清漆脫落的原因與應(yīng)對

1、 清漆脫落的原因與應(yīng)對清漆作為汽車修補(bǔ)噴涂的最后一道工序，其效果直接影響最終能否順利交車。清漆脫落，尤其是在高銀粉金屬漆上脫落是常見的客戶投訴。由于誘因多，如不能及時準(zhǔn)確地找到癥結(jié)所在，快速解決問題，往往會降低客戶滿意度，甚至面臨丟失客戶的危險。(圖1)嚴(yán)重的清漆脫落現(xiàn)象，俗稱“脫皮”。根據(jù)我們以往的經(jīng)驗，清漆往往會連帶鋁粉一起脫落，用劃格法測試就可明顯看到這一現(xiàn)象。（見圖2）(圖2)50倍放大鏡下,十字格下部鋁粉保持完好，而十字格上部的鋁粉已部分脫落。涂層強(qiáng)度不夠是鋁粉層發(fā)生脫落的根本原因。在鋁粉漆配方中，通常會含有一定量的特殊蠟漿，以防止鋁粉沉降和控制鋁粉定向。但正是蠟的存在使涂層變得疏松

2、。日常生活中的蠟燭、蠟紙很難粘上東西就是這個原因。高鋁粉含量的漆膜由于含有較多的蠟漿，漆膜疏松就容易脫落。解決這一問題比較有效的方法有： 增加樹脂含量樹脂多會幫助提高粘合強(qiáng)度。所以NEXA 2K調(diào)配高鋁粉金屬漆時要選用高樹脂含量的P192-528。但也不能隨意用P192-528替代P190-5600，否則可能出現(xiàn)慢干、鋁粉排列欠佳等新問題。在鋁粉漆中添加固化劑試驗證明按8：1的比例添加固化劑后，鋁粉層的樹脂會參與交聯(lián)，對提高漆膜強(qiáng)度很有幫助，這一實踐在冬天或低氣溫地區(qū)尤為重要。濫用快干固化劑是造成清漆脫落的另一個典型原因。清漆中的樹脂在噴涂后會向鋁粉層滲咬，以達(dá)到和鋁粉層架橋，增強(qiáng)層間結(jié)合力的

3、效果。如選用過快干固化劑不當(dāng)，尤其是當(dāng)鋁粉層本身的抗?jié)B咬性較好的時候，清漆和鋁粉層之間來不及架橋，就會導(dǎo)致附著力變差。我們常會聽說某品牌的鋁粉比較白，比較亮。其實在汽車修補(bǔ)漆中，鋁粉本不會有太大差異。一般來講，鋁粉比較白、比較亮無非是配方中蠟漿定向較好，防滲咬性較好；但與此同時，它的清漆附著力往往就比較差。另一個維修站經(jīng)常投訴的關(guān)于清漆附著力的典型例子是車身某部位在高速公路上受到石子撞擊，結(jié)果清漆層和鋁粉層被硬生生從中涂底漆上剝離。（見圖3）(圖3)高速行駛中石擊引起的漆膜脫落。其實這涉及汽車涂料研究中的一個重點課題抗石擊性。這通常和從底到面的復(fù)合涂層整體性能有關(guān)。就汽車修補(bǔ)漆而言，可能是由于

4、清漆太脆，或是金屬漆太疏松，還有就是底漆抗石擊性能差。一般高填充性的底漆，抗石擊性就會較差。所以換新件時應(yīng)該噴涂樹脂含量高的濕碰濕底漆如：P565-777或D821。如果保險杠修補(bǔ)，最好在填充性底漆中添加1020的柔軟劑。綜上所述，為了盡可能避免清漆脫落，我們建議進(jìn)行修補(bǔ)時應(yīng)當(dāng)注意：正確認(rèn)識將要進(jìn)行的工作：小面積修補(bǔ)可選用快干清漆或快干固化劑，否則應(yīng)盡量避免；保險杠修補(bǔ)時要在底漆中添加柔軟劑；更換新件時，優(yōu)先使用濕碰濕底漆。鋁粉漆中添加固化劑，能大大提升漆膜的附著力表現(xiàn)，寒冷天氣時更明顯。一定要配套使用清漆和鋁粉漆。鋁粉漆噴完后，不要間隔太長時間再噴清漆。鋁粉漆不要噴涂太厚。 八大竅門終結(jié)清漆脫落：1、 慎用快干清漆、快干固化劑2、 冬天在鋁粉漆中添加固化劑3、 修補(bǔ)保險杠時勿忘添加柔軟劑4、 更換新件用濕碰濕底漆效果更好(圖3)高速行駛中石擊引起的漆膜脫落。5、 清漆和鋁粉漆一定要保持原配