湖南省長(zhǎng)沙二十一中高一物理上學(xué)期期中試卷(含解析)

1、湖南省長(zhǎng)沙二十一中2018-2019學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試卷（含解析）物理（必修1）一、選擇題:（本題共14小題，每小題4分，共56分。1-10題為單選題，11-14題為多選題。請(qǐng)將答案填入答卷中。）1. 物理學(xué)中的“質(zhì)點(diǎn)”，是一種理想化模型，研究下列物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)的是A.計(jì)算輪船在海洋中的航行速度B.研究一列火車通過某一路標(biāo)所用的時(shí)間C.研究運(yùn)動(dòng)員跳高的過桿動(dòng)作D.研究乒乓球的接發(fā)球技術(shù)【答案】A【解析】【詳解】A.計(jì)算輪船在海洋中的航行速度時(shí)，輪船的大小和形狀沒有影響，可以看作質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B.火車的長(zhǎng)度對(duì)通過某一路標(biāo)所用的時(shí)間有影響，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.研究運(yùn)動(dòng)員跳高

2、的過桿動(dòng)作，不能看作質(zhì)點(diǎn)，否則就無法研究動(dòng)作。故C錯(cuò)誤；D.研究乒乓球的接發(fā)球技術(shù)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有旋轉(zhuǎn)了，故D錯(cuò)誤。故選：A.2. 敦煌莫高窟發(fā)現(xiàn)的一首浣溪沙中：“滿眼風(fēng)波多閃爍，看山恰是走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行”其中“看山恰是走來迎”和“是船行”所選的參考系分別是（）A. 山和船B. 船和山C. 地面和山D. 河岸和水流【答案】B【解析】試題分析：選船為參考系，即船靜止，則“山走來”；“是船行”則是視與大地連在一起的山靜止，即選山為參考系。所以正確答案為R紅色字考點(diǎn)：本題考查了對(duì)參考系的理解3. 關(guān)于速度與加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是A.物體的速度為零，其加速度一定為零B

3、.物體的速度越大，其加速度也越大C.物體的速度改變?cè)娇?，其加速度就越大D.物體的速度改變量越大,其加速度也越大【解析】【詳解】A.速度為零時(shí)，加速度不一定為零，例如火箭發(fā)射的瞬間，故A錯(cuò)誤;B.物體的速度大，不一定變化快，如勻速飛行的飛機(jī)，故B錯(cuò)誤;C.加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故C正確;D.速度變化量大，如果所用時(shí)間較長(zhǎng)，速度變化不一定快，加速度不一定大，故D錯(cuò)誤。故選：C4.從某高處由靜止釋放一小球，落向地面后又反向彈起，不計(jì)空氣阻力。能正確反映其運(yùn)動(dòng)過程的速度時(shí)間圖像是A.0B.【詳解】由題分析可知，小球先向下做自由落體運(yùn)動(dòng)，速度為正值加速度為重力加速度

4、；碰地后突然向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度方向?yàn)樨?fù)值，加速度仍為重力加速度，兩段圖線平行。故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選：A【點(diǎn)睛】從某高處由靜止釋放一小球，落向地面后又反向彈起，不計(jì)空氣阻力，分析小球的運(yùn)動(dòng)情況：小球先向下做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為重力加速度；碰地后突然向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度仍為重力加速度.5 .豎直升空的火箭，其vt圖象如圖所示，由圖可知以下說法中正確的是（A.火箭上升的最大高度為16000mB.火箭上升的最大高度為48000mC.火箭經(jīng)過120s落回地面D.火箭上升過程中的加速度始終是20m/s2【答案】B【解析】從圖可知火箭的速度一直為正，一直朝著正方向運(yùn)動(dòng)，即一直上升，在

5、120s上升到最大高度，而圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，故火箭上升的最大高度為h=LX800乂120m=48000m,AC錯(cuò)誤B正確；040s加速上升，40720s減速上升，而圖像的斜率表示加速度，所以上升階800-07r段的加速度為am/s”=20ni/s,D正確.406 .汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，見前面有障礙物立即剎車，剎車后加速度大小為5m/s2,則汽車剎車后2s內(nèi)及剎車后5s內(nèi)通過的位移之比為（）A.1:9B.1:3C.5:13D.3:4【答案】D【解析】試題分析：7車剎車2s后速度，根據(jù)公式一飛十.可得v=,根據(jù)公式=2巧可得修一30,根據(jù)公式v=vo+al可得當(dāng)t=

6、4s時(shí)，速度為零，故5s后的位移和4s時(shí)的位移相等，故vj=2%,解得一-40m,所以x1：x2=主4,故選d考點(diǎn)：考查了汽車剎車問題點(diǎn)評(píng)：做分析汽車剎車問題時(shí)，不能一味的帶公式，需要根據(jù)實(shí)際情況判斷汽車靜止時(shí)的時(shí)間，7 .關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g,下列說法中正確的是：（）A. g值隨高度的增加而增大B. g值在地面任何地方都一樣C. g值在赤道處大于南北兩極處D.同一地點(diǎn)輕重不同的物體的g值一樣大【答案】D【解析】g值隨高度的增加而減小，同一地點(diǎn)輕重不同的物體的g值一樣大，地球是兩極稍扁赤道略鼓的球體，所以g值在赤道處小于南北兩極處，依此判斷D對(duì)8 .物體從A運(yùn)動(dòng)到B,前一半時(shí)間的平均速度

7、為vi,后一半時(shí)間的平均速度為V2,那么全程的平均速度是【答案】A【解析】【詳解】設(shè)全程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為2t,則前半時(shí)間位移vit,后半時(shí)間的位移是v2t;Vtt+v,t+Vh,故全程的平均速度：V=-一-=-一-;2t2故選：A.9 .關(guān)于重力，下列說法中正確的是（）A.只有靜止的物體才受到重力的作用B.只有做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體才受到重力的作用C.重力的方向總是與物休的運(yùn)動(dòng)方向相同D.重力的方向總是豎直向下的【答案】D【解析】試題分析：地球附近的一切物體都會(huì)受到重力的作用，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，重力的方向始終豎直向下，與運(yùn)動(dòng)方向沒有關(guān)系.解：AB、一切物體均受到重力作用，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故AB不符合題

8、意.C重力的方向與物休的運(yùn)動(dòng)方向沒有關(guān)系，故C不符合題意.D重力的方向指向地心，所以總是豎直向下的（如重錘線靜止時(shí)，總是位于豎直方向）符合題意.故選：D.【點(diǎn)評(píng)】本題考查對(duì)重力單位、方向、作用點(diǎn)的理解，注意受到重力的作用與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān),與質(zhì)量及重力加速度有關(guān).10 .如圖所示，一個(gè)被吊著的空心均勻球殼，其內(nèi)部注滿了水，在球的底部有一帶閥門的細(xì)出水口。在打開閥門讓水慢慢流出的過程中，球殼與水的共同重心將會(huì)：（）鋁A. 一直下降B. 一直不變C.先下降后上升D.先上升后下降【答案】C【解析】裝滿細(xì)沙的球殼和細(xì)沙整體的重心在球心，隨著細(xì)沙從閥門不斷流出，重心位置不斷下降，當(dāng)細(xì)沙快流完時(shí)，重心又上升，

9、最后處于球心，故重心的位置先下降后上升，故ABD昔誤，C正確；故選C.【點(diǎn)睛】注意重心的位置與物體的質(zhì)量分布和形狀有關(guān)，在細(xì)沙從閥門不斷流出的過程中，球殼連球殼內(nèi)中細(xì)沙的整體的重心將先下降，當(dāng)細(xì)沙流完后，重心又上升.11.如圖是某物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是A.物體做往復(fù)運(yùn)動(dòng)B.3s末物體的速度為零C. 6s末物體的位移為零D.物體加速度大小始終不變【答案】ABC【解析】【詳解】A.由圖看出，物體的速度方向周期性變化，做的是往復(fù)運(yùn)動(dòng)。故A正確；B.由圖看出，3s末物體的速度為零。故B正確；C.物體在0-3s內(nèi)的位移為xi=(1X3)/2m=1.5m,物體在3-6s

10、內(nèi)的位移為X2=-(1X3)/2m=-1.5m,所以6s末物體的位移x=xi+X2=0.故C正確。D.根據(jù)速度圖象的斜率大小等于加速度大小，可以看出在一個(gè)周期內(nèi)，0-2s內(nèi)和4-6s的加速度大小為0.5m/s2,2-4s內(nèi)加速度大小為1m/s：所以加速度大小是改變的。故D錯(cuò)誤。故選：ABC【點(diǎn)睛】速度的正負(fù)表示速度方向，直接讀出速度的方向，分析物體的運(yùn)動(dòng)情況.根據(jù)速度圖象的斜率大小等于加速度大小，由數(shù)學(xué)知識(shí)分析加速度大小是否變化.根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”求出6s末物體的位移.12.如圖所示，是一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，下列說法中正確的是A.整個(gè)過程中，E點(diǎn)(22秒時(shí))表示物體離出發(fā)點(diǎn)最

11、遠(yuǎn)B.BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過的路程是34mC.整個(gè)過程中，CD段和DE段的加速度數(shù)值最大D.整個(gè)過程中，BC段的加速度數(shù)值最大【答案】BC【解析】【詳解】A.從靜止到D點(diǎn)的圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積在時(shí)間軸的上方，位移為正，D點(diǎn)以后位移為負(fù)，說明此時(shí)已經(jīng)反方向運(yùn)動(dòng)了，故D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故A錯(cuò)誤；IB.BC段與時(shí)間軸圍成的梯形面積為：S=X(5+12)X4m=34m故B正確；C.整個(gè)過程中，CD段和DE段傾角最大，斜率最大，故其加速度數(shù)值最大，故C正確；D.整個(gè)過程中，CD段和DE段傾角最大，其加速度數(shù)值最大，故D錯(cuò)誤；故選：BC【點(diǎn)睛】v-t圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其斜

12、率表示加速度，傾角越大表示加速度越大；圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在時(shí)間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負(fù).BC段與時(shí)間軸圍成的梯形面積表示其運(yùn)動(dòng)的路程.13.下列關(guān)于力的說法正確的是A.力是物體與物體之間的相互作用B.力可以只有施力物體而沒有受力物體C.力是矢量，它既有大小又有方向D.一個(gè)力必定聯(lián)系著兩個(gè)物體，其中任意一個(gè)物體既是受力物體，又是施力物體【答案】ACD【解析】【詳解】AR力是物體間的相互作用，有施力物體，也有受力物體，故A正確，B錯(cuò)誤；C力是矢量，既有大小，也有方向，可以用有向線段表示，故C正確；D力是物體對(duì)物體的作用，一個(gè)力必定聯(lián)系著兩個(gè)物體，其中任意一個(gè)物體既是受

13、力物體，又是施力物體，故D正確。故選：ACD14 .關(guān)于彈簧的勁度系數(shù)，下列說法中正確的是A.與彈簧受的拉力無關(guān)B.與彈簧發(fā)生的形變無關(guān)C.與所受拉力大小、形變的大小都有關(guān)D.以上結(jié)論都不對(duì)【答案】AB【解析】【詳解】彈簧的勁度系數(shù)表示彈簧的軟硬程度，它的數(shù)值與彈簧的材料，彈簧絲的粗細(xì)，彈簧圈的直徑，單位長(zhǎng)度的匝數(shù)及彈簧的原長(zhǎng)有關(guān)。在其他條件一定時(shí)彈簧越長(zhǎng)，單位長(zhǎng)度的匝數(shù)越多，k值越小，而與彈簧所受的拉力大小及形變程度無關(guān)，故AB正確，CD錯(cuò)誤。故選：AB.二、填空、實(shí)驗(yàn)題（本小題共3小題，每空2分。共16分）15 .下圖為某汽車直線運(yùn)動(dòng)的速度一一時(shí)間圖象。從圖象可知，汽車在前10秒做的是勻加

14、速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為汽車在10秒末到30秒末這段時(shí)間里做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為1口拶；最后10秒內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為pi??！敬鸢浮?1).0.5(2).0.-1【解析】【詳解】v-t圖中圖線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，所以前10秒汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為：a=Av/At=(10-5)/10m/s2=0.5m/s2;汽車在10秒末到30秒末圖象平行于時(shí)間軸，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零；最后10s內(nèi)汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為：a=Av/At=(0-10)/10m/s2=-1m/s2。16 .電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓(填“交”或“直”)流電源的計(jì)時(shí)儀器。如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)

15、定勻加速直線運(yùn)動(dòng)加速度時(shí)得到的一條紙帶，測(cè)出AB=1.2cm,AO3.6cm,AD=7.2cm,計(jì)數(shù)點(diǎn)AB、CD中，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)小點(diǎn)未畫出，則運(yùn)動(dòng)物體的加速度a=m/s2,打B點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)物體的速度vb=m/s。£?：【答案】(1).交(2).1.2(3).0.18【解析】Ax = aT2可得a =, p = = 0.18m/s口 2T,試求:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用的是交流電源，因?yàn)槲矬w做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以根據(jù)公式(1)彈簧的勁度系數(shù)k=N/m(2)若彈簧原長(zhǎng)l0=60cm,當(dāng)把彈簧壓縮到40cm長(zhǎng)時(shí)，需要的壓力大小為N【答案】(1).：；：；：、:.(2).300N【解析】

16、【詳解】(1)圖線的物理意義是表明彈簧的彈力大小和彈簧伸長(zhǎng)量大小成正比，圖線的斜率AF900的倒數(shù)即為彈簧的勁度系數(shù)。由k=1500N/nioAx0.6(2)需要壓力F=k(Ax)=1500X(0.6-0.4)=300N.三、計(jì)算題(本題共3小題，共28分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫最后答案的不給分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值的單位。)18 .一火車以2m/s的初速度，0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：(1)火車在第3s末的速度是多少？(2)在前4s的平均速度是多少？(3)在第5s內(nèi)的位移是多少？【答案】(1)3.5m/s(2)3m/s(3)4.

17、25m/s【解析】【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出3s末的速度，結(jié)合位移時(shí)間公式求出前4s內(nèi)的位移，從而得出前4s內(nèi)的平均速度.根據(jù)位移時(shí)間公式前5s內(nèi)的位移，結(jié)合前4s內(nèi)的位移得出第5s內(nèi)的位移.【詳解】(1)火車在3s末的速度v=v0+at=2+0.5x3m/s=3.5m/s.(2)在前4s內(nèi)的位移Xq=Vq)+=2x4x0.5x16=12m、'12則前4s內(nèi)的平均速度v=3m/s%4(3)前5s內(nèi)的位移X=v0t54=2乂5+；n0,5乂25=16.25m貝U第5s內(nèi)的位移x=X5-X3=16.25-12m=4.25m.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)

18、間公式和位移時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用.19 .殲3艦載飛機(jī)在遼寧號(hào)航空母艦的跑道上加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5m/r,所需的起飛速度為50而3,跑道長(zhǎng)90m.(I)通過計(jì)算判斷，飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛？(2)為了使飛機(jī)在開始滑行時(shí)就有一定的初速度，航空母艦裝有彈射裝置.對(duì)于該型號(hào)的艦載飛機(jī)，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度？【答案】(I)不能起飛；(2)4(加總；【解析】試題分析：（1）根據(jù)速度與位移的關(guān)系公式，求出飛機(jī)經(jīng)過90m跑道獲得的速度，與飛機(jī)的起飛速度相比，可以判斷飛機(jī)能不能飛起來.（2）根據(jù)速度與位移的關(guān)系公式，求出初速度.（1）設(shè)飛機(jī)依靠自身從航空母艦上起飛獲得的末速度為由r=2應(yīng)代入數(shù)據(jù)解得：/二三加用，小于起飛速度，故不能起飛（3）設(shè)彈射裝置使艦載飛機(jī)的初速度為由代入數(shù)據(jù)解得：【點(diǎn)睛】本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式的正確應(yīng)用；熟練掌握勻變速直線的速度位移關(guān)系是解決本題的關(guān)鍵.20