國家登山健身步道和生態(tài)綠道建設標準

1、范文范例參考健身步道一、概念登山健身步道：以登山為基本方式，在山地上修建的、以健身為 目的的步道，為登山健身步道。二、分類（一）依據(jù)步道形狀（形態(tài)）分類線狀步道（相互不重合）、環(huán)形步道（閉合的環(huán)形）、網(wǎng)狀步道。注意：線狀步道、環(huán)形步道在設計上，必須重點考慮步道的出入口不能是唯一的（二）依據(jù)步道功能分類山野步道、探險步道、親子步道、自然科普教育步道。山野步道，融山地、叢林等為一體。探險步道有不同探險主題，如：原始森林探險步道、喀斯特探險步道等。親子步道，步道難度級 別低，富有趣味性。自然科普教育步道，可結(jié)合動植物環(huán)境設計不同 的區(qū)域，如：科普游覽區(qū)和科普試驗區(qū)等，成為公眾-尤其是青少年- 旅游休

2、閑、豐富知識、增長技能的教育基地。三、步道及設備要求（一）步道設計要求1、登山步道系統(tǒng)中每條道路應與其它道路、景點相連接，形成 環(huán)路，無斷路，無死路。2、以成人正常步行速度行進約40分鐘為一距離段，設置觀景休 憩站（二）步道建設要求1、登山步道路面由主步道與兩側(cè)的緩沖帶構(gòu)成。主步道路面寬 度應大于等于60厘米、小于等于150厘米；兩側(cè)緩沖帶每側(cè)寬度不 小于20厘米。緩沖帶應有植被覆蓋。路面以原地土石道為主要道路 類型，輔以木棧道、礫石道、間隔石道、臺階、橋梁、灰渣道等其他 輔助類道路。原地土石道是步道系統(tǒng)的主要組成部分，由原有道路經(jīng)簡單修整而成。木棧道使用經(jīng)防腐處理的木材修建，用于山中濕地部分

3、。礫石道由礫石呈軌道狀鋪設，厚礫石鋪建。多用于有水處較平緩地面間隔石道采用長度為 50厘米以上的條狀石板或石塊呈間隔狀分布架設。用于泥濘潮濕的步道路段，或應用在樹根裸露處。橋梁采用石板、原木或竹子等天然材料架設。橋面寬度為 100厘米至度一般不超過15厘米。路心部分主要 用直徑范圍在6厘米至10厘米的礫石 鋪建，兩側(cè)用直徑范圍在6厘米以下的150厘米，如安全需要可使用少量金屬和水泥加固。危險地段（橋面到溝底超過2米，橋體側(cè)面有斷崖、水面等）需要加兩側(cè)護欄。碎石坡路多見于防火帶。若路線 借用防火帶，坡度小于25度、側(cè)傾小 于15度的原始路面可直接利用；若坡 度大于等于25度或側(cè)傾大于等于 15

4、度，可將路面進行修整或在其旁邊修建新路。2、單位距離（500米）內(nèi)平均坡度不應為0度，應以15度左右為 宜，但不應超過25度。坡度超過25度路段部分應設立臺階。臺階分 石制、木制、土木混制等形式。3、盡量減少石質(zhì)臺階與硬質(zhì)路面的使用，增加土質(zhì)、草質(zhì)、腐 殖質(zhì)路面四、配套設施1、休息站采用木、竹、石制材質(zhì)，選址于景觀點附近或長距離 地形變化較大處，站與站之間相距不超過兩小時路程。2、露營地選址于山體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、無塌方洪水危險、干燥平整、 靠近水源地的安全地區(qū)。相距不應超過八小時路程，露營地應設就寢 區(qū)、用火區(qū)、取水區(qū)、就餐區(qū)、娛樂區(qū)、衛(wèi)生區(qū)。露營地生態(tài)廁所采用木、竹、石等材質(zhì)，深度應大于30厘米清

5、洗用水與食用水應相隔10米以上。3、接待站可依靠固有建筑物進行設置，提供住宿、補給、垃圾 處理、提供信息、簡單醫(yī)療等服務。4、標識系統(tǒng)包括建筑類標識、地形類標識、警示類標識、指示 類標識等。采用石材、木材等天然材料，警示標識可采用金屬材質(zhì)。標識的 材質(zhì)、尺寸、色彩等應醒目。5、站點設置：應在沿途適宜位置設置小型的庇護站、補給站及 露營區(qū)。6、通訊安全：確保登山步道系統(tǒng)內(nèi)移動電話信號的暢通。五、登山步道監(jiān)控維護要求定期對步道系統(tǒng)進行巡查。對設施設備進行檢查、維護，使其維 持在良好狀態(tài)。六、備案審查對于進入NTS難度標準4級以上登山步道的攀登活動，相關管理 部門應建立登山備案制度及需審查登山者的資

6、質(zhì)。 未達到標準的登山 者將不被允許進入登山步道。七、步道安全系統(tǒng)要求（一）預警子系統(tǒng)1、報警點應設在路況復雜、易迷失區(qū)域相對制高點的易于觀測 位置。顏色鮮明，點與點之間不應超過 1小時（或5千米）路程，上 有求助電話、報警點編號、臨近路線指示等基本信息。2、普通報警點采用石質(zhì)立柱、木質(zhì)立柱、大巖石、粗大的樹木 等作為載體。在其高處設立有易于發(fā)現(xiàn)的反光標識，具體求援指導信 息應刻于或鑲嵌于距地面1.5米位置處。3、太陽能報警點應采用太陽能定位 救援桿輔助其他標志設施作為標準配 置設施。太陽能報警點之間應以四小時 路程為宜。高6米到8米，燈桿的底座 為太陽能蓄電池，底座的上方為手機充 電接頭，充

7、電接頭往上的位置將設立一個標志牌，上面注明燈桿的編號，燈桿厚 II的最頂端為警示燈，可在夜間頻閃發(fā)光。4、登山步道系統(tǒng)應在接待站配備醫(yī)療救護器材及藥品，建立醫(yī)療救護點。（二）救援子系統(tǒng)1、設置安全管理機構(gòu)，由安全管理委員會、安全宣傳與管理辦公室、公安局、消防隊、醫(yī)療急救中心、救援隊等組成。2、救援隊原則上不能少于5人，應安排值班人員24小時保持救 援電話的暢通。3、救援設備有山地救援技術設備、山地救援隊醫(yī)療裝備、通信及定位救援技術裝備，全部采用國家級認證或國際權威機構(gòu)認證的產(chǎn)綠道一、概念綠道(greenway)是一種線形綠色 開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、 風景道路等自然和人工廊道建立，

8、內(nèi)設 可供行人和騎車者進入的景觀游憩線 路，連接主要的公園、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居 民聚居區(qū)等。二、綠道的構(gòu)成1、綠 2,道.3、配套綠道主要由人行步道、自行車道等非機動車游徑和停車場、 游船 碼頭、租車店、休息站、旅游商店、特色小食店等游憩配套設施及一 定寬度的綠化緩沖區(qū)構(gòu)成。三、成功案例成熟完善案例一一美國東海岸綠道東海岸綠道全長約4500公里 途經(jīng)15個州、23個大城市和122 個城鎮(zhèn) 連接了重要的州府、大學校園、國家公園、歷史文化遺跡。該綠道是全美首條集休閑娛樂、戶外活動和文化遺產(chǎn)旅游于一體 的綠道起到繁榮各類人文活動促進社會和諧及各民族融合的作四、建設模式在綠道選線

9、范圍內(nèi)鋪設慢行道路系統(tǒng)，配備照明、通訊、座椅、廁所等基礎設施，設立停車場、交通接駁站點和具備綜合功能的游客 服務中心，并布設統(tǒng)一的標識系統(tǒng)。五、道路系統(tǒng)建設要求1 .寬度標準步行道寬度為1.5-2m,自行車道寬度為1.5-3m, 綜合型綠道寬度為3-5m。2 .路面材料盡量多采用軟性鋪裝材料，步行道一般用透水磚、混凝土、礫 石、石塊等材料；自行車道可采用瀝青、透水地坪、混凝土等材料； 綜合型綠道可采用瀝青、透水地坪、混凝土、透水磚等材料。3 .路面顏色步行道顏色可因地制宜，容易辨認；自行車道統(tǒng)一 用白線標識，路面顏色選用暗紅色、黑色等深色調(diào)。4 .坡度設計綠道的坡度應與自然條件下的橫坡、縱坡坡

10、度相- 致。各類綠道坡度參考標準類型縱坡坡度參考值橫坡坡度參考值人行道3慟宜，不超過8%2帆宜，不超過4%自行車道不超過12%不超過4%綜合型綠道3慟宜，不超過8%2帆宜，不超過4%5.入口設計路道入口應有醒目的標識牌和無障礙通道。6 .盲道與無障礙設施參照城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范 (JGJ50-2001)等相關規(guī)范要求，合理設置。六、配套設施(一)基礎設施1、市政設施(1) 照明設施在游徑和重要節(jié)點使用固定照明設施。(2)給排水設施生活用水、生產(chǎn)用水和消防用水的供給應分布在重 要的節(jié)點系統(tǒng)和綠道附近。道路的排水設施如暗溝和路面排水等應符 合國家相關規(guī)定。(3)防火設施以預防為主，建立預

11、測預報、巡邏檢查、通信、防 火站等安全防火設施，根據(jù)地區(qū)的不同特點和保護性質(zhì)，設置相應的 安全防火設施。(4)通訊設施應配備完善的通訊系統(tǒng)(公用電話)、應急呼叫系 統(tǒng)以及道路報警系統(tǒng)；完善道路通訊網(wǎng)絡，消除手機信號盲點。綠道中照明、防火、給排水、供電等基礎工程規(guī)劃設計應符合國家相關部門的現(xiàn)行相關標準和規(guī)范。2、游憩設施(1)亭、廊、花架亭、廊、花架提供休息、遮蔭、避雨的功能，型態(tài)、尺寸、色彩等應與區(qū)域景觀相適應、協(xié)調(diào)。材料應選擇光滑安全的飾 面材料；亭、廊、花架的高度應考慮游人通過或賞景的要求；花架可 結(jié)合藤本攀援植物的種植，豐富其立面景觀。(2)座椅座椅的設置密度應考慮綠道所在的區(qū)域的具體情

12、況；座椅的形式可以是坐凳或是結(jié)合花壇、樹池、擋墻設計的座椅。座椅采用環(huán)保、易清潔、耐久的材料，郊外區(qū)域優(yōu)先選用石材、混凝 土、木材等，木材應作防腐、防蟲處理。3、公用設施(1)自行車架宜采用梢式單元支架、管狀支架、裝飾性單元支架和雙層自行車架?？紤]所在地區(qū)的具體情況設置密度，同時可兼顧自 行車租賃業(yè)務。(2)垃圾箱垃圾箱應設置垃圾分類標志；設置密度應考慮所在 區(qū)域的具體情況。(3)公共廁所標志明顯，宜采用生態(tài)環(huán)保型移動廁所，并定期維護， 防止其對環(huán)境的污染。(二)交通銜接系統(tǒng)交通接駁系統(tǒng)包括銜接設施和停車設施兩部分。1、接駁設施綠道建設應充分考慮與軌道交通、道路交通及靜態(tài) 交通的銜接，盡量避免

13、與高等級道路交叉，必須相交時宜采用立體交 叉形式，或在交叉口劃有醒目的斑馬線，同時設置清晰的標志和嚴禁 機動車進入綠道的障礙物，并設置減速帶。綠道與城市橋梁、隧道合并設置時，自行車道寬度 不應小于2ml且自行車道、人行道與車行道之間應以防護欄形式進 行隔離自行車租賃點應與交通接駁點、 游客服務中心、驛站等設施統(tǒng) 籌布置，實現(xiàn)綠道與城市交通的無縫銜接，方便居民進入綠道。2、停車設施應在綠道出入口，結(jié)合驛站設置公共停車場。機動車停車場規(guī)模 應根據(jù)游客流量，按最小容量確定，積極利用周邊公共停車場為綠道 使用者服務。同時考慮自行車停車、殘疾人停車等非機動車停放需求， 及為交通換乘和游客滯留留出空地。

14、綠道與機動車停車場銜接時，應 在停車場出入口設立醒目的標志，并在步行道和自行車道與停車場出 入口設置減速帶。停車場宜采用軟性鋪裝或自然地面， 考慮殘疾人使 用的停車場應鋪設硬質(zhì)地面。綠道出入口、驛站等人流的集散點應配置相應公交?？空尽９煌？空緫O置一定緩沖區(qū)和明顯標志。(三)商業(yè)服務設施1、 根據(jù)規(guī)模和服務范圍可將游客服務站分為兩級：一級游客服務站，為根據(jù)綠道整體規(guī)劃確定的游客服務中心。主要承擔綠道管理、綜合服務、安全保障等方面功能，是綠道的管理和服務中心?？蓡为氃O置，也可與公園、景觀點等服務設施結(jié)合設置。游客服務中心應具備管理、停車、醫(yī)療救護、宣傳、自行車租賃與維修、廁所、信息咨詢等功能。設置間隔平均為15-20Km為宜，建筑面積控制在2000 itf以內(nèi)。生態(tài)敏感區(qū)內(nèi)不得設置游客服 務中心。二級游客服務站，是綠道沿線具有一定服務功能的 驛站。主要承擔休憩、服務和咨詢等方面功能，是綠道服務次中心。設置間隔平均為3-5Km為宜，占地面積控制在500 m2以內(nèi)。2、自行車租賃點(1)中心城區(qū)應每隔500-1000米設置一個 一般地區(qū)應1000-3000米設置一個布局應結(jié)合沿已建好公共設施一個租賃 點應放置不少于30輛公共自行車。(2)采用“通借通還”的租車方式 配置專人進行巡查和維修二 規(guī)定