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文檔簡介

1、工程概況1 .工程概況區(qū)間隧道理工大學站電表廠站區(qū)間位于學府路規(guī)劃道路正下方,設(shè)計里程SK5+260.779SK5+908.112,上行線長647.333米,下行線長646.796米,全長1291.753米,線間距9.313.5米,區(qū)間隧道最大埋深11.2米,最小埋深9米。電表廠站清濱公園站區(qū)間位于西大直街規(guī)劃道路正下方,設(shè)計里程SK6+135.412SK7+124.029,上行線長988.617米,下行線長996.818米,全長1985.435米,區(qū)間出電表廠站時線間距為13米,在西大直街下線間距變?yōu)?2米,然后過渡到渭濱公園站為15.5米,區(qū)間隧道最大埋深16.6米,最小埋深9.8米。2

2、.工程地質(zhì)與地下水文情況1.2工程地質(zhì)、水文地質(zhì)概況1.2.1、 工程地質(zhì)本標段地貌類型為崗阜狀高平原,平均自然縱坡較小。地層由上至下依次為:(1)第四紀全新統(tǒng)人工堆積層(Q4ml)貌岸然雜填土():雜色,由磚塊、碎石、粘性土等組成,松散中密。0.00.5米多為柏油路面。層厚1.10米,層底高程149.46米。(2)第四紀上更新統(tǒng)哈爾濱組地層(Q3hr2al)粉質(zhì)粘土():黃褐色,層狀分布,搖振反應無,稍有光澤,干強度中等,韌性中等,可塑。層厚2.70米,層底高程146.76米。粉質(zhì)粘土(-1):黃褐色,層狀分布,搖振反應無,稍有光澤,干強度中等,韌性中等,軟塑。層厚1.20米,層底高程145

3、.56米。粉質(zhì)粘土():黃黃褐色,層狀分布,鈣質(zhì)呈斑點狀或菌絲狀出現(xiàn),搖振反應無,稍有光澤,干強度中等,韌性中等,硬塑。層厚4.00米,層底高程141.56米。(3)第四紀中更新統(tǒng)上荒山組地層(Q2h2l)粉質(zhì)粘土():黃黃褐色,灰褐色,層狀分布,受鐵質(zhì)侵染,并可見鐵鉆質(zhì)結(jié)核,搖振反應無,稍有光澤,干強度中等,韌性中等,可塑。本站有兩層,層厚分別為3.00米、13.9米,層底高程分別為138.56米、119.76米。細砂(-2):黃色、土黃色,主要成分為石英、長石、云母等,含少量粘性土,稍濕,中密。層厚1.80米,層底高程133.66米。粉質(zhì)粘土(-4):黃黃褐色,搖振反應無,稍有光澤,干強度

4、中等,韌性中等,硬塑。層厚3.10米,層底高程110.56米。(4)第四紀中更新統(tǒng)下荒山組地層(Q2hlal)中、粗砂():黃色,主要成分為石英、長石、云母等,含少量粘性土夾層,稍濕飽和,中密密實。層厚9.20米,層底高程110.56米。本段區(qū)無不良地質(zhì)。1.2.2、水文地質(zhì)本標段地下水主要賦存于沖洪積地層內(nèi),水溫1214°C。本標段含水層主要為孔隙潛水,穩(wěn)定水位標高約108.84114.13米,埋深30.5064.90米。地下水埋藏較深,對地鐵施工不會產(chǎn)生影響。地下水的補給來源為地下徑流、河流側(cè)滲和大氣降水。除此之外,局部地段尚存變化在上層滯水,賦存在粉質(zhì)粘土層中,分布不連續(xù)。地下

5、水主要由松花江側(cè)滲和大氣降水補給??辈炱陂g正值枯水季節(jié),豐水季節(jié)水位將有所上升,水位變幅約2米左右。地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕,對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有弱腐蝕,對鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕。3.暗挖通道施工方法和方式丁暗挖隧道土方開挖采用臺階法,預留核心正環(huán)形開挖施工,施工嚴格執(zhí)行十存刪加_L月架設(shè)八字方針管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、戶3平量測、控下沉”埋暗挖施工原則。為消除隧道收斂、施工及測量誤差的影響,采用擴大斷面的手段以保10cm,底板外擴證結(jié)構(gòu)凈空,即在通道標準斷面的基礎(chǔ)上,拱部箱鼎外擴二襯底板混凝土施工15cm。工程施工順序按照結(jié)構(gòu)的特點與各工序施田的苑后J嶇序如下:1-3-1施工工序示意圖

6、二監(jiān)測目的、監(jiān)測原則和監(jiān)測依據(jù)1 .監(jiān)測目的5 了解暗挖隧道支護結(jié)構(gòu)和周圍地層的變形情況,為施工日常管理提供信息,保證施工安全。隧道支護結(jié)構(gòu)和周圍土體的變形及應力狀態(tài)和其穩(wěn)定情況密切相關(guān),圍護結(jié)構(gòu)、隧道支護結(jié)構(gòu)和周圍土體各種破壞形式產(chǎn)生之前通常有大的位移、變形、受力異常等,監(jiān)測數(shù)據(jù)和成果是現(xiàn)場施工管理和技術(shù)人員判斷工程是否安全的重要依據(jù)。因此,在施工過程中,通常依據(jù)觀測結(jié)果來驗證施工方案的正確性,調(diào)整施工參數(shù),必要時采取輔助工程措施,以此達到信息化施工目的。2)修改工程設(shè)計將現(xiàn)場測量的數(shù)據(jù)、信息及時反饋,以修改和完善設(shè)計,使設(shè)計達到優(yōu)質(zhì)安全、經(jīng)濟合理。3)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù),分析施工引起的地表隆陷,

7、以及地層應力重分布、地層變位對緊鄰建(構(gòu))筑物和市政基礎(chǔ)設(shè)施的影響;以采取相應的加固、防范措施,確保緊鄰建(構(gòu))筑物和市政基礎(chǔ)設(shè)施的安全。4)驗證支護結(jié)構(gòu)設(shè)計,為支護結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工方案的修訂提供反饋信息。我國當前地下工程支護結(jié)構(gòu)設(shè)計基本處于半經(jīng)驗半理論狀態(tài),土壓力多采用經(jīng)典的理論公式,與現(xiàn)場情況有一定差異;地下結(jié)構(gòu)周圍土層軟弱,復雜多變,結(jié)構(gòu)設(shè)計的荷載常不確定,而且,荷載與支護結(jié)構(gòu)變形、施工工藝有直接關(guān)系,因此,在施工中迫切需要知道現(xiàn)場實際的應力和變形情況,與設(shè)計值進行比較,必要時對設(shè)計方案和施工過程進行修改。施工監(jiān)測是支護結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要組成部分。5)積累資料,以提高地下工程的設(shè)計和施工水平。

8、支護結(jié)構(gòu)的土壓力分布受支護方式、支護結(jié)構(gòu)施工過程和被支護士類的影響,并直接與支護結(jié)構(gòu)及土體的位移有關(guān),常很復雜,現(xiàn)行設(shè)計分析理論尚未達到成熟的階段,積累完整準確的地下工程開挖與支護監(jiān)測結(jié)果,對于總結(jié)工程經(jīng)驗,完善設(shè)計分析理論是很有價值的。2 .監(jiān)測原則在地下工程中進行量測,絕不是單純地為了獲取信息,而是把它作為施工管理的一個積極有效的手段,因此量測信息應能:1)確切地預報破壞和變形等未來的動態(tài),對設(shè)計參數(shù)和施工流程加以監(jiān)控,以便及時掌握圍巖動態(tài)而采取適當?shù)拇胧ㄈ珙A估最終位移值、根據(jù)監(jiān)控基準調(diào)整、修改開挖和支護的順序和時機等)。2)滿足作為設(shè)計變更的重要信息和各項要求,如提供設(shè)計、施工所需的重

9、要參數(shù)(初始位移速度、作用荷載等)。施工監(jiān)測是一項系統(tǒng)工程,監(jiān)測工作的成敗與監(jiān)測方法的選取及測點的布置直接相關(guān)。根據(jù)我單位監(jiān)測工作的經(jīng)驗,歸納以下9條原則。a可靠性原則:可靠性原則是監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計中所考慮的最重要的原則。為了確保其可靠性,必須做到:第一,系統(tǒng)需要采用可靠的儀器。第二,應在監(jiān)測期間保護好測點。b多層次監(jiān)測原則:多層次監(jiān)測原則的具體含義有四點:在監(jiān)測對象上以位移為主,兼顧其它監(jiān)測項目。在監(jiān)測方法上以儀器監(jiān)測為主,并輔以巡檢的方法。在監(jiān)測儀器選擇上以機測儀器為主,輔以電測儀器。考慮分別在地表及臨近建筑物與地下管線上布點以形成具有一定測點覆蓋率的監(jiān)測網(wǎng)。c重點監(jiān)測關(guān)鍵區(qū)的原則:觀測儀器布

10、置應合理,注意時空關(guān)系,控制關(guān)鍵部位。在具有不同地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件、周圍建筑物及地下管線段,其穩(wěn)定的標準是不同的。穩(wěn)定性差的地段應重點進行監(jiān)測,以保證建筑物及地下管線的安全。d方便實用原則:為減少監(jiān)測與施工之間的干擾,監(jiān)測系統(tǒng)的安裝和測量應盡量做到方便實用。e經(jīng)濟合理原則:系統(tǒng)設(shè)計時考慮實用的儀器,不必過分追求儀器的先進性,以降低監(jiān)測費用。f根據(jù)變形體的變形趨勢,變形體趨于穩(wěn)定期間可延長觀測頻率,急劇變動期間應縮短觀測頻率。g對每個單元變形體進行測量時采用相同的觀測線路和觀測方法,使用同一儀器和設(shè)備,并應固定觀測人員。h首次觀測時應進行反復測量,取其平均值作為初始值。i在進行監(jiān)測工作之前一

11、定要對周圍的環(huán)境作一個詳細的調(diào)查,必要時可以拍照、錄象或請公證處公證,避免一些不必要的麻煩。3 .監(jiān)測依據(jù)1)業(yè)主下發(fā)的哈爾濱地鐵一號線一期工程招標文件(第四合同段)中關(guān)于哈爾濱地鐵的監(jiān)測條款與監(jiān)測要求。2)暗挖區(qū)間隧道監(jiān)控量測設(shè)計圖3)城市軌道交通工程測量規(guī)范GB50308-20084)地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范GB50299-1999(2003版)5)建筑變形測量規(guī)程JGJ/T8-19976)城市測量規(guī)范CJJ8-99;7)工程測量規(guī)范GB50026-20078)國家一、二等水準測量規(guī)范GB12897-20069)建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ120-9910)國家現(xiàn)行其他相關(guān)規(guī)范、強制性標準

12、三監(jiān)測管理機構(gòu)與監(jiān)測管理制度為很好地進行監(jiān)測,將信息及時反饋于施工并進行指導,以保證良好的施工安全與地面建筑物的安全和穩(wěn)定性,項目部特成立專門的監(jiān)控量測管理機構(gòu)。項目部成立以總工程師直接領(lǐng)導的專門監(jiān)控量測組,對施工影響范圍內(nèi)的所有實物進行監(jiān)測,對監(jiān)測過程實行嚴密的三級管理制度,即外業(yè)系統(tǒng)、分析系統(tǒng)與決策系統(tǒng),外業(yè)系統(tǒng)在監(jiān)測主管工程師組織下對外業(yè)采集的數(shù)據(jù)進行集中分析與處理后,及時上報項目總工程師,在項目總工程師領(lǐng)導下進一步對分析結(jié)論進行研究,然后再上報于監(jiān)理部門監(jiān)測工程師進行指導。1 .監(jiān)測管理機構(gòu)(圖2-1-1監(jiān)測機構(gòu)圖)監(jiān)理部門監(jiān)測工程師l科學指導現(xiàn)場施工項目總工程師決策系統(tǒng)監(jiān)測主管工程師

13、一目分析系統(tǒng)監(jiān)測組成員目外業(yè)系統(tǒng)2 .主要監(jiān)測管理人員以拍照、錄象或請公證處公證,避免一些不必要的麻煩。3 .監(jiān)測依據(jù)1)業(yè)主下發(fā)的哈爾濱地鐵一號線一期工程招標文件(第四合同段)中關(guān)于哈爾濱地鐵的監(jiān)測條款與監(jiān)測要求。2)暗挖區(qū)間隧道監(jiān)控量測設(shè)計圖3)城市軌道交通工程測量規(guī)范GB50308-200Q4)地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范GB50299-1999(2003版)5)建筑變形測量規(guī)程JGJ/T8-19976)城市測量規(guī)范CJJ8-99;7)工程測量規(guī)范GB50026-2007;8)國家一、二等水準測量規(guī)范GB12897-20069)建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ120-9910)國家現(xiàn)行其他相關(guān)規(guī)

14、范、強制性標準三監(jiān)測管理機構(gòu)與監(jiān)測管理制度為很好地進行監(jiān)測,將信息及時反饋于施工并進行指導,以保證良好的施工安全與地面建筑物的安全和穩(wěn)定性,項目部特成立專門的監(jiān)控量測管理機構(gòu)。項目部成立以總工程師直接領(lǐng)導的專門監(jiān)控量測組,對施工影響范圍內(nèi)的所有實物進行監(jiān)測,對監(jiān)測過程實行嚴密的三級管理制度,即外業(yè)系統(tǒng)、分析系統(tǒng)與決策系統(tǒng),外業(yè)系統(tǒng)在監(jiān)測主管工程師組織下對外業(yè)采集的數(shù)據(jù)進行集中分析與處理后,及時上報項目總工程師,在項目總工程師領(lǐng)導下進一步對分析結(jié)論進行研究,然后再上報于監(jiān)理部門監(jiān)測工程師進行指導。.監(jiān)測管理機構(gòu)(圖2-1-1監(jiān)測機構(gòu)圖)監(jiān)理部門監(jiān)測工程師科學指導現(xiàn)場施工項目總工程師決策系統(tǒng)監(jiān)測主

15、管工程師分析系統(tǒng)監(jiān)測組成員外業(yè)系統(tǒng).主要監(jiān)測管理人員4.監(jiān)測管理制度1)成立監(jiān)測管理小組,由專門人員組成。2)制定監(jiān)測實施性計劃,使監(jiān)測按計劃、有步驟地進行。3)建立質(zhì)量責任制,確保施工監(jiān)測質(zhì)量。4)設(shè)定控制值,采用三級監(jiān)測管理,當發(fā)現(xiàn)監(jiān)測物理量接近或超過警戒控制值時,立即報告監(jiān)理,并向監(jiān)理報送應急補救措施。5)觀測前,對所有儀器設(shè)備必須按有關(guān)規(guī)定進行檢驗和校核,確保儀器的穩(wěn)定可靠性和保證觀測的精度。6)觀測前,采用增加測回數(shù)的措施,保證初始值的準確性。7)制定各監(jiān)測點位的保護措施,定期對使用的基準點或工作基點進行穩(wěn)定性檢測。8)各個項目的監(jiān)測資料必須保持有完整、清晰的監(jiān)測記錄、圖表、曲線及文

16、字報告09)建立監(jiān)測復核制度,確保監(jiān)控數(shù)據(jù)的真實可靠性。10)在監(jiān)測過程中,必須遵守相應的測試細則及相應的規(guī)范要求。11)量測資料的儲存、計算、管理均采用計算機系統(tǒng)進行。四監(jiān)控網(wǎng)與監(jiān)測點的布設(shè)1、監(jiān)測控制網(wǎng)的建立在進行監(jiān)測之前,首先建立精準的監(jiān)測控制網(wǎng),以便能及時準確的反應監(jiān)測項目、測點的變化情況。1、平面位移監(jiān)測控制網(wǎng)應布設(shè)獨立的控制網(wǎng),控制點埋設(shè)在變形區(qū)外,如有條件監(jiān)測網(wǎng)宜采用強制對中觀測架。2、垂直位移監(jiān)測控制網(wǎng)宜采用工程高程控制網(wǎng),在變形觀測中應定期對高程控制網(wǎng)點進行檢測??紤]到兩兩控制點之間通視和監(jiān)測點必須布設(shè)于變形區(qū)外,兩區(qū)間暗挖隧道導線控制網(wǎng)規(guī)劃完畢,詳見施工測量方案。.監(jiān)測控制

17、網(wǎng)的精度要求表2-2-1水平位移監(jiān)測網(wǎng)的技術(shù)要求等級相鄰控制點點位中誤差(mm)平均邊長(m)測角中誤差(最弱邊點位中誤)差二級±4.2200±2.0&A450000表2-2-2垂直位移監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)要求注:n為測站數(shù)等級相鄰基準點高差中誤差(mm)每站得力:中誤差(m)往返較差,附和或環(huán)線閉合差(mm)檢測已測高差較差(mm)二級i0.5i0.71.0V111.54n.變形監(jiān)測點的布設(shè)原則根據(jù)地巖層土條件、埋深和結(jié)構(gòu)特點、支護類型、開挖方式以及環(huán)境狀況等因素綜合考慮變形觀測點的布設(shè)。利用少而精的測點取得全面的監(jiān)測結(jié)果。1、能夠反映建筑物、構(gòu)筑物變形明顯的部位。2、點位

18、標志穩(wěn)固、明顯、結(jié)構(gòu)合理,不影響建筑物、構(gòu)筑物的美觀和使用。3、點位應避開障礙物,便于觀測和長期保存。五監(jiān)測項目、監(jiān)測預警值及監(jiān)測儀器.監(jiān)測項目區(qū)間暗挖隧道主要監(jiān)測地表沉降、拱頂下沉、凈空水平收斂、土壓力、初支和二襯內(nèi)力、初襯縱向變形、初襯水平變形、地下水位等。理工大學站區(qū)間-電表廠站區(qū)間監(jiān)測項目表監(jiān)測項目位置或監(jiān)測對象測試元件測點布置日速率最大限值地質(zhì)及支護觀察掌子面觀察、描述每次開挖后進行地表沉降暗挖隧道地表電子水準儀縱向間距5米2mm+10-30mm凈空水平收斂初期支護收斂計縱向間距5m2mm20mm土壓力開挖土體土壓力盒縱向間距15m拱頂卜沉隧道拱頂水準儀、錮鋼尺縱向間距5m2mm24

19、mm初襯縱向變形主線初襯收斂計左、右線各兩組20mm初支、一襯應力初期支護、二襯鋼筋應力#關(guān)鍵部位或縱向間距15m-30mm房屋沉降暗挖隧道周邊水準儀、錮鋼尺房屋四角2mm12.8mm遂底隆起暗挖隧道水準儀、錮鋼尺縱向間距5米2mm20mm.監(jiān)測頻率與監(jiān)測精度暗挖法施工監(jiān)測要求表監(jiān)測對象監(jiān)測方法量測精度量測頻率備注結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)鋼筋計、土壓力盒、頻率接收儀開挖過程中1次/天15米結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性收斂計0.1mm開挖過程中1次/天5米地表變形電子水準儀、錮鋼尺0.3mm/km開挖過程中1次/天縱向5米(1)基坑圍護結(jié)構(gòu)及其背后土體坍塌、滑移及開裂。(2)監(jiān)測數(shù)據(jù)有不斷增大的趨勢。(3)基坑圍護結(jié)構(gòu)和暗

20、挖隧道支護結(jié)構(gòu)變形過大,超過控制基準或出現(xiàn)明顯的受力裂縫并不斷發(fā)展(4)時態(tài)曲線長時間沒有變緩的趨勢等。.主要監(jiān)測儀器表5-3-1本合同段主要監(jiān)測儀器序號儀器型號數(shù)量單位1精密水準儀DINI121臺2錮鋼尺配2把3鋼筋計已購60個4土壓力盒已購48個5電子水位計已購1臺6頻率接收儀已購1臺7鋼尺已購1臺8電腦已購1臺六主要監(jiān)測內(nèi)容方法.工作面地質(zhì)及支護觀察(1)監(jiān)測儀器目測記錄(2)監(jiān)測實施方法通過觀察工作面地質(zhì)情況和支護情況,記錄是否存在滲水和開裂情況(3)監(jiān)測點布置每次開挖后進行.地表沉降監(jiān)測(1)監(jiān)測儀器電子水準儀、鈿鋼尺,量測精度為0.3mm/km(2)測點布置沿暗挖隧道中線縱向每5m

21、設(shè)置一個監(jiān)測斷面,具體布置如下圖:圖6-2-1暗挖隧道地表沉降監(jiān)測斷面示意圖(3)測點埋設(shè)方法:暗挖隧道地表處于綠化帶地段,表層為一般土質(zhì),可直接打入小16M筋作為地表沉降觀測點,鋼筋頭外露長度5mm。埋設(shè)測點時應主要考慮如下幾方面:所有點應埋設(shè)至原狀土。所有測點周圍用紅油漆做標記,并用紅油漆編號作出測點標志(4)測量方法:采用精密水準測量方法?;c和附近水準點聯(lián)測取得初始高程。觀測時各項限差應嚴格控制在規(guī)定額度之內(nèi),對不在水準路線上的觀測點,一個測站不宜超過3個,超過時應重讀后視點讀數(shù),以作核對。首次觀測應對測點進行連續(xù)三次觀測,三次高程之差應小于i0.5mm,取平均值作為初始值。在施工過程

22、沿水準環(huán)進行閉合水準測量,所有結(jié)果進行平差處理,測定的監(jiān)測點高程與初始值比較,則高差即為地表沉降。(5)計算方法:地表沉降采用二級水準測量進行量測,沉降計算表格見表表6-2-1相對高差沉降計算表測點本次高程值本次沉降累計沉降上次高程值初始高程值本次沉降=上次高程值-本次高程值累計沉隆=本次高程值-初始高程值圖6-3-1.暗挖隧道拱頂沉降(1)監(jiān)測儀器電子水準儀、鈿鋼尺、鋼掛尺(2)監(jiān)測實施方法a)測點布置:在每個導洞的頂部,每3米設(shè)置一點.(如圖9)b)測點埋設(shè):埋設(shè)方法為在初支鋼拱架立好后即將拱頂下沉預埋件焊接在拱架上,測點應露出噴碎外1015mm,并進行初測。在每個斷面做一個醒目的測點里程

23、標識牌,以免破壞,保證監(jiān)測工作的連續(xù)性。c)量測及計算方法:量測方法為由洞外基準點起測量洞內(nèi)相對基準點高程,再由洞內(nèi)相對基準點起測量拱頂下沉預埋件高程,通過計算后、前兩次拱頂下沉預埋件高程的變化值即可算得拱頂下沉值。這里的計算與地表略有不同,因為尺子是倒掛的。d)監(jiān)測頻率:開挖面距離量測面2B時,1次/天;開挖面距離量測面5B時,1次/2天;開挖面距離量測面5B時,1次/周。在拆除臨時支撐時應加強監(jiān)控量測,量測頻率為1次/小時。(3)數(shù)據(jù)分析與處理根據(jù)變形值繪制沉降一時間曲線圖和變形一開挖距離的曲線變化圖,在隧道橫斷面圖上按不同的施工階段,以一定的比例把變形值點畫在分布位置上,并以連線的形式將

24、各點連接起來,成為隧道支護變形分布形態(tài)圖。并與設(shè)計值進行比較,驗證設(shè)計結(jié)構(gòu)形式的合理性,為施工安全提供可靠的依據(jù)。.暗挖隧道水平收斂(1)監(jiān)測儀器斂計,量測精度為=t0.1mm2)監(jiān)測實施方法a、測點布置:在每個導洞的側(cè)壁,每3米設(shè)置一組收斂點,與拱頂沉降點位置對應。(如圖5-6-1)b、測點埋設(shè):在拱頂下沉測點同一斷面拱腰部位(以方便量測為易)埋設(shè)收斂測點預埋件。測點埋設(shè)方法為在初支鋼拱架立好后即將收斂測點預埋件焊在拱架上,測點應露出噴碎外1015mm,每對收斂點隧道左右兩側(cè)各一個,并進行初測。在每個斷面做一個醒目的測點里程標識牌,以免破壞,保證監(jiān)測工作的連續(xù)性。c、量測及計算方法:通過測量

25、兩個預埋件的距離,為了減小誤差,每次應測三次取平均值為本次測量結(jié)果,計算后、前兩次所測距離的差值即為該對測點在這一段時間內(nèi)凈空收斂值,其累計值即為該對測點的凈空收斂值。d、監(jiān)測頻率:同拱頂沉降。(3)數(shù)據(jù)分析與處理根據(jù)變形值繪制收斂一時間曲線圖和收斂一開挖距離的曲線變化圖/Ci拱頂下沉測點拱頂下沉測點水平收斂測點圖6-6-1拱頂下沉和凈空收斂測點布置圖.暗挖隧道初襯縱向變形監(jiān)測(1)監(jiān)測儀器收斂計,量測精度為=t0.1mm(2)監(jiān)測實施方法a、測點布置:暗挖隧的初襯在暗挖隧道與左、右主線銜接的初襯上沿主線方向兩邊各設(shè)置一組收斂點,各組收斂點距離大于或者等于10m,.其布置示意圖如圖5-4-1。

26、/暗挖通道掌子面圖5-4-1暗挖隧道初襯縱向變形收斂點布置圖b、測點埋設(shè):在初襯的鋼筋上焊接測點預埋件,每組收斂點隧道左右兩側(cè)各一個,并進行初測。在每個測點預埋件的地方做一個醒目的測點里程標識牌,以免破壞,保證監(jiān)測工作的連續(xù)性。C、量測及計算方法:通過測量兩個預埋件的距離,為了減小誤差,每次應測三次取平均值為本次測量結(jié)果,計算后、前兩次所測距離的差值即為該對測點在這一段時間初襯縱向變形量,其累計值即為該對測點縱向初襯收斂值。e、監(jiān)測頻率:同拱頂沉降。.格柵應力及錨桿拉力(1)監(jiān)測儀器鋼筋計及鋼弦式頻率儀。(2)監(jiān)測實施方法a、測點布置:日f挖通道設(shè)置2個斷面,斷面間隔2.5米。其斷面布置圖如圖

27、6-8-1b、測點布設(shè):選擇現(xiàn)場實際施做的鋼格柵作為內(nèi)力量測鋼格柵,將鋼筋計焊接替換原來主筋。安裝時應注意盡可能使鋼筋計處于不受力狀態(tài),特別不應處于受彎狀態(tài),將鋼筋計的導線引到外露的測試匣中,并檢查鋼筋計的電阻值和絕緣情況,做好引出線和測試匣的保護措施。c、測試頻率:根據(jù)隧道內(nèi)的每道工序,定時量測。在儀器埋設(shè)后5m范圍內(nèi),每天測量23次;大于5m時12次/元大于10m時1次/天。當后續(xù)開挖面通過測點時按上述距離-頻率管線進行監(jiān)測。d、監(jiān)測頻率:同拱頂沉降。(3)數(shù)據(jù)分析與處理量測記錄、計算及分析,分別繪制鋼筋計測點頻率、受力及換算后的結(jié)構(gòu)受力曲線,及時記錄施工工序,形成一套合理的變形、受力規(guī)律

28、。.圍巖應力監(jiān)測(1)監(jiān)測儀器鋼弦式土壓力計,鋼弦頻率接收儀。(2)監(jiān)測實施方法a、測點布置:在暗挖隧道測試斷面的圍巖與初支之間布置測點,埋設(shè)位置與鋼筋計同步布設(shè)。(如圖6-8-1)b、測點埋設(shè):壓力盒埋設(shè),要使壓力盒的受壓面向著圍巖。先用水泥砂漿或石膏把壓力盒固定在巖面上,再謹慎施作噴碎層。不要使噴碎與壓力盒之間有間隙。保證圍巖與壓力盒受壓面貼緊巖面。安裝時應注意將壓力盒的導線用PVC管引出或逐段捆在臨近鋼筋上,引到外露的測試匣中,噴碎或二襯碎施作后,檢查壓力盒的電阻值和絕緣情況,并做好引出線和測試匣的保護措施。c、量測頻率:同拱頂沉降d、量測要求:圍巖壓力在初支混凝土噴射完成后及時進行,4

29、小時內(nèi)取得初值,最晚不得超過12小時。(3)數(shù)據(jù)分析與處理將量測數(shù)值繪成圍巖壓力及兩層襯砌間壓力變化曲線圖。鋼筋計土壓力盒面01II中IIIB線圖6-8-1鋼筋計和土壓力盒布置圖七監(jiān)測資料的分析、預測和信息反饋取得各種監(jiān)測資料后,需及時進行處理,排除儀器、讀數(shù)等操作過程中的失誤,剔除和識別各種粗大、偶然和系統(tǒng)誤差,避免漏測和錯測,保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的可靠性和完整性,采用計算機進行監(jiān)控量測資料的整理和初步定性分析工作。.數(shù)據(jù)整理把原始數(shù)據(jù)通過一定的方法,如按大小的排序用頻率分布的形式把一組數(shù)據(jù)分布情況顯示出來,進行數(shù)據(jù)的數(shù)字特征值計算,離群數(shù)據(jù)的取舍。.插值法在實測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,采用函數(shù)近似的方法,求得符合測量規(guī)律而又未實測到的數(shù)據(jù)。.采用統(tǒng)計分析方法對監(jiān)測結(jié)果進行回歸分析尋找一種能夠較好反映監(jiān)測數(shù)

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