10KV架空線路巡視管理制度

1、«10KV架空線路巡視管理制度一.10KV架空線路每月應(yīng)巡視1次，每次巡視至少應(yīng)2人以上。二. 線路巡視人員注意事項(xiàng)：1、線路巡視工作人員應(yīng)穿絕緣鞋不得一人單獨(dú)巡視，禁止攀登電桿。2、線路巡視工作人員巡視時(shí)，無論線路停電與否，均應(yīng)視為帶電設(shè)備。即使事故巡視，已知該線路停電，也有隨時(shí)來電的可能。巡視人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷落，懸掛空中，應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷落點(diǎn)8米以內(nèi)，并迅速上報(bào)有關(guān)人員及時(shí)處理。3、巡視線路過程中，應(yīng)持高倍望遠(yuǎn)鏡，以利發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷。為防意外，應(yīng)注意河、坑、坡、井、蛇。三. 架空線路巡視的主要內(nèi)容：（一）桿塔巡視：1. 桿塔是否傾斜，鋼管桿構(gòu)件有無丟失、變形、銹蝕，螺栓有無松動(dòng)；

2、混凝土桿有無裂紋、酥松、鋼筋外露、焊接縫有無開裂銹蝕，腳釘是否缺少；橫向裂紋寬度不超過0.5mm；長度不超過1/3周長。桿塔偏離線路中心線不應(yīng)大于0.1m。轉(zhuǎn)角桿不應(yīng)向內(nèi)角傾斜，終端桿不應(yīng)向?qū)Ь€側(cè)傾斜、向拉線側(cè)傾斜應(yīng)小于200mm桿塔周圍雜草是否過高，有無危及安全的鳥巢、風(fēng)箏及蔓藤類植物附生。桿號牌、相位牌、警告牌標(biāo)志是否清晰明顯。2. 基礎(chǔ)有無損壞、下沉，周圍土壤有無挖掘或沉陷，保護(hù)設(shè)施是否完好，標(biāo)志是否清晰，桿塔周圍有無危及安全運(yùn)行的異常情況。3. 桿塔位置是否合適，有無被車撞，水淹、沖的可能。4. 護(hù)坡有無裂紋、損壞、坍塌等。（二）橫擔(dān)及金具巡視：1. 橫擔(dān)有無銹蝕、歪斜、變形；橫擔(dān)上下

3、或左右偏歪都不應(yīng)大于20mm金具有無銹蝕、變形，螺栓是否緊固，開口銷有無銹蝕、斷裂、脫落。銹蝕不應(yīng)起皮和出現(xiàn)嚴(yán)重麻點(diǎn)。（三）絕緣子巡視：1. 瓷件有無臟污、損傷、裂紋和閃絡(luò)；鐵腳、鐵帽有無銹蝕、松動(dòng)、彎曲；絕緣子有無爆裂；絕緣子串是否偏斜、開口銷及彈簧銷是否缺少或脫出。2. 絕緣子的綁線有無松弛或斷開情況。（四）裸導(dǎo)線巡視：1. 有無斷裂、損傷、燒傷痕跡，導(dǎo)線中的任一股導(dǎo)線損傷深度不得超過該股導(dǎo)線直徑的二分之一?；の廴镜貐^(qū)有無腐蝕現(xiàn)象；三相馳度是否平衡，有無過緊、過松現(xiàn)象；導(dǎo)線對地，對交叉跨越設(shè)施與其他物體的距離是否合乎規(guī)定，最大弧垂下導(dǎo)線對地距離：10kV不小于6.5m。是否合乎規(guī)定。7,

4、 接頭是否良好，有無過熱現(xiàn)象，連接線夾螺帽是否緊固、脫落等；過（跳）引線有無損傷、斷股、歪斜，與桿塔、架構(gòu)及其他引線間距離是否符合規(guī)定，對電桿構(gòu)件、拉線、電桿間的凈空距離，不小于0.2m；對鄰相導(dǎo)體、過引線的凈空距離不小于0.3m。；固定導(dǎo)線用絕緣子上的綁線有無松馳、開斷現(xiàn)象；導(dǎo)線上有無拋扔物。（五）絕緣導(dǎo)線巡視：2. 絕緣導(dǎo)線的外層絕緣是否完整有無鼓包變形磨損、龜裂及過熱燒熔等;各相絕緣線引垂是否一致，有無過松或過緊；沿線有無樹枝或外物刮蹭絕緣導(dǎo)線；各絕緣子上的綁線有無松弛或開斷現(xiàn)象；接頭是否過熱，連接線夾螺帽等是否齊全緊固。（六）防雷設(shè)施巡視：1, 避雷器有無裂紋、損傷、閃絡(luò)痕跡，表面是否

5、臟污；避雷器固定是否牢固，各部分附件是否銹蝕，引線連接是否良好，接地端焊接處有無開裂脫落；（七）接地裝置巡視：1, 接地引下線有無斷股、損傷、保護(hù)管是否完整；接頭接觸是否良好，線夾螺栓有無松動(dòng)、銹蝕；接地體有無外露，在埋設(shè)范圍內(nèi)有無土方工程。（八）拉線桿巡視：拉線有無銹蝕、松弛、斷股、張力分配不均和被盜等現(xiàn)象；拉線絕緣子是否損傷或缺少；拉線捧、抱箍等連接金具有無變形、松動(dòng)或銹蝕。拉線捧銹蝕截面不應(yīng)超過20%;連接金具受力均勻；連接金具不應(yīng)有變形；焊口無開焊。拉線基礎(chǔ)周圍土壤有無松動(dòng)、缺土、淺埋、上拔或下沉等現(xiàn)象。拉線基礎(chǔ)周圍土壤無松動(dòng)、缺土、淺埋、上拔或下沉等現(xiàn)象。1. 拉線防撞護(hù)管警示標(biāo)準(zhǔn)完

6、整、清晰。（九）線路變壓器巡視：1. 套管是否清潔，有無裂紋、損傷、放電的痕跡；油溫、油色、油面是否正常，有無異聲、異味；各電氣連接點(diǎn)有無銹蝕、過熱和燒損現(xiàn)象；各處接點(diǎn)有無燒損現(xiàn)象，一次或二次引線是否松弛，相間或?qū)?gòu)件的距離是否符合規(guī)定。相間大于350mm對構(gòu)件大于200mmB勺距離各處接點(diǎn)無燒損現(xiàn)象。2. 各部密封墊有無老化、開裂，縫隙有無滲漏油現(xiàn)象；各部螺栓是否完整，有無松動(dòng)，外殼有無脫漆銹蝕，焊縫有無裂紋、滲油，接地是否良好；變壓器臺架高度是否符合規(guī)定，有無銹蝕、傾斜、下沉，臺架周圍有無雜草叢生、雜物堆積，有無生長較高的植物接近帶電體；名牌及其它標(biāo)志是否完好齊全。架空線路巡視性質(zhì)架空電力

7、線路巡視是指巡線人員較為系統(tǒng)和有序地查看線路設(shè)備，它是線路設(shè)備管理工作一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)與內(nèi)容，是運(yùn)行工作中最為基本的一項(xiàng)工作。巡視是為了及時(shí)掌握線路及設(shè)備的運(yùn)行狀況，包括沿線的環(huán)境狀況；發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備的缺陷，預(yù)防事故的發(fā)生；提供詳實(shí)的線路設(shè)備檢修內(nèi)容等等。定期巡視。定期巡視也稱為正常巡視，其目的是為了全面線路各部件的巡行情況及沿線環(huán)境情況，根據(jù)崗位責(zé)任制,每條線路都必須設(shè)專人負(fù)責(zé)按規(guī)定周期巡視線路。定期巡視可由一個(gè)人進(jìn)行，夜間巡線、偏僻山區(qū)應(yīng)由倆人巡線,但巡視中不得攀登桿塔及帶電設(shè)備,并應(yīng)與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離。夜間巡視。夜間巡視能有效地發(fā)現(xiàn)白天巡視中不能發(fā)現(xiàn)的線路缺陷，如電暈現(xiàn)象；絕緣子污

8、穢嚴(yán)重而發(fā)生表面閃絡(luò)前的局部火花放電現(xiàn)象；因?qū)Ь€連接器接觸不良，在線路負(fù)荷電流較大時(shí)使導(dǎo)線溫度升高導(dǎo)致連接器燒紅現(xiàn)象等。特殊巡視。特殊巡視是在有較大變化（如大風(fēng)、大雪、大霧、暴風(fēng)、冰雹、粘雪），發(fā)生自然災(zāi)害（如地震、河水泛濫、山洪爆發(fā)、火災(zāi)等）及線路過黃花和其他特殊情況（如開挖、修路、建房等）出現(xiàn)之后，對線路全線或某幾段或某些部件進(jìn)行的巡視檢查，查明線路在經(jīng)過上述情況之后有無異常現(xiàn)象和部件損壞變形等情況，以便及時(shí)采取必要的補(bǔ)救措施。故障巡視。故障巡視是為了及時(shí)查明線路發(fā)生故障的地點(diǎn)和原因，以便排除。無論線路斷路器生命與否，均應(yīng)在故障跳閘或發(fā)現(xiàn)接地后立即進(jìn)行巡視，以便及時(shí)消除故障，恢復(fù)線路供電。登桿塔巡視。登桿塔巡視是為了彌補(bǔ)地面巡視的不足，全面準(zhǔn)確掌握桿塔情況。較高的桿塔上各部件在地面檢查時(shí)若有看不活或發(fā)生疑順時(shí)，可在保持足夠的帶電安全距離情況登桿塔進(jìn)行觀察。如絕緣子頂部有無多雷擊閃絡(luò)痕跡、裂紋、開口銷、彈簧銷、螺帽等是否缺少，導(dǎo)線和線夾結(jié)合處是否燒傷等現(xiàn)象，均需登上桿塔檢查這種巡視可根據(jù)需