滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程（機(jī)場(chǎng)軌道快線合建段）

1、滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程（機(jī)場(chǎng)軌道快線合建段）第TJ01標(biāo)段：1、施工五方責(zé)任主體信息建設(shè)單位：杭州市公路管理局 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：王偉勘察單位：杭州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：周翔設(shè)計(jì)單位：杭州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院與中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司聯(lián)合體 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：朱勇駿施工單位：浙江交工集團(tuán)股份有限公司與中鐵大橋局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體 項(xiàng)目經(jīng)理：葉以挺監(jiān)理單位：杭州市交通工程監(jiān)理咨詢有限公司與上海同濟(jì)市政公路工程監(jiān)理有限公司聯(lián)合體 總監(jiān)理工程師：吳世軍2、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置3、主要管理制度質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度、質(zhì)量計(jì)劃等。4、施工期環(huán)境保護(hù)措施落實(shí)情

2、況序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)主要風(fēng)險(xiǎn)主要對(duì)策1樁基、承臺(tái)施工Ø 樁基施工產(chǎn)生大量泥漿及鉆渣，處理不當(dāng)容易污染便道；Ø 承臺(tái)挖方量大，運(yùn)輸時(shí)可能污染道路。Ø 設(shè)置泥漿沉淀池，泥漿循環(huán)使用，減少廢棄泥漿量；Ø 設(shè)置鉆渣斗，待鉆渣靜置一定時(shí)間后再外運(yùn)出渣；泥漿和棄土運(yùn)輸時(shí)，控制運(yùn)輸量，并且需要將運(yùn)輸車輛車廂覆蓋；Ø 配置足夠的運(yùn)渣車，確保把廢棄泥漿和鉆渣運(yùn)完。2T梁濕接縫及護(hù)欄施工Ø 濕接縫施工期間墜落物體影響下方道路行車安全；Ø 濕接縫混凝土澆筑時(shí)易漏漿，污染下方項(xiàng)目過往施工車輛。Ø 護(hù)欄混凝土澆筑時(shí)易漏漿，可能污染下方保通路面及過往車輛Ø 通過設(shè)置防護(hù)措施保證下方道路行車安全；Ø 采取貼止?jié){條、減小模板拼縫等措施保證濕接縫模板不漏漿。3噪音Ø 鉆機(jī)、挖機(jī)、攪拌站等設(shè)備產(chǎn)生的噪音容易遭到附近民眾投訴；Ø 選擇噪音符合規(guī)定要求的設(shè)備，采取措施減小噪音污染。4沿河擋墻、棧橋占用水域Ø 搭設(shè)臨時(shí)便橋占用水域，容易污染水源。Ø 沿河擋墻基礎(chǔ)開挖時(shí)，容易污染水源。Ø 指定專項(xiàng)措施加強(qiáng)水域保護(hù)。Ø 沿河擋墻施工時(shí)采用鋼板樁圍堰等方式防止污染水源。5、開工時(shí)間開工令下發(fā)時(shí)間：20