瀝青混凝土路面施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上瀝青路面施工方案指導(dǎo)老師：賈海艷學(xué) 院：建筑學(xué)院 組 員：夏國(guó)峻、汪爍劉龍、彭朗日 期：2013.6.8目 錄5. 施工準(zhǔn)備工作 57. 工程進(jìn)度圖 7(一) 工程概況工程簡(jiǎn)介武漢繞城高速公路，設(shè)計(jì)速度為100km/h，起點(diǎn)位于湖北省中意鄉(xiāng)湖南村南，接已建成的鄭武高速，設(shè)“互通式立交”，終點(diǎn)接已建立的另一條高速公路，設(shè)樞紐型“互通式立交”。該項(xiàng)目建設(shè)里程為52.052km。1. 沿線地質(zhì)情況該路段路堤填料為黏質(zhì)土，預(yù)計(jì)路基干濕類型為中濕狀態(tài)。2. 交通、通訊路線相距較近的公路有兩條高速公路和國(guó)道干線公路，還有一些縣鄉(xiāng)道鄉(xiāng)村道路，公路交通方便。鐵路運(yùn)輸也很方便。附近城市

2、通信設(shè)施完備齊全，通信便利。3. 路面工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)路面寬度：主線路面寬度為26m,車道寬度2×7.5m，中間帶寬度3.5m，右側(cè)硬路肩寬度3m，路堤邊坡度1:1.5。主線路面結(jié)構(gòu)形式：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土為上面層，6cm中粒式瀝青混凝土為中面層，10cm的粗粒式的瀝青混凝土為下面層，20cm水泥碎石作為基層材料，40cm水泥石灰砂礫土作為底基層材料。4. 主要工程量上面層：4cm密級(jí)配細(xì)粒式瀝青混凝土中面層：6cm中粒式瀝青混凝土下面層：10cm的粗粒式的瀝青混凝土基 層：20cm水泥碎石底基層：40cm水泥石灰砂礫土(二) 編制依據(jù)及原則1. 編制依據(jù)1) 本標(biāo)段的施工設(shè)計(jì)文件及

3、圖紙資料和設(shè)計(jì)技術(shù)交底。2) 交通部現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、規(guī)程；公路施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)規(guī)程等。3) 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查、搜 集的有關(guān)資料。4) 相關(guān)工程的技術(shù)總結(jié)、工法成果等。5) 本地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件。6) 本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的相關(guān)資料。2. 編制原則1) 科學(xué)采用先進(jìn)技術(shù)，保證施工質(zhì)量。2) 科學(xué)安排施工計(jì)劃，保證各項(xiàng)施工連續(xù)、均衡。3) 嚴(yán)格按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和技術(shù)要求進(jìn)行施工，保證業(yè)主滿意。（三）總體施工組織計(jì)劃1）施工原則該合同施工貫穿夏季和冬季，在夏季雨水

4、較多，在冬季有結(jié)冰現(xiàn)象，鑒于該合同段的整體分布及施工的艱巨性，要保證質(zhì)量按期完成該合同工程，在施工總體安排上，項(xiàng)目部采用全面展開、平行推進(jìn)、集中突破的原則，采用大流水作業(yè)方式的施工布局。2）施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 公司接到中標(biāo)通知后，于2013年5月1日即派遣人員到達(dá)工地，著手各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，并于2013年5月5日成立了以為項(xiàng)目經(jīng)理，包括總工程師、各項(xiàng)目部在內(nèi)的武麻高速公路第4合同段項(xiàng)目部。根據(jù)該工程項(xiàng)目的具體特點(diǎn)及國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)的實(shí)際要求，為了優(yōu)質(zhì)、高效的按合同工期完成該合同段的全部工程項(xiàng)目，施工單位集中全公司的優(yōu)良設(shè)備和參加過路面施工、具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成骨干力量，設(shè)置了包括工程部、質(zhì)

5、檢部、合同部、財(cái)務(wù)部、機(jī)料部、實(shí)驗(yàn)室、辦公室七個(gè)職能部門。3）工程進(jìn)度目標(biāo) 確保合同工期，2014年5月1日前完成全部路面工程。4）施工總體安排（1）施工順序。把該合同段分為兩段，兩段同時(shí)施工?？傮w施工按先主線、后互通匝道的的要順序安排。 （2）主要控制工期及階段性目標(biāo)。合同工期為2013年5月1日至2014年5月1日。階段目標(biāo)如下：l 在2013年5月25日前，完成項(xiàng)目部的建設(shè)工作，征地及架設(shè)電線和通訊線也全部完成。同時(shí)廣泛調(diào)查了地方材料的來源地，安裝碎石加工設(shè)備并組織當(dāng)?shù)夭牧系纳a(chǎn)，簽訂供應(yīng)合同l 2013年6月1日至6月10日，組織完成項(xiàng)目的臨建施工、場(chǎng)地平整硬化、瀝青拌合樓的基礎(chǔ)澆筑及

6、實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)。l 從2013年6月15日起，組織地方材料進(jìn)場(chǎng)，爭(zhēng)取在中旬之前儲(chǔ)備20%的瀝青混凝土地方材料。l 項(xiàng)目部在組織臨建施工時(shí)，組織兩臺(tái)瀝青拌合設(shè)備的安裝工作并調(diào)試完畢。l 2014年7月1日開始組織下面層試驗(yàn)段的施工并做好正式開工前的所有準(zhǔn)備工作。l 根據(jù)施工進(jìn)度的需要提前完成透層、下封層的施工，保證面層得到連續(xù)施工。l 2014年5月1日之前完成全線面層的施工。5）施工準(zhǔn)備工作    （一）瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括：礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、

7、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。    （二）瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。    （三）路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。    （四）要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。    （五）施工測(cè)量放樣：    恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線

8、每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。    水平測(cè)量：對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。    （六）瀝青材料的準(zhǔn)備瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過160的瀝青膠結(jié)料。    （七）集料準(zhǔn)備集料應(yīng)加熱到不超過170，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過1，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時(shí)混合料含水量不

9、應(yīng)超過0.5%。    （ 8）工期及階段目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的保證 為了順利施工目標(biāo)及階段目標(biāo)，項(xiàng)目部對(duì)人員、機(jī)械設(shè)備、材料等方面做了相應(yīng)的組織計(jì)劃，以確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1）人員組織計(jì)劃。主要施工及管理人員按合同要求進(jìn)場(chǎng)姓 名崗位職稱進(jìn)入工地時(shí)間1項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師2013年5月5日2總工程師高級(jí)工程師2013年5月5日3財(cái)務(wù)部長(zhǎng)工程師2013年5月5日4機(jī)料部長(zhǎng)工程師2013年5月5日5辦公室主任工程師2013年5月5日6試驗(yàn)室主任工程師2013年5月5日7質(zhì)檢部長(zhǎng)工程師2013年5月5日8合約部長(zhǎng)工程師2013年5月5日其他技術(shù)人員10人，試驗(yàn)工、測(cè)量工、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員等2

10、0人，攤鋪機(jī)、拌合樓機(jī)長(zhǎng)、壓路機(jī)駕駛員、挖掘機(jī)駕駛員、裝卸機(jī)駕駛員、汽車駕駛員等100人,普通工100人。2）主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量（臺(tái)）制造國(guó)或產(chǎn)地定額功率（KW）制造年份自有或租賃瀝青砼攤鋪機(jī)TP3AS52日本3141995自有挖掘機(jī)OAT3202日本3201998自有推土機(jī)移山1202洛陽3281996自有壓路機(jī)ZYB-102洛陽1141965自有污水泵PT2A1鄭州4.11998自有夜間照明燈塔LT4Z4鄭州61998自有汽車起重機(jī)QY121滬州1541998自有裝載機(jī)ZL503廈門1541999自有穩(wěn)定土拌和機(jī)WB21徐州1261991自有穩(wěn)定土攪拌設(shè)備WB501

11、邯鄲801994自有灰土伴和設(shè)備WB503洛陽1201995自有東風(fēng)隨車吊SW1502洛陽992000自有發(fā)電機(jī)組雅馬哈100002日本302000自有灑水車WX100CSG2武漢92000自有東風(fēng)載重汽車EQ1405土堰1081996自有平板拖車20T1鄭州1201987自有直流電焊機(jī)AX300-A1上海121992自有直流機(jī)AX3001鄭州101990自有經(jīng)緯儀JDT6E1北京1996自有全站儀拓普康3101南京1998自有砼振動(dòng)棒IRFUN452新鄉(xiāng)21996自有水準(zhǔn)儀南京J62南京1996自有鏟平機(jī)PY-1801中外建發(fā)廠1802001自有4) 工程進(jìn)度圖該項(xiàng)工程對(duì)應(yīng)的工程進(jìn)度圖（以橫

12、道圖為例）。序號(hào)工程名稱2013年2014年5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月1準(zhǔn)備施工2臨時(shí)設(shè)施3場(chǎng)地平整4材料進(jìn)場(chǎng)5設(shè)備安裝6試驗(yàn)段鋪設(shè)7底基層施工8基層施工9面層施工10整修工程（四）水泥石灰砂礫土底基層施工路拌法施工工藝：準(zhǔn)備下承層 施工放樣 備料、攤鋪土 灑水悶料 整平和輕壓 擺放和攤鋪水泥 拌和（干拌） 加水并濕拌 整形 碾壓 接縫與調(diào)頭處理 養(yǎng)生1. 材料（1) 石灰：宜用1 3級(jí)的新石灰，其活性氧人物化物含量不得低于60%，對(duì)儲(chǔ)存較久的粉狀灰應(yīng)先經(jīng)過試驗(yàn)，根據(jù)活性氧化物含量再?zèng)Q定是否使用，若氧化鈣加氧化鎂儲(chǔ)量小于30%的不宜使用。 （2） 土：土的塑性指數(shù)為

13、717為最好，土中不得含有樹根、雜草等雜物。 （3) 水泥：采用32.5#或42.5#硅酸鹽水泥。2. 土及白灰拌的攤鋪（1）回填用土首先要做土的最大干密度試驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)取擬用做回填的土送實(shí)驗(yàn)做試驗(yàn),以確定最大干密度和最佳含水率。 （2）用做回填的土不得含有樹根、垃圾、磚塊等雜質(zhì)?；靥钔恋淖畲罅讲坏贸^5，若不符合要求必須進(jìn)行篩土。 （3）按事先試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)攤鋪土，應(yīng)將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱，攤鋪過程中應(yīng)將土塊超尺寸顆粒及其它建筑物揀出。 （4）土層整平后，用68t壓路機(jī)碾壓12遍，使其表面平中波，并有一定的壓實(shí)度。 （5）用塊灰時(shí)應(yīng)在用灰前23天進(jìn)行

14、粉灰，使消解石灰粉化充分，并過1篩孔的篩子后袋裝運(yùn)入工地。 （6）按計(jì)算所得的每車石灰的虛鋪面積，畫出方格網(wǎng)，每車一個(gè)方格卸鋪白灰，用喬板將石灰均勻攤開，并量測(cè)石灰的松鋪厚度以保證石灰含量。3. 攤鋪水泥（1）灰土拌和好后檢查其含水量，含水量宜略大于最佳值，如含水量小應(yīng)再灑水拌和。人工整平后用68t兩輪壓路機(jī)碾壓12遍，使其表面平整，并有一定的壓實(shí)度。 （2）計(jì)算每袋水泥（50Kg）攤鋪面積，畫出方格網(wǎng)。應(yīng)在當(dāng)日將水泥送到攤鋪路段，卸在做標(biāo)記的地點(diǎn)并檢查有無遺漏和多余。 （3）每一個(gè)網(wǎng)格內(nèi)一袋水泥，破袋攤鋪，用掛板將水泥均勻攤開，并注意使每袋水泥的鋪面積相等。水泥攤鋪完后表面應(yīng)無空白位置、也沒

15、有水泥過分集中的現(xiàn)象。4. 灰土拌和碾壓（1）現(xiàn)場(chǎng)條件允許的情況下，灰土采用機(jī)械拌和，交叉口、拐角處、機(jī)械拌和不到的地段，采用人工拌和，每次拌和不得有漏拌現(xiàn)象發(fā)生。 （2）采用灰土拌和機(jī)進(jìn)行拌和時(shí)投專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。 （3）灰土采用灰土機(jī)拌和，應(yīng)拌兩遍以上，拌和深度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定層底并侵入下乘層510以利上下粘結(jié)。 （4）拌和后，如混合料的含水量不足，應(yīng)用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水。灑水后應(yīng)再拌和使水分在混合料中分布均勻，拌和機(jī)應(yīng)緊跟隨在灑水車后面拌和以減少水分流失。 （5）混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致、無灰條、灰團(tuán)和花面，且水分合適和均勻。 （6）施工中石灰土

16、拌和均勻后，按虛鋪（虛鋪系數(shù)1：1.8）厚度均勻攤鋪在已驗(yàn)收合格的路床內(nèi)，攤鋪寬度同路床一致，攤鋪厚度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控（7）灰土基礎(chǔ)施工，必須當(dāng)日攤鋪，當(dāng)日碾壓。碾壓采用12T、15T光輪和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，方法同路床成型。  （8）灰土碾壓成型后，應(yīng)立即對(duì)其壓實(shí)度、高程進(jìn)行復(fù)測(cè)、平整，達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求后，開始灑水養(yǎng)護(hù)。 （9）灰土成型后，灑水養(yǎng)生一周。養(yǎng)生期間，要保證灰土始終處于潮濕狀態(tài)，嚴(yán)禁車輛通行。（五）瀝青面層施工 1. 水泥穩(wěn)定碎石材料及配合比（1）水泥 水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，并須對(duì)品種、標(biāo)號(hào)、出廠日期等進(jìn)行驗(yàn)收檢查，并及時(shí)取樣進(jìn)行主要品質(zhì)水泥膠砂強(qiáng)度、凝結(jié)

17、時(shí)間等復(fù)檢試驗(yàn)。 （2）集料 粗、細(xì)集料應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、耐久，其品質(zhì)應(yīng)符合水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ97規(guī)定的要求。經(jīng)確認(rèn)砼配合比的粗、細(xì)集料合成級(jí)配滿足下表要求后再使用。 （3）水 拌和水應(yīng)采用清潔的淡水、水質(zhì)必須符合國(guó)家建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，砼拌和用水標(biāo)準(zhǔn)（JGJ6389）的要求。 （4）外摻劑 宜采用緩凝型減水劑，所用外加劑的品質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)砼外加劑（GB807697|）的要求。 （5）水泥穩(wěn)定碎石配合比的確定 由水泥穩(wěn)定碎石拌和站送樣到中心試驗(yàn)室。中收試驗(yàn)室按公路水泥砼路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ01294）確定水泥穩(wěn)定碎石配合比。2. 水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪碾壓（1）清理下承層：在攤鋪前對(duì)水泥石灰

18、穩(wěn)定土底基層清掃，清除浮土及松散的材料，并對(duì)下承層灑適量的水，使其表面濕潤(rùn)。 （2）施工放樣：進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工進(jìn)，采用機(jī)動(dòng)車道一側(cè)張拉鋼絲作為基準(zhǔn)，邊線超寬10。每10m打一木樁,掛鋼線控制鋪筑高程，充分拉緊鋼絲線，以免鋼絲線下垂。施工三天后對(duì)中樁超寬部分放線用切縫機(jī)切除10。一次放線長(zhǎng)度控制在100米以內(nèi)，攤鋪中設(shè)專人護(hù)管鋼絲架以免碰撞鋼絲，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整平、調(diào)直。 （3）鋪筑試驗(yàn)段在水泥穩(wěn)定碎石基層正式施工之前，選擇100米做為鋪筑試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)段確定水泥穩(wěn)定基層的工藝、松鋪系數(shù)、機(jī)械組合、壓路機(jī)輾壓整度及輾壓遍數(shù)，核定壓實(shí)度：77天強(qiáng)度達(dá)到23Mpa以上，最終確定配合比。用于指導(dǎo)后

19、期施工。 （4）5%水泥12%灰土基礎(chǔ)底基層施工后，每20m樁號(hào)處，測(cè)出底基層高程后，與水泥穩(wěn)定碎石基層頂設(shè)計(jì)高程相比較，機(jī)械攤鋪的松鋪系數(shù)按做好原始記錄。以確定出確切的松鋪系數(shù)。 （5）混合料拌和：采用場(chǎng)外集中拌和方式。在混合料拌合之前，根據(jù)配合比要求確定出不同生產(chǎn)量下各種材料轉(zhuǎn)速，以保證級(jí)配準(zhǔn)確，并料含水量和施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，特別是雨后石料含水量變化較大，應(yīng)及時(shí)調(diào)整向拌和室中添加的水量以保證混合料的含水量，在各項(xiàng)指標(biāo)確定之后，不得隨意進(jìn)行調(diào)整，拌和時(shí)間2min。 （6）攪拌機(jī)拌第一罐拌和料時(shí)，除按原配比用量外，應(yīng)增加水泥用量2%。 （7）混合料運(yùn)輸：水泥穩(wěn)定碎石混合料使用20T紅巖汽車和8T

20、東風(fēng)自卸汽車運(yùn)輸，在拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料。 （8）混合料在拌合后，宜在45小時(shí)內(nèi)攤鋪完成。 （9）道路碎石基層施工，采用磚模圍護(hù)以防20CM厚碎石基層散亂，采用機(jī)械攤鋪人工配合找平，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。 （10）水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪，當(dāng)混合料的含水量等于或大于最佳含水量是，立即進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先用壓路機(jī)靜壓一遍然后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓. （11）碾壓成型后，及時(shí)取樣檢測(cè)其壓實(shí)度。 （12）碾壓成型后即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并按期取樣檢測(cè)其強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（六）瀝青砼路面施工本段瀝青砼路面共分三層，下面層為10cm粗粒式瀝青砼，中面層為6

21、cm中粒式瀝青砼，上面層為4cm改性瀝青砼抗滑表層?；旌狭霞袕S拌，拌和站設(shè)在K8+200右側(cè)。1.瀝青砼路面施工前的準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作主要有確定料源及進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、施工機(jī)具檢查、修筑試驗(yàn)路段等項(xiàng)工作。1).瀝青材料對(duì)進(jìn)場(chǎng)瀝青，每批到貨均應(yīng)檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家所附的試驗(yàn)報(bào)告，檢查裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、試驗(yàn)結(jié)果等。對(duì)每批瀝青進(jìn)行抽樣檢測(cè)，試驗(yàn)中如有一項(xiàng)達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)加倍抽樣做試驗(yàn)，如仍不合格，則退貨并索賠。瀝青材料的試驗(yàn)項(xiàng)目有：針入度、延度、軟化點(diǎn)、薄膜加熱、蠟含量、密度等。有時(shí)根據(jù)合同要求，可增加其它非常規(guī)測(cè)試項(xiàng)目。瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求a.瀝青運(yùn)至瀝青加熱站后，應(yīng)按規(guī)

22、定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗(yàn)其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求，不同種類和標(biāo)號(hào)的瀝青材料應(yīng)分別貯存，并應(yīng)加以標(biāo)記。b.臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應(yīng)疏通周圍排水渠道，防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。2).礦料礦料的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求：a.不同規(guī)格的礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜，在有條件時(shí)宜加蓋防雨頂棚。b.各種規(guī)格的礦料到達(dá)工地后，對(duì)其強(qiáng)度、形狀、尺寸、級(jí)配、清潔度、潮濕度進(jìn)行檢查。如尺寸不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)重新過篩，若有污染時(shí)，應(yīng)用水沖洗干凈，待干燥后方可使用。選擇集料料場(chǎng)是十分重要的，對(duì)粗集料料場(chǎng)，重要是檢查石料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能否滿足要求，如石料等級(jí)、飽水抗壓強(qiáng)度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結(jié)力，以確定石料料場(chǎng)

23、。在確定料廠時(shí)也應(yīng)慎重考慮。對(duì)各個(gè)料場(chǎng)采取樣品，制備試件、進(jìn)行試驗(yàn)，并考慮經(jīng)濟(jì)性后確定。碎石受石料本身結(jié)構(gòu)與加工設(shè)備（鄂式或錘式軋石機(jī)）的影響較大，應(yīng)先試軋，檢驗(yàn)其有關(guān)指標(biāo)，以防止不合格材料入場(chǎng)。細(xì)集料的質(zhì)量是確定料場(chǎng)的重要條件。進(jìn)場(chǎng)的砂、石屑及礦粉應(yīng)滿足規(guī)定的質(zhì)量要求。(2).施工機(jī)械檢查瀝青路面施工前對(duì)各種施工機(jī)具應(yīng)作全面檢查，并應(yīng)符合下列要求。1).瀝青混合料拌和與運(yùn)輸設(shè)備的檢查。拌和設(shè)備在開始運(yùn)轉(zhuǎn)前要進(jìn)行一次全面檢查，注意聯(lián)結(jié)的緊固情況，檢查攪拌器內(nèi)有無積存余料，冷料運(yùn)輸機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無跑偏現(xiàn)象，仔細(xì)檢查瀝青管道各個(gè)接頭，嚴(yán)禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象，注意檢查電氣系統(tǒng)。對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)部分，

24、還要檢查傳動(dòng)鏈的張緊度。檢查運(yùn)輸車輛是否符合要求，保溫設(shè)施是否齊全。2).攤鋪機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能，如振搗板、振動(dòng)器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動(dòng)找平裝置等是否正常。3).壓路機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能（如轉(zhuǎn)向、啟動(dòng)、振動(dòng)、倒退、停駛等方面的能力）及滾筒表面的磨損情況，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。(3).鋪筑試驗(yàn)路段在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)規(guī)范確定，試驗(yàn)段在直線段上鋪筑，各層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。試驗(yàn)段開工前28天安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備

25、進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑。瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個(gè)階段，應(yīng)包括下列試驗(yàn)內(nèi)容：1).根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。2).通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。3).通過試鋪確定以下各項(xiàng)：a.攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；b.壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；c.確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。d.驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。e.建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密實(shí)度的對(duì)比關(guān)系。確定瀝青混凝土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。f.確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度

26、，制訂施工進(jìn)度計(jì)劃。g.全面檢查材料及施工質(zhì)量。h.確定施工組織及管理體系、人員、通迅聯(lián)絡(luò)及指揮方式。2.瀝青砼各面層的施工工藝(1).瀝青砼下面層、中面層1)施工準(zhǔn)備a.在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時(shí)）在邊線外側(cè)0.3-0.5m處每隔5-10m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。b.對(duì)下承層進(jìn)行清掃。2).瀝青混合料的拌和a.各種集料分類堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。b.設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。c.拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。d.瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，150-17

27、0。集料的加熱溫度控制在160-180；混和料的出廠溫度控制在140-165。當(dāng)混和料出廠溫度過高應(yīng)廢棄。混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于120-150。f.出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時(shí)廢棄。3).混合料的運(yùn)輸a.根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)比拌和能力有所富余，開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛。b.運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑(可涂一層薄1：3油水混合液)，并不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，為防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗混合料應(yīng)挪動(dòng)一下汽車位置。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失，夏

28、季運(yùn)輸時(shí)間短于0.5小時(shí)時(shí)，也可不加覆蓋。c.攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前10-30cm處，并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。d.已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。4).混合料的攤鋪a選用2臺(tái)ABG511瀝青砼攤鋪機(jī)前后梯隊(duì)交錯(cuò)排列，距離保持在10-30M左右攤鋪。攤鋪時(shí)確?？v縫為熱接縫。b.下面層采用雙側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方法攤鋪；中面層采用雪撬式浮動(dòng)平衡梁等厚控制方法攤鋪。c.攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備仭Ｔ跀備佭^程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。d.瀝青砼的

29、攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于120，不超過165，在攤鋪過程中隨時(shí)檢查并作好記錄。e.開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65。f.在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。g.在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。h.攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。5).混合料的壓實(shí)a.壓路機(jī)采用2臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)及2臺(tái)膠輪壓路機(jī)組成。b.初壓：采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于120并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行；復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)綜合碾壓4-6遍，碾壓溫度不低于1

30、10；終壓：采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1-2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于80。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。c.碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。初壓時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)的速度控制在1.5-2km/h，復(fù)壓時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)的速度控制在4-5km/h，輪胎壓路機(jī)的速度控制在3.5-4.5km/h，終壓時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)的速度控制在2-3km/h，相鄰碾壓帶重疊寬度大于30cm。d.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。e.不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。f.碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面

31、向攤鋪機(jī)，進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。6).接縫處理縱縫：結(jié)構(gòu)層采用全幅攤鋪，無縱縫。橫縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料方向移動(dòng)1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。中

32、、下面層施工時(shí)的橫向接縫錯(cuò)開1m以上。7).檢查試驗(yàn)a.按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真作好各種原材料、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。b.在施工過程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批。(2).改性瀝青砼抗滑表層1)施工準(zhǔn)備中面層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行清掃，使之達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。2)瀝青混合料的拌和a.各種集料分類堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。b.設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。c.拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。d.改性瀝青在施工前進(jìn)行攪拌，

33、攪拌時(shí)間控制在30分鐘以內(nèi)，同時(shí)對(duì)改性瀝青進(jìn)行加熱，溫度控制達(dá)到180左右。集料的加熱溫度控制在195左右?；旌狭系陌韬蜁r(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒均裹覆瀝青結(jié)合料為度，每盤的拌和時(shí)間為30-45秒左右?；旌狭系某鰪S溫度控制在160左右。當(dāng)混合料出廠溫度過高超過規(guī)范要求時(shí)作廢棄處理，混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于150。e.出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時(shí)廢棄。3)混合料的運(yùn)輸a.根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車的運(yùn)量比拌和能力有所富余，開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛。b.運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂隔離劑(涂一層薄

34、1：3油水混合液)，并不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，為防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，一車料最少分三次裝載。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失，夏季運(yùn)輸時(shí)間短于0.5h時(shí)，可不加覆蓋。c.攤鋪過程中，運(yùn)料車停在攤鋪機(jī)前10-30cm處(不得撞擊攤鋪機(jī))。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。d.已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料作廢棄處理。4)混合料的攤鋪a.由一臺(tái)ABG511攤鋪機(jī)全寬一次攤鋪。b.在攤鋪機(jī)上加裝浮動(dòng)平衡基準(zhǔn)梁控制攤鋪厚度，等厚攤鋪。c.攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以保證攤鋪的均勻不間

35、斷進(jìn)行。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。d.瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于150，不超過180，在攤鋪過程中隨時(shí)檢查并作好記錄。e.攤鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于80。f.在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。g.在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。h.攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。5)混合料的壓實(shí)采用3臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，有超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓接頭成階梯形，碾壓接頭

36、處做明顯標(biāo)志，碾壓時(shí)重疊20-30cm。對(duì)邊部無法壓實(shí)的部位，采用小型機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)。a.初壓：采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)高頻低幅碾壓2遍，速度控制在1.52.0km/h，溫度不低于150。b.復(fù)壓：采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓46遍，碾壓速度控制在4.0-5.0km/h，碾壓溫度不低于130。c.終壓：采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓12遍，碾壓速度控制在2.0-3.0km/h，碾壓溫度不低于120。d.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。e.壓路機(jī)碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機(jī)起止

37、時(shí)減速、緩慢進(jìn)行，倒車時(shí)先停止振動(dòng)，向另一方碾壓時(shí)再開始振動(dòng)。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。f.不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)、加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。1. 混合料的拌和（1）粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （2）拌合應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。 （3）瀝青的加熱溫度應(yīng)在150一170范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在 140一170范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在145一165范圍

38、內(nèi)，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于130。 （4）所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。 （5）在材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2. 混合料的運(yùn)送（1）應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)設(shè)有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。 （2）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于

39、車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。 （3）除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得再用于本工程。3. 混合料的攤鋪（1） 在路面工程開工前在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，配備齊投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及各種瀝青混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段長(zhǎng)50m的試驗(yàn)路面，用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并寫出書面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。 （2） 在鋪筑混合料之前，必須對(duì)路面的下層進(jìn)行檢查并取得監(jiān)

40、理工程師批準(zhǔn)。鋪筑第一層時(shí)必須將基層清理干凈,并噴灑粘層油。 （3） 面層鋪筑前將各類檢查井升高到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。 （4） 攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)刷涂柴油，以免粘料。 （5） 立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層熱瀝青結(jié)合料(或用適當(dāng)溶劑溶解的粘稠瀝青或稀釋瀝青)。涂刷時(shí)不得污染周圍的非涂刷區(qū)，或采取履蓋措施防止污染。 （6） 攤鋪的過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪的厚度及路拱、橫坡，并按使用權(quán)幫的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 （7） 在鋪筑的過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3

41、的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。 （8） 面層和聯(lián)結(jié)層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師指準(zhǔn)。對(duì)清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。 （9） 運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)尚應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。 （10） 攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)在熱料上

42、產(chǎn)生的側(cè)壓力。這些側(cè)模應(yīng)在原位一直保留到全部壓實(shí)工作結(jié)束。 （11） 攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。 （12） 用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕時(shí)，可用人工作局部找補(bǔ)或更換混合料。 （13） 采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊35cm。 （14） 在相鄰車道鋪筑中，兩個(gè)單車道的進(jìn)度不得相差太遠(yuǎn)

43、，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100時(shí)進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開始碾壓，不得留有縫跡。 （15） 對(duì)外形不規(guī)則路面厚度不同、空間受到限制、路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分等攤鋪機(jī)無法工作的地方或小規(guī)模工程可用人工攤鋪，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 （16） 人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較大時(shí)，應(yīng)予鏟除，調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)產(chǎn)即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不應(yīng)站在熱混合料層面上操作。 （17） 人工攤鋪半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)

44、置擋板；瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩；要邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，往返刮2-3次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析。 （18） 在雨天或表面存有積水及城市道路當(dāng)平均氣溫低于5時(shí)，都不不宜攤鋪混合料，若必須攤鋪時(shí)要采取一些措施。4. 壓實(shí)（1） 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。 （2） 壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。 （3） 壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以

45、均勻速度行駛。初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝表稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。 （4） 初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)(關(guān)閉振動(dòng))碾壓2遍，其壓力不小于350N/²，初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)(但不得振動(dòng))。 （5） 碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變面導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。 （6） 復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓

46、遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于4-6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。 （7） 當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于15t。碾壓厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不宜小于22t。輪胎充氣壓力不小于0.5MP ，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2輪寬。 （8） 當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為35-50HZ，振幅宜為0.3-0.8,并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。 （9） 碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120，復(fù)壓不得低于90，

47、終壓完成時(shí)的溫度不得低于70。 （10） 碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。 （11） 在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。 （12） 壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等到雜物。 （13） 在壓實(shí)時(shí)，如接縫處(包括縱縫、

48、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。 （14） 在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。 （15） 瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10。 （16） 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外

49、側(cè)輪伸出邊緣10以上碾壓。也可在邊緣先空出寬30-40，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過和混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。 （17） 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。 （18） 壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。 （19） 壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑小量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。 （20） 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路員上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。5. 接縫（1）鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得