路基施工技術(shù)設(shè)計(jì)方案.docx

1、路基施工技術(shù)方案工程名稱：滇中城市經(jīng)濟(jì)圈高速公路環(huán)線武定至倘甸至尋甸高速公路方案名稱：路基施工技術(shù)方案復(fù)核：云南公投建立集團(tuán)隧道工程武倘尋高速公路一合同段三分部武倘尋高速公路一合同段三分部四工區(qū)路基土方填筑試驗(yàn)段施工技術(shù)方案一、工程簡介本施工段位于武倘尋高速公路一合同段第三分部四工區(qū)，起訖樁號為K45+277.04K50+500,路線全長為5.22公里，位于云南省昆明市尋甸縣雞街鎮(zhèn)澤合村。導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、路基橫斷面已進(jìn)展了準(zhǔn)確的復(fù)測，其成果己得到監(jiān)理工程師的批復(fù)。二、編制依據(jù)1、武倘尋高速公路一合同段施工圖設(shè)計(jì)文件；2、交通部現(xiàn)行的公路設(shè)計(jì)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)等。國家現(xiàn)行公路施工標(biāo)準(zhǔn)、

2、規(guī)劃和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程；3、？公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？JTGBO1-2003；4、？公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？JTGF10-2006；JTGF80/l-2004o5、？公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)？偏差不應(yīng)大于0.3倍套管外徑；套管垂直偏差不應(yīng)大于1%。 路堤填筑應(yīng)嚴(yán)格控制填筑速率，控制標(biāo)準(zhǔn)為：路堤中線地面沉降速率每晝夜不大于1cm,坡腳水平位移速率每晝夜不大于().5cm。假設(shè)有異常，應(yīng)停頓填筑或暫緩填筑。 按照要求設(shè)置沉降、位移觀測設(shè)備和進(jìn)展沉降、位移觀測，觀測結(jié)果應(yīng)納入竣工文件 碎石樁路基工點(diǎn)盡量安排提前施工，在填筑至路基基床底層頂面時(shí)進(jìn)展觀測，時(shí)間不少于3-6個(gè)月，確定路基沉降穩(wěn)定前方可進(jìn)展

3、基床表層級配碎石施工,鋪軌前應(yīng)進(jìn)展沉降評估。(4)、質(zhì)量要求和檢驗(yàn)1) 質(zhì)量要求 樁位準(zhǔn)確：成孔中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不應(yīng)大于5()mm；垂直高度偏差不應(yīng)大于1.5%； 樁徑偏差控制在20mm以內(nèi)； 樁長偏差不大于100mm； 樁身連續(xù)、樁體密實(shí)，碎石應(yīng)到達(dá)中密狀態(tài)以上的干密度； 合格率要求不小于90%； 施工過程中應(yīng)有專人監(jiān)測成孔，并有詳細(xì)記錄備查；2) 質(zhì)量檢驗(yàn)碎石樁實(shí)測工程:項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1樁距(mm)±150抽查2%12樁徑(mm)不小于設(shè)計(jì)抽查2%23樁長(m)不小于設(shè)計(jì)檢查施工記錄34豎直度)1.5檢查施工記錄25灌石量不小于設(shè)計(jì)檢查施工記錄2

4、六、標(biāo)化工地現(xiàn)場管理根本要求1、路基填筑定人指揮，每層定點(diǎn)定量卸車，接線施工。2、每層路基填筑頂面做成2%4%的路拱，路基平整度良好;3、排水邊溝排水暢通，線條順直美觀；4、路基施工路段外兩側(cè)設(shè)置施工期間統(tǒng)一的整公樁、百米樁等邊樁，小型構(gòu)造物邊設(shè)置標(biāo)牌；5、各種施工平安告示牌設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、齊全。七、挖方路基1、先完成排水設(shè)施，確保施工面不積水，截水溝應(yīng)與排水系統(tǒng)接順，水流通暢。2、試驗(yàn)確定能用于路基填料的土質(zhì)應(yīng)分類開挖，分類使用.不適用材料應(yīng)按相關(guān)的規(guī)定處理。3、土方開挖均應(yīng)自上而下進(jìn)展，不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。雨季開挖時(shí)，應(yīng)及時(shí)開挖臨時(shí)排水溝，開挖時(shí)應(yīng)考慮排水橫縱坡。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)展,開

5、挖坡面一次性成形，且應(yīng)開挖一級防護(hù)一級。4、開挖過程中應(yīng)采取技術(shù)措施保證邊坡穩(wěn)定。在開挖至邊坡線時(shí)，應(yīng)留一定厚度度以便刷坡，預(yù)留的厚度應(yīng)保證設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動。同時(shí)應(yīng)采用測量儀器對已開挖坡面進(jìn)展復(fù)核，以確保開挖坡面不欠挖、不超挖。5、路塹開挖，基于實(shí)際情況如需修改設(shè)計(jì)及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)按規(guī)定報(bào)批。6、開挖至零填及路塹路床局部時(shí)，應(yīng)盡快進(jìn)展路床施工，如不能隨后進(jìn)展,應(yīng)在路床底面以上預(yù)留至少30cm厚的保護(hù)層，待路床基底壓實(shí)前迅速挖除。7、挖方路基開挖至基底高程應(yīng)預(yù)留路床基底壓實(shí)引起的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。8、路床施工前應(yīng)先開挖排水邊溝，防止邊坡雨水危害路床局部；路床需要換填時(shí)，應(yīng)按

6、設(shè)計(jì)要求進(jìn)展。9、棄方，運(yùn)至棄土場應(yīng)按規(guī)定處理。八、考前須知路基開挖、填筑應(yīng)同步進(jìn)展施工，施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展施工，如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)上報(bào)工程部。九、質(zhì)量控制1、事前控制1）、加強(qiáng)全員質(zhì)量意識教育。工程總工程師組織工程、質(zhì)檢部協(xié)同各專業(yè)工程師，對施工人員，進(jìn)展全面質(zhì)量管理意識教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工圖紙、施工工藝，使每個(gè)施工人員做到心中有數(shù)。2）、實(shí)行技術(shù)交底制，對施工中的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)、施工程序、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)展詳細(xì)的技術(shù)交底。加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)工作和技術(shù)考核工作，實(shí)行關(guān)鍵技術(shù)工種持證上崗，并選派經(jīng)歷豐富、年富力強(qiáng)

7、、技術(shù)水平高的工人技師任班組長。3）、施工前將各工序進(jìn)展細(xì)化，明確分工責(zé)任到人，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作和機(jī)械檢測、調(diào)試工作。針對施工重點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)展分析，制定重點(diǎn)、關(guān)鍵工程施工措施。4）、機(jī)械設(shè)備配置應(yīng)做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配，確保施工均衡連續(xù)。2、事中控制1）層厚控制：先在填筑面上劃格分區(qū)然后分格上按控制松鋪厚度進(jìn)展布料,分格區(qū)尺寸為8mX8m（以每車20方計(jì)算），根據(jù)每方格填料工程量，按分格區(qū)面積和填筑層控制松鋪厚度計(jì)算填筑材料工程量，然后進(jìn)展均勻布料。2）平整控制：以推土機(jī)平整填料，人工配合機(jī)械對填筑材料中的樹根、草根、不合格粒徑填料、垃圾等進(jìn)展清理，并對局部外表凹凸不平的坑槽進(jìn)展人

8、工找平，人工找平施工中配以鋁合金平整尺加以控制。3）碾壓控制：土方路基碾壓前檢測填料含水量，當(dāng)含水量到達(dá)最正確含水量的±2%時(shí)進(jìn)展碾壓。如含水量不符合要求時(shí)，進(jìn)展灑水或晾曬使填料含水量到達(dá)最正確含水量。碾壓采用靜壓與振動碾壓搭配組合，前、后二次輪跡重疊輪寬的三分之一，一直進(jìn)展到重輪下不出現(xiàn)輪跡為止，碾壓完成后做到外觀外表平整無起伏，無“彈簧“干松現(xiàn)象，填料壓實(shí)度的控制是保證路基質(zhì)量的關(guān)鍵所在，在施工中要嚴(yán)格按要求進(jìn)展控制。3、事后控制1）、認(rèn)真搞好資料的收集管理工作。資料在施工過程中是反映工程質(zhì)量和進(jìn)度、等級的依據(jù)，因此，搞好原始數(shù)據(jù)和管理工作十分重要。2）、檢查與驗(yàn)收。嚴(yán)格實(shí)行自檢

9、、互檢、專檢制度，在施工過程中，前道工序通過報(bào)驗(yàn)并得到簽認(rèn)前方可進(jìn)展下一道工序。十、平安保障技術(shù)措施我工程平安目標(biāo)確定為“三無一杜絕一創(chuàng)立、“三無即：無工傷無死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)立即：創(chuàng)立平安文明達(dá)標(biāo)工地。1、建立平安管理體系（1）保質(zhì)量、保工期，首先必須保平安。工程部建立健全平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以工程經(jīng)理為組長的平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本工程的平安生產(chǎn)工作。(2) 堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主的方針，把平安工作當(dāng)作第一位的工作來抓，加強(qiáng)全員平安意識教育，強(qiáng)化平安保證體系，落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行?平安作業(yè)規(guī)章?認(rèn)真檢查，有效控

10、制施工平安。(3) 實(shí)行平安技術(shù)交底制，由工程部組織有關(guān)人員進(jìn)展詳細(xì)平安技術(shù)交底,凡參加平安技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，工程經(jīng)理部專職平安對平安技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)展監(jiān)視檢查，并作好記錄。(4) 加強(qiáng)施工現(xiàn)場平安教育，重點(diǎn)對專職平安員、班組長、從事特種作業(yè)的機(jī)械工、機(jī)動車輛駕駛等進(jìn)展培訓(xùn)教育，未經(jīng)培訓(xùn)并取得上崗證的員工不得上崗操作。(5) 認(rèn)真執(zhí)行平安檢查制度。2、平安生產(chǎn)1)、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員均取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。(2)、駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。

11、嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。3)、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，選擇平安的停放地點(diǎn)，有專人看管。4)、用手柄起動的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)禁煙火。5)、嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)展維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。6)、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人瞭望的平安地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。7)、組織機(jī)電設(shè)備、車輛平安大檢查，對檢查中查出的平安問題，按照“三不放過的原那么進(jìn)展調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。(8) 、建筑物、道路、墳?zāi)?、樹木、地下管線位置影響施工的，必須經(jīng)工程部與相關(guān)部門聯(lián)系，撤除、清理或遷移前方準(zhǔn)施工，在施工過程中要妥善處理,加強(qiáng)平安防護(hù)，確保施工平

12、安。(9) 、挖土機(jī)施工時(shí)，挖土機(jī)工作范圍內(nèi)，不得有人進(jìn)展其他工作，挖土要自上而下，逐層進(jìn)展，嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)，多臺機(jī)械同時(shí)開挖作業(yè)，必須保持10米以上平安距離。(10) 、現(xiàn)場陡坡或深坑四周要做好平安防護(hù)，設(shè)置平安警示標(biāo)識，防止無關(guān)人員掉入，發(fā)生平安事故。(11) 、夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況安設(shè)照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置紅燈示警。12)、卸土點(diǎn)設(shè)專人指揮，要嚴(yán)格指揮信號。13)、施工便道應(yīng)經(jīng)常做好撒水降塵，隨時(shí)維護(hù)保持平整暢通無積水。14)、與公路穿插處應(yīng)設(shè)立平安標(biāo)志，通過便橋應(yīng)在橋頭設(shè)限載限速標(biāo)志,穿越橋涵或通信、電力線路時(shí)，應(yīng)設(shè)限高標(biāo)志。(15) 、駕駛各種

13、機(jī)械設(shè)備要嚴(yán)格按照平安操作規(guī)程施工，持證上崗。(16) 、嚴(yán)禁工間飲酒，嚴(yán)禁違章?lián)尩佬旭偅瑖?yán)禁無證駕駛或操作。(17) 、霧天或視線不良時(shí)，應(yīng)減速慢行。(18) 、施工作業(yè)時(shí)，作業(yè)機(jī)械之間、作業(yè)機(jī)械與現(xiàn)場人員之間應(yīng)保證有效的平安距離。19)、施工后車輛停放要整齊有序，并派專人看管。(20)、外來人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。21)、施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格安防標(biāo)識標(biāo)牌，防止平安生產(chǎn)事故的發(fā)生。十一、環(huán)境保護(hù)措施1、嚴(yán)格遵守國家和地方政府的環(huán)境保護(hù)法規(guī)，采取必要措施，保護(hù)工地周圍的環(huán)境。2、搞好現(xiàn)場總體規(guī)劃，施工便道及時(shí)修整并灑水降塵。3、臨時(shí)排水設(shè)施要與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，場地排水不得排入農(nóng)田、耕地等處，以防

14、止污染自然水源。4、認(rèn)真做好油庫的管理工作，防止油料溢漏后嚴(yán)重污染環(huán)境。5、施工區(qū)和生活區(qū)的廢棄物及時(shí)處理，運(yùn)到監(jiān)理工程師或當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點(diǎn)棄置，污水要妥善處理，以免影響環(huán)境衛(wèi)生和污染水源。三、施工準(zhǔn)備情況1、人員組織根據(jù)試驗(yàn)段具體特點(diǎn)和施工內(nèi)容，我工程部路基施工投入人員組織如下:路基施工投入人員一覽表職務(wù)姓名職責(zé)工程經(jīng)理總指揮工程總工技術(shù)負(fù)責(zé)道路工程師現(xiàn)場負(fù)責(zé)道路工程師現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢工程師質(zhì)量控制試驗(yàn)工程師試驗(yàn)檢測負(fù)責(zé)人試驗(yàn)員試驗(yàn)檢測平安員負(fù)責(zé)平安生產(chǎn)監(jiān)視測量工程師測量負(fù)責(zé)人測量員測量控制挖掘機(jī)司機(jī)9人推土機(jī)司機(jī)3人裝載機(jī)司機(jī)3人壓路機(jī)司機(jī)3人運(yùn)輸車司機(jī)45人平地機(jī)司機(jī)3人灑水

15、車司機(jī)2人2、機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)路基施工現(xiàn)場的具體情況與合同要求，組織進(jìn)場相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備（挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車、灑水車）。各臺設(shè)備已經(jīng)過精心維修保養(yǎng)，能夠保證施工的需要詳見進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單）。進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單上的各設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)況艮好，維修班配件齊全人員到位。根據(jù)路基工程的具體要求，我工程部配備了成套的路基檢測設(shè)備：主要測量、檢測儀器設(shè)備見下表序號儀器名稱單位數(shù)量規(guī)格型號檢定狀態(tài)備注1全站儀臺3萊卡TS09合格2水準(zhǔn)儀臺5蘇州光DSZ1合格3灌砂筒套3200mm合格4灌水法試驗(yàn)儀套3合格3填筑用土填方用土：試驗(yàn)段用土主要來自主線路基挖方，土質(zhì)為級配良好的礫。挖方段土源我工程部試驗(yàn)室己

16、經(jīng)取樣試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。四、路基填筑施工1、施工工藝流程圖：（見下頁）2、施工準(zhǔn)備（1）測量測量工作是施工中最根本也是最重要的環(huán)節(jié)，首先用儀器恢復(fù)線路中線，根據(jù)路基填筑高度，再加上施工加寬碾壓寬度50cm,放出填筑坡腳位置，用石灰撒出白線，同時(shí)釘上標(biāo)志樁，使路基施工作業(yè)范圍一目了然。每20米放出中樁,并用水準(zhǔn)儀測其橫斷面高程，準(zhǔn)確定出邊樁、確定路基上土范圍，然后用竹桿插在左右兩側(cè)邊樁旁（每20米一斷面），在其上系上紅布條并用紅線縱向連結(jié)（能及時(shí)調(diào)整路線縱坡和路基橫坡度，保證路基平整度），這樣作業(yè)人員能直觀、準(zhǔn)確的施工。2）試驗(yàn)準(zhǔn)備路基施工前，首先做好土源取樣工作，由試驗(yàn)室做分

17、析試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)，測定土樣的最正確含水量、最大干密度等土壤特性以指導(dǎo)施工。3）清理場地、處理地基去除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水、翻松并開挖臨時(shí)排水溝，平整壓實(shí)地基，經(jīng)檢測合格，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能填筑路基。3、填筑施工根據(jù)運(yùn)土車平均裝載方量的大小和初擬松鋪厚度30cm,灑出灰線格。填前標(biāo)高每斷面測3點(diǎn)。運(yùn)土車按方格卸土，在卸土同時(shí)推土機(jī)跟進(jìn)推平。試驗(yàn)人員現(xiàn)場檢測含水量，當(dāng)含水量接近最正確含水量時(shí)，先用振動壓路機(jī)靜壓一遍后用推土機(jī)整平，整平時(shí)形成大于2%的橫坡，以利于排水。對局部低洼處將其外表翻松，用人工找平，然后用振動壓路機(jī)弱振碾壓1遍，然后用22T振動壓路機(jī)碾壓7遍后檢測壓實(shí)度。碾壓

18、時(shí)由邊至中、先輕后重，先慢后快進(jìn)展碾壓，輪跡重疊1/3。速度控制在2-4Km/ho檢測人員測壓實(shí)度（壓實(shí)度根據(jù)實(shí)際情況采用灌砂法或灌水法控制），假設(shè)未到達(dá)93區(qū)壓實(shí)度或者孔隙率要求，那么再次碾壓，到達(dá)設(shè)計(jì)要求后，檢測填后路基標(biāo)高。路基填土方實(shí)測工程項(xiàng)檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值次高速路1壓實(shí)度填方>1.50m>93密度法：每200m壓實(shí)層測4處32縱斷高程(mm)+10-15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面23中線偏位(nrni)50全站儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)24寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測4處25平整度(mm)153m直尺：每200m測2

19、處X10尺26橫坡(mm)±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面17邊坡(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測4處1填筑后外觀應(yīng)滿足以下兩點(diǎn):基外表平整，邊線直順，曲線圓滑。 路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。五、特殊路基處理1、低填路基：基底壓實(shí)度（重型）大于90%,當(dāng)填筑高度大于路面厚度+l.2m,小于路面厚度+1.9m時(shí)，假設(shè)地下水位埋藏深，那么去除表土30cm,回填碎石土30cm,壓實(shí)度不小于93%,路床填筑碎石土；假設(shè)地下水位埋藏淺，那么去除表±30cm,回填碎石30cm,壓實(shí)度不小于93%,邊溝處設(shè)置50cni長的中6PVC管將地下水排至排水溝中，路床填筑

20、碎石土；當(dāng)填筑高度小于路面厚度+1.2m,地下水位埋藏深時(shí)，應(yīng)路床下超挖30cm,回填碎石30cm,壓實(shí)度不小于94%,碎石底部設(shè)置40*40橫向碎石盲溝，邊溝處設(shè)置60*60縱向碎石盲溝，路床填筑碎石土。2、淺挖路基：超挖路床厚度，回填碎石土，壓實(shí)度不小于96%,基底壓實(shí)度不小于94%,假設(shè)下水位埋藏淺，應(yīng)在路床頂設(shè)防滲土工布。3、縱向填挖交界：填挖交界靠挖方側(cè)10米范圍內(nèi)超挖路床厚度，回填透水性材料，壓實(shí)度不小于96%,端部設(shè)60*60橫向碎石盲溝，填方側(cè)過渡段填筑碎石土，鋪設(shè)2層土工格柵，層間距0.7米，第一層鋪設(shè)于路床底面，鋪設(shè)時(shí)其縱向與路基填挖交界限垂直，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，需開

21、挖臺階，臺階寬度不小于2米，土工格柵的鋪設(shè)不允許有褶皺，應(yīng)用人工拉緊，必要時(shí)可采用U型釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔镣獗恚凉じ駯诺耐翆油獗響?yīng)平整，嚴(yán)禁有堅(jiān)硬突出物，在距土工格柵、土工布8cm以內(nèi)的路堤填料，最大粒徑不得超過6cm.4、橫向填挖交界：挖方處超挖路床厚度，回填透水性材料，壓實(shí)度不小于96%,填方局部原地面橫坡在1：5、1:2.5之間時(shí)，應(yīng)在填方局部原地面上開挖臺階，臺階寬度不小于2米，填方局部原地面坡度陡于1:2.5時(shí)，應(yīng)在填方局部原地面上開挖臺階，臺階寬度不小于2米，并設(shè)置土工格柵，當(dāng)填方高度大于6米時(shí)，設(shè)3層雙向土工格柵，小于6米時(shí)，設(shè)2層雙向土工格柵，最上層土工格柵應(yīng)盡量靠近路

22、床頂面，但土工格柵不得穿過中央分隔帶排水滲溝，土工格柵的鋪設(shè)不允許有褶皺，應(yīng)用人工拉緊，必要時(shí)可采用U型釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔镣獗?，土工格柵的土層外表?yīng)平整，嚴(yán)禁有堅(jiān)硬突出物，在距土工格柵、土工布8cm以內(nèi)的路堤填料，最大粒徑不得超過6cm.,土工格柵間的填土最大不宜超過120cm,最小不得小于30cm.5、高液限黏土地基：填筑前應(yīng)先疏散排干地表水，原地面下挖50cm,進(jìn)展基底碾壓，壓實(shí)度（重型）大于90%,然后分別鋪設(shè)50cm碎石墊層，30cm土墊層,需分層碾壓，壓實(shí)度均不小于93%,之后那么進(jìn)展正常填筑。6、軟弱地基：軟弱土挖出后回填片石2m,壓實(shí)度不小于90%,片石之上為50cm碎石

23、墊層，碎石墊層分2層填筑壓實(shí)，碎石墊層之上為30cm碎石土，碎石土之上設(shè)置3層土工格柵，層間距50cm,土工格柵鋪設(shè)時(shí)應(yīng)垂直于線路方向進(jìn)展展開，按路堤底寬全斷面鋪設(shè)，攤鋪時(shí)應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊，土工格柵采用縫接法連接，接縫寬度為20cm,路堤每邊回折錨固長度Im,土工格柵鋪好后，用U型釘固定，應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)在其上填土，并不得因填土移動。土工格柵的土層外表應(yīng)平整，嚴(yán)禁有堅(jiān)硬突出物，在距土工格柵、土工布8cm以內(nèi)的路堤填料，最大粒徑不得超過6cm.路基填筑過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1cm,坡腳水平位移速率每晝夜不大于0.5cmo7、碎石樁施工（

24、1）、施工技術(shù)要求1）、樁位按等邊三角形布置，間距由穩(wěn)定、沉降計(jì)算確定，樁長原那么上必須穿透軟土進(jìn)入硬地（Ps>1.2MPa或。0>0.15MPa的土層或砂層）不少于0.5m。具體按工點(diǎn)設(shè)計(jì)要求施工。2）、碎石樁樁體材料采用含泥量不大于5%的碎石，不能使用風(fēng)化易碎的石料。3）、碎石樁加固范圍：路堤地段兩側(cè)坡腳2m或坡腳外不少于1排樁），液化土路基加固至兩側(cè)坡腳外3m。4）、碎石樁設(shè)計(jì)充盈系數(shù)1.33,施工時(shí)實(shí)際孔內(nèi)填料量應(yīng)通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定,如施工中地面有下沉或隆起現(xiàn)象，那么填料數(shù)量應(yīng)予以增減。5）、施工前應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)展成樁工藝和成樁擠密試驗(yàn)，以確定各種施工參數(shù)。6）、施工順序：在既有

25、構(gòu)筑物鄰近施工時(shí)，應(yīng)背離構(gòu)筑物方向進(jìn)展。7）、樁體施工完畢后應(yīng)將頂部預(yù)留的松散樁體挖出，如無預(yù)留應(yīng)將松散樁頭壓實(shí)，隨后鋪設(shè)壓實(shí)墊層。8）、在樁頂和根底之間鋪設(shè)0.5m厚的碎石墊層。（2）、成孔方法及機(jī)械設(shè)備振動式沉管法利用打樁機(jī)械通過振動把帶有特制樁尖的鋼制樁管打入土層至設(shè)計(jì)深度，緩慢拔出樁管，從而在土層中造成樁孔；打樁機(jī)械選擇使機(jī)械性能與樁管直徑、長度、質(zhì)量及土基特性等相匹配，振動機(jī)施振時(shí)激振力不宜過大以免過分?jǐn)_動軟土。（3）、施工工藝及方法1）施工準(zhǔn)備 配置所需施工機(jī)具，規(guī)劃好施工機(jī)械裝拆及運(yùn)行路線和材料堆放地點(diǎn)，并制定質(zhì)量保證措施和平安保證措施。 清理平整場地，如地面過于濕軟機(jī)械難以進(jìn)入，應(yīng)鋪筑臨時(shí)砂石墊層。 準(zhǔn)確放線標(biāo)定樁孔位置，確定樁頂高程，擬定成孔順序并編號，成孔順序應(yīng)先周邊后中間。 在施工前應(yīng)用路基填料填筑路堤高出地面0.5米后才能做碎石樁施工。2）振動式沉管法造孔及成樁工藝 移動樁架及導(dǎo)向架平穩(wěn)就位，樁管垂直對準(zhǔn)樁位中心，此時(shí)合頁門緊閉,啟動振動機(jī)將樁管沉入土層至設(shè)計(jì)深度； 用料斗向樁管內(nèi)