2020年機(jī)械工程系畢業(yè)論文開題報(bào)告

1、機(jī)械工程系畢業(yè)論文開題報(bào)告開題報(bào)告是畢業(yè)論文答辯委員會(huì)對學(xué)生答辯資格審查的一個(gè)重要依據(jù)材料，下面是搜集的機(jī)械工程系畢業(yè)論文開題報(bào)告，歡迎閱讀參考。題目名稱： 01-235-1107L 型號(hào)車燈塑膠燈殼逆向設(shè)計(jì)1. 本課題的背景及意義逆向工程已經(jīng)漸漸成為現(xiàn)今產(chǎn)品開發(fā)的主流工具 , 它也是往后新產(chǎn)品開發(fā)所必須的一項(xiàng)重要工具。在我們生活中到處可見由逆向工程所產(chǎn)制的產(chǎn)品，例如滿街奔馳的汽機(jī)車外觀造型 ; 還有現(xiàn)在我們手上這握著的鼠標(biāo)，都是經(jīng)由逆向工程所開發(fā)的產(chǎn)品。 所以當(dāng)我們有以下的需求時(shí)， 就可以將逆向工程納入開發(fā)的程序內(nèi)。首先產(chǎn)品設(shè)計(jì)方式的差異，現(xiàn)今設(shè)計(jì)師往往會(huì)先以手工制作模型，如此需要逆向工程將

2、實(shí)體模型轉(zhuǎn)換成電腦數(shù)位模型，以利后續(xù)的工作。其次產(chǎn)品設(shè)計(jì)走向自由曲面造型目前，產(chǎn)品的外觀造型也成為消費(fèi)者考慮的重要因素， 但外觀造型若用傳統(tǒng)程序無法將設(shè)計(jì)師的理念完整的表達(dá)出來， 因此需要運(yùn)用逆向工程的工具來達(dá)到設(shè)計(jì)師的要求。再而正向設(shè)計(jì)資料取得不易基于商業(yè)機(jī)密，原廠只提供產(chǎn)品樣品給廠商，如此就需要經(jīng)由逆向工程的工具將原始 CAD資料還原出來，因此一家廠商逆向工程的能力無形之中也是獲得訂單的一項(xiàng)利器。2. 本課題的基本內(nèi)容及關(guān)鍵問題1. 收集 01-235-1107L 塑膠燈殼逆向設(shè)計(jì)的點(diǎn)云資料。2. 利用 imageware 軟件逆向設(shè)計(jì)該塑膠燈殼得三維造型。3. 分析、比較三維實(shí)體造型與點(diǎn)

3、云的誤差值，并加以修改。4. 最終完成 01-235-1107L 塑膠燈殼三維造型的設(shè)計(jì)。關(guān)鍵問題：根據(jù)面的趨勢，鋪面、補(bǔ)面和面的規(guī)劃與分割，設(shè)計(jì)的三維實(shí)體是根據(jù)點(diǎn)云和已有的KD件而來的，所以所做的面要根據(jù)點(diǎn)云進(jìn)行比對，誤差值在正負(fù)0.25mm以內(nèi)。3. 本課題調(diào)研情況綜述此產(chǎn)品造型是根據(jù)昆山市銘辰達(dá)車輛設(shè)計(jì)有限公司提供的汽車車燈 01-235-1107L 塑膠燈殼的點(diǎn)云，通過逆向工程逆向設(shè)計(jì)出來得3D實(shí)體造型。根據(jù)我的調(diào)研發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)在國內(nèi)和臺(tái)灣運(yùn)用逆向工程設(shè)計(jì)的公司還是挺多的如上海大眾，成都飛機(jī)制造廠，華碩集團(tuán)等，逆向工程前景是非常好的。我決定運(yùn)用該項(xiàng)目做一篇大學(xué)論文設(shè)計(jì)，我將得到的點(diǎn)云利用i

4、mageware 對它進(jìn)行三維的造型，并且按照要求進(jìn)行誤差比對，逐步審核檢查，并修改得到最終的三維實(shí)體造型。通過本次論文設(shè)計(jì)，我對 imageware 中點(diǎn)云定位與三維造型設(shè)計(jì)有了更深一步的了解， 它在產(chǎn)品以及模具設(shè)計(jì)方面起至關(guān)重要的作用。在調(diào)研中，我還發(fā)現(xiàn)逆向工程在概念設(shè)計(jì)上應(yīng)用也是非常廣泛的。4. 本課題的方案論證根據(jù)零件 (KD 件) 和點(diǎn)云造型分析，其基本工序有定位、做大面?zhèn)让?、做翅膀面、偏公模、?rib 和做小機(jī)構(gòu)六種。按其先后順序組合，可得下面兩種方案：方案一：定位 - 做大面?zhèn)让?- 做翅膀面 - 偏公模 - 做 rib- 做小機(jī)構(gòu)方案二：做大面?zhèn)让?- 做翅膀面偏公模做 rib- 做小機(jī)構(gòu)定位分析：方案一與方案二的