地基承載力特征值、地基承載力設(shè)計值、地基承載力標準值關(guān)系_百

1、地基承載力特征值、地基承載力設(shè)計值、地基承載力標準值關(guān)系在（建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范中，在樁的承載力計算公式中（8.5.4-1提到的是樁承載 力承載力特征值；在（建筑樁基技術(shù)規(guī)范中提到的是樁的極限承載力標準值，請問二者 的關(guān)系是什么，如何換算？建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范樁承載力特征值可由試驗確定。特征值由試驗值除 以2得到。1/2=0.5。對應(yīng)的組合是正常使用極限狀態(tài)下的標準組合。即荷載標準 值。建筑樁基技術(shù)規(guī)范樁的極限承載力標準值，以人工挖孔樁為例，以標準值除 以1.65得到設(shè)計值，對應(yīng)的組合是承載力極限狀態(tài)下的基本組合，即荷載設(shè)計值。 1/1.65=0.61。1.25N+1.2G,N為上部結(jié)構(gòu)傳來的

2、荷載，G為承臺自重及土重，近似地可 取 0.61/1.2=0.51。考慮單樁承載力的提高系數(shù) 1.11.2,0.51/1.11.2=0.460.43一、原因與鋼、混凝土、砌體等材料相比，土屬于大變形材料，當荷載增加時，隨著地基變 形的相應(yīng)增長，地基承載力也在逐漸加在，很難界定出下一個真正的 極限值”南根據(jù) 現(xiàn)有的理論及經(jīng)驗的承載力計算公式，可以得出不同的值。因此，地基極限承載力的 確定，實際上沒有一個通用的界定標準，也沒有一個適用于一切土類的計算公式，主要 依賴根據(jù)工程經(jīng)驗所定下的界限和相應(yīng)的安全系數(shù)加以調(diào)整，考慮一個滿足工程的 要求的地基承載力值。它不僅與土質(zhì)、土層埋藏順序有關(guān)，而且與基礎(chǔ)底

3、面的形狀、大小、埋深、上部結(jié)構(gòu)對變形的適應(yīng)程度、地下水位的升降、地區(qū)經(jīng)驗的差別 等等有關(guān)，不能作為土的工程特性指標。另一方面，建筑物的正常使用應(yīng)滿足其功能要求，常常是承載力還有潛力可挖，而 變形已達到可超過正常使用的限值，也就是變表控制了承載力。因此,根據(jù)傳統(tǒng)習慣，地基設(shè)計所用的承載力通常是在保證地基穩(wěn)定的前提下，使 建筑物的變形不超過其允許值的地基承載力，即允諾承載力，其安全系數(shù)已包括在 內(nèi)。無論對于天然地基或樁基礎(chǔ)的設(shè)計，原則均是如此。隨著建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng)一標準（GBJ68-84施行，要求抗力計算按承載能力極限 狀態(tài),采用相應(yīng)于極限值的 標準值”并將過去的總安全系數(shù)一分為二，由荷載分項系 數(shù)

4、和抗力分項系數(shù)分擔，這給傳統(tǒng)上根據(jù)經(jīng)驗積累、采用允許值的地基設(shè)計帶來了 困擾。建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GBJ7-89以承力的允許值作為標準值，以深寬修正 后的承載力值作為設(shè)計值，引起的問題是，抗力的設(shè)計值大于標準值，與建筑可*度 設(shè)計統(tǒng)一標準（GB50068-2001規(guī)定不符，因此本次規(guī)范進行了修訂。二、對策建筑結(jié)構(gòu)可*度設(shè)計統(tǒng)一標準（GB50068-2001鑒于地基設(shè)計的特殊性，將上 一版應(yīng)遵守本標準的規(guī)定”修改為宜遵守本標準規(guī)定的原則”并加強了正常使用 極限狀態(tài)的研究。而建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001也完善了正常使用極限狀態(tài)的表達式，認可了地基設(shè)計中承載力計算可采用正常使用極限狀

5、態(tài)荷載效應(yīng)標 準組合。特征值”一詞，用以表示按正常使用極限狀態(tài)計算時采用的地基承載力和單樁 承載力的值。三、應(yīng)用用作抗力指標的代表值有標準值和特征值。當確定巖土抗剪強度和巖石單軸抗 壓強度指標時用標準值；由荷載試驗確定承載力時取特征值，載荷試驗包括深層、淺 層、巖基、單樁、錨桿等，見規(guī)范有關(guān)附錄。地基承載力特征值fak是由荷載試驗直接測定或由其與原位試驗相關(guān)關(guān)系間接 確定和由此而累積的經(jīng)驗值。它相于載荷試驗時地基土壓力-變形曲線上線性變形 段內(nèi)某一規(guī)定變形所對應(yīng)的壓力值，其最大值不應(yīng)超過該壓力-變形曲線上的比例界 限值。修正后的地基承載力特征值fa是考慮了影響承載力的各項因素后，最終采用的 相

6、應(yīng)于正常使用極限狀態(tài)下的設(shè)計值的地基允許承載力。單樁承載力特征值Ra是由載荷試驗直接測定或由其與原位試驗的相關(guān)關(guān)系問 接推定和由此而累積的經(jīng)驗值。它相應(yīng)于正常使用極限狀態(tài)下允許采用單樁承載力 設(shè)計值。當按地基承載力計算以確定基礎(chǔ)底面積和埋深或按單樁承載力確定樁的數(shù)量時 傳至基礎(chǔ)或承臺底面上的荷載效應(yīng)應(yīng)按正常使用極限狀態(tài)采用標準組合，相應(yīng)的抗力限值采用修正后的地基承載力特征值或單樁承載力特征值。即SWC,C為抗力或變形的限值；pkwfa地基;QkWR而基。此時特征值fa、Ra即為正常使用極限狀態(tài) 下的抗力設(shè)計值。當根據(jù)材料性質(zhì)確定基礎(chǔ)或樁臺的高度、支擋結(jié)構(gòu)截面、計算基礎(chǔ)或支擋結(jié)構(gòu) 內(nèi)力、確定配筋

7、和驗算材料強度時，上部結(jié)構(gòu)傳來的荷載效應(yīng)和相應(yīng)的基底板應(yīng)按 承載能力極限狀態(tài)下荷載效應(yīng)的基本組合，即Y0S0計算,此時地基反力p、樁頂下 反力Ni和主動土壓力Ea等相應(yīng)為荷載設(shè)計值，要采用相應(yīng)的分項系數(shù)。因此，閱讀地質(zhì)報告時，若為特征值”則為允許值，安全系數(shù)已包括在內(nèi)；若為標 準值”則為極限值，應(yīng)考慮相應(yīng)的抗力分項系數(shù)。要了解這個問題須比較三本規(guī)范，即74規(guī)范,89規(guī)范和2002規(guī)范。74規(guī)范是 荷載標準值與容許承載力的比較；89規(guī)范是荷載設(shè)計值與承載力設(shè)計值的比較； 2002規(guī)范是荷載標準值與特征值的比較。74規(guī)范到89規(guī)范時荷載放大1.25到1.30倍,承載力只放大1.1至IJ 1.2倍，

8、設(shè)計安全水平提高了約1.15倍。89規(guī)范到2002 規(guī)范承載力表達式基本不變，去掉1.1的約束;荷載相當74規(guī)范。設(shè)計安全水平又回 到74規(guī)范水平。實際上89規(guī)范是不正確的，2002規(guī)范的特征值物理意義就是74規(guī) 范的容許值。表達值與89規(guī)范一樣,但物理意義不一樣。89規(guī)范是按照建筑結(jié) 構(gòu)設(shè)計統(tǒng)一標準（GBJ68-84的要求，以地基承載力的允許值作為標準值，以深度寬 度修正后的承載力值作為設(shè)計值，引起的問題是，抗力的設(shè)計值大于標準值，與建筑 可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準（GB50068-2001規(guī)定不符，因此本次規(guī)范進行了修訂。新版地基規(guī)范認為，建筑物的正常使用應(yīng)滿足其功能要求，實際情況上常常是承載力還

9、有 潛力可挖，而變形已達到可超過正常使用的限值，也就是變形控制了承載力。因此，根 據(jù)傳統(tǒng)習慣，地基設(shè)計所用的承載力通常是在保證地基穩(wěn)定的前提下，使建筑物的變 形不超過其允許值的地基承載力，即特征承載力，其安全系數(shù)已包括在內(nèi)。無論對于 天然地基或樁基礎(chǔ)的設(shè)計，原則均是如此。簡單的說，特征值已包含了安全系數(shù)，數(shù)值 應(yīng)比原規(guī)范中的標準值小，具體數(shù)值應(yīng)通過載荷實驗確定，但為簡單起見，可將標準值 除以一抗力分項系數(shù)，可取1.25。在上海市的地基基礎(chǔ)規(guī)范里，極限值除以1.6為設(shè) 計值，極限值除以2為特征值。由次可見：地基承載力特征值二地基承載力設(shè)計值 /1.25特征值小于以前的設(shè)計值，但是荷載由過去的設(shè)計

10、植改為標準值，所以結(jié)果應(yīng)該 變化不大。但如果可變荷載較大，則計算結(jié)果會比以前小。只有理解了地基極限承載力；容許承載力；承載力標準值；承載力設(shè)計值的含義， 就不會被特征值迷惑！其實承載力特征值就是容許承載力，也是承載力標準值，這是由 89地基規(guī)范混亂引起的,2002地基規(guī)范無法改回這個錯誤才采用了 “特征值”一詞，不信看看北京市建 筑設(shè)計細則結(jié)構(gòu)專業(yè)（3.2.1-1式，地基承載力是采用的是標準值.標準值/安全系數(shù)=特征值，一般取2。標準值/分項系數(shù)=設(shè)計值，一般取1.65。這 分別是地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范和樁基設(shè)計規(guī)范的不同規(guī)定。單樁承載力特征值:2002地基基礎(chǔ)規(guī)范的提法單樁承載力設(shè)計值：94-94

11、規(guī)范的提法單樁承載力設(shè)計值尸單樁極 限承載力標準值/抗力分項系數(shù)（一般1.65左右單樁承載力特征值 尸靜載試驗確定 的單樁極限承載力標準值/2采用2002規(guī)范時，設(shè)計值就取特征值，荷載組合為荷載效 應(yīng)的標準組合采用94-94規(guī)范時，設(shè)計值就是上面那個式子，荷載組合為荷載效應(yīng)的 基本組合顯然兩者差別較大由于老規(guī)范中，設(shè)計人員經(jīng)常把單樁承載力設(shè)計值、單樁承載力特征值兩個概 念搞混,2002規(guī)范中已經(jīng)不提單樁承載力設(shè)計值這個概念了，所有公式中均使用特征值概念。樓上提到的”單樁承載力特征值尸靜載試驗確定的單樁極限承載力標準值 /2是對的。極限標準值除以2,即為特征值極限側(cè)摩阻力除以2就是摩阻力特征值詳

12、細你可 以看基礎(chǔ)規(guī)范第138頁第七條！1.25X特征值=設(shè)計值;1.6X設(shè)計值=極限值;2X特征值=極限值謝謝,昨天咨詢了省上專家，我也仔細想了，對于樁來說，極限樁端阻力標準值除以 2應(yīng)該和基礎(chǔ)規(guī)范上的特征值相等，認為極限樁端阻力標準值即為特征值的說法是錯 誤的。兩者規(guī)范的安全系數(shù)基本都為 2。樁規(guī)范采用縮小抗力（設(shè)計值=標準值/1.65 和放大荷載（基本組合二標準組合X1.25兩個方面來實現(xiàn)，安全系數(shù)為1.65X1.25=2.01, 而基礎(chǔ)規(guī)范采用標準組合，荷載沒用放大，只是采用特征值即極限樁端阻力標準值除 以2 一個方面來實現(xiàn)安全系數(shù)放大兩倍，這樣兩個規(guī)范的安全系數(shù)就統(tǒng)一了 ，有很多 人把極限樁端阻力標準值中的標準值和標準組合兩個概念混淆了，極