汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)原理

1、、啟動(dòng)系統(tǒng)的基本組成和作用畑3?眾咸系題本氓衣同曲卩L3-起總醉電器-1占七.桿$電庵總現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以電動(dòng)機(jī)作為啟動(dòng)動(dòng)力。啟動(dòng)系統(tǒng)的基本組成如圖31所示，由蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)繼電器、啟動(dòng)機(jī)等組成。啟動(dòng)系統(tǒng)的功用是通過(guò)啟動(dòng)機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。1. 啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接通啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路，以使電磁開(kāi)關(guān)通電工作。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)組合在 一起。2. 啟動(dòng)繼電器 由啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)（常開(kāi)型）控制啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路的通斷，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)只是控制啟動(dòng)繼 電器線圈電路，從而保護(hù)了啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，有單聯(lián)型（保護(hù)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)）和復(fù)合型（既保護(hù)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)又保護(hù)啟動(dòng) 機(jī)）。二、啟動(dòng)機(jī)的類(lèi)型1. 按驅(qū)

2、動(dòng)齒輪嚙合方式（1）慣性嚙合式啟動(dòng)時(shí)，依靠驅(qū)動(dòng)齒輪自身旋轉(zhuǎn)的慣性與飛輪齒環(huán)嚙合。慣性嚙合方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但工作可靠性較差， 現(xiàn)很少采用。（2）電樞移動(dòng)式靠磁極產(chǎn)生的電磁力使電樞作軸向移動(dòng)，帶動(dòng)固定在電樞軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合。電樞移動(dòng)式啟動(dòng)機(jī)其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在歐洲國(guó)家生產(chǎn)的柴油車(chē)上使用較多。（3）磁極移動(dòng)式靠磁極產(chǎn)生的磁力使其中的活動(dòng)鐵心移動(dòng)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合。磁極移動(dòng)式啟動(dòng)機(jī)其磁極 的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，目前采用此種結(jié)構(gòu)形式的啟動(dòng)機(jī)已不多見(jiàn)。（4）齒輪移動(dòng)式靠電磁開(kāi)關(guān)推動(dòng)電樞軸孔內(nèi)的嚙合桿而使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合。齒輪移動(dòng)式其結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜， 采用此種結(jié)構(gòu)的一般為大功率的啟動(dòng)機(jī)。（

3、5）強(qiáng)制嚙合式靠電磁力通過(guò)撥叉或直接推動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪作軸向移動(dòng)與飛輪齒環(huán)嚙合。強(qiáng)制嚙合式啟動(dòng)機(jī)工作可靠、結(jié) 構(gòu)也不復(fù)雜，因而使用最為廣泛。2. 按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)（1）非減速啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)齒輪之間直接通過(guò)單向離合器傳動(dòng)。一直以來(lái)，汽車(chē)上使用的啟動(dòng)機(jī)其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均為這種 機(jī)構(gòu)。（2）減速啟動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)齒輪之間增設(shè)了一組減速齒輪。減速啟動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小、重量輕、啟動(dòng)可靠等優(yōu)點(diǎn),在一些轎車(chē)上應(yīng)用日漸增多。學(xué)習(xí)內(nèi)容？啟動(dòng)機(jī)的組成？直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)？傳動(dòng)機(jī)構(gòu)？電磁開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)機(jī)的組成r?他15H12加N*- iW 1-:l1.和第構(gòu)P| f（i課禱保時(shí)理測(cè)1 鍛 Ifl 45訓(xùn)15后畫(huà)誦 9 電貳豐1仆

4、換曲M12IB電*13 瞪隈僭st沖丼JI 出一華MLt竄吐M1 fH| 口 Wli 花坍 M -功也也劇功fit恃d啟動(dòng)機(jī)一般由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電磁操縱機(jī)構(gòu)三部分組成，如圖 32 所示， 其各部分功用：直流電動(dòng)機(jī)：產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，使啟動(dòng)機(jī)小齒輪與飛輪齒圈嚙合，將啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪；在發(fā)動(dòng) 機(jī)啟動(dòng)后，使啟動(dòng)機(jī)自動(dòng)脫開(kāi)飛輪齒圈。電磁操縱機(jī)構(gòu)：控制啟動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合與分離。二、直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)汽車(chē)用啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)一般為直流電動(dòng)機(jī)，主要由磁極、電樞、換向器以及機(jī)殼等部件組成。電樞繞組與磁 場(chǎng)繞組串聯(lián)，稱此種直流電動(dòng)機(jī)為串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)。1. 磁極。由固定在機(jī)

5、殼上的磁極鐵心和纏繞在鐵芯上的磁場(chǎng)繞組組成，磁場(chǎng)繞組所產(chǎn)生的磁極應(yīng)該是相 互交錯(cuò)的。一般采用四個(gè)磁極，功率大于 7.35KW 的啟動(dòng)機(jī)個(gè)別采用 6 個(gè)磁極。2. 電樞與換向器。電樞由外圓帶槽的硅鋼片疊成的鐵芯、電樞軸和電樞繞組等組成，啟動(dòng)機(jī)工作時(shí)，通 過(guò)電樞繞組和磁場(chǎng)繞組的電流達(dá)幾百安或更大，因此其磁場(chǎng)繞組和電樞繞組一般采用矩形斷面的裸銅線繞 制。換向器由許多換向片組成，換向片的內(nèi)側(cè)制成燕尾形，嵌裝在軸套上，其外圓車(chē)成圓形。換向片與換向 片之間均用云母絕緣。3. 電刷與電刷架。用來(lái)聯(lián)接磁場(chǎng)繞組和電樞繞組的電路，并使電樞軸上產(chǎn)生的電磁力矩保持固定方向。電刷用含銅石墨制成，裝在端蓋上的電刷架中，通

6、過(guò)電刷彈簧保持與換向片之間具有適當(dāng)?shù)膲毫Αｋ妱?dòng) 機(jī)內(nèi)裝有四個(gè)電刷架，其中兩個(gè)電刷架與機(jī)殼直接相連構(gòu)成電路搭鐵，稱為搭鐵電刷架。三、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)普通啟動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)又稱嚙合機(jī)構(gòu)或嚙合器，其主要組成部分是單向離合器。其作用是：?jiǎn)?dòng)時(shí)將電樞 的電磁轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，而在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，就立即打滑，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)電樞高速 旋轉(zhuǎn)而造成飛散事故。啟動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的單向離合器有：滾柱式、磨擦式、扭簧式、棘輪式等幾種式。JI圍33 將打忒壞附海含器的用嵐.11聲融因菲； 單啊肩棄符紳光J一十宇塊I-債電S i rA H * 護(hù)玄 卻嘗廈，.重沖的1?評(píng)JMf 出問(wèn)樣需 H - +脅迂單債滾柱式單向離合器材滾

7、柱式單向離合器的結(jié)構(gòu)，如圖3 3所示，驅(qū)動(dòng)齒輪1與外殼2連接成一體，外殼內(nèi)裝有十字塊3，十字塊3與花鍵套筒10固定連接，在外殼2與十字塊形成的四個(gè)楔形槽內(nèi)分別裝有 一套滾柱4及壓帽與彈簧5，外殼2與護(hù)蓋6相互密封，在花鍵套筒10外面套有移動(dòng)襯套9及緩沖彈簧8。 整個(gè)單向離合器總成利用花鍵套筒10套X1在電樞軸的花鍵上，單向離合器總成在傳動(dòng)撥叉作用下，可以在電樞軸上軸向移動(dòng)，也可以隨電樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)。滾柱式單向離合器工作原理 如圖3 4所示，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電樞軸通過(guò)花鍵套筒帶動(dòng)十字塊旋轉(zhuǎn)，這 時(shí)滾柱8在摩擦力作用下，滾入楔形槽的窄端，將十字塊1與外殼4形成一體，于是將轉(zhuǎn)矩傳給了驅(qū)動(dòng)齒輪5，帶動(dòng)飛輪齒圈

8、6轉(zhuǎn)動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，隨著曲軸轉(zhuǎn)速升高，飛輪齒圈將帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪高速旋轉(zhuǎn)，當(dāng)其轉(zhuǎn)速大于十字塊轉(zhuǎn)速時(shí)， 在摩擦力作用下，滾柱滾入楔形槽的寬端而打滑，這樣轉(zhuǎn)矩不能從驅(qū)動(dòng)齒輪傳給電樞軸，從而防止了電樞 超速飛散。滾柱式單向離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，但傳遞轉(zhuǎn)矩受限制。四、電磁開(kāi)關(guān)電磁開(kāi)關(guān)安裝在啟動(dòng)機(jī)的上部，用來(lái)控制啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪的嚙合與分離，以及電動(dòng)機(jī)電路的接 通和關(guān)斷，電磁開(kāi)關(guān)主要由吸引線圈、保持線圈、活動(dòng)鐵芯、接觸盤(pán)、觸點(diǎn)等組成。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用啟 動(dòng)機(jī)、電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)還有點(diǎn)火線圈附加電阻短路觸點(diǎn)，通過(guò)電磁開(kāi)關(guān)外殼上的接線柱與點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組相 連。如圖35所示，接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后，吸拉線

9、圈和保持線圈通電，在吸拉線圈和保持線圈電磁力的共同作 用下，使活動(dòng)鐵芯克服彈簧力右移，活動(dòng)鐵芯帶動(dòng)撥叉移動(dòng)，將驅(qū)動(dòng)齒輪推向飛輪，當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪嚙 合時(shí)，接觸盤(pán)也被活動(dòng)鐵芯推至與觸點(diǎn)接觸位置，使啟動(dòng)機(jī)通入啟動(dòng)電流，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。接 觸盤(pán)接觸后，吸拉線圈被短路，活動(dòng)鐵芯靠保持線圈的電磁力保持其嚙合位置。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，斷開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，此時(shí)流經(jīng)電磁線圈電流為：蓄電池正極T接線柱12T接觸盤(pán)11T接線柱14t吸引線圈6宀保持線圈5T搭鐵T蓄電池負(fù)極。由于吸引線圈產(chǎn)生了與保持線圈相反方向的磁x2通，兩線圈電磁力相互抵消，活動(dòng)鐵心在彈簧力的作用下回位，使驅(qū)動(dòng)齒輪退岀嚙合狀態(tài)；接觸盤(pán)同時(shí)回 位，切斷

10、啟動(dòng)機(jī)電路，啟動(dòng)機(jī)便停止工作。學(xué)習(xí)內(nèi)容 CA1091型汽車(chē)啟動(dòng)機(jī)控制電路CA1091型汽車(chē)啟動(dòng)機(jī)控制電路，如圖3 6所示owJii】代*起訪扛峠制申話|-轎電1-8一jQL丸幵餐 彳_立盤(pán)11制電一紜電扯7山週書(shū)卜一舄出I一、控制電路特點(diǎn)根據(jù)電路分析，CA1091型汽車(chē)啟動(dòng)機(jī)由復(fù)合繼電器控制。而復(fù)合繼電器又由啟動(dòng)繼電器和充電指示燈繼電器組成。啟動(dòng)繼電器中的線圈通過(guò)充電指示燈繼電器常閉觸點(diǎn)K2搭鐵，使之具有驅(qū)動(dòng)保護(hù)作用。充電指示燈繼電器觸點(diǎn) K2同時(shí)也是充電指示燈的搭鐵通路，用于監(jiān)測(cè)充電系統(tǒng)是否工作正常，觸點(diǎn)K.由發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)的電壓控制。二、工作原理1. 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至啟動(dòng)擋時(shí)，啟動(dòng)繼電器線圈

11、通電，電流回路為：蓄電池正極-熔斷器-電流表-點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)擋t啟動(dòng)繼電器線圈Li充電指示燈繼電器常閉觸點(diǎn) K2搭鐵x3蓄電池負(fù)極。于是啟動(dòng)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn) Ki閉合，接通了電磁開(kāi)關(guān)電路。2. 電磁開(kāi)關(guān)電路接通，由蓄電池正極啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)Ki吸引線圈搭鐵蓄電池負(fù)極。3. 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)自動(dòng)返回點(diǎn)火擋（一擋），啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)K,斷開(kāi)，切斷了電磁開(kāi)關(guān)的電路，電磁開(kāi)關(guān)復(fù)位，啟動(dòng)機(jī)停止工作。4. 若發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)沒(méi)能及時(shí)返回點(diǎn)火擋（一擋），這時(shí)復(fù)合繼電器中充電指示燈繼電器線圈由于承受了硅整流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)的電壓，使常閉觸點(diǎn)K2打開(kāi)，自動(dòng)切斷了啟動(dòng)繼電器線圈的電路，觸點(diǎn)K斷開(kāi)，

12、使電磁開(kāi)關(guān)斷電，啟動(dòng)機(jī)便自動(dòng)停止工作。5. 若在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，誤將啟動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至啟動(dòng)擋位，由于在此控制電路中，充電指示燈繼電器的 線圈總加有硅整流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓，充電指示燈繼電器觸點(diǎn)處于斷開(kāi)狀態(tài)，啟動(dòng)繼電器線圈不形成電流 回路，電磁開(kāi)關(guān)不動(dòng)作，啟動(dòng)機(jī)不工作。學(xué)習(xí)內(nèi)容啟動(dòng)機(jī)的正確使用和維護(hù)啟動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、啟動(dòng)機(jī)的正確使用和維護(hù)為了延長(zhǎng)啟動(dòng)機(jī)的使用壽命，并保證能迅速、可靠、安全地工作，啟動(dòng)機(jī)的正確使用和維護(hù)要求如下：1. 啟動(dòng)機(jī)是按短時(shí)間大電流工作設(shè)計(jì)的，其輸岀功率也是最大功率。因此，使用啟動(dòng)機(jī)，每次工作時(shí)間 不得超過(guò)5s，重復(fù)啟動(dòng)必須間隔15s以上。2. 在低溫下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)后

13、再啟動(dòng)。3. 啟動(dòng)機(jī)電路的導(dǎo)線連接要牢固，導(dǎo)線的截面積應(yīng)滿足要求。4. 使用不具備自動(dòng)保護(hù)功能的啟動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后迅速松開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)， 切勿隨便接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。5. 應(yīng)盡可能使蓄電池處于充足電的狀態(tài)，保證啟動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的電壓和容量，減少啟動(dòng)機(jī)重復(fù)工作的 時(shí)間。6. 應(yīng)定期對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面的維護(hù)和檢修。二、啟動(dòng)機(jī)試驗(yàn)啟動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)啟動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況。試驗(yàn)時(shí)必須采用充足良好的蓄電池，蓄電池的容量和電壓應(yīng)和試驗(yàn)啟動(dòng)機(jī)的功率和額定電壓匹配。通常只進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)和全制動(dòng)試驗(yàn)。1. 空轉(zhuǎn)試驗(yàn) 空轉(zhuǎn)試驗(yàn)的目的是檢查啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有電氣故障和機(jī)械故障?？辙D(zhuǎn)試驗(yàn)如圖37所示，啟動(dòng)機(jī)

14、不帶負(fù)荷，接通電源測(cè)量啟動(dòng)機(jī)的空載轉(zhuǎn)速與電流，并與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比 較，以判斷啟動(dòng)機(jī)有無(wú)故障。若測(cè)得的啟動(dòng)機(jī)電流超出標(biāo)準(zhǔn)值，而轉(zhuǎn)速低于標(biāo)準(zhǔn)值，則可能是啟動(dòng)機(jī)的電 樞軸彎曲、軸承與電樞軸不同心、軸承磨損等造成的，也可能是電樞繞組和磁場(chǎng)繞組與機(jī)體短路或間短路 所致；若電流和轉(zhuǎn)速均低于標(biāo)準(zhǔn)值，則表明導(dǎo)線連接處或啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部電路接觸不良，電刷彈簧彈力過(guò)小等。此外，空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，換向器上不應(yīng)有強(qiáng)烈火花，電樞旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有機(jī)械碰擦聲。試驗(yàn)的時(shí)間不能 超過(guò)1min，以免引起啟動(dòng)機(jī)過(guò)熱。2. 全制動(dòng)試驗(yàn) 全制動(dòng)試驗(yàn)的目的是檢測(cè)啟動(dòng)機(jī)全制動(dòng)時(shí)的電流和轉(zhuǎn)矩，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較,3. 以判斷啟動(dòng)機(jī)的機(jī)械和電氣故障。其轉(zhuǎn)矩

15、不得低于標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)矩的90%全制動(dòng)試驗(yàn)如圖38所示，將啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪鎖住，接通電源，測(cè)岀啟動(dòng)機(jī)的電流值及彈簧秤讀數(shù)與 制動(dòng)臂長(zhǎng)度，并換算成轉(zhuǎn)矩值。若試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)矩很小，而啟動(dòng)機(jī)消耗電流超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，則可能有電樞繞組或 磁場(chǎng)繞組短路或搭鐵故障；若啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和電流均低于標(biāo)準(zhǔn)值，則線路中可能有接觸不良；若驅(qū)動(dòng)齒輪鎖 死后電樞軸仍能緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，則說(shuō)明單向離合器打滑。全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次接通電路的時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 5s，且應(yīng)停歇10s以上再次進(jìn)行試驗(yàn)，以免損壞啟動(dòng)機(jī)三、啟動(dòng)機(jī)的調(diào)整1.啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪端面與端蓋突緣間距的調(diào)整啟動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪端面與端蓋凸緣之間的距離應(yīng)符合規(guī)定要求。若間距不符合要求，可通過(guò) 定位螺釘調(diào)

16、整。若無(wú)定位螺釘時(shí)，可用加減墊片進(jìn)行調(diào)整。113-10囂:喪戰(zhàn)性一之戰(zhàn)片丈戈伍住|亡2.開(kāi)關(guān)接通時(shí)間的調(diào)整接觸盤(pán)與主電路接通時(shí)刻，驅(qū)動(dòng)齒輪與限位螺母的間距應(yīng)為4.5 1mm若不符合要求，則通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿1進(jìn)行調(diào)整如圖39所示。檢驗(yàn)與調(diào)整的方法是：首先拆掉電磁開(kāi)關(guān)與電動(dòng)機(jī)之間的導(dǎo)電片，再按圖3 10接線，在驅(qū)動(dòng)齒輪端面與限位螺母之間插入（4.5 1）mm厚的塞規(guī)，閉合開(kāi)關(guān) S， x4若試燈不亮，說(shuō)明觸點(diǎn)接通時(shí)間過(guò)遲， 應(yīng)將調(diào)節(jié)螺桿慢慢旋岀至試燈亮為止；如果試燈點(diǎn)亮，也應(yīng)將調(diào)節(jié)螺桿旋入至試燈不亮，再慢慢旋岀至試 燈點(diǎn)亮即可。四、啟動(dòng)繼電器的調(diào)整啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)閉合電壓和斷開(kāi)電壓的檢驗(yàn)，如圖3 11所示。先將電阻值調(diào)至最大，然后慢慢減小電阻。當(dāng)觸點(diǎn)剛閉合，試燈點(diǎn)亮?xí)r，電壓表的讀數(shù)即為閉合電壓。再逐漸增加電阻，當(dāng)觸點(diǎn)剛打開(kāi)。試燈 熄滅時(shí)，電壓表的讀數(shù)即為斷開(kāi)電壓。閉合電壓和斷開(kāi)電壓的測(cè)試值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)予以調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn) 值見(jiàn)表3 1。啟動(dòng)繼電器電壓規(guī)格/V61224閉合電壓/V3.5467.21416斷開(kāi)電壓/V1.52.535.54.58表3 1啟動(dòng)繼電器閉合電壓和斷開(kāi)電壓學(xué)習(xí)內(nèi)容啟動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、啟動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障啟動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障有：?jiǎn)?dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力、啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪不能?chē)Ш锨矣凶矊缏?、?開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后啟動(dòng)機(jī)仍運(yùn)轉(zhuǎn)等。、范例啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后