學(xué)車心得感悟范文

1、.精品文檔.學(xué)車心得感悟范文學(xué)車是一件考驗(yàn)細(xì)心和耐心的事情，也是現(xiàn)在很多人考 駕照的潮流，下面是精心整理的學(xué)車心得感悟范文，供大家 學(xué)習(xí)和參閱。學(xué)車心得感悟隨著學(xué)車的熱潮，我也加入了學(xué)車的隊(duì)伍。首先報(bào)了名開始學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ) 知識(shí)，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法 和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。毫不夸張 的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前 人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真 的閱讀機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)，以及在上題庫的多次模 擬考試后，順利的通過了科目

2、一理論考試。接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，.好在教練余師傅很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么 控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就 是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí) 倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過半個(gè)多 月的刻苦練習(xí)，科目二樁考這關(guān)也順利通過了。緊跟著練習(xí) 走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，這關(guān)練習(xí)也 很有趣，教練張師傅教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都 教得很到位，讓我們學(xué)起來很快，車開的也很順暢，幾乎每 個(gè)位置都能走到點(diǎn)。教練說我練得可以，這幾天就可以考科 目

3、二場(chǎng)地考了，感覺很緊張，又很高興，緊張的是要考試了 覺得有些地方好像有欠缺，高興的是很快就考試了，考過后 馬上就可以進(jìn)行上路練習(xí)了，上路開車是我一直期待的。通過這一個(gè)多月的練車，覺得開車最基本的是要先學(xué)會(huì) 控制好離合器，這是接下來幾個(gè)練車項(xiàng)目的基礎(chǔ)，控制好離 合器就是控制好了行車速度，控制好了車速后每個(gè)點(diǎn)、每條 線就會(huì)很容易走到位。然后就是把握好方向盤，對(duì)于車的走 行方向，方向盤起著重要也是唯一的作用。付出總會(huì)有回報(bào)！從報(bào)名開始，到理論考試，再到場(chǎng)考 倒庫，場(chǎng)地練習(xí)，我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了 準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)，在以后的上路練習(xí)也是一樣。同時(shí)，在 教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交

4、通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn) 有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要 真誠地感謝教練悉心教導(dǎo)和師兄的無私幫助。通過了駕駛培 訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一 名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然 教練表揚(yáng)了我的練車成績，但是，我覺得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛 技能還很欠缺；對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)認(rèn)識(shí)和理解還不夠深入；對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地 學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí) 和駕駛操作水平。最后，也是最重要的，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪 守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不

5、駕車，其他不適合駕 車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍 愛生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去 ！ “安全第一”不是口號(hào)，而是 要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間 ！關(guān)于學(xué)車心得體會(huì)范文原本5年前就該學(xué)車的我，跟大多數(shù)女孩子的想法一樣， 對(duì)自己非常沒有自信，認(rèn)為自己的協(xié)調(diào)能力、反應(yīng)能力根本 不適合學(xué)車。今年終于下定決心走上了學(xué)車之路，轉(zhuǎn)眼間從 學(xué)車到現(xiàn)在已經(jīng)一個(gè)多月了，馬上就要考內(nèi)路了，內(nèi)路考完 了，就意味著我的學(xué)車生涯馬上就要結(jié)束了，就要離開我可 愛的師傅和同學(xué)們了，就要告別學(xué)車的快樂日子了。不知怎 么的，最近幾天每每想起這些，就有一種酸酸的感覺。今天 是清明節(jié)放假，正好有點(diǎn)時(shí)間，順便寫寫自

6、己的學(xué)車感受， 也給想要學(xué)車的朋友一點(diǎn)幫助和啟示。1. 選擇合適的駕校。其實(shí)選擇駕校并不是學(xué)車要考慮的 第一因素，選擇好的教練才是最重要的，但對(duì)我們大多數(shù)人 來講，畢竟不是了解每一個(gè)教練的情況， 第一印象都是駕校， 駕校的好壞確實(shí)也還是很重要的。我們要考慮駕校的硬件條件、整體教學(xué)水平、管理是否嚴(yán)格等等。有的駕校沒有自己 的訓(xùn)練場(chǎng)和考場(chǎng)，練車非常浪費(fèi)時(shí)間；有的駕校號(hào)稱和交通隊(duì)關(guān)系好，拿證非?？欤Y(jié)果是教練員不好好教，拿到證之 后不會(huì)開車，白白浪費(fèi)錢；還有的駕校管理不嚴(yán)格、風(fēng)氣不 正，存在諸多吃拿卡要現(xiàn)象，這點(diǎn)也是我選擇駕校時(shí)非常在 意的，我是一名大學(xué)老師，平時(shí)工作環(huán)境簡單，只希望能夠 單純的好好

7、學(xué)車，不要考慮其他亂七八糟的東西。綜合上述 考慮選擇好了駕校，事實(shí)證明我的選擇是非常不錯(cuò)的。2. 選擇好的教練。每個(gè)人一輩子就一次學(xué)車的機(jī)會(huì)，所 以選擇一個(gè)好的教練是太重要了，教練的學(xué)識(shí)、態(tài)度、人品 才真正決定了你能不能學(xué)好車，所以一定要慎重選擇多數(shù)人 這輩子唯一的一個(gè)“師傅”。我是大學(xué)老師，所以在這方面 未免會(huì)體現(xiàn)出做事的嚴(yán)謹(jǐn)，我不愿意等著駕校去分配教練， 我要自己去尋找口碑好的教練。借用一個(gè)師兄的一句話說：“去吃飯的話應(yīng)該看哪個(gè)飯館人多就進(jìn)哪個(gè)”，實(shí)在是很有道理。人多自然有人多的道理，教的好才會(huì)口碑好，才會(huì)人 多。所以我在上通過各種渠道搜索到我的教練，駕校的金牌 教練，評(píng)價(jià)相當(dāng)高，當(dāng)即給教

8、練打了電話。打電話之前還有 個(gè)小顧慮，就是以前聽說過我們單位的其他老師在其他駕校 學(xué)車的經(jīng)歷，很是恐懼，說很多教練態(tài)度都很惡劣、甚至到 了學(xué)不下去的程度。當(dāng)聽到電話那邊教練和藹的話語后，又 幫我消除了這個(gè)顧慮，真是一舉兩得，呵呵。QQ3. 配合教練，好好練車。不管是多笨的菜鳥，只要選對(duì) 了教練，加上自己的努力，都會(huì)學(xué)好車的。也許有的人會(huì)有 顧慮說教練好、學(xué)員肯定多會(huì)不會(huì)影響練車。這個(gè)完全不必 擔(dān)心，教練會(huì)合理的安排時(shí)間，針對(duì)每個(gè)人的弱點(diǎn)讓你有針 對(duì)性的訓(xùn)練。練車不在于練的多少，如果你正確的練，練一 圈頂十圈，如果你錯(cuò)誤的練，練十圈也是在認(rèn)認(rèn)真真的重復(fù) 十圈的錯(cuò)誤。好的師傅有好的教學(xué)方法，不會(huì)讓

9、你盲目的練 車，他會(huì)首先給你講明白基本原理，然后有針對(duì)性的練習(xí)。 我們自己一定要非常用心，記住師傅教的每一句話，強(qiáng)調(diào)的 每一個(gè)問題，師傅讓練習(xí)什么就一定聽話好好練。我們的師 傅確實(shí)名不虛傳，他教學(xué)的目的不是僅僅讓我們拿到駕照， 而是讓我們出去后就能嫻熟的開車。他把他所知道的東西毫 無保留的教給我們，關(guān)鍵是他有獨(dú)特的教學(xué)方法，他經(jīng)常把 一些難懂的知識(shí)點(diǎn)演變成好多生動(dòng)的小例子、還有實(shí)際當(dāng)中 的小故事講給我們聽，讓我們印象深刻。還有一點(diǎn)我覺得更 難能可貴的是他還建立了自己的博客，把他多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn) 總結(jié)成教學(xué)筆記毫無保留的提供給大家學(xué)習(xí)，還建立了 群，下班后他就會(huì)在 QQ群上和學(xué)員們交流，提供了一個(gè)

10、很 好的平臺(tái)。教練為人和藹，平時(shí)臉上總是掛著燦爛的笑容，當(dāng)然， 如果你經(jīng)常犯一些反復(fù)強(qiáng)調(diào)的嚴(yán)重性、致命性的錯(cuò)誤時(shí)，那 是必須要嚴(yán)厲的，否則將來會(huì)釀成大錯(cuò)。另外教練的敬業(yè)精神是我非常佩服的，多年開車使他得上了腰疼的職業(yè)病，但 是除了駕校正常休息外，一年中教練基本沒有多休息過一天 （甚至生病了都沒有請(qǐng)假），為了讓我們能夠多練車，中午時(shí) 間其他教練都休息的時(shí)間，他基本上都不休息，吃過飯就帶 著我們練車了。教練為我們做的這些，我們都看在眼里、記 在心里，我們對(duì)他的回報(bào)就是要好好練車、取得好的成績（事實(shí)證明，教練帶出來的學(xué)員車技都是相當(dāng)過硬的，拿到駕照 后的開車水平遠(yuǎn)比一般新手強(qiáng)的多 ）。教練做人非常有

11、原則， 他總跟我們說：“要學(xué)開車，先學(xué)做人”，他所帶的所有學(xué)員 就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，師哥、師姐、師弟、師妹、甚至是已經(jīng)畢業(yè) 的學(xué)員，大家都能夠互相幫助，所以我們都以能夠加入這個(gè) 團(tuán)隊(duì)而榮幸。學(xué)車的這段日子是我覺得非?？鞓返娜兆樱?次練完車回來，都覺得特別興奮和高興，幾天不去的話還會(huì) 覺得有點(diǎn)想呢，呵呵。馬上考試了，師傅和其他同學(xué)都說我 練的很好（慚愧，嘿嘿），雖然也想早點(diǎn)考完試拿到證，但心 里又不想這么快離開親愛的師傅和同學(xué)們。怎么不知不覺寫了這么多，其實(shí)就是想寫寫自己學(xué)車以 來的感受，沒想到寫著寫著收不住筆了，希望給看到這篇文 章的對(duì)學(xué)車比較迷茫的朋友一些啟示，如果你感興趣也可以 來我們教練的博

12、客上看看，百度里也有他的貼吧，相信即使 你不學(xué)車，也會(huì)學(xué)到很多的東西的。學(xué)車心得體會(huì)范文長沙博采學(xué)車提供查長沙市 68家駕校信息，長沙學(xué)車 上報(bào)名優(yōu)惠價(jià)格，長沙學(xué)車最低價(jià)格、學(xué)費(fèi)，長沙駕校學(xué)車價(jià)格、長沙學(xué)車視頻、長沙學(xué)車?yán)碚摽荚囶}庫，長沙駕校學(xué) 車推薦優(yōu)秀教練、長沙學(xué)車技巧，長沙學(xué)車流程，長沙學(xué)車、 駕校新聞，長沙學(xué)車咨詢等。學(xué)車后的第二天，我就像邁過了新婚之夜的新嫁娘一樣， 經(jīng)歷了最初的羞澀和驚恐不安后，我開始向往起后面的旖旎 風(fēng)光來，心中時(shí)時(shí)蕩漾著期待的激動(dòng)和回味的甜蜜，今天， 我終于像個(gè)嬌羞的新婦盼日落一般盼來了第二個(gè)學(xué)習(xí)日。天，有點(diǎn)陰，但看樣子還不至于要下雨，但為了保險(xiǎn)起 見，我還是把

13、雨衣放在了摩托車的后備箱里，按照規(guī)定時(shí)間 來到邢師傅的家門口，卻發(fā)現(xiàn)家里沒人，我便直接把車開到 紅沙嘴附近的練車場(chǎng)，到了目的地，看見邢師傅他們果然已 在那兒了，他正在指導(dǎo)一名學(xué)員在練習(xí)倒樁， 看見我的到來， 他便招呼我上了另一輛車，車子駛出場(chǎng)地大門到了外面的公 路上，他就讓我和他換了位置，開始幫助我復(fù)習(xí)上一回的學(xué) 習(xí)內(nèi)容。今天車上的學(xué)員就我一人，真爽 ！有過經(jīng)驗(yàn)的究竟是不一樣，我發(fā)現(xiàn)我這次的控車手法熟 練自如得多了，隨著邢師傅接二連三的指令，我的操作基本 能夠準(zhǔn)時(shí)到位，起步，加速、換檔、停車等都做得有板有眼， 然而，由于公路畢竟是高出了湖面十幾米，又不是太寬，作 為一名新手的我還是太緊張了點(diǎn)，

14、在一次急轉(zhuǎn)彎后忘記了把 方向盤回正，要不是邢師傅眼明手快踩制動(dòng)踏板，車子一定 會(huì)沖下公路掉到湖里的，由此得來的后果，想想都害怕。邢師傅一再提醒我開車時(shí)不要盯著過來的車和人看，眼 睛務(wù)必保持盯著前方，只要保持車子直線行駛，不越過路中 間的黃線，就沒事。然而，我總是做不到這一點(diǎn)，我的內(nèi)心 緊張極了，心臟一直揪緊著，擔(dān)心車子會(huì)撞到人，擔(dān)心車輪 會(huì)開出路牙，每次對(duì)面有人或車過來，我總是感覺他們是直 沖著我的車頭來的，這時(shí)我便不由自主地扭動(dòng)方向盤來回避， 于是車子在我心慌意亂的操控下就變得歪歪扭扭起來，有幾 次還真的差點(diǎn)開出了公路，多虧邢師傅每次都能幫我化險(xiǎn)為 夷。在公路上練習(xí)了幾個(gè)來回后，邢師傅指示我

15、把車開進(jìn)了 院場(chǎng)里，院場(chǎng)是一個(gè)舊糧庫，場(chǎng)地中間有一條很寬的水泥路， 邢師傅讓我在那兒練習(xí)倒車，他簡單地跟我講解了利用離合 器的半聯(lián)動(dòng)來控制車速和利用方向盤來控制方向的基本要 領(lǐng)后，就放手讓我自己練習(xí)，而他自己站在車外即時(shí)給我指 導(dǎo)。通過兩次和邢師傅的接觸，我發(fā)現(xiàn)像他這樣的以開車師 傅出身來當(dāng)教練的人是不擅長于講解，而注重實(shí)際操作的， 我慶幸自己是個(gè)勤奮好學(xué)的學(xué)員，事前仔細(xì)閱讀了教材，不 然，就憑聽了他的那點(diǎn)簡單講解，我是無法像目前那樣得心應(yīng)手的過了一會(huì)兒，邢師傅看我自己能夠自如的控制速度和制 動(dòng)了，就放心地走到倒樁那邊指導(dǎo)他人去了，我一個(gè)人坐在 車內(nèi)，腳踏著離合器，身子扭曲著探出車窗觀察車輪位

16、置， 來來回回、一遍又一遍地練習(xí)著倒車。沒有了教練坐在身邊 不停地嘮叨，我感覺心中有了更多的自信，心情一放松，身 邊又沒有了不斷來往的車輛和行人，手感頓時(shí)就湊趣地上來 了。長期用力的左腳和一直扭曲著的脖子很酸很累，但我一 心想著要利用這個(gè)好機(jī)會(huì)多多地練習(xí)，便忍著身上的不適堅(jiān) 持著練習(xí)。下午三點(diǎn)四十分，邢師傅讓我停止練習(xí)，下車到倒樁處 看上一期的幾個(gè)即將考試的學(xué)員練習(xí)，而他自己則開車出了 院子，說是有點(diǎn)事去。在倒樁場(chǎng)地那兒當(dāng)指導(dǎo)的是邢師傅的 兒子，而在那兒練習(xí)的學(xué)員是三男一女，我問了問他們的學(xué) 車時(shí)間，都說是才學(xué)了三、四個(gè)下午，我驚嘆于他們學(xué)車的 悟性和手感，對(duì)自己的動(dòng)手能力的欠缺頗感慚愧，我簡

17、直一 度懷疑我的小腦是否發(fā)育完善。我站在倒樁場(chǎng)邊看著別人練習(xí)，不時(shí)地問幾個(gè)問題，漸 漸對(duì)倒樁的情況有了點(diǎn)了解，有了這點(diǎn)了解，我相信自己只 要再注意幾個(gè)教練要我們注意的數(shù)據(jù)，我也能夠進(jìn)行這方面 的練習(xí)了。當(dāng)然，我明白自己目前的真實(shí)狀態(tài)，我在方向控 制、尤其是倒車時(shí)的方向控制方面還做得不夠好。能夠低速 勻速地控制機(jī)車的先進(jìn)并保持直線行駛是進(jìn)行倒樁必備的 基本功，我在這上面要加油才行。我在倒樁練習(xí)場(chǎng)地看了一個(gè)多小時(shí)，看看天色不早，天 上又不時(shí)地飄下雨絲，我打了個(gè)電話給邢師傅，得知他不回 場(chǎng)地了，我便騎上摩托準(zhǔn)備回家，車子剛駛出大門，看見邢 師傅正走進(jìn)旁邊的廠子里，我大聲地向他打招呼，他招手讓 我隨他進(jìn)去。那個(gè)廠是邢師傅開辦的，他正在那兒處理一臺(tái) 抽不出水的電泵。他一邊低頭忙著手頭的活，一邊問了問我 剛才在倒樁場(chǎng)看到的心得體會(huì)，然后他叫我拿出手機(jī)，口述 著倒樁的要領(lǐng)和步驟讓我用短信的方式記下，說是要背熟。天淅淅瀝瀝地下起雨來，邢師傅一邊跑出跑進(jìn)地忙著， 一邊口述著倒樁要領(lǐng)讓我記錄，他的電泵一直不出水，我的 心里急得直冒煙，還要裝出一副虛心好學(xué)的模樣來，不好意 思向他提出告辭。終于，邢師傅口述完了所有的倒樁要領(lǐng)，我看著手機(jī)上 記錄下的長達(dá)300多字的雜亂無章的文字，心想，這也太夸 張了吧這樣的東西，上下句之間幾乎沒有任何邏輯遞進(jìn)關(guān)系， 這如何能夠背得出這樣的東西應(yīng)該在實(shí)際練習(xí)