二手車鑒定評估汽車碰撞損失評估復(fù)習(xí)題及解答要點

1、二手車鑒定評估、汽車碰撞損失評估復(fù)習(xí)題及解答要點第一章 緒 論1. 何謂二手車評估？二手車評估是由評估機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)評估人員，根據(jù)特定的目的，遵循客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律和公正的原則，按照法定的標(biāo)準(zhǔn)和程序，運用科學(xué)的方法，對二手車現(xiàn)實價格進(jìn)行評定和估算。2. 二手車評估的目的有哪些？1二手車所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓2企業(yè)的產(chǎn)權(quán)變動3抵押貸款4稅收5二手車的拍賣6訴訟咨詢服務(wù)3. 簡述二手車評估的程序。1.整備待評估車輛的有關(guān)資料知彼知己百戰(zhàn)不殆，在進(jìn)行評估時，首先要詳盡獲知待評車輛的資料情況。主要有：（1）反映待評車輛情況的資料。包括車輛的原價、折舊、凈值、預(yù)計使用年限、已使用年限、車輛的型號、完好率等。（2）證明車輛合

2、法性的有關(guān)資料。如車輛的購車發(fā)票、行駛證、號牌、運輸證、準(zhǔn)運證以及各種車輛稅費、雜費的交納憑證等。2設(shè)計評估方案設(shè)計評估方案是對車輛評估的實施所進(jìn)行的周密計劃、有序安排的過程，主要包括一下幾個內(nèi)容：（1）整理委托方提供的有關(guān)資料，向委托方了解車輛的有關(guān)情況。（2）根據(jù)車主要求的評估目的，確定計價標(biāo)準(zhǔn)和評估方法。擬定具體的工作步驟的作業(yè)進(jìn)度，確定評估基準(zhǔn)日和具體的日程安排。（3）設(shè)計并印制評估所需要的各類表格。3對車輛進(jìn)行現(xiàn)場檢查和技術(shù)鑒定由二手車評估人員和專業(yè)技術(shù)人員對二手車的技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)狀況、運行維護(hù)、負(fù)荷狀況和完好的程度等進(jìn)行鑒定，結(jié)合功能性損耗、經(jīng)濟(jì)性損耗等因素，據(jù)以作出技術(shù)鑒定。評估

3、人員應(yīng)根據(jù)二手車的技術(shù)鑒定，盡可能在工作現(xiàn)場對被評估車輛作出成新率的判斷。因為完成對車輛成新率的鑒定工作，是完成車輛現(xiàn)場檢查工作的一個重要標(biāo)志。4評定與估算一方面繼續(xù)收集所欠缺的資料，另一方面要對所收集的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行整理。根據(jù)已確定的評估價格標(biāo)準(zhǔn)和評估計算方法，對車輛進(jìn)行評估，確定評估結(jié)果。5撰寫評估報告對二手車評估的各主要參數(shù)及計算過程進(jìn)行核對。在確認(rèn)評估結(jié)果準(zhǔn)確無誤的基礎(chǔ)上，填寫評估報表，撰寫評估報告。4. 一名合格的二手車鑒定估價師應(yīng)該具備什么樣的素質(zhì)？二手車鑒定估價師要具備如下素質(zhì)：1）掌握資產(chǎn)評估業(yè)務(wù)知識二手車鑒定估價師必須掌握一定的資產(chǎn)評估業(yè)務(wù)理論，熟悉并掌握資產(chǎn)評估的基本原理和方

4、法。尤其是掌握特定資產(chǎn)二手車評估的基本原理和方法。2）掌握二手車的專業(yè)知識二手車鑒定估價師要有一定的二手車專業(yè)知識和實際的檢測技能，能夠借助必要的檢測工具，對二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷和鑒定。3）掌握二手車的尤其是二手車的相關(guān)政策法規(guī)。二手車鑒定估價師要具有一定的政策水平，熟悉并掌握國家頒布的與二手車交易有關(guān)的的政策、法規(guī)、行業(yè)管理制度及有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4）掌握二手車市場的最新動態(tài)二手車鑒定估價是一種市場行為，而二手車尤其是二手車市場變化很快，且不同地方市場情況不同。這對二手車價格的確定有很大影響。所以二手車鑒定估價師要熟悉當(dāng)?shù)丶叭珖氖袌鲂星?，時刻泡在市場之中，掌握二手車市場的最新動態(tài)。

5、此外，二手車鑒定估價師還要具有較高的收集、分析和運用信息資料的能力及一定的評估技巧。具備經(jīng)濟(jì)預(yù)測、財務(wù)會計、市場、金融、物價、法律等多方面知識。具有良好的職業(yè)道德，遵紀(jì)守法、公正廉明，保證二手車評估質(zhì)量。5. 被準(zhǔn)許交易的車輛應(yīng)該具備什么樣的條件？不允許進(jìn)行交易的車輛有明文規(guī)定。參見商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局2005年第2號令 二手車流通管理辦法第22，23條的規(guī)定：第二十二條 二手車交易完成后，賣方應(yīng)當(dāng)及時向買方交付車輛、號牌及車輛法定證明、憑證。車輛法定證明、憑證主要包括： (一)機(jī)動車登記證書； (二)機(jī)動車行駛證； (三)有效的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志； (四)車輛購置稅完稅

6、證明； (五)養(yǎng)路費繳付憑證； (六)車船使用稅繳付憑證； (七)車輛保險單。 第二十三條 下列車輛禁止經(jīng)銷、買賣、拍賣和經(jīng)紀(jì)： (一)已報廢或者達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛； (二)在抵押期間或者未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)交易的海關(guān)監(jiān)管車輛； (三)在人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押期間的車輛； (四)通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛； (五)發(fā)動機(jī)號碼、車輛識別代號或者車架號碼與登記號碼不相符，或者有鑿改跡象的車輛； (六)走私、非法拼(組)裝的車輛； (七)不具有第二十二條所列證明、憑證的車輛；(八)在本行政轄區(qū)以外的公安機(jī)關(guān)交通管理部門注冊登記的車輛； (九)國家法律、行政

7、法規(guī)禁止經(jīng)營的車輛。二手車交易市場經(jīng)營者和二手車經(jīng)營主體發(fā)現(xiàn)車輛具有(四)、(五)、(六)情形之一的，應(yīng)當(dāng)及時報告公安機(jī)關(guān)、工商行政管理部門等執(zhí)法機(jī)關(guān)。 對交易違法車輛的，二手車交易市場經(jīng)營者和二手車經(jīng)營主體應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任和其他相應(yīng)的法律責(zé)任。6. 舉例說明二手車評估的經(jīng)濟(jì)性原則。（1）預(yù)期收益原則。對于營運車輛而言，購買車輛的目的不是使用而是其未來的獲利能力。所以，對于營運車輛的評估，要遵循預(yù)期收益原則。預(yù)期收益原則是指在對營運性車輛評估時，車輛的價值可以不按照其過去形式的成本或購置價格決定，但必須充分考慮它在未來可能為投資者帶來的經(jīng)濟(jì)效益。未來效用越大，獲利能力越強(qiáng)，評估值越高。比如

8、某款適宜做出租車的車型，在某大城市被禁用，在某小城市卻正當(dāng)其時，自然評估值會大大不同。（2）替代原則。替代原則是商品交換的普遍規(guī)律，即價格最低的同質(zhì)商品對其他同質(zhì)商品具有替代性。據(jù)此原理，二手車評估的替代性原則是指在評估中，面對幾個相同或相似車輛的不同價格時，應(yīng)取較低者為評估值，或者說評估值不應(yīng)高于替代物的價格。這一原則要求評估人員從購買者角度進(jìn)行二手車評估，因為評估值應(yīng)是車輛潛在購買者愿意支付的價格。（3）最佳效用原則。最佳效用原則是指若一輛二手車同時具有多種用途，在公開市場條件下進(jìn)行評估時，應(yīng)按照其最佳用途來評估車輛的價值。比如老爺車，作為代步工具的用途已經(jīng)不復(fù)存在，而作為展覽觀賞卻可能價

9、值連城。遵循最佳效用原則既可保證車輛出售方的利益，又可以發(fā)揮其最佳用途。第二章 汽車的使用壽命和使用性能1. 汽車的壽命有哪幾種，相互有什么關(guān)系？汽車使用壽命可分為：技術(shù)使用壽命；經(jīng)濟(jì)使用壽命；合理使用壽命。 它們之間的關(guān)系為： 技術(shù)使用壽命合理使用壽命經(jīng)濟(jì)使用壽命。 2. 影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素有哪些？（1）汽車的損耗（2）使用條件1）道路條件。2）自然條件。（3）經(jīng)濟(jì)水平3. 汽車的使用性能有哪些？1動力性2燃油經(jīng)濟(jì)性3制動性4操控穩(wěn)定性5行駛平順性6通過性（越野性）4. 試舉例說明汽車使用性能評價在二手車評估上的作用。掌握汽車性能評價應(yīng)主要從商務(wù)角度出發(fā)，為顧客提供通俗易懂的商業(yè)性評

10、價，重點放在解釋車型的時尚性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、靈活性、環(huán)保性、實用性，善于把技術(shù)性很強(qiáng)的專業(yè)術(shù)語演繹為通俗易懂的商業(yè)語言，要把現(xiàn)代汽車新技術(shù)變?yōu)榭破罩R傳授和推銷。比如裝備有隨速轉(zhuǎn)向的高級轎車，行駛平順性由于阻尼可變而大大提高。第三章 資金的時間價值及車輛的經(jīng)濟(jì)評價1. 計算題某單位欲購置一輛汽車從事營運業(yè)務(wù)。該車輛的剩余使用壽命為5年，購置全價為60000元。據(jù)預(yù)測，該車輛在使用過程中，每年的總費用支出為10000元，每年總收入為40000元。假定折現(xiàn)率12%，試在將車輛的購置全價折算為剩余使用期限內(nèi)的年金的前提下，估算該車每年的凈年金收入。 解：根據(jù)分析可知，這是一個已知現(xiàn)值，求年金的問題

11、。據(jù)已知條件可知：折現(xiàn)率i=12%；時間n=5年；現(xiàn)值P=60000元由現(xiàn)值折算成年金為：A=60000元（A/P，12%，5） =60000元0.27741 16645元上式中（A/P，12%，5）的值可通過查表取得，為0. 27741。由于車輛的年收入為40000元，年費用支出為10000元，故該車的凈年金收入為 40000元10000元16645元=13355元2. 計算題某單位欲購置一輛汽車從事營運業(yè)務(wù)。該車輛的剩余使用年限為6年，購置全價為60000元。據(jù)預(yù)測，該車輛在使用過程中年耗油費用為10000左右、年維護(hù)費用為8000元左右、其他管理費用為5000元左右，假定折現(xiàn)率為12%，

12、試估算該車輛的現(xiàn)值成本。根據(jù)分析可知，這是一個已知年金，求現(xiàn)值的問題。據(jù)已知條件可知：折現(xiàn)率i=12%;時間n=6年。車輛每年所需費用合計為 10000元+8000元+5000元=23000元即年金A=23000元。由年金折算成現(xiàn)值為 P=23000元（P/A,12%,6）=23000元4.11141 =94562元由于購置車輛時，一次性投資的資金為60000元，故車輛的現(xiàn)值成本為 60000元+94562元=154562元。3. 現(xiàn)在有A、B兩輛車，資料如下，試進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性投資分析。 項 目方 案投資壽命（年）殘值年總收入年總支出收益率汽車A80000102000600004000010%B5

13、000052000700004800010%解：根據(jù)凈年金的概念則有如下計算方法：凈年金=年總收入年總支出現(xiàn)值投資成本折算成年金+終值收益折算成年金則對于A車凈年金有：A車凈年金=600004000080000（A/P，10%，10）+2000（A/F，10%，10）=20000800000.16275+20000.06275=2000013020+126 =7104元則對于B車凈年金有：B車凈年金=700004800050000（A/P，10%，5）+2000（A/F，10%，5）=22000500000.26380+20000.16380=2200013190+328 =7137元計算表時

14、:A、B兩方案均是可行方案，其中B方案稍微優(yōu)。4. 現(xiàn)在有A、B兩輛車，資料如下，試進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性投資分析。項目汽 車AB投資8000070000剩余壽命（年）75年維修費100008000A車年總成本的=80000（A/P，10%，7）10000=800000.2191210000=27529.6元B車年總成本的=70000（A/P，10%，5）8000=700000.277418000=27418元通過計算比較,汽車B的凈未來成本更低,因而它是較好的方案。第四章 汽車評估手續(xù)檢查和技術(shù)鑒定一、判斷題1.潤滑系的作用除了利用潤滑油的油膜減少零件的摩擦和磨損外，還有一定的冷卻作用。2.車輛的正常使

15、用就是指按使用說明書中的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行使用。3.汽車轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾、轉(zhuǎn)向輪外傾和轉(zhuǎn)向輪前束四項。4.汽車四輪定位的參數(shù)，后輪也是四項。5.汽車駕駛員腳踩的油門踏板直接控制的是發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。6.某機(jī)動車發(fā)動機(jī)用氣缸壓力表測得結(jié)果如果超過原廠規(guī)定值，則說明氣缸密封性越來越好。7.我國公路車輛的寬度極限尺寸規(guī)定，總寬不大于25米。8.汽車以某一初速度行駛做滑行試驗時，滑行距離越長，則底盤各部分傳動效率越高9.汽車在長期運用中，能保持其使用維修費用低，則其經(jīng)濟(jì)使用壽命較長。10.汽油機(jī)排放污染物中所含的主要氣體為一氧化碳、氮氧化合物和碳煙。答案：1. 2. 3. 4. 5. 6.

16、 7. 8. 9. 10.二、選擇題 1.大修后汽車發(fā)動機(jī)的功率不得低于額定功率的( )。(A)80 (B)85 (C)90 (D)95 2.在測滑實驗臺上，測試汽車前輪測滑量時，如滑動板向外側(cè)滑動，則是因為( )。(A)前束值過大 (B)前束值過小 (C)前輪外傾 (D)前輪外傾與前束之間作用3.在檢測氣缸壓力時，如果兩次檢查結(jié)果均表明相鄰兩缸壓力都很低，則最大的可能性為( )。(A)這兩缸的活塞環(huán)均磨損嚴(yán)重 (B)兩缸的進(jìn)排氣門均密封不嚴(yán)(C)兩缸相鄰處氣缸封墊燒損 (D)這兩缸的壓縮比偏小4.汽油發(fā)動機(jī)怠速時大量產(chǎn)生的尾氣排放污染物是( )(A)C02 (B)HC (C)C0 (D)NO

17、x5、按我國公路車輛的極限尺寸規(guī)定：車輛總長不大于( )(A) 16米 (B)l2米 (C)18米 (D)13米6.汽車在用發(fā)動機(jī)的功率不得低于額定功率的( )(A)70 (B)75 (C)80 (D)857.根據(jù)無負(fù)荷測功原理，下面正確的一種說法是()(A)轉(zhuǎn)速越高，功率越大 (B)角速度越大，功率越大(C)角加速度越大，功率越大 (D)加速時間越長，功率越大8.如果在底盤測功機(jī)上測出轎車驅(qū)動車輪的輸出功率為L1千瓦，而傳動系消耗功率為L2千瓦，則傳動效率為( )(A)L1(L1+L2) (B)(L1- L2)L1 (C)L2L1 (D)(Ll+L2)L19.轎車空載時的制動距離要求為：初速

18、度為50kmh時的制動距離( )(A)20米 (B)19米 (C)22米 (D)24米 10.汽車、汽車列車、無軌電車和四輪農(nóng)用運輸車，在檢測場用制動實驗臺檢測制動力的要求是：在空載狀況下制動力總和與整車質(zhì)量的百分比是( )(A)60 (B)50 (C)30 (D)40 11.柴油機(jī)在大負(fù)荷運轉(zhuǎn)或者突然加速時，最常見的排煙顏色為：(A)白色 (B)黑色或深灰色 (C)藍(lán)色 (D)無色12.最能體現(xiàn)發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)是( )(A)百公里油耗(L/100km) (B)燃油消耗率(gkw.h)(C)油耗量（kg/h) (D)百公里油耗和耗油量13.點火系中將電源的低壓電變?yōu)楦邏弘姷牟考? )(A

19、)點火線圈(B)斷電器(C)點火線圈和斷電器(D)分電器14.對車輛進(jìn)行動態(tài)檢查時，不屬于路試檢測的項目是( )(A)車輪橫向擺動量(B)制動性能(C)加速性能(D)廢氣排放15.原來按規(guī)定的量加好了機(jī)油，經(jīng)過使用后，機(jī)油油面增高，這說明( )(A)曲軸箱通風(fēng)不夠，壓力增大(B)水箱的水混入了曲軸箱(C)汽油箱的汽油混入了曲軸箱(D)油底殼砂礫、金屬沫沉淀太多答案：1. C 2. A 3. C 4. C 5. B 6. B 7. C 8. A 9. B 10. A 11. B 12. B 13. A 14. D 15. B三、問答題1.對二手車進(jìn)行技術(shù)鑒定過程中，檢查汽車車身技術(shù)狀況時，主要應(yīng)

20、該險查哪些項目?如何檢查？2.在進(jìn)行二手車靜態(tài)檢查時，目測檢查的內(nèi)容有幾大項?各有何要點?3.在靜態(tài)目測檢查時，對發(fā)動機(jī)如何檢查?4.動態(tài)試驗后的檢查有哪幾項?5.在進(jìn)行二手車動態(tài)檢查時，路試檢查的內(nèi)容有幾大項?各有何要點?6.對二手車進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)鑒定過程中，車輛底部主要檢查哪些項目?7.目測檢查的內(nèi)容有幾大項?各有何特要點?8.對發(fā)動機(jī)作無負(fù)荷運轉(zhuǎn)工況檢查時(即原地地啟動發(fā)動機(jī)進(jìn)行運轉(zhuǎn)工況檢查)，一般應(yīng)檢查哪些項目?如何檢查?9.評估時，如何對汽車進(jìn)行識偽檢查?10.汽油車的尾氣排放污染物主要有哪些?我國目前要求排放控制的國標(biāo)是什么水平?若一輛化油汽車排放超標(biāo)，通常采用什么辦法可以緩解?11

21、.在進(jìn)行舊汽車靜態(tài)檢查時，如何檢查轎車車身?12.為什么要對機(jī)動車做路試檢查? 13.二手車評估的手續(xù)檢查都有哪些？答案要點： 1.檢查車身是否發(fā)生碰撞受損；檢查車身銹蝕情況；檢查車身油漆脫落情況；檢查車門2.車身檢查：檢查車身是否發(fā)生碰撞受損、檢查車身銹蝕情況、檢查車身油漆脫落情況、檢查車門；發(fā)動機(jī)檢查：外部、機(jī)油、蓄電池、水箱；車身底部檢查：三漏、車架、車橋、轉(zhuǎn)向、傳動。3. 發(fā)動機(jī)外部檢查；機(jī)油檢查；蓄電池檢查；水箱檢查。4.檢查各部分的溫度；檢查四漏。5.檢查汽車的動力性；檢查汽車的操縱性；檢查制動性；檢查變速器；檢查離合器；滑行性能。6.檢查三漏；檢查車架；檢查車橋；檢查轉(zhuǎn)向；檢查傳

22、動。7.車身、發(fā)動機(jī)、駕駛艙、行李艙。8.怠速運轉(zhuǎn)聲音；加速性；竄油竄氣現(xiàn)象；排氣顏色。9.看外觀；看內(nèi)飾；看發(fā)動機(jī)；看配件。10.一氧化碳；碳?xì)浠衔铮坏趸衔铩鴺?biāo)準(zhǔn)。11. 1）檢查車身的周正情況汽車制造時，汽車車身及各部件的裝配是由生產(chǎn)線上經(jīng)過嚴(yán)格調(diào)試的裝、夾具保證的，裝配出的車輛車身對稱、周正。而維修企業(yè)對車身的修復(fù)則是靠維修人員目測和手工操作，裝配難以精確保證。因此檢查車身是否發(fā)生過碰撞，可通過對車的前部來觀察車身各部的周正、對稱狀況。車身各接縫的焊接情況，如出現(xiàn)不直、縫隙大小不一、線條彎曲、裝飾條有脫落或新舊不一，說明該車可能出現(xiàn)事故或修理過。2）檢查車門是否關(guān)閉嚴(yán)密，合縫；車

23、門窗框是否變形、翹曲；門縫是否均勻整齊，密封膠條是否硬化、脫落，以防車門漏水、透氣。檢查開關(guān)車門是否有不正常的響聲；門窗玻璃升降是否靈活，門鎖是否開關(guān)靈活有效。3）檢查油漆脫落情況首先應(yīng)檢查風(fēng)窗玻璃四周邊緣的油漆是否平整，有無皺折，如不平整、有皺折，則說明該車已做過油漆或翻新過。其次，要注意車身和車門等表面局部補(bǔ)灰的情況。局部補(bǔ)灰的地方，其表面光潔度有差別，反光不一樣，甚至出現(xiàn)凹凸不平，或有明顯的橘皮狀，這說明該處車身有過補(bǔ)灰做漆。查看排氣管、鑲條、窗戶四周和輪胎等處是否有多余油漆。如果有，說明該車已做過油漆或翻新。用一塊磁鐵，在車身周圍移動，如遇到突然減少磁力的地方，說明該局部補(bǔ)了灰，做了油

24、漆。當(dāng)用手敲擊車身時，如敲擊聲發(fā)脆，說明車身沒有補(bǔ)灰做漆；如敲擊聲沉悶，則說明車身曾補(bǔ)過灰做漆12.主要檢查車輛在實際運行條件下的技術(shù)狀況。13.來歷憑著（發(fā)票）、行駛證、登記證書、號牌、購置稅、車船使用稅、保險。第五章 二手車評估的基本方法1. 二手車的評估方法有哪些？各有何應(yīng)用特點？收益現(xiàn)值法、重置成本法、現(xiàn)行市價法和清算價格法等四種方法2. 二手車的折舊方法有哪些？如何進(jìn)行折舊？平均折舊法和快速折舊法。1平均折舊法 平均折舊法又稱使用年限法或直線折舊法，是指用車輛的原值除以車輛使用年限，以求得每年平均計提折舊額的方法?？焖僬叟f?？焖僬叟f法常用的有以下兩種：（1）年份數(shù)求和法。年份數(shù)求和法

25、是指每年的折舊額可用車輛原值減去殘值的差額乘一個逐年變化的遞減系數(shù)來確定的一種方法。（2）余額遞減折舊法。余額遞減折舊法是指任何年的折舊額用現(xiàn)有車輛原值乘以在車輛整個壽命期內(nèi)恒定的折舊率，接著用車輛原值減去該年折舊額作新的原值，下一年重復(fù)這一作法，直到折舊總額分?jǐn)偼戤呍谟囝~遞減中使用的折舊率，通常大于直線折舊率，當(dāng)使用的折舊率為直線折舊率的二倍時，稱為雙倍余額遞減法3. 現(xiàn)行市價法如何進(jìn)行價格估算？1直接法直接法是指在市場上能找到與被評估車輛完全相同的車輛的現(xiàn)行市價，并依其價格直接作為被評估車輛評估價格的一種方法。類比法是指評估車輛時，在公開市場上找不到與之完全相同的車輛，但在公開市場上能找到

26、與之相類似的車輛，以此為參照物并依其價格再做相應(yīng)的差異調(diào)整，從而確定被評估車輛價格的一種方法。所選參照物與評估基準(zhǔn)日在時間上越近越好，實在無近期的參照物，也可以選擇近期的，再做日期修正。4. 清算價格法鑒定估價的方法有哪些？如何操作？1.現(xiàn)行市價折扣法：指對清理車輛，首先在二手車市場上尋找一個相適應(yīng)的參照物；然后根據(jù)快速變現(xiàn)原則估定一個折扣率并據(jù)以確定其清算價格。2.意向詢價法：這種方法是根據(jù)向被評估車輛的潛在購買者詢價的辦法取得市場信息，最后經(jīng)評估人員分析確定其清算價格的一種方法。用這種方法確定的清算價格受供需關(guān)系影響很大，要充分考慮其影響的程度。3.競價法：是由法院按照法定程序（破產(chǎn)清算）

27、或由賣方根據(jù)評估結(jié)果提出一個拍賣的底價，在公開市場上由買方競爭出價，誰出的價格高就賣給誰。5.計算題某人有一輛寶馬轎車欲出售。根據(jù)調(diào)查，目前全新的此款車的售價為50萬元。至評估基準(zhǔn)日止，該車已使用了7年6個月，累計行駛里程210000km。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)勘查，該車發(fā)動機(jī)狀況尚可，無明顯動力不足；車身保養(yǎng)較好，無明顯補(bǔ)漆痕跡；但轉(zhuǎn)向時內(nèi)側(cè)單邊轉(zhuǎn)向不足；制動時稍向右跑偏。其他車況均與車輛的新舊程度相符。試評估該車的價格。評估基準(zhǔn)日該車使用年限為7年半，故其基準(zhǔn)成新率為50%.累計行駛里程210000km，按照里程290000500000=58%。故平均取54%。因為狀況尚可，無明顯動力不足，所以根據(jù)實

28、際情況在基準(zhǔn)成新率基礎(chǔ)上增加，定為60%；車身保養(yǎng)較好，無明顯補(bǔ)漆痕跡，所以根據(jù)實際情況在基準(zhǔn)成新率基礎(chǔ)上增加，定為65%；轉(zhuǎn)向時內(nèi)側(cè)單邊轉(zhuǎn)向不足50%；制動時稍向右跑偏45%；其他采用基準(zhǔn)成新率。權(quán)重（%） 類 別總成部件轎車各部分成新率權(quán)分成新率發(fā)動機(jī)及離合器總成255413.5變速器及傳動軸總成1254645前橋、轉(zhuǎn)向器及前懸架總成9504.5后橋及后懸架總成9544.86制動裝置6452.7車身裝置286518.2電器及儀表裝置7543.78輪胎4542.16將個部分的權(quán)分成新率相加得到該車的成新率為56.15%該車估價為50*56.15%=28.075（萬）6. 計算題某人擬購置一臺

29、出租車經(jīng)營使用，經(jīng)調(diào)查得到以下各數(shù)據(jù)和情況：車輛登記之日是2005年7月，目前汽車在用狀況良好。假定該車全年可出勤330天，每天平均毛收入300元。評估基準(zhǔn)日是2009年7月。確定資金預(yù)期收益率為10%，風(fēng)險報酬率2%，具體計算如下：預(yù)計年支出：每天耗油量50元，每年日常維修費1萬元， 牌照、保險、養(yǎng)路費及各種規(guī)費、雜費1萬元， 假設(shè)個人所得稅應(yīng)繳納所得稅率為20%。試用收益現(xiàn)值法進(jìn)行評估定價。預(yù)計年收入：300330 9.9萬元預(yù)計年支出：每天耗油量50元，年耗油量為50330 1.65萬元 日常維修費 1萬元 牌照、保險、養(yǎng)路費及各種規(guī)費、雜費 1萬元 故年毛收入為：9.91.652=6.

30、25萬元 假設(shè)個人所得稅應(yīng)繳納所得稅率為20%。故年純收入： 6.25（120%）=5萬元 該車剩余使用壽命為7年，預(yù)計資金收益率為10%，再加上風(fēng)險率2%，故折現(xiàn)率為12%，假設(shè)每年的純收入相同，則由收益現(xiàn)值法公式求得收益現(xiàn)值，即評估值為： A(P/A,i,n)=5（P/A,12%,7）=54.56376=22.8萬元7. 計算題某公司欲出售一輛已使用7年6個月的捷達(dá)轎車。該車為辦公用車，常年工作在郊區(qū)或市區(qū)，工作條件好。維護(hù)、保養(yǎng)較差，車身多車劃痕，顯得很破舊；發(fā)動機(jī)動力不足；離合器和變速器均工作不良；輪胎偏磨。其他情況均與車輛新舊程度基本相符。試估算該車的成新率。經(jīng)過對車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定，

31、根據(jù)調(diào)查及車輛的外觀檢查可知該車目前車輛的技術(shù)狀況較好。由于該車屬中檔車，利用綜合分析法，確定車輛的成新率。根據(jù)國家規(guī)定，轎車的使用年限為15年，從初次登記日起，到評估基準(zhǔn)日止，該車已使用年限為7年6個月。經(jīng)過對車輛的技術(shù)鑒定和全面了解，各影響因素的調(diào)整系數(shù)可取值為：1） 技術(shù)狀況較差，系數(shù)取為。0.9。2） 維護(hù)情況較差，系數(shù)取為0.9。3） 飛度轎車屬國產(chǎn)名牌車，制造質(zhì)量系數(shù)取為1。4） 工作性質(zhì)屬公用車，系數(shù)取為1.0。5） 工作條件較好，系數(shù)取為1。采用加權(quán)平均法估算綜合調(diào)整系數(shù)，其值為0.930%0.925%120%1.015%110%0.945以此綜合調(diào)整系數(shù)確定車輛的成新率，其值

32、為：成新率=（%=（%=47.25%第六章 二手車收購和銷售定價1、 二手車的經(jīng)營包括那些經(jīng)營內(nèi)容，各自的利潤點在哪里。答：（1）二手車收購（2）二手車翻新（3）二手車配送（4）二手車銷售（5）二手車置換（6）二手車租賃2、 二手車的經(jīng)營成本包括那些，如何計算。答：（1）收購費用 （2）車輛翻新的成本 （3）配送時的運輸費用 （4）周轉(zhuǎn)期內(nèi)的保養(yǎng)和人工費用 （5）周轉(zhuǎn)期內(nèi)的資金占用成本 （6）商品銷售的行業(yè)平均利潤率 （7）均攤的企業(yè)運營管理費用3、 哪些環(huán)境因素會影響企業(yè)的經(jīng)營，對價格的沖擊有多大。答：（1）企業(yè)本身的實力。 （2）經(jīng)紀(jì)和銷售人員的工作能力 （3）客戶群類型 （4）競爭環(huán)境的

33、優(yōu)劣 （5）公眾的喜好 （6）潛在市場的規(guī)模 （7）社會購買力的大小 （8）寬松、有利的政治、法律環(huán)境和自然條件4、 二手車收購的價格應(yīng)如何確定。答：（1）根據(jù)該車型、車況在以市場上近期的正常銷售價格，扣除當(dāng)?shù)乜焖僮儸F(xiàn)的折扣率制定收購價格 （2）根據(jù)該車型、車況新車的銷售價格，用快速折舊的計算方法估算車輛收購價格 （3）對于破產(chǎn)或抵押拍賣的車輛，可根據(jù)當(dāng)?shù)厍逅銉r格的與市場價格的變現(xiàn)系數(shù)來估算收購價格。5、 二手車收購估價與二手車鑒定估價有何不同，價格的差異有多大。答：（1）鑒定估價給出的是車輛的公允價值，收購估價時要在鑒定估價的基礎(chǔ)上依據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鲂枨罅康拇笮?，扣除周轉(zhuǎn)期內(nèi)的資金占用成本。（2）

34、鑒定估價給出的是車輛的公允價值，收購估價時要在鑒定估價的基礎(chǔ)上扣除車輛快速變現(xiàn)的折扣率。 （3）鑒定估價給出的是車輛的公允價值，數(shù)值相對穩(wěn)定；收購估價時要在鑒定估價的基礎(chǔ)上依據(jù)市場行情的變化而浮動。 6、 二手車銷售的價格應(yīng)如何確定答：（1）當(dāng)企業(yè)實力較弱時，應(yīng)參考市場中競爭對手的價格來制定自身產(chǎn)品的價格 （2）當(dāng)企業(yè)實力較強(qiáng)時，應(yīng)根據(jù)自身的運營成本加上本行業(yè)的平均利潤率來確定產(chǎn)品價格 （3）當(dāng)市場需求量變化較快時，應(yīng)根據(jù)庫存商品的數(shù)量隨時調(diào)整價格。7.何謂二手車置換？所謂二手車置換，就是不同于以往的二手車市場內(nèi)經(jīng)紀(jì)公司單純的買賣業(yè)務(wù)，而是消費者用二手車的殘余價值折抵一部分新車的車款從品牌4S

35、店處購買新車的業(yè)務(wù)。8. 二手車置換的業(yè)務(wù)開展注意那些內(nèi)容？1. 專營店二手車操作人員應(yīng)使用二手車意向客戶登記表登記所有來店、來電、外展接待等意向客戶的信息。 2. 專營店二手車操作人員在實際工作中應(yīng)將此表和二手車車輛查定和客戶跟蹤管理卡結(jié)合使用。對于已經(jīng)查定的二手車意向客戶，專營店操作人員必須使用二手車車輛查定和客戶跟蹤管理卡來記錄客戶的詳細(xì)信息、查定信息、報價信息和跟進(jìn)情況。3.二手車業(yè)務(wù)意向客戶登記表填寫說明4.完成二手車車輛查定和客戶跟蹤管理卡5.填寫客戶洽談記錄和客戶跟蹤記錄6.填寫二手車收購每日價格參考表，以備后續(xù)二手車置換分析服務(wù)。第七章 汽車碰撞損失評估1.解釋：CA1091含

36、義2.簡述全輪驅(qū)動（nWD）汽車零部件及總成布置概況。3.正面碰撞，車架會產(chǎn)生什么樣的變形？有哪些零件損壞？4.前部側(cè)面碰撞有哪些零件損傷？車架有什么樣的變形？5.中部碰撞會有哪些零件損壞，車架會產(chǎn)生什么樣的變形？6.后部側(cè)面碰撞會有哪些零件損壞？車架有什么變形？7.后端正面碰撞會有哪些零件損壞？車架有什么變形？8.汽車前部碰撞后有哪些損壞？哪些零部件變形？9.汽車中部被碰撞后會有哪些損壞和變形？如何測量？10.汽車后部被碰撞后會有哪些損壞？如何測量？11.簡述車身前部正面碰撞在哪些零件受到損傷？12.簡述車身后部追尾碰撞有哪些零部件受到損傷？13.簡述發(fā)動機(jī)受到 碰撞后有哪些零件受到損傷？1

37、4.簡述車身前部側(cè)面受到碰撞后有哪些零件損壞？15.底盤常有哪些零部件容易受損傷？16.修理與更換有哪些原則？17.修復(fù)工時包括哪些項目？18.作業(yè)工時包括哪些工時？19.深入保險公司寫一份汽車損失評估報告答案1.解釋：CA1091含義 CA企業(yè)代號、一汽公司1 車輛類別代號、載貨車 09主參數(shù)代號、自重加載重量、不足十位數(shù)時、在參數(shù)前以“0”占位，該車型自重為4310Kg，載重量為5t，總質(zhì)量為9310 Kg，因總質(zhì)量不足10t，故以“0”占位，故稱為09（按數(shù)字修約規(guī)則） 1產(chǎn)品序號，第一代為0，1為第二代故CA1091含義為：第一汽車集團(tuán)公司生產(chǎn)的第二代載貨汽車，總質(zhì)量為9310Kg。2

38、. 簡述全輪驅(qū)動（nWD）汽車零部件及總成布置概況：所謂全輪驅(qū)動，是指與路面接觸的所有車輪都是驅(qū)動輪，前后橋都是驅(qū)動橋 ，發(fā)動機(jī)前置，在變速器后面設(shè)置分動器，發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)分動器分配到前后驅(qū)動橋驅(qū)動前后驅(qū)動輪，使汽車通過性相當(dāng)好，既可在公路上行駛又可在非公路上行駛。3、正面碰撞，車架會產(chǎn)生什么樣的變形？有哪些零件損壞？有車架的一般是指非承載式車身結(jié)構(gòu)汽車，正面碰撞，如果碰撞沖擊力度大，會導(dǎo)致車架上下彎曲，長度縮短，損壞的零件一般是前保險杠、前裝飾罩、左右大小燈、水箱面罩、水箱、風(fēng)扇、發(fā)動機(jī)室蓋、左右兩側(cè)翼子板向后變形等零件。4、前部側(cè)面碰撞有哪些零件損傷？車架有什么樣的變形？導(dǎo)致 前輪上方翼子

39、板左右彎曲，車架是一個平行四邊形 ，被撞后，一邊變形后對應(yīng)的另一側(cè)也變形，損壞的零件是被碰撞一側(cè)的翼子板及一些零件 ， 如前輪及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)橫直拉桿等。5、中部碰撞會有哪些零件損壞？車架會產(chǎn)生什么樣的變形？中部碰撞事故一般是兩車相撞，碰撞沖擊力比較大，屬重大事故，零件損壞比較嚴(yán)重 ，涉及的零件比較多，首先是駕駛室、駕駛室門柱、車門、座椅、駕駛室下方是變速器 會受到損壞及連接的是傳動軸也會受到損壞，車架左右彎曲嚴(yán)重變形。6、后部側(cè)面碰撞會有哪些零件損壞？車架有什么變形？后部側(cè)面碰撞一般是由于甩尾所致，導(dǎo)致后翼子板及后尾箱損壞變形，車架后部左右彎曲變形。7、后端正面碰撞會有哪些零件損壞？車架有什么變形

40、？后端正面碰撞多半是追尾碰撞，一般碰撞力度比較大，損壞比較嚴(yán)重， 如是承載式車身，損壞零件一般是行李箱及蓋 ，后保險杠，后窗玻璃，行李箱底板折曲或皺折甚至斷裂，車殼體變形，后門立柱變形，如是非承載式車身，損壞零件是后保險杠，彎折甚至斷裂，左右尾燈爛，備胎架變形，車廂嚴(yán)重?fù)p壞及變形，車架上下左右變形、扭曲。8、汽車前部碰撞后有哪些零件損壞？哪些零部件變形？當(dāng)汽車前部碰撞后，碰撞沖擊力作用在前部，前部的零件肯定會受到損壞，損壞的零件根據(jù)車型結(jié)構(gòu)不同而不同，如是承載式車身轎車，損壞的零件通常是前裝飾面罩、水箱格柵、水箱、風(fēng)扇、前保險杠、引起變形的是發(fā)動機(jī)室蓋、左右兩側(cè)翼子板、發(fā)動機(jī)支承架。9、汽車中

41、部被撞后會有哪些零件損壞和變形？如何測量？汽車中部如是承載式車身轎車，則是乘員區(qū)域，被碰撞后，損壞的零件是車門、門窗玻璃及玻璃升降器，變形的是A、B、C立柱及車殼變形，如是非承載式的，損壞零件是駕駛室、蓄電池、腳踏板、燃油濾清器、燃油箱、變形的是車架 ，左右彎曲，對于承載式車身測量，應(yīng)從車身中部的基礎(chǔ)件測量起，所測得的結(jié)果可以證實車身的基礎(chǔ)是否周正。測量時，在中部前端設(shè)一個基準(zhǔn)點A點（參照課本圖7-17），在中部后端設(shè)置一個基準(zhǔn)點B點，懸掛這兩個基準(zhǔn)定心規(guī)進(jìn)行測量，如果兩規(guī)平行，說明沒有扭曲變形，如不平行說明C或D扭曲變形，要確診時，通常在前端或后端再掛一個定心線，掛在未被損傷變形的部位上，然后測量C規(guī)與A規(guī)，D規(guī)與A規(guī)，D規(guī)與B規(guī)，如果前或后，定心規(guī)相對于靠近它的基準(zhǔn)規(guī)測量 測量的結(jié)果是平行的，說明沒有扭曲，變形是確實的，而只是在中部失平行，通過測量其不平行量就可知其變形量。10、汽車