6.4探究滑動(dòng)摩擦力同步練習(xí)含解析新版粵教滬版

1、6.4探究滑動(dòng)摩擦力、單選題1.如圖所示的做法中，目的是為了減小摩擦的是（）A.機(jī)器人表演舞蹈時(shí)沒有慣性B.機(jī)器人鞋底較寬是為了減小壓力C.機(jī)器人鞋底上有凹凸不平的花紋是為了增大摩擦D.機(jī)器人站立時(shí)受到的重力和它對地面的壓力是一對平衡力3 .下列實(shí)例中，為了增大摩擦的是（）A.輪胎上制有花紋B.磁懸浮列車被軌道上的強(qiáng)磁場微微托起C.在軸承中加滾珠D.氣墊船的船底與水面之間有一層空氣墊4 .下列事例中，屬于減小摩擦的是（）A.在二胡琴弓的弓毛上涂上松B.自行車剎車時(shí)用力捏B.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C.滑動(dòng)摩擦力一定是阻D.剎把C.古人用滾木移動(dòng)巨D(zhuǎn).“玉兔號(hào)月球車車輪上刻有花紋5 .下列說法中正

2、確的是（A.力可以使物體發(fā)生形靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力的作用6 .下列措施中，為了增大摩擦的是（A.下雪天在馬路上撒些灰B.在摩擦面間形成氣墊C.把縫衣針表面做得很光D.機(jī)器A,木塊下面是一長木板,上安裝滾動(dòng)軸承7 .如圖所示，小華將彈簧測力計(jì)一端固定，另一端鉤住長方體木塊在木驗(yàn)時(shí)拉著長木板沿水平地面向左運(yùn)動(dòng)，讀出彈簧測力計(jì)示數(shù)即可測出木塊A所受摩擦力大小.板運(yùn)動(dòng)的過程中，以下說法正確的是（A.木塊A受到的是靜摩擦B.木塊A相對于地面是運(yùn)動(dòng)的C.拉動(dòng)速度變大時(shí)，彈簧測力計(jì)示數(shù)變大D.木塊A所受摩擦力的方向向左8 .對于自行車，下列措施能減小摩擦的是（B.輪胎表面制成花A.車把上刻有條紋D.

3、鏈條上加潤C(jī).剎車皮使用橡膠滑油9 .如圖中為了增大摩擦的是（A.干磁懸浮列車被軌道上的強(qiáng)磁場微微托起B(yǎng).C.D.輪胎上制有花紋10.體操、投擲、攀巖等體育運(yùn)動(dòng)都不能缺少的“鎂粉”，它的學(xué)名是碳酸鎂.體操運(yùn)動(dòng)員在上杠前都要在手上涂擦“鎂粉”，其目的是（）層“小球”做“滾動(dòng)摩擦”更加實(shí)在和均勻D.上述各種功能都具有、填空題11.在“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素”的實(shí)驗(yàn)中，做了如圖所示的實(shí)驗(yàn).為了測定滑動(dòng)摩擦力的A.僅僅是為了利用“鎂粉”，吸汗的作用，增加手和器械表面的摩擦而防止打滑能起到襯墊作用，相當(dāng)于在中間添加了一C.僅僅是為了利用“鎂粉”， 填平手掌的褶皺和紋路,使手掌與器械的接觸面增大，將握

4、力變得大小.用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)木塊使其在水平桌面上做運(yùn)動(dòng).根據(jù)滑動(dòng)摩擦力與拉力是一對（選填“平衡力”或“相互作用力”），可知滑動(dòng)摩擦力的大小與拉力大小相等，為了探究滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力的關(guān)系，應(yīng)比較兩圖：為了探究滑動(dòng)摩擦力的B.僅僅是為了利用手握著器械并急劇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)“鎂粉”，大小與接觸面粗糙程度的關(guān)系，應(yīng)比較兩圖.12 .增大摩擦力的方法有 ;減少摩擦力的方法有 .在壓力大小不改變的狀況下，若增大摩擦力，人們常采用的方法是 .如日常生活中的 13 .用圓珠筆在紙上寫字，滾珠與紙之間的摩擦力是 摩擦，用卷筆刀刨鉛筆，筆竿與卷孔 之間的摩擦是 摩擦.三、解答題14 .如圖所示，許多書重疊在

5、一起，越在下層的書被壓得越緊，想把它抽出來越費(fèi)力，這是為什么?四、實(shí)驗(yàn)探究題15 .一質(zhì)量均勻分布、正反面相同的長方形木板，以中線MN界，對比觀察左右兩部分，發(fā)現(xiàn)粗糙程度可能不一樣，哪一側(cè)更粗糙？同學(xué)們進(jìn)行了研究。*道姆(1)小華將滑塊放木板上，通過細(xì)線和固定的測力計(jì)相連，如圖甲。水平向右拉動(dòng)木板，待示數(shù)穩(wěn)定時(shí)，記下滑塊經(jīng)過左、右兩部分時(shí)測力計(jì)的示數(shù) F左和F右，若F左外右，則木板的側(cè)更粗糙，實(shí)驗(yàn)時(shí) (選填“需要”或“不需要”)勻速拉動(dòng)木板。小華左右手戴上同樣的手套，木板水平對稱地放在左右手上，現(xiàn)左手向左、右手向右，使兩手距離快速增大，若木板向左運(yùn)動(dòng)，則木板 側(cè)更粗糙。(2)小明用圖乙實(shí)驗(yàn)裝置

6、，進(jìn)行如下操作：A.將輕彈簧的一端分別固定在板上MN右兩側(cè)的P、Q點(diǎn)，另一端分別與同一滑塊接觸。B.移動(dòng)滑塊使彈簧壓縮相同的長度，由靜止釋放滑塊，使滑塊越過MN不滑離木板。C.分別測出毛t塊越過 MN滑行白距離X1和X2。小明想根據(jù)X1和X2的大小關(guān)系判斷木板的粗糙程度，小華提出疑義。為能根據(jù)X1和X2的大小關(guān)系作出正確判斷，請指出小明實(shí)驗(yàn)中存在的問題是 。小明知道后將上面的步驟 A改進(jìn)為：將彈簧的一端固定在 上，其他步驟不變就可以了。(3)小紅使滑塊分別從左右兩側(cè)滑上木板，測出滑塊運(yùn)動(dòng)的速度，作出滑塊從兩端分別運(yùn)動(dòng)至MN過程中的速度v和時(shí)間t的關(guān)系圖線如圖丙， 則圖線(選填a”或b”)所對應(yīng)

7、的接觸 面更粗糙，判斷的依據(jù)是 。16.小明在學(xué)習(xí)摩擦力一節(jié)時(shí)，為了探究滑動(dòng)摩擦力跟壓力關(guān)系，設(shè)計(jì)了如圖(甲)實(shí)驗(yàn)裝置：將長木板放在水平桌面上，在木塊的鉤碼孔中加鉤碼，使木塊總質(zhì)量為200克;(1)沿水平方向，緩慢地拉動(dòng)測力計(jì)，使木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，讀出 ,這個(gè)示數(shù)即為 滑動(dòng)摩擦力大小.(2)分別將木塊和所加鉤碼的總質(zhì)量增至400克、600克進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)一個(gè)表格，記錄實(shí)驗(yàn)數(shù) 據(jù)(g 取 10N/kg) . (3)另一組同學(xué)小華對實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改進(jìn)，裝置如圖乙：將木塊用測力計(jì)水平拉住，測力計(jì)另一端 固定在桌上一側(cè)；細(xì)線一端和砂桶連接，另一端跨過定滑輪和長木板相連.實(shí)驗(yàn)時(shí)在砂桶中加砂，使長木板運(yùn)動(dòng).

8、若長木板勻速度運(yùn)動(dòng)，木塊和長木板之間的滑動(dòng)摩擦力 測力計(jì)讀數(shù)；若 長木板加速運(yùn)動(dòng)，則木塊和長木板之間的滑動(dòng)摩擦力 測力計(jì)讀數(shù).(選填“大于”、“等 于”、“小于”)答案解析部分、單選題1 .【答案】B【解析】【解答】解：A、運(yùn)動(dòng)員手上涂鎂粉，是在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力，A不符合題意；日車輪軸承加滑油是通過減小接觸面的粗糙程度，即使接觸面變得光滑，來減小摩擦，B符合題意；C汽車輪胎刻有花紋，是在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力，C不符合題意；D打羽毛球時(shí)手握緊球拍，是通過增大壓力的方法來增大摩擦，D不符合題意.故答案為：B.【分析】摩擦力大小的影響因素有壓力的大

9、小和接觸面的粗糙程度，變滑動(dòng)為滾動(dòng)也可以減小摩擦2 .【答案】C【解析】【解答】 A物體在任何時(shí)彳g都有慣性，A不符合題意；日 機(jī)器人鞋底較寬是為了在壓力一定時(shí)，增大受力面積，減小減強(qiáng)，而不是減小壓力，B不符合題意；C機(jī)器人鞋底上凹凸不平的花紋是在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度，為了增大摩擦，C符合題意；D機(jī)器人站立時(shí)受到的重力和它對地面的壓力不是作用在一個(gè)物體上，而且方向相同，不是一對平衡力，D不符合題意。故答案為：Co【分析】一切物體都有慣性，接觸面越粗糙摩擦力越大3 .【答案】A【解析】【解答】A、輪胎上制有花紋，在壓力一定時(shí)，能增大接觸面的粗糙程度，可以增大摩擦，A符合題意；日 磁懸

10、浮列車被軌道上的強(qiáng)磁場托起，是讓兩個(gè)摩擦面分離開來減小摩擦，B不符合題意；C在軸承中加滾珠，是用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦來減小摩擦的，C不符合題意；D氣墊船的船底與水面之間有一層空氣墊，是讓兩個(gè)摩擦面分離開來減小摩擦，D不符合題意.故答案為：A.【分析】增大摩擦的方法：在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度，在接觸面的粗糙程度一定時(shí)，增大壓力.4 .【答案】C【解析】【解答】解：A、在二胡琴弓的弓毛上涂上松香是為了防止打滑，屬于增大摩擦，不合題意；日自行車剎車時(shí)用力捏剎把，是增大壓力，從而增大摩擦，不合題意；C古人利用滾木移動(dòng)巨石，是變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦，是為了減小摩擦，符合題意；D “玉兔號(hào)”月球車

11、車輪上刻有花紋，增大了接觸面的粗糙程度，可以增大摩擦，不合題意.故選C.【分析】減小摩擦的方法有：減小壓力、減小接觸面的粗糙程度、變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦、加潤滑油等.5 .【答案】A【解析】【解答】A、力可以使物體發(fā)生形變，A符合題意；日力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；物體運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，B不符合題意；C小物塊輕輕的放在粗糙的勻速運(yùn)動(dòng)的長木板上時(shí)小物塊相對于木板向后運(yùn)動(dòng)，故小物塊所受摩 擦力是動(dòng)力，C不符合題意；D靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力，在地面上滑行的物體，地面靜止，但受滑動(dòng)摩擦力，D不符合題意. 故答案為：A.【分析】本題考查了學(xué)生對力的相關(guān)知識(shí)的理解，理解力是改變

12、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；力可以改變物體的形狀，也可以使物體發(fā)生形變 .6 .【答案】A【解析】【解答】A、下雪天，路面變光滑了，撒灰渣使接觸面變粗糙，增大了摩擦力.符合題意.日在摩擦面間形成氣墊，使接觸面分離，減小了摩擦力.不合題意.C縫衣針表面做得很光滑，使接觸面的粗糙程度變小，減小摩擦力.不合題意.D安裝了滾動(dòng)軸承，是用滾動(dòng)代替滑動(dòng)減小摩擦力.不合題意.故選A.【分析】(1)摩擦力大小的影響因素：壓力大小和接觸面的粗糙程度.(2)增大摩擦力的方法：增大壓力，增大接觸面的粗糙程度.(3)減小摩擦力的方法：減小壓力，減小接觸面的粗糙程度，使接觸面脫離，用滾動(dòng)代替滑動(dòng).掌 握摩擦力大小的影響因素.掌

13、握增大和減小摩擦力的方法.能在生活中增大有益摩擦和減小有害摩 擦.7 .【答案】D【解析】【分析】實(shí)驗(yàn)時(shí)拉著長木板沿水平地面向左運(yùn)動(dòng)，所以木塊A受到的是滑動(dòng)摩擦力。由于A和地面之間沒有相對運(yùn)動(dòng)，所以A相對于地面時(shí)靜止的?；瑒?dòng)摩擦力的大小是由壓力和接觸面的粗糙程度決定的，由于這兩方面不變，所以滑動(dòng)摩擦力的大小不變。A有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢，所以摩擦力的方向向右。8 .【答案】D【解析】【分析】(1)摩擦力大小的影響因素：壓力大小和接觸面的粗糙程度.(2)增大摩擦力的方法：增大壓力，增大接觸面的粗糙程度.(3)減小摩擦力的方法：減小壓力，減小接觸面的粗糙程度，使接觸面脫離，用滾動(dòng)代替滑動(dòng).【解答】A、車

14、把上刻有條紋，B、輪胎表面制成花紋， C、剎車皮使用橡膠，三項(xiàng)都是在壓力一定 時(shí)，通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力.不符合題意.D鏈條上加潤滑油，是使接觸面彼此脫離，減小摩擦力，符合題意.故選D.【點(diǎn)評】本題考查了增大和減小摩擦力的具體方法.自行車是我們使用最熟悉的交通工具，自行車上包含很多物理知識(shí)，我們要從力、聲、光三方面找 出與物理有關(guān)的部件9 .【答案】D【解析】【解答】解： A、磁懸浮列車被軌道上的強(qiáng)磁場微微托起，使壓力減小，故摩擦力減?。?故A錯(cuò)誤；日 氣墊船的船底與水面之間有一層空氣墊，使船底與水面脫離，從而減小摩擦；故B錯(cuò)誤；C在軸承中加滾珠，是利用變滑動(dòng)為滾動(dòng)的方法減小摩擦

15、；故 C錯(cuò)誤；D輪胎上制有花紋，是使接觸面變粗糙，從而增大摩擦；故 D正確； 故選D.【分析】摩擦力的大小與壓力大小、接觸面的粗糙程度有關(guān)；在接觸面粗糙程度相同的情況下，滑 動(dòng)摩擦力大小與壓力有關(guān)，壓力越大摩擦力越大；在壓力相同的情況下，滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面粗糙程度有關(guān)，接觸面越粗糙，摩擦力越大.10 .【答案】D【解析】【解答】解：鎂粉是比較粗糙的，抹在手上，填平手掌的褶皺和紋路，使手掌與器械的接觸面增大，將握力變得更加實(shí)在和均勻，而且“鎂粉”具有吸汗的作用，增加手和器械表面的摩擦而防止打滑，從而增大摩擦； 當(dāng)手握著器械并急劇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)“鎂粉”，能起到襯墊作用，相當(dāng)于在中間添加了一層“小球”做

16、“滾動(dòng)摩擦”.綜上分析，選項(xiàng) ABC的各種功能都具有.故選D.【分析】影響摩擦力大小的因素有：接觸面的粗糙程度和接觸面所受壓力； 通過分析接觸面粗糙程度和壓力的變化來判斷摩擦的變化.二、填空題11 .【答案】勻速直線；平衡力；乙丙；甲乙【解析】【解答】解：(1)在實(shí)驗(yàn)中，用彈簧測力計(jì)拉著木塊時(shí)，應(yīng)水平地拉動(dòng)，使它在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng).根據(jù)二力平衡條件可知，木塊所受摩擦力的大小等于彈簧測力計(jì)的示數(shù)，兩個(gè)力是一對平衡力.這種測摩擦力的方法是間接測量法；(2)要探究滑動(dòng)摩擦力與壓力的關(guān)系，需要保持接觸面粗糙程度一定，改變壓力大小，所以選擇 乙丙兩圖；要探究滑動(dòng)摩擦力與接觸面粗糙程度的關(guān)系，需要保

17、持壓力一定，改變接觸面粗糙程度，所以選擇甲乙兩圖.故答案為：勻速直線；平衡力；乙丙；甲乙.【分析】水平勻速拉動(dòng)木塊，讓木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，木塊處于平衡狀態(tài)，由二力平衡條件可知， 滑動(dòng)摩擦力等于拉力；根據(jù)控制變量法的要求分析圖示實(shí)驗(yàn)，根據(jù)控制的變量與實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論.12 .【答案】增大壓力；增大接觸面積的粗糙程度；用滑動(dòng)摩擦代替滾動(dòng)摩擦；減小壓力；減小接觸面積的粗糙程度；用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦；增加接觸面的粗糙程度；鞋底有花紋【解析】【解答】解：增大摩擦力的方法有：一是增大壓力；二是增大接觸面積的粗糙程度；三是 用滑動(dòng)摩擦代替滾動(dòng)摩擦.減少摩擦力的方法有：一是減小壓力；二是減小接觸面積的粗

18、糙程度；三是用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦；在壓力大小不改變的狀況下，人們常采用的方法是通過增大接觸面的粗糙程度.來增大摩擦力，如日常生活中的鞋底有花紋，自行車的車把上有花紋等.故答案為：增大壓力、增加接觸面的粗糙程度，滑動(dòng)摩擦代替滾動(dòng)摩擦；減小壓力，使接觸面光滑 些，變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦；增大接觸面的粗糙程度；鞋底有花紋.【分析】（1）摩擦力大小的影響因素：壓力大小和接觸面的粗糙程度.（2）減少摩擦力的方法有：一是減小壓力；二是減小接觸面積的粗糙程度；三是用滾動(dòng)摩擦代替 滑動(dòng)摩擦；增大摩擦力的方法有：一是增大壓力；二是增大接觸面積的粗糙程度；三是用滑動(dòng)摩擦 代替滾動(dòng)摩擦.13 .【答案】滾動(dòng)；滑動(dòng)【

19、解析】【解答】解：用圓珠筆寫字時(shí)，滾珠與紙之間的摩擦，有滾動(dòng)無滑動(dòng)，屬于滾動(dòng)摩擦；用 卷筆刀刨鉛筆時(shí)，筆桿與卷孔之間的摩擦，有相對滑動(dòng)屬于滑動(dòng)摩擦.故答案為：滾動(dòng)；滑動(dòng).【分析】根據(jù)摩擦力種類、物體與接觸面的關(guān)系和物體的狀態(tài)對各種情況下的摩擦力進(jìn)行分類. 三、解答題14 .【答案】解：越在下層的書受到上方書的壓力就越大，被壓得就越緊；抽出來時(shí)，需要克服的摩 擦力就越大（粗糙程度相同時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力就越大），抽出來就越費(fèi)力【解析】【分析】根據(jù)影響摩擦力的因素解答，許多書重疊在一起，每一本書受到的壓力等于上面 所有書的重，所以越往下，書受到的壓力越大；根據(jù)影響摩擦力大小的因素知，當(dāng)接觸面的

20、粗糙程 度相同時(shí)，壓力越大，摩擦力越大，所以越在下層的書被壓得越緊，想把它抽出來要克服摩擦力， 就會(huì)越費(fèi)力.四、實(shí)驗(yàn)探究題15 .【答案】（1）左；不需要；左（2）不能確定滑塊經(jīng)過中線 MN時(shí)的速度相同；中線 MN上（3） b; b圖線物塊的速度變化快【解析】【解答】（1）如圖甲，水平向右拉動(dòng)木板，待示數(shù)穩(wěn)定時(shí)，記下滑塊經(jīng)過左、右兩部 分時(shí)測力計(jì)的示數(shù) F左和F右，若F左外右，則說明左側(cè)摩擦力大，即木板的左側(cè)更粗糙；實(shí) 驗(yàn)時(shí)，滑塊相對于桌面是靜止的，因此受力平衡，不需要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)木板.小華左右手戴上同樣的 手套，木板水平對稱地放在左右手上，現(xiàn)左手向左、右手向右，使兩手距離快速增大，若木板向左 運(yùn)動(dòng)，則說明左側(cè)摩擦力大，即木板左側(cè)更粗糙.（2）根據(jù)小明的實(shí)驗(yàn)過程可知，若依據(jù)小明的實(shí)驗(yàn)，根據(jù)X1和X2的大小關(guān)系判斷木板的粗糙程度并不科學(xué)，因?yàn)檫@一實(shí)驗(yàn)過程不能確定滑塊 經(jīng)過中線MN時(shí)的速度相同，不符合控制變量法的要求.對小明的實(shí)驗(yàn)可做出這樣的改進(jìn)：將彈簧的一端固定在中線 MNLh,另一端分別與同一滑塊接觸，移動(dòng)滑塊使彈簧壓縮相同的長度，由靜 止釋放滑塊，使滑塊不滑離木板，分別測出滑塊滑行的距離xi和X2 .(3)由圖象可知，在相同時(shí)間內(nèi)，a的速度減小的慢，b的速度減小的快，說明 b受到的摩擦阻力更