2020年項(xiàng)目施工總結(jié)報(bào)告

1、項(xiàng)目施工總結(jié)報(bào)告一、工程概況連霍國(guó)道主干線商開高速公路商丘段是連 （云港）霍（爾果斯）國(guó)道主干線河南省境內(nèi)商丘至開封高速公路的一部分， 位于河南省中東部，起于 K290+087，止于 K430+070，全線 140Km。開封至商丘段交通工程于 xx 年建成。隨著周邊各條高速公路（如：鄭開、商周等高速公路）的陸續(xù)建成，逐步形成路網(wǎng)格局。 在道路成網(wǎng)的情況下，為了更好保證各條道路的暢通和路網(wǎng)整體通行能力的提高， 河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司決定對(duì)該高速公路 （由開封與商丘的分界處至豫皖界） 進(jìn)行改造，實(shí)施全程監(jiān)控，每 2 公里左右設(shè)一監(jiān)控點(diǎn)， 監(jiān)控圖像上傳監(jiān)控分中心，在分中心對(duì)道路進(jìn)行集中監(jiān)控、

2、管理，以便于對(duì)高速公路進(jìn)行有效的管理，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域路網(wǎng)內(nèi)道路的“聯(lián)合監(jiān)控，聯(lián)動(dòng)救援”創(chuàng)造有利條件。商丘段東起 K291+138設(shè)第一個(gè)遙控?cái)z像點(diǎn)， 約 2 公里一個(gè)，西至 K429+951設(shè)最后一個(gè)遙控?cái)z像點(diǎn)， 共 76 個(gè)監(jiān)控點(diǎn)。在 K291+138、K374+612、K384+370三處已經(jīng)完成了 3 個(gè)遙控?cái)z像點(diǎn)，本次工程將實(shí)施 73 個(gè)攝像點(diǎn)圖像，并在隨后的變更實(shí)施中完成該三處攝像機(jī)的集中控制的工作，最終該76 個(gè)攝像機(jī)圖像及控制信號(hào)均通過節(jié)點(diǎn)光端機(jī)組成的光通信系統(tǒng)， 分 8 條鏈路傳至商丘監(jiān)控分中心。 分中心通過視頻矩陣控制系統(tǒng)遙控監(jiān)控圖像，并通過視頻事故檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)32個(gè)重點(diǎn)路段所上傳

3、的圖像進(jìn)行分析，偵測(cè)、報(bào)告道路上發(fā)生的事故、事件，所有上傳圖像還將經(jīng)硬盤錄像系統(tǒng)實(shí)時(shí)錄像保存。除設(shè)遙控?cái)z像點(diǎn)，商丘段還在 K297+680、K326+580、K329+790三處每處設(shè) F 型情報(bào)板 1 套，以光纖收發(fā)器及接口轉(zhuǎn)換器方式將情報(bào)板信號(hào)傳輸至最近的攝像機(jī)機(jī)箱內(nèi)節(jié)點(diǎn)式光端機(jī)， 并通過節(jié)點(diǎn)光端機(jī)組成的光通信系統(tǒng)， 分別傳至商丘監(jiān)控分中心， 實(shí)現(xiàn)商丘監(jiān)控分中心對(duì)各情報(bào)板的顯示控制。遙控?cái)z像機(jī)安裝于往連云港方向一側(cè)，采用 PELCO傲視一體化攝像機(jī)產(chǎn)品。遙控?cái)z像機(jī)和情報(bào)板的供電全部采用直埋電纜供電， 就近取電。其中 1 3攝像機(jī)由豫皖界收費(fèi)站供電； 4 12攝像機(jī)由永城收費(fèi)站供電， 分為東

4、西兩側(cè)供電； 13 28攝像機(jī)由夏邑收費(fèi)站供電，分為東西兩側(cè)供電； 29 42攝像機(jī)由虞城收費(fèi)站供電，分為東西兩側(cè)； 43 51攝像機(jī)由商丘東收費(fèi)站供電，分為東西兩側(cè)供電； 52 60攝像機(jī)由商丘西收費(fèi)站供電， 分為東西兩側(cè)供電（原由于商周立交在建，影響了 55 56攝像機(jī)直埋電纜的貫穿，故先期由商丘西收費(fèi)站給 52 55攝像機(jī)供電， 56 60攝像機(jī)由寧陵收費(fèi)站供電，商周立交建成后，再完成了 55 56 直埋電纜的貫通工作， 并斷開 60與 61攝像機(jī)之間的直埋電纜） ；61 67攝像機(jī)由寧陵收費(fèi)站供電，分為東西兩側(cè)供電。全程監(jiān)控主干光纜為 24 芯，從 K291+138第一個(gè)攝像點(diǎn)起至K4

5、29+951最后一個(gè)攝像機(jī)止全程鋪設(shè)，并在商丘東收費(fèi)站處匯合，引至商丘監(jiān)控分中心。 情報(bào)板的通信采用4 芯光纜及電話電纜， 敷設(shè)至就近的遙控?cái)z像點(diǎn)， 通過光傳輸設(shè)備轉(zhuǎn)接后接入全程監(jiān)控節(jié)點(diǎn)式光端機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)情報(bào)板與監(jiān)控分中心的通信。商丘段在夏邑服務(wù)區(qū)設(shè)臵一處氣象檢測(cè)設(shè)備， 采用的是 SICK公司的產(chǎn)品，其供電方式采用直埋電纜就近取電。從 18攝像機(jī)機(jī)箱內(nèi)引出電纜為氣象檢測(cè)設(shè)備供電。 其傳輸方式采用 5 對(duì)電話電纜， 接入 18 號(hào)攝像機(jī)機(jī)箱內(nèi)節(jié)點(diǎn)式光端機(jī)相應(yīng)接口，從而實(shí)現(xiàn)信息傳輸至商丘監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)設(shè)備。連霍國(guó)道主干線商開高速公路商丘段全程監(jiān)控工程范圍，包括針對(duì)下列設(shè)備、 系統(tǒng)提供的詳細(xì)設(shè)計(jì)、

6、 供貨（含備件）、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、安裝、調(diào)試、開通、測(cè)試、試運(yùn)行、技術(shù)檔、培訓(xùn)以及缺陷責(zé)任期等全套服務(wù)。二、組成構(gòu)成本項(xiàng)目設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)本工程實(shí)施統(tǒng)一全面管理。項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)負(fù)責(zé)整個(gè)工程的實(shí)施， 確保工期、質(zhì)量、安全、效益四統(tǒng)一。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名， 總工程師一名。 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)項(xiàng)目管理辦公室、工程技術(shù)部、設(shè)備材料部。1. 項(xiàng)目經(jīng)理：由曾擔(dān)任過多項(xiàng)高速公路機(jī)電系統(tǒng)的項(xiàng)目經(jīng)理，具有豐富的工程管理經(jīng)驗(yàn)的一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理、高級(jí)工程師擔(dān)任。1 ）負(fù)責(zé)履行合同的質(zhì)量、進(jìn)度、合同管理等全面工作；2 ）負(fù)責(zé)配合業(yè)主、監(jiān)理工程師對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的指導(dǎo)、監(jiān)管工作；3 ）負(fù)責(zé)與各機(jī)電系統(tǒng)承包商、土建承包商的協(xié)調(diào)、配

7、合工作；4 ）負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)有效資源，全力保證工程有序進(jìn)行；2. 項(xiàng)目總工：由多年來(lái)一直擔(dān)任工程項(xiàng)目總工程師，具深厚的專業(yè)背景的高級(jí)工程師擔(dān)任本項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)工程技術(shù)、質(zhì)量及安全管理，主持工程質(zhì)量的自檢，確保整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。負(fù)責(zé)詳細(xì)施工方案、施工工藝的確定。負(fù)責(zé)解釋我公司所出具的系統(tǒng)功能、設(shè)備性能、施工圖紙、方案變更等技術(shù)性檔。 代表施工方參加工程竣工 ( 交工 ) 驗(yàn)收、開通交接和工程回訪工作。3. 項(xiàng)目管理辦公室項(xiàng)目管理辦公室是整個(gè)項(xiàng)目的協(xié)調(diào)、 管理部門，下設(shè)后勤管理、文件、財(cái)務(wù)核算、工程質(zhì)量、安全管理 5 個(gè)小組，全面負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)、后勤、技術(shù)數(shù)據(jù)管理，工程質(zhì)量監(jiān)督、安全管理及與

8、工程相關(guān)的日常事務(wù)的處理。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織制訂并實(shí)施內(nèi)部管理制度， 協(xié)調(diào)各施工單位間的關(guān)系，妥善處理施工過程中出現(xiàn)的矛盾。主要職責(zé)是：（ 1）負(fù)責(zé)工期進(jìn)度的總體計(jì)劃和各部門的跟進(jìn)協(xié)調(diào)工作；（ 2）負(fù)責(zé)項(xiàng)目進(jìn)行中的日常往來(lái)檔和歸檔工作；（ 3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目合同和財(cái)務(wù)收支的管理工作；（ 4）編制質(zhì)量安全計(jì)劃，制定主要質(zhì)量控制點(diǎn)及保證措施；（ 5）制定安全保護(hù)重點(diǎn)部位及安全施工措施；（ 6）參加關(guān)鍵工序、質(zhì)量控制點(diǎn)、安全保護(hù)點(diǎn)檢查；（ 7）組織對(duì)質(zhì)量安全事故的調(diào)查處理工作；（ 8）監(jiān)督防止不合格設(shè)備材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；（ 9）檢查施工作業(yè)人員操作證，防止無(wú)證上崗。（ 10）負(fù)責(zé)項(xiàng)目的后勤保障和文明安全管理

9、工作。4. 工程技術(shù)部工程技術(shù)部是主要負(fù)責(zé)工程技術(shù)方面及項(xiàng)目的具體實(shí)施，下設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)施工組、光電纜、 供配電組。工程技術(shù)部按分項(xiàng)工程進(jìn)行施工，負(fù)責(zé)內(nèi)部各分項(xiàng)工程間的協(xié)調(diào)，貫徹項(xiàng)目經(jīng)理意圖，合理組織，調(diào)派勞力、物資、系統(tǒng)施工圖的設(shè)計(jì)、施工方案的制訂、應(yīng)用軟件的編制、處理現(xiàn)場(chǎng)遇到的各種技術(shù)問題及內(nèi)、 外場(chǎng)硬設(shè)備和軟件系統(tǒng)安裝、竣工文件的編制，參與工程驗(yàn)收、開通交接和工程回訪工作，具體職責(zé)是：（ 1）負(fù)責(zé)本工程的進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量管理和工程的具體實(shí)施。（ 2）編制施工設(shè)計(jì)檔、貫徹技術(shù)要求和技術(shù)規(guī)范，全面負(fù)責(zé)工程技術(shù)管理工作。（ 3）集成相關(guān)系統(tǒng)，合理安排工序，確保大系統(tǒng)的可靠集成。（ 4）負(fù)責(zé)本工程設(shè)備

10、的檢驗(yàn)、安裝、調(diào)試工作。（ 5）負(fù)責(zé)本工程全套技術(shù)文件的、歸檔工作。（ 6）負(fù)責(zé)本工程各工序的施工質(zhì)量和施工安全。5. 設(shè)備材料部設(shè)備材料部下設(shè)訂貨采購(gòu)組、發(fā)貨提貨組、倉(cāng)儲(chǔ)管理組、設(shè)備檢驗(yàn)組，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目各種設(shè)備、材料的訂貨、采購(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)入庫(kù)及保管工作。（ 1）負(fù)責(zé)本工程設(shè)備、材料的采購(gòu)、裝卸、保管、發(fā)放。（ 2）負(fù)責(zé)協(xié)助監(jiān)理工程師對(duì)本工程設(shè)備、材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收。（ 3）防止不合格設(shè)備材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。為了確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成各項(xiàng)任務(wù)，根據(jù)合同工程的規(guī)模特點(diǎn)、工期及質(zhì)量要求（工期短），我們組織有多年公路機(jī)電工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部。 經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理一名

11、，對(duì)業(yè)主和監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)，并對(duì)本合同工程的施工質(zhì)量、工期、安全文明生產(chǎn)、環(huán)保等全權(quán)負(fù)責(zé)。下設(shè)總工程師、質(zhì)檢工程師各一名?？偣こ處熓鞘┕べ|(zhì)量的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)工程技術(shù)、質(zhì)檢、合同計(jì)劃 , 并負(fù)責(zé)材料、機(jī)械、設(shè)備、后勤、協(xié)調(diào)等工作。質(zhì)檢工程師協(xié)助總工抓好施工質(zhì)量，負(fù)責(zé)質(zhì)檢部。項(xiàng)目部?jī)蓚€(gè)工程隊(duì)，隊(duì)長(zhǎng)分別由兩名有經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任，完成本標(biāo)段的所有施工任務(wù)。 各部門分工明確，定人定崗，各司其職。三、質(zhì)量管理情況質(zhì)量控制措施1 ）質(zhì)量保證體系的建立和運(yùn)行在本工程開工前項(xiàng)目經(jīng)理部就成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)， 質(zhì)檢、工程等部門為成員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。 要求各級(jí)質(zhì)檢切實(shí)履行自己的職責(zé)，深入現(xiàn)場(chǎng)，把好質(zhì)量關(guān)，以達(dá)到我

12、們的目標(biāo)：以科學(xué)管理提供質(zhì)量保證；以精益求精鑄造優(yōu)質(zhì)工程。2 ）全員質(zhì)量教育在全員質(zhì)量教育上，我部先對(duì)所有質(zhì)檢及現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行了“嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)”的教育，后進(jìn)行工程的實(shí)施。3 ）質(zhì)保措施我項(xiàng)目經(jīng)理部采取了多種措施保證施工質(zhì)量，針對(duì)不同單項(xiàng)工程實(shí)施不同的質(zhì)量認(rèn)證過程。（ 1）、采購(gòu)質(zhì)量控制：根據(jù)以往采購(gòu)設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真選擇供貨商按設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范的規(guī)格數(shù)量辦理訂貨； 生產(chǎn)廠家對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)性能試驗(yàn)或測(cè)試， 重要設(shè)備派人到生產(chǎn)廠家對(duì)產(chǎn)品驗(yàn)收和測(cè)試。產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行入庫(kù)驗(yàn)收， 發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求的產(chǎn)品， 速通知廠家進(jìn)行處理，并要求廠家立即重新補(bǔ)充發(fā)貨。（ 2）、施工過程質(zhì)量控制：嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程

13、師指定的標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，確保施工質(zhì)量；各專業(yè)工程師根據(jù)工序特點(diǎn)，制定質(zhì)量控制方案；認(rèn)真填寫施工記錄；隱蔽工程填寫隱蔽工程報(bào)驗(yàn)單（ 3）、認(rèn)真執(zhí)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)制度：未經(jīng)檢驗(yàn)的設(shè)備不得進(jìn)場(chǎng)；施工過程中的各工序完工后， 必須經(jīng)質(zhì)保工程師檢查合格后， 方可進(jìn)行下道工序；加強(qiáng)與業(yè)主和監(jiān)理工程師的聯(lián)系， 認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師的各項(xiàng)指令、要求。（ 4）、質(zhì)量管理措施：組織施工人員對(duì)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、初步設(shè)計(jì)與施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，詳細(xì)討論，做好相關(guān)記錄；請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位對(duì)初步設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行交底；若有重大更改或變動(dòng)，應(yīng)取得業(yè)主、設(shè)計(jì)單位的書面簽認(rèn)；按照?qǐng)D紙會(huì)審的意見進(jìn)行各項(xiàng)的

14、準(zhǔn)備工作； 施工前對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)；工程中使用的設(shè)備儀器儀表保持良好的工作狀態(tài)。（ 5）、質(zhì)量實(shí)施：電纜埋管、托架安裝、敷設(shè)排列、接頭接線及固定做到整齊美觀、固定牢固、掛牌齊全、字跡清晰、盤柜底部封堵良好，防火阻燃符合設(shè)計(jì)要求；做到設(shè)備、電纜按系統(tǒng)編號(hào)，名稱準(zhǔn)確、清晰；開工前施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘，辦理有關(guān)安全施工環(huán)境保護(hù)等手續(xù)；及時(shí)組織隱蔽工程的檢驗(yàn)和簽證工作， 作好隱蔽工程施工記錄，必要時(shí)繪制隱蔽工程圖。工程質(zhì)量問題及處理情況項(xiàng)目開始我們就建立了完整的質(zhì)量控制制度，在項(xiàng)目進(jìn)行時(shí)也很好的執(zhí)行質(zhì)量控制制度， 嚴(yán)格按照規(guī)定的要求進(jìn)行操作， 堅(jiān)決杜絕了工程質(zhì)量的產(chǎn)生，本工程在建設(shè)期間

15、無(wú)任何工程質(zhì)量問題。對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià)根據(jù)國(guó)家交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JTGF80/2-xx 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程規(guī)定，20XX年 7 月 29 日至 20XX年 7 月 31 日，河南省連霍京珠國(guó)道主干線道路監(jiān)控通信系統(tǒng)工程監(jiān)理工程師辦公室組織了商丘段項(xiàng)目的完工驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)果為：工程質(zhì)量滿足要求，并簽發(fā)了完工證書。四、施工進(jìn)度控制根據(jù)招標(biāo)檔要求，結(jié)合土建施工進(jìn)展、機(jī)電項(xiàng)目施工工期要求，采用倒排工期方式、層層分解施工項(xiàng)目的辦法，在保證施工質(zhì)量、安全的前提下，做好各道工序的銜接。及時(shí)提出各單位工程、分部工程的開工申請(qǐng)、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案供機(jī)電工程監(jiān)理審批。在考慮到供貨周期、制作時(shí)間

16、的因素下，及時(shí)提出設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃。及時(shí)提出進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、主要施工材料的各種報(bào)驗(yàn)材料供機(jī)電工程監(jiān)理審批，設(shè)備到貨后及時(shí)開箱檢驗(yàn)以保證設(shè)備及時(shí)安裝與調(diào)試。根據(jù)施工環(huán)境的各種預(yù)計(jì)到的和突發(fā)變化，及時(shí)調(diào)整局部施工計(jì)劃與人員安排、工序安排、施工場(chǎng)地安排和施工設(shè)備調(diào)度。做好對(duì)外協(xié)調(diào)工作，做到施工中不因外界干擾而耽誤施工進(jìn)展。注意施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)，盡量不要產(chǎn)生意外事件而影響現(xiàn)場(chǎng)施工。及時(shí)提出工序完工自檢報(bào)告供機(jī)電工程監(jiān)理審批，以保證下道工序按時(shí)、順利進(jìn)行。及時(shí)、堅(jiān)決、按質(zhì)按量完成不合格項(xiàng)的整改施工， 最大限度的減少由此帶來(lái)的工期損失。科學(xué)地安排各分項(xiàng)施工工期：根據(jù)實(shí)際情況，制訂詳細(xì)的分項(xiàng)施工內(nèi)容進(jìn)度日程表并及時(shí)

17、報(bào)機(jī)電監(jiān)理工程師審批。各施工細(xì)目在時(shí)間順序上不應(yīng)出現(xiàn)互相矛盾的地方。日程表一旦排定， 即嚴(yán)格按工期安排執(zhí)行，在沒有不可抗拒的不利原因下不允許延誤。各分項(xiàng)工程的材料、物質(zhì)、設(shè)備、機(jī)具的安放有嚴(yán)格的區(qū)域劃分，不允許和其它各分項(xiàng)工程的同類物質(zhì)混放， 并有專人看守、發(fā)放，保證現(xiàn)場(chǎng)施工的及時(shí)需要。明確各分項(xiàng)工程的施工場(chǎng)地，任務(wù)分工明確，責(zé)任到人，在最大允許的限度的條件下實(shí)施并行施工。 盡量做到同一時(shí)間的施工場(chǎng)地盡量錯(cuò)開。各施工組在不同的工作場(chǎng)地施工時(shí)，做到任務(wù)明確，不發(fā)生因內(nèi)部分工而產(chǎn)生的扯皮現(xiàn)象。合理調(diào)配人員：各施工組在組建時(shí)人員相對(duì)固定，一但出現(xiàn)緊急情況或施工完成時(shí)間不一致影響下道工序展開時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)

18、理將進(jìn)行必要的人員調(diào)配， 以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工整體的要求。及時(shí)協(xié)調(diào)各方面施工關(guān)系：大型綜合性的工程項(xiàng)目在施工和工作配合中出現(xiàn)矛盾和沖突是不可避免的，我公司及時(shí)了解實(shí)際情況，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。經(jīng)常組織各施工組負(fù)責(zé)人相互介紹各自的工程進(jìn)展情況和分析可能會(huì)出現(xiàn)的困難。定期召開協(xié)調(diào)會(huì)、工程例會(huì)，專門解決各分項(xiàng)工程出現(xiàn)的沖突和矛盾。項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人定期與業(yè)主方相應(yīng)機(jī)構(gòu)舉行會(huì)議，匯報(bào)工程進(jìn)展情況，提出需要業(yè)主協(xié)調(diào)解決的問題，聽取業(yè)主對(duì)工程進(jìn)展的意見和建議。 按時(shí)參加機(jī)電監(jiān)理主持的工地例會(huì)，以及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃和發(fā)現(xiàn)、 解決施工中的問題，保證施工質(zhì)量，處理不合格項(xiàng)并提出完善計(jì)劃與要求。工程實(shí)際進(jìn)度

19、主要是按以下兩個(gè)階段來(lái)進(jìn)行實(shí)施的，工期情況如下：第一階段：20XX年 12 月 15 日，項(xiàng)目部正式進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作；20XX年 12 月 15 日，在業(yè)主單位的支持下，完成了全線電纜溝開挖工作；完成全線共 73個(gè)攝像機(jī)基礎(chǔ)的制作工作；20XX年12月 15日完成系統(tǒng)的光纜、電纜配盤工作；20XX年12月 20日完成系統(tǒng)的光纜盤測(cè)工作；20XX年12月 23日完成沿線過橋過涵洞鋼管敷設(shè)工作； 20XX年12 月 24 日完成匝道頂管工作； 20XX年 12 月 28 日系統(tǒng)的光纜吹纜到位；20XX年 12 月 28 日完成攝像機(jī)立柱機(jī)箱的配線及安裝工作； 20XX 年 12 月

20、29 日完成監(jiān)控分中心設(shè)備的安裝調(diào)試工作； 20XX年 12 月 29日完成光端機(jī)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試工作；20XX年 12 月 30 日系統(tǒng)的光纜熔纜結(jié)束； 20XX年 12 月 30 日完成攝像機(jī)的安裝工作；20XX年 12 月 31 日完成電力電纜的敷設(shè)及接續(xù)工作；20XX年 12 月 31 日完成攝像機(jī)調(diào)試工作；20XX年 12 月 31 日完成圖像上傳監(jiān)控分中心的工作。 至 20XX年 1 月 17 日止，完成了光纜電纜掛牌等工作、攝像機(jī)機(jī)箱整改工作以及光端機(jī)和攝像機(jī)的重新調(diào)試工作。第二階段：至 20XX年 5 月 21 日止，項(xiàng)目部安排技術(shù)人員留守現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維護(hù)工作；20XX年 5 月 21 日專案部再次進(jìn)場(chǎng)。20XX年 5 月 31 日完成監(jiān)控室攝像機(jī)方案的確定，開始進(jìn)行情報(bào)板電纜溝開挖及電纜采購(gòu)工作；20XX年 6 月 7 日完成情報(bào)板電纜溝開挖及電纜采購(gòu)工作；20XX年 6 月 10 日完成氣象站電纜溝開挖工作；20XX 年 6 月 13 日完成氣象站電纜敷設(shè)工作； 20XX 年 6 月 15 日收費(fèi)