養(yǎng)護(hù)手冊(cè)橋梁管理

1、1總則1.11.21.3橋梁概況1養(yǎng)護(hù)管理的目的和原則1養(yǎng)護(hù)工程分類與管理22一般規(guī)定2.12.22.3橋梁檢查4橋梁檢測(cè)4橋梁評(píng)定.53經(jīng)常性檢查3.1 橋面系及附屬結(jié)構(gòu)的外觀情況123.2 上下部結(jié)構(gòu)異常變化123.2.13.2.23.2.3上部結(jié)構(gòu)13下部結(jié)構(gòu)28伸縮裝置293.33.43.53.6橋區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)情況32各類違章現(xiàn)象33橋梁限載標(biāo)志等各類標(biāo)志完好情況33橋梁航標(biāo)設(shè)施完好情況3424定期檢查與養(yǎng)護(hù)4.14.24.34.4橋梁定期檢查的目的、周期、工作程序與要求35檢測(cè)項(xiàng)目35檢測(cè)方法3636定期檢查5特殊檢查和養(yǎng)護(hù)5.15.25.35.4特殊檢查和養(yǎng)護(hù)的目的容38特殊檢查

2、條件38特殊檢查過程38特殊檢查方法396超重車輛通過與通過后檢查6.16.26.36.46.5超重車過橋檢查目的40超重車通過前的檢查40超重車輛進(jìn)行中的檢查41超重車輛通過后的檢查41超重車過橋措施423和內(nèi)7各種事故后的結(jié)構(gòu)檢查7.17.27.3船只等漂浮物撞擊后檢查43過后的檢查與加固43火災(zāi)過后的檢查與加固448橋梁技術(shù)狀況等級(jí)及維修等級(jí)8.18.28.3各部件技術(shù)狀況評(píng)定方法45橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)48承載能力鑒定499技術(shù)管理9.1 一般規(guī)定509.2 橋梁狀況登記5310 附件4橋梁養(yǎng)護(hù)管理手冊(cè)11 總則11.1 橋梁概況某路三期由某公路 K32+900 開始至 K47+100

3、 接通某，共長 14 公里，已經(jīng)于 2003 年完工通車。某路快速路三期位于廣州市的東部，連接廣州與東莞兩市。某路上的橋梁包括 XX 立交、XX 分離立交、XX 高架、XX 立交、XX 高架橋、某高架橋和各類板式小橋。11.2 養(yǎng)護(hù)管理的目的和原則11.2.1養(yǎng)護(hù)管理的目的為保證道路的暢通無阻，必須加強(qiáng)對(duì)已建成使用的橋梁及構(gòu)造物進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維修，使其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保其使用。因此，保證已有公路的正常運(yùn)營，橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修工作十分重要。11.2.2養(yǎng)護(hù)管理的原則（1）認(rèn)真開展路況橋況，分析橋梁的技術(shù)狀況，病害產(chǎn)生的和后果，采取有效、先進(jìn)、的技術(shù)措施。（2）在工程實(shí)施中所采用的材料、

4、設(shè)備與工藝，應(yīng)符合及的其它標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的相應(yīng)要求，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作的各種材料試驗(yàn)及施工質(zhì)量檢驗(yàn)，確保工程質(zhì)量。（3）推廣路面、橋梁管理系統(tǒng)，逐步建立道路數(shù)據(jù)庫，實(shí)行病害，實(shí)現(xiàn)決策科學(xué)化，使現(xiàn)有的資金發(fā)揮最大的效益。5（4）推廣數(shù)字某，實(shí)施道路橋梁科學(xué)養(yǎng)護(hù)與規(guī)范化管理，改變現(xiàn)有道橋面貌，提高路橋的整體服務(wù)水平。（5）認(rèn)真做好交通情況工作，積極開發(fā)，采用自動(dòng)化觀測(cè)和計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，為道路、設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)、管理、科研及各方面提供全面、連續(xù)、可靠的交通情況信息資料。（6）養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)組織形式好、用好現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)機(jī)具設(shè)備，積極引進(jìn)、改造、研制養(yǎng)護(hù)機(jī)械，逐步實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械裝備標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，以保障養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，提高養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)

5、效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)環(huán)境。（7）加強(qiáng)對(duì)交通工程設(shè)施（包括標(biāo)志、標(biāo)線、通訊、等）、設(shè)施、服務(wù)管理設(shè)施等的維修、更新工作，保障道路應(yīng)有的服務(wù)水平。11.3 養(yǎng)護(hù)工程分類與管理公路橋梁的養(yǎng)護(hù)按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)性繁簡(jiǎn)劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修和四類。具體劃分為：11.3.1小修保養(yǎng)工程：對(duì)公路橋梁及其一切工程設(shè)施進(jìn)行預(yù)防保養(yǎng)和修補(bǔ)其輕微損壞部分，使之經(jīng)常保持完好狀態(tài)。它通常是按月（旬）安排計(jì)劃，進(jìn)行的工作。11.3.2中修工程：對(duì)公路橋梁工程設(shè)施的一般性磨損和局部損壞進(jìn)行定期的修理加固，以恢復(fù)原狀的小型工程項(xiàng)目。它通常按年（季）6，管安排計(jì)劃并組織實(shí)施。11.3.3大修工程對(duì)公路橋梁

6、設(shè)施的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理，以全面恢復(fù)到原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，或在原技術(shù)等級(jí)范圍內(nèi)進(jìn)行局部和個(gè)別增建以逐步提高其通行能力的工程項(xiàng)目。它通常是根據(jù)批準(zhǔn)的年度計(jì)劃的工程預(yù)算來組織實(shí)施。11.3.4工程對(duì)公路橋梁及其工程設(shè)施因不適應(yīng)交通量和載重需要而分期逐段提高技術(shù)等級(jí)，或通過顯著提高通行能力的較大工程項(xiàng)目。它通常由地區(qū)園林機(jī)或省級(jí)園林機(jī)構(gòu)根據(jù)批準(zhǔn)的計(jì)劃和設(shè)計(jì)預(yù)算來組織實(shí)施或招標(biāo)完成。7構(gòu)12 一般規(guī)定常規(guī)定期檢測(cè)應(yīng)包括下列范圍：l橋面系：橋面鋪裝、橋頭搭板、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行道、護(hù)欄等。l上部結(jié)構(gòu)：主梁、主桁梁、主拱圈、橫梁、橫向、主節(jié)點(diǎn)、掛梁、聯(lián)結(jié)件等。l下部結(jié)構(gòu)：支座、蓋梁、墩身、臺(tái)帽、臺(tái)

7、身、翼墻、錐坡及河床沖刷情況。12.1 橋梁檢查日常檢查日常檢查主要指對(duì)橋面設(shè)施及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查。檢查周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定。據(jù)城市橋梁檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)維修辦法及以某路橋梁養(yǎng)護(hù)要求的日常檢查周期為每天一次。日常檢查采用目測(cè)方法，配以照相機(jī)、望遠(yuǎn)鏡等簡(jiǎn)單工具量測(cè)，當(dāng)場(chǎng)填寫“城市橋梁日常巡查日?qǐng)?bào)表”，現(xiàn)場(chǎng)要登記所檢查項(xiàng)目的缺損類型，估計(jì)缺損范圍及養(yǎng)護(hù)工作量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施，為編制橋梁養(yǎng)護(hù)（小修保養(yǎng)）計(jì)劃提供依據(jù)。12.2 橋梁檢測(cè)定期檢測(cè)、特殊檢測(cè)。12.2.1定期檢測(cè)定期檢測(cè)為評(píng)定橋梁使用功能，制定管理養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供基本數(shù)據(jù)，對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢測(cè)，為

8、橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)搜集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)的8動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。檢測(cè)周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，規(guī)范要求的定期檢測(cè)周期為每年一次。定期檢測(cè)配以照相機(jī)、望遠(yuǎn)鏡、游標(biāo)卡尺、刻度放大鏡、敲擊小錘等簡(jiǎn)單工具觀測(cè)進(jìn)行，必須接近各部件仔細(xì)檢測(cè)其缺損情況，提交定期檢查報(bào)告。12.2.2特殊檢測(cè)橋梁特殊檢測(cè)應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的承擔(dān)。目前某路還沒有一座橋梁需要進(jìn)行特殊檢測(cè)。12.3 橋梁評(píng)定12.3.1橋梁檢查和評(píng)定的主要內(nèi)容和基本要求對(duì)橋梁進(jìn)行檢查，系統(tǒng)地掌握其技術(shù)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損和相關(guān)環(huán)境的變化。根據(jù)橋梁檢查結(jié)果，對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行分類評(píng)定，制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對(duì)策。建立橋梁管理系統(tǒng)和橋梁數(shù)據(jù)庫，健全橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)，實(shí)施病害，實(shí)

9、行科學(xué)決策。12.3.2橋梁評(píng)定橋梁評(píng)定分為一般評(píng)定和適應(yīng)性評(píng)定。12.3.2.1橋梁一般評(píng)定一般評(píng)定是依據(jù)橋梁定期檢查資料，通過對(duì)橋梁各部件技術(shù)狀況的綜合評(píng)定，確定橋梁的技術(shù)狀況等級(jí)，提出各類橋梁的養(yǎng)護(hù)措施。12.3.2.2橋梁適應(yīng)性評(píng)定9適應(yīng)性評(píng)定包括一下內(nèi)容：依據(jù)橋梁定期以及特殊檢查資料，結(jié)合試驗(yàn)與結(jié)構(gòu)受力分析，評(píng)定橋梁的實(shí)際承載能力、通行能力、抗洪能力，提出橋梁養(yǎng)護(hù)、改造方案。適應(yīng)性評(píng)定應(yīng)由市級(jí)公路橋梁管理機(jī)構(gòu)委托有相應(yīng)資質(zhì)及能力的進(jìn)行。12.3.3橋梁技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定橋梁的定期檢查結(jié)束后，應(yīng)對(duì)橋梁的技術(shù)狀況等級(jí)進(jìn)行評(píng)定，以一般評(píng)定方法為主，評(píng)定和分類標(biāo)準(zhǔn)如下：2.3.3.1類養(yǎng)護(hù)的城

10、市橋梁技術(shù)狀況的評(píng)估包括：橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和全橋評(píng)估。應(yīng)采用先分部分再綜合的方法評(píng)估。2.3.3.2類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁的完好程度，應(yīng)以橋梁狀況指數(shù)BCI 確定橋梁技術(shù)狀況的評(píng)估指標(biāo)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：按分層法根據(jù)定期檢查的橋梁技術(shù)狀況，對(duì)橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行評(píng)估，再綜合得出整個(gè)橋梁技術(shù)狀況的評(píng)估。橋面系的技術(shù)狀況采用橋面系狀況指數(shù) BCIm 表示，根據(jù)橋面鋪裝、伸縮專職、排水系統(tǒng)、人行道、欄桿及橋頭平順等要素的損壞扣除分值，按下式計(jì)算 BCIm 值。BCIm= i=16(100-MDPi)·wiMDPi=jDPij·wij10(式 2.3.3.2-1)

11、式中i橋面系的評(píng)估要素，即 i 表示橋面鋪裝、橋頭平順、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行橫道和欄桿；DPij橋面系第 i 類要素中第 j 項(xiàng)損壞的扣分值，見附錄D；Wij橋面系第 i 類要素中第 j 項(xiàng)損壞的權(quán)重，由式w=3.03-5.52+3.5 計(jì)算而得。其中 根據(jù)第 j 項(xiàng)損壞的扣分DPij 占橋面系第i 類要素中所有損壞扣分值的比例(ij =DPijj DPij)計(jì)算而得；MDPi橋第 i 要素中損壞的總扣分值；Wi第 i 項(xiàng)要素的權(quán)數(shù)，見表 4.5.2-1；橋梁上部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況采用上部結(jié)構(gòu)狀況指數(shù)BCIs 表示；BCIs 可根據(jù)橋梁各跨得技術(shù)狀況指數(shù) BCIk 按下式計(jì)算而得：BCIs=1

12、mk=1mBCIkBCIk=l=1ns(100-SDPkl)·wkl11面系SDPkl=xDPklx·wklx(式 2.3.3.2-2)式中x表示橋梁第 k 跨上部結(jié)構(gòu)中構(gòu)件 l 的損壞類型；DPklx表示橋梁第 k 跨上部結(jié)構(gòu)中構(gòu)件 l 的損壞類型 x時(shí)的扣分值，見附錄 D-1；Wklx表示橋梁第 k 跨上部結(jié)中構(gòu)件l 的損壞類型x時(shí)的權(quán)重，由式 w=3.03-5.52+3.5 計(jì)算而得， 根據(jù)第x 項(xiàng)損壞的扣分 DPklx 占構(gòu)件 l 所有損壞扣分值的比例(=DPklxxDPklx)計(jì)算而得；SDPkl構(gòu)件 l 的綜合扣分值；Wkl構(gòu)件 l 的權(quán)重，見表 4.5.2-2

13、；ns第k 跨上部結(jié)構(gòu)的橋梁構(gòu)件數(shù)；BCIk第 k 跨上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況指數(shù)；m橋梁跨數(shù)；BCIs橋梁的上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況指數(shù)。12構(gòu)橋梁下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況的評(píng)估應(yīng)逐墩（臺(tái)）進(jìn)行，然后再計(jì)算整個(gè)橋梁下部結(jié)構(gòu)的狀況指數(shù) BCLx，應(yīng)按下式計(jì)算：BClx=1m+1=0mBCIBCl=l=1n(100-IDPl)lIDPl=yDPlyly(式 2.3.3.2-3)式中y表示橋梁第 墩（臺(tái)）中構(gòu)件 l 的損壞類型；DPly表示橋梁第 墩（臺(tái)）中構(gòu)件 l 的損壞類型 y 時(shí)的扣分值，見附錄 E；ly表示橋梁第 墩（臺(tái)）中構(gòu)件 l 的損壞類型 y 時(shí)的權(quán)重，由式 =3.03-5.52+3.5 計(jì)算而得， 根據(jù)第

14、 y 項(xiàng)損壞的扣分DPl 占構(gòu)件 l 所有損壞扣分值的比例（=DPlyyDPly）計(jì)算而得；13IDPl構(gòu)件l 的綜合扣分值；l構(gòu)件l 的權(quán)重，見表 4.5.2-3；n第 墩（臺(tái)）的構(gòu)件數(shù)；BCI第 墩（臺(tái)）的技術(shù)狀況指數(shù)；BCIx橋梁的下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況指數(shù)。整個(gè)橋梁的技術(shù)狀況指數(shù) BCI 根據(jù)橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況指數(shù)，由下式計(jì)算：BCI=BCImm+BCIss+BCIx(式 2.3.3.2-4)x式中 m、s、x橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的權(quán)重，如表 4.5.2-4 所示。v14橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋面系以及整座橋梁結(jié)構(gòu)的完好狀況可按表 4.5.2-5 所示的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估。2

15、.3.3.3各種類型橋梁有下列情況之一時(shí)，即可真接評(píng)定為不級(jí)橋和D 級(jí)橋：III、IV 類環(huán)境下的預(yù)應(yīng)力梁產(chǎn)生受力裂縫且寬度超過本規(guī)范表 5.4.2 限值。拱橋的拱腳處生產(chǎn)水平位移或無鉸拱拱腳產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)板及連接鉚釘、螺栓損壞在 20%以上、鋼箱梁開焊、鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件有嚴(yán)重扭曲、變形、開焊，銹蝕削弱截面積 10%以上。墩、臺(tái)、樁基出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性斷裂縫，裂縫有開合現(xiàn)象，傾斜、位移、沉降變形危及橋梁安全時(shí)。關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或壓桿失穩(wěn)、變形現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)變形大于設(shè)計(jì)規(guī)范值。結(jié)構(gòu)剛度達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。支座錯(cuò)位、變形、破損嚴(yán)重，已失去正常支承功能?；讻_刷面達(dá) 20%以上。承載能力下降達(dá) 2

16、5%以上（需通過橋梁驗(yàn)算檢測(cè)得到）。人行道欄桿 20%以上殘缺。上部結(jié)構(gòu)有落梁和脫空趨勢(shì)或梁、板斷裂。特大橋、特殊結(jié)構(gòu)橋除上述情況外，鋼混凝土組合梁、橋面板發(fā)生縱向開裂、支座和梁端區(qū)域發(fā)生滑移或開裂；斜拉橋拉索、15錨具損傷；吊橋鋼索、錨具損傷；吊桿拱橋鋼絲、吊杜和錨具損傷。其他各種對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全有較大影響的部件損壞。1613 經(jīng)常性檢查經(jīng)常檢查主要指對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查。經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)立即安排一次定期檢查，經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在 明顯缺損時(shí)，應(yīng)及時(shí)向提交專項(xiàng)報(bào)告13.1 橋面系及附屬結(jié)

17、構(gòu)的外觀情況橋面系及附屬結(jié)構(gòu)的外觀情況檢查該在日常中檢查。主要指對(duì)橋面設(shè)施及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查。檢查周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定。據(jù)城市橋梁檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)維修辦法及以某路橋梁養(yǎng)護(hù)要求的日常檢查周期為每天一次。日常檢查采用目測(cè)方法，配以照相機(jī)、望遠(yuǎn)鏡等簡(jiǎn)單工具量測(cè)，當(dāng)場(chǎng)填寫“城市橋梁日常巡查日?qǐng)?bào)表”，現(xiàn)場(chǎng)要登記所檢查項(xiàng)目的缺損類型，估計(jì)缺損范圍及養(yǎng)護(hù)工作量，提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施，為編制橋梁養(yǎng)護(hù)（小修保養(yǎng)）計(jì)劃提供依據(jù)。13.2 上下部結(jié)構(gòu)異常變化 上部結(jié)構(gòu)(也稱橋跨結(jié)構(gòu))一般包括橋面構(gòu)造(行車道、人行道、欄桿等)、橋梁部分的承載結(jié)構(gòu)。 下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)是指橋梁結(jié)構(gòu)中設(shè)置在地基上用以支承橋跨

18、結(jié)構(gòu)，將其荷17應(yīng)載傳遞至地基的結(jié)構(gòu)部分。一般包括橋梁支座、橋墩、橋臺(tái)及墩臺(tái)基礎(chǔ)。13.2.1上部結(jié)構(gòu)13.2.1.1橋面系3.2.1.1.1橋面的養(yǎng)護(hù)除應(yīng)符合道路養(yǎng)護(hù)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：不得隨意增加荷載。老化的瀝青混凝土橋面，應(yīng)進(jìn)行銑刨更新處理，嚴(yán)禁隨意加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。嚴(yán)禁用瀝青混凝土覆蓋伸縮裝置。橋面更新后的橫坡和縱坡，應(yīng)滿足排水要求。架設(shè)在橋上的管線安全保護(hù)設(shè)施應(yīng)完整、有效；線桿應(yīng)安全、牢固；井蓋應(yīng)完好。橋面上人行道鋪裝、盲道和緣石應(yīng)完好、平整。當(dāng)有缺損時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修或更換。3.2.1.1.2水泥混凝土橋面的病割處理和防護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：鋪裝層較嚴(yán)重的大面積表

19、皮脫落、麻面，可銑刨后做混凝土面層。在橋梁承載能力的條件下，也可加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，但伸縮裝置必須重新進(jìn)行處理。輕微的局部表皮脫落、麻面和裂縫，可不做處理。對(duì)大于 3mm 的橋面裂縫，應(yīng)檢查其發(fā)生。在確定無18結(jié)構(gòu)破壞和延續(xù)發(fā)展的條件下，可進(jìn)行灌縫處理。鋪裝層的局部損壞，I 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁橋面松散、坑洞面積不應(yīng)大于 0.1m2，深度不應(yīng)大于 20mm；II、III 類養(yǎng)護(hù)的橋梁不應(yīng)大于 0.2m2，深度不應(yīng)大于 20mm；IV 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于 0.3m2，深度不應(yīng)大于 30mm；V 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于 0.4m2，深度不應(yīng)大于 30mm。當(dāng)鋪裝層的損壞超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)

20、修。3.2.1.1.3水泥混凝土橋面的應(yīng)符合下列：應(yīng)確定修補(bǔ)范圍，劃線并切割成順橋方向的矩形，不得擾動(dòng)完好部分。切割深度應(yīng)小于混凝土鋪裝厚度，但應(yīng)滿足橋面維修最小厚度，不得損壞防水層。損壞的防水層，應(yīng)按第 3.2.1.1.5 條的要求進(jìn)行修補(bǔ)。新舊混凝土結(jié)合良好。橋面維修可采用半幅作業(yè)、半幅通行的方法進(jìn)行施工。3.2.1.1.4瀝青混凝土橋面的養(yǎng)護(hù)、病害處理和修補(bǔ)應(yīng)符合下列規(guī)定：瀝青混凝土橋面的養(yǎng)護(hù)、病害處理和修補(bǔ)應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范CJJ36 要求進(jìn)行。橋面結(jié)構(gòu)長期含水浸泡造成的脫落、擁包，應(yīng)采取有效的排水措施，修補(bǔ)面晾干后，再進(jìn)行面層修補(bǔ)。3.2.1.1.5橋面卷材防水層的修補(bǔ)

21、應(yīng)符合下列規(guī)定：19規(guī)定修補(bǔ)損壞的防水層，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。防水層維修應(yīng)按施工要求進(jìn)行。修補(bǔ)后的防水層，其防水性能、整體強(qiáng)度、與下層粘接強(qiáng)度和耐久性等指標(biāo)，應(yīng)滿足原設(shè)計(jì)要求。3.2.1.1.6防水混凝土結(jié)構(gòu)層的維修應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)防水混凝土表皮脫落或粉化輕微而整體強(qiáng)度未受影響，且防水混凝土層與下層連接牢固時(shí)，應(yīng)徹底清除脫落表皮和粉化物。當(dāng)防水混凝土受到侵蝕，表皮嚴(yán)重粉化且強(qiáng)度降低或防水混凝土層與下層已脫離連接時(shí)，應(yīng)完全清除該層結(jié)構(gòu)重新進(jìn)行澆筑。表皮脫落層后時(shí)，應(yīng)至具有強(qiáng)度的表面完全露出。清除損壞的結(jié)構(gòu)層時(shí)，應(yīng)切割出邊界，然后再進(jìn)行清除作業(yè)。清除應(yīng)徹底，不得留隱患。應(yīng)避免擾動(dòng)其他完好部分。鋼筋網(wǎng)

22、結(jié)構(gòu)的防水混凝土層清除作業(yè)時(shí)，應(yīng)確保原鋼筋結(jié)構(gòu)的完整。在澆筑新混凝土前，作業(yè)面（包括邊緣）應(yīng)清潔、粗糙。選用的防水混凝土坑滲等級(jí)應(yīng)高于 P6，且不得低于原設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。在使用除雪劑的北方地區(qū)和酸雨多發(fā)地區(qū)，防水混凝土的耐腐蝕系數(shù)不應(yīng)小于 0.8。嚴(yán)禁使用普通配比混凝土替代防水混凝土。203.2.1.1.7欄桿維修應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)金屬或非金屬防護(hù)欄桿退色嚴(yán)重或有表皮脫落現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)清除并維修。涂料性能應(yīng)符合原設(shè)計(jì)的要求，表面涂層的均勻、不漏刷、不流淌。彎道部分、分流和合流口處的欄桿，宜刷涂一段警示圖案，以輔助交通指示標(biāo)志。當(dāng)欄桿被撞有嚴(yán)重變形、斷裂和殘損現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)按原結(jié)構(gòu)造進(jìn)行恢復(fù)，并應(yīng)安裝

23、整齊、牢固。伸縮裝置處的欄桿或護(hù)欄維修后滿足橋梁隨溫度變化的位移，不得將套筒焊列。采用的臨時(shí)的防護(hù)措施應(yīng)牢固、醒目，使用時(shí)間不得超過兩周。2113.2.1.2橋頭搭板13.2.1.2.1橋頭搭板應(yīng)完好，橋頭搭板下沉量不應(yīng)大于規(guī)范規(guī)定值，對(duì) II 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于 2mm，I、III類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于3mm，IV 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于 5mm，V 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于 10mm。13.2.1.2.2橋頭搭板局部坑洞、松散面積不應(yīng)大于，局部損壞，I 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁橋面松散、坑洞面積不應(yīng)大于 0.1m2，深度不應(yīng)大于 20mm；II、III 類養(yǎng)護(hù)的橋梁不應(yīng)大于 0.2m2，

24、深度不應(yīng)大于 20mm；IV 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于 0.3m2，深度不應(yīng)大于 30mm；V 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于 0.4m2，深度不應(yīng)大于 30mm。當(dāng)鋪裝層的損壞超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)修。13.2.1.3鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁3.2.1.3.1鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁應(yīng)每年進(jìn)行一次結(jié)構(gòu)裂縫和表面溫度裂縫的觀察；結(jié)構(gòu)裂縫應(yīng)重點(diǎn)檢查受拉、受剪區(qū)域，表面溫度裂縫應(yīng)重點(diǎn)檢查構(gòu)件的較大面。3.2.1.3.2鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁裂縫應(yīng)根據(jù)裂縫類型和構(gòu)件抗裂等級(jí)分別采用不同的方法處理，恒載裂縫最大限值應(yīng)符合表 5.4.2 的規(guī)定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：22對(duì)表面溫度裂縫，可封閉處理

25、。對(duì)結(jié)構(gòu)裂縫，應(yīng)根據(jù)抗裂等級(jí)的不同，分別采取下列措施：1)當(dāng)裂縫寬度大于最大裂縫寬度時(shí)，應(yīng)查明開裂，進(jìn)行裂縫危害評(píng)估，確定處理措施；2)預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件受壓區(qū)，一旦發(fā)現(xiàn)裂縫，23應(yīng)立即封閉交通，嚴(yán)禁車輛和行人在橋上、下通行，并委托相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)部門進(jìn)行結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)估，判別裂縫的危害程度，并提出相應(yīng)的處理措施；3)預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件受拉區(qū)，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫，應(yīng)進(jìn)行裂縫危害性評(píng)估，確定處理措施。3.2.1.3.3鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生混凝土剝落、露筋等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除鋼筋銹跡，鑿去表面松動(dòng)的混凝土后進(jìn)行修補(bǔ)。對(duì)損壞面積較大的結(jié)，鑿除混凝土后不得明顯降低結(jié)構(gòu)的承載力，必要時(shí)宜采用分批修補(bǔ)。3

26、.2.1.3.4當(dāng)預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件錨圃端的封端混凝土出現(xiàn)裂縫、剝落、滲漏、穿孔、預(yù)應(yīng)力錨具時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力錨具刷防銹漆，重做封端混凝土。3.2.1.3.5鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁構(gòu)件出現(xiàn)明顯的損傷或產(chǎn)生明顯的變形、移位，應(yīng)依據(jù)特殊檢測(cè)評(píng)估做設(shè)計(jì)，進(jìn)行修復(fù)或加固。3.2.1.3.6鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的主梁撓度超過規(guī)定值時(shí)。應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)評(píng)估，并提出加固措施。3.2.1.3.7鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁加固可采用下列方法：橫向損傷、橋梁各構(gòu)件不能共同受力的板梁橋，可通過橋面補(bǔ)強(qiáng)或修復(fù)加固橫向。梁的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性及抗裂性不足?？刹捎?4構(gòu)加大結(jié)構(gòu)斷面或增加鋼筋數(shù)最等方法進(jìn)行加固。加

27、大斷面及增加配筋數(shù)量應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。采用體外預(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)加固。3.2.1.3.8雙曲拱橋橫向不足，全橋承載力不足或橫向失穩(wěn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加固。3.2.1.3.9拱橋主強(qiáng)度或剛度不足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加固。3.2.1.3.10鋼筋混凝土拱橋拱圈開裂超過限值時(shí)，應(yīng)限制或通行，并應(yīng)通過特殊檢測(cè)查明，進(jìn)行處理。3.2.1.3.11雙曲拱橋拱圈、拱波混凝土開裂超過級(jí)大裂縫寬度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加固。3.2.1.3.12雙曲拱橋側(cè)墻變形應(yīng)及時(shí)處理，必要時(shí)應(yīng)拆除側(cè)墻重砌。3.2.1.3.13雙曲拱橋拱圈厚度偏小，承載能力不足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加固。3.2.1.3.14雙曲拱橋拱圈及拱上空腹拱等結(jié)構(gòu)開裂超過限值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行觀測(cè)、限載或通行，

28、查明，及時(shí)加固。3.2.1.3.15鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝上構(gòu)件上鉆孔打眼及架設(shè)其他構(gòu)件。3.2.1.3.16鋼筋混凝上、預(yù)應(yīng)力混凝土外刷涂料不得封閨裂縫、覆蓋檢查觀測(cè)點(diǎn)，影響?zhàn)B護(hù)維修；此涂刷材料不得影響構(gòu)件耐久性。25拱圈13.2.1.4鋼結(jié)構(gòu)梁3.2.1.4.1鋼結(jié)構(gòu)梁的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。運(yùn)營中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各部分連接節(jié)點(diǎn)及桿件、鉚釘、銷栓、焊縫的檢查、養(yǎng)護(hù)。對(duì)承載能力或剛度低于限值、結(jié)構(gòu)不良的鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)進(jìn)行維修或加固。3.2.1.4.2鋼結(jié)構(gòu)外觀應(yīng)保潔，冬季應(yīng)及時(shí)除冰雪。泄水孔應(yīng)暢通，橋面鋪裝應(yīng)無坑洼積水現(xiàn)象，滲漏部分應(yīng)及時(shí)修好。當(dāng)橋面積水時(shí)，應(yīng)設(shè)置直徑不小于

29、50mm 的泄水孔，鉆孔前應(yīng)對(duì)桿件強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算。3.2.1.4.3鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)每年進(jìn)行一次保養(yǎng)，每年做一次檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)上的鉚釘和螺栓松動(dòng)或損壞脫落、焊縫開裂，應(yīng)采用油漆標(biāo)記并作記示。在同一個(gè)節(jié)點(diǎn)，缺少、損壞、松動(dòng)和歪斜的鉚釘超過 1/10 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)換。當(dāng)焊接節(jié)點(diǎn)有脫縫，焊縫處有裂紋，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。對(duì)有裂紋及表面脫落的構(gòu)件，應(yīng)仔細(xì)觀察其發(fā)展，做出明顯的標(biāo)記，注明日期，以備觀察；必要時(shí)應(yīng)補(bǔ)焊或更換。3.2.1.4.4鋼梁桿件傷損容許限度超過表 5.6.4 的規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整修、加固或更換。26持清3.2.1.4.5不良鉚釘?shù)娜菰S限度超過表 5.6.5 的規(guī)定時(shí)，對(duì)表中 1、2、3、4 的

30、不良鉚釘應(yīng)進(jìn)行更換，其他不良鉚釘宜根據(jù)不良程度進(jìn)行更換。2728293.2.1.4.6鋼梁有下列狀態(tài)之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修：桁腹桿鉚接接頭處裂縫長度超過 50mm；下承式橫梁與縱梁加接處下端裂縫長度超過 50mm；受拉翼緣焊接一端裂縫長度超過 20mm；主梁、梁受拉翼緣邊裂縫長度超過 5mm；焊縫處裂縫長度超過 10mm；縱梁上翼緣角鋼裂縫；主桁節(jié)點(diǎn)和板拼接接頭鉚栓失效率大于 10%；主桁構(gòu)件、板梁結(jié)合鉚釘松動(dòng)連續(xù) 5 個(gè)及以上；梁連接鉚釘松動(dòng)；縱梁受壓翼緣、上承板梁主梁上翼緣板件斷面削弱大于 20%；箱梁焊縫開裂長度超過 20mm。3.2.1.4.7新?lián)Q鋼梁或加固桿件的組拼應(yīng)符合下列規(guī)定：組拼板

31、件應(yīng)采用螺栓均勻擰緊，板件密貼，邊緣用 0.3mm 插片深人長度不得大于 20mm。0組拼桿件應(yīng)在無活載情況下進(jìn)行，并不應(yīng)少于 13 的孔眼安裝螺栓及沖釘，其中 23 為沖釘，13 為螺栓。無活載情況下鉚合時(shí)，應(yīng)每隔 2 個(gè)釘孔裝一個(gè)螺栓，螺栓間距不得超過 400mm，必要時(shí)應(yīng)每隔 1 個(gè)釘孔一個(gè)螺栓，每組孔眼應(yīng)10%的沖釘。栓接梁使用的高強(qiáng)螺、螺母及墊圈應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)螺栓GB/T1228 的規(guī)定，并應(yīng)附有出廠證。3.2.1.4.8在有活載情況下更換鉚釘時(shí)，應(yīng)拆除一個(gè)鉚釘，同時(shí)上緊一個(gè)螺栓；必要時(shí)可使用不超過 30%的沖釘。嚴(yán)禁使用錛斧和大錘鏟除釘頭。對(duì)結(jié)構(gòu)承載力的構(gòu)件在更換鉚釘時(shí)

32、，應(yīng)車輛通行。3.2.1.4.9 高強(qiáng)螺栓的更換應(yīng)符合下列規(guī)定：高強(qiáng)螺栓的施工預(yù)拉力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，欠擰值或超擰值均不應(yīng)超過規(guī)定值的 10%，各種型號(hào)的高強(qiáng)螺栓的設(shè)計(jì)預(yù)拉力值應(yīng)符合表 5.6.9 的規(guī)定。高強(qiáng)螺栓的初擰值應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，宜取終擰值的 40%70%，終擰方法可采用扭矩法或轉(zhuǎn)角法。對(duì)大型節(jié)點(diǎn)，同時(shí)更換的數(shù)量不得超過該節(jié)點(diǎn)螺栓總數(shù)的 10%，對(duì)螺栓少的節(jié)點(diǎn)應(yīng)逐個(gè)更換。在接處(或節(jié)點(diǎn))少量更換的螺栓、螺母及墊圈的材質(zhì)、規(guī)格、強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)與原橋上使用的相同，不得混用。31栓高強(qiáng)螺栓擰緊后，節(jié)點(diǎn)板四周的縫隙應(yīng)采用膩縫封閉。高強(qiáng)螺栓、螺母及墊圈的外露部分均應(yīng)進(jìn)行涂裝防銹。3.2.1.4.10對(duì)

33、栓接梁、全焊梁、當(dāng)在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂縫時(shí)，可根據(jù)裂縫的位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取下列相應(yīng)措施：在裂縫的尖端鉆圓孔，孔徑宜與鋼板厚度相等，且不得超過 32mm；高強(qiáng)螺栓連接加固。加固前裂縫尖端處應(yīng)鉆孔；抽換桿件或換梁。3.2.1.4.11采用電焊連接主梁時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)營，并應(yīng)檢查其安全性。3.2.1.4.12鋼橋涂裝應(yīng)符合下列規(guī)定：結(jié)構(gòu)、鋼梁、鋼欄桿等應(yīng)進(jìn)行保護(hù)涂裝，涂裝應(yīng)應(yīng)與景觀適應(yīng)，美化涂裝應(yīng)保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)不生銹。運(yùn)營中鋼粱保護(hù)涂裝起泡、裂紋或脫落的面積達(dá)到 10%，應(yīng)進(jìn)行整孔、整橋重新涂裝。局部涂裝或整孔、整橋重新涂裝用涂料，應(yīng)與原橋用涂料一致，更換新品種涂裝，應(yīng)將舊涂層清除干凈，新舊涂

34、料化學(xué)性能應(yīng)一致。涂膜維護(hù)涂裝時(shí)，應(yīng)對(duì)局部風(fēng)化部位按要求進(jìn)行清理。按原涂裝系逐層進(jìn)行涂裝，新舊涂層間應(yīng)有 5080mm 過渡帶，局部修理時(shí)干膜總厚度不應(yīng)小于原涂裝于膜的厚度。32鋼衣面不得在雨、雪、凝露和相對(duì)溫度大于80%及風(fēng)沙天氣進(jìn)行；環(huán)氧富鋅、無機(jī)富鋅、環(huán)氧瀝清、聚氨酯漆不得 10C。以下施工。油漆涂層不得有脫落、咬底、漏涂、起泡等缺陷；熱噴涂鋅、鋁念屬涂層，應(yīng)致密、均勻一致。13.2.2下部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)包括：橋梁支座、橋臺(tái)、橋墩、墩臺(tái)、基礎(chǔ)等。13.2.2.1 橋梁支座13.2.2.1.1 橋梁支座是橋梁上下部結(jié)構(gòu)的結(jié)合點(diǎn)，一有損壞，將嚴(yán)重影響橋梁的承載能力和使用，必須注意經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，保證

35、其處于正常的傳遞功能狀態(tài)。其主要養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)符合下列要求；（1）支座各部位應(yīng)保持完整、清潔、不積水，要掃除雜物，保證梁體伸縮自如；（2）在滾動(dòng)支座的滾動(dòng)面上要定期（每季一次）涂一層潤滑油；（3）除鋼輥和滾動(dòng)面外，支座其余各部分都應(yīng)涂刷防銹漆保護(hù)；（4）固定支座的錨栓應(yīng)堅(jiān)固，支承墊板要平整和緊密，接合螺栓要緊密牢固。13.2.2.1.2支座以下缺陷或產(chǎn)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換，更換方案報(bào)管養(yǎng)中心備案；331)鋼支座滾動(dòng)面不平整，軸承有裂紋和切口以及個(gè)別輥軸大小不合適，必須更換；2)梁的支點(diǎn)承壓不均勻，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；3)支座板、扭曲及斷裂時(shí)，應(yīng)更換或補(bǔ)充，焊縫開裂應(yīng)修復(fù)。4)橡膠支座老化變質(zhì)應(yīng)予更換

36、。13.2.2.2 墩臺(tái)墩臺(tái)表面必須保持清潔，要及時(shí)清除青苔、雜草、荊棘和污穢物。如水 泥混凝土表面發(fā)生侵蝕剝落及蜂窩、麻面等病害，應(yīng)及時(shí)將周圍鑿毛洗凈，用水泥砂漿抹平。13.2.2.3 橋臺(tái)橋臺(tái)引道多數(shù)為柔性鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，經(jīng)常檢查其位移及下沉情況，異常應(yīng)及時(shí)采取加固措施。13.2.2.4 墩、柱、基礎(chǔ)墩、柱、基礎(chǔ)無裂紋、無破損；護(hù)坡無錯(cuò)臺(tái)，無鼓包、無斷裂。外表保持混凝土本色，無人為涂抹其他顏色或等。13.2.2.5 某路交叉工程中，有部分墩、柱位于中間分隔帶或路緣石附近，在日常巡查中密切注意其護(hù)墩圬工有無被車輛撞壞，若有應(yīng)立即修復(fù)13.2.3伸縮裝置343.2.3.1 伸縮裝置的一般養(yǎng)護(hù)應(yīng)

37、符合下列規(guī)定：伸縮裝置應(yīng)平整、直順、伸縮自如，處于良好的工作狀態(tài)。有堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清除，出現(xiàn)滲漏、變形、開裂、行車有異常響聲、跳車時(shí)應(yīng)及時(shí)維修。保養(yǎng)周期每年應(yīng) 2 次。橡膠板式伸縮裝置的固定螺栓應(yīng)每季度保養(yǎng)一次，松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊；橡膠板丟失應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上，彈簧（止退）墊不得省略，嚴(yán)重破損的橡膠板，應(yīng)及時(shí)按同型號(hào)進(jìn)行更換。異型鋼類伸縮裝置的蜜封橡膠帶（止水帶），損壞后應(yīng)及時(shí)更換。密封橡膠帶的選擇，應(yīng)滿足原設(shè)計(jì)的規(guī)格和性能要求。鋼板伸縮裝置的鋼板開焊、翹曲和脫落時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)補(bǔ)焊。彈塑體伸縮裝置出現(xiàn)脫落、時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除，并應(yīng)重新澆筑彈塑體混合料。當(dāng)槽口瀝青混凝土塌陷、嚴(yán)重啃邊或附近瀝青混凝土平整度超

38、過3.2.1.2.6 條規(guī)定時(shí)，應(yīng)清除原彈塑體混合料和周圍瀝青混凝土，重新攤鋪、碾壓、并應(yīng)按新建工藝要求重新安裝彈塑體伸縮裝置。3.2.3.2伸縮裝置出現(xiàn)損壞而無法修復(fù)時(shí)，宜選用原型號(hào)伸縮裝置進(jìn)行整體更換。選用其他類型（型號(hào)）伸縮裝置時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：新型伸縮裝置的伸縮量和承載能力應(yīng)滿足原設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)滿足防水要求。伸縮裝置的安裝高度應(yīng)小于橋面板至橋面層表面間的高度差。35當(dāng)無伸縮裝置設(shè)計(jì)資料時(shí)，應(yīng)對(duì)伸縮量值進(jìn)行重新計(jì)算。計(jì)算方法應(yīng)符合附錄 C 的有關(guān)規(guī)定。3.2.3.3 伸縮裝置的更換施工應(yīng)符合下列規(guī)定：伸縮裝置的安裝寬度，應(yīng)根據(jù)施工時(shí)的氣溫計(jì)算確定；計(jì)算方法應(yīng)符合附錄 G 的有關(guān)規(guī)定。安

39、裝放線時(shí)間，應(yīng)選擇在一天中溫差變化最小的時(shí)間段內(nèi)。應(yīng)滿足新伸縮裝置的安術(shù)要求。在安裝連接點(diǎn)處，橋面板（梁）的錨固預(yù)埋件有缺損時(shí)，應(yīng)打孔補(bǔ)植連接錨筋。伸縮裝置在安裝焊接時(shí)，連接筋與錨盤的搭接長度應(yīng)符合焊接要求，嚴(yán)禁點(diǎn)焊連接。安裝伸縮裝置所使用的水泥混凝土保護(hù)帶，其設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，但不得小于 C40，且應(yīng)具有早強(qiáng)性能；保護(hù)帶宜采用鋼混凝土。應(yīng)保證伸縮裝置中間和梁頭與橋臺(tái)（梁端頭）之間充分隔離、封閉，宜采用硬板進(jìn)行充填；伸縮裝置的型鋼下部和后部，應(yīng)保證混凝土完全充滿。混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，且伸縮裝置全部安裝完好后，方可恢復(fù)交通。3.2.3.4板式橡膠伸縮裝置的更換時(shí)間，宜選擇在春秋兩季進(jìn)行。3

40、.2.3.5伸縮裝置保護(hù)帶應(yīng)完好，不得有開裂、松散，坑洞的面積不得大于 0.1m2，深度不得大于 20mm。已松散和有坑洞的保護(hù)帶，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。36裝技3.2.3.6保護(hù)帶與橋面的接縫高差，對(duì) II 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于 2mm，I、III 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于 3mm，IV 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于 5mm，V 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于 10mm。3.2.3.7在每年氣溫最高最低時(shí)，應(yīng)及時(shí)測(cè)量伸縮裝置的間隙，且不得小于設(shè)計(jì)最小間距和大于設(shè)計(jì)最大間距。3.2.3.8每季度宜對(duì)伸縮裝置的水平錯(cuò)位、豎向升降進(jìn)行觀測(cè)。3.2.3.9固定不同結(jié)構(gòu)上的裝置相對(duì)高差，對(duì) II 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)

41、大于 3mm，I、III 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于 4mm，IV類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于 6mm，V 類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁不應(yīng)大于10mm。13.3 橋區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)情況13.3.1防撞墩、防撞欄桿不得缺損、變形;被撞損后，宜在 37d內(nèi)恢復(fù)。防撞墩、防撞欄桿養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:防撞墩混凝土裂縫大于 3mm 小于 5mm，可灌縫封閉。表面露筋、鋼筋未變形、拉斷的，可做防腐處理后，用水泥砂漿修補(bǔ)。防撞墩混凝土裂縫大于 5mm，可清除被撞壞的混凝土，重新澆筑棍凝土。嚴(yán)禁使用磚砌筑代替原結(jié)構(gòu);被毀結(jié)構(gòu)，應(yīng)原樣恢復(fù)，嚴(yán)禁使用管仿制。13.3.2在高路堤、橋頭、臨河路堤、陡坡等橋區(qū)，應(yīng)安放防護(hù)欄。防護(hù)欄應(yīng)完

42、整、美觀、有效，缺損期不得超過 7d。37伸縮13.3.3快速路兩側(cè)應(yīng)放置防護(hù)網(wǎng)，上跨快速路及鐵路的天橋、有人行步道的立交橋兩側(cè)應(yīng)設(shè)助護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)應(yīng)完整，美觀、有效。損壞、變形修復(fù)期不得超過 7d。13.3.4缺少排水井蓋及收水格柵應(yīng)及時(shí)重新安裝；每月對(duì)全線橋梁排水系統(tǒng)進(jìn)行清疏。13.3.5橋面上人行道鋪裝、盲道和緣石應(yīng)完好、平整。當(dāng)有缺損時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修或更換。13.3.6橋面結(jié)構(gòu)長期含水浸泡造成的脫落、擁包，應(yīng)采取有效的排水措施，修補(bǔ)面晾干后，再進(jìn)行面層修補(bǔ)。13.3.7當(dāng)欄桿被撞有嚴(yán)重變形、斷裂損現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)按原結(jié)構(gòu)造進(jìn)行恢復(fù)，并應(yīng)安裝整齊、牢固。13.4各類違章現(xiàn)象 未取得施工證及未采取保

43、護(hù)措施，即在城市橋梁施工范圍內(nèi)從事河道疏浚、挖掘、打樁、管道頂進(jìn)、等作業(yè)。 超限機(jī)動(dòng)車輛、車、鐵輪車等需經(jīng)過城市橋梁的，不按規(guī)定報(bào)市政工程設(shè)施行政主管部門同意，并采取相應(yīng)技術(shù)措施后通行。經(jīng)市政工程設(shè)施行政主管部門同意，在橋梁上架設(shè)各種市政管線、電力線、電信線等。經(jīng)市政工程設(shè)施行政主管部門同意，在橋梁上設(shè)置大型廣告、懸掛物等輔助物的。38象時(shí)和殘 未按照規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志，并保持其完好、清晰的； 未按照規(guī)定委托具有相應(yīng)資格的機(jī)構(gòu)對(duì)城市橋梁進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估的； 未按照規(guī)定制定城市橋梁的安全搶險(xiǎn)預(yù)備方案的；13.5 橋梁限載標(biāo)志等各類標(biāo)志完好情況13.5.1遮光板及齊類指示標(biāo)志應(yīng)完整、有效，不得誤掛和缺

44、項(xiàng)，遮光板變形后應(yīng)立即恢復(fù)13.5.2橋梁的防護(hù)欄桿、防護(hù)柵、防護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)、帶、防撞墩、防撞護(hù)欄、遮光板、綠色植物附離帶等防護(hù)設(shè)施應(yīng)完整、美觀、有效，不得有斷裂、松動(dòng)、錯(cuò)位、缺件、剝落、銹蝕等損壞現(xiàn)象。13.5.3防護(hù)設(shè)施應(yīng)色彩鮮艷醒目不得污穢。橋內(nèi)綠化不得腐蝕橋梁結(jié)構(gòu)和影響橋梁安全，不得影響橋梁養(yǎng)護(hù)、檢查和行車安全。13.6 橋梁航標(biāo)設(shè)施完好情況某路三期的 XX 大橋與某大橋需東江。對(duì)橋梁航標(biāo)設(shè)施嚴(yán)格按照交通部的要求，由各項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)落實(shí)公路橋梁的航標(biāo)設(shè)置工作。橋梁上設(shè)置通航標(biāo)志和指示燈，在日常巡查方面，養(yǎng)護(hù)結(jié)合資料管理辦法做好巡查，加強(qiáng)航標(biāo)燈的維護(hù)管理，如發(fā)現(xiàn)防撞柱被撞、航標(biāo)燈異常等情況

45、，馬上處理，保證通航設(shè)施的完好。3914 定期檢查與養(yǎng)護(hù)14.1 橋梁定期檢查的目的、周期、工作程序與要求14.1.1橋梁定期檢查的目的橋梁定期檢查是為了檢查出城市道路管理?xiàng)l例中規(guī)定的各類違章現(xiàn)象，檢查在橋區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)情況和結(jié)構(gòu)變異,橋面系、限載標(biāo)志、交通標(biāo)志及其他附屬設(shè)施等狀況。14.1.2橋梁定期檢查的周期檢查周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，根據(jù)規(guī)范要求某路上的橋梁的定期檢查周期為每年一次。14.1.3橋梁定期檢查的工作程序與要求 城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對(duì)維修工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收; 對(duì)橋梁經(jīng)常性檢查工作以及橋梁定期檢查工作中發(fā)現(xiàn)的存疑問題或較為嚴(yán)重的橋梁病害進(jìn)行初步評(píng)估，在此基礎(chǔ)上制訂橋梁檢測(cè)計(jì)

46、劃; 委托專業(yè)對(duì)存在安全隱患的橋梁進(jìn)行加固設(shè)計(jì)，組織對(duì)加固設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)審; 根據(jù)城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范以及評(píng)審后的加固設(shè)計(jì)方案，對(duì)需要大修的橋梁制訂維修計(jì)劃，報(bào)計(jì)劃立項(xiàng); 根據(jù)城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收新移交的橋梁，組織初檢、復(fù)檢，對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的橋梁辦理接管手續(xù); 開發(fā)利用橋梁管理系統(tǒng)，用信息化對(duì)橋梁進(jìn)行科學(xué)管養(yǎng)。4014.2檢測(cè)項(xiàng)目檢查的具體項(xiàng)目和內(nèi)容：、橋面是否平整，有無損壞。、橋面泄水管是否、堵塞。、欄桿扶手、引道是否斷裂撞壞、銹蝕。、伸縮縫是否堵塞、破損、失效、聯(lián)結(jié)松動(dòng)。、錐坡、翼墻有無開裂、坍塌、沉陷。、交通信號(hào)、標(biāo)志、照明設(shè)施是否完好。、上下部結(jié)構(gòu)異常變化、缺陷、變形、沉降、

47、位移等情況。14.3檢測(cè)方法定期檢查配以照相機(jī)、望遠(yuǎn)鏡、游標(biāo)卡尺、刻度放大鏡、敲擊小錘等簡(jiǎn)單工具觀測(cè)進(jìn)行，必須接近各部件仔細(xì)檢查其缺損情況，提交定期檢查報(bào)告14.4定期檢查 專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師在每次實(shí)施定期檢查前，要認(rèn)真查閱所檢查橋梁的技術(shù)資料以及上次檢查報(bào)告，以便有充分的準(zhǔn)備和作對(duì)比分析。 發(fā)現(xiàn)三類以上的病害以及難以判明和程度的病害應(yīng)拍照在案，定期檢查外業(yè)完成以后，專職橋梁工程師要按下列要求寫出檢查報(bào)告：41、損壞護(hù)欄 整理并填寫“橋梁定期檢查表”； 填寫定期檢查附錄說明。檢查中發(fā)現(xiàn)的四類以上、新發(fā)現(xiàn)的三類以上的破壞以及難以判明損壞和程度的病害，都要做出附錄說明，并附，多項(xiàng)病害應(yīng)加以編號(hào)。

48、定期檢查后，專職橋梁工程師應(yīng)立即通知公路管理機(jī)構(gòu)，對(duì)二類以下的橋梁進(jìn)行性、預(yù)防性小修保養(yǎng)，對(duì)三類橋梁提出大、中修方案建議。對(duì)四、五類橋梁必須向橋梁工程師提出作特殊檢查計(jì)劃報(bào)告，報(bào)告應(yīng)對(duì)提出檢查和損壞部位作詳細(xì)說明，連同“橋梁定期檢查表”一起上報(bào)。4215 特殊檢查和養(yǎng)護(hù)橋梁特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的承擔(dān)。目前某路還沒有一座橋梁需要進(jìn)行特殊檢查。15.1 特殊檢查和養(yǎng)護(hù)的目的和內(nèi)容特殊檢查是采用儀器、設(shè)備等特殊和科學(xué)方法查清橋梁的病害、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定橋梁的技術(shù)狀況，從而編制相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。15.2 特殊檢查條件分為專門檢查和應(yīng)急檢查。 城市橋梁洪水沖刷、流水、漂流物、船

49、舶或車輛撞擊、滑坡、風(fēng)災(zāi)、化學(xué)劑腐蝕、車輛荷載超過橋梁限載得車輛通過等特殊災(zāi)害造成結(jié)構(gòu)損傷。 城市橋梁常規(guī)定期檢測(cè)中難以判明是否安全的橋梁。 為提高或達(dá)到設(shè)計(jì)承載等級(jí)而需要進(jìn)行修復(fù)加固、改建、擴(kuò)建的城市橋梁。 超過設(shè)計(jì)年限，需延長適用的城市橋梁。 常規(guī)定期檢測(cè)中橋梁技術(shù)狀況類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁被評(píng)定為不合格級(jí)的橋梁，類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁被評(píng)定為 D 級(jí)或E 級(jí)的橋梁。常規(guī)定期檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的橋梁構(gòu)件需要補(bǔ)充檢測(cè)的城市橋梁。15.3 特殊檢查過程4315.3.1.1實(shí)施特殊檢測(cè)前，檢測(cè)搜集下列資料：1竣工資料；2識(shí)別和鑒定橋梁結(jié)構(gòu)的主要材料以及它們的強(qiáng)度；3特殊檢測(cè)的，影響橋梁承載能力的因素；4歷次橋梁定期檢

50、測(cè)和特殊檢測(cè)報(bào)告；5歷次維修資料；6交通量統(tǒng)計(jì)資料。15.3.1.2城市橋梁特殊檢測(cè)1結(jié)構(gòu)材料缺損狀況診斷。2結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況評(píng)估15.3.1.3 編寫特殊檢測(cè)報(bào)告15.4特殊檢查方法l應(yīng)根據(jù)材料缺損的類型、位置和檢測(cè)的要求，選擇表面測(cè)量、無損檢測(cè)技術(shù)和局部取試樣等方法。試樣宜在有代表性構(gòu)件的次要部位獲取。檢測(cè)與評(píng)估應(yīng)依照相應(yīng)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。l結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況評(píng)估應(yīng)根據(jù)診斷的構(gòu)件材料質(zhì)量及其在結(jié)構(gòu)中的實(shí)際功能，用計(jì)算分析評(píng)估結(jié)構(gòu)承載能力。l當(dāng)計(jì)算分析評(píng)估不滿足或難以確定時(shí)，用靜力荷載方法鑒定結(jié)構(gòu)承載能力，用動(dòng)力荷載方法測(cè)定結(jié)構(gòu)力學(xué)性能參數(shù)和參數(shù)。結(jié)構(gòu)計(jì)算、荷載試驗(yàn)和評(píng)估應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定4416 超重車輛通過與通過后檢查16.1