瀝青路面病害分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)

1、瀝青路面病害調(diào)查分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)龜裂病害描述： 為一系列互相交叉連接的裂縫，將路面分為塊度較小的裂塊。通常塊度小于20mm,大的可以達(dá)到50mm。與荷載有關(guān)，通常發(fā)生在輪跡帶處病害程度：輕： 初期龜裂，裂縫細(xì)，無(wú)散落，路表面無(wú)變形。初期表現(xiàn)為一系列互相平行的細(xì)裂縫，相互交叉連接的裂縫少或沒(méi)有。塊度2050cm。中：裂塊明顯，縫較寬，無(wú)或輕微散落，或路表面有輕微變形。初期的平行裂縫逐漸發(fā)展為一系列交叉連接的裂縫。塊度v20cm。重：裂縫交叉連接，將路面分成清晰的裂塊，裂塊破碎，裂縫寬，散落嚴(yán) 重，路表面變形明顯，急需修理。塊度v 20cm。維修方法：對(duì)于局部龜裂：輕： 可采用封層類(lèi)處治，或表面復(fù)蘇劑、部

2、分深度修補(bǔ)。 中：部分深度修補(bǔ)、全深度修補(bǔ)。重：部分深度修補(bǔ)、全深度修補(bǔ)。對(duì)于大面積龜裂： 各種程度：結(jié)構(gòu)性罩面、銑刨重鋪、廠拌再生、重建。2橫向裂縫病害描述： 與行車(chē)方向幾乎垂直的單條裂縫。病害程度：輕： 包括以下情況之一：1）未處治的裂縫，縫寬W 5mm,縫壁無(wú)散落或輕微散落，無(wú)或少支縫；2）處治的裂縫，任何寬度，處治效果良好； 中：包括以下情況之一：1）未處治的裂縫，縫寬 5mm且w 20mm,縫壁輕微散落，無(wú)或少支 縫；2）處治的裂縫，任何寬度，有程度較輕的支縫或輕微失效。重： 包括以下情況之一：1）未處治的裂縫，縫寬 20mm；2）未處治的裂縫，縫寬W 20mm，但縫壁散落較重，有程

3、度較重及較 多支縫，或有唧漿、坑塘；3）處治的裂縫， 處治效果不好， 有較多散落或支縫， 或有唧漿、坑塘； 維修方法：1 、對(duì)于單條裂縫：輕：寬度小于2.5mm的裂縫可不處治；寬度大于2.5mm的可采用清縫灌縫 或開(kāi)槽灌縫。中： 清縫灌縫或開(kāi)槽灌縫。重： 部分深度修補(bǔ)、全深度修補(bǔ)。 2、如果某個(gè)路段的裂縫很多，間距很小，則采用銑刨重鋪、重建等措施更 加經(jīng)濟(jì)有效?？v向裂縫病害描述： 與行車(chē)方向幾乎平行的單條裂縫。可以是單條裂縫，或者是一 系列平行的裂縫，有可能有支縫。病害程度：輕： 包括以下情況之一：1）未處治的裂縫，縫寬w 5mm,縫壁無(wú)散落或輕微散落，無(wú)或少支縫；2）處治的裂縫，任何寬度，處

4、治效果良好；中：包括以下情況之一：1）未處治的裂縫，縫寬 5mm且w20mm,縫壁輕微散落，無(wú)或少支縫；2）處治的裂縫，任何寬度，有程度較輕的支縫或輕微失效。重： 包括以下情況之一：1）未處治的裂縫，縫寬 20mm；2）未處治的裂縫，縫寬w 20m m,但縫壁散落較重，有程度較重及較多支 縫，或有唧漿、坑塘；3）處治的裂縫，處治效果不好，有較多散落或支縫，或有唧漿、坑塘；維修方法：輕：寬度小于2.5mm的裂縫可不處治；寬度大于2.5mm的可采用清縫灌縫 或開(kāi)槽灌縫。中： 清縫灌縫或開(kāi)槽灌縫；通過(guò)注漿等方法提高斷面的穩(wěn)定性。重： 部分深度修補(bǔ)、全深度修補(bǔ)；通過(guò)注漿等方法提高斷面的穩(wěn)定性。塊裂病害

5、描述： 為一系列互相交叉連接的裂縫，將路面分為塊度較大的裂塊。 通常塊度在50200cm范圍內(nèi)，與荷載無(wú)關(guān)，通常發(fā)生在整個(gè)路面表面上。病害程度：輕：塊裂由程度為輕的裂縫組成 （裂縫程度分級(jí)參照橫向裂縫和縱向裂縫） 中：塊裂由程度為輕的裂縫組成 （裂縫程度分級(jí)參照橫向裂縫和縱向裂縫） 重：塊裂由程度為輕的裂縫組成 （裂縫程度分級(jí)參照橫向裂縫和縱向裂縫） 維修方法： 輕：不處治；封層類(lèi)處治；表面復(fù)蘇劑；清縫灌縫或開(kāi)槽灌縫。 中：封層類(lèi)處治；清縫灌縫或開(kāi)槽灌縫；薄層罩面； 重：銑刨重鋪；重建。5坑槽病害描述：為路面上不規(guī)則形狀的坑洞，通常為碗形病害程度：輕：坑槽深度w 25mm。重：坑槽深度25mm

6、維修方法：1、作為臨時(shí)性的維修，可以清理坑槽并用熱瀝青混合料或者冷補(bǔ)料填補(bǔ)。2、作為永久性的維修，應(yīng)采用部分深度或全深度修補(bǔ)。3、如果在某路段內(nèi)坑槽很多，損壞程度較重，則銑刨重鋪更為經(jīng)濟(jì)有效。6松散、麻面病害描述： 表面瀝青和細(xì)集料散失，路面磨損，路表粗麻，出現(xiàn)微坑和剝 落等。病害程度：輕： 瀝青和集料開(kāi)始散失，但不明顯。中：瀝青和集料有少量散失，路面表面紋理開(kāi)始變得粗糙，有微坑。集料 松動(dòng)，細(xì)集料和粗集料開(kāi)始散失。重：集料和瀝青散失嚴(yán)重，路面表面紋理非常粗糙，有大量微坑，粗集料 大量散失。維修方法：輕：不處治；封層類(lèi)處治；表面復(fù)蘇劑。中：封層類(lèi)處治。重： 1）對(duì)于局部松散，可采用部分深度修補(bǔ)

7、；2）封層類(lèi)處治；3）薄層罩面7脫皮病害描述： 局部瀝青面層層狀脫落。病害程度： 無(wú)程度分級(jí)。維修方法：1、 對(duì)于瀝青面層與上封層粘結(jié)不好造成的脫皮， 清除脫落及松動(dòng)部分， 重做上封層和瀝青面層；2、 對(duì)于瀝青面層層間粘結(jié)不良造成的脫皮， 清除脫落及松動(dòng)部分， 在 下層瀝青面上涂刷粘層瀝青，重做瀝青面層；3、對(duì)于面層與基層之間有水分或夾有泥層造成的脫皮， 清除脫落及松 動(dòng)部分，處理好基層表面，噴灑透層瀝青，重做瀝青面層。8車(chē)轍病害描述： 輪跡帶縱向表面變形凹陷。常常伴有輪跡帶兩側(cè)的隆起。雨后 較深的車(chē)轍內(nèi)可以積水，更容易看到。病害程度：輕：深度w 15mm。中：深度15mm且w 25mm。重：

8、深度25mm。維修方法：輕： 不處治；車(chē)轍填補(bǔ)；微表處。中： 部分深度修補(bǔ)；全深度修補(bǔ)；罩面；銑刨重鋪。重： 部分深度修補(bǔ)；全深度修補(bǔ)；罩面；銑刨重鋪。9沉陷病害描述：局部路面凹陷，低于周?chē)繁砻妗Ｅc車(chē)轍不同，不局限于輪跡 帶，可能橫跨幾個(gè)輪跡帶。病害程度：輕：深度w 15mm。中：深度15mm且w 25mm。重：深度25mm。維修方法：輕：不處治。中：熱瀝青混合料或者冷補(bǔ)料填補(bǔ)；部分深度修補(bǔ)；全深度修補(bǔ)重：部分深度修補(bǔ)；全深度修補(bǔ)。修補(bǔ)時(shí)應(yīng)充分處治造成沉陷的不穩(wěn)定層位。10搓板、波浪病害描述： 路面產(chǎn)生縱向連續(xù)起伏、似搓板狀的變形。為一系列間距較小 的表面橫向波動(dòng)，由間距較規(guī)則的交替的波峰和

9、波谷組成。 間距通常小于 3 米 如果擁包連續(xù)多個(gè)，且間距小于 3 米，則作為搓板考慮。病害程度：輕：平均深度w 15mm,對(duì)行車(chē)影響很小。中：平均深度15mm且w25mm,對(duì)行車(chē)開(kāi)始有一定影響。重：平均深度25mm,對(duì)行車(chē)有較大影響，影響舒適性和安全性，導(dǎo)致行 車(chē)速度變慢。維修方法：輕： 不處治。中： 部分深度修補(bǔ)；全深度修補(bǔ)；銑刨重鋪。重： 部分深度修補(bǔ)；全深度修補(bǔ)；銑刨重鋪。修補(bǔ)時(shí)應(yīng)充分處治不穩(wěn)定的下臥層。11擁包病害描述：為局部的、小范圍的路面隆起。大面積的隆起變形通常為凍脹, 與擁包相區(qū)別。如果擁包連續(xù)多個(gè)，且間距小于 3米，則作為搓板考慮。病害程度：輕：平均深度w 15mm,對(duì)行車(chē)

10、影響很小。中：平均深度15mm且w25mm,對(duì)行車(chē)開(kāi)始有一定影響。重：平均深度25mm,對(duì)行車(chē)有較大影響，影響舒適性和安全性，導(dǎo)致行車(chē)速度變慢。維修方法:輕：不處治中：將擁包挖除；部分深度修補(bǔ)；全深度修補(bǔ)；銑刨重鋪 重：部分深度修補(bǔ)；全深度修補(bǔ)；銑刨重鋪。修補(bǔ)時(shí)應(yīng)充分處治不穩(wěn)定的下臥層。12泛油病害描述：路表面出現(xiàn)瀝青膜，使路面發(fā)亮，高溫時(shí)使路表發(fā)粘，可能產(chǎn) 生輪印。病害程度：輕：泛油較少，只有在夏季高溫幾天內(nèi)才能觀察到，對(duì)行車(chē)影響很小。中：泛油較多，在一年內(nèi)有幾個(gè)星期都能明顯觀察到，對(duì)行車(chē)開(kāi)始有一定 影響。重：泛油較多，對(duì)行車(chē)有較大影響，影響舒適性和安全性，降低路表的抗 滑性能。夏季高溫時(shí)會(huì)

11、時(shí)路面發(fā)粘，并產(chǎn)生輪印。維修方法：輕：不處治。中：OGFC;銑刨重鋪重：OGFC;銑刨重鋪13集料磨光病害描述：粗集料表面變得光滑，棱角被磨掉，微觀紋理喪失，與輪胎之 間的摩擦系數(shù)降低。通常發(fā)生在輪跡帶處。病害程度： 不進(jìn)行程度分級(jí)維修方法：不處治；封層類(lèi)處治；薄層罩面；銑刨重鋪14修補(bǔ)病害描述：因破損或病害而采取措施進(jìn)行處治的區(qū)域，路表外觀上已經(jīng)修 補(bǔ)的部分與其他部分明顯不同。病害程度：輕：修補(bǔ)處于良好狀態(tài)，基本無(wú)病害。中：修補(bǔ)出現(xiàn)中等程度的損壞，行駛舒適性受到影響。重：修補(bǔ)嚴(yán)重?fù)p壞，行駛舒適性和安全性都受到較大影響， 行車(chē)速度變慢。維修方法：輕：不處治。中：清縫灌縫或開(kāi)槽灌縫；部分深度修補(bǔ)或全深度修補(bǔ)（替換現(xiàn)有修補(bǔ)）重：部分深度修補(bǔ)或全深度修補(bǔ)（替換現(xiàn)有修補(bǔ)）。土基造成的修補(bǔ)損壞應(yīng) 再替換現(xiàn)有修補(bǔ)之前處治好凍脹 /翻漿病害描述： 凍脹是指因冬季路基下部的水分向上聚集并結(jié)冰，使路面局部 或大面積隆起并開(kāi)裂。而翻