/側(cè)板間隙1) 重裝，按技術(shù)要求選配間隙2) 重新擰緊螺釘并達(dá)到受力均勻大2）泵蓋上螺釘擰緊力矩不勻或松動3）葉片和轉(zhuǎn)子反

16、裝3）糾正方向重新裝配（3）油的粘度低（用錯油或油溫過高）（3）更換油液，檢查油溫過高原因2.吸氣現(xiàn) 象參見本表（二）1、2。參見本表（二）1、2。3.內(nèi)部不良參見本表（二）4。參見本表（二）4。4.供油不 足非自吸泵的輔助泵供油量不足或有故 障修理或更換輔助泵（四） 壓力 不足或 升不咼1.漏油嚴(yán) 重參見本表（三）1。參見本表（三）1。2.驅(qū)動機(jī) 構(gòu)功率過 ?。?）電動機(jī)輸出功率過小1）設(shè)計不合理2 ）電機(jī)故障（2）機(jī)械驅(qū)動機(jī)構(gòu)輸出功率過小1）核算電動機(jī)功率，若不足應(yīng)更換2）檢查電動機(jī)并排除故障（2）核算驅(qū)動功率并更換驅(qū)動機(jī)構(gòu)3.排量選 大或壓力 過高造成驅(qū)動機(jī)構(gòu)或電動機(jī)功率不足重新計算匹配

17、壓力，流量和功率， 使之合理（五）壓力 不穩(wěn)定， 流量 不穩(wěn)定1.吸氣現(xiàn) 象參見本表（二）1、2。參見本表（二）1、2。2.油液過 臟個別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡住或伸出困難過濾或更換油液3.裝配不良（1）個別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)間隙大，高 壓油向低壓腔流動（2）個別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)間隙小，卡 ?。?）個別柱塞和缸體間隙大，漏油大（1）拆開清洗，修配或更換葉片，合理 選配間隙（2）修配，使葉片運(yùn)動靈活（3）修配后使間隙達(dá)到要求4.結(jié)構(gòu)因 素參見本表（二）4。參見本表（二）4。5.供油波 動非自吸泵的輔助泵有故障修理或更換輔助泵（六）異常發(fā)熱1.裝配不良（1）間隙不當(dāng)（如柱塞/缸體，葉片/轉(zhuǎn) 子槽,定轉(zhuǎn)子，齒輪

18、/測板等間隙過小， 滑動部件過熱燒傷）（2）裝配質(zhì)量差，傳動部分同軸度低，（3）軸承質(zhì)量差，或裝配時被打壞， 或安裝時未清洗干凈，運(yùn)轉(zhuǎn)時別勁（4）經(jīng)過軸承的潤滑油排油口不暢通1）回油口螺塞未打開（未接管子）2）油道未清洗干凈，有臟物3）回油管彎頭太多或有壓扁（1）拆開清洗，測量間隙，重新配研達(dá) 到規(guī)定間隙（2）拆開清洗，重新裝配，達(dá)到技術(shù)要 求（3）拆開檢查，更換軸承，重新裝配1）安裝好回油管2）清洗管道3）更換管子，減少管頭2.油液質(zhì)量差（1）油液的粘-溫特性差，粘度變化大（2）油中含有大量水分造成潤滑不良（3）油液污染嚴(yán)重（1）按規(guī)定選用液壓油（2）更換合格的油液清洗油箱內(nèi)部（3）更換油液

19、3.管路故障（1）泄油管壓扁或堵死（2）泄油管管徑細(xì)，不能滿足排油要 求（3）吸油管徑細(xì)，吸油阻力大（1）清洗更換（2）更改設(shè)計，更換管子（3）加粗管徑、減少彎頭降低吸油阻力4.外界影 響外界熱源咼，散熱條件差清除外界影響，增設(shè)隔熱措施5.內(nèi)泄大， 效率低發(fā) 熱參見本表（三）1。參見本表（三）1。（七） 軸封 漏油1.安裝不 良（1）密封件唇口裝反（2）骨架彈簧脫落1）軸倒角不當(dāng)，密封唇口翻開，彈簧脫 落2）裝軸時彈簧脫落（3）密封唇部粘有異物（4）密圭寸唇口通過花鍵軸時被拉傷（5）油封裝斜（6）裝配時油封嚴(yán)重變形 溝槽內(nèi)徑尺寸或溝槽倒角小（7）密封唇翻卷1）軸倒角太小2 ）軸倒角處太粗糙（1

20、）拆下重裝，拆裝時不損壞唇部若有 損傷應(yīng)更換1）按加工圖紙要求重新加工2）重新安裝（3）取下清洗，重新裝配（4）更換后重新安裝（5）檢查溝槽尺寸，按規(guī)定重新加工（6）檢查溝槽尺寸及倒角（7）檢查軸倒角尺寸和粗糙度，可用砂 布打磨倒角處，裝配時在軸倒角處涂上 油脂2.軸和溝 槽加工不 良（1）軸加工錯誤1）軸頸不適宜，使唇口部位磨損發(fā)熱2）軸倒角不合要求，唇口拉傷，彈簧脫 落3）軸頸外表有車削或磨削痕跡4）軸頸表面粗糙使油封唇邊磨損加快（2）溝槽加工錯誤1）溝槽小，油封裝斜2）溝槽大，油從外周漏出3）溝槽劃傷或其他缺陷，油從外周漏 出1）檢查尺寸，換軸。油封處公差常用h82）重新加工軸的倒角3）

21、重新修磨，消除磨削痕跡4）重新加工達(dá)到圖紙要求（2）更換泵蓋，修配溝槽達(dá)到配合要求3.油封缺 陷油封質(zhì)量不好，不耐油或?qū)σ簤河拖嗳?性差，變質(zhì)、老化、失效造成漏油更換相適應(yīng)的油封橡膠件4.效率低參見本表（三）1。參見本表（三）1。5.泄油孔被堵泄油孔被堵泄油增加，密封唇口變形， 接觸面增加，摩擦產(chǎn)生熱老化，油封失 效清洗油孔，更換油封6.外泄管 過細(xì)或管 道長泄油困難，泄油壓力增加適當(dāng)增大管徑或縮短泄油管長度7.未接泄 油泄油管未打開或未接泄油管打開螺塞接上泄油管7.2液壓馬達(dá)常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）轉(zhuǎn)速 低轉(zhuǎn)矩小1.液壓泵 供油量不 足1）電動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠2）吸油過濾器濾網(wǎng)

22、堵塞3）油箱油量不足或吸油管徑過小4）密封不嚴(yán)，不泄漏，空氣侵入內(nèi)部5）油的粘度過大6）液壓泵軸向徑向間隙過大、內(nèi)泄增大1）找出原因，進(jìn)行調(diào)整2）清洗或更換濾芯3）加足油量、加大管徑，使吸油通暢4）擰緊有關(guān)接頭，防止泄漏或空氣侵入5）選擇粘度小的油液6）適當(dāng)修復(fù)液壓泵2.液壓泵 輸出油壓 不足1）液壓泵效率太低2）溢流閥調(diào)整壓力不足或發(fā)生故障3）油管阻力過大（管道過長或過細(xì)）4）油的粘度較小，內(nèi)部泄漏較大1）檢查液壓泵故障，并加以排除2）檢查溢流閥，排除后重新調(diào)咼壓力3）更換孔徑較大的管道或盡量減少長度4）檢查內(nèi)泄漏，更換油液或密封3.液壓馬 達(dá)泄漏1）結(jié)合面沒有擰緊或密封不好，有泄漏2）液壓

23、馬達(dá)內(nèi)部零件磨損，泄漏嚴(yán)重1）擰緊接合面檢查密封或更換密封圈2）檢查其損傷部位，并修磨或更換零件4.失效配油盤的支承彈簧疲勞，失去作用檢查、更換支承彈簧（二）泄漏1.內(nèi)部泄 漏1）配油盤磨損嚴(yán)重2）軸向間隙過大3）配油盤和缸體端面磨損，軸向間隙大4）彈簧疲勞5）柱塞和缸體磨損嚴(yán)重1）檢查配油盤接觸面，并加以修復(fù)2）檢查并將軸向間隙調(diào)至規(guī)定范圍3）修磨缸體及配油盤端面4）更換彈簧5）研磨缸體孔、重配柱塞2.外部泄 漏1）油端密封，磨損2）蓋板處的密封圈損壞3）結(jié)合面有污物或螺栓未擰緊4）管接頭密封不嚴(yán)1）更換密封圈并查明磨損原因2）更換密圭寸圈3）檢查、清除并擰緊螺栓4）擰緊管接頭（三）噪聲1）

24、密封不嚴(yán)，有空氣侵入內(nèi)部2）液壓油被污染，有氣泡混入3）聯(lián)軸器不同心4）液壓油粘度過大5）液壓馬達(dá)的徑向尺寸嚴(yán)重磨損6）葉片已磨損7）葉片和定子接觸不良，有沖撞現(xiàn)象8）定子磨損1）檢查有關(guān)部位的密封，緊固各連接處2）更換清潔的液壓油3）校正同心4）更換粘度較小的油液5）修磨缸孔。重配柱塞6）盡可能修復(fù)或更換7）進(jìn)行修整8）進(jìn)行修復(fù)或更換。如因彈簧過硬造成 磨損加據(jù)，貝U應(yīng)更換剛度較小的彈簧7.3液壓缸常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）活 塞桿不能 動作1.壓力不足（1）油液未進(jìn)入液壓缸1）換向閥未換向2）系統(tǒng)未供油（2）雖有油，但沒有壓力1）系統(tǒng)有故障，主要是泵或溢流閥有故 障2）內(nèi)

25、泄,活塞和活塞桿松脫，密封件損壞（3）壓力達(dá)不到規(guī)定值1）密封件老化失效，密封圈唇口裝反或破2） 活塞環(huán)損壞3 ）系統(tǒng)調(diào)定壓力過 低4）壓力調(diào)節(jié)閥有故障5）通過調(diào)整閥流量小，液壓缸內(nèi)泄大時， 流量不足造成壓力不足1）檢查換向閥未換向的原因并排除2）檢查液壓泵和主要液壓閥故障并排除1）檢查泵或溢流閥的故障原因并排除2）緊固活塞和活塞桿并更換密封件1）更換密封件，并正確安裝2）更換活塞桿3）重新調(diào)整壓力，直至達(dá)到要求值4）檢查原因并排除5）調(diào)整閥的通過流量必須大于液壓缸內(nèi)泄 漏量2.壓力 已達(dá)到 要求但 仍不動 作（1）液壓缸結(jié)構(gòu)上的問題1）活塞端面和缸筒端面緊貼在一起，工 作面積不足，故不能啟動

26、2）具有緩沖裝置的缸筒上單向閥回 路被活塞堵?。?）活塞桿移動“別勁”1）缸筒/活塞,導(dǎo)向套/活塞桿配合間隙小2）活塞桿/夾布膠木導(dǎo)向套間配合間隙小1）端面上要加一條通油槽，使工作液體迅 速流進(jìn)活塞的工作端面2）缸筒的進(jìn)出油口位置應(yīng)和活塞端面錯開1）檢查配合間隙，并配研到規(guī)定值2）檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到要 求3）重新裝配和安裝，不合格零件應(yīng)更換 檢查原因并消除3)液壓缸裝配不良(如活塞桿、活塞/缸 蓋間同軸度差，液壓缸和工作臺平行度 差)(3)液壓缸背壓腔油液未和油箱相通， 調(diào)速閥節(jié)流口過小或連通回油換向閥未 動作(二)速度達(dá)不 到規(guī)定值1.內(nèi)泄漏嚴(yán)重(1) 密封件破損嚴(yán)重(2) 油

27、的粘度太低(3) 油溫過高(1) 更換密封件(2) 更換適宜粘度的液壓油(3) 檢查原因并排除2.夕卜載 何過大(1) 設(shè)計錯誤，選用壓力過低(2) 工藝和使用錯誤，造成外載大(1) 核算后更換元件，調(diào)大工作壓力(2) 按設(shè)備規(guī)定值使用3.活塞移動時“別勁”(1) 加精度差，缸筒孔錐度和圓度超差(2) 裝配質(zhì)量差1) 活塞、活塞桿和缸蓋之間同軸度差2) 液壓缸和工作臺平行度差3) 活塞桿和導(dǎo)向套配合間隙過小檢查零件尺寸，更換無法修復(fù)的零件1) 按要求重新裝配2) 按照要求重新裝配3) 檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到要求4臟物進(jìn)入滑 動部位(1) 油液過臟(2) 防塵圈破損(3) 裝配時未清洗

28、干凈或帶入臟物(1) 過濾或更換油液(2) 更換防塵圈(3) 拆開清洗，裝配時要注意清潔5.活塞 在端部 行程時 速度急 劇下降(1) 緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口過小，在進(jìn)入 緩沖行程時，活塞可能停止或速度急劇下 降(2) 固定式緩沖裝置中節(jié)流孔直徑過小(3) 固定式緩沖節(jié)流環(huán)和緩沖柱塞間隙 小(1) 緩沖節(jié)流閥的開口度要調(diào)節(jié)適宜，并 能起到緩沖作用(2) 適當(dāng)加大節(jié)流孔直徑(3) 適當(dāng)加大間隙6.移動到中途 速度變 慢或停(1) 缸筒內(nèi)徑精度差，內(nèi)泄增大(2) 缸壁脹大，當(dāng)活塞通過增大部位時， 內(nèi)泄增大(1) 修復(fù)或更換缸筒(2) 更換缸筒(三)液壓缸 產(chǎn)生爬行1.活塞”別勁”參見本表(二)3。參見

29、本表(二)3。2.缸內(nèi)進(jìn)入空氣(1 )新液壓缸，修理后的液壓缸或設(shè)備 停機(jī)時間過長的缸，缸內(nèi)有氣或液壓缸管 道中排氣未排凈(2) 缸內(nèi)部形成負(fù)壓，從外部吸入空氣(3) 從缸到換向閥之間管道的容積比液 壓缸內(nèi)容積大得多，液壓缸工作時，這段 管道上油液未排完，所以空氣也很難排凈(4) 泵吸入空氣(參見液壓泵故障)(5) 油液中混入空氣(參見液壓泵故障)(1) 空載大行程往復(fù)運(yùn)動，直到把空氣排 宀完(2) 先用油脂封住結(jié)合面和接頭處，若吸 空情況有好轉(zhuǎn)，則把緊固螺釘和接頭擰緊(3) 可在靠近液壓缸的管道中取咼處加排 氣閥。擰開排氣閥，活塞在全行程情況下 運(yùn)動多次，把氣排完后再把排氣閥關(guān)閉 參見液壓泵

30、故障的消除對策(5)參見液壓泵故障的消除對策(四)緩 沖裝置故 障1. 緩沖 作用過度2. 緩沖 作用失(1) 緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口開口過小(2) 緩沖柱塞“別勁”(如柱塞頭和緩 沖環(huán)間隙太小，活塞傾斜或偏心)(3) 在柱塞頭和緩沖環(huán)之間有臟物(4) 緩沖裝置柱塞頭和襯套之間間隙太 小(1) 將節(jié)流口調(diào)節(jié)到合適位置并緊固(2) 拆開清洗適當(dāng)加大間隙，不合格的零 件應(yīng)更換(3) 修去毛刺和清洗干凈(4) 適當(dāng)加大間隙(1) 緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)(2) 慣性能量過大(1) 調(diào)節(jié)到合適位置并緊固(2) 應(yīng)設(shè)計合適的緩沖機(jī)構(gòu)靈(3) 緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)節(jié)(4) 單向閥全開或單向閥閥座圭寸閉不嚴(yán)(5) 活

31、塞上密封件破損，當(dāng)緩沖腔壓力 升咼時，工作液體從此腔向工作壓力一側(cè) 倒流，故活塞不減速(6) 柱塞頭或襯套內(nèi)表面上有傷痕(7) 鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落(8) 緩沖柱塞錐面長度和角度不適宜(3) 修復(fù)或更換(4) 檢查尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換 彈簧，并配研修復(fù)(5) 更換密圭寸件(6) 修復(fù)或更換(7) 更換新緩沖環(huán)(8) 修正3.緩沖 行程段 出現(xiàn)“爬行”(1) 缸蓋，活塞端面的垂直度不合要求， 在全長上活塞和缸筒間隙不勻，缸蓋和缸 筒不同心：缸筒內(nèi)徑和缸蓋中心偏差，活 塞和螺帽端面垂直度不合要求造成活塞 桿撓曲等(2) 裝配不良，如緩沖柱塞/緩沖環(huán)配合 孔偏心或傾斜(1) 對每個零件均仔

32、細(xì)檢查，不合格的零 件不準(zhǔn)使用(2) 重新裝配確保質(zhì)量(五)有外泄漏1.裝配不良(1 )端蓋裝偏，活塞桿和缸筒不同心， 加速密封件磨損(2) 液壓缸和工作臺導(dǎo)軌面平行度差， 使活塞伸出困難，加速密封件磨損(3) 密封件劃傷、切斷，密封唇裝反， 唇口破損或軸倒角尺寸不對，裝錯或漏裝(4) 密封壓蓋未裝好1)壓蓋安裝有偏差2)緊固螺釘受力不勻3)緊固螺釘過長，使壓蓋不能壓緊(1) 拆開檢查，重新裝配(2) 拆開檢查，重新安裝，并更換密圭寸件(3) 更換并重新安裝密封件1) 重新安裝2) 重新安裝，擰緊螺釘，使其受力均勻3) 按螺孔深度合理選配螺釘長度2.密封 件質(zhì)量 問題(1) 保管期太長，密封件

33、自然老化失效(2) 保管不良，變形或損壞(3) 膠料不耐油或和油相容性差(4) 制品尺寸不對，公差不符'更換3.活塞 桿和溝 槽加工 質(zhì)量差(1) 活塞桿表面粗糙，頭部倒角不符合(2) 溝槽尺寸及精度不符合要求1) 設(shè)計圖紙有錯誤2) 溝槽尺寸加工不符合標(biāo)準(zhǔn)3) 溝槽精度差，毛刺多(1) 表面粗糙度Ra0.2卩m按要求倒角(2)1) 按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計溝槽2) 檢查尺寸，并修正到要求尺寸3) 修正并去毛刺4.油的粘度過 低(1) 用錯了油品(2) 油液中滲有其它牌號的油液更換適宜的油液5.油溫過高(1) 液壓缸進(jìn)油口阻力太大(2) 周圍環(huán)境溫度太高(3) 泵或冷卻器等有故障(1) 檢查進(jìn)油

34、口是否暢通(2) 米取隔熱措施(3) 檢查原因并排除6.高頻振動(1) 緊固螺釘松動(2) 管接頭松動(3) 安裝位置產(chǎn)生移動(1) 應(yīng)定期緊固螺釘(2) 應(yīng)定期緊固接頭(3) 應(yīng)定期緊固安裝螺釘7.活塞桿拉傷(1) 防塵圈失效侵入砂粒切屑等臟物(2) 導(dǎo)向套和活塞桿間配合緊，使活動 表面產(chǎn)生過熱，活塞桿表面鉻層脫落而拉 傷(1) 清洗更換防塵圈，修復(fù)活塞桿表面(2) 檢查清洗，用刮刀修刮導(dǎo)向套內(nèi)徑， 達(dá)到配合間隙7.4壓力閥常見故障及處理741溢流閥常見故障及處理故障現(xiàn)象 原因分析消除方法(一)調(diào)不 上壓力1.主閥故障(1) 主閥芯阻尼孔堵塞(裝配時主閥 芯未清洗干凈，油液過臟)(2) 主閥

35、芯在開啟位置卡死(零件精 度低，裝配質(zhì)量差，油液過臟)(3) 彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不復(fù) 位(1) 清洗阻尼孔使之暢通；過濾或更 換油液(2) 拆開檢修，重新裝配；閥蓋緊固 螺釘擰緊力要均勻；過濾或更換油液(3) 更換彈簧2.先導(dǎo)閥故 障(1) 調(diào)壓彈簧折斷(2) 調(diào)壓彈簧未裝(3) 錐閥或鋼球未裝(4) 錐閥損壞(1) 更換彈簧(2) 補(bǔ)裝(3) 補(bǔ)裝(4) 更換3.遠(yuǎn)腔口電 磁閥故障或 遠(yuǎn)控口未加 絲堵而直通 油箱(1) 電磁閥未通電(常開)(2) 滑閥卡死(3) 電磁鐵線圈燒毀或鐵芯卡死(4) 電氣線路故障(1) 檢查電氣線路接通電源(2) 檢修、更換(3) 更換(4) 檢修4.裝錯進(jìn)

36、出油口安裝錯誤糾正5.液壓泵故 障(1) 滑動副間隙大(如齒輪泵、柱塞 泵)(2) 葉片泵的多數(shù)葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡 死(3) 葉片和轉(zhuǎn)子方向裝反(1) 修配間隙到適宜值(2) 清洗，修配間隙達(dá)到適宜值(3) 糾正方向(二)壓力調(diào)不咼1.主閥故障 (若主閥為 錐閥)1)2)3)4)5)(1)主閥芯錐面封閉性差 主閥芯錐面磨損或不圓 閥座錐面磨損或不圓 錐面處有臟物粘住 主閥芯錐面和閥座錐面不同心 主閥芯工作卡滯，閥芯閥座結(jié)合不1)2)3)4)5)更換并配研更換并配研清洗并配研修配使之結(jié)合良好修配使之結(jié)合良好(2)拆開檢修，更換密圭寸墊，重新裝 配，并確保螺釘擰緊力均勻(三)壓力突然升高(四)壓力

37、突然下降2.先導(dǎo)閥故 障1.主閥故障2.先導(dǎo)閥故 障1.主閥故障2. 先導(dǎo)閥故 障3. 遠(yuǎn)腔口電 磁閥故障(2)主閥壓蓋處泄漏(密封墊損壞， 裝配不良，壓蓋螺釘松動)(1) 調(diào)壓彈簧彎曲，太弱，長度過短(2) 錐閥和閥座結(jié)合處封閉差(錐閥 和閥座磨損，錐閥接觸面不圓，接觸面 太寬進(jìn)臟物)主閥芯工作不靈敏，在關(guān)閉狀態(tài)突然卡 死(如零件加工精度低，裝配質(zhì)量差， 油液過臟等)(1) 先導(dǎo)閥閥芯和閥座結(jié)合面突然粘 住，脫不開(2) 調(diào)壓彈簧彎曲造成卡滯(1) 主閥芯阻尼孔突然被堵死(2) 主閥芯工作不靈敏，在關(guān)閉狀態(tài) 突然卡死(如零件加工精度低，裝配質(zhì) 量差，油液臟等)(3) 主閥蓋處密封墊突然破損(

38、1) 先導(dǎo)閥閥芯突然破裂(2) 調(diào)壓彈簧突然折斷電磁鐵突然斷電，使溢流閥卸荷(1) 更換彈簧(2) 檢修更換清洗，使之達(dá)到要求檢修，更換零件，過濾或更換油液(1) 清洗修配或更換油液(2) 更換彈簧(1) 清洗，過濾或更換油液(2) 檢修更換零件，過濾或更換油液(3) 更換密圭寸件(1) 更換閥芯(2) 更換彈簧 檢查電氣故障并消除（五）壓力 波動（不穩(wěn) 定）1.主閥故障（1）主閥芯動作不靈活，有時卡?。?）主閥芯阻尼孔有時堵有時通（3）主閥芯錐面和閥座錐面接觸不良， 磨損不均勻（4）阻尼孔徑太大，造成阻尼作用差（1）檢修更換零件，壓蓋螺釘擰緊力 應(yīng)均勻（2）拆開清洗，檢查油質(zhì)，更換油液（3）

39、修配或更換零件（4）適當(dāng)縮小阻尼孔徑2.先導(dǎo)閥故 障（1）調(diào)壓彈簧彎曲（2）錐閥和錐閥座接觸不良，磨損不 勻（3）調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于鎖緊螺母松 動而使壓力變動（1）更換彈簧（2）修配或更換零件（3）調(diào)壓后應(yīng)把鎖緊螺母鎖緊（六）振動和噪聲1.主閥故障主閥芯工作時徑向力不平衡，性能不穩(wěn)1）閥體/主閥芯精度差，棱邊有毛刺2）閥體內(nèi)粘附有污物，間隙增大或不 勻1）檢查零件精度，對不符合要求 的零件應(yīng)更換，并把棱邊毛刺去掉2）檢修更換零件2.先導(dǎo)閥故 障（1）錐閥/閥座接觸不良，圓周面圓度 不好，粗糙度大，調(diào)壓彈簧受力不平衡， 使錐閥振蕩加劇，產(chǎn)生尖叫（2）調(diào)壓彈簧軸心線和端面不夠垂直， 針閥會傾斜，造

40、成接觸不均勻（3）調(diào)壓彈簧在定位桿上偏向一側(cè)（4）裝配時閥座裝偏（5）調(diào)壓彈簧側(cè)向彎曲（1）把封油面圓度誤差控制在0.0050.01mm以內(nèi)（2 ）提高錐閥精度，粗糙度應(yīng)達(dá)Ra0.4 卩 m（3）更換彈簧（4）提高裝配質(zhì)量（5）更換彈簧3.系統(tǒng)有空氣泵吸入空氣或系統(tǒng)存在空氣排除空氣4閥使用不當(dāng)通過流量超過允許值在額定流量范圍內(nèi)使用5.回油不暢回油管路阻力過高或回油過濾器堵塞 或回油管貼近油箱底面適當(dāng)增大管徑，減少彎頭，回油管口應(yīng) 離油箱底面二倍管徑以上，更換濾芯6.遠(yuǎn)控口管 徑選擇不當(dāng)溢流閥遠(yuǎn)控口至電磁閥之間的管子通 徑不宜過大，過大會引起振動一般管徑取6mm較適宜742減壓閥常見故障及處理故

41、障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）無二次 壓力1.主閥故障主閥芯全閉位置卡死（零件精度低； 主閥彈簧折斷，彎曲變形；阻尼孔堵 塞修理、更換零件和彈簧，過濾或更換油 液2.無油源未向減壓閥供油檢查油路消除故障（二）不起減 壓作用1.使用錯誤泄油口不通1）螺塞未擰開2）泄油管細(xì)長，彎頭多，阻力太大3）泄油和主回油管相連，回油背壓大4）泄油通道堵塞、不通1）將螺塞擰開2）更換符合要求的管子3）泄油管必須和回油管道分開，單獨(dú) 流回油箱4）清洗泄油通道2.主閥故障主閥芯全開位置時卡死（零件精度低，油液臟）修理、更換零件，檢查油質(zhì)，更換油液3.錐閥故障調(diào)壓彈簧太硬，彎曲并卡住不動更換彈簧（三）二次壓 力不穩(wěn)定主

42、閥故障（1）主閥芯和閥體精度差，工作不靈（2）主閥彈簧太弱，變形或?qū)⒅鏖y芯 卡住，使閥芯移動困難（3）阻尼小孔時堵時通（1）檢修，使其動作靈活（2）更換彈簧（3）清洗阻尼小孔(四)二次壓 力升不咼1.外泄漏(1) 頂蓋結(jié)合面漏，其原因：密封件 失效，螺釘松動或擰緊力矩不均(2) 各絲堵處有漏油(1) 更換密封件，緊固螺釘，并保證 力矩均勻(2) 緊固并消除外漏2.錐閥故障(1) 錐閥和閥座接觸不良(2) 調(diào)壓彈簧太弱(1) 修理或更換(2) 更換643順序閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法(一)始終出油， 不起順序閥作用(1) 閥芯在打開位置上卡死(如幾何精 度差，間隙??；彈簧彎曲，斷裂

43、；油液 臟)(2) 單向閥在打開位置上卡死(如幾何 精度差，間隙太小；彈簧彎曲、斷裂； 油液太臟)(3) 單向閥密封不良(如幾何精度差)(4) 調(diào)壓彈簧斷裂(5) 調(diào)壓彈簧漏裝(6) 未裝錐閥或鋼球(1) 修理，使配合間隙達(dá)到要求，并使閥 芯移動靈活；檢查油質(zhì)，若不符合要求應(yīng) 過濾或更換；更換彈簧(2) 修理，使配合間隙達(dá)到要求，并使單 向閥芯移動靈活；檢查油質(zhì)，若不符合要 求應(yīng)過濾或更換；更換彈簧(3) 修理，使單向閥的密封良好(4) 更換彈簧(5) 補(bǔ)裝彈簧(6)補(bǔ)裝(二)始終不出油， 不起順序閥作用(1) 閥芯在關(guān)閉位置上卡死(如幾何精 度差；彈簧彎曲；油臟)(2) 控制油液流動不暢通(

44、如阻尼小孔 堵死，或遠(yuǎn)控管道被壓扁堵死)(3) 遠(yuǎn)控壓力不足，下端蓋結(jié)合處漏油(4) 通向調(diào)壓閥油路上的阻尼孔被堵死(5) 泄油管道背壓高，使滑閥不能移動(6) 調(diào)節(jié)彈簧太硬，或壓力調(diào)得太高(1) 修理，使滑閥移動靈活，更換彈簧； 過濾或更換油液(2) 清洗或更換管道，過濾或更換油液(3) 提咼控制壓力，擰緊端蓋螺釘并使之 受力均勻(4) 清洗(5) 泄油管道不能接回油管，單獨(dú)接油箱(6) 更換彈簧，適當(dāng)調(diào)整壓力(三)調(diào)定壓力值 不符合要求(1) 調(diào)壓彈簧調(diào)整不當(dāng)(2) 調(diào)壓彈簧側(cè)向變形，最高壓力調(diào)不 上去(3) 滑閥卡死，移動困難(1) 重新調(diào)整所需要的壓力(2) 更換彈簧(3) 檢查滑閥的

45、配合間隙，修配，使滑閥 移動靈活；過濾或更換油液(四)振動和噪聲(1) 回油阻力(背壓)太高(2) 油溫過高(1) 降低回油阻力(2) 控制油溫在規(guī)定范圍內(nèi)(五)單向順序閥 反向不回油單向閥卡死打不開檢修單向閥7.5流量閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法(一)調(diào)整節(jié)流閥 手柄無流量 變化1.壓力補(bǔ) 償閥不動 作壓力補(bǔ)償閥芯在關(guān)閉位置上卡死1) 閥芯和閥套幾何精度差，間隙太小2) 彈簧側(cè)向彎曲、變形而使閥芯卡住3) 彈簧太弱1) 檢查精度，修配間隙達(dá)到要求，移動 靈活2) 更換彈簧3) 換彈簧2.節(jié)流閥 故障(1) 油液過臟，使節(jié)流口堵死(2) 手柄和節(jié)流閥芯裝配位置不合適(3) 節(jié)流閥閥

46、心上連接失洛或未裝鍵(4) 節(jié)流閥閥芯因配合間隙小而卡死(5) 調(diào)節(jié)桿螺紋被臟物堵住，調(diào)節(jié)不 良(1) 檢查油質(zhì)，過濾油液(2) 檢查原因，重新裝配(3) 更換鍵或補(bǔ)裝鍵(4) 清洗，修配間隙或更換零件(5) 拆開清洗3.系統(tǒng)無 油換向閥閥芯未換向檢查原因并消除（二）1.壓力補(bǔ)(1)壓力補(bǔ)償閥閥芯工作不靈敏 二1)修配，達(dá)到移動靈活執(zhí)行元件 運(yùn)動速度 不穩(wěn)定(流量 不穩(wěn)定)償閥故障1) 閥芯有卡夕匕現(xiàn)象2) 補(bǔ)償閥的阻尼小孔時堵時通3) 彈簧側(cè)向彎曲、變形，或彈簧端面 和彈簧軸線不垂直(2)壓力補(bǔ)償閥閥芯在全開位置上卡 死1) 補(bǔ)償閥阻尼小孔堵死2) 閥芯和閥套精度差，配合間隙過小3) 彈簧側(cè)

47、向彎曲、變形而使閥芯卡 住2) 清洗阻尼孔，若油液過臟應(yīng)更 換3) 更換彈簧1) 清洗阻尼孔，若油液過臟，應(yīng) 更換2) 修理達(dá)到移動靈活3) 更換彈簧2.節(jié)流閥 故障(1) 節(jié)流口處積有污物，造成時堵時 通(2) 簡式節(jié)流閥外載何變化會引起流 量變化(1) 拆開清洗，若油質(zhì)不合格應(yīng)更換(2) 對外載荷變化大的或要求執(zhí)行元件 運(yùn)動速度非常平穩(wěn)的系統(tǒng)，應(yīng)改用調(diào)速 閥3.油液品 質(zhì)劣化(1) 油溫過高，造成通過節(jié)流口流量 變化(2) 帶有溫度補(bǔ)償?shù)牧髁靠刂崎y的補(bǔ) 償桿敏感性差，已損壞(3) 油液過臟，堵死節(jié)流口或阻尼孔(1) 檢查溫升原因，降低油溫，并控制 在要求范圍內(nèi)(2) 選用對溫度敏感性強(qiáng)的材

48、料做補(bǔ)償 桿，壞的應(yīng)更換(3) 清洗，檢查油質(zhì)，不合格的應(yīng)更換4.單向閥 故障在帶單向閥的流量控制閥中，單向閥密 封性不好研磨單向閥，提高密封性5.管路振 動(1) 系統(tǒng)中有空氣(2) 管路振動使調(diào)定的位置發(fā)生變化(1) 應(yīng)將空氣排凈(2) 調(diào)整后用鎖緊裝置鎖住6.泄漏內(nèi)外泄使流量不穩(wěn)定，造成執(zhí)行元件工 作速度不均勻消除泄漏，或更換元件7.6方向閥常見故障及處理761電(液、磁)換向閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法(一)主閥芯 不運(yùn)動1.電磁鐵故障(1) 電磁鐵線圈燒壞(2) 電磁鐵推動力不足或漏磁(3) 電氣線路出故障(4) 電磁鐵未加上控制信號(5) 電磁鐵鐵芯卡死(1) 檢查原因

49、，進(jìn)行修理或更換(2) 檢查原因，進(jìn)行修理或更換(3) 消除故障(4) 檢查后加上控制信號(5) 檢查或更換2.先導(dǎo) 電磁閥 故障(1) 閥芯和閥體孔卡死(如零件幾何 精度差；閥芯和閥孔配合過緊；油液過 臟)(2) 彈簧側(cè)彎，使滑閥卡死(1) 修理配合間隙達(dá)到要求，使閥芯移 動靈活；過濾或更換油液(2) 更換彈簧3.主閥芯卡死(1) 閥芯和閥體幾何精度差(2) 閥芯和閥孔配合太緊(3) 閥芯表面有毛刺(1) 修理配研間隙達(dá)到要求(2) 修理配研間隙達(dá)到要求(3) 去毛刺，沖洗干凈4.液控 油路故 障(1) 控制油路無油1) 控制油路電磁閥未換向2) 控制油路被堵塞(2) 控制油路壓力不足1)

50、閥端蓋處漏油2) 滑閥排油腔側(cè)節(jié)流閥調(diào)節(jié)過小或堵 死(1)1) 檢查原因并消除2) 檢查清洗，并使控制油路暢通(2)1) 擰緊端蓋螺釘2) 清洗節(jié)流閥并調(diào)整適宜5.油液(1)油液過臟使閥芯卡死|( 1)過濾或更換|變質(zhì)或 油溫過 高(2) 油溫咼使零件熱變形而卡死(3) 油溫咼，油液中膠質(zhì)粘住閥芯卡 死(4) 油液粘度高，使閥芯移動困難卡 住(2) 檢查油溫過高原因并消除(3) 清洗、消除油溫過高(4) 更換適宜的油液6.安裝不良閥體變形1) 安裝螺釘擰緊力矩不均勻2) 閥體上連接的管子“別勁”1) 重新緊固螺釘，并使之受力均勻2) 重新安裝7.復(fù)位 彈簧不 符合要 求(1) 彈簧力過大(2) 彈簧側(cè)彎變形，致使閥芯卡死(3) 彈簧斷裂不能復(fù)位更換適宜的彈簧(二)閥芯換 向后通過的 流量不足閥開口量不足(1) 電磁閥中推桿過短(2) 閥芯和閥體幾何精度差，間隙過 小，移動時有卡死現(xiàn)象，故不到位(3) 彈簧推力不足，使閥芯行程不到 位(1) 更換適宜長度的推桿(2) 配研達(dá)到要求(3) 更換適宜的彈簧(三)壓降大參數(shù)不當(dāng)實(shí)際通過流量大于額定流量應(yīng)在額定范圍內(nèi)使用(四)液控?fù)Q 向閥芯換向 速度不易調(diào)可調(diào)裝置故障(1) 單向閥封閉性差(2) 節(jié)流閥精度差，不能調(diào)節(jié)最小流 量(3) 排油腔閥蓋處漏油(4) 針形節(jié)