基于電子商務(wù)的第三方物流企業(yè)服務(wù)優(yōu)化方案

1、基于電子商務(wù)的第三方物流企業(yè)服務(wù)優(yōu)化方案背景分析 1.1市場分析電子商務(wù)飛速發(fā)展，而物流的好壞對企業(yè)的成本和競爭力都產(chǎn)生的不容忽視的影響。所以，電子商務(wù)行業(yè)對物流的要求越來越高。市場上的電商公司大多都屬于中小企業(yè)，沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng)，這時(shí)第三方物流是他們的最好選擇。第三方物流（Third Party Logistics,簡稱3PL）應(yīng)運(yùn)而生。3PL又叫合同制物流（Contract logistics），是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對物流全程的管理和控制的一種物流

2、運(yùn)作與管理方式。提供3PL服務(wù)的企業(yè)在委托方物流需求的推動下，從簡單的存儲、運(yùn)輸?shù)葐雾?xiàng)活動轉(zhuǎn)為提供全面的物流服務(wù)，其中包括物流活動的組織、協(xié)調(diào)和管理、設(shè)計(jì)建議最優(yōu)物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。1.2行業(yè)競爭分析EMS進(jìn)入電子商務(wù)市場的時(shí)間不長，但作為國內(nèi)的領(lǐng)航物流企業(yè)，具有很多的優(yōu)勢。EMS擁有首屈一指的航空和陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，和高效發(fā)達(dá)的郵件處理中心。依托中國郵政航空公司，建立了以南京為集散中心的全夜航航空集散網(wǎng)，現(xiàn)有專用速遞攬收、投遞車輛20,000余部。覆蓋最廣的網(wǎng)絡(luò)體系為EMS快遞實(shí)現(xiàn)國內(nèi)300多個(gè)城市間次晨達(dá)、次日遞提供了有力的支撐。從客戶角度看，選擇3PL的指標(biāo)主要包括以下幾個(gè)

3、方面：基本指標(biāo)價(jià)格、及時(shí)性、服務(wù)質(zhì)量；技能指標(biāo)技術(shù)與支持能力、發(fā)現(xiàn)與解決問題的能力和信息咨詢；競爭指標(biāo)市場實(shí)力、技術(shù)實(shí)力、組織協(xié)調(diào)能力、管理水平等。EMS是專業(yè)的物流公司，作為電子運(yùn)營的第三方物流，以其自身的優(yōu)勢，結(jié)合“倉儲+配送+信息化+供應(yīng)鏈+金融+團(tuán)隊(duì)”，提供的服務(wù)包括：基礎(chǔ)服務(wù)倉儲、配送、運(yùn)輸（倉儲指標(biāo)：入庫及時(shí)率、入庫準(zhǔn)確率、庫存準(zhǔn)確率、發(fā)貨及時(shí)率、發(fā)貨準(zhǔn)確率）；信息服務(wù)信息平臺、業(yè)務(wù)處理和運(yùn)輸過程跟蹤等；增值服務(wù)個(gè)性化服務(wù)，基礎(chǔ)服務(wù)和信息服務(wù)是實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)的載體和手段。增值服務(wù)是此次研究的綜合服務(wù)方案中的重點(diǎn)方向，需要有協(xié)調(diào)和利用其他物流企業(yè)資源的能力，以確保企業(yè)所承擔(dān)的貨物交付任

4、務(wù)能以最合理的方式、盡可能小的成本來完成，最終滿足客戶的需要，為客戶提供超出常規(guī)的服務(wù)（包裝、組裝、加工、現(xiàn)貨市場、信息服務(wù)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)、庫存清倉特賣會、主動客服等）。方案設(shè)計(jì)概述 2.1方案設(shè)計(jì)總體構(gòu)思作為第三方物流，EMS可以在客戶的整個(gè)物流活動和相應(yīng)的信息鏈中占據(jù)重要地位。EMS以適應(yīng)電商發(fā)展趨勢的倉儲物流中心建設(shè)模式為研究方向，在倉儲、運(yùn)輸、信息管理等不同階段為其提供一個(gè)成本低、質(zhì)量高、在全國市場中有極強(qiáng)竟?fàn)幜Φ奶厣跃C合服務(wù)。2.2方案服務(wù)整體目標(biāo) 盈利是經(jīng)營的本質(zhì)，EMS要靠領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式、更要靠自己獨(dú)特的經(jīng)營模式來實(shí)現(xiàn)盈利。對以靠服務(wù)制勝的物流企業(yè)來說，從單一的物流服務(wù)轉(zhuǎn)向提供增

5、值服務(wù)，從而提升企業(yè)的品牌知名度和核心競爭力，已成為物流企業(yè)沖出重圍的一條新思路。針對溫州以鞋類市場為主的電子商務(wù)市場，EMS電子商務(wù)分公司要實(shí)現(xiàn)具有溫州特色的“六位一體”的綜合服務(wù)方案。針對溫州的特色產(chǎn)品鞋類進(jìn)行研究，并以溫州地區(qū)最主要的電子商務(wù)倉儲基地雙嶼上戍為參考對象。EMS根據(jù)客戶的具體需求提出一個(gè)協(xié)同運(yùn)作的整體方案，把倉儲的組建流程詳細(xì)提現(xiàn)，重點(diǎn)放在增值服務(wù)研究上。不僅為電商客戶優(yōu)化倉儲管理、配送運(yùn)輸?shù)润w系，也要以節(jié)約鞋類電商的成本為目標(biāo)，對客戶提供單向物流、倉儲、反向物流、技術(shù)、管理、市場推廣、代收手續(xù)費(fèi)、包裝、客服等服務(wù)項(xiàng)目，并最大限度開發(fā)出新的利潤增長空間和領(lǐng)域，推動其快速發(fā)展

6、，同時(shí)也提升其作為EMS客戶的發(fā)展?jié)摿Α?.3方案設(shè)計(jì)流程和內(nèi)容EMS作為第三方物流，要了解和確定客戶的需求，提供個(gè)性化的綜合服務(wù)方案。下面從客戶角度，具體說明各項(xiàng)服務(wù)的特點(diǎn)及服務(wù)的提高方向：一 倉儲+配送服務(wù)涉及流程：收貨、檢驗(yàn)、內(nèi)部管理、配貨、發(fā)貨、入庫、出庫。（一）基礎(chǔ)服務(wù)（1）倉儲管理系統(tǒng)WMS的應(yīng)用根據(jù)倉儲+配送的具體作業(yè)流程，結(jié)合委托方的需求實(shí)行倉儲管理。在倉儲管理這一環(huán)節(jié)可試驗(yàn)WMS系統(tǒng)的優(yōu)越性。郵政速遞自主開發(fā)的WMS系統(tǒng)其主要功能如下：1.基礎(chǔ)信息管理；2.入庫管理；3.出庫管理；4.系統(tǒng)規(guī)則配置；5.分析報(bào)表。WMS倉儲管理系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)收貨、上架、揀貨、出貨、盤點(diǎn)的同時(shí)，通過

7、WMS與ERP系統(tǒng)的對接，可接收ERP發(fā)來的訂單信息，以及將訂單出庫信息、關(guān)聯(lián)郵件號碼、物流傳遞信息等返還給ERP，并通過ERP這個(gè)“橋梁”返還給平臺系統(tǒng)。ERP是普通的進(jìn)銷存管理，WMS把進(jìn)銷存拆解為收貨-上架-揀貨-集貨-補(bǔ)貨-發(fā)貨等精細(xì)化過程，通過對過程的精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。WMS與ERP對接，可以實(shí)現(xiàn)倉庫管理效益最大化，EMS溫州分公司尚未在倉儲+配送服務(wù)中運(yùn)行 ，所以可以在一個(gè)特定客戶的倉儲管理中試運(yùn)行WMS，驗(yàn)證其優(yōu)越性。（2）對入駐型客戶的一體化物流服務(wù)它是指將客戶的采購、生產(chǎn)、銷售等過程的實(shí)物流和信息流予以綜合考慮并進(jìn)行系統(tǒng)化、整體化的物流服務(wù)。 我們能做到：一體化、一

8、站式物流服務(wù)；專職項(xiàng)目小組服務(wù)；24小時(shí)人員派駐；98%以上貨物及時(shí)派送率；100%貨物信息反饋率、信息系統(tǒng)鏈接；健全的網(wǎng)絡(luò)分布；航空、火車、汽車交叉運(yùn)輸；門到門派送服務(wù)等等。降低客戶倉儲物流以及收發(fā)貨成本，即為客戶提供快速高效發(fā)貨、低差錯(cuò)率的倉儲+配送服務(wù)。在運(yùn)輸過程中，要符合客戶的需求，選擇適合的運(yùn)輸方式和運(yùn)費(fèi)審計(jì)服務(wù)；對自身來說，要做好運(yùn)輸車輛的調(diào)度和設(shè)備選擇，避免和減少錯(cuò)投、滯留的郵件。根據(jù)溫州EMS的航班特點(diǎn)，可以根據(jù)航空、陸運(yùn)郵路在最佳發(fā)貨時(shí)間發(fā)貨，并利用好夜航班發(fā)運(yùn)。（二）考慮下列增值服務(wù)：（1）倉儲選址和倉庫設(shè)計(jì)通過層析分析比對各區(qū)域的各項(xiàng)因素（地理交通因素、經(jīng)濟(jì)因素、基礎(chǔ)設(shè)施

9、建設(shè)因素、社會及政策因素、區(qū)內(nèi)物流企業(yè)競爭因素、本企業(yè)自有資源因素、預(yù)算投資因素）選擇最優(yōu)區(qū)域建立倉儲?？紤]的因素可以是以下幾方面：集中且靠近收寄終端站點(diǎn)，提高市內(nèi)貨物配送時(shí)效；將同類商品的目標(biāo)客戶群集中，降低配送成本；倉庫條件適宜，并要具有延展性；遇客戶業(yè)務(wù)量擴(kuò)大時(shí)，倉庫可在原址不動的情況下進(jìn)行面積擴(kuò)增等。針對鞋類的倉儲，有別于其他產(chǎn)品，鞋類相對衣服，占地面積較大、對空間需求大，并且對溫度濕度有相應(yīng)的指標(biāo)。另外，可以針對6+1對鞋類倉儲布局進(jìn)行設(shè)計(jì)。（2）條碼化和優(yōu)化分揀的服務(wù)鞋子較其他商品，堆放較規(guī)則、查找不便，補(bǔ)貨上架的時(shí)候工作量較大。如何有效快速的完成從鞋子上架到出庫的一個(gè)流程，通過倉

10、庫的參觀和了解，對溫州普通倉儲來說，沒有數(shù)字化的流水線，沒有自動分揀的機(jī)器，都是采用半人工半機(jī)械的工序操作，這無疑加大了人工的投入，無形中也產(chǎn)生了不定的錯(cuò)誤率。除了滿足客戶銷售需要而提供的成品標(biāo)記服務(wù)，如為商品打價(jià)格標(biāo)簽或條形碼或便利服務(wù)等，還可以在每個(gè)貨架上生成條形碼，實(shí)現(xiàn)全程條碼和RF作業(yè)流程化，便于每日的數(shù)量登記及鞋子出入的核實(shí)。同時(shí)，倉儲規(guī)范流程管理的系列措施，可以降低盤點(diǎn)錯(cuò)誤率。另外，可以研發(fā)專業(yè)化包裝流水生產(chǎn)線和分揀流水線加快發(fā)貨速度，配合客戶營銷計(jì)劃進(jìn)行制成品的重新包裝和組合，如不同產(chǎn)品捆綁促銷時(shí)提供商品的再包裝服務(wù)。（3）根據(jù)訂單的趨勢可為客戶提供短期銷售預(yù)測報(bào)告，協(xié)助市場推廣

11、活動等；（4）售后服務(wù)（退貨管理、訂單攔截、門店調(diào)換貨、城際退換貨等）；（5）為客戶處理滯銷庫存，針對一些滯銷的庫存貨品，安排組織清倉特賣會；（6）外包裝的改善快遞包裝污染的存在，網(wǎng)購低碳就無法實(shí)現(xiàn)?？梢圆捎脦д掣叫缘耐獍b，可反復(fù)利用的材質(zhì)，兼顧到包裝的密封性及保密性。而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)購低碳，可以提升EMS的社會和民眾形象。二 信息化服務(wù)信息化服務(wù)的總體規(guī)劃，主要是對訂單系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、運(yùn)輸信息、客戶查詢等各種電商需求的信息進(jìn)行規(guī)范化的管理，以及對應(yīng)的附加增值服務(wù)。比如向供應(yīng)商下訂單、倉儲出入庫，要為客戶提供相關(guān)出入庫的預(yù)計(jì)和實(shí)際清單以及相應(yīng)的次品返廠報(bào)告；購物平臺產(chǎn)生的訂單和退貨及相應(yīng)的出入庫

12、，并提供相關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)告；及時(shí)主動向客戶提供物流的全程跟蹤數(shù)據(jù)的查詢和更新等。（1）信息平臺的提出提出一個(gè)改進(jìn)的大方向，開發(fā)一個(gè)信息平臺，跟客戶綁定，可以將客戶已發(fā)貨的訂單號和相應(yīng)的郵件號統(tǒng)一管理，并且有實(shí)時(shí)跟蹤物流情況的功能（比如哪一天某地哪一趟車在哪個(gè)總包中發(fā)出到某地，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間和實(shí)際到達(dá)時(shí)間等，直至簽收成功）。（2）掌上郵政的提出開發(fā)類似微信，旺信的手機(jī)客戶端，可分成三大板塊，第一是郵政工作人員的使用，便于郵件的跟蹤查詢，及工作的互動。第二則是企業(yè)的應(yīng)用，可以建立一個(gè)供應(yīng)鏈的平臺，類似電子商務(wù)圈，讓企業(yè)在此平臺中獲取貨源或投資，從而產(chǎn)生相應(yīng)的利益。第三就是一個(gè)大模塊，走的是親民路線，當(dāng)然不

13、能忽略千千萬萬的老百姓，現(xiàn)在全國通用的11183服務(wù)熱線的服務(wù)能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，可加強(qiáng)服務(wù)功能，開通上門取件服務(wù)，用戶抽獎，投遞員評比，奇葩收件人吐槽吧等活動。當(dāng)今生活是便捷快速的生活，借助網(wǎng)絡(luò)和傳媒的平臺，讓大家越走越近。掌上郵政只是一個(gè)初步的概念，現(xiàn)在是低頭社會，掌上時(shí)代，手機(jī)客戶端這個(gè)載體可以使郵政速遞更快更親切的走進(jìn)人心。三 供應(yīng)鏈服務(wù)從原有的和不同供應(yīng)商進(jìn)行補(bǔ)貨、退貨等活動，產(chǎn)生的物流信息和相應(yīng)的財(cái)務(wù)核算因選擇的物流多樣而顯得復(fù)雜繁瑣，而運(yùn)輸承運(yùn)商眾多，難以一一管理；若由一家第三方物流做中介，產(chǎn)生的物流信息和財(cái)務(wù)核算就大大簡化，也減少錯(cuò)誤發(fā)生的概率。另外，一個(gè)新的電商在選擇供應(yīng)商時(shí)花

14、費(fèi)的時(shí)間精力也很大，不僅考慮產(chǎn)品質(zhì)量、供貨情況，也要考慮很多價(jià)格等其他方面的因素。這個(gè)環(huán)節(jié)中如果第三方物流對供應(yīng)商的相關(guān)信息有優(yōu)良的渠道可以提供，那對客戶來說可以節(jié)約很多資源。四 金融服務(wù)在發(fā)達(dá)國家物流業(yè)務(wù)中，基礎(chǔ)性的物流操作如倉儲、運(yùn)輸，其利潤率已經(jīng)越來越低，物流的主要利潤來源已經(jīng)轉(zhuǎn)向各種增值服務(wù)。近年來，物流金融服務(wù)日益成為物流服務(wù)的一個(gè)主要利潤來源。對EMS來說，開展物流金融業(yè)務(wù)，樹立物流增值服務(wù)的特色品牌，將是一個(gè)開拓的進(jìn)程。物流金融是指在面向物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)營的全過程中，在有效整合了物流、資金流、信息流的基礎(chǔ)上，通過應(yīng)用和開發(fā)諸如資金融通、信托、租賃、抵押、貼現(xiàn)和保險(xiǎn)等金融服務(wù)或金融產(chǎn)品，

15、有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動，從而提高物流和供應(yīng)鏈效率與效益的一系列經(jīng)營活動。物流公司從物流服務(wù)客戶的金融需求出發(fā)，通過融資解決方案的設(shè)計(jì)，以客戶貨物資產(chǎn)的占有為授信支持，向銀行申請融資。對于倉儲企業(yè)來說，可開展倉單質(zhì)押監(jiān)管融資業(yè)務(wù)，即在貨物運(yùn)輸或倉儲過程中，將貨權(quán)轉(zhuǎn)移給銀行，銀行根據(jù)市場情況按一定比例提供融資。由于物流企業(yè)在融資活動中處于特殊地位，對庫存物品的規(guī)格型號、質(zhì)量、原價(jià)和凈值、銷售區(qū)域、承銷商等情況都非常了解，所以可由物流企業(yè)進(jìn)行擔(dān)保，以庫存商品為抵押，向金融機(jī)構(gòu)融資。物流企業(yè)的參與不僅為金融機(jī)構(gòu)提供了可信賴的質(zhì)押物監(jiān)管，還能幫助質(zhì)押貸款主體雙方良好地解決質(zhì)物價(jià)值評估、

16、拍賣等難題，并能有效融入中小企業(yè)產(chǎn)銷供應(yīng)鏈中，提供良好的第三方物流服務(wù)，從而解決了中小企業(yè)的運(yùn)營資金缺口問題。五 團(tuán)隊(duì)服務(wù)根據(jù)客戶的實(shí)際需求和倉儲面積和庫存量的大小等因素，安排和管理倉儲活動中各種職責(zé)的小組，如訂單處理組、收貨上架組、分揀組、包裝復(fù)核組等，并督促提升效率等。在組建團(tuán)隊(duì)的時(shí)候，“高效”是重點(diǎn)。一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)要有著團(tuán)隊(duì)合作和奉獻(xiàn)的精神，要同時(shí)具備內(nèi)部支持和外部支持的氛圍。要組建這樣一只團(tuán)隊(duì)，首先要有符合條件的團(tuán)隊(duì)組建原則、人員配備及相應(yīng)崗位職責(zé)的培訓(xùn)。在提供團(tuán)隊(duì)服務(wù)的同時(shí)，也要有相關(guān)管理機(jī)制的制定，管理機(jī)制主要表現(xiàn)為三個(gè)方面：（1）運(yùn)行機(jī)制，是指組織基本職能的活動方式、系統(tǒng)功能和運(yùn)行原理，是團(tuán)隊(duì)管理機(jī)制的基礎(chǔ)；（2）動力機(jī)制，是指管理系統(tǒng)動力的產(chǎn)生與運(yùn)作的機(jī)理，具體表現(xiàn)如何提升員工工作激情和責(zé)任心的相關(guān)規(guī)定；（3）約束機(jī)制，是指對管理系統(tǒng)行為進(jìn)行限定與修正的功能與機(jī)理（比如員工守則、績效考核、團(tuán)隊(duì)精神定義、獎懲措施、存儲安全責(zé)任制等）。附件：為了不斷修正改進(jìn)綜合服