安全常識之駕駛員科學(xué)預(yù)防道路交通事故的知識

1、安全常識之駕駛員科學(xué)預(yù)防道路交通事故的知識 字體： 日期： 2008-06-23來源：作者：安質(zhì)部駕駛員科學(xué)預(yù)防道路交通事故的知識1. 出行前（后）的有效避險知識行車前，要認(rèn)真做好車輛的檢查工作，特別是對輪胎、轉(zhuǎn)向、制動、燈光、安全帶等的檢查。輪胎- 氣壓與泄漏，防范行駛中突然爆胎而釀成翻車、跑偏等意外車禍。轉(zhuǎn)向- 零部件情況，防范行駛中機構(gòu)因振動松脫而釀成轉(zhuǎn)向失控最終導(dǎo)致傷亡。制動- 管路零部件，防范行駛中漏氣、漏油等而釀成追尾、跑偏直至重大車禍。車燈- 有無損壞等，防范行駛中無法明確自車的行進目標(biāo)而極易釀成追尾、刮擦等險情。裝備 - 有無遺忘等，防范行駛中出現(xiàn)意想不到的險情時自救，如著火用

2、的滅火器、備胎、破窗小錘等。裝載 - 有無超載超限、超員等，始終是車輛行駛過程中最大的“天敵”，防范行駛途中出現(xiàn)剎車失靈、軸承端裂、壓塌公路橋梁等情況出現(xiàn)。作為駕駛員，對以上項目的檢查，并非要求我們每位駕駛員都會去做，但必須懂得這些項目檢查的重要性和必要性，必須學(xué)會留意自車狀況，發(fā)現(xiàn)隱患所在。例如，最易被忽視的“輪胎檢查”，恰恰是重中之重、生命攸關(guān)的項目，平時一定要學(xué)會注意到在正常狀態(tài)下，輪胎與地面接觸時是如何形狀，偶然發(fā)現(xiàn)輪胎有些變形了，就應(yīng)馬上意識到，輪胎是不是被扎了？氣壓是否不足了？等等，發(fā)現(xiàn)問題，自己又無法解決時，應(yīng)當(dāng)及時到維修企業(yè)進行檢查和修理。起動車輛前，駕駛員首先要系好安全帶。安

3、全帶，可謂駕駛員的 “生命帶”， 正確使用安全帶，在發(fā)生正面撞車時，死亡率可減少57%， 側(cè)面撞車時可減少44%， 翻車時可減少80%。安全駕駛首先從系好安全帶做起。2. 行車中的有效避險知識行車中的事故防范比起出行前（后） 的情況要復(fù)雜得多。當(dāng)前，公路歷程不斷延伸、交通量與日劇增、交通行為千差萬別，如何在行車中有效防范意外事故，需要駕駛員特別強化和提高預(yù)見性駕駛、應(yīng)急駕駛和特殊環(huán)境駕駛?cè)矫娴哪?力。（一）預(yù)見性駕駛許多交通事故都是由于駕駛員對險情確認(rèn)遲緩或判斷 失誤所致。為了避免交通事故的發(fā)生，預(yù)測在什么的場合會 有怎樣的險情，對于安全駕駛非常重要。學(xué)會判斷-不要因錯誤判斷或盲目自信導(dǎo)致事

4、故；及時 確認(rèn)-對復(fù)雜的交通環(huán)境中可能由現(xiàn)的險情進行及時確認(rèn)； 有效操作-根據(jù)險情的程度，理智的采取相應(yīng)駕駛操作。預(yù)見可能發(fā)生的行車危險可能的危險信號應(yīng)預(yù)測到的危險看得 見的 危險前方有玩耍、上學(xué)或放學(xué)的兒童跑到行車道上、突 然改艾奔跑方向前方車輛要在道路右惻停車行人搶行跑上主路 的危險、開車門的危險在優(yōu)先道路上行駛時，后車輛從左（右）交叉路口行駛從自己車輛前圜橫 穿的危險- 不的險 看見危前方后停放的車輛行人會從停止車輛前 面突然跑出的危險對回侶大型汽車左轉(zhuǎn)時車輛會從大車背后 駛來的危險行駛在父叉叱岬從右后方有摩刮倒摩托車的危險托車駛來（二）應(yīng)急駕駛很多交通事故往往是因為一些突然情況所致，比

5、如：爆 胎、轉(zhuǎn)向失控、制動失靈、火災(zāi)、碰撞、天災(zāi)（地震、發(fā)大 水等）。駕駛員一旦遇上這些緊急情況，一定要采取必要的 應(yīng)急技術(shù)措施，最大限度地減輕或化解事故帶來的損失和傷 亡。行駛中的應(yīng)急情況造成的因素應(yīng)急駕駛措施輪胎 漏氣氣門心漏氣、車輪被扎1、緊握轉(zhuǎn)向盤，慢慢制動減速， 極力控制方1可，駛離行車道； 2、/、要米取緊急制動， 避免翻車或他車追尾輪胎 爆裂超載、氣壓不足（輪胎側(cè)壁彎 曲折斷）、氣壓過高、銳利物 傷及、過度磨損等而導(dǎo)致車輛 在持續(xù)局速行駛中，具薄弱部 位突然破裂1、后輪爆胎時，車輪搖擺，但 不會失控，只要雙手握緊轉(zhuǎn)向 盤，車輛還能保持直線行駛； 2、前輪爆胎時，危險較大，但 一定

6、要極力控制轉(zhuǎn)向盤，迅速 搶掛低檔轉(zhuǎn)向 失控方向柱等零部件松動、脫落等 故障1、若能保持直線行駛狀態(tài)時， 切勿緊急制動；2、手要輕捏制動握把；3、若車輛偏離直行方向時， 應(yīng)果斷制動制動 失靈制動鼓、回位彈簧、 制動摩擦片等故障1、握緊轉(zhuǎn)向盤，搶掛低檔；2、避讓障礙物，避讓中要 掌握“先避人，后避物”的原則（三）特殊環(huán)境駕駛在惡劣條件下駕駛，行車視線受阻，道路狀況變差，往 往由現(xiàn)平時道路上從未由現(xiàn)過的、不可預(yù)見的異常情況。為 了確保在各種惡劣條件下安全行車，駕駛員應(yīng)對下列各種惡 劣條件下的駕駛予以充分了解。雨天駕駛：車輛在潮濕的路面上行駛時，車輪的附著力 隨車速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生“水滑”

7、現(xiàn)象，因此,駕駛員不能急踩制動踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤。霧天駕駛：霧天能見度降低，視野變窄，視線模糊。要 防范行駛中行過晚發(fā)現(xiàn)前方交通狀況（行人、慢行車、故障 車、事故車、凹坑等），并防范其他駕駛員未發(fā)現(xiàn)自車而導(dǎo) 致事故，因此，必須及時開啟防霧燈、減速，并保持安全車 距。冰雪路駕駛：融雪在零度以下時凝結(jié)成薄冰， 路面極滑O 要防范行駛中因緊急制動而側(cè)滑、與其他車輛發(fā)生接觸等， 必須降低車速、加大安全距離緩慢行車。泥濘路駕駛：因路面松軟粘稠，行駛阻力大。要防范行 駛中車輛側(cè)滑而引發(fā)交通車禍，駕駛員必須停車察看、控制 車速，并掌握勻速一次性通過等技能。涉水駕駛：因水流作用，路橋可能受到損壞，此時事故 隱患極大。要防范因冒險涉水行駛而釀成重大車禍，駕駛員 必須預(yù)先對險情調(diào)查，并掌握一定的涉水駕駛要領(lǐng)。山路駕駛：因山區(qū)道路地形復(fù)雜，路面崎嶇不平、坡陡 彎急和氣候變化無常，比較平路駕駛，其駕駛特點