節(jié)段拼裝架橋機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)

1、HP600/40節(jié)段拼裝架橋機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)描述1 總體描述1.1 概述HP600/40節(jié)段拼裝架橋機(jī)施工方案根據(jù)廣州地鐵十四號(hào)線雙線預(yù)制節(jié)段梁結(jié)構(gòu)圖、施工流程及招標(biāo)文件技術(shù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。該機(jī)組采用高位張拉、整體落梁后現(xiàn)場(chǎng)濕接連續(xù)成橋的施工作業(yè)方法，可以滿足廣州地鐵十四號(hào)線雙線預(yù)制節(jié)段梁的架設(shè)要求。該機(jī)起重小車額定起重量50t，可滿足廣州地鐵十四號(hào)線預(yù)制節(jié)段梁吊裝（預(yù)制節(jié)段梁最大重量為49t）；整機(jī)下部設(shè)置橫移機(jī)構(gòu)，架橋機(jī)可實(shí)現(xiàn)變線架設(shè)施工；通過梁片掛架配置不同寬度節(jié)段梁的吊裝孔位，架橋機(jī)可實(shí)現(xiàn)變寬梁的架設(shè)施工作業(yè)。整機(jī)中支腿及前輔助輔助支腿可支撐于主梁不同位置，可滿足變跨作業(yè)要求，能實(shí)現(xiàn)3

2、0m40m跨度的施工作業(yè)。該機(jī)可實(shí)現(xiàn)最小轉(zhuǎn)彎半徑600m、最大坡度±3%的橋梁架設(shè)，滿足廣州地鐵十四號(hào)線雙線預(yù)制節(jié)段梁的線形要求。該機(jī)主梁底部設(shè)置縱移軌道，通過縱移推動(dòng)油缸，可實(shí)現(xiàn)整機(jī)縱向移動(dòng)，中支腿底部設(shè)置橫移機(jī)構(gòu)，整機(jī)在空中間支狀態(tài)下，可實(shí)現(xiàn)縱、橫移功能；1.2 設(shè)計(jì)依據(jù)1.3 總圖HP600/40節(jié)段拼架橋機(jī)總圖2 架橋機(jī)主要技術(shù)性能參數(shù)項(xiàng) 目設(shè)計(jì)性能指標(biāo)備 注規(guī)格型號(hào)HP600/40節(jié)段拼架橋機(jī)最大懸拼重量600t適應(yīng)跨度30m40m架梁最小曲線半徑600m允許最大作業(yè)縱坡30起重小車額定起重量50t最大起升高度25m起重小車起升速度1.5m/min（滿載），2.5m/min

3、（空載）起重小車走行速度0-5m/min起重機(jī)構(gòu)橫移速度0.5m/min整機(jī)橫移速度0.5min主機(jī)過孔速度1m/min允許作業(yè)最大風(fēng)力6級(jí)非作業(yè)最大風(fēng)力11級(jí)整機(jī)工作級(jí)別A3機(jī)構(gòu)工作級(jí)別M4利用等級(jí)U0荷載等級(jí)Q3架橋機(jī)自重398t整機(jī)外輪廓尺寸84.5m×11.5m×10.9m長寬高裝機(jī)功率160kw環(huán)境溫度-2050海拔高度2500m12.1.3 作業(yè)程序架橋機(jī)的作業(yè)程序包括尾部喂梁及底部喂梁架橋作業(yè)兩種架設(shè)方法、過孔作業(yè)、變跨方法、首末孔梁架設(shè)等，分別介紹如下。A. 尾部喂梁架橋作業(yè)流程1、架橋機(jī)處于待架梁狀態(tài)，運(yùn)梁車馱運(yùn)梁段至架橋機(jī)尾部；2、架橋機(jī)起重小車至尾部提

4、梁，并按圖示前行；3、起重小車提梁旋轉(zhuǎn)90°，并懸掛于端吊掛上；4、按步驟3所示流程，將架橋方向前方梁端按圖示懸掛于架橋機(jī)主梁上；5、按步驟3所示流程，將架橋方向后方梁端按圖示懸掛于架橋機(jī)主梁上（后方梁端懸掛時(shí)，梁片掛架應(yīng)不超出中支腿底橫梁上平面，以保證橋梁中節(jié)段吊運(yùn)凈空），最后吊裝懸掛中間三個(gè)階段；6、利用起重小車，自次端節(jié)段起，逐節(jié)段涂刷防水膠，并按橋梁線性及坡度調(diào)整好各節(jié)段梁位置懸掛于架橋機(jī)主梁上，然后進(jìn)行高位預(yù)張拉作業(yè)。7、拆除中吊掛吊桿，通過端吊掛將整孔橋梁落于臨時(shí)支墩上方的液壓油缸上（端吊掛可實(shí)現(xiàn)預(yù)張拉后整孔箱梁的橫移、縱移及橫坡、縱坡調(diào)整）。B、底部喂梁架橋作業(yè)流程1、

5、架橋機(jī)處于待架梁狀態(tài)，運(yùn)梁車馱運(yùn)梁段至架橋機(jī)底部；2、起重小車提梁旋轉(zhuǎn)90°，并懸掛于吊掛上，梁段懸掛次序可依照尾部喂梁架橋作業(yè)次序，后續(xù)作業(yè)程序可參照尾部喂梁架橋作業(yè)流程中67進(jìn)行。C、過孔作業(yè)流程1、 架橋機(jī)落梁完成，架橋機(jī)整機(jī)降低至最低高度，起重小車運(yùn)行至架橋機(jī)尾部，架橋機(jī)進(jìn)入過孔狀態(tài)；2、 架橋機(jī)通過中支腿油缸推動(dòng)，整機(jī)向前行進(jìn)20m，前輔助支腿到達(dá)前方蓋梁上；3、 支撐前后輔助支腿，拆除后中支腿錨固螺紋鋼，底部四只油缸收起，通過過孔油缸推動(dòng)，向前移動(dòng)36.5m處（靠近前中支腿），并做好支撐。4、 前輔助支腿底部四只油缸收起至前中支腿脫離地面，前支腿過孔油缸推動(dòng)前中支腿至前橋

6、墩處，做好支撐并進(jìn)行錨固，其中小車運(yùn)行至架橋機(jī)前端，前后輔助支腿收縮離開橋面；5、 架橋機(jī)第二次過孔前進(jìn)20m；6、 后輔助支腿對(duì)地面進(jìn)行支撐，后中支腿底部四只油缸收起，通過過孔油缸推動(dòng)，向前移動(dòng)3.5m到達(dá)橋墩中線處，做好支撐并進(jìn)行錨固，架橋機(jī)進(jìn)入待架梁狀態(tài)。D、變跨方法E、首孔梁架設(shè)F、末孔梁架設(shè)流程12.2 各部分別描述12.2.1主梁主梁主要承重部位采用箱型雙梁結(jié)構(gòu)，兩端輔助過孔部位采用桁架結(jié)構(gòu)。主梁內(nèi)側(cè)上部設(shè)起重小車走行軌道，供起重小車走行，主梁外側(cè)下部設(shè)有節(jié)段懸掛軌道梁，供節(jié)段懸掛使用。主梁底部設(shè)過孔軌道及，全長84.5m（主梁承重部位斷面如下圖所示）。12.2.2后輔助支腿結(jié)構(gòu)后輔助支腿采用門架結(jié)構(gòu)形式，由上橫梁和伸縮立