交通建設工程公司二O一二年上半年工作總結(jié)

1、西雙版納港埠國際貨運代理有限責任公司二一二年上半年工作總結(jié)（2012年7月辦公室）二0 一二年上半年，是港埠公司改制以來規(guī)范發(fā)展、夯實基礎 管理進而大力開拓業(yè)務，同時也是培養(yǎng)和鍛煉職工隊伍、自我加 壓、迎接挑戰(zhàn)的半年。在各級行政管理部門的關心、支持和幫助 下，公司董事長兼總經(jīng)理帶領全體員工緊緊圍繞？解放思想、改革創(chuàng)新、勤奮務實？的工作思路，全體干部職工精誠合作、勤奮務 實、真抓實干、解放思想、銳意進取，按照科學發(fā)展觀的總體要 求？科學調(diào)整、科學規(guī)劃、科學經(jīng)營、科學管理？，較好的完成了上半年的工作任務。一、上半年公司基本業(yè)務完成情況公司于上半年深入貫徹？立足港口、面向社會？的工作方針，對 內(nèi)？加

2、強管理、團結(jié)協(xié)作？，對外？腳踏實地、開拓創(chuàng)新？。堅持可 持續(xù)發(fā)展、科學發(fā)展方針。半年來，雖然公司持續(xù)受西南旱災、 10.5事件等的后續(xù)影響，但公司在王總的正確領導下？腳踏實地、求真務實、開拓創(chuàng)新？的開展工作，將外部制約因素降到最低。 2010年，由我公司經(jīng)營的景洪港進出港客運、貨運累計吞吐量分 別為：（一）客運方面2012年上半年國際、國內(nèi)班船進出港船舶1729艘次，與去年相比增長285%其中，國際班船進出港船舶 1艘次，湄公河流域航道內(nèi)的不安全因素使國際航班同比減少96%目前基本處于停航狀態(tài)。國內(nèi)航線仍保持良好的增長趨勢，上半年以來國 內(nèi)航線進出港船舶1728艘次，同比增長306%國際、國內(nèi)

3、航線出 入港旅客累計達到12.9萬人次，同比增長98%其中國際班船進 出港15人次，與去年相比減少 98%國內(nèi)班船進出港12.9萬人 次，同比增長101%（二）貨運方面上半年，由于10.5事件及西南旱災的持續(xù)影響，我司經(jīng)營下 的港口貨物吞吐量較去年同期有明顯下降。景洪港上半年貨物吞 吐量為7.31萬噸，同比（13萬噸）減少44%其中進口貨物吞吐 量為3.9萬噸，同比（9.01萬噸）減少57%出口貨物吞吐量為3.4萬噸，同比（4萬噸）減少15%此外，上半年景洪港中心碼 頭完成糯扎渡大件電站設備作業(yè) 6件。二、上半年基本工作情況（一）深化改革、開拓創(chuàng)新，不斷增強綜合競爭力。公司始終致力于打造？團結(jié)

4、、務實、勇于進取、善于創(chuàng)新 ？的工 作團隊，本著？精簡、效能、統(tǒng)一 ？實施內(nèi)部建設。半年來，公司 在王總的領導下，結(jié)合當前發(fā)展的實際情況采取多種多樣的深化 改革措施，大大增強了公司市場競爭力、團體協(xié)作能力、整體作 戰(zhàn)能力，公司展現(xiàn)蓬勃生機和巨大發(fā)展?jié)摿?。具體措施有以下幾 個方面：一是合理增加工作人員，促進各項工作穩(wěn)步開展。上半年是公 司扎實港口經(jīng)營、開拓業(yè)務范圍的重要半年。為了組建分工嚴 密、效率顯著的工作團隊，公司自上半年起逐步對部分部門增員擴編，主要做法是：監(jiān)事辦補充 2名監(jiān)事助理，從而細致的 履行監(jiān)事辦監(jiān)督、檢查職能，確保督促公司各部門有計劃、有目 的的開展部門日常工作，從而推進公司規(guī)范

5、化、制度化管理；辦 公設增設行政助理、人事助理崗位，將人事管理、培訓、考核工 作列入公司當前發(fā)展的重要工作方向；客運部補充10余名工作人員，各區(qū)域、各環(huán)節(jié)均做到專人專管，高效迅速，確保國內(nèi)航運 服務工作落到實處。二是增設技術部，穩(wěn)抓港口機械化及基礎建設。針對當前客運 站點建設、貨運機械化發(fā)展的需要，公司于3月底組建技術部，專門從事公司各工作場所、服務區(qū)域的地上基礎服務設施建設、 水電管理、機械化研制工作，技術部于 4月1日正式開始運作， 通過近段時間的工作，使景洪港客運站點的封閉式管理落到實 處、使客運附屬設施日趨完善、使港口件雜貨作業(yè)有了可移動調(diào) 節(jié)傳送帶作業(yè)方式的嘗試、使港口各項機械設備長

6、期保持在正常 工作狀態(tài)。實踐證明，公司組建技術部是提升港口服務質(zhì)量的英 明決定。三是合理調(diào)整部門工作職責，以促進部門工作效率逐步提高。 為便于建立和完善公司日常工作的量化、跟蹤、落實、總結(jié)和反 饋機制，改進管理方式，促進溝通和協(xié)作，合理規(guī)劃部門職責、 充分發(fā)揮員工個人才能，不斷提高了公司整體凝聚力、不斷提高 廣大員工的工作效率。公司于 3月1日起正式取消人事部建制， 將人事部職能合并至辦公室，并于 5月8日起將原辦公室管轄下 的收費員劃歸碼頭管理部統(tǒng)一管理。通過部門重組，實現(xiàn)了公司 部門職能優(yōu)化，對提高部門工作效率有顯著成效，為公司下一輪的發(fā)展奠定了堅實的基礎。五是根據(jù)市場需求積極調(diào)整業(yè)務需要

7、的下屬機構。眾所周知， 2012年上半年受航道安全因素、旱災等綜合因素影響，致使港口 貨運外流，業(yè)務量收縮、收入降低。為豐富公司對外服務職能、 增強公司市場競爭力，公司積極根據(jù)市場發(fā)展情況及公司業(yè)務發(fā)展需求，公司于年初在現(xiàn)有版納關區(qū)的代理報關資質(zhì)基 礎上在勐臘關區(qū)設立分支機構，并與精谷邊貿(mào)有限公司合作建立 港埠磨憨分公司，此舉不但增加了公司收入來源，也極大擴大了 公司在陸路口岸的知名度。其次，對往年為發(fā)揮實際功能的勐臘 分公司進行注銷，但該分公司伴隨磨憨分公司的代理報關資質(zhì)使 用將可能于2013年時重新設立。再次，公司各部門精誠合作、意 見統(tǒng)一，及時促成并推進了西雙版納港埠機動車駕駛員培訓公司

8、 的設立。六是制度化建設與時俱進，公司規(guī)范化管理程度不斷提高。針 對公司部分制度已不適宜公司當前發(fā)展的需要，公司總經(jīng)理要求 對公司制度進行整體修訂、補充，確保公司各項工作有制可依、 有規(guī)可循，因此要求公司辦公室牽頭整理公司制度，由各部門制 作部門職責、崗位職責、作業(yè)流程交辦公室審核修改。首先，年 初時由辦公室負責牽頭整理、修訂、完善的公司整體制度制作完 成，上半年來經(jīng)過公司各部門負責人 3次碰頭討論研究并細致修 改后，現(xiàn)整體已框架制作完成。其次，多數(shù)部門的職責及崗位職 責、作業(yè)流程業(yè)已起草完畢。公司綜合管理制度有望在下半年形 成書面裝訂版。（二）穩(wěn)抓基礎工作，確保公司平穩(wěn)發(fā)展1、完善客運站點建

9、設促進客運業(yè)務穩(wěn)步提升上半年2月起，經(jīng)公司長期協(xié)調(diào)的客運綜合樓一樓大廳終于移 交至我司管理。公司各部門傾力合作，確保國內(nèi)航運的客運站點 建設工作穩(wěn)步而高效推進。首先，由客運部牽頭對國內(nèi)客運大廳進行了整體規(guī)劃并監(jiān)督施工隊趕時、趕工、趕質(zhì)量，于3月底篇二：二o一二年上半年工作總結(jié)二o一二年上半年工作總結(jié)市運管局今年以來，我分局深入貫徹落實國務院關于進一步加強企業(yè) 安全生產(chǎn)工作的通知和省、市有關安全生產(chǎn)的會議精神，緊緊 圍繞科學發(fā)展主題和加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式這條主線，堅持“安 全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安 全發(fā)展的理念，以“三深化”和“三推進”為重要抓手，全面落 實安全生

10、產(chǎn)“三項行動”和“三項建設”，繼續(xù)開展“安全生產(chǎn) 年”活動，加強安全基礎建設，強化安全責任落實，加強依法監(jiān) 督檢查，有效地防范各類事故的發(fā)生，確保了安全穩(wěn)定?，F(xiàn)將我 分局2012年上半年安全生產(chǎn)工作匯報如下：一、2012年上半年安全生產(chǎn)工作落實情況（一）落實安全生產(chǎn)目標管理責任制1、加強組織領導。半年來、我分局安全生產(chǎn)工作始終堅持“黨組領導，落實責任，群防群治”的工作思路，按照分工責任 制，主要領導親自抓，分管領導具體抓，股室直接抓，各運輸企 業(yè)責任人具體負責的運作方式，責任到人，形成自上而下重視安 全生產(chǎn)的良好氛圍。堅持年初有計劃，每月有檢查，每季有例 會，每半年有總結(jié)。落實專職安全員，形成

11、了上下齊抓共管的局 面。2、強化安全責任。安全生產(chǎn)的一個重要舉措就是“誰主管、 誰負責”。年初，我分局于內(nèi)部各崗位及所屬運輸、維修企業(yè)、 車站、駕校全部簽訂了安全生產(chǎn)責任書，做到責任到人，任務明 確，形成各負其責，相互協(xié)調(diào)，互相監(jiān)督，一級抓一級，層層抓 落實的局面。3、落實監(jiān)督檢查。我們堅持定期不定期的安全生產(chǎn)檢查，采 取自查、抽查與普查相結(jié)合的方法。今年來，結(jié)合市安監(jiān)局、縣 交通運輸局于3月、5月在全縣道路運輸行業(yè)系統(tǒng)開展了二次安全 生產(chǎn)大檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整改。取得了明顯的成效。（二）繼續(xù)開展“三項行動”、“三項建設”實踐證明，開展“三項行動”（安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn) 執(zhí)法、安全生產(chǎn)治

12、理行動）、是做好安全工作的一個重要舉措。在 去年開展此項活動的基礎上，我們專題召開會議按排、部署、制 定方案，總結(jié)通報了活動開展情況，對下一階段的工作進行了再 安排、再部署，并提出了更加明確的要求，有效地促進了全縣道 路運輸安全生產(chǎn)管理工作。（三）深化企業(yè)主體責任落實，強化安全管理和監(jiān)督為深入推動全縣道路運輸行業(yè)更好地落實安全生產(chǎn)主體責任， 從2012年3月起，我分配合縣安監(jiān)局對全縣運輸、維修企業(yè)、車 站安全生產(chǎn)進行了標準化達標初評，實施分類指導、治理隱患， 健全長效機制。按“屬地管理”原則，縣 （市、區(qū)）水利局對水利 企事業(yè)自查自評情況進行現(xiàn)場評估上報，對企事業(yè)進行現(xiàn)場復 核、檢查、指導。我

13、們及時總結(jié)了級別評定經(jīng)驗，研究解決評定 過程中存在的問題，加強了責任落實的檢查。目前，我市水利行 業(yè)被評為a級的企事業(yè)6家，b級的企事業(yè)27家，沒有被評為c 級、d級的企事業(yè)單位。（四）深化依法監(jiān)管，持續(xù)打擊非法違法行為在去年8月15日至10月31日我市水利系統(tǒng)集中開展嚴厲打 擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動的基礎上，繼續(xù)深入開展 嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為。按照省水利廳和市安委辦 關于開展嚴厲打擊建筑施工非法違法行為專項行動的統(tǒng)一部署， 我局高度重視，針對全市水利系統(tǒng)的實際情況，積極開展嚴厲打 擊建筑施工非法違法行為專項行動。加強領導，落實責任。圍繞 打好“五大戰(zhàn)役”，實現(xiàn)跨越發(fā)展這

14、個中心，主動融入，主動服 務，切實把嚴厲打擊建筑施工非法違法行為作為貫徹落實加強安 全生產(chǎn)“一崗雙責”、推動企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實的有力措 施和重要抓手，由局主要領導負責，分管領導具體抓，嚴格責任 分工，周密部署，強力推進，特別是針對水利建設行業(yè)特點，加 強工作指導和推動，強化專項整治措施。制定方案，突出重點。 我們認真研究制定了嚴厲打擊建非法違法行為專項行動具體實施 方案，明確了以打擊五種建筑施工非法違法的行為為重點，分階 段組織實施，6月5日前為部署發(fā)動階段，6月上、中旬為集中打 擊階段，采取突出檢查、跟蹤檢查等多種形式，對各類非法建筑施工行為進行集中打擊，對涉及非法違法建筑施工行為的企

15、業(yè)和 個人給予嚴肅查處；6月下旬為檢查督導階段，市水利局組織七個 檢查組對全市各縣（市）區(qū)和局屬單位汛 前安全檢查發(fā)現(xiàn)的問題及 非法違法水利建設施工行為進行督查整改落實，確保了“打非” 專項行動取得實效。加強協(xié)調(diào)，聯(lián)合執(zhí)法。今年來，我局與市邊 防支隊簽訂了聯(lián)合執(zhí)法機制，集中全力開展打擊非法采、運、堆 砂活動的整治行動，堅持全時段、全方位、不間斷的對*江下游水域進行巡查，共出動巡查船艇 187艘次，執(zhí)法隊員2696人次，執(zhí) 法車輛213車次，抓獲違法違規(guī)采砂、運砂船舶 44艘;岸灘執(zhí)法 25次，查處20多處違法吹砂點。在查處力度上，做到“三個一 律”即：違法違規(guī)采運砂船舶一律扣押，無證、無主船舶

16、一律沒 收拆解，無采、運砂證的一律從重處罰。（五）深化水利行業(yè)領域安全專項整治我市水利系統(tǒng)認真開展安全生產(chǎn)專項整治。一是開展消防安全 專項整治。根據(jù)市政府辦公廳統(tǒng)一部署，從年初至2012年底，在全局集中開展消防安全“大排查、大整治、大宣傳、大培訓、大 練兵”活動，全市水利系統(tǒng)均制訂了活動實施方案，嚴密組織實 施。重點組織對在建水利工程施工工地、人員密集場所、危險化 學品企業(yè)、“三合一”場所開展火災隱患排查整治，積極改善消防安全環(huán)境。二是開展汛前安全專項檢查。 市縣水利、防汛部門從今年 2月開始，先后2次組織汛前安全大 檢查，采取水利工程管理單位和鄉(xiāng) （鎮(zhèn)）自查，縣水利局復查，市 水利局重點抽查

17、的辦法，按照“九查七定”的要求，重點抓好水 庫安全、重要防洪工程、在建工程、病險工程的安全檢查。對查 出的安全隱患，逐一登記造冊，按照分級管理原則，下達整改通 知書，設定汛限水位，并對實施整改情況和制定度汛方案跟蹤檢 查，確保度汛安全。市防汛抗旱指揮部針對市直有關單位領導的 變動情況，重新調(diào)整落實了防汛指揮組織機構，落實縣、鄉(xiāng)、村 和各部門領導的防汛防臺風責任制，落實水庫、堤防、水閘的防 汛責任人，將全市?。ㄒ唬┬鸵陨纤畮臁⒊菂^(qū)防洪堤和萬畝片江海 堤防防汛責任人名單在媒體上公布，接受社會監(jiān)督，增強防汛責 任人的責任感和緊迫感。確保責任落實縱向到底，橫向到邊，進 一步規(guī)范工作程序，明確各部門的職

18、責和任務，提高防汛抗旱的 整體效能。（六）認真開展“安全生產(chǎn)月”活動精心組織，務求實效。我局于 6月初專門召*全例會，傳達市 局和省水利廳安委會的有關精神，對“安全生產(chǎn)月”活動主題“安全責任，重在落實”進行了宣講。局專門制訂了“安全生產(chǎn) 月”活動方案，成立了安全活動領導小組，全面負責活動的組織 領導，做到有安排、有部署、有檢查，有落實，緊緊圍繞繼續(xù)強 化“安全生產(chǎn)年”和“責任落實年”工作落實的總體部署，以強 化落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點，嚴厲打擊各類非法違法生 產(chǎn)經(jīng)營建設行為，嚴格落實責任，健全規(guī)章制度，夯實安全基 礎，提高技術裝備水平，全面加強安全監(jiān)管和安全管理，堅決防 范重特大事故的發(fā)

19、生，進一步提升安全生產(chǎn)總體水平。廣泛宣 傳，積極弘揚安全文化。圍繞活動主題，我市水利系統(tǒng)繼續(xù)推進 安全文化“五進”活動，積極組織動員廣大干部職工廣泛開展“生命之歌”、“紅歌”優(yōu)秀歌曲學唱、傳唱等活動，各單位講 授了一堂安全知識課，開展了一次應急救援演練，組織了一次安 全警示教育，開展了一次安全知識普及活動，張貼了宣傳標語， 懸掛橫幅，出了黑板報，使安全宣傳工作做得有聲有色。6月12日組織所屬單位積極參加全市在五一廣場舉辦的“安全生產(chǎn)宣傳 咨詢?nèi)铡被顒雍汀捌桨彩歉！卑踩幕拔暹M”活動。6月下旬，局舉辦了一期安全生產(chǎn)知識培訓班，組織干部職工進行了安全生 產(chǎn)知識考試，參考率達到 100%同時認真開

20、展“安康杯”競賽和 創(chuàng)建青年安全生產(chǎn)示范崗活動。切實開展應急演練活動。6月15日至20日，全市水利系統(tǒng)根據(jù)水利工作實際，積極組織開展應急 演練活動，以完善應急預案內(nèi)容，提高應急預案的針對性、可操 作性和時效性，提高應對生產(chǎn)安全事故的能力。同時積極普及安 全生產(chǎn)科普知識，提高群眾的安全防范意識和應對緊急情況的能 力。落實責任，建立長效安全機制。我們以安全生產(chǎn)月活動為契 機，認真開展事故隱患排查治理整改活動。著力解決在安全生產(chǎn) 制度建設、管理組織體系、責任落實、勞動紀律、現(xiàn)場管理、事 故查處等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。突出了以防汛搶險、病險水庫除 險加固、水利施工安全等為重點，開展形式多樣的安全生產(chǎn)隱患

21、 排查工作，對發(fā)現(xiàn)的問題，明確整改責任人、整改時間、措施， 確保整改到位。通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，起到了以月促年 的作用，為實現(xiàn)今年水利安全生產(chǎn)目標奠定了良好的基礎。二、存在的問題我市水利系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作雖然做了大量的工作，也取得了一 定成績，但仍然存在一些問題，一是防汛資金不足，加之部分行 洪河道只采砂，不回填治理，造成河道內(nèi)大坑大洼嚴重，給汛期 行洪造成嚴重影響；二是水利系統(tǒng)安全管理名目繁多，量大面廣， 對安全生產(chǎn)的資金投入不足，個別單位管理協(xié)作還不完善；三是個別人員安全意識還不夠，安全管理難度大。這些問題還需要在今 后的工作中認真加以解決。四是安全管理機制還需要進一步理 順。三、下半

22、年工作打算認真貫徹市委、市政府和省水利廳安辦有關安全工作的指示精 神，嚴格落實安全責任，強化安全生產(chǎn)目標管理，加大安全督 查，狠抓防范措施落實，加大對安全生產(chǎn)基礎投入，為我市水利 系統(tǒng)的又好又快、安全發(fā)展做出積極努力。一是抓好安全隱患排查治理。隱患不除，事故難絕，要加強病 險水庫和小型水庫、水閘、海堤、農(nóng)村水電、水文監(jiān)測和水工機 電設備等重點領域和汛期等重點時段的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。建立 重大安全隱患掛牌督辦制度。對于重大安全隱患，各單位要明確 整改責任人，切實落實整改措施和整改資金，限期進行整改，整 改之前和整改過程中，要制訂應急預案，堅決防止事故發(fā)生。加 快老舊水利設施、設備的更新改造力度，

23、盡早消除安全隱患。二是建立和完善安全生產(chǎn)相關制度。要建立安全生產(chǎn)舉報制 度、安全生產(chǎn)工作通報制度、安全生產(chǎn)約談制度、局機關有關處 室安全生產(chǎn)監(jiān)管職責分解制度和安全生產(chǎn)問責制等，建立安全生 產(chǎn)激勵和約束機制。加強安全事故報告和查處督導力度。加快落 實水利建設項目安全設施“三同時”制度，開展安全評價工作， 培育和規(guī)范安全生產(chǎn)中介機構和人員資質(zhì)資格管理。三是強化安全基層基礎。加快安全技術推廣應用和應急救援建 設，加強企業(yè)班組安全建設、安全宣傳教育和培訓。進一步加大 安全投入，落實安全經(jīng)費，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管機構，配備專 業(yè)管理人員，努力建設素質(zhì)高、能力強、作風實的水利安全生產(chǎn) 監(jiān)管隊伍。四是要進一

24、步推進長效機制建設。要修訂和完善“十二五”安 全生產(chǎn)規(guī)劃，建立健全安全生產(chǎn)定期分析制度，構建安全防范體 系，建立健全考核獎懲機制，促進安全生產(chǎn)各項措施的落實.篇三：二0年上半年工程工作總結(jié)二0年上半年工程科工作總結(jié)2011年上半年，我科室的各項工作以服務于社會和促進新余 經(jīng)濟發(fā)展為目標，解放思想、銳意進取，加快發(fā)展以適應體制改 革的新要求，提高公路等級和提升公路通行能力，實施暢通工 程。以科學發(fā)展觀為指導，貫徹國家、省廳、省路局有關質(zhì)量工作 的方針和精神，堅持“好字當頭，質(zhì)量為先”的原則。實現(xiàn)公路 由速度規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，確保公路建設質(zhì)量，夯實公路 發(fā)展基礎，經(jīng)過半年努力，本著“優(yōu)質(zhì)、高

25、效、安全、廉潔”精 心組織、科學管理，保質(zhì)保量較好地完成了今年上半年的工程建 設任務，現(xiàn)就工程完成情況全面總結(jié)如下：一、工程任務完成情況（一）大中修工程項目：迎國檢上吉線上吉線楊福線大中修工程計劃14.337公里，已完成軟基處理 5500m3完成上下水穩(wěn)碎石 基層全幅約7.2km，完成下封層6公里，完成瀝青混凝土路面面層 2.47公里。河良線大中修工程掃尾工作已完成7.5#漿砌片石路肩墻及水溝740m3和交通附屬工程，完成江口橋維修及防撞墻基礎 工程100米。2010年上吉線迎國檢大中修工程已完成水泥混凝土面板工程7.194公里，樟坑危橋加固已完成半幅施工。（二）危橋改建工程項目：羅坊大橋已全

26、部完成144片空心板梁的預制，主跨160m現(xiàn)澆箱梁全部完成，梁板安裝完成 130片， 共計完成工程造價1937.8萬元，占工程總造價的 84.2%。黃田中橋已完成拆除老橋786m3干處挖基石方1086m3 c15砼擴大 基礎269m3 c20砼臺身及背墻417m3臺背回填1074m3完成u 型橋臺及預制梁的預制、張拉和安裝。（三）公路改造工程：歐新線公路改造工程水泥砼路面工程已 全部完成收尾工作。洞宜線公路改造工程江東中橋已全部完成。剩余0.5公里路面工程及江東中橋搭板工程計劃 6月底開工，8月 中旬完工。二、完成以上工作采取的措施（一）周密計劃、狠抓落實按照市局制定的年度目標任務。為確保目標

27、任務的完成，市 局、分局都組織召開了工程建設座談會，根據(jù)去年工程任務完成 的情況進行總結(jié)對比，總結(jié)好的經(jīng)驗、好的措施，找出存在的不 足，對今年的目標任務進行分解，提前計劃、周密部署，進一步 明確各自的任務。在時間安排上突出一個“早”字，今年大中修 工程的各項準備工作比往年提前了兩個月，在任務落實上突出一 個“實”字，在任務分解上落實一個“細”字。做好各項施工準 備工作，及時調(diào)配機械設備，并做好各種機械設備的檢修，確保 工程需要。為了按時按質(zhì)完成施工任務，從加強工程施工各環(huán)節(jié) 的管理入手。各施工單位成立施工項目管理部，挑選了一批業(yè)務 精通、技術過硬，有責任心和事業(yè)心的技術人員，同時建立健全 各項

28、工程管理制度，嚴格實行工程項目管理。為了加強施工現(xiàn)場 質(zhì)量控制，建立了三級質(zhì)量保證體系，嚴格按工序，分項進行交 驗，使整個工程有序進行，從而保證了整個工程的質(zhì)量和進 度。（二）嚴格管理，創(chuàng)優(yōu)爭先為了確保工程創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，市局按照工程質(zhì)量“零缺陷”，責任追 究“零容忍”的要求，做到管理科學、現(xiàn)場有序、施工安全、文 明，施工中嚴格執(zhí)行新余市公路管理局工程項目安全文明施工 管理規(guī)定和新余市公路管理局工程項目檢查考核辦法，在 全局開展了 “創(chuàng)優(yōu)爭先”活動進一步建立健全了質(zhì)量保證體系， 各工地都按要求成立了質(zhì)量檢測小組，強化工程監(jiān)理制和質(zhì)量監(jiān) 控，市局由一名工程師專門負責質(zhì)量監(jiān)控。工程開工初期，各工 地按要求

29、制定了施工技術要點和施工安全手冊，并下發(fā) 到每個施工人員手中，組織施工人員（包括民工隊伍負責人）有 針對性地進行施工技術交底，并進行對施工技術標準和施工規(guī)范 學習，把創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標和要求落實到施工人員，從而使所有 施工人員增強了質(zhì)量意識，樹立了質(zhì)量觀念，提高責任心。堅持 運用三級質(zhì)量保證體系抓好施工現(xiàn)場質(zhì)量管理，為了加強對施工 項目的質(zhì)量控制，局領導和業(yè)務科室經(jīng)常深入各地督查指導，監(jiān) 理人員實行全過程把關，跟班作業(yè)，對各工序及時簽證，嚴格按 設計標準施工。關鍵工序及隱蔽工程全過程現(xiàn)場旁站監(jiān)控。各施 工單位配備了 1-2名專職質(zhì)檢員，全面控制施工過程，重點控制 各工序質(zhì)量。加強各工序交接的檢查，做到隱蔽工程均應檢查后 方能隱蔽，對施工現(xiàn)場進行明確的責任區(qū)域劃分，建立與經(jīng)濟掛 鉤的獎罰制度并認真貫徹落實，制定內(nèi)控質(zhì)量標準貫徹以樣板指 導施工的原則，堅持質(zhì)量標準。通過嚴格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話，以 優(yōu)質(zhì)工程標準相對照，確保了工程質(zhì)量。（三）加強工程中間、月度檢查，實行風險管理為充分的體現(xiàn)多勞多得的分配原則，根據(jù)市局工程管理辦 法規(guī)定，各項目經(jīng)理部的項目負責人、技術負責人、監(jiān)理人員 與市局簽訂施工目標責任狀，按項目投資額的大小，分別向市局 或分局交納風險抵押金，實行風險管理，直