汽車修理工(四級)試題及答案

1、考 生 答 題 不 準(zhǔn) 超 過 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準(zhǔn) 考 證 號職業(yè)技能鑒定國家題庫（一）汽車修理工中級理論知識試卷注 意 事 項(xiàng)1、本試卷依據(jù)2001年頒布的汽車修理工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)命制， 考試時間：120分鐘。2、請?jiān)谠嚲順?biāo)封處填寫姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。3、請仔細(xì)閱讀答題要求，在規(guī)定位置填寫答案。一二總 分得 分得 分評分人一、單項(xiàng)選擇題1待修件是指具有較好()的零件。 A、修理工藝 B、修理價(jià)值 C、使用價(jià)值 D、幾何形狀2東風(fēng)EQ1092型汽車所采用的制動控制閥是()。 A、單腔式 B、串聯(lián)雙腔活塞式 C、并聯(lián)雙腔活塞式 D、往復(fù)式3解放CA1092型汽車制動蹄

2、摩擦襯片表面鉚釘頭深度應(yīng)小于() mm。 A、0.05 B、0.08 C、0.5 D、0.84QSn4-4-2.5可用于制做()。 A、水箱散熱片 B、子彈殼 C、導(dǎo)電器材 D、連桿襯套5電控發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的怠速旁通閥是()系統(tǒng)的組成部分。 A、供氣 B、供油 C、控制 D、空調(diào)6根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件（GB3801-83）的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不得高出()mm。 A、0.10 B、0.075 C、0.05 D、0.257汽車空調(diào)操縱面板上的A/C開關(guān)是用來控制()系統(tǒng)的。 A、采暖 B、通風(fēng) C、制冷 D、轉(zhuǎn)換8離合器傳動鋼片的主要作用是()。

3、 A、將離合器蓋的動力傳給壓盤 B、將壓盤的動力傳給離合器蓋 C、固定離合器蓋和壓盤 D、減小振動9傳動比()時，降速傳動。 A、i1 B、i1 C、i1 D、i110交流發(fā)電機(jī)的()是產(chǎn)生交流電動勢的。 A、定子 B、轉(zhuǎn)子 C、鐵心 D、線圈11啟動發(fā)動機(jī)時，無著火征兆，油路故障是()。 A、混合氣濃 B、混合氣稀 C、不來油 D、油路不暢12為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過()。 A、2o B、4o C、5o D、3o13汽車總成的振動和噪聲可用()來測量。 A、底盤測功儀 B、軸重儀 C、聲級計(jì) D、燈光儀14全面質(zhì)量管理中的四個環(huán)節(jié)中的D是指()。 A、計(jì)劃 B、執(zhí)行 C、檢查

4、 D、處理15盤式制動器，制動盤固定在()。 A、輪轂上 B、轉(zhuǎn)向節(jié)上 C、制動鼓上 D、活塞上16桑塔納GLS型轎車JV型發(fā)動機(jī)的凸輪軸通過()驅(qū)動氣門，從而簡化了氣門傳動組。 A、搖臂 B、直接 C、挺柱 D、液力挺柱17電控汽油噴射發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)是指發(fā)動機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時()。 A、轉(zhuǎn)速過高 B、轉(zhuǎn)速過低 C、忽高忽低 D、突然熄火18劃線時，放置工件的工具稱為()。 A、基準(zhǔn)工具 B、繪畫工具 C、輔助工具 D、其他工具19變速器直接擋的傳動比為()。 A、i=0 B、i=1 C、i0 D、i120職業(yè)道德是一種()的約束機(jī)制。 A、強(qiáng)制性 B、非強(qiáng)制性 C、隨意性 D、自發(fā)性21柴油發(fā)動

5、機(jī)動力不足，可在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，運(yùn)用()法，觀察和察聽發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。 A、多缸斷油 B、單缸斷油 C、多缸斷火 D、單缸斷火22 鏨削較寬平面時，首先用()在平面上開槽。 A、扁鏨 B、尖鏨 C、油槽鏨 D、圓口鏨23孔的上偏差是()。 A、ES B、EI C、es D、ei24下列選項(xiàng)中，()是汽車發(fā)動機(jī)熱車啟動困難的主要原因。 A、混合氣過稀 B、混合氣過濃 C、油路不暢 D、點(diǎn)火錯亂25桑塔納2000型轎車化油器上標(biāo)有黃色標(biāo)記的部件為()。 A、可拆件 B、可換件 C、禁拆件 D、無用件26基孔制過盈配合的是()。 A、40H7/g6 B、40H7/h6 C、40H7/k6

6、D、40H7/p627百分表表盤刻度為100格，長針轉(zhuǎn)動一格為()mm。 A、0.01 B、0.02 C、0.05 D、0.128中溫回火的溫度在()范圍內(nèi)。 A、150250 B、250500 C、500650 D、65072729機(jī)油的粘度隨溫度變化而變化的性能稱()。 A、粘溫特性 B、清凈分散性 C、抗氧化性 D、抗腐蝕性30大型運(yùn)輸企業(yè)集中使用的汽車外部清洗設(shè)備多采用()。 A、固定式 B、可移式 C、手動式 D、其他形式31起動機(jī)電磁開關(guān)吸拉線圈的電阻值應(yīng)為()。 A、1.52.6 B、1.62.6 C、2.62.7 D、2.72.932二氧化鋯管的內(nèi)側(cè)通()。 A、大氣 B、排氣

7、 C、進(jìn)氣 D、冷卻水33鋸削鋼件時應(yīng)使用()冷卻。 A、機(jī)油 B、齒輪油 C、冷卻液 D、酒精34()將金屬物放在蓄電池殼體上。 A、禁止 B、可以 C、必須 D、允許35變速器前、后壁變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線()的變化。 A、平行度 B、垂直度 C、同軸度 D、對稱度36東風(fēng)EQ1090型汽車發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時，在轉(zhuǎn)速不大于1150r/min的條件下，電壓為()V。 A、11 B、12 C、13 D、1437為了防止水分的凝結(jié)，需要對汽車風(fēng)窗玻璃加熱，采用()。 A、電動刮水器 B、風(fēng)窗玻璃洗滌裝置 C、電動天線 D、風(fēng)窗除霜裝置38發(fā)動機(jī)汽缸沿徑向的磨損呈不規(guī)則的()。 A、圓形 B、圓柱形

8、C、圓錐形 D、橢圓形39液壓傳動()過載保護(hù)。 A、易于 B、不易 C、難于 D、不可能40汽油機(jī)的()將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣。 A、高壓線 B、火花塞 C、分電器 D、電源41國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，無論圖樣是否裝訂，()畫出邊框。 A、均需 B、不必 C、避免 D、不用42與傳統(tǒng)化油器發(fā)動機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)燃料消耗可降低()。 A、510 B、515 C、1520 D、2043污水可采用()來處理。 A、傾倒辦法 B、污水凈化裝置 C、出售給回收部門 D、以上答案都不對44“ ”表示（ ）。 A、換向閥 B、單向閥 C、順序閥 D、液壓缸45()測量器具是專門

9、用來測量某個或某種特定幾何量的測量器具。 A、通用 B、專用 C、標(biāo)準(zhǔn) D、機(jī)械式46()鋼大多數(shù)不做退火處理，而采用正火處理。 A、合金 B、高碳 C、工具 D、低碳47鉸削EQ6100-1氣門座時，應(yīng)選用()鉸刀鉸削15o上斜面。 A、45o B、75o C、15o D、25o48對電控燃油噴射發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修時，應(yīng)先將點(diǎn)火開關(guān)()，并將蓄電池搭鐵線拆下。 A、打開 B、關(guān)閉 C、打開或關(guān)閉 D、關(guān)閉再打開49就車式平衡機(jī)按()原理工作。 A、靜平衡 B、動平衡 C、平衡 D、A或B50汽車起步，車身發(fā)抖并能聽到嚓啦的撞擊聲是()異響。 A、萬向傳動裝置 B、變速器 C、離合器 D、

10、驅(qū)動橋51發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，空擋釋放手制動，晃動第二軸凸緣，若其晃動量大，則說明()。 A、第二軸軸承松曠 B、齒輪松動 C、嚙合間隙過大 D、殼體變形52下列選項(xiàng)中，()不是點(diǎn)火過早現(xiàn)象。 A、手搖曲軸有倒轉(zhuǎn) B、嚴(yán)重爆燃 C、怠速時易熄火 D、發(fā)動機(jī)溫度過高53 鋸割槽鋼時，應(yīng)從()面來鋸。 A、一 B、二 C、三 D、四54發(fā)動機(jī)啟動困難，大多發(fā)生在()。 A、啟動系 B、點(diǎn)火系 C、燃料系 D、啟動系、點(diǎn)火系和燃料系55測量包括測量對象、計(jì)量單位、測量方法和()等四個要素。 A、測量結(jié)果 B、測量器具 C、測量誤差 D、測量精度56制動主缸裝配前，應(yīng)先用()清洗缸壁。 A、酒精 B、汽油

11、C、柴油 D、防凍液57對待職業(yè)和崗位，()并不是愛崗敬業(yè)所要求的。 A、樹立職業(yè)理想 B、干一行愛一行專一行 C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度 D、一職定終身，不改行58輪胎緩沖層位于胎面和()之間，質(zhì)軟而彈性大。 A、簾布層 B、胎肩 C、胎側(cè) D、胎圈59單級主減速器()齒輪安裝在差速器殼上。 A、主動圓錐 B、從動圓錐 C、行星 D、半軸60汽車發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，()向用電設(shè)備供電。 A、發(fā)電機(jī) B、蓄電池 C、發(fā)電機(jī)和蓄電池 D、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器得 分評分人二、判斷題61( )凸輪軸凸輪表面累積磨損量應(yīng)包括修理加工的磨削量。62( )全面質(zhì)量管理的主要特點(diǎn)是突出“全”字。63( )電控發(fā)動機(jī)燃油泵

12、工作電壓應(yīng)該用模擬式萬用表進(jìn)行檢測。64( )汽車空調(diào)溫度控制器稱溫度調(diào)節(jié)器、恒溫器等。65( )汽車車速表的允許誤差范圍為+20%-5%。66( )感應(yīng)電流的方向，總是要使感應(yīng)電流所產(chǎn)生的磁場來阻礙原來的磁場變化。67( )凸輪軸位置傳感器向ECU輸入凸輪軸轉(zhuǎn)速信號，是點(diǎn)火和燃油噴射的主控信號。68( )發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火提前角一般在11o13o之間。69( )辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動時要做到助人為樂，有求必應(yīng)。70( )零件產(chǎn)生疲勞的原因是承受了突然的交變載荷，使其力學(xué)性能發(fā)生了突然的變化。71( )桑塔納2000型轎車減振墊固定在前后支架上的螺栓擰緊力矩為110N?m。72( )安裝

13、轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向盤，車輪應(yīng)處于直線行駛位置。73( )炭煙是柴油機(jī)排放的主要有害成分之一。74( )在鉸削鑄鐵和青銅時，可以進(jìn)行干鉸，不用加注切削液。75( )所有的汽車診斷儀都配備外置測試卡。76( )汽油車廢氣排放應(yīng)符合GB3842-83汽油車總污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。77( )全速調(diào)速器是自動控制發(fā)動機(jī)怠速和高速時的供油量，以保證發(fā)動機(jī)穩(wěn)定工作。78( )柴油車廢氣檢測是在怠速的情況下進(jìn)行的。79( )隨機(jī)存儲器的英文縮寫是RAM。80( )液壓傳動以油液為工作介質(zhì)，依靠容積的變化傳遞運(yùn)動。81( )將柴油機(jī)噴油泵供油自動提前角向右旋轉(zhuǎn)，可以減小供油提前角。82( )企業(yè)活動中，師徒之間要平等

14、和互相尊重。83( )按剖切范圍的大小，剖視圖可分為全剖視圖、半剖視圖和局部剖視圖。84( )桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機(jī)曲軸的第3號軸承具有止推功能。85( )夏利TJ7100U型轎車裝備循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。86( )變速器驗(yàn)收時不得有自行脫擋、跳擋和亂擋現(xiàn)象，但變速桿允許有抖動現(xiàn)象。87( )方向閥分為單向閥和換向閥兩種。88( )汽車差速器的響聲只有在轉(zhuǎn)彎時才能聽到。89( )傳動軸萬向節(jié)叉等速排列不當(dāng)，必然使萬向傳動裝置有異響。90( )中華人民共和國公民有宗教信仰自由。91( )服務(wù)也需要創(chuàng)新。92( )在自然界中磁極可以單獨(dú)存在。93( )只要是大小隨時間變化的量就是正弦交流

15、量。94( )變速器蓋應(yīng)無裂損，變速叉軸與蓋承孔的配合間隙應(yīng)為0.040.20mm。95( )非獨(dú)立懸架在轎車上廣泛應(yīng)用。96( )半軸花鍵與半軸齒輪及突緣鍵槽的側(cè)隙不大于原設(shè)計(jì)規(guī)定0.15mm。97( )汽車用PCV閥曲軸箱通風(fēng)裝置來控制曲軸箱的污染。98( )常用的圖樣有立體圖和視圖兩種。99( )一個用電器標(biāo)有“220V、60W”，它表示用電器加額定電壓220V時，消耗的能量為60W。100( )二極管長期工作時，允許加到二極管兩端的最高反向電壓稱為最高反向工作電壓。考 生 答 題 不 準(zhǔn) 超 過 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準(zhǔn) 考 證 號 職業(yè)技能鑒定國家題庫(二)1桑塔納200

16、0型轎車安裝傳動軸時，應(yīng)先將外等速萬向節(jié)()涂上一圈5mm寬的防護(hù)劑D6，再裝傳動軸。 A、防塵套 B、花鍵齒面 C、接頭 D、外表面2用來檢測進(jìn)氣壓力的傳感器是()傳感器。 A、進(jìn)氣溫度 B、進(jìn)氣壓力 C、曲軸位置 D、進(jìn)氣溫度3全面質(zhì)量管理中的四個環(huán)節(jié)中的P是指()。 A、計(jì)劃 B、執(zhí)行 C、檢查 D、處理4如圖所示電路有（ ）個回路。 A、4 B、5 C、6 D、75攻螺紋時應(yīng)使用()以減小摩擦。 A、冷卻液 B、水 C、酒精 D、潤滑油6下列關(guān)于誠實(shí)守信的認(rèn)識和判斷中，正確的選項(xiàng)是()。 A、一貫地誠實(shí)守信是不明智的行為 B、誠實(shí)守信是維持市場經(jīng)濟(jì)秩序的基本法則 C、是否誠實(shí)守信要視具

17、體對象而定 D、追求利益最大化原則高于誠實(shí)守信7常用三極管電流放大系數(shù)為()。 A、610 B、6100 C、1060 D、601008用汽車萬用表測量空調(diào)出風(fēng)口濕度時，溫度傳感器應(yīng)放在()。 A、駕駛室內(nèi) B、駕駛室外 C、高壓管路內(nèi) D、風(fēng)道內(nèi)9根據(jù)汽車變速器修理技術(shù)條件（GB5372-85）的技術(shù)要求，變速器殼體上平面長度應(yīng)大于250mm，平面度公差應(yīng)為()mm。 A、0.10 B、0.15 C、0.20 D、0.2510汽車車速表的允許誤差范圍為()。 A、+20%-5% B、+5%-20% C、+5%-5% D、+20%-5%11汽油機(jī)分電器中的()是由分火頭和分電器蓋組成的。 A、

18、配電器 B、斷電器 C、點(diǎn)火提前裝置 D、電容器12桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機(jī)數(shù)字用萬用表的黑筆搭鐵，紅筆搭接電子點(diǎn)火控制端子，查看()大小是否符合技術(shù)要求，可判斷點(diǎn)火控制器等故障。 A、電流 B、電壓 C、電阻 D、電流或電壓13大型運(yùn)輸企業(yè)集中使用的汽車外部清洗設(shè)備多采用()。 A、固定式 B、可移式 C、手動式 D、其他形式14電控發(fā)動機(jī)可用()檢查油壓調(diào)節(jié)器是否有故障。 A、模擬式萬用表 B、萬用表 C、油壓表 D、油壓表或萬用表15已判斷分離軸承異響，注潤滑油再試響聲增大，則為()。 A、分離軸承磨損嚴(yán)重 B、分離軸承損壞 C、分離叉損壞 D、分離杠桿損壞16桑塔納200

19、0GLS型轎車JV型發(fā)動機(jī)活塞環(huán)與環(huán)槽的側(cè)隙為()mm。 A、0.010.02 B、0.010.03 C、0.020.04 D、0.020.0517國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在每一個基本尺寸段內(nèi)，都有()個公差等級的標(biāo)準(zhǔn)公差。 A、18 B、20 C、24 D、2818熱處理可使鋼材內(nèi)部()改變從而改變性能。 A、性能 B、強(qiáng)度 C、組織結(jié)構(gòu) D、化學(xué)成分19發(fā)動機(jī)氣門座圈異響比氣門異響稍大，呈()嚓嚓聲。 A、沒有規(guī)律的忽大、忽小 B、有規(guī)律、大小一樣 C、無規(guī)律、大小一樣 D、有規(guī)律20已知正弦量U=100sin（314t+/6），則其初相位是( )。 A、100 B、314 C、/6 D、/321(

20、)表示放大器放大信號電流的能力。 A、電壓增益 B、電流增益 C、功率增益 D、電阻增益22線性集成電路屬于()集成電路。 A、模擬 B、數(shù)字 C、放大 D、任意23YC6105QC型柴油機(jī)各缸噴油間隔角誤差為()。 A、±0.5° B、0.5° C、±0.6° D、0.6°24當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是()。 A、左輪大于右輪 B、右輪大于左輪 C、左、右輪相等 D、右輪為零25修理竣工的車架所增加的重量不得越過原設(shè)計(jì)重量的()。 A、百分之一 B、百分之五 C、百分之八 D、百分之十

21、26十字軸式萬向節(jié)允許相鄰兩軸的最大交角在()范圍內(nèi)。 A、10°15° B、15°20° C、20°25° D、25°30°27盤式制動器，制動盤固定在()。 A、輪轂上 B、轉(zhuǎn)向節(jié)上 C、制動鼓上 D、活塞上28中心引線為負(fù)極，管殼為正極的二極管是()。 A、負(fù)極二極管 B、勵磁二極管 C、正極二極管 D、穩(wěn)壓二極管29起動機(jī)在做全制動試驗(yàn)時，除測試電流、電壓外，還應(yīng)測試()。 A、轉(zhuǎn)速 B、轉(zhuǎn)矩 C、功率 D、電阻值30解放CA1092型汽車制動蹄摩擦襯片表面鉚釘頭深度應(yīng)小于() mm。 A、0.05 B、0

22、.08 C、0.5 D、0.831在均勻磁場中，原來通電導(dǎo)體所受磁場力為F，如果電流強(qiáng)度增加到原來的2倍，而導(dǎo)線長度減少一半，則通電導(dǎo)體所受磁場力為( )。 A、2F B、F C、F/2 D、4F32膜片彈簧離合器通過()將離合器蓋與壓盤連接起來。 A、傳動銷 B、傳動片 C、傳動螺栓 D、傳動塊33汽車重載上坡時，車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高而改變，同時可嗅到焦臭味，此故障可能是()。 A、制動拖滯 B、離合器打滑 C、離合器分離不徹底 D、變速器脫擋34職業(yè)道德通過()，起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。 A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系 B、增加職工福利 C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間 D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系35使

23、用千分尺測量前，()擦凈度量面且校正零值。 A、必須 B、不必 C、避免 D、不用36液壓制動系統(tǒng)在()之前，一定要排出管道中的空氣。 A、裝車 B、檢修 C、修理后 D、裝配37下列選項(xiàng)中屬于企業(yè)文化功能的是()。 A、體育鍛煉 B、整合功能 C、歌舞娛樂 D、社會交際38零件的左視圖反映了零件的()。 A、長和寬度 B、寬度和高度 C、長度和高度 D、長度、寬度和高度39解放CA1091型汽車采用的是()駐車制動器。 A、盤式 B、鼓式 C、帶式 D、后輪40汽車發(fā)動機(jī)由()啟動。 A、發(fā)電機(jī) B、起動機(jī) C、壓縮機(jī) D、鼓風(fēng)機(jī)41汽油發(fā)動機(jī)啟動困難的原因是()。 A、混合氣過濃或過稀 B

24、、點(diǎn)火不正時 C、低壓電路短路 D、低壓電路斷路42液壓傳動()過載保護(hù)。 A、易于 B、不易 C、難于 D、不可能43目前，除少數(shù)重型汽車外，其余多采用()式動力轉(zhuǎn)向裝置。 A、常流式 B、常壓式 C、電動式 D、其他形式44汽油泵蓋和泵體接合面的不平度不應(yīng)大于()mm。 A、0.10 B、0.15 C、0.12 D、0.2045柴油機(jī)油使用級的選擇，主要根據(jù)柴油機(jī)的()。 A、轉(zhuǎn)速 B、強(qiáng)化程度 C、功率 D、使用條件46解放CA1092型汽車制動系統(tǒng)內(nèi)的氣壓規(guī)定值為()KPa。 A、800830 B、700740 C、700800 D、80085047電控燃油噴射發(fā)動機(jī)燃油壓力檢測時，將

25、油壓表接在供油管和()之間。 A、燃油泵 B、燃油濾清器 C、分配油管 D、噴油器48()回路可使工作部件在運(yùn)動過程中的某一位置上停留一段時間保持不動。 A、換向 B、順序 C、鎖緊 D、減壓49根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件（GB3803-83）的技術(shù)要求，凸輪軸軸頸修理尺寸的級差為()mm。 A、0.1 B、0.15 C、0.20 D、0.2550下列選項(xiàng)中，()是發(fā)動機(jī)不能啟動的主要原因。 A、低壓電路斷路 B、混合氣過濃或過稀 C、點(diǎn)火過遲 D、點(diǎn)火過早51發(fā)動機(jī)凸輪軸變形的主要形式是()。 A、彎曲 B、扭曲 C、彎曲和扭曲 D、圓度誤差52多數(shù)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門的頭部直徑做得比排氣門要

26、()。 A、大 B、小 C、相等 D、以上都不對53膜片彈簧離合器的分離指的翹曲變形引起的平面度誤差不得大于()mm。 A、0.1 B、0.5 C、1.0 D、1.554()是評價(jià)修復(fù)層質(zhì)量的基本指標(biāo)。 A、修復(fù)層的結(jié)合強(qiáng)度 B、靜平衡程度 C、裝配精度 D、振動55當(dāng)起動機(jī)換向器圓周上的徑向跳動量超過0.05mm時，應(yīng)在()上進(jìn)行修復(fù)。 A、車床 B、壓力機(jī) C、磨床 D、銑床56()平衡機(jī)按動平衡原理工作。 A、就車式 B、離車式 C、液壓式 D、A或B57雙腔化油器第二怠速裝置是在節(jié)氣門開度超過()時開始噴油。 A、45o B、50o C、60o D、65o58圖樣是技術(shù)性文件，它能表達(dá)

27、()的意圖。 A、生產(chǎn)者 B、設(shè)計(jì)者 C、使用者 D、參觀者59變速器掛入傳動比大于1的擋位時，變速器實(shí)現(xiàn)()。 A、減速增扭 B、增扭升速 C、增速增扭 D、減速減扭60柴油發(fā)動機(jī)噴油器調(diào)壓裝置由()、墊圈、調(diào)壓螺針及推桿等組成。 A、調(diào)壓柱塞 B、調(diào)壓彈簧 C、減壓彈簧 D、減壓柱塞61( )市場經(jīng)濟(jì)時代勤勞是需要的，而節(jié)儉則不宜提倡。62( )用試燈可以檢查點(diǎn)火線圈是否有故障。63( )形位公差代號由框格和指引線、形位公差項(xiàng)目符號、公差數(shù)值和有關(guān)符號、基準(zhǔn)代號字母和有關(guān)符號等組成。64( )職業(yè)紀(jì)律中包括群眾紀(jì)律。65( )環(huán)境溫度為20時，桑塔納轎車點(diǎn)火線圈初級繞組的電阻為0.520.

28、76.66( )零件表面粗糙度對零件的耐磨性、抗疲勞強(qiáng)度、配合性質(zhì)和抗腐蝕性都有較大影響。67( )桑塔納2000型轎車制動鼓內(nèi)徑磨損不得超過1mm。68( )拆裝火花塞應(yīng)用梅花扳手。69( )變速器驗(yàn)收時不得有自行脫擋、跳擋和亂擋現(xiàn)象，但變速桿允許有抖動現(xiàn)象。70( )汽車發(fā)電機(jī)整流器的安裝方式有內(nèi)裝式和外裝式兩種。71( )三相負(fù)載有星形連接和三角形連接。72( )發(fā)電機(jī)通過空轉(zhuǎn)試驗(yàn)可檢查其是否有故障。73( )很多中高級轎車采用綜合式車架。74( )在自然界中磁極可以單獨(dú)存在。75( )高速行駛時，變速器有明顯響聲，突然加速時響聲清晰，多為軸承磨損嚴(yán)重所致。76( )磁感應(yīng)強(qiáng)度是反映磁場

29、強(qiáng)弱的物理量。77( )在電控汽車車身上進(jìn)行焊修時，應(yīng)先斷開電腦電源。78( )汽車半軸齒輪與行星齒輪不匹配，將會導(dǎo)致后橋有異響。79( )全速調(diào)速器是自動控制發(fā)動機(jī)怠速和高速時的供油量，以保證發(fā)動機(jī)穩(wěn)定工作。80( )鑄造鋁合金的鑄造性能好，但塑性較差，故一般不進(jìn)行壓力加工，只用于鑄造成型。81( )曲軸的修理尺寸共計(jì)分為13個級別，常用的是前8個級別。82( )發(fā)動機(jī)活塞在上止點(diǎn)時，第一道活塞環(huán)所對應(yīng)的缸壁位置磨損量最大。83( )服務(wù)也需要創(chuàng)新。84( )繪圖時，常用的圖線有粗實(shí)線、細(xì)實(shí)線、虛線和點(diǎn)劃線等。85( )職業(yè)道德具有自愿性的特點(diǎn)。86( )汽車變速器中所有的常嚙合齒輪均為斜齒

30、輪。87( )事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德。88( )模擬觸發(fā)葉輪葉片在氣隙中動作，如果高壓線端部跳火，這說明霍爾發(fā)生器有故障。89( )在市場經(jīng)濟(jì)條件下，克服利益導(dǎo)向是職業(yè)道德社會功能的表現(xiàn)。90( )桑塔納2000型轎車減振墊固定在前后支架上的螺栓擰緊力矩為110N?m。91( )柴油機(jī)噴油泵出油閥的作用是供油回油迅速。92( )傳動軸萬向節(jié)叉等速排列不當(dāng)，必然使萬向傳動裝置有異響。93( )汽油的抗爆性對最佳點(diǎn)火提前角無任何影響。94( )發(fā)動機(jī)汽缸體所有結(jié)合平面可以有明顯的輕微的凸出、凹陷和劃痕。95( )半導(dǎo)體三極管具有放大作用。96( )變速器殼體平面的平面度誤差應(yīng)小于0.1

31、5mm。97( )齒輪嚙合間隙過大是造成異響的原因。98( )在日常接待工作中，對不同服務(wù)對象態(tài)度一視同合仁，真誠熱情是符合平等尊重要求。99( )汽車裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。100( )汽車差速器的響聲只有在轉(zhuǎn)彎時才能聽到?？?生 答 題 不 準(zhǔn) 超 過 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準(zhǔn) 考 證 號職業(yè)技能鑒定國家題庫（三）1通電導(dǎo)體在磁場中受到磁場力的方向可用()來確定。 A、右手定則 B、右手螺旋定則 C、左手定則 D、都可以2電控發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器裝備在()型EFI中。 A、D B、L C、K D、KE3前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于()N。 A、20

32、 B、15 C、10 D、541995年7月10日后生產(chǎn)的在用輕型汽油車（四沖程）的HC排放應(yīng)小于()ppm。 A、600 B、700 C、900 D、12005電控發(fā)動機(jī)燃油泵工作電壓檢測時，蓄電池電壓、()、燃油濾清器和燃油泵繼電器均應(yīng)正常。 A、點(diǎn)火線圈電壓 B、發(fā)電機(jī)電壓 C、燃油泵熔絲 D、燃油泵6輪胎胎面不包括()。 A、胎冠 B、胎肩 C、胎圈 D、胎側(cè)7確定發(fā)動機(jī)曲軸修理尺寸時，除根據(jù)測量的圓柱度、圓度進(jìn)行計(jì)算外，還應(yīng)考慮()對修理尺寸的影響。 A、裂紋 B、彎曲 C、連桿 D、軸瓦8發(fā)動機(jī)啟動后，起動機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈()。 A、接合 B、脫離 C、半接合 D、半脫離9汽車

33、車身用以乘坐駕駛員、旅客或裝載()。 A、貨物 B、食品 C、飲料 D、固體10將模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量的是()。 A、輸入回路 B、A/D轉(zhuǎn)換器 C、存儲器 D、執(zhí)行器11()是柴油機(jī)排放的主要有害成分之一。 A、CO B、HC C、NOX D、炭煙12點(diǎn)火時間過早，會使發(fā)動機(jī)()。 A、功率下降 B、功率提高 C、省油 D、不工作13裝于汽車發(fā)電機(jī)內(nèi)部的調(diào)節(jié)器是()。 A、FT61型 B、JFT106型 C、集成電路調(diào)節(jié)器 D、晶體調(diào)節(jié)器14根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件（GB3801-83）的技術(shù)要求，氣門導(dǎo)管與承孔的配合過盈量一般為()mm。 A、0.010.04 B、0.010.

34、06 C、0.020.04 D、0.20.0615根據(jù)汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件（GB8825-88）的技術(shù)要求，圓錐主動齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙應(yīng)不大于()mm。 A、0.10 B、0.20 C、0.25 D、0.3016校正發(fā)動機(jī)曲軸平衡時，一般是在曲軸()，用鉆孔去除材料的方法獲得平衡。 A、主軸頸 B、曲拐 C、曲柄臂 D、連桿軸頸17在輕型車排放物中，CO含量不大于()。 A、4.5% B、6% C、7% D、8%18不是“自行放電”而蓄電池沒電的原因是()。 A、電解液不純 B、蓄電池長期存放 C、正負(fù)極柱導(dǎo)通 D、電解液不足19桑塔納DQ171型點(diǎn)火線圈一次繞組的電阻應(yīng)為()。 A、0.

35、420.66 B、0.520.76 C、0.520.86 D、0.520.9620徑向滑動軸承主要承受()載荷。 A、滑動 B、推力 C、徑向 D、軸向21一般清洗用的化學(xué)溶液可采用()與熱水的混合溶液。 A、酸 B、堿 C、中性肥皂 D、酒精22為降低工具鋼的硬度，提高其切削加工性能，一般采取()退火處理。 A、完全退火 B、不完全 C、球化 D、去應(yīng)力23車用汽油、機(jī)油換油指標(biāo)（GB8028-87）中換油指標(biāo)為6項(xiàng)，如達(dá)到其中()項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)換油。 A、1 B、2 C、3 D、624桑塔納2000型轎車前懸架采用()。 A、雙叉式 B、撐桿式 C、拖動臂式 D、非獨(dú)立式25桑塔納2000型轎車

36、制動踏板總行程不小于() mm。 A、180 B、150 C、135 D、12026EQ1092型汽車的車輪制動器為()式制動器。 A、單向助勢平衡 B、雙向助勢平衡 C、凸輪 D、自動增力27解放CA1092萬向傳動裝置異響，下列()是異響現(xiàn)象。 A、起步發(fā)抖 B、車速變化發(fā)抖 C、高速擋小油門發(fā)抖 D、金屬撞擊聲28下列選項(xiàng)中，()不符合汽車制動液性能的要求。 A、制動迅速準(zhǔn)確，安全可靠 B、蒸發(fā)性要好 C、化學(xué)安定性好 D、對剎車皮碗的侵蝕要小29汽油機(jī)()可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)?530kV的高壓電。 A、啟動系 B、點(diǎn)火系 C、充電系 D、燈系30桑塔納2000GLS型轎車J

37、V型發(fā)動機(jī)活塞油環(huán)的端隙為()mm。 A、0.250.40 B、0.300.45 C、0.250.50 D、0.300.5031東風(fēng)EQ1092型汽車所采用的制動控制閥是()。 A、單腔式 B、串聯(lián)雙腔活塞式 C、并聯(lián)雙腔活塞式 D、往復(fù)式32 使用臺虎鉗時，只允許依靠手的力量扳動手柄，()用手錘敲擊或套上管子扳動手柄。 A、允許 B、可以 C、必須 D、不能33職業(yè)道德是一種()的約束機(jī)制。 A、強(qiáng)制性 B、非強(qiáng)制性 C、隨意性 D、自發(fā)性34桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機(jī)點(diǎn)火提前角的檢測，應(yīng)將怠速轉(zhuǎn)速調(diào)到() r/min，變速器置于空擋。 A、500±50 B、600±50 C、800±50 D、900&