LNG氣化站安全生產(chǎn)風(fēng)險管理分析

1、LNG氣化站安全生產(chǎn)風(fēng)險管理分析摘要：從LNG危險分析、重大危險源辨識、人的不安全行為、管理缺陷 等方面，論述了 LNG氣化站的有險危害因素，提出了從日常安全管理、預(yù)警管理、 事故應(yīng)急管理三個方面改進(jìn) LNG氣化站安全管理的對策。關(guān)鍵詞：LNG氣化站；風(fēng)險管理；風(fēng)險評價廣州市煤氣公司廣州油制氣廠是廣州市生產(chǎn)管道煤氣的唯一氣源廠，地處廣州市東郊的吉山地區(qū)，占地總面積38hm2。 1988 年底破土動工， 1991 年正式投產(chǎn)。工廠原設(shè)計(jì)供氣能力為28X104m3/d。1996年10月，工廠通過技術(shù)改造，建成混氣站，利用降低油制氣熱值再摻混LPG接收廣石化的弛放氣摻混LPG變壓吸附制氮?dú)鈸交霯PG

2、等手段，擴(kuò)展了氣源，使日供氣能力提高至 68X 104m3/d。 2002年實(shí)施了制氣能力擴(kuò)容改造工程，建成一套日產(chǎn)煤氣35 X 104m3/d的CCRfe制氣裝置。經(jīng)過多年的技術(shù)改造，煤氣生產(chǎn)能力達(dá)103X 104m3/d。為不斷滿足日益增長的居民用氣需要，緩解冬季高峰供氣的壓力，降低生產(chǎn)成本，也為天然氣入穗做好前期準(zhǔn)備工作，工廠從2003 年開始引入國產(chǎn)天然氣，并著手LNG氣化站的建設(shè)。2005年9月，LNG氣化站建成并開始試運(yùn)行，其 高峰小時供氣量為 3X104m3/h,站內(nèi)有8臺100m3的LNGB罐。對氣化站實(shí)施有 效的風(fēng)險管理，確保安全運(yùn)行，成為一項(xiàng)新課題。1 安全生產(chǎn)風(fēng)險管理的概

3、念1安全生產(chǎn)風(fēng)險管理是管理的重要組成部分，是安全科學(xué)的一個分支。安全生產(chǎn)風(fēng)險管理就是針對人們生產(chǎn)、生活過程的安全問題，運(yùn)用有效的資源，發(fā)揮人們的智慧，通過人們的努力，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、生活過程中人與機(jī)械設(shè)備、物料、環(huán)境的和諧，降低或消除生產(chǎn)風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。安全生產(chǎn)風(fēng)險管理的內(nèi)容包括危險有害因素分析、風(fēng)險評價、日常安全管理、預(yù)警管理、事故應(yīng)急管理等。2 危險有害因素分析2.1 物的不安全狀態(tài)分析LNG危險分析LNG 的 常壓 沸 點(diǎn) 是 -162 ， 液體 密 度為 430kg/m3 ， 氣 化 潛熱 為510.25kJ/kg 。 氣化后的氣體常壓密度是0.688kg/m3 ， 與空氣混合能形

4、成爆炸性混合物，爆炸下限（體積分?jǐn)?shù)）為3.6%6.5%,爆炸上限（體積分?jǐn)?shù)）為13.0%17.0%。作為生產(chǎn)介質(zhì)，LNG的危險主要有以下4方面：a. 在某些LNG儲存設(shè)備中，由于LNG組成和密度差異引起分層，導(dǎo)致LNG突然大量蒸發(fā)，壓力驟升。若壓力超過設(shè)備的極限承壓能力時，會造成設(shè)備的損壞和LNG世漏，甚至爆炸。b. LNG 的儲存和操作在低溫下進(jìn)行。因此，一旦發(fā)生泄漏，低溫會造成材料性能下降，導(dǎo)致更加嚴(yán)重的事故，并對人體造成嚴(yán)重傷害。c. 天然氣雖然毒性較小，但是其中通常含有體積分?jǐn)?shù)為82%- 98%勺甲烷，一旦泄漏，會使空氣中的氧氣體積分?jǐn)?shù)減少，造成人體缺氧窒息等人身傷亡事故。d. 空氣與

5、天然氣的混合物如果處于爆炸范圍內(nèi)，碰到外部火源（ 火星、火焰等 ） 會著火燃燒，甚至爆炸。燃燒產(chǎn)生的熱輻射會對人身造成極大危害。 重大危險源辨識根據(jù)GB18218 2000重大危險源辨識，重大危險源是指長期或臨時生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或儲存危險物質(zhì)，且危險物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。單元是指一個（套）生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場所，或同屬一個工廠的且邊緣距離小于500m的幾個（套）生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場所。重大危險源的辨識依據(jù)是物質(zhì)的危險特性及其數(shù)量，重大危險源分為生產(chǎn)場所重大危險源和儲存區(qū)重大危險源。天然氣在生產(chǎn)場所的臨界量為 1t ，在儲存區(qū)的臨界量為 10t 。在我廠LNG氣化站內(nèi)，生產(chǎn)場所和罐

6、區(qū)都構(gòu)成重大危險源，但兩者間距小于500m,因此，整個LNG氣化站構(gòu)成一個重大危險源。2.2 人的不安全行為分析人的不安全行為就是不符合安全生產(chǎn)客觀規(guī)律，有可能導(dǎo)致傷亡事故和財(cái)產(chǎn)損失的人的行為。根據(jù)GB 6441 86 企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn) ，不安全行為分為13類。在LNG氣化站，這樣的現(xiàn)象時有發(fā)生，如：在LNG卸車時司機(jī)離崗，操作人員不按規(guī)定著裝，卸車完畢后不按規(guī)定進(jìn)行安全檢查車輛就啟動離站，在檢修過程中檢修工人不按規(guī)定使用防爆工具等。2.3 管理缺陷 對定期開展安全現(xiàn)狀評價的意義認(rèn)識不夠，職工對系統(tǒng)進(jìn)行危害辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制的能力差。 重大危險源的監(jiān)督與管理還需進(jìn)一步加強(qiáng)。 “三

7、違” （ 違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律） 行為在職工中時有發(fā)生，必須防止員工安全意識“疲勞” ，嚴(yán)格控制人的不安全行為。 安全生產(chǎn)檢查流于形式，力度不夠，專業(yè)性不強(qiáng)，整改事故隱患不及時。 缺乏面對危機(jī)的事故預(yù)警機(jī)制。 事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練流于形式，演練后沒有認(rèn)真總結(jié)和改進(jìn)。3 風(fēng)險評價目前常用的風(fēng)險評價方法較多， 各種評價方法的重點(diǎn)有所不同。 結(jié)合 LNG氣化站典型事故的特點(diǎn)，廣東省安全科學(xué)技術(shù)研究所采用美國道化學(xué)公司的評價方法對LNG氣化站火災(zāi)爆炸的危險程度進(jìn)行了定量評價。經(jīng)計(jì)算單元的危險指數(shù)和危險等級，在考慮安全措施（安全措施分為 3類：工藝控制、物質(zhì)隔離、防火措施）補(bǔ)償前后的結(jié)論為

8、：采取補(bǔ)償措施前火災(zāi)、爆炸危險指數(shù)為114，危險等級為中等；采取安全補(bǔ)償措施后火災(zāi)、爆炸危險指數(shù)為79，危險等級為較輕。4 管理對策4.1 日常安全管理從事故預(yù)防的角度出發(fā)，按照“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，可采用安全管理措施和安全技術(shù)措施。4.1.1 安全管理措施 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及管理人員完善的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和合格、足夠的安全生產(chǎn)管理人員是確保安全生產(chǎn)、避免發(fā)生安全生產(chǎn)危機(jī)和化解安全生產(chǎn)危機(jī)的最關(guān)鍵因素之一。企業(yè)各級生產(chǎn)人員應(yīng)該知道本崗位的安全生產(chǎn)風(fēng)險、預(yù)防與化解安全生產(chǎn)危機(jī)的措施，通過建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確每一位員工的安全生產(chǎn)職責(zé)，使其在各自的職責(zé)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。 安全

9、生產(chǎn)檢查制度制定安全生產(chǎn)檢查制度、實(shí)施安全生產(chǎn)檢查是及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)危機(jī)和處理安全生產(chǎn)危機(jī)的重要手段。在廠內(nèi)實(shí)行四級安全檢查制度，即廠級、分廠、工段、班組安全檢查，確保“全過程、全方位、全天候、全員”的安全管理得到貫徹和落實(shí)。 檢查制度及其落實(shí)應(yīng)檢查各項(xiàng)安全生聲規(guī)章制度的建立、健全及其落實(shí)情況。包括各級安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度、設(shè)備管理制度、外來施工人員進(jìn)出廠管理制度、動火管理制度、進(jìn)入防爆區(qū)域管理制度、安全操作規(guī)程、事故應(yīng)急救援預(yù)案等。 檢查隱患與整改采用多種方式，查找生產(chǎn)過程中設(shè)備（ 設(shè)施 ） 、環(huán)境的事故隱患以及人的不安全行為，對可能造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的重大危險源實(shí)施重點(diǎn)管理

10、，特別是對發(fā)現(xiàn)的事故隱患要實(shí)施監(jiān)控措施。4.1.2 安全技術(shù)措施安全技術(shù)措施是安全生產(chǎn)綜合水平的體現(xiàn)，可靠、實(shí)用、先進(jìn)的安全技術(shù)措施，不僅可以避免安全生產(chǎn)危機(jī)的發(fā)生，而且可以減少生產(chǎn)過程的職業(yè)危害，降低作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度，提高勞動效率。 采用密封性良好的設(shè)備及管道儲存和輸送天然氣， 從設(shè)備選型上防止泄漏事故的發(fā)生。 在罐區(qū)、氣化區(qū)、卸車臺等有可能產(chǎn)生天然氣泄漏的區(qū)域均設(shè)置可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警裝置，在儲罐區(qū)、氣化區(qū)的適當(dāng)部位安裝火災(zāi)探測器。 在天然氣輸配系統(tǒng)中，天然氣出站壓力、流量、儲存壓力、液位、氣化器后溫度等重要參數(shù)均有儀表監(jiān)測顯示，以防止壓力和溫度的異常變化引起事故。 在爆炸和火災(zāi)危險場所嚴(yán)格

11、按照GB5005892爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范等規(guī)范規(guī)定配置相應(yīng)的電氣設(shè)備，并采取相應(yīng)的防雷措施,以防止電氣火災(zāi)和雷電火災(zāi)。 天然氣系統(tǒng)的設(shè)備及管道采取相應(yīng)的防靜電措施。 系統(tǒng)設(shè)置氮?dú)馄咳舾?，提供系統(tǒng)吹掃的氣源。 所有的放散氣均先通過一個空溫式加熱器， 與空氣換熱后， 溫度升高，密度小于空氣，放散后向上飄散，危險性降低。 LNG 儲罐區(qū)設(shè)置固定式消防冷卻水系統(tǒng)，并在罐區(qū)周圍配置室外消火栓。罐區(qū)周圍設(shè)置固定式消防水炮及箱式消火栓，在LNGfi部1、BOG諸罐、卸車臺等處設(shè)置干粉滅火器。 系統(tǒng)運(yùn)行過程中要求嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行操作，并穿戴好相應(yīng)的防護(hù)用品，以防止人體與低溫物體接觸造成凍傷。4.

12、2 預(yù)警管理安全生產(chǎn)預(yù)警管理是根據(jù)安全生產(chǎn)的過程和結(jié)果是否滿足安全生產(chǎn)的管理目標(biāo)和要求，來確定安全生產(chǎn)的活動處于“逆境” （ 事故期間，生產(chǎn)經(jīng)營不順或不利的狀態(tài)） 或“順境” （ 非事故期間，生產(chǎn)經(jīng)營順暢的狀態(tài)） ，并由此做出對策的管理活動 2 。主要包括安全預(yù)警分析和安全預(yù)控對策。安全預(yù)警分析是對生產(chǎn)中各類安全隱患，即人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不良程度等要素進(jìn)行監(jiān)測、識別、診斷與評價的一系列管理活動。安全預(yù)警分析包括4 個階段：監(jiān)測、識別、診斷、評價。安全預(yù)控對策是根據(jù)安全預(yù)警分析所提供的警示信息 （事故征兆的警源、警度、警級） 采取相應(yīng)的防治措施，對各類事故征兆進(jìn)行早期預(yù)防與提

13、前控制的管理活動。安全預(yù)控對策包括3 個活動階段：組織準(zhǔn)備、日常監(jiān)控、危機(jī)管理。預(yù)警指標(biāo)體系建立應(yīng)結(jié)合現(xiàn)有的各類經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和生產(chǎn)控制指標(biāo)，如LNG儲存可以建立以庫存量為依據(jù)的預(yù)警指標(biāo)，并按需要不同，分級采取對策。具體預(yù)警指標(biāo)體系需由工藝口、設(shè)備口、生產(chǎn)物資供應(yīng)口、環(huán)?？?、統(tǒng)計(jì)口等各部門具體制訂。預(yù)警指標(biāo)體系的構(gòu)成是預(yù)警管理工作的重要環(huán)節(jié)，必須充分發(fā)揮集體的智慧。預(yù)警對策信息庫的建立同樣如此。4.3 事故應(yīng)急管理應(yīng)急預(yù)案又稱應(yīng)急計(jì)劃，是針對可能發(fā)生的重大事故或?yàn)?zāi)害，為保證迅速、有序、有效地開展應(yīng)急與救援行動，降低事故損失而預(yù)先制定的有關(guān)計(jì)劃或、*方案。應(yīng)急預(yù)案的目的是使任何可能的緊急情況不擴(kuò)大并盡可能地排除，減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失以及對環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容是重大危險源的辨識和分析、 應(yīng)急處理預(yù)案的編制、應(yīng)急處理預(yù)案的演習(xí)。應(yīng)急預(yù)案的編制分為 3 個階段： 準(zhǔn)備階段的目標(biāo)是為事故應(yīng)急預(yù)案編制制定方針和原則， 準(zhǔn)備所需的資源，進(jìn)行危險源辨識和風(fēng)險評價、脆弱性目標(biāo)分析、重點(diǎn)保護(hù)目標(biāo)分析和應(yīng)急救援資源需求分析。主要工作有成立編制組，明確任務(wù)，調(diào)查研究，收集資料，危險源辨識與風(fēng)險評價，應(yīng)急救援力量評估，提出應(yīng)急救援的需求，協(xié)調(diào)各級應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)等。 編制階段的任務(wù)是劃分預(yù)案類別、區(qū)域和層次，組織編寫，分析匯總和修改完善預(yù)案。 演練評估階段的任務(wù)是組織