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文檔簡介
1、橋梁施工方案(可以直接使用,可編輯 優(yōu)秀版資料,歡迎下載)橋梁施工方案目錄編制依據(jù)第一章第一章工程概況第三章施工總體安排第四章施工準備工作第五章橋梁工程施工第六章季節(jié)施工技術(shù)措施第七章橋梁施工安全、質(zhì)量保證措施第一章編制依據(jù)1。遵化東二環(huán)北路橋改建工程施工圖紙.2。工地現(xiàn)場考察所獲取的資料。3。公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F502011)4。建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ92008)及與本工程相關(guān)的標準、規(guī)程。5。施工合同文件及其他相關(guān)文件.6。我單位人員、設(shè)備等綜合實力情況。7。質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系文件及程序文件。第二章工程概況本工程位于遵化東二環(huán)北路,橫跨遵化沙河,橋位按照現(xiàn)狀
2、橋位及與河道兩側(cè)道路順接,水流方向為東西向;該橋總長62.5m 孔跨徑12.5m,共5孔,為先簡支后連續(xù)空心橋板,樁柱式橋墩。樁式橋臺。共兩幅,橋面全寬30.5m,其中車行道寬25m外側(cè)人行道寬2。35m護欄寬0。4m第三章施工總體安排1. 臨時設(shè)施施工地點附近有高壓、低壓線通過,可就近接入,在施工現(xiàn)場合理布設(shè)線路用于施工生產(chǎn)和生活用 電,現(xiàn)場配備發(fā)電機,以備停電之需。工程用水采用河水或地下水,生活用水接入自來水。采用自建 的方式解決生產(chǎn)用房,在現(xiàn)場修建鋼筋棚、水泥庫及其他材料機具庫、值班室等房屋.2. 施工隊伍及工期安排公司組建本工程的項目管理部,委派素質(zhì)高、懂業(yè)務(wù)、善調(diào)度、有成熟經(jīng)驗的干部
3、擔任項目經(jīng) 理、技術(shù)負責人及各崗位的管理人員。1)安排一支鉆孔灌注樁工程施工班組,負責本工程橋梁灌注樁工程。2)安排一支橋梁工程施工班組,負責本工程范圍內(nèi)的橋梁工程。3)安排一支順接道路施工班組,負責本工程順接道路工程。4)安排一支附屬工程施工班組,負責本工程施工范圍內(nèi)的其他附屬工程。5)其余施工班組根據(jù)實際要求調(diào)配.3. 工期安排按總進度計劃表序號進度計劃 主要項目工期2018年3月2018 年4月2018年5月2018年6月2018年7月2018年8月102031102030102031102030102031102031施工準備、拆除舊橋51圍堰、抽水清淤、基坑開挖102鉆扎灌注樁施工及
4、養(yǎng)護363橋臺蓋梁砼澆筑及養(yǎng)護404橋墩蓋梁、立柱砼澆筑及養(yǎng)護605支座安裝、臺后填土356橋板(外購)安裝、灌縫257橋面砼鋪裝、橋頭搭板鋪裝208砼養(yǎng)護、整體鋪裝159人行道、欄桿、伸縮縫安裝3010護坡、親水平臺施工30具體安排:3月1-5日 搭設(shè)圍擋,建設(shè)臨時生產(chǎn)生活房屋,拆除舊橋,清理平整場地,做到三通一平。3月6-15日 在橋中心向東45米處堆設(shè)圍堰后對河底清淤換填具備樁機進場條件,同時鋼筋班組制 作鋼筋。護筒準備完畢3月164月20日 自0、5號臺開始向內(nèi)進行打樁作業(yè),計劃樁機4臺同時施工,每根預估用時4 天,共計用時36天.3月30日-5月10日 工序為:承臺開挖,破樁,打墊層
5、,承臺綁筋、支模澆筑,臺身蓋梁等于4月 25日前澆筑完成,而后養(yǎng)護。4月10 日6月10日 橋墩分系梁、立柱、蓋梁三次澆筑完成。1、4號墩澆筑完成日期為5月10 日。2、3號墩澆筑完成日期為5月20 日,而后養(yǎng)護。墩蓋梁模板拆除后立即進行河道恢復作業(yè)5月15日-6月20日進行支座安裝、臺后填土等,為橋板的安裝做好準備工作,等橋臺墩混凝土到 達規(guī)定強度后即可馬上進行安裝空心板作業(yè)7月1-25日橋板安裝,絞縫施工。7月11-31日絞縫處理同時橋面鑿毛鋪裝鋼筋綁扎、臺背搭板基礎(chǔ)處理。具備條件即完成砼鋪裝7月20日-8月5日橋面砼養(yǎng)護達到規(guī)定強度后進行橋面鋪裝.8月125日人行道、欄桿、路燈、擋墻、親
6、水平臺及其他配套設(shè)施施工。第四章 施工準備工作1技術(shù)準備1)組織相關(guān)的工程技術(shù)、施工人員認真熟悉施工圖紙及相關(guān)規(guī)則規(guī)范,建立施工區(qū)域測量控制網(wǎng), 坐標點、水平點能滿足放線測量施工要求2)對原圖紙進行審核及原地質(zhì)、地貌復測,發(fā)現(xiàn)圖紙有誤或現(xiàn)場與設(shè)計不符的及時上報相關(guān)人員進 行修改和復查。2材料準備1)水泥、鋼筋等主要外購,砂石等在本地購買。原材料要品質(zhì)合格、數(shù)量充足、方便運輸。2)模板:定制橋墩、橋臺及蓋梁專用定型鋼模,以及輔助用木模板;模板支撐體系:選用標準鋼管、 扣件、頂絲和配件。3)混凝土:外購混凝土,積極聯(lián)絡(luò)商混站,保證施工用量及進度4)做好外購其他主要預制材料的加工訂貨3. 修筑施工便
7、道,拆除下游攔水壩及老橋,修建施工圍堰,對老橋臺附近建筑物施工支護措施4. 做好施工水源、電源的接入及文明施工準備,及時機具設(shè)備、材料進場5. 建立該工程項目的領(lǐng)導機構(gòu),組織隊伍進場向工人進行安全技術(shù)交底,建立健全各項制度。6. 本工程試驗檢測項目將委托試驗室,做好各種施工用原材料抽檢試驗和配合比設(shè)計、標準試驗等工 作.第五章 橋梁工程施工一、灌注樁施工工藝流程圖平整場地、修筑圍堰測量放樣制作護筒 埋設(shè)護筒樁機準備歩樁機就位注水或泥漿鉆孔檢查, 第一次清孔鋼筋籠制作鋼筋籠吊裝聲測管埋設(shè)第二次清孔設(shè)置隔水栓一一設(shè)立導管試拼裝檢查導管不合格1/測砼面冋度灌注水下砼砼輸送&砼拌制合格拔出護筒1. 圍
8、堰施工采用草袋圍堰,為減少下沉,圍堰內(nèi)分層填筑粘土和小砂卵土的混合物。為減少對河水的污染, 草袋內(nèi)套塑料袋保護層,防止土滲漏。草袋按上游到下游的順序碼設(shè),每層錯縫布置,草袋分兩層碼 設(shè),中間利用砂卵石擠壓淤泥。2. 測量放樣首先根據(jù)設(shè)計提供的墩位中心樁坐標及方向角用全站儀定出中心控制樁及法向控制樁,然后以此 測放出鉆孔灌注樁樁位中心及其攀線樁。樁位中心控制樁及法向控制樁必須經(jīng)過監(jiān)理復核后才能使 用。3. 護筒的埋設(shè)鉆孔前要在測定的樁位,準確埋設(shè)護筒,用以固定鉆孔位置;隔離地面水;提高井內(nèi)水頭以增大 井內(nèi)的靜水壓力;穩(wěn)定孔口土壤和保護孔壁不坍以利鉆孔工作進行.護筒采用鋼護筒,由3mm岡板、4mm
9、 x30mm扁鋼箍和40mm 4mm角鋼肋焊制而成,護筒高2m內(nèi)徑大于設(shè)計樁徑3040cm 護筒埋 設(shè)方法和注意事項如下:1)鋼護筒埋設(shè)時,先在樁位處挖比護筒外徑大20cm-40cm的圓坑,在坑底填筑50cm左右厚的粘土 并分層夯實;再通過定位的控制樁放樣把鉆孔的中心位置標于坑底;然后把護筒吊進坑內(nèi),找出護筒的 圓心位置,用十字線定在護筒頂部,移動護筒,使護筒中心與鉆孔中心位置重合,同時用水平尺或垂球 檢查,使護筒豎直;此后即在護筒周圍對稱、均勻的回填最佳含水量的粘土,分層夯實,使之達到最佳 密實度,夯填時要防治護筒偏斜。2)分層夯實時,每夯完一層要檢查一次護筒的中心位置和垂直度。填平后要掛上
10、垂球再檢查一次,發(fā)現(xiàn)偏差立即糾正。3)護筒頂要高出地面0.3m左右,并在頂部焊加強筋和吊耳,開出水口鉆進過程中要經(jīng)常檢查護筒 是否發(fā)生偏移和下沉,并要及時處理。4. 鉆孔采用沖擊鉆成孔,其成孔工藝如下:1)機具布置埋好護筒和備足護壁泥漿粘土后,將鉆機就位(采用汽車吊安裝,下墊20cm*20cm方木),立好鉆 架,對準樁孔中心,拉好風纜繩,開始沖擊鉆進,泥漿循環(huán)2)開孔開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿,進行泥漿護壁,以保持孔壁在鉆進過程中不塌孔。泥漿的制備方法是將粘土直接投入到鉆孔中,利用鉆錐沖擊制造泥漿.鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)的粘土制備,泥漿應符合下列技術(shù) 要求:膠體率不低于95%含砂率不大于4% 造漿率不低
11、于0。006m3/k0。008m3/kg泥漿性能指 標須符合下列技術(shù)要求: 泥漿相對密度 1.201。40含砂率W 4% 膠體率仝95% 失水率W 20ml/30min 粘度 2030 Pa-s 泥皮厚w3mL/30min 靜切力 35pa 酸堿度(PH 8 11開孔及整個鉆進過程中,應始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.52。0m并低于護筒頂面0。3m 以防溢出,掏渣后要及時補水.在砂及卵石夾土等松散層鉆進時按1:1投入粘土和小片石(粒徑不大于15cm ,用沖擊錐以小沖程反復沖擊,使泥膏、片石擠入孔壁。必要時反復沖擊23次。鉆孔遇有卵石現(xiàn)象時,宜加大泥漿減少片石的比例,按上述方法進行處理,力求孔
12、壁堅實。正常鉆進時要注意以下事項: 沖程要根據(jù)土層情況分別規(guī)定:一般在通過堅硬密實卵石層或基巖漂石之類的土層時宜采 用高沖程(100cm),在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層時宜采用中沖程(約75cm。在通過高液限粘 土、含沙低液限粘土時,宜采用中沖程。在易坍塌或碎石地段宜采用小沖程,并應提高泥漿的粘度和相 對密度。 在通過碎石或巖層,如表面不平整,應先投入粘土、小片石,將表面墊平,再用十字形鉆 錐進行沖擊鉆進,防止發(fā)生斜孔、坍孔現(xiàn)象。 要注意均勻地松放鋼絲繩長度。一般在松軟土層每次可送省5cm8cm在密實堅硬土層 每次可松繩3cm-5cm應注意防治松繩過少,形成打空錘”,使鉆機、鉆架受到過大的
13、意外荷載, 遭受損壞松繩過多,則會減少沖程,降低鉆進速度,嚴重時使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故3)掏渣采用掏渣筒掏渣,破碎的鉆渣,部分和泥漿一起擠入孔壁,大部分靠掏渣筒清除出孔外,在沖擊一 定時間后,將沖擊錐提出,換上掏渣筒,下入孔底掏取鉆渣,倒進鉆孔外的倒渣溝中。掏渣后要及時向孔內(nèi)添加粘土和清水以維護水頭高度,粘土一次不可投入過多,以免粘錐,卡錐。4 )分級鉆進為適應鉆機負荷能力,在鉆大孔時,要分級擴鉆到設(shè)計孔徑,當用十字式鉆錐鉆150cm以上孔徑 時,一般分兩級鉆進。第一次鉆頭直徑可為孔徑的0.40.6倍。當用管錐鉆70cm以上孔徑時,一般分24級鉆進。分級鉆進時,會產(chǎn)生大粒徑的卵石掉入先一級已鉆成
14、的小孔中,造成擴鉆困難,可先在小孔鉆成后向小 孔填泥塊1/41/3孔深處。一般先鉆的孔只宜超前數(shù)米,隨后即鉆次級的孔;如超前過深,將使先鉆 的孔淤塞。5)檢孔鉆進中采用檢孔器驗孔。檢孔器用鋼筋籠做成,其外徑等于設(shè)計孔徑,長度等于孔徑的46倍. 每鉆進4m6m接近及通過易縮孔(孔徑減少)土層(軟土、軟塑粘土、低液限粘土等)或更換鉆錐前, 都必須檢孔。用新鑄或新焊補的鉆錐時,要先用檢孔器檢孔到底后,才可放入新鉆錐鉆進。不可用加 重壓、沖擊或強插檢孔器的方法檢孔當檢孔器不能沉到原來鉆進的深度,或大繩(拉緊時)的位置偏移護筒中心時,要考慮可能發(fā)生了彎 孔、斜孔或縮孔等情況,如不嚴重時,可調(diào)整鉆機位置繼
15、續(xù)鉆孔 不得用鉆錐修孔,以防卡鉆。6)鉆孔的安全要求沖擊錐起吊要平穩(wěn),防止沖撞護筒和孔壁;進出孔口時,嚴禁孔口附近站人,防止鉆錐撞擊人身事 故;因故停機時,孔口應加蓋保護,嚴禁鉆錐留在孔內(nèi),以防埋鉆。7)注意問題 沖擊鉆鉆孔時,為防止沖擊震動造成鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已灌混凝土的凝固,影響鄰 樁混凝土質(zhì)量,要待鄰孔混凝土澆灌完畢,并達到2.5MPa抗壓強度后,才能開鉆。 鉆孔和沖孔工作要一氣呵成,中間停頓時間不得過長,如因工休或其他原因停止鉆進時, 不得將鉆頭停放在孔底,以免泥漿吸住鉆頭.繼續(xù)開鉆時應先進行清孔,待沉淀泥漿基本除凈后才能下 鉆。若鉆孔結(jié)束后,經(jīng)過測量孔深已達到設(shè)計要求時(一般應
16、較設(shè)計深度加深0。5m)即吊裝鋼筋 骨架,如預計鉆孔完成后不能緊接著進行骨架吊裝和灌注混凝土時,不得拆除鉆孔設(shè)備。 鉆孔時須及時記錄,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,以便與地質(zhì)剖面圖相核對當與 地質(zhì)剖面圖嚴重不符實,要及時向監(jiān)理工程師匯報,并按監(jiān)理工程師的指示處理 鉆孔周圍地面上不得堆放重物和雜物,孔口附近應清除積水經(jīng)常保持排水良好,場地干燥. 施鉆過程中,并應隨時檢查護筒四周填土變化,注意是否有沉陷坍塌現(xiàn)象。5。清孔鉆孔達到圖紙設(shè)計深度后,且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后,要立即進行清孔。清 孔時,孔內(nèi)水位應保持在地下水位以上1.5m-2o 0m以防止鉆孔的任何塌陷。采用掏渣法清孔
17、,要求用手摸泥漿中無2mnv3mr大的顆粒為止,并且泥漿的密度減少到1。031。 1o清孔前,投入水泥12袋,通過沖擊錐低沖程的反復沖拌數(shù)次,使孔內(nèi)泥漿、鉆渣和水泥形成混合物,然后用掏渣筒掏出.降低泥漿相對密度的方法是在掏渣后用一根水管插到孔底注入高壓水,使水流將泥漿沖稀,泥漿 相對密度逐漸降低后向孔口溢出,達到所要求的清孔標準后,即可停止清孔.清孔時,要將附著于護壁筒的泥漿清洗干凈,并將孔底鉆渣和泥沙等沉淀物清除。清孔按圖紙要求 和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規(guī)定值。對于大直徑、深孔,要在掏渣清孔后,再用氣舉抽漿法清孔.6. 鋼筋骨架的制作與安放鋼筋籠根據(jù)樁長分節(jié)、分段在鋼筋加工區(qū)加工,鋼
18、筋籠主筋接長采用雙面焊接,鋼筋籠主籠與加 強箍筋間點焊焊接,以保證籠體的剛度。加工時注意使鋼筋接頭在同一截面的數(shù)量小于規(guī)范要求。鋼 筋保護層的設(shè)置除按設(shè)計要求,在主筋上對稱焊鋼筋耳環(huán)。在焊接鋼筋籠時,將用于樁基檢測的聲測 鋼管按設(shè)計位置同時焊接在鋼筋籠上。鋼筋籠采用吊車吊放,籠體入孔時準確對位,平穩(wěn)下放。鋼筋籠焊接接長時,為保證籠體順直, 焊接采取雙側(cè)幫條焊,為加快焊接速度,節(jié)省時間,采用2臺電焊機同時焊接。鋼筋籠下放到位后,在 孔口用鋼管固定,防止在灌注混凝土時籠體上浮。鋼筋骨架在下放時注意防止碰撞孔壁,如放入困難, 應查明原因,不得強行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高應符合設(shè)計要求,其
19、誤差不得大于土5cm。7。二次清孔鋼筋籠安裝好后,下放灌注混凝土的導管。由于鋼筋籠下放時間較長,在灌注水下混凝土前再次測 量孔深,以確定沉碴厚度,因均為柱樁,沉碴厚度不得超過規(guī)范標準,如超限,需進行第二次清孔。方 法與第一次清孔相同,以達到孔底沉渣厚度小于規(guī)范要求.經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后,即進行水 下混凝土灌注。8. 灌注水下混凝土水下混凝土灌注采用導管法。導管接頭為卡口式,直徑300mm壁厚10mmg節(jié)管長2m導管在 使用前須進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。灌注混凝土前要將灌注機具如儲料斗、溜槽、漏斗等準備好。導管在吊入孔內(nèi)時,其位置要居中、 軸線順直,穩(wěn)步沉放,防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔
20、壁。水下混凝土水灰比宜為0.5,坍落度宜為1820cm水泥采用P。042 5,細骨料采用中砂,粗骨 料采用級配良好的人工碎石,碎石最大粒徑不得大于25mm并通過試驗確定摻入適量減水緩凝劑和粉 煤灰,初凝時間不小于6h,混凝土攪拌運輸車運輸混凝土至現(xiàn)場,混凝土接近樁頂時,用吊斗傾倒以 提高漏斗高度。 灌注混凝土,待二次清孔后,使孔底沉淀層厚度符合規(guī)定,做好灌前的各項檢查記 錄并經(jīng)監(jiān)理工程師確認后方可澆注。灌注首批混凝土時,導管下口至孔底的距離控制在40cm且使導管埋入混凝土的深度不小于1m 剪球灌注開始后,要連續(xù)的進行,并盡可能的縮短拆除導管的間隔時間;灌注過程中要經(jīng)常用測深錘 探測孔內(nèi)混凝土面
21、的位置,及時調(diào)整導管的埋深,導管的埋深控制在2m-4m為宜。當混凝土面接近鋼 筋骨架底部時,為防止鋼筋骨架上浮,采取以下措施:1)使導管保持稍大的埋深,放慢灌注速度,以減小混凝土的沖擊力;2)當孔內(nèi)混凝土進入鋼筋骨架1m-2m后,適當提升導管,減小導管埋置深度,增大鋼筋骨架下部 的埋置深度。為確保樁頂質(zhì)量,樁頂加灌0.5m-1m高度。同時指定專人負責填寫水下混凝土灌注記錄。全部混 凝土灌注完成后,拔除鋼護筒,清理場地.9。樁頭開挖樁混凝土達到一定強度后,采用挖掘機開挖承臺及系梁基坑,鑿除樁頭浮漿至樁頂設(shè)計標高、承臺、系梁施工工藝流程圖施工準備測量放樣承臺基坑開挖、處理抽水=澆筑砼墊層測量放樣
22、I鋼筋加工詢綁扎鋼筋立模澆筑混凝土養(yǎng)生拆模1?;娱_挖基坑開挖前先由測量人員放樣測出承臺中心軸線的準確位置,并做好保護樁,以便基坑開挖及安 裝模板時隨時檢查。為防止地表或地水下水對基坑造成影響,防止基坑積水,沿基坑邊線挖15cm深排水邊溝并在四角 挖集水井,需要時用水泵抽水?;娱_挖完成后,即可澆筑墊層混凝土綁扎承臺鋼筋。若開挖后實際 土質(zhì)與地質(zhì)報告差別過大,無法滿足要求,則申請有關(guān)部門進行換填處理。2。鋼筋綁扎墊層澆注完成后,進行測量放線.鋼筋先在鋼筋加工場下料和加工,運至墩位處,現(xiàn)場綁扎。承臺 鋼筋在基坑內(nèi)進行綁扎成型,為保證承臺混凝土保護層的厚度,鋼筋框外掛砂漿墊塊。鋼筋綁扎嚴格遵 守設(shè)
23、計及施工規(guī)范的要求,鋼筋接長采用雙面焊接形式。承臺主體鋼筋綁扎完成后,再預埋橋墩及橋臺臺身鋼筋,要求鋼筋預埋位置準確;長度、數(shù)量、 規(guī)格符合設(shè)計及施工規(guī)范要求同時在豎向設(shè)置12道水平架立筋,將各個橋墩鋼筋連接成一個整體, 以防止橋墩預埋鋼筋傾斜、移位、彎曲。3。模板加工、安裝采用木模板板作為承臺模板,再用10X 10cm木方按40X 40cm的間距布設(shè)縱橫肋。并利用鋼管斜 撐加固模板。模板安裝前先清除表面的污跡,并檢測表面平整度,若達不到規(guī)定要求應進行調(diào)整。模板 安裝完成后,復測模板軸線偏位、垂直度及橋墩臺身預埋鋼筋的位置(軸線、邊線、間距等)是否符合 設(shè)計要求,若不符,應進行調(diào)整,直至準確為
24、止。4。混凝土澆筑承臺混凝土采用商品混凝土 ,澆注時分層澆筑,用插入式振搗器振搗.混凝土從一側(cè)向另一側(cè)分層 澆筑。混凝土澆筑完成后,在初凝前墩柱、臺身位置外的承臺頂面人工抹面,墩柱、臺身位置表面待混凝 土初凝后進行沖毛處理?;炷脸跄笤谏媳砻娓采w毛氈灑水養(yǎng)生?;炷翝仓瓿刹⒋炷吝_到 一定的強度后拆模養(yǎng)護?;靥罨?,回填時應分層人工夯實由于承臺混凝土體積大,混凝土產(chǎn)生的水化熱不易散發(fā),在外界環(huán)境和混凝土內(nèi)應力的約束下,極易 產(chǎn)生溫度收縮裂縫,因此承臺混凝土澆筑施工時必須采取相應的技術(shù)措施以避免混凝土溫度變形而引 起的裂縫,從而提高混凝土的整體性和耐久性三、墩、臺身蓋梁施工工藝方法我單位考
25、慮到為保證工程質(zhì)量及外觀質(zhì)量,全部采用定型鋼模板?;A(chǔ)混凝土施工時預埋墩柱鋼 筋,混凝土一次立模澆注成型.混凝土采用商品混凝土,泵車下料,振搗人員進入墩臺身內(nèi)振搗,布料 厚度不大于30cm拆模后,即進行養(yǎng)生,墩身采用薄膜包裹養(yǎng)生,15天后拆除.1. 鋼筋加工墩、臺身在基礎(chǔ)承臺施工、檢測完畢,達到設(shè)計強度后進行,先焊接墩、臺身鋼筋.為確保鋼筋的位置準確,采取墩外搭設(shè)鋼管支架支護、定位。2. 模板、腳手架施工墩、臺身蓋梁采用定制微縫拼裝式大塊整體鋼模板,墩臺身一次性立模澆注完成,不留施工縫.模 板內(nèi)涂抹隔離劑,模板縫添夾軟橡膠條,以防漏漿。模板底部在基礎(chǔ)頂面埋設(shè)鋼筋,通過鋼楔固定,頂 部通過拉索拉
26、緊。采用汽車吊起吊大塊模板,人工配合組裝,模板拼裝時縱、橫方向架立經(jīng)緯儀,嚴格 控制拼裝精度。腳手架采用普通鋼管支架配合門式鋼管支架,要求支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固,支架地基進 行硬化處理、施做碎石墊層,鋼管支點鋪設(shè)墊木|模板固定采用承臺頂預埋鋼筋固定底部,鋼管支架加固和攬風繩穩(wěn)定的方法3. 混凝土澆筑混凝土采用混凝土拌和站集中拌制混凝土,運輸采用混凝土攪拌車,采用泵車泵送灌注。為使混 凝土的顏色一致,使用同一廠家生產(chǎn)的統(tǒng)一品牌的水泥,保證拌合時間和運輸時間,嚴格控制配合比、 坍落度.為避免造成離析,澆注時采用串筒控制混凝土的下落高度,混凝土分層灌注,由振搗工進入模 板內(nèi)進行振搗,振搗方式采
27、用采用插入式振搗器振搗,施工時加強把關(guān),嚴防漏振、超振,做到內(nèi)實 外美.混凝土灌注完畢后,注意加強養(yǎng)護,達到拆模強度后,進行灑水及塑料膜包裹保濕養(yǎng)生?;炷潦┕ぶ?,設(shè)專職安全員巡視,嚴格機械操作規(guī)程,不得與模板支架發(fā)生碰撞,防止模板受振變形。墩、臺身蓋梁是橋梁的外露工程,也是“面子”工程,除內(nèi)在強度、相對位置、幾何尺寸必須滿 足規(guī)范和設(shè)計要求外,其外觀質(zhì)量將是評價橋梁質(zhì)量優(yōu)劣的重要因素,這是我們特別注重和重點把握 控制的關(guān)鍵項目之一。4. 支座墊石澆筑、支座安裝墩、臺蓋梁混凝土澆筑完成后,測量放樣定出墊石軸線,結(jié)合面鑿毛清理干凈,綁扎墊石鋼筋網(wǎng), 安裝模板,再測量放出墊石頂標高,然后澆筑混凝土
28、。注意預留支座地腳螺栓孔位置是否準確,同時須 保證墊石頂面平整以不影響支座的安裝。四、梁板安裝梁板由專業(yè)生產(chǎn)廠家提供,施工單位在購買梁板前派專人和監(jiān)理一起按有關(guān)條款對梁板預制廠進 行考察以確認梁板的廠家。根據(jù)施工場地實際情況,橋梁安裝采用汽吊安裝。1。根據(jù)實際放出橋梁中心線的墩臺中心樁號,在墩臺面上放出每孔間的縱向中心線,梁板端位置橫 線及支座底部輪廓線,在梁端位置橫線上定出各片梁底部邊緣的點。2。橡膠支座在安裝前,應全面檢查產(chǎn)品合格證中有關(guān)技術(shù)性能指標,如不符合設(shè)計要求時,不得使用。3。安裝前應將墩、臺支座墊處和梁底面清理干凈,用水灰比不大于0。5的1:3水泥砂漿抹平,并使 其頂面標高符合設(shè)
29、計要求。4。安裝前應計算并檢查支座中心位置。5。當墩、臺兩端標高不同,順橋向有縱坡時,支座安裝方法應按設(shè)計規(guī)定辦理.6。吊裝梁、板前,抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙;吊裝時應采取適宜措施,防止梁邊緣破在鋪設(shè)橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)之前,對梁頂面進行鑿毛處理,采用人工用鋼釬進行鑿毛,要求剔除梁頂混 凝土浮漿,鑿點密度為每20X 20厘米的范圍內(nèi)保證60個點。鑿毛深度以剔除浮漿為準。鑿毛完畢后, 對橋面鋪裝范圍內(nèi)的橋面進行徹底沖洗,將混凝土塊和塵土沖刷干凈。2. 測量放線橋面沖洗干凈后,按照設(shè)計的標高,將橋面鋪裝層頂面標高測設(shè)到兩側(cè)。以便控制橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)的 鋪設(shè)。3. 橋面鋪裝按照設(shè)計要求鋪設(shè)橋面
30、面層鋼筋、角隅處的加強筋、鈍角加強筋、 銳角底層輔助筋、橋面連續(xù) 鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)位置和保護層的厚度應符合設(shè)計要 求,施工時嚴禁踩踏鋼筋網(wǎng),并要求防止鋼筋網(wǎng) 翹起而導致保護層厚度不足。澆筑橋面鋪裝層砼時應先跨中、后支點全寬進行,以免支點附近砼 開 裂砼攤鋪要均勻,攤料時砼要略高于橋面標高,經(jīng)用平板振動器振動壓實 整平以后,標高正好符合 設(shè)計要求.第六章 季節(jié)施工技術(shù)措施本工程地屬北亞熱帶濕潤季風氣候區(qū),氣候溫和,初夏干旱,秋有綿雨,夏季降水集中在7-8 月.雨期施工安排1。本合同段施工將跨越雨期,對施工影響較大,在編制整體工程施工計劃和單項工程施工計劃時要 充分考慮雨期對施工的影響,預留足夠富余
31、調(diào)劑時間,對選擇雨期施工的項目要進行詳勘,并編制雨 期施工計劃。2。正式開工前要先作好臨時排水工作,包括臨時排水邊溝、截水溝、及橫向排水溝、排水管等,以 利雨期排水、排洪;對可提前做永久性排水設(shè)施的排水工程應提前進行施工。3。雨期施工要備足材料,并做好庫房搭蓋維修工作。4。雨期施工要加強與氣象部門聯(lián)系,根據(jù)氣象資料合理安排工作。施工中要堅持“兩個及時”,即 遇雨及時檢查,發(fā)現(xiàn)積水或險情及時排除。第七章橋梁施工安全、質(zhì)量保證措施1。建立健全安全保證體系,針對橋梁施工,制定各種安全制度:1 )設(shè)立專職安全員并建立24小時旁站制度,及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。2)對施工人員定期進行安全教育
32、和安全知識的考核.3)各種臨時的承重結(jié)構(gòu)及模板認真檢算設(shè)計,確保強度、剛度和穩(wěn)定性4)高空作業(yè)要嚴格按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則佩戴安全帽、安全帶、設(shè)置安全網(wǎng),大風、大雨等不良氣候條件下不得進行高空作業(yè)。5)吊裝作業(yè)時,起重機下嚴禁人員逗留,并設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標志。6)吊移梁和架梁作業(yè)時經(jīng)常性派專人檢查起重設(shè)備各系統(tǒng),確保萬無一失。7)工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄.8)各類機械設(shè)備操作人員必須持證上崗,無證人員或非本機人員不得上機操作。9)場內(nèi)的電路布置要規(guī)范化,電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜內(nèi),距離地面不小于1.5m。10)壓漿人員操作時要戴防護眼鏡,口罩和安全帽。2。建立完整
33、的質(zhì)量保證體系,落實如下施工質(zhì)量保證措施:1)要對所有材料進行檢測.水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證,并嚴格控制其質(zhì)量規(guī)格符合 施工要求。對砂、石料等地材進行材質(zhì)、強度試驗,并嚴格控制其粒徑及含泥量等指標不超過設(shè)計要 求。2)堅持施工過程中的試驗制度。砼澆筑現(xiàn)場對每批砼皆進行坍落度試驗并記入施工記錄,坍落度控 制在標準坍落度的土 15mn范圍內(nèi),保證砼強度試驗的頻數(shù)、試件組數(shù)達到規(guī)定要求。3)樁基施工前要精確定出各墩樁的平面位置。4)在施工過程中,做好地表的防排水工作,基坑開挖后及時澆筑基礎(chǔ)砼,防止水浸泡。5)挖孔時經(jīng)常注意地質(zhì)的變化,挖孔到位經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后,方可放入鋼筋籠灌筑混凝土。
34、6)鋼筋骨架的綁扎必須牢固,混凝土的灌筑要嚴格按照配合比施工,水下混凝土的施工要連續(xù)進行, 樁孔中的水位要保持穩(wěn)定。7)夏天輸送砼時經(jīng)常做坍落度試驗,以確定調(diào)整適用的水灰比方可澆筑砼。選派熟練的技術(shù)工人進 行施工作業(yè),嚴格按技術(shù)規(guī)范做好各項記錄、試驗并及時進行砼的養(yǎng)生。8)嚴格把好模板質(zhì)量關(guān),從設(shè)計、加工、安裝、拆模等全方位嚴格控制、檢查,為砼圬工施工打好 基礎(chǔ)。9)所有砼均采用集中拌和、輸送車輸送,每一部位均統(tǒng)一使用同料場、同廠家、用品種、同標號的原材料等,保證砼的顏色、和易性一致,做到不離析,并連續(xù)灌筑,確保質(zhì)量.(E零&丄毀劃無圭曲丄磁劃009+乙之9。的乙+L北京市順義城關(guān)預應力構(gòu)件廠
35、2007年 10月 22日目錄一、工程概況二、質(zhì)量保證體系流程圖三、質(zhì)量保證措施四、生產(chǎn)技術(shù)要求五、模板制作六、鋪設(shè)底模七、安裝鋼筋骨架八、安裝波紋管九、組裝模板十、混凝土澆筑 十一、混凝土養(yǎng)護十二、脫模十三、張拉十四、孔道灌漿十五、封端十六、驗收及標識十七、安全防護及文明生產(chǎn)一、工程概況1、本工程為首都機場第二通道(機場南線姚家園路 )二通道立 交主線橋,全橋共計 216片預應力砼 T 梁,由北京市順義城關(guān)預應力 構(gòu)件廠預制 .T梁預制屬于路段重要的工序,它的質(zhì)量直接影響橋梁行車的安 全,因此,T梁預制質(zhì)量必須100%達到設(shè)計要求。2、T梁技術(shù)要求(1) T 梁尺寸:2994 X 120X
36、160 cm153 片T 梁尺寸:2744X 120 X 150 cm54片T 梁尺寸:2494X 120X 150 cm9片2)預應力 T 梁砼標號為C50/P6并要求抗凍標號F200 , 水泥漿為M40真空灌漿并加入Ml2000遷移性阻銹劑,摻量為0.7L/m3) 預應力混凝土構(gòu)件最大氯離子含量 0.06 ,砼每立米堿含量不大于 3 公斤 /m3。(3) 砼T梁采用后張法,兩端對稱張拉工藝,中、邊梁預應力鋼 絞線采用GB/T5224-2003國家標準,公稱直徑15.2 mm,公稱面積139。 0 m 2,標準抗拉強度為1860MP符合預應力混凝土用鋼絞線標 準。砼強度達到 100時進行預應
37、力張拉 . 錨具分別為 QMV15-5、 QMV15-7金屬波紋管D內(nèi)=70mm;B=55mm張拉時張拉機、錨具、鋼 絞線應成一條同心直線按設(shè)計給的張拉值換算成壓力表數(shù)值進行張拉,張拉程序為0 1。0oK并保持2分鐘,錨固并以伸長值效核。做 好伸長值記錄,鋼絞線的實際伸長值與理論伸長值不超過 6,否則 要查明原因 , 糾正后再張拉 .(4) 預應力錨具分別采用 15-5、 15-7型,錨具連接器進場必須 有出廠合格證和質(zhì)量證明書, 并經(jīng)過法定檢測單位、 試驗單位試驗其 鋼度合格后方可使用,相關(guān)張拉設(shè)備千斤頂、壓力表、張拉機等設(shè)備 必須經(jīng)法定檢測單位測試合格后允許使用。(5) 鋼束坐標按坐標圖進
38、行布置 , 并按 30%點進行檢查;( 6)梁底設(shè)支座墊石;( 7)預制翼板預制成 2的斜面,施工時注意傾斜方向。 (見平面(8) 3#、5#、8#、17#、21#、24#設(shè)伸縮縫預留槽且預埋鋼筋 16N3、N4、N5、N6,(單組D型伸縮縫)外露高度見平面 圖,其余為連續(xù)橋面預留槽且預埋鋼板16X 22X 1。6 cm;(9) 25米中梁設(shè)下返拱1.0 cm,邊梁設(shè)下返拱2.5 cm; 27.5米、30米中梁設(shè)下返拱3 cm,邊梁設(shè)下返拱3。5 cm,(10) 外邊梁設(shè)泄水孔D=24 cm;(11)外邊梁設(shè)燈桿預埋筋(待定)(12)邊梁6-1、2018預埋防撞角鋼16X 16X 1。0 cm
39、長14米、12.5 米;(13)外邊梁伸縮縫處設(shè)滲水管 D=10cm;(距梁端40 cm)(14) 試塊制作:兩組標養(yǎng)、一組張拉、一組備用、一組監(jiān)理、一組第三方檢測(15) 翼板、隔梁、頂面進行拉毛(無漿皮);(16) 孔道摩組系數(shù)卩=0.25孔道偏差系數(shù)k=0。0015二、質(zhì)量保證體系流程圖砼一班負責在模板內(nèi)澆筑砼,隨時檢查原材料設(shè) 備、模板和半成品的質(zhì)量情況f張拉工藝負責預應力施工的全面工作,做張拉記錄, 并負責整理有關(guān)預應力施工方面的技術(shù)文 件,完工后移交有關(guān)單位。負責產(chǎn)品質(zhì)量檢驗工作,做好產(chǎn)品質(zhì)量評 定及驗收,負責組織重大質(zhì)量事故的調(diào)查 和分析,簽發(fā)出廠合格證負責質(zhì)量檢驗報 表的分析、
40、整理和保管。廠長王瑞芬銷售科負責信息的收 集、合同的評簽 定、貨款的回收、 用戶的回訪。鋼筋車間負責鋼筋的加工,隨時檢查質(zhì)量情況,做好自檢和互檢工作按照生產(chǎn)計劃組織和調(diào)配勞動力,提供合格的操作工人,在勞 動力的素質(zhì)上保證產(chǎn)品質(zhì)量并負責生產(chǎn)安全和勞保工作。三、質(zhì)量保證措施1、加強技術(shù)管理,認真貫徹國家制定規(guī)范、規(guī)程和相關(guān)標準,以 及上級規(guī)定的操作規(guī)程和各項管理制度。2、嚴格執(zhí)行廠制訂的質(zhì)量責任制度和質(zhì)量獎罰制度。做到每項工作,每道工序都有責任人,認真行使質(zhì)量否決權(quán),使質(zhì)量 管理始終處于受控狀態(tài)。3、嚴格執(zhí)行質(zhì)量的“三檢”和“三按”即自檢、互檢、專檢和 嚴格按照圖紙,按施工工藝及操作規(guī)程,按現(xiàn)行國
41、家規(guī)范和 標準施工.4、加強原材料和管理,對進廠原材料和設(shè)備除必須索取合格 證、準用證外,所有的主要材料都必須進行復試合格后方可 用于施工現(xiàn)場。5、認真做好工程技術(shù)資料,做到及時、準確、有效、完整地收 集和整理好各種合格證、準用證、試驗報告、隱預檢記錄、 質(zhì)量評定、砼澆筑、養(yǎng)護等有關(guān)資料,并辦理好各項簽證手 續(xù).6、加強施工全過程的質(zhì)量控制,密切與建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位等人員聯(lián)系, 對提出的有關(guān)質(zhì)量問題及時糾正及進 行處理。7、質(zhì)量檢驗評定標準:必須符合現(xiàn)行國家標準公路橋涵施工 技術(shù)規(guī)范( JTJ041 2000)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80/ 2004)及預制砼構(gòu)件操作質(zhì)量
42、標準(KBJ01 2 99)中要求進行驗收 .四、生產(chǎn)技術(shù)要求1 、 原材料:與 T 梁相關(guān)的原材料 ( 鋼筋、砂、石、水泥、外加 劑)進廠后,收集相關(guān)合格證、準用證、水泥、外加劑出 廠強度報告單和堿含量報告單,經(jīng)復試合格后報監(jiān)理單位 審批后方可投入生產(chǎn)。2、檢驗及記錄( 1 ) 砼配合比由試驗室負責確定 ,依據(jù)不同齡期砼強度等級 報監(jiān)理單位審批后方可下發(fā)至攪拌站 .( 2) 鋼筋加工、綁扎、入模后的隱檢及質(zhì)量評定由質(zhì)檢科負 責實測實量并及時、準確填寫記錄 .( 3) 砼攪拌記錄由攪拌站負責填寫 ,記錄準確。( 4) 構(gòu)件蒸養(yǎng)方案中關(guān)于蒸養(yǎng)階段進行測溫控制, 并做好原 始記錄。五、模板制作:1
43、、模板:制模所用的材料必須符合強度要求。制作前詳細查 閱板情,先放好大樣,按照大樣進行加工。2、模板制造的要求:(1) 組裝后模板必須具有足夠的強度、 剛度和穩(wěn)定性, 模內(nèi) 各部位形狀,尺寸準確、板面平整、接縫嚴密不漏漿; 預留槽位置準確、表面光潔、拆裝容易;施工操作方便, 保證安全,側(cè)模在橫梁外的高度和寬度方向保證橫梁截 面的同時各設(shè) 6cm 梢,以便于脫模。(2) 允許偏差:模板的長度和寬度為:0 mm; 5 mm;相鄰的板表面高低差:2 m;表面平整度: 3 m( 2 米尺檢查);( 3) 模板在使用時,應每片模板進行檢驗 ,如有超出偏差, 及時修理,修后及時復檢,合格后方可使用。( 4
44、) 模板與模板接觸縫要用膠條夾墊, 底模和側(cè)模連接處必 須嚴密,生產(chǎn)時加貼密封膠條,30x 18mm, 30 x 15mm 及門窗膠條防止漏漿 .( 5) 模板用市政專用模具油涂刷均勻,不漏刷、不流墜;( 6) 各緊固件要擰緊、 拉緊(但不可過量, 防止模板變形) , 在砼澆筑成型時, 質(zhì)檢員、施工班組及時檢查模板的變 化,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。(7) 拆模時要先除去緊固件、拉桿等 ,拆模不允許猛砸、猛 撬,防止模板變形及損傷梁棱角;(8) 拆除的模板要及時清除灰渣等雜物, 新投入使用的模板 要清除鐵銹,并進行檢驗,無誤后 ,均勻涂刷市政專用 蠟狀模具油。六、鋪設(shè)底模1、底模下用鋼墊鋪墊,間距60
45、 cm左右。2、底模采用邦夾底形式,底模必須每片抄測平整、干凈,鋪 設(shè)底模后用水平儀找平并固定底模。3、底模調(diào)整必須保證水平,誤差不大于1伽,軸向兩側(cè)對稱誤 差不大于2 mm,在底模超平時根據(jù)梁縱向設(shè)下反拱(根據(jù)梁 長設(shè)置)按拋物線設(shè)置,以保證張拉后起拱度符合設(shè)計要 求.七、安裝鋼筋骨架1、T梁所用鋼筋(I級、H級)均應選合格產(chǎn)品,鋼筋必須有 合格證和材質(zhì)試驗報告, 進廠后按相關(guān)規(guī)程規(guī)定批量抽檢 不足批量仍按一批抽檢 ,試驗合格后投產(chǎn)使用并標識 .2、安裝前應做好如下檢查:( 1 ) 鋼筋表面應潔凈,不得有銹皮、油漬、油漆等雜物;2)鋼筋彎曲成型后,表面?zhèn)奂镑[落、斷裂不應有;(3)入模后的鋼
46、筋骨架 ,鋼筋位置正確,符合圖紙要求,骨 架綁扎牢固,不歪斜變形, 綁扎后的綁絲尾端應壓入骨 架內(nèi)部;(4)入模鋼筋要嚴格按照圖紙要求選擇合適的墊塊保證鋼 筋保護層厚度并防止骨架上移, 墊塊采用朔料墊塊, 經(jīng) 試驗合格,有足夠的硬度并防止熱變形,間距為50 cm梅花布置,并用綁絲綁扎牢固。(5)鋼筋加工允許偏差值為:受力鋼筋間距,同排士 10伽, 兩排以上士 5伽;箍筋、水平筋;螺旋筋士 10伽;鋼筋 骨架長士 10伽,鋼筋骨架直徑士 5伽;彎起鋼筋位置士 20 mm;保護層厚度為士 5 mm;( 6) 鋼筋與鋼板焊接時, 焊接長度符合設(shè)計要求, 焊縫厚度 (高度 )等于被焊接鋼筋直徑的 0.
47、35 倍,但不得小于 6 焊縫寬度應等于被焊接鋼筋直徑的 0。5倍,但不 得小于8 m,焊接表面應是均勻而細致的魚鱗狀, 不得 有凹凸氣孔熔渣、氧化塊、間斷殘穴、咬肉現(xiàn)象。3、入模的鋼筋骨架, 必須經(jīng)過檢查驗收 ,符合圖紙對鋼筋骨架 的規(guī)定 .4、 在骨架下面擺放控制保護層厚度的塑料墊塊,墊塊為梅花 布置,間距為50 cm,并用綁絲與鋼筋綁扎牢固。5、全部組裝完畢后,應對其進行隱蔽驗收,重點檢查鋼筋位置規(guī)格、間距、數(shù)量、保護層厚度、錨固長度是否符合圖 紙要求及規(guī)范規(guī)定,鋼筋是否遺漏 .6、鋼筋骨架安裝完畢 ,由鋼筋加工車間主任組織按圖紙進行 實測實量、自檢核對并填寫隱檢單,并請質(zhì)量檢驗專職人
48、員進行驗收。7、鋼筋綁扎完畢后經(jīng)檢查無誤,首件報監(jiān)理單位,設(shè)計單位 驗收合格后方可進行下道工序施工。八、安放波紋管1、波紋管導向筋和它的高程位置( X、Y 值)按鋼束作標表 分別計算出X值丫值的控制值,即將鋼束坐標表中的每個 Y 值減去波紋管的半徑和設(shè)計保護層厚度之和.如果梁體骨架在底模上已放置保護層墊塊 ,則只要減去波紋管的半徑 即可。2、架立筋與梁體箍筋與導向筋之間的焊接應牢固,間距為50cm 道。施工時先確定曲線兩端的丫值位置、拉線,分 別焊接架立筋,以確保導向筋縱向順直無彎曲、突變。3、安裝前做好如下檢查:(1)檢查波紋管有無孔洞, 如小的孔洞用膠帶封嚴, 超出范 圍的應立即更換;(2
49、)接頭是否嚴密;(3)規(guī)格尺寸符合圖紙要求 ;4、波紋管與錨墊板交接時,保證波紋管與錨墊板垂直,波紋 管插入錨墊板的深度為墊板的直線段 ,并在外接縫處用單 面膠帶纏繞封閉縫隙。螺旋筋與波紋管及錨墊板固定牢固 以保證較好的傳導預應力。5、波紋管架立筋按技術(shù)部下發(fā)坐標點焊于箍筋上再將導向筋 點焊于架立筋上,然后,波紋管按坐標圖位置放置,經(jīng)檢 無誤后與架立定位鋼筋每隔 0。3 米用 22#鉛絲雙股綁扎牢 固防止?jié)仓呕蛘駬v過程中移位,完畢后按設(shè)計給定坐標 值的 30以上進行抽檢。6、波紋管安裝完畢后,認真檢查并做好記錄。九、組裝模板及安裝兩側(cè)模板1、鋼模外側(cè)均應噴刷防銹漆,內(nèi)刷市政蠟狀隔離劑。2、安
50、裝側(cè)模均應對修整、去污、涂刷隔離劑的模板和膠條接 縫是否嚴密進行詳細檢查,達到合格標準 ,方可安裝 .3、使用吊車兩點起吊,待模板平穩(wěn)地緊貼底模,安放在木方 上,利用模板上的角架臨時固定 .4、沿模板長度方向 0.6 米左右的間距處,從底模和上面頂模 穿螺桿.緊固螺絲 ,從中間向兩側(cè) 23次進行緊固,不得一 次緊固。(底模用短螺桿)5、安裝兩端堵頭模板時,必須檢查錨墊板規(guī)格型號是否符合 圖紙的要求和安裝方位。6、合側(cè)模時側(cè)模應垂直于底模 .7、在兩側(cè)模板外面以每隔約 1。5 米處各安裝一個振動器,(根 據(jù)實際情況)同時用螺栓在側(cè)模上下兩端擰緊。8、首片模板安裝好,由車間主任組織按圖紙進行實測實
51、量自 檢核對,并填寫隱檢單,并請質(zhì)量檢驗專職人員進行驗收 無誤后報監(jiān)理單位驗收,合格后方可進行下道工序施工。十、砼澆筑對砼的摻合料水泥要有合格證, 準用證及出廠 28d 報告單、配合 比計算等報監(jiān)理單位審批。1、所采用的原材料為:水泥:懷柔興發(fā)水泥有限公司生產(chǎn)的 P。042。5#低堿水 泥。砂:采用細度模數(shù)為 2.6 含泥量不大于 2 .石:采用碎石 0.5-2。 5,含泥量不大于 1.外加劑:采用慕湖 UNF 5 高效減水劑。以上各種原材料經(jīng)復試合格后,方可用于施工現(xiàn)場。2、原材料計量必須準確,允許偏差:砂、石2%,水泥、外加 劑 1%。3、砼配合比按試驗室發(fā)放經(jīng)調(diào)整后配合比執(zhí)行,然后做開盤
52、鑒定。攪拌時間不低于 2 分鐘,直至和易性良好,符合要求方可澆灌。4、砼到澆灌地點, 及時澆灌,并由檢驗人員檢查的坍落度,(坍落度控制在16-18 cm)澆筑時,應放料均勻逐層澆筑 澆注厚度為1015 cm,澆灌砼不得隨意加水,如果砼坍 落度損失較大, 無法保證操作時 ,應通知試驗室調(diào)整配合 比。5、澆灌砼時,不得使用不同品種水泥配制的砼 .6、按試驗室給定的砼配合比,依實測砂石水泥與外加 劑t水攪拌時間不少于2分鐘。7、澆筑時 , 先由梁一端逐漸向 T 梁另一端澆灌, 并開動附著 式振動器 , 并配合插入式振搗棒, 使砼抖合物由頂部流入 模板,達到逐層澆筑的目的。8、振搗應在澆筑點和新澆筑砼
53、面上進行 , 振搗棒插入砼時 要快,撥出時速度要緩慢,以免產(chǎn)生空洞,振搗時注意 不能撞擊鋼筋及模板 .9、振搗棒在垂直插入砼內(nèi) , 并要插至前一層砼, 以保證新澆 砼與先澆砼結(jié)合良好,插進深度一般為 510 m。10、不能在模內(nèi)利用振搗棒作砼長距離流動或送砼 , 以防產(chǎn) 生離析。11、砼振搗密實的標志是砼停止不沉、不冒汽泡、表面平坦 且泛漿。12、在振搗砼過程中,應隨時檢查預留槽、預埋件、外露鋼 筋以及模板有無移位、變形、漏漿等現(xiàn)象。13、砼搗實后 1。524 小時之內(nèi)不得受到振動 .十一、砼養(yǎng)護1、利用本廠原有的蒸氣管道進行構(gòu)件養(yǎng)護。2、每片梁設(shè) 4個溫度測點 ,位置分別設(shè)置在構(gòu)件兩側(cè)及中間
54、。3、生產(chǎn)完畢后 , 覆蓋嚴密立即給氣升溫,升溫每小時1015C,計4h;恒溫控制在45 55C,保持12 h;降溫每小時10-15C,開始降溫時不得停氣,用蒸氣截門的大小和揭 蓋縫隙的大小來控制,當構(gòu)件溫度與大氣溫度相差15C時方 可拆模。十二、脫模1、拆除側(cè)模時,先試壓一組試塊,試塊的強度應達到設(shè)計強度的60%以上,且T梁溫度與大氣溫度相近,方可拆除。2、拆模時,要先卸掉緊固件、拉桿等,拆模不得猛砸、猛撬, 并不得損傷梁砼棱角.3、用龍門吊兩點起吊吊離,側(cè)模經(jīng)修整刷油后待用.4、拆除后的模板要及時清除砼渣和灰漿等物 ,特別要注意清除 底模兩側(cè)的灰漿。5、模板拆除完畢后,把鋼絞線穿入波紋管中,在鋼絞線兩端套以錐型套筒, 鋼絞線用無齒鋸下料切斷, 鋼絞線規(guī)格、數(shù)量必 須符合設(shè)計要求。十三、張拉1、T梁采用后張法兩端張拉工藝,分兩期張拉預應力鋼絞線,預制 梁砼強度達到 80%時
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