科技項目績效評價辦法

1、浙江省交通運輸廳科技項目績效評價辦法（試行）第一章 總 則第一條 為科學(xué)評價廳科技項目的科學(xué)性、合理性，提高項 目管理水平和實施效益， 并為以后項目立項提供依據(jù)， 更好地發(fā) 揮科技在現(xiàn)代交通“三大建設(shè)”中的支撐作用，特制定本辦法。第二條 本辦法適用于廳和公路局、港航局、運管局、質(zhì)監(jiān) 局、機場管理局的科技項目的績效評價工作（ 以下簡稱“績效評價” ） 。全省交通系統(tǒng)各有關(guān)單位可參照執(zhí)行。第三條 績效評價以“區(qū)分類別、綜合評價、分級管理、循 序漸進”為原則，從多角度進行綜合評價，并將定性指標(biāo)轉(zhuǎn)換成 定量指標(biāo) , 以便量化評價。第四條 工程、信息化、管理三大類項目使用相同的評價 體系， 并先對工程技

2、術(shù)類項目試行評價。 信息化類和管理類項目 在工程類項目試行評價、取得經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，再予逐步開展。第五條 評價結(jié)論的檔次劃分： 85 分及以上為 A 級， 70 84分為B級，69分以下為C級。第二章 績效評價的依據(jù)和內(nèi)容第六條 績效評價的依據(jù)：（一）交通科技發(fā)展規(guī)劃、年度計劃及相關(guān)目標(biāo)；（二）相關(guān)的法律法規(guī)和政策制度；（三）科技項目執(zhí)行合同；（四）項目鑒定、評審、驗收意見；（五）項目查新報告、用戶報告、財務(wù)報告；（六）其他相關(guān)資料。第七條 績效評價的內(nèi)容：（一）成果水平評價；（二）項目管理評價；（三）項目效益評價；（四）人才培養(yǎng)評價；（五）其它評價。第三章 績效評價的組織實施第八條 廳計劃項目

3、績效評價由廳科技管理部門組織實施， 廳管廳屬單位編制的計劃項目由各自的科技管理部門組織實施。第九條 廳科技管理部門負責(zé)組織、 指導(dǎo)績效評價工作。 其 主要任務(wù)是制訂評價辦法、評分標(biāo)準；確定年度評價項目；受理 評價申請；指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查廳管廳屬單位的評價工作和項目單 位的自評工作；利用好評價成果。第十條 全省交通行政管理部門、企事業(yè)單位、行業(yè)協(xié)會、 科研教學(xué)院所應(yīng)配合做好評價工作。 各項目上級管理部門應(yīng)協(xié)助 做好對項目承擔(dān)單位的督促、指導(dǎo)工作。第十一條 項目第一承擔(dān)單位應(yīng)按照規(guī)定制定評價方案， 對 項目開展績效自評， 提交項目負責(zé)人所在單位審核、 上級主管部 門復(fù)核。第十二條 廳或廳管廳屬單位科

4、技管理部門組織評價時， 可 直接組織專家組或委托具有法人資格的中介機構(gòu)進行。 參加評價 的工作人員和專家應(yīng)嚴格遵守相關(guān)制度和廉政自律有關(guān)規(guī)定。第四章 績效評價的程序第十三條 評價按以下程序進行：（一）被確定實施評價的項目，由第一承擔(dān)單位填報“浙江 省交通運輸廳科技計劃項目績效評價表” （見附件），并對其真 實性、準確性負責(zé)。（二）廳組織技術(shù)、 經(jīng)濟和科技管理方面的專家或委托中介 機構(gòu)， 對上報的評價表進行核實、 分析、 評價、打分，擬定等級。 為考察項目自評報告的真實性， 可有針對性地組織專家或中介機 構(gòu)對項目進行實地評價。（三）專家組或中介機構(gòu)在科技項目考評工作結(jié)束后， 應(yīng)按 規(guī)定撰寫“績效

5、評價報告” 。第五章 績效評價成果的應(yīng)用第十四條 廳和各級科技管理部門、 項目承擔(dān)單位應(yīng)根據(jù)評 價結(jié)果及時總結(jié)管理經(jīng)驗， 完善管理辦法， 有針對性地改進和加 強項目管理，提高科技工作水平。第十五條 廳科技管理部門應(yīng)積極運用好評價結(jié)果。（一）凡績效評價為 A 級者，承擔(dān)單位在申報次年廳科技計 劃項目時可增加 2 個申報指標(biāo)； C 級者，承擔(dān)單位在申報次年廳 科技計劃項目時減少 1 個申報指標(biāo)；（二）凡績效評價為 A 級者，課題組負責(zé)人申報科技計劃時 予以優(yōu)先考慮； C 級者停止申報資格一年；（三）如課題負責(zé)人為廳“ 283”人才工程第一、第二層次 人選，績效評價為 A 級者在動態(tài)考核中予以加分，

6、 不合格者予以 減分；（四）績效評價為 A 級的項目，在科技獎評選中優(yōu)先推薦。第六章 附則第十六條 本辦法由省交通運輸廳負責(zé)解釋。附件：浙江省交通運輸廳科技計劃項目績 效評價表（工程 類）附件浙江省交通運輸廳科技計劃項目績效評價表（工程類）評價 指標(biāo)評分細則、成果 水平 評價（30）1國際領(lǐng)先，計30分；2、國際先進，計25分；3、國內(nèi)領(lǐng)先，計15 分；4、國內(nèi)先進，計10分；5、無水平評價：計5分。（凡有水平評價 者需提供科技文獻查新證明、使用者證明、專家鑒定意見，其中一、二 檔次需提供國內(nèi)、外科技文獻查新證明、使用者證明、專家鑒定意見）二、項目 管理（20）項目 結(jié)題 時間（7）1、按合同

7、規(guī)定的時間結(jié)題，計 7分，在合同期后三個月內(nèi)結(jié)題 的視同按時結(jié)題；2、延時三個月以上未滿六個月，計 4分；3、 超過六個月以上未滿一年，計 2分；4、超過一年及以上，計 0 分。項目 組織1、按合同規(guī)定配齊課題組人員，且分工明確、結(jié)構(gòu)合理、工作 運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)，計6分；2、課題組人員基本上按合同規(guī)定配備，分 工基本明確、工作運轉(zhuǎn)基本協(xié)調(diào)，計 3分；3、未按合同規(guī)定配 備人員，分工不明確、工作運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)性較差，計 1分。經(jīng)費 籌措 及管 理1、按合同規(guī)定落實配套資金、有完整的管理制度、使用合理， 計7分；2、按合同規(guī)定落實配套資金、管理制度基本完整、使 用基本合理，計4分；3、部分落實配套資金、未有專門

8、的管理 制度、使用基本合理，計2分。三、項目 效益（50）直接 經(jīng)濟 效益 及預(yù) 測（25）1、 直接經(jīng)濟效益：（1）好，計13分；（2）較好，計9分；（3） 一般，計4分；（4）較差，計2分；（5）無，計0分。2、 經(jīng)濟效益預(yù)測：（1）好，計12分；（2）較好，計8分；（3） 一般，計4分；（4）較差，計2分；（5）無，計0分。（直接經(jīng)濟效益及預(yù)測的評價依據(jù)：1、項目承擔(dān)單位對該項目的 描述；2、用戶證明材料；2、各種相關(guān)數(shù)據(jù)、材料證明；3、相 關(guān)的發(fā)展預(yù)測；4、專豕論證，等。尚待細化）直接 社會 效益 及預(yù) 測（25）1、 直接社會效益：（1）好，計13分；（2）較好，計9分；（3） 一般

9、，計4分；（4）較差，計2分；（5）無，計0分。2、 社會效益預(yù)測：（1）好，計12分；（2）較好，計8分；（3） 一般，計4分；（4）較差，計2分；（5）無，計0分。（直接社會效益及預(yù)測的評價依據(jù)：1、項目承擔(dān)單位對該項目的 描述；2、用戶證明材料；2、各種相關(guān)數(shù)據(jù)、材料證明；3、相 關(guān)的發(fā)展預(yù)測；4、專豕論認證，等。尚待細化）評價 指標(biāo)評分細則四、人才 培養(yǎng)1項目組成員依據(jù)該項目被評選為廳“ 283”第一層次人選及以上，10 分；2、項目組成員依據(jù)該項目被評選為廳“ 283”人選第二及相應(yīng)層次、 或晉升為正高職稱，6分；3、項目組成員依據(jù)該項目被評選為廳“ 283” 人選第三及相應(yīng)層次、或晉升為高工，4分。（項目組成員根據(jù)排序計前 8名；可累計加分。）五、 其它論文 著作論文：被四種檢索系統(tǒng)收錄的論文（SCI、El、ISTP、SSCD 每篇計20分，國內(nèi)核心期刊每篇計15分，國內(nèi)非