主廠房聯(lián)絡(luò)棧橋施工方案

1、1、工程概況 聯(lián)絡(luò)棧橋位于主廠房煤倉間69軸線之間，由鋼側(cè)桁架、上(下)水平支撐、女兒墻門式鋼架、橋面結(jié)構(gòu)、屋面結(jié)構(gòu)及外圍護結(jié)構(gòu)組成，除橋面為壓型鋼板底?，F(xiàn)澆板外，其余均為鋼結(jié)構(gòu)。 鋼側(cè)桁架有兩榀CHJ1和DHJ1，高度為4.84m，均座落于C、D交6、9軸線框架柱28.3m標高牛腿上，跨度均為27.1m。每榀桁架由上下弦桿（雙槽鋼）和腹桿（雙角鋼）組成，下弦桿為236a，上弦桿為240a，每榀桁架約重11t， 桁架支座處為2根截面為500mm1200mm的焊接H型組合鋼梁。 鋼桁架上、下弦水平支撐除上述H型鋼梁外，其斜拉桿及水平連系桿分別采用1108及705角鋼。 女兒墻門式鋼架由工字鋼柱及

2、槽鋼連系梁組成，橋面結(jié)構(gòu)標高30.82m，為W880型鋼樓承板上鋪鋼筋砼現(xiàn)澆板及疊澆層組成。屋面為槽鋼檀條上鋪復合夾芯板結(jié)構(gòu)。外圍護采用V125壓型鋼板單層圍護。所有鋼構(gòu)件（包括節(jié)點板）總重約80t左右。2、施工準備2.1 及時作好圖紙會審及技術(shù)交底工作2.2 提前清理CD跨16軸、915軸31m皮帶層樓層雜物、架管等，保證聯(lián)絡(luò)棧橋各散體鋼構(gòu)件水平運輸?shù)赖臅惩ā?.3 作好CD跨69軸線18.56m層標高復測及69軸線框架柱上牛腿頂埋鐵標高及定位復測工作。2.4 事先在平整堅實場地上放出鋼桁架大樣并編號標識出各構(gòu)件下料尺寸，按放樣尺寸作好各散體材料的加工和制作。2.5 作好CD跨固定端及擴建端

3、外架的整改工作以方便材料吊裝和進場。2.6 提前作好材料的采購和檢測工作。3、主要施工方案及技術(shù)措施 3.1 施工方案選擇 考慮到主廠房框架主體、集控樓主體內(nèi)控點工期較緊，而聯(lián)絡(luò)棧橋施工圖來圖較晚，故在施工程序安排上汽機房屋面、BCD框架及集控樓主體已封頂，而聯(lián)絡(luò)棧橋還未施工，主廠房汽機房內(nèi)兩臺120tm塔吊已分別退至固定端和擴建端外側(cè)，鋼桁架每榀約11t ，如采取在地面整體拼裝后再吊裝就位的方法，不論是采用安裝單位履帶吊還是土建單位塔吊施工已無可能，綜合分析后決定采取在集控樓CD跨交69軸線18.56m屋面上搭設(shè)鋼管組裝平臺進行現(xiàn)場整體拼裝的方案組織施工，散體材料垂直運輸利用塔吊進行，水平運

4、輸采用卷揚機配合人力在31m樓層上運輸。 3.2 主要施工方法 3.2.1 施工程序安排 樓層組裝平臺搭設(shè)放線、下料、編號散體材料吊裝、運輸桁架標高軸線復核及框架上相關(guān)預埋件找正復測29GL1、2支座鋼梁組拼樓面36GL1、36GL2鋼梁加工成型并臨時就位鋼側(cè)桁架下弦鋼梁加工成型并臨時固定鋼側(cè)桁架上弦鋼梁加工成型并臨時固定上、下弦校正固定、弦桿與鋼梁栓接固定鋼桁架腹桿焊接屋面36GL1、36GL2鋼梁就位、固定下弦水平支撐焊接上弦水平支撐焊接W880鋼樓承板鋪設(shè)、校正、固定樓層板栓釘焊接樓層板及疊澆層施工女兒墻門式鋼架安裝屋面隔熱夾芯板安裝棧橋圍護結(jié)構(gòu)施工。 3.2.2 主要施工技術(shù)措施 3.

5、2.2.1 鋼桁架各散體加工：先在車間放線、號料、鉆孔加工出桁架各單體、單件并分類編號標識堆放。3.2.2.2 散體材料運輸：車間至主廠房采用汽車運輸，垂直運輸利用固定端及擴建端側(cè)兩臺120tm塔吊吊至31m層樓面上，分別在31m層CD跨1軸線和15軸線搭設(shè)一3m寬（懸挑3m）散體材料就位平臺，懸挑平臺與框架梁必須可靠拉結(jié)。29GL-1(2)就位時在31m層69軸線處將散體材料用5t手動葫蘆放至28.4m處雙排承重架上，再分兩段組拼。散體材料水平運輸利用卷揚機拖運，人力輔助進行。3.2.2.3 鋼桁架拼裝臺搭設(shè)：鋼桁架組裝臺直接搭設(shè)于煤倉間18.56m層69軸線屋面上，用483.5滿堂紅鋼管腳

6、手架搭設(shè)，搭設(shè)標高29.629.65m，搭設(shè)高度約11m，滿堂紅腳手架立桿間距1200mm，在CHJ1及DHJ2下縱橫向立桿間距加密至600mm，橫桿步距1500mm，沿桁架長度方向腳手架每隔4m設(shè)置一道垂直剪刀撐，計6道，滿堂紅操作架竹架板并壓筋，最后面滿鋪一層=3mm鋼板，操作架搭設(shè)詳見附圖1。3.2.2.4 29GL1（2）受力梁拼裝：29GL1（2）兩端分別擱置于6、9軸線28.3m框架柱牛腿上，為桁架承力梁，每根單重約6.4t，拼裝臺搭設(shè)前先將此兩梁就位，29GL1（2）鋼梁單根長14.3m，每根分兩節(jié)拼裝，拼裝采用等強拼接焊，拼裝位置處于梁長的1/3位置處，29GL1（2）拼裝時梁

7、下搭設(shè)雙排支撐架。3.2.2.5 在鋼平臺上彈線分中，將焊好加勁肋并穿好高強螺栓的36 GL1、36 GL2鋼梁臨時就位固定，然后進行桁架下弦拼裝，將高強螺栓與桁架下弦臨時固定。桁架上弦用鋼管架臨時固定，用水準儀、經(jīng)緯儀和吊線錘進行標高及垂直度校正后，與架管作可靠連接，最后進行腹桿焊接，待兩榀桁架基本就位后，弦腹桿焊接固定后，再將桁架上連系梁36 GL1、36 GL2用普通螺栓連接。3.2.2.6 樓層壓型板鋪設(shè)前須進行試排，鋪設(shè)時彈線進行，隨鋪隨進行栓釘焊接固定。3.2.2.8 現(xiàn)澆樓面及圍護結(jié)構(gòu)按常規(guī)法組織施工。4、工程進度計劃及進度保證措施4.1 進度計劃本工程計劃從2005年5月16日

8、開工，2005年6月30日完工，計劃工期44天，具體詳見附圖2。4.2 進度保證措施4.2.1作好原材料及半成品的采購加工計劃，以保證施工的順利進行。4.2.2認真閱讀施工圖，合理組織流水施工，提前搞好工序交接和中間質(zhì)量驗收工作，盡量減少各工序的交接時間。4.2.3加大設(shè)備、人員的投入量，確保棧橋系統(tǒng)各構(gòu)件制作安裝進度所需。4.2.4根據(jù)天氣情況，在保證安全的情況下，合理增加勞動時間，提高勞動效率。4.2.5合理調(diào)配資源，協(xié)調(diào)好各工種的交叉作業(yè)。5、質(zhì)量標準及質(zhì)量保證措施5.1 工程質(zhì)量標準5.1.1 桁架制作偏差必須符合下表規(guī)定（按電力標準）檢驗項目允許偏差（mm ）桁架中點高度偏差3桁架起

9、拱偏差設(shè)計有要求(50mm)+10-0桁架弦桿在相鄰節(jié)點間平直偏差l1000，且5支點處固定桁架上、下弦桿的安裝孔距偏差2支承面到第一個安裝孔距離偏差1固定檁條或其它構(gòu)件的孔中心距偏差孔組距5組內(nèi)孔距3桿件節(jié)點、桿件幾何中心線高低點偏差3注：L為桁架長度；l為弦桿在相鄰節(jié)點間距離。5.1.2焊接H型鋼梁焊接質(zhì)量按二級焊縫質(zhì)量標準進行控制，焊縫外觀要求無氣孔，咬邊深度不超過0.5mm，且累計總長度不得超過焊縫長度的20%。5.1.3高強度螺栓的型式、規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標準（規(guī)范）規(guī)定，高強度螺栓的緊固必須分兩次擰緊；初擰扭矩為施工扭矩的5%70%；終擰扭矩的允許偏差不超過10

10、%，高強度螺栓終擰以后除構(gòu)造原因不能用專用扳手擰斷尾部梅花頭外，以擰斷尾部梅花頭為合格。5.1.4 C級普通螺栓制孔孔徑允許偏差01.0m，孔的圓度允許偏差為2.0mm。5.2工程質(zhì)量保證措施5.2.1型鋼、鋼板、高強度螺栓等構(gòu)件進場時須附出廠質(zhì)量證明書并經(jīng)試驗抽檢合格。5.2.2焊工應(yīng)經(jīng)過考試并取得合格證后方可從事焊接工作，焊接時，不得使用封皮脫落或焊芯生銹的焊條。5.2.3對接接頭、T型接頭、角接接頭、十字接頭等對接焊縫和角接組合焊縫，應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件相同。焊接完畢應(yīng)采用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用錘擊落。5.2.4桁架各組件及其支撐安裝

11、就位后，應(yīng)立即進行校正、固定。與鋼管支撐架形成穩(wěn)定的空間體系。5.2.5安裝高強度螺栓時，螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強行敲打，并不得氣割擴孔。穿入方向宜一致并便于操作。高強度螺栓不得作為臨時安裝螺栓。5.2.6弦桿安裝要加設(shè)鋼管支撐及纜風，防止產(chǎn)生彎曲、變形。5.2.7構(gòu)件運輸和起吊轉(zhuǎn)運防止損壞，運輸?shù)缆泛投逊艌龅匾秸?、夯實，備有足夠的墊木、墊塊，使構(gòu)件旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。5.2.8構(gòu)件安裝后要經(jīng)質(zhì)安、生技部門對焊縫進行嚴格的質(zhì)量檢查，漏焊、焊縫高度不足要補焊，焊縫質(zhì)量不合要求的要返工。6、安全文明保證措施6.1嚴格按施工方案程序進行作業(yè)，避免盲目施工。6.2塔吊路基要夯實，經(jīng)常觀測，防止下沉，并盡量避

12、免超線吊裝，塔吊要專人指揮，使用統(tǒng)一指揮信號，司機要順從指揮。6.3嚴防墜物傷人，所有現(xiàn)場作業(yè)人員要佩帶好安全帽，高空作業(yè)人員須系好安全帶，作業(yè)層下方須掛好安全網(wǎng)，高空作業(yè)人員使用的工具、墊鐵、焊條、螺栓等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨便向下丟擲。6.4吊裝前要對全體作業(yè)人員進行技術(shù)交底工作，增強其安全意識，防止事故發(fā)生。塔吊及結(jié)構(gòu)吊裝施工均設(shè)專人指揮，吊裝時與吊裝無關(guān)人員不得進入吊裝作業(yè)范圍，并設(shè)立安全警戒線。塔基要經(jīng)常檢查、維修、加固。6.5定期對機械進行檢查、保養(yǎng)、維修，確保機械以正常狀態(tài)工作，不許超負荷工作。所有機械設(shè)備應(yīng)做好接零接地、防雨、防潮工作，并做到專人專機使用，各機械操作

13、點掛設(shè)相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程標牌。6.6加強對施工用電的管理，所有機電設(shè)備均采取三相五線制，并應(yīng)有防雨措施，動力配電箱與照明配電箱應(yīng)分別設(shè)置，實行一機一箱一閘制，配電箱及開關(guān)箱均采用多種保護裝置。同時，經(jīng)常檢查施工用電線路，發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除。6.7氧氣、乙炔瓶應(yīng)分開放置，相距8m以上，距明火點10m以上。附表一：QTZ120B塔吊起重性能表（50米臂長）工作幅度(m)2.517.71820222426283032起重量（t）8.007.546.665.955.374.874.454.093.77工作幅度(m)343638404244464850起重量（t）3.503.253.032.832.652.402.342.212.08附表二、擬投入本工程的勞動力計劃表序號工 種人數(shù)序號工 種人數(shù)1專業(yè)工長17油漆工152電焊工208塔吊工23氣割工109起重工44冷作工1510汽車司機15龍門吊司