咬合樁施工專項(xiàng)方案

1、目錄一、編制依據(jù) . 1二、適用范圍 . 1三、工程概況 . 11、圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況 12、工程地質(zhì)情況 23、水文地質(zhì)情況 2四、施工部署及資源配置 . 21、施工組織安排 22、施工場地布置 32.1 施工場地布置原則 32.2 施工堆放場、臨時布置 32.3 場內(nèi)排水 42.4 現(xiàn)場施工道路 43、施工工期及進(jìn)度目標(biāo) 44、資源配置 44.1 勞動力 44.2 設(shè)備配置 54.3 主要材料 5五、施工方案及主要施工工藝 . 61、咬合樁施工原理 62、施工流程 63、單樁施工順序 64、施工方法 64.1 測量放線 64.2 導(dǎo)槽施工 84.3 鉆機(jī)就位 94.4 成孔、取土 94.5

2、吊裝鋼筋籠 104.6 混凝土灌注 104.7 拔管成樁 114.8 孔口定位誤差 115、鉆孔咬合樁施工控制要點(diǎn)及主要技術(shù)措施 115.1 施工控制要點(diǎn) 115.2 主要施工技術(shù)措施 14六、安全、質(zhì)量、環(huán)境及文明施工控制措施. 181、安全控制措施 182、質(zhì)量控制措施 193、環(huán)境及文明施工控制措施 213.1 自然環(huán)境保護(hù) 213.2 保持環(huán)境衛(wèi)生 223.3 施工噪音控制 223.4 揚(yáng)塵和大氣污染控制措施 233.5 施工污水處理措施 233.6 泥漿及固體廢棄物處理、處置方案 23一、編制依據(jù)1大連市地鐵2號線東海站海之韻站區(qū)間工程施工招標(biāo)文件、招標(biāo)補(bǔ)遺及澄清文 件、施工圖紙；2

3、、大連市地鐵2號線東海站海之韻站區(qū)間工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。3、現(xiàn)行地鐵工程及業(yè)主在招標(biāo)文件中明示的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī) 程。4、我公司現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備裝備能力、多年來從事類似工 程所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。二、適用范圍本施工方案大連市地鐵2號線東海站海之韻站區(qū)間工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)（全套管咬合 樁）施工。三、工程概況東海區(qū)間起止里程為 DK0+355.8DK1+073.566,左線含長鏈1.702m,短鏈 0.32m,區(qū)間全長719.236m。區(qū)間左右線線間距為135m,區(qū)間起點(diǎn)段設(shè)有交叉渡線。DK0+710.000里程設(shè)聯(lián)通門，DKO+960.000處設(shè)人防段線路。區(qū)間斷

4、面從海之韻站到東海 站一路上坡，縱斷面最大縱坡坡度為 14.137?,最小縱坡坡道為 2?,區(qū)間結(jié)構(gòu)最大覆 土厚度為9.1m，最小覆土厚度為3.4m。1、圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況區(qū)間采用明挖順筑法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 1200全套管咬合樁，兼做止水帷幕，標(biāo) 準(zhǔn)段一序樁與二序樁交錯布置，相互咬合，咬合厚度250mm樁中心間距950mm最大深度30.94m,最小深度為10.92m,共計(jì)1530根，其中素樁769根，葷樁761根，樁的種 類及長度具體如表3-1所示。表3-1咬合樁種類及長度統(tǒng)計(jì)表斷面里程長度樁頂 標(biāo)咼樁底 標(biāo)咼樁長（m素樁 （根）葷樁（根）備注1-1355.8414.959.12.91-28.

5、0330.9464641-1414.945237.12.91-27.0329.9442402-245250856.03.41-27.0330.4458572-250853729.03.41-25.0328.4431302-2537564.327.33.41-23.0326.442829斷面里程長度樁頂 標(biāo)咼樁底 標(biāo)咼樁長（m素樁 （根）葷樁（根）備注2-2564.35716.73.41-22.0325.44773-3571640.569.53.41-22.0325.4474733-3640.565110.53.41-18.5321.9410124-46516609.03.91-18.5322.

6、441084-466069838.03.91-17.5321.4440404-4698727.629.63.91-16.0319.9432325-5727.680779.44.21-16.0320.2482846-6807839.432.44.41-16.0320.4434346-6839.4865.426.04.41-14.0318.4428276-6865.4886.521.14.41-12.0316.4422226-6886.591326.54.41-13.0317.4428287-791395037.03.71-11.0314.7440397-7950962.312.33.71-13.

7、0316.7414158-8962.399128.73.71-13.0316.7432309-999110009.03.01-13.0316.0410109-91000107473.63.01-7.9110.928380合計(jì)717.8451.0769.0761.016772.616611.62、工程地質(zhì)情況樁基穿越地層主要為人工堆積素填土、淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粉砂、 強(qiáng)風(fēng)化板巖，樁底位于強(qiáng)風(fēng)化板巖。3、水文地質(zhì)情況場地內(nèi)按賦存條件為空隙水及基巖裂隙水，場地地下水類型為潛水。孔隙水主要賦 存于素填土、粉砂中。素填土成分不均勻，滲透性差異較大，略具承壓水。同時，本場 地為填海區(qū)，距離海

8、岸線較近，貫通性較好，孔隙水為海水，水量豐富。四、施工部署及資源配置1、施工組織安排引進(jìn)一只專業(yè)咬合樁施工隊(duì)伍，配置 9臺全套管鉆機(jī)，分區(qū)、分段交錯組織施工， 全標(biāo)段共分四區(qū)段組織施工，具體如圖 4-1所示。第一區(qū)段（152m :先投入4臺鉆機(jī)組織該區(qū)段咬合樁施工（1、2、3、4號鉆機(jī)）， 根據(jù)道路中間綠化帶遷移情況，適時增加 2臺鉆機(jī)（5、6號鉆機(jī)）組織第一區(qū)段剩余咬 合樁施工；第二區(qū)段（104m :該區(qū)段與第一區(qū)段咬合樁同步展開，投入3臺鉆機(jī)（7、8 9號鉆機(jī)）組織該區(qū)段剩余咬合樁的施工；第三區(qū)段（206m）:第一區(qū)段4、5、6號鉆機(jī)施工完成后轉(zhuǎn)移至第三區(qū)段組織該區(qū)段 咬合樁施工，待第二區(qū)

9、段咬合樁施工完成后，將 7、8、9號鉆機(jī)轉(zhuǎn)移至該區(qū)段，與前期 投入的3臺鉆機(jī)共同組織該區(qū)段剩余咬合樁施工；第四區(qū)段（255m）:待第二區(qū)段咬合樁施工完成后，將 1、2、3號鉆機(jī)轉(zhuǎn)移至該區(qū)咬 合樁施工，根據(jù)第三區(qū)段咬合樁施工進(jìn)展情況，適時將該區(qū)鉆機(jī)轉(zhuǎn)移3臺鉆機(jī)（4、5、6號鉆機(jī)），與前期投入3臺鉆機(jī)共同組織該區(qū)段剩余樁基施工。COOO C3D+K點(diǎn)終間區(qū)東旭街二十四縱東日街二第一區(qū)段（152m第四區(qū)段（255m第三區(qū)段（206m1111港隆路港隆路東旭街圖4-1施工區(qū)段劃分示意圖第二區(qū)段（104m2、施工場地布置2.1施工場地布置原則施工現(xiàn)場布置是針對現(xiàn)場施工實(shí)際要求并結(jié)合現(xiàn)場條件進(jìn)行的，其布置

10、的原則是： 劃分施工區(qū)域和材料堆放場地，保證材料運(yùn)輸?shù)缆翻h(huán)通暢，施工方便。符合施工流程要求，減少對專業(yè)工種和其他工程方面施工的干擾。施工區(qū)域與生活區(qū)域分開，且各種生產(chǎn)設(shè)施布置便于施工生產(chǎn)安排，且滿足安全 防火、勞動保護(hù)要求。2.2施工堆放場、臨時布置根據(jù)現(xiàn)場情況和施工周期，咬合樁施工生產(chǎn)、生活用房使用集裝箱 在施工區(qū)域搭設(shè)鋼筋棚、機(jī)具間、小五金倉庫、重要材料倉庫、乙炔氧氣間等生 產(chǎn)用房，現(xiàn)場材料堆放場僅設(shè)臨時堆放場。 咬合樁施工階段合理設(shè)置鋼筋加工平臺，并根據(jù)樁基施工進(jìn)度設(shè)置3個鋼筋加工平臺，1號平臺位于第二區(qū)段基坑內(nèi)（緊鄰第一區(qū)段），長 20m寬度5m； 2號鋼筋平臺 位于第三區(qū)段基坑內(nèi)（緊

11、鄰第四區(qū)段），長 35m寬度5m 3號平臺位于基坑北側(cè)緊鄰 渣場范圍，長35m寬度5m2.3場內(nèi)排水現(xiàn)場生產(chǎn)排水沿施工便道環(huán)形設(shè)置明溝 300mM 300mm（深X寬），并經(jīng)過三級沉淀 池（1000mX 1000mm沉淀后，集中排入市政污水管線內(nèi)。2.4現(xiàn)場施工道路施工場區(qū)四周市政路網(wǎng)發(fā)達(dá)，能滿足大型施工機(jī)械進(jìn)出場需要。生產(chǎn)區(qū)施工道路利 用基坑兩側(cè)既有瀝青路面，可滿足現(xiàn)場吊車、罐車及渣土車的通行；在DK0+655.8位置設(shè)置一條寬7m施工便道，便于基坑兩側(cè)設(shè)備通行。具體見附圖1、2。3、施工工期及進(jìn)度目標(biāo)根據(jù)大連市地鐵2號線東海區(qū)間海之韻站區(qū)間工程項(xiàng)目總體施工進(jìn)度計(jì)劃，咬合樁 施工進(jìn)度為201

12、4年6月1日2014年9月15日；為滿足施工組織安排，樁長小于等于 15m每天每臺完成3根，樁長介于1525m之間的每天每臺完成2.5根，樁長大于25m每 天每臺完成2根。具體如表4-1所示。表4-1施工計(jì)劃序號區(qū)段開始時間結(jié)束時間1區(qū)段一2區(qū)段二3區(qū)段三4區(qū)段四5總工期4、資源配置4.1勞動力勞動力計(jì)劃如表4-2所示表4-2勞動力計(jì)劃表工種按工程施工階段投入勞動力情況備注第二季度第三季度第四季度咬合樁鋼筋工4040導(dǎo)槽施工3939咬合樁施工115115合計(jì)1941944.2設(shè)備配置主要設(shè)備配置如表4-3所示。表4-3主要設(shè)備配置表序號機(jī)械或型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造額定功率生產(chǎn)能力用于施備注設(shè)備名

13、稱規(guī)格年份(KW工部位1MZ-2 型全套管鉆機(jī)MZ-29套中國200775咬合樁施工2德國寶峨BG25C鑿巖機(jī)BG25C2臺德國2010咬合樁施工3宇通吊車55t55t7臺中國2009咬合樁施工履帶吊4泥漿泵SCD200/2020臺中國200922KW咬合樁施工5挖掘機(jī)3302臺日本2010咬合樁施工6XB-500交流焊機(jī)XB-5008臺中國201138KW導(dǎo)槽施工7鋼筋切斷機(jī)GQ502臺中國20064.0KW導(dǎo)槽施工8鋼筋調(diào)直機(jī)TQ100-A1臺中國20053.0KW導(dǎo)槽施工4.3主要材料主要材料如表4-4所示。表4-4主要材料數(shù)量表序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋t3568.942C

14、15水下緩凝m318971.823C30水下m318789.76五、施工方案及主要施工工藝1、咬合樁施工原理鉆孔咬合樁采用機(jī)械鉆孔施工，樁與樁之間相互咬合排列的一種 基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu) 。施 工主要采用“ 套管鉆機(jī)+超緩凝砼 ”方案。鉆孔咬合樁的排列方式采用：第一序樁素砼樁（A樁）和第二序鋼筋砼樁（B樁）間隔；先施工A樁，后施工B樁，A樁砼米用超緩凝 砼，要求必須在A樁砼初凝之前完成B樁的施工，B樁施工時，利用套管鉆機(jī)的切割能力 切割掉相鄰A樁的部分砼，則實(shí)現(xiàn)了咬合。2、施工流程鉆孔咬合樁施工工藝如圖 5-1 所示。3、單樁施工順序采用全套管樁基預(yù)先跳樁施工第一序樁（A1、A3）,在第一序樁灌注C1

15、5水下混 凝土素樁未緩凝前（初凝時間不得小于 60h,終凝時間不大于70h），第二序樁（B1、 B2） 跟進(jìn)完成鉆進(jìn)并澆筑混凝土，使二序樁的混凝土融合在一起呈嵌入咬合狀態(tài)而形成一個連續(xù)、整體的排樁結(jié)構(gòu)，具體如圖 5-2 所示。4、施工方法4.1 測量放線依據(jù)設(shè)計(jì)所提供的交樁資料及樁位，采用導(dǎo)線與三角測量相結(jié)合的方法，沿設(shè)計(jì)線 路的兩側(cè)建立控制網(wǎng)，所有控制點(diǎn)都要填寫報(bào)驗(yàn)資料，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測，并簽字同意 后方可使用。每個控制點(diǎn)都作好精心保護(hù)，在施工中每 10 天要進(jìn)行一次復(fù)測，一旦出現(xiàn) 偏差及時進(jìn)行修正恢復(fù)。場內(nèi)使用的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，依據(jù)業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn)和高程引入場內(nèi)并認(rèn)真加以保護(hù)， 臨時水準(zhǔn)點(diǎn)和高

16、程的引入需經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核，并簽字同意后方可使用。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算各樁位的坐標(biāo)，并確定每個樁孔與相鄰控制點(diǎn)的位置關(guān)系。經(jīng)復(fù) 核無誤后在施工現(xiàn)場內(nèi)實(shí)地放出，同時以樁中心為交點(diǎn)，在縱向和橫向埋設(shè)好護(hù)樁，樁 位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字同意后方可進(jìn)行下步施工。圖5-1 鉆孔咬合樁施工工藝圖f ¥ Y X I X IX W ¥ ¥ 丫_A1B1A2B2A3B3A4B4A5B5 A6 B6 A7t丁It圖5-2套管鉆孔咬合樁成樁順序圖4.2導(dǎo)槽施工導(dǎo)槽采用C20砼，翼板全寬1.7m,厚0.5m,將導(dǎo)槽范圍地面平整及夯實(shí)完成后，采用定型弧形模板，加固完成后，澆筑翼板混凝土，導(dǎo)槽平

17、面圖如圖5-3、5-4所示鉆孔咬合樁鉆孔咬合樁-導(dǎo)墻預(yù)留（=+圖5-3導(dǎo)槽平面示意圖相幽）/J學(xué)唆鼻問臟痕圖5-4 導(dǎo)槽剖面圖考慮施工各方面影響，咬合樁中心根據(jù)樁長分別外放5、7.5、10cm （其中樁長小于15m外放5cm 樁長介于1520m之間的外放7.5cm；樁長大于20m，外放10cm）。導(dǎo)墻基底位于密實(shí)的地基上，以保證導(dǎo)墻的穩(wěn)定性。導(dǎo)槽模板采用定型鋼模，每段長度3m模板支撐采用方木及地腳錨桿。模板位置嚴(yán)格按咬合樁位軸線定位，內(nèi)徑大于設(shè)計(jì)樁徑20mm垂直度偏差控制在2?以內(nèi)。導(dǎo)槽模板如圖 5-5所示圖5-5 導(dǎo)槽模板示意圖導(dǎo)槽采用12鋼筋，縱、橫向間距均為200mm導(dǎo)槽采用商品混凝土，

18、人工入模，插入式振動棒振搗。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后拆模，拆模后立即加設(shè)對口撐，保證導(dǎo)槽在施工中保持穩(wěn)定。混凝土養(yǎng)護(hù)期為7天，冬季注意覆蓋保暖，不得灑水，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁在導(dǎo)槽上堆放材料及機(jī)具設(shè)備，嚴(yán)禁任何車輛 通行。4.3鉆機(jī)就位鉆機(jī)安放前，將樁孔周邊地面夯平，確保鉆機(jī)機(jī)身安放平穩(wěn)，鉆機(jī)就位時確保鉆頭 中心及樁位中心在同一鉛垂線上，其對中誤差小于10mm鉆機(jī)就位后，測量護(hù)筒頂標(biāo)高。同時填寫報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師對鉆機(jī)的對中、鉆桿垂直度檢查驗(yàn)收合格后，方可 鉆進(jìn)。正式鉆孔前，鉆機(jī)要先進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查鉆機(jī)的穩(wěn)定和機(jī)況，確保后面成孔施 工能連續(xù)進(jìn)行。具體如圖5-6所示。*!訕丄圖 5-6 全套管鉆機(jī)就

19、位示意圖4.4成孔、取土定位后，在導(dǎo)槽孔與鋼套管之間用木塞固定，防止鋼套管端頭在施壓時位移。吊裝 安放第一、第二節(jié)套管，埋設(shè)第一、第二節(jié)套管的垂直度是決定樁孔垂直度的關(guān)鍵，在 套管壓入過程中，用全站儀或測錘不斷校核垂直度。當(dāng)套管垂直度相差不大時，固定鉆 機(jī)下夾具，利用鉆機(jī)上夾具來調(diào)整垂直度；當(dāng)套管垂直度相差較大時，一般應(yīng)拔出套管 來重新埋設(shè)，有時也可將鉆機(jī)前后左右移動一下使之對中。取土成孔先壓入帶刃尖的第一節(jié)套管（每節(jié)套管長度為 8m，壓入深度約2.53m,然后用抓斗從套管內(nèi)取土，一 邊抓土，一邊下壓套管，要始終保持套管底口超前于取土面且深度不小于2.5m;第一節(jié)套管全部壓入土中后（地面以上要

20、留1.5m，以便于接管）檢測成孔垂直度，如不合格則進(jìn)行糾偏調(diào)整，如合格則安裝第二節(jié)套管。下壓取土，直到設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高。4.5 吊裝鋼筋籠鉆孔咬合樁鋼筋籠主筋采用搭接焊接長，加強(qiáng)箍筋采用雙面搭接焊，螺旋筋和主筋 連接采用電弧點(diǎn)焊焊接。為防止鋼筋籠在灌注混凝土過程中上浮，在加工鋼筋籠時預(yù)先 在鋼筋籠底部焊接抗浮鋼板。鋼筋籠焊接完成后，經(jīng)自檢合格后，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理許可，才能進(jìn) 行鋼筋籠吊裝。用 100T 履帶吊機(jī)主副鉤三點(diǎn)起吊、人工扶籠入孔、緩慢下放入孔。根據(jù) 以往施工經(jīng)驗(yàn)，鋼管下方需插入鋼筋籠中 2m左右，并與鋼筋籠可靠焊接。4.6 混凝土灌注本工程咬合樁采用廠拌商品 C30（C15）

21、混凝土 ,水下混凝土法灌注施工，灌注方式采 用25t汽車吊+導(dǎo)管系統(tǒng)。開始灌注混凝土?xí)r，應(yīng)先灌入 23n3混凝土（約2m深），然 后將套管搓動后提升 2030cm,以確定機(jī)械上拔力是否滿足要求。不能滿足時，則應(yīng)采 用起重機(jī)輔助起吊。灌注過程中應(yīng)確?；炷粮叱鎏坠芏丝诓恍∮?m防止上拔過快造成斷樁事故水下混凝土灌注準(zhǔn)備首先安設(shè)導(dǎo)管，位置保持居中，導(dǎo)管下口與孔底保留3050cm左右。灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水喉塞，然后再放入首批混凝土。水下混凝土灌注過程在確認(rèn)儲存量備足后，吊車立即提起喉塞。灌注首批混凝土量使導(dǎo)管埋入混凝土中深度不小于1.0m。在首批混凝土灌注正常后，連續(xù)不斷灌注，灌注過程

22、中用測錘測探混 凝土面高度，推算導(dǎo)管下端埋入混凝土深度，并做好記錄，正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升和拆 除。直至導(dǎo)管下端埋入混凝土的深度達(dá)到 4m時，提升導(dǎo)管，然后再繼續(xù)灌注。水下混凝土灌注技術(shù)要求 首批混凝土灌注量保證導(dǎo)管底口埋入混凝土中不小于1.0m，灌注過程中混凝土面高出導(dǎo)管下口 2.0m。 混凝土澆筑保持連續(xù)進(jìn)行，澆筑過程中勤量測、勤拆管，始終保持導(dǎo)管埋深在 2.06.0m左右，同時根據(jù)測量結(jié)果判斷孔內(nèi)有無異常情況。嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土面, 形成斷樁。 在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)的混凝土徐徐灌入漏斗 和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上而下傾入管內(nèi)，以免在管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)

23、的 橡膠密圭寸墊。 在灌注將近結(jié)束時，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥 漿及所含碴土的稠度和比重增大。如出現(xiàn)混凝土上升困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿， 也可掏出部分沉淀物，使灌注快速進(jìn)行。在最后一次拔管時，要緩慢提拔導(dǎo)管，以免孔 內(nèi)上部泥漿壓入樁中。4.7拔管成樁一邊灌注混凝土一邊拔管，應(yīng)注意始終保持套管底低于混凝土面2.5m以上。4.8孔口定位誤差為了保證全套管咬合樁底部有足夠的咬合量，應(yīng)對其孔口的定位誤差進(jìn)行嚴(yán)格的控制，孔口定位誤差的允許值可按表5-1來進(jìn)行選擇。表5-1孔口定位誤差允許值樁長 咬合厚 度10m以下10 15m15m以上100mm± 10

24、7; 10± 10150mm± 15± 10± 10200mm± 20± 15± 10注：表中孔口定位誤差允許值單位以毫米計(jì)。5、鉆孔咬合樁施工控制要點(diǎn)及主要技術(shù)措施5.1施工控制要點(diǎn)咬合樁定位與樁垂直度控制為了保證咬合樁底部有足夠厚度的咬合量，除對其孔口定位誤差嚴(yán)格控制外，還應(yīng) 對其垂直度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，根據(jù)我國地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，樁的垂 直度標(biāo)準(zhǔn)為w 5?。 導(dǎo)墻定位 導(dǎo)墻起鎖口和導(dǎo)向作用，直接關(guān)系到鉆孔咬合樁成孔精度，施工中嚴(yán)格控制導(dǎo)墻施 工精度，確保軸線誤差土 10mm內(nèi)墻面垂直度3?,導(dǎo)墻頂面平整度 5

25、mm樁垂直度檢測 地面監(jiān)測：在地面選擇兩個相互垂直的方向采用線錘監(jiān)測地面以上部分的套管的 垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差隨時糾正。這項(xiàng)檢測在每根樁的成孔過程中應(yīng)自始自終堅(jiān)持，不能中 斷。 孔內(nèi)檢查：每節(jié)套管壓完后安裝下一節(jié)套管之前，都要停下來用“測環(huán)”或“線 錘”進(jìn)行孔內(nèi)垂直度檢查，不合格時需進(jìn)行糾偏，直至合格才能進(jìn)行下一節(jié)套管施工。糾偏套管在切壓過程中，在相互垂直的方向上定時采用 2m靠尺測量套管垂直度，發(fā)現(xiàn)偏 差及時糾正。通常采用以下方法糾偏： 利用鉆機(jī)油缸糾偏：如果偏差不大或套管入土不深。可直接利用鉆機(jī)的頂升油 缸、推拉油缸調(diào)節(jié)套管的垂直度。 A樁的糾偏方法：如果 A樁入土 5m以下發(fā)生較大偏差，可先

26、用鉆機(jī)油缸糾偏，如 達(dá)不到要求，可向套管內(nèi)填砂。邊填砂邊拔套管，直至將套管提升到上一次檢查合格的 地方，然后調(diào)直套管，檢查其垂直度合格后重新下壓。 B樁的糾偏方法：B樁的糾偏方法與A樁基本相同，不同之處在于不能向套管內(nèi)填 砂，而應(yīng)填入與A樁相同的混凝土。5.1.2A 樁緩凝時間的確定超緩凝混凝土是鉆孔咬合樁施工工藝所需的特殊材料（因?yàn)槠渚從龝r間特別長，所 以稱為超緩凝混凝土），這種混凝土主要用于 A 樁，其作用是延長 A 樁混凝土的初凝時 間，以達(dá)到其相鄰B樁的成孔能夠在A樁混凝土初凝之前完成，這樣便給套管鉆機(jī)切割A(yù)樁砼創(chuàng)造了條件。由此可以看出超緩凝混凝土是鉆孔咬合樁施工工藝成敗的關(guān)鍵。超緩凝

27、混凝土的技術(shù)參數(shù)為了滿足鉆孔咬合樁的施工工藝的需要，超緩凝混凝土必須達(dá)到以下技術(shù)參數(shù)的要 求。 B樁混凝土緩凝時間60小時，其確定的方法如下：a成樁時間（t）測定單樁成樁所需時間t應(yīng)根據(jù)工程具體情況和所選鉆機(jī)的類型在現(xiàn)場作成樁試驗(yàn)來 測定。試驗(yàn)結(jié)果t為1215小時，取上限值t=15小時。b確定B樁混凝土緩凝時間T根據(jù)下式計(jì)算B樁混凝土的緩凝時間：T=3t+K式中：T B樁混凝土的緩凝時間（初凝時間）K儲備時間，一般取1.0t , t 單樁成樁所需時間 混凝土坍落度：16 ± 2 cm確定原則：a水下混凝土灌注的需要；b滿足防止“管涌”措施的需要；C為防止“管涌”，混凝土坍落度 d隨時

28、間t的損失曲線應(yīng)盡量陡一些，即 d損失 的快一些?；炷恋?天強(qiáng)度值R3d不大于3Mpa其作用是：在施工過程中遇到意外情況（如設(shè)備故障等）拖延了時間，以致于在A樁混凝土終凝后才施工 B樁，這時，由于混凝土早期強(qiáng)度不高，使B樁咬合部分混凝土處理起來方便。最終強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求 5-2超緩凝混凝土技術(shù)參數(shù)表表5-2超緩凝混凝土技術(shù)參數(shù)表強(qiáng)度等級坍落度初凝時間3天強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求16± 2cm> 60h< 2Mpa鋼筋加工及安裝控制鉆孔咬合樁鋼筋加工及安裝嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行，嚴(yán)格控制鋼筋籠直徑，鋼筋籠直徑不可過大，否則無法下放至孔內(nèi)，灌注過程中易被套管帶出，鋼筋籠直徑過小則使保護(hù)層

29、過大，影響結(jié)構(gòu)受力。由于本工程鋼筋混凝土樁鋼筋籠為非對稱布置，下放鋼筋籠時應(yīng) 嚴(yán)格控制方向，在鋼筋籠靠結(jié)構(gòu)側(cè)的中心一根主筋上間隔做好標(biāo)記，同時在鉆機(jī)相應(yīng)孔 中心也做標(biāo)記，下放過程中對好兩標(biāo)記即可?？變?nèi)沉渣控制通過計(jì)算套管底至地面高度可準(zhǔn)確計(jì)算孔深，然后通過實(shí)測孔深可得出孔內(nèi)沉渣200mm不得以超挖厚，及時用抓斗對孔內(nèi)虛土和沉渣進(jìn)行清除，確?？變?nèi)沉渣厚不超過 代替沉渣厚。5.2主要施工技術(shù)措施分段施工接頭的措施往往一臺鉆機(jī)施工無法滿足工程進(jìn)度，需要多臺鉆機(jī)分段施工，這就存在一個段與段之間的接頭問題，采用砂樁接頭是一個比較好的方法。在先施工的端頭設(shè)置一個砂樁（成孔后用砂灌滿），待施工段到此接頭時，

30、挖出砂灌上混凝土，并在其外側(cè)施做2根旋噴樁。具體如圖5-7所示。圖5-7 分段接頭預(yù)設(shè)置砂樁示意圖遇到地下障礙物的處理方法套管鉆機(jī)施工過程中如遇地下障礙物處理較困難，但對一些比較小的障礙物，如礫 石、卵石層能穿過。如遇大塊石可將沖抓換成十字沖擊錘沖砸擊碎后下壓套管清除。對 地下管線、鋼筋、型鋼等大型障礙物可抽干積水，在保障安全的前提下吊放人員下孔切 割處理。特殊情況可由潛水員下孔處理。5.2.3 B序樁切割成孔困難時的處理措施如圖所示，B樁成孔施工時,其一側(cè)A1樁的砼已經(jīng)凝固,使套管鉆機(jī)不能按正常要 求切割咬合A1、A2樁。在這種情況下，宜向 A2樁方向平移B樁樁位，使套管鉆機(jī)單側(cè) 切割A(yù)2樁

31、施工B樁，并在A1樁和B樁外側(cè)另增加一根旋噴樁作為防水處理。施工方法示意見圖5-8。圖5-8 旋噴樁外側(cè)圭寸堵示意圖B1樁成孔施工時，其兩側(cè) A1、A2樁的混凝土均已凝固，在這種情況下，則放棄 B1 樁的施工，調(diào)整樁序繼續(xù)后面咬合樁的施工，以后在B1樁外側(cè)增加一根鋼筋樁（與兩素樁相交）及兩根旋噴樁作為補(bǔ)強(qiáng)、防水處理。在基坑開挖過程中將A1和A2樁之間的夾土清除噴上混凝土即可。具體如圖5-9所示。背樁（鋼筋樁）圖5-9嵌巖咬合樁背后補(bǔ)強(qiáng)示意圖預(yù)留咬合鍥口在B1樁成孔施工中發(fā)現(xiàn) A1樁砼已有早凝傾向但還未完全凝固時，此時為避免繼續(xù) 按正常順序施工造成事故樁，可及時在 A1樁右側(cè)施工一砂樁以預(yù)留出咬

32、合鍥口，待調(diào)整 完成后再繼續(xù)后面樁的施工。具體如圖 5-10所示。芳冃耳札、y嚴(yán)廠f *< 、.>*V；* *Al'>*:B ： A1, Af| :Bi：A1 *十甩A2:Bi：A,：B2：A2*:.«*J*叉 / «l乂<：<* fe « -產(chǎn)上電.'早凝樁砂樁早凝樁砂樁早凝樁砂樁圖5-10預(yù)留咬合企口示意圖524防止管涌的措施在成孔過程中，依據(jù)套管的切割下壓能力，一般情況下始終保持套管超前于沖抓面 至少2m以上，輕抓慢挖，使孔內(nèi)留有一定厚度的反壓土層，防止管涌現(xiàn)象的發(fā)生。主要 措施如下： A樁混凝土的坍落度應(yīng)盡量小

33、一些，不宜超過18cm以便于降低混凝土的流動性。 套管底口應(yīng)始終保持超前于開砼面一定距離，以便于造成一段“瓶頸”，阻止混凝土的流動，如果鉆機(jī)能力許可，這個距離越大越好，但至少不應(yīng)小于2.5m。 B樁成孔過程中應(yīng)注意觀察相鄰兩側(cè) A樁混凝土頂面，如發(fā)現(xiàn) A樁混凝土下陷應(yīng)立即停止B樁開挖，并一邊將套管盡量下壓一邊向B樁內(nèi)填土或注水，直到完全制止住“管涌”為止。具體如圖5-11所示。沖、圖5-11 B樁施工過程中砼管涌現(xiàn)象示意圖防止串孔的措施在B樁成孔過程中，由于 A樁砼未凝固，還處于流動狀態(tài)，因此， A樁砼有可能從A、B樁相交處涌入B樁孔內(nèi)，稱之為“串孔”，防止串孔發(fā)生通常有以下幾個方法可以采用：

34、A樁砼的塌落度應(yīng)盡量小一些，為16± 2cm,以便降低砼的流動性，B樁為20± 2cm。套管底口應(yīng)始終保持超前于開挖面一定距離，至少不應(yīng)少于2.5m，以便造成一段“瓶頸”阻止砼的流動。如有必要 （如遇地下障礙物套管底無法超前時 ） 可向套管內(nèi)澆注入一定量的水，使 其保持一定的反壓來平衡 A 樁砼的壓力，阻止“串孔”的發(fā)生。B樁成孔過程中應(yīng)注意觀察相鄰兩側(cè) A樁砼頂面，如發(fā)現(xiàn)A樁下陷應(yīng)立即停止B樁 開挖，并一邊將套管盡量下壓，一邊向 B 樁內(nèi)填土或注水，直到完全制止住“串孔”為 止。B型樁成孔期間加強(qiáng)過程控制，保證樁的垂直精度，在成孔過程中沖擊抓斗輕抓慢 進(jìn)，套管鉆機(jī)盡量減小

35、搖管幅度，以此減弱對兩側(cè) A 型樁混凝土的擾動，可以預(yù)防混凝 土“串孔”問題。5.2.6 水下混凝土灌注事故處理措施導(dǎo)管進(jìn)水其主要原因如下：A、首批混凝土儲存量不足或?qū)Ч艿卓诰噙^大，混凝土下落后，不能埋設(shè)導(dǎo)管底口， 以致泥水從底口進(jìn)入；B導(dǎo)管試壓不好，接頭不嚴(yán)，接頭間橡皮墊被管內(nèi)氣囊擠開，水從接頭流入；C導(dǎo)管提升過猛，或測探錯，導(dǎo)管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。 預(yù)防和處理方法：查明事故原因，采取相應(yīng)的措施加以預(yù)防?？刹扇∫韵绿幚矸椒ǎ篈、如是上述A中原因引起，應(yīng)立即提出導(dǎo)管，抓斗清除樁底混凝土，儲存足夠的首 批混凝土，重新罐注。B如是上述B、C中原因引起，應(yīng)視具體情況，除原管重新下管，或

36、是原管插入繼 續(xù)灌注。但灌注前必須將進(jìn)入管內(nèi)的水泥或沉泥清理出。埋管 導(dǎo)管無法拔出稱為埋管，其主要的原因是：導(dǎo)管埋入混凝土過深，或混凝土初凝使導(dǎo)管與混凝土間摩阻力過大預(yù)防方法：應(yīng)嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深，使其不超過 6m在等待混凝土期間，每隔10分鐘 上下移動導(dǎo)管，使導(dǎo)管周圍的混凝土不致過早初凝。導(dǎo)管接頭螺栓事先應(yīng)檢查是否穩(wěn) 妥，提升導(dǎo)管時不可猛拔。若埋管事故已發(fā)生，可用吊車拔出，拔時詳細(xì)測算樁底的埋 置深度，以防超拔。鋼筋籠上浮 鋼筋籠上浮，除了由于套管上拔、導(dǎo)管提升鉤掛所致外，主要原因是由于混凝土表 面接近鋼筋籠底口，混凝土的灌注速度過快，使混凝土下落沖出導(dǎo)管低口向上反沖，其 托力大于鋼筋籠的重力

37、時所致。為防止其上升，應(yīng)放慢混凝土灌注速度，最大速度不超過 0.4m3/min ，另外可在鋼筋籠下端焊接混凝土塊（直徑 70cm,厚度10cmj）,防止其上浮。采用©20吊筋將鋼筋籠吊在鉆機(jī)平臺上，可防止鋼筋籠下沉，鋼筋籠底端的混凝土 塊也能增加鋼筋籠浮力，防止其下沉。5.2.7 斷樁事故的處理措施 如因不可抗拒原因造成斷樁事故，應(yīng)先重新下導(dǎo)管將該樁灌注完成，然后按順序施 工其它樁，最后在該樁外側(cè)施工兩根高壓旋噴樁以加強(qiáng)此根樁水平推力，必要時采取背 樁補(bǔ)強(qiáng)措施。六、安全、質(zhì)量、環(huán)境及文明施工控制措施1、安全控制措施吊車作業(yè)時 , 必須在專人指揮下進(jìn)行 , 做到定機(jī)、定人、定指揮。嚴(yán)格

38、控制吊車回 轉(zhuǎn)半徑，避免觸及周圍建筑物與高壓線。嚴(yán)禁高空拋物，以免傷人。起重工、吊車司機(jī) 必須持證上崗，嚴(yán)謹(jǐn)酒后作業(yè)。分部分項(xiàng)安全施工交底工作必須由當(dāng)班施工員根據(jù)當(dāng)時施工條件及作業(yè)環(huán)境，生 產(chǎn)條件作安全交底，并要有記錄。鋼筋籠吊放前，對鋼筋籠制作必須實(shí)行三檢制：班組自檢，項(xiàng)目體人員復(fù)查，專 職人員專檢確保起吊安全，方可起吊。配電箱、機(jī)電設(shè)備應(yīng)有接地保護(hù)裝置，電線應(yīng)架空，危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)立安全標(biāo)志，暴露在外的電器設(shè)備未經(jīng)許可不得移動。用電線路應(yīng)嚴(yán)格選擇合理規(guī)格，非電工人員不得隨便移動線路器材，臨時用電線 中間不得有接頭。電焊、氣焊做好安全生產(chǎn)“十不燒”規(guī)定。安全工作做到班前交底分工明確，做好每天上崗

39、交底記錄，每周不少于一次安全 講評活動?，F(xiàn)場危險(xiǎn)區(qū)域做好安全防護(hù)措施，在集土坑、泥漿池等位置拉好警界線，設(shè)置警 令標(biāo)志。加強(qiáng)對施工人員的安全教育，增強(qiáng)安全意識，遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，施工現(xiàn)場 設(shè)專職安全員，處理安全和勞動保護(hù)問題及可能發(fā)生的事故，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全管理網(wǎng) 絡(luò)，對現(xiàn)場進(jìn)行安全管理。對各圍欄、防護(hù)設(shè)施加強(qiáng)檢查，落實(shí)人員修補(bǔ)工作。如市政管線保護(hù)措施 施工隊(duì)伍必須熟悉由業(yè)主提供的地下管線圖。 工地現(xiàn)場車輛進(jìn)出通道應(yīng)盡量避開管線，如無法避開的則應(yīng)在通道口用混凝土加 固路面或鋪設(shè)鋼板。 在上水管、雨水管、污水管上面不宜堆放重物，如砂、石、鋼筋、水泥等堆場。 對施工現(xiàn)場清洗攪拌車、導(dǎo)管及施工臨時

40、通道所產(chǎn)生的污水經(jīng)過沉淀后排入市政 污水管道以防止污水管道堵塞。 在上述措施前提下，如在施工中發(fā)現(xiàn)機(jī)械損壞管道或意想不到管道損壞情況，應(yīng) 及時會同業(yè)主通知有關(guān)部門，以便盡早采取補(bǔ)救措施。2、質(zhì)量控制措施 成孔質(zhì)量保證措施 按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，預(yù)先作樁基靜載試驗(yàn)。通過試驗(yàn)取得施工過程中所需 的詳細(xì)施工參數(shù)，并作好記錄。 按鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)情況及地質(zhì)情況，確定護(hù)筒標(biāo)高。鋼護(hù)筒要有足夠的剛度，保 證施工過程中鋼護(hù)筒不發(fā)生變形。鋼護(hù)筒的埋設(shè)要準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不大于50mm傾斜率不大于1%護(hù)筒頂端高度高出地面不少于 300mm護(hù)筒底高程 必須符合設(shè)計(jì)要求。 根據(jù)樁徑、樁長、地質(zhì)狀況

41、和設(shè)備性能，選用合適的機(jī)械設(shè)備，并經(jīng)常維修、保 養(yǎng)，保證正常施工。 根據(jù)現(xiàn)行施工規(guī)范、試樁及施工組織選擇適宜的泥漿，并確定造漿池、儲漿池、 沉淀池的容積和位置。 鉆機(jī)安裝時，鉆盤中心、鉆架上吊輪與樁中心要保持在同一垂直線上，鉆桿位置 偏差不大于 20mm。 鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中，要根據(jù)地層土質(zhì)、鉆孔深度、泥漿供應(yīng)量等控制鉆進(jìn)速度， 遇松散、易坍孔的粉細(xì)沙地層鉆進(jìn)時，要控制進(jìn)尺，低檔慢速，減少對粉細(xì)砂的擾動。 同時，加大泥漿比重和提高水頭，以加強(qiáng)護(hù)壁，防止坍孔。 樁孔沉碴厚度不得超過100mm為此要多次清孔，保證要求。 清孔后要作泥漿的相對密度、粘度、膠體率，PH值檢查并符合有關(guān)規(guī)定。 鋼筋籠制安質(zhì)

42、量保證措施 嚴(yán)把材料關(guān)，加強(qiáng)材料的保管及加工后的鋼筋籠的存放管理。 鋼筋籠加工過程中，嚴(yán)把制作質(zhì)量和焊接質(zhì)量，建立嚴(yán)格的工序質(zhì)量控制程序， 焊工必須是經(jīng)過培訓(xùn)并取得崗位資格的人員。 鋼筋籠吊運(yùn)時，采取適當(dāng)措施防止發(fā)生扭轉(zhuǎn)、彎曲，清孔后立即放入鋼筋籠，并 固定在孔口鋼護(hù)筒上，使其在混凝土灌注過程中不上浮，也不下沉。安裝鋼筋籠時，對 準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下放，避免碰撞孔壁。 為保證鋼筋籠的保護(hù)層厚度，設(shè)置定位鋼筋耳環(huán)、混凝土墊塊等。 樁芯混凝土灌注質(zhì)量保證措施 導(dǎo)管在使用前，先進(jìn)行密封性試驗(yàn)，保證所使用的導(dǎo)管不漏水。導(dǎo)管安裝時要盡 可能靠近孔中心部位，避免在灌注水下混凝土過程中因?qū)Ч茔^掛鋼筋籠而

43、發(fā)生質(zhì)量事 故。 水下混凝土灌注前，采用高壓風(fēng)將孔底沉碴吹起懸浮，待監(jiān)理檢查后，及時進(jìn)行 水下混凝土灌注。 精選混凝土施工配合比。選用低水化熱的水泥和符合要求的粗細(xì)骨料，并摻入外 加劑和摻和料，同時嚴(yán)格控制混凝土的水灰比和水泥用量，防止混凝土水化熱過高和收 縮量過大，原材料選用要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范及大連市預(yù)防混凝土堿骨料反應(yīng)技術(shù)管理 規(guī)定（試行） 。 認(rèn)真組織商品混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸、灌注工作，防止混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸、灌注脫 節(jié)造成斷樁。施工中，嚴(yán)格按照事先確定的灌注程序灌注，同時必須嚴(yán)格控制混凝土的 和易性，防止發(fā)生堵管等事故。 勤測混凝土面，確定導(dǎo)管埋深與拆管長度。當(dāng)混凝土灌注后期孔內(nèi)泥漿較稠時

44、， 向孔內(nèi)注清水稀釋泥漿，加大測錘重量，保證探測的混凝土面準(zhǔn)確。 水下混凝土灌注，當(dāng)混凝土頂面接近鋼筋籠底時，降低混凝土灌注速度，以減少 對鋼筋籠的沖擊。灌注過程中，適當(dāng)減小導(dǎo)管埋深，降低上浮力，防止鋼筋籠上浮。 樁頂混凝土要比設(shè)計(jì)多灌注 0.5m，以保證樁頭混凝土質(zhì)量。在灌注結(jié)束后，提升 導(dǎo)管時要緩慢進(jìn)行，防止因過快在導(dǎo)管中心形成負(fù)壓，使泥漿涌入混凝土中。3、環(huán)境及文明施工控制措施3.1 自然環(huán)境保護(hù)對施工場地進(jìn)行詳細(xì)測量，編制出詳細(xì)的場地布置圖，合理布置施工場地生產(chǎn)、 辦公設(shè)施布置在征地紅線以內(nèi)，盡量不破壞原有的植被，保護(hù)自然環(huán)境，并且按圖布置 的施工場地圍擋及臨時設(shè)施要考慮到同周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。對施工中可能遇到的各種公共設(shè)施，制定可靠的防止損壞和移位的實(shí)施措施，向 全體施工人員交底。對施工影響到的需要遷移的樹木須報(bào)請園林部門確認(rèn)后及時向業(yè)主報(bào)告，由業(yè)主 委托園林部門進(jìn)行遷移，不得私自移除或破壞。對施工場地內(nèi)需拆除的現(xiàn)在建筑物，其拆除物應(yīng)盡可能地直接作為建筑材料再利 用或分類回收利用，不能利用的廢棄物應(yīng)按照管理部門的要求運(yùn)往指定的消納場所，含有害物質(zhì)拆除物的處置經(jīng)相關(guān)部門認(rèn)可工程竣工后搞好地面恢復(fù)，恢復(fù)原有植被，防止水土流失。3.2 保持環(huán)境衛(wèi)生施工場地采用硬式圍擋，施工區(qū)的材料堆放、材料加工、出碴及出料