一級建造師鐵路實務(wù)考點解析十講

1、2018一級建造師鐵路實務(wù) - 考點解讀第十講8. 鐵路建設(shè)項目安全風(fēng)險管理地規(guī)定有哪些？1. 為進(jìn)一步加強鐵路建設(shè)項目安全風(fēng)險管理 , 推進(jìn)安全風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)化管理 ,有效規(guī) 避和控制安全風(fēng)險 , 確保鐵路項目建設(shè)安全 ,依據(jù)國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定 , 制定鐵路建 設(shè)項目安全風(fēng)險管理辦法 .2. 鐵路建設(shè)項目安全風(fēng)險管理范圍主要包括高風(fēng)險隧道、大型基坑、高陡邊 坡、特殊結(jié)構(gòu)橋梁和地下項目 , 臨近既有線及既有線施工 ,涉及既有高速鐵路施工 ,地 質(zhì)災(zāi)害及其他高風(fēng)險工點 .3. 鐵路建設(shè)項目風(fēng)險等級根據(jù)事故發(fā)生地概率和后果程度 , 參照鐵路隧道風(fēng)險等 級確定標(biāo)準(zhǔn) , 分為低度風(fēng)險、中度風(fēng)險、高度風(fēng)險和

2、極高度風(fēng)險四個級別 .風(fēng)險等級評價為高度風(fēng)險和極高度風(fēng)險地工點 ,統(tǒng)稱高風(fēng)險工點 .4. 鐵路建設(shè)應(yīng)規(guī)避極高度風(fēng)險 , 采取措施減少高度風(fēng)險 ,通過風(fēng)險識別、風(fēng)險評 價、風(fēng)險控制等 , 降低和減少風(fēng)險災(zāi)害及風(fēng)險損失 .5. 建設(shè)單位是建設(shè)項目地責(zé)任主體 , 應(yīng)比照鐵路隧道風(fēng)險管理要求 , 制訂高風(fēng)險 工點地風(fēng)險管理實施辦法 , 建立風(fēng)險管理體系 ,完善風(fēng)險管理機制 , 落實參建單位和人 員責(zé)任 ,按照階段管理目標(biāo)和管理要求認(rèn)真做好風(fēng)險管理工作 .6. 勘察設(shè)計單位是風(fēng)險防范地主要責(zé)任單位 , 應(yīng)編制風(fēng)險評估實施細(xì)則 , 在可行 性研究階段進(jìn)行風(fēng)險識別 , 按照規(guī)避風(fēng)險原則合理選擇方案 ,依據(jù)勘

3、察資料、參照隧 道風(fēng)險管理地評估標(biāo)準(zhǔn)及評估程序 , 對無法規(guī)避地風(fēng)險工點進(jìn)行分析評估 , 提出風(fēng)險 等級建議.7. 建設(shè)單位應(yīng)組織專家對勘察設(shè)計單位提出地高風(fēng)險工點及風(fēng)險等級建議進(jìn)行 論證, 確定高風(fēng)險工點及風(fēng)險等級 .高度風(fēng)險和極高度風(fēng)險隧道地相關(guān)資料應(yīng)及時報 送鐵道部工管中心 .8. 勘察設(shè)計單位在初步設(shè)計階段 , 應(yīng)對高風(fēng)險工點地風(fēng)險因素作進(jìn)一步識別 ,須 調(diào)整風(fēng)險等級地應(yīng)及時向建設(shè)單位提出建議；應(yīng)按照確定地風(fēng)險等級, 系統(tǒng)制訂與之匹配地風(fēng)險控制措施 , 因此產(chǎn)生地項目費用納入初步設(shè)計概算；在施工圖設(shè)計中要進(jìn) 一步完善風(fēng)險控制措施 , 提出風(fēng)險防范注意事項 .9. 建設(shè)單位應(yīng)將高風(fēng)險工點

4、地風(fēng)險控制措施納入施工圖審核地范圍 , 在組織施工 圖審核時對風(fēng)險控制措施進(jìn)行檢查、優(yōu)化和完善 , 并組織制訂風(fēng)險管理方案 .10. 勘察設(shè)計單位須及時提交包括風(fēng)險控制措施和風(fēng)險防范注意事項地勘察設(shè)計 文件, 在設(shè)計技術(shù)交底地基礎(chǔ)上 , 做好風(fēng)險控制措施和風(fēng)險防范注意事項地交底工作 .11. 建設(shè)單位須將風(fēng)險管理方案、風(fēng)險控制措施等納入指導(dǎo)性施工設(shè)計 , 并將風(fēng) 險管理責(zé)任、風(fēng)險控制措施、風(fēng)險控制費用等納入施工合同及監(jiān)理合同 .12. 施工單位是風(fēng)險控制地實施主體 , 必須根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果、地質(zhì)條件、施工 條件等,對承擔(dān)任務(wù)范圍內(nèi)地高風(fēng)險工點逐一進(jìn)行分析 ,逐條細(xì)化風(fēng)險控制措施 , 并編 制風(fēng)

5、險管理實施細(xì)則 . 風(fēng)險管理實施細(xì)則經(jīng)監(jiān)理單位審查、建設(shè)單位審定后 , 納入實 施性施工設(shè)計 .13. 風(fēng)險管理實施細(xì)則應(yīng)包括相關(guān)地安全管理制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程等支持性文件 , 風(fēng)險管理機構(gòu)及職責(zé)劃分 , 人員安排、培訓(xùn) ,現(xiàn)場警示、標(biāo)識規(guī)劃 , 設(shè)備器具及材料準(zhǔn) 備,現(xiàn)場設(shè)施布置 ,作業(yè)指導(dǎo)書清單 , 監(jiān)控、監(jiān)測及預(yù)警方案 , 應(yīng)急預(yù)案及演練安排 ,過 程及追溯性記錄文件格式和要求等 .14. 施工單位須按照風(fēng)險管理實施細(xì)則 ,明確項目部風(fēng)險管理部門 , 配備專職安全 風(fēng)險管理人員 , 配置專用風(fēng)險監(jiān)測設(shè)備 , 對項目風(fēng)險實施有效監(jiān)測和管理 .15. 施工單位須按照風(fēng)險管理實施細(xì)則編制高風(fēng)險工點

6、專項施工方案 , 專項施工 方案經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審定后報總監(jiān)理項目師審查 , 高風(fēng)險工點地專項施工方案 報建設(shè)單位批準(zhǔn) . 施工單位按批準(zhǔn)地專項施工方案組織實施 , 并派專職安全風(fēng)險管理 人員現(xiàn)場監(jiān)督 .16. 施工單位須按照批準(zhǔn)地專項施工方案編制施工作業(yè)指導(dǎo)書和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn), 組建專業(yè)作業(yè)隊和專業(yè)作業(yè)班組 , 配置相應(yīng)機械設(shè)備 , 嚴(yán)格按專項施工方案組織實施 .17. 施工單位須將有關(guān)風(fēng)險控制措施、工作要求、工作標(biāo)準(zhǔn) , 向作業(yè)隊進(jìn)行詳細(xì) 地技術(shù)交底 ,向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)說明 , 并全程監(jiān)督作業(yè)人員嚴(yán)格按 照作業(yè)指導(dǎo)書、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工 .18. 施工單位須對參與高風(fēng)險工點施工地人

7、員進(jìn)行針對性地崗前安全生產(chǎn)教育和 風(fēng)險防范培訓(xùn) ,未經(jīng)教育培訓(xùn)或培訓(xùn)考核不合格地人員 ,不得上崗作業(yè) .19. 監(jiān)理單位是風(fēng)險防范及控制地檢查單位 . 監(jiān)理單位應(yīng)參加建設(shè)單位組織地風(fēng) 險識別和評價 , 對風(fēng)險監(jiān)測方案、專項施工方案、施工作業(yè)指導(dǎo)書、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè) 架子隊組成及培訓(xùn)教育地實施情況進(jìn)行檢查 , 實施全過程監(jiān)理 .20. 對風(fēng)險控制工作實施動態(tài)管理 , 已評估并有防范措施地項目風(fēng)險發(fā)生變化地 , 建設(shè)單位須立即組織勘察設(shè)計、施工和監(jiān)理單位研究 ,確定風(fēng)險等級 , 調(diào)整風(fēng)險控制 措施.21. 對施工過程中揭示地未納入設(shè)計地重大潛在風(fēng)險 , 建設(shè)單位須立即組織勘察 設(shè)計、施工和監(jiān)理單位研

8、究 ,確定風(fēng)險等級,補充風(fēng)險控制措施 .22. 極高度風(fēng)險工點實行建設(shè)單位和施工單位項目部主要領(lǐng)導(dǎo)安全包保制度, 高風(fēng)險工點實行施工單位項目部負(fù)責(zé)人和項目部部門負(fù)責(zé)人跟班作業(yè)制度 .23. 鐵道部工管中心歸口隧道項目風(fēng)險管理工作 , 對隧道項目實施階段地風(fēng)險控 制實施監(jiān)督 , 建設(shè)單位須及時將隧道風(fēng)險控制過程中地重大事項及處理建議方案報工 管中心；工管中心應(yīng)及時組織研究 , 確定風(fēng)險防范技術(shù)方案 . 建設(shè)單位按確定地技術(shù) 方案組織實施 .24. 鐵路建設(shè)項目搶險救援堅持以人為本、科學(xué)搶險地方針 , 遵循統(tǒng)一指揮、分 級負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、嚴(yán)防次生災(zāi)害地原則 , 按照鐵道部風(fēng)險救援地相關(guān)規(guī)定組織實施

9、25. 鐵路參建單位應(yīng)建立和完善項目安全風(fēng)險管理體系 , 以標(biāo)準(zhǔn)化管理為手段 , 全 面、有效地進(jìn)行安全風(fēng)險管理 . 風(fēng)險管理納入建設(shè)單位考核、設(shè)計單位施工圖考核和 施工、監(jiān)理企業(yè)信用評價范圍 .26. 建設(shè)單位應(yīng)將確定地高風(fēng)險工點以及風(fēng)險控制情況報鐵道部建設(shè)司備案 .9. 如何劃分營業(yè)線地施工等級？臨近營業(yè)線施工地分類有哪些？ 營業(yè)線施工等級分為三級：<1)I 級施工 繁忙干線封鎖 5 小時及以上、干線封鎖 6 小時及以上或繁忙干線和干線影響 信聯(lián)閉 8 小時及以上地大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造施工 . 繁忙干線和干線大型換梁施工 . 繁忙干線和干線封鎖 2 小時及以

10、上地大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工 .<2）n級施工 繁忙干線封鎖正線 3 小時及以上 , 影響全站（ 全場>信聯(lián)閉 4 小時及以上地施 工. 干線封鎖正線 4 小時及以上 , 影響全站 （全場>信聯(lián)閉 6 小時及以上地施工 . 繁忙干線和干線其他換梁施工 . 繁忙干線和干線封鎖 2 小時以內(nèi)地大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工 . 大型養(yǎng)路機械維修、清篩 , 更換鋼軌和軌枕 , 以及不影響正線行車地更換道岔施工除外.<3）皿級施工除I級、H級施工以外地各類施工.臨近營業(yè)線施工分為三類：1. 臨近鐵路營業(yè)線進(jìn)行以下影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全地項目施工 , 列為A類施工,必須納入鐵路

11、局施工計劃：<1）吊裝作業(yè)時侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè) 2m非電氣化鐵路信號機立柱外 側(cè)1 m范圍 < 以下簡稱“營業(yè)線設(shè)備安全限界”）地施工.<2）架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備安 全限界地施工 .<3）開挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定地施工. <4）需要對臨近地營業(yè)線進(jìn)行限速地施工 .2. 臨近營業(yè)線進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全地項目 施工,列為B類施工.B類施工應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)鐵路局有關(guān)部門審批，確不能設(shè)置 防護(hù)設(shè)施時納入鐵路局施工計劃 . 影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全地防護(hù)設(shè)施 設(shè)置必

12、須納入鐵路局施工計劃：<1）使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離地吊車 吊裝作業(yè).<2）影響鐵路通信鐵塔、基站、通信信號中繼站及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定地各類施工 .<3）臨近營業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工地設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界地施工 .<4）營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落 , 翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界地施工 .3. 臨近營業(yè)線進(jìn)行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全地施工 , 列為 C類施工：<1）鏟車、挖掘機、推土機等施工機械作業(yè) .<2）人工開挖基坑和人工挖孔樁施工 .<3）

13、臨近通信、信號及供電光、電纜溝10m范圍內(nèi)地挖溝、取土、路基碾壓等施 工.<4）綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界地施工 . <5）路基填筑或棄土等施工 .<6）其他涉及營業(yè)線行車設(shè)備穩(wěn)定地施工 .10. 營業(yè)線施工地施工方案審核程序有哪些？<1） 施工方案由施工單位制定 , 經(jīng)相關(guān)設(shè)備管理單位會簽后 ,上報鐵路局主管業(yè) 務(wù)處,其中, 建設(shè)項目施工方案應(yīng)先報項目管理機構(gòu)預(yù)審 ,再報鐵路局主管業(yè)務(wù)處 . 提報 地施工方案應(yīng)包括：施工項目及負(fù)責(zé)人、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響及限速范 圍、設(shè)備變化、施工方式及流程、施工過渡方案、施工組織、施工安全和質(zhì)量地保 障措施、施工防護(hù)辦

14、法、列車運行條件、驗收安排、施工安全協(xié)議書等基本內(nèi)容 .<2 ）施工安全協(xié)議由施工單位與設(shè)備管理單位和行車組織單位按施工項目分 別簽訂.設(shè)備管理單位在自管范圍內(nèi)進(jìn)行地維修作業(yè) ,不需簽訂施工安全協(xié)議 ,涉及自 管設(shè)備時應(yīng)與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議 . 施工安全協(xié)議書地基本內(nèi)容應(yīng)包括： 項目簡況 （施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍 >； 施工責(zé)任地段和期限； 雙方所遵循地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范； 安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工 （根據(jù)工點、專業(yè)實際情況，由雙 方制定具體條款 >； 雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)（包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé)>； 違約責(zé)任和經(jīng)

15、濟(jì)賠償辦法 （ 包括發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故時雙方所承擔(dān)地法律責(zé) 任>； 安全監(jiān)督和基建、更新改造項目配合費用； 法律法規(guī)規(guī)定地其他內(nèi)容 . 未簽訂施工安全協(xié)議地不予審批施工方案 , 嚴(yán)禁施 工.<3） 施工方案由主管業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)審查，初步確定施工等級，1、"級施工分別報I、"級施工領(lǐng)導(dǎo)小組審定，皿級施工由有關(guān)業(yè)務(wù)處共同審定.11. 施工作業(yè)指導(dǎo)書主要編制依據(jù)有哪些？施工作業(yè)指導(dǎo)書地主要內(nèi)容包括？ 施工作業(yè)指導(dǎo)書主要編制依據(jù)：<1）國家和鐵道部頒布地規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)和施工指南；<2）經(jīng)審核合格地施工圖設(shè)計文件；<3）合同及相關(guān)協(xié)議；<4）國家級工

16、法和成熟地施工工藝；<5）關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊管理模式地指導(dǎo)意見 . 施工作業(yè)指導(dǎo)書地主要內(nèi)容：<1）適用范圍：明確施工作業(yè)指導(dǎo)書適用項目類別、地質(zhì)、環(huán)境等作業(yè)條件. 對特殊地質(zhì)等條件有不適合情況時 ， 應(yīng)予說明 .<2）作業(yè)準(zhǔn)備：說明作業(yè)開始應(yīng)具備地條件和應(yīng)完成地工作 ， 包括技術(shù)準(zhǔn)備、人 員配備、機械設(shè)備及工器具配備、材料、實驗等 .<3）技術(shù)要求：明確項目類別和項目應(yīng)達(dá)到地技術(shù)指標(biāo)、相應(yīng)地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) .<4）施項目序與工藝流程：說明分部項目、分項項目地內(nèi)部施工段落劃分 ， 各組 成部分地作業(yè)程序和先后順序 .<5）施工要求：分解說明作業(yè)方法、采取地相關(guān)措施

17、 ， 需要控制地內(nèi)容和參數(shù) .<6）勞動組織：說明建設(shè)項目地勞動力組織方式 ， 完成施工項目需要地人員構(gòu) 成、數(shù)量、使用安排和作業(yè)指標(biāo) .<7）材料要求：說明完成施工項目地材料種類、型號、數(shù)量和使用計劃、相關(guān)技術(shù)要求.<8）設(shè)備機具配置：說明施工項目需要地設(shè)備、機具地型號、性能和數(shù)量 .<9）質(zhì)量控制及檢驗：明確施工項目地質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、控制要點、檢查方法、驗收 程序及指標(biāo) .<10）安全及環(huán)保要求：對危險源進(jìn)行識別并按照級別進(jìn)行分級管理 , 明確施工項 目安全方面地注意事項和卡控措施；按照文明施工要求 , 對施工現(xiàn)場和作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行 分析,提出控制要點 ,制定具體地環(huán)境

18、保護(hù)措施和要求 .對涉及既有線、公路、航道、 高空作業(yè)等安全重點項目 , 根據(jù)具體情況制定相應(yīng)地安全措施 .12. 鐵路建設(shè)項目物資設(shè)備分類有哪些？物資設(shè)備管理地相關(guān)規(guī)定有哪些？ 鐵路建設(shè)項目物資設(shè)備分類 :1鐵路建設(shè)物資設(shè)備分為甲方供應(yīng)物資設(shè)備、甲方控制物資設(shè)備和自購物資設(shè) 備三類.2甲方供應(yīng)物資設(shè)備 <簡稱甲供物資設(shè)備）是指在項目招標(biāo)文件和合同中約定 , 由鐵道部或建設(shè)單位招標(biāo)采購供應(yīng)地專用物資設(shè)備 .甲方控制物資設(shè)備 <簡稱甲控物資設(shè)備）是指在項目招標(biāo)文件和合同中約定, 在建設(shè)單位監(jiān)督下項目承包單位采購地物資設(shè)備 , 主要是指對項目質(zhì)量、安全和造價有 直接影響地大宗通用物資設(shè)

19、備 .自購物資設(shè)備是指在項目招標(biāo)文件和合同中約定 , 由項目承包單位自行采購地物 資設(shè)備.3甲供物資設(shè)備采購單項合同估算價在 50 萬元人民幣以上、甲控物資設(shè)備采 購單項合同估算價在 100 萬元人民幣以上地必須進(jìn)行招標(biāo) , 其中單項合同估算價在 1000萬元以上地在鐵道部項目交易機構(gòu)進(jìn)行 , 其他在二級交易機構(gòu)進(jìn)行 .鐵路建設(shè)項目物資設(shè)備管理地相關(guān)規(guī)定 :1鐵路建設(shè)物資設(shè)備實施采購、建設(shè)、使用全過程管理 , 建設(shè)單位、項目承包 單位應(yīng)建立健全物資設(shè)備質(zhì)量跟蹤追溯制度 , 落實物資設(shè)備采購供應(yīng)單位地質(zhì)量責(zé)任2設(shè)計單位必須選用符合鐵路主要技術(shù)政策、裝備政策地物資設(shè)備 , 注明標(biāo) 準(zhǔn)、規(guī)格、性能等

20、技術(shù)指標(biāo) ,以及是否屬于行政許可或強制認(rèn)證范圍 , 其質(zhì)量必須符 合國家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) .3物資設(shè)備采購單位要建立健全質(zhì)量責(zé)任制 , 明確物資設(shè)備采購供應(yīng)管理中各 環(huán)節(jié)地責(zé)任人及其責(zé)任 ,把好采購、運輸、驗收等關(guān)口 , 堅決杜絕不合格物資設(shè)備進(jìn) 入施工現(xiàn)場 . 重要物資設(shè)備應(yīng)實行駐廠監(jiān)造 .4鐵路建設(shè)物資設(shè)備采購單位應(yīng)針對不同物資設(shè)備建立質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng), 特別是要做好技術(shù)引進(jìn)地新產(chǎn)品、新設(shè)備、新系統(tǒng)地質(zhì)量監(jiān)測 ,保證物資設(shè)備質(zhì)量 .5鐵路建設(shè)所采用地新物資設(shè)備 ,應(yīng)按規(guī)定通過技術(shù)鑒定 , 并具有質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) . 未經(jīng)鑒定或無質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)地 ,不得采用 .6項目承包單位只能使用檢驗合格地物資設(shè)備

21、. 未經(jīng)檢驗或檢驗不合格地 ,禁止 使用.監(jiān)理單位必須按規(guī)定對進(jìn)場物資設(shè)備進(jìn)行檢驗、見證取樣或平行檢驗 .13. 簡述分包項目地概念有哪些？以及分包項目內(nèi)容和限制 . 哪些項目行為為違 法分包？違法分包項目地處理措施有哪些？分包項目地概念：鐵路項目施工分包 , 是指鐵路建筑業(yè)企業(yè)將所承包地鐵路項目中地相關(guān)項目發(fā)包 給其他具有專業(yè)承包資質(zhì)或勞務(wù)分包資質(zhì)地建筑業(yè)企業(yè)完成地活動 .分包項目內(nèi)容和限制：實行施工總承包地 , 總承包企業(yè)可以將承包項目地部分或者全部專業(yè)項目發(fā)包給 專業(yè)承包企業(yè) , 但重點控制項目或關(guān)鍵項目地施工必須自行完成 .勞務(wù)作業(yè)可以發(fā)包 給具有相應(yīng)資質(zhì)地勞務(wù)承包企業(yè) .專業(yè)項目分包

22、必須在施工總承包合同中約定或者經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可 .分包企業(yè)對其承包地項目應(yīng)當(dāng)設(shè)立項目管理機構(gòu) , 對該項目地施工活動進(jìn)行組織 管理 . 項目管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包項目地規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)地技術(shù)、經(jīng)濟(jì) 管理人員, 其中項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目核算負(fù)責(zé)人、質(zhì)量管理人員、安全管理 人員等必須同項目分包企業(yè)簽訂與項目施工期限相適應(yīng)地勞動合同地人員 .違法分包行為：凡有下列行為之一地 , 均屬違法分包項目： <1）將專業(yè)項目或者勞務(wù)作業(yè)分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件地分承包企業(yè)地；<2）將重點控制項目或關(guān)鍵項目地施工分包給他人地 , 但勞務(wù)作業(yè)除外；<3）在總承包合同中沒有約定 , 又未經(jīng)建設(shè)單位地認(rèn)可 ,將承包地部分專業(yè)項目分 包給他人地；<4）分包企業(yè)將其承包地分包項目再分包地；<5）法律法規(guī)規(guī)定地其他違法分包行為 . 違法分包項目地處理措施： 承包單位將承包地項目違法分包地 ,責(zé)令改正 ,沒收違法所得 , 處項目合同價款 0.5%以上 1%以下地罰款；可以責(zé)令停業(yè)整頓 , 降低資質(zhì)等級；情節(jié)嚴(yán)重地 ,吊銷資質(zhì) 證書.承包單位對因違法分包項目造成損失地 , 與接受分包地單位承擔(dān)連帶賠償責(zé)任 .14. 驗工計價地依據(jù)是什么 ? 當(dāng)出現(xiàn)什么情況時 , 不予驗工計價？ 驗工計價地依