作業(yè)機司機試題

1、作業(yè)機司機中級一、單項選擇(第1題第140題。選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。每題0.5分，滿分70分。)1. 柴油機油底殼內(nèi)機油量不足，會使()。 A、機油壓力增加，壓力表平穩(wěn) B、機油壓力下降，壓力表波動 C、機油壓力減少，壓力表平穩(wěn) D、壓力增加，壓力表波動2. 管式泵屬于有桿泵，它的結(jié)構(gòu)主要由()等組成。 A、工作筒、固定閥、活塞、游動閥 B、工作內(nèi)筒、固定閥、活塞、游動閥 C、工作外筒固定閥、活塞、游動閥 D、工作內(nèi)筒、外筒、活塞、游動閥3. XJ-80修井機滾筒水剎車是在()才得以工作。 A、滾筒上有一個離合器充氣掛合后 B、主滾筒離合器放氣分離后 C、滾筒轉(zhuǎn)動的

2、情況下，水剎車離合器充氣掛合后 D、水剎車離合器充氣掛合后4. 液壓泵的()排量與理論排量之比稱為容積效率。 A、實際 B、最高 C、最低 D、瞬時5. 內(nèi)燃機機油的粘度分類目前采用國際上通用的()。 A、SAE粘度分類法 B、API粘度分類法 C、國家粘度分類法 D、國際粘度分類法6. 120拖拉機的履帶張緊機構(gòu)缸筒內(nèi)注入的是()。 A、液壓油 B、機油 C、柴油 D、潤滑脂7. 6135型柴油機的充電發(fā)電機的型號是()。 A、JE1000N B、JE33A C、JE22A D、JE11A8. 碳素鋼按照質(zhì)量來分類，可分為()。 A、普通碳素鋼、特殊碳素鋼 B、普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、高優(yōu)質(zhì)

3、碳素鋼 C、低級碳素鋼、中級碳素鋼、高級碳素鋼 D、高質(zhì)碳素鋼、低質(zhì)碳素鋼9. 內(nèi)燃機機油是由兩部分組成的，一般稱為()。 A、主油和副油 B、基礎(chǔ)油和添加劑 C、原料油和增強劑 D、純油和雜質(zhì)10. 為了柴油機正常使用，選用機油的粘度()。 A、盡量大一些 B、盡量小一些 C、不能太大也不能太小 D、可以大些也可以小些11. 計算正方形面積的主要參數(shù)是()。 A、邊的長度 B、邊數(shù) C、對角線 D、面積的單位12. 由于柱塞運動的方向和驅(qū)動軸()，所以稱為軸向柱塞泵。 A、不平行或垂直 B、基本垂直 C、平行或基本平行 D、保持平行或垂直13. 計算立方體的體積時，主要參數(shù)是()。 A、對角

4、線 B、邊的數(shù)量 C、邊的長度 D、長度的單位14. XT-12通井機滾筒離合器的摩擦片能在()滑動。 A、花鍵套上 B、傳動銷上 C、后壓板的外齒圈上 D、滾筒的內(nèi)齒圈內(nèi)15. 柴油機運轉(zhuǎn)中氣門碰活塞，汽缸蓋處發(fā)出()的敲擊聲。 A、沉重而均勻.有節(jié)奏 B、沉重而無節(jié)奏 C、沉重而有力 D、不規(guī)則的清脆16. 在低溫情況下，要求潤滑油()。 A、粘度小 B、粘度大 C、凝固點高 D、凝固點低17. 兩個轉(zhuǎn)向離合器的內(nèi)外齒片與壓盤都壓緊，此時拖拉機()。 A、停止不動 B、沿直線方向運動 C、向右轉(zhuǎn)彎 D、向左轉(zhuǎn)彎18. 冷卻液的長期使用，含油量明顯降低，則應(yīng)()。 A、按比例補加乳化冷卻油

5、B、加普通冷卻水 C、加乳化冷卻油 D、加入配制好的冷卻液19. 為保證XT-12變速箱錐齒輪副的正常運轉(zhuǎn)，其側(cè)隙應(yīng)在()之間。 A、0.0010.01mm B、0.20.3mm C、0.50.8mm D、1.01.5mm20. 壓力單位名稱：兆帕的符號是()。 A、Pa B、kPa C、atm D、Mpa21. XT-12通井機的滾筒離合器是()。 A、彈簧壓緊，氣壓分離 B、氣壓壓緊，彈簧分離 C、氣壓壓緊，液壓分離 D、液壓壓緊，氣壓分離22. 配氣機構(gòu)的氣門組件包括氣門、氣門導(dǎo)管、()等零件。 A、氣門彈簧、彈簧座及搖臂 B、氣門彈簧、彈簧座及其鎖緊裝置 C、氣門座、調(diào)節(jié)螺絲及搖臂 D

6、、調(diào)節(jié)螺絲.氣門座及其鎖緊裝置23. 燃油消耗率的單位名稱是()。 A、克馬力·小時 B、克千瓦·小時 C、克千瓦 D、公斤小時24. 柴油機汽缸墊損壞時，可以發(fā)生()的故障。 A、柴油機功率不足 B、濾清器堵塞 C、油管堵塞 D、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)25. 柴油機噴油器的調(diào)壓彈簧斷裂時，會出現(xiàn)()的故障。 A、噴油壓力低 B、噴油器漏油 C、噴油很少或噴不出油 D、噴油壓力太高26. 質(zhì)量單位名稱：噸的符號是()。 A、kg B、t C、mg D、G27. 我國的灰口鐵的牌號用漢語拼音()，再加上數(shù)字組成 。 A、HT B、HKT C、HKZT D、ZT28. 柴油機起動機線路太長，

7、會使()。A、起動機空轉(zhuǎn)但無力起動 B、起動機齒輪伸不出來 C、起動機不轉(zhuǎn)動 D、起動機齒輪縮不回來29. 鯉魚鉗()作業(yè)。 A、可以用于電工 B、可用于帶直流電 C、不能用于電工 D、可用于帶低壓電30. 液力傳動是靠()傳遞能量的一種形式。 A、氣體 B、液體 C、杠桿 D、電力31. 與管式泵比較，桿式泵具有()的優(yōu)點。 A、結(jié)構(gòu)簡單，不需要起油管，制造方便，價格低 B、檢泵方便，不需要起油管，不用固定閥 C、結(jié)構(gòu)簡單，不需要起油管，不用固定閥 D、檢泵方便，不需要起油管，價格低32. 在內(nèi)燃機上使用的潤滑油，幾乎都是從()制取的。 A、石油 B、動物油 C、植物油 D、化工產(chǎn)品33.

8、全制式調(diào)速器可以控制柴油機在()穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。 A、規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)最高和最低轉(zhuǎn)速下 B、規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的最高轉(zhuǎn)速下 C、規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的最低轉(zhuǎn)速下 D、規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)任意轉(zhuǎn)速下34. 持續(xù)功率是允許柴油機()的最高有效功率。 A、長時間連續(xù)運轉(zhuǎn) B、連續(xù)運轉(zhuǎn)1h C、連續(xù)運轉(zhuǎn)12h D、連續(xù)運轉(zhuǎn)15min35. 噴油泵的作用是根據(jù)柴油機工作過程要求，()地向燃燒室內(nèi)輸送燃料。 A、定時、定量、定壓 B、定質(zhì)、定量、定壓 C、定質(zhì)、定時、定壓 D、定質(zhì)、定時、定量36. 柴油機的充電發(fā)電機調(diào)節(jié)器是由()兩部分組成。 A、電壓調(diào)節(jié)器和電流調(diào)節(jié)器 B、限壓器和電流調(diào)節(jié)器 C、電壓調(diào)節(jié)器和截流器 D、分流

9、器和截流器37. 汽化器浮子室油面由于()始終保持在一定的高度。 A、大氣壓和吸入壓力的關(guān)系 B、喉管真空度的影響 C、浮子上端的針閥開.關(guān)進(jìn)油孔 D、進(jìn).出油孔的合理設(shè)計38. 與桿式泵比較，管式泵具有結(jié)構(gòu)簡單、()的優(yōu)點。 A、檢泵方便、制造方便、不用固定閥 B、液流通道大、制造方便、價格低 C、檢泵方便、制造方便 D、檢泵方便、制造方便、價格低39. 柴油機的輸油泵不供油時，可以發(fā)生()的故障。 A、機油壓力低 B、柴油機功率不足 C、油溫高 D、柴油機不能啟動40. 直流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子(電樞)必須在()轉(zhuǎn)動，這樣才能發(fā)電 。 A、一對極性變化的磁極N和S之間 B、一對靜止的磁極N和S之間

10、 C、一對同步轉(zhuǎn)動的磁極N和S之間 D、多個靜止的磁極之間41. 隨車工具要()保管。 A、封存 B、隨機 C、單位 D、個人42. 葉片泵和齒輪泵比較，()是葉片泵的缺點。 A、對油的污染敏感 B、不容易實現(xiàn)變量 C、流量比較不均勻 D、噪聲高43. 運動粘度單位名稱：二次方米每秒的符號是()。 A、m2s B、Pa·s C、，() D、m/s44. 計算圓球表面積的主要參數(shù)是()。 A、圓周長度 B、圓球的半徑 C、圓心的坐標(biāo) D、面積的單位45. 在工作壓力比較高時，液壓缸的密封應(yīng)選用()型環(huán)。 A、“V” B、“O” C、“Y” D、“U”46. 計算圓面積的主要參數(shù)是()。

11、 A、圓的半徑 B、圓周長 C、圓心的坐標(biāo) D、面積的單位47. 計算圓球體的體積時，主要參數(shù)是()。 A、圓球的表面積 B、體積的單位 C、圓心的坐標(biāo) D、圓球的半徑48. 通井機總離合器的凸輪架()。 A、可以轉(zhuǎn)動也可以直接移動 B、不能轉(zhuǎn)動也不能移動 C、可以直接前后移動 D、調(diào)節(jié)時可以轉(zhuǎn)動49. 柴油機噴油泵調(diào)節(jié)齒圈松動時，會出現(xiàn)()的故障。 A、供油不均勻 B、噴油量不足 C、噴油壓力過低 D、噴油泵不噴油50. 一般情況下，要求液壓油應(yīng)具備()。 A、較低的粘度指數(shù)和較高的流動點 B、較高的粘度指數(shù)和較低的流動點 C、較高的粘度指數(shù)和較低的氧化穩(wěn)定性 D、較高的防泡沫性和較低的流動

12、點51. 液壓傳動的優(yōu)點之一是()。 A、能適應(yīng)環(huán)境溫度的變化 B、有很高的傳動效率 C、能有很精確的傳動比 D、能在較大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速52. 潤滑油的原料油是()。 A、石油中的重油 B、石油中的輕質(zhì)油 C、柴油 D、煤油53. 內(nèi)燃機機油中最主要的性能指標(biāo)是()。 A、比重 B、粘度 C、凝固點 D、雜質(zhì)54. 6135柴油機的機油泵為()。 A、離心式 B、刮板式 C、柱塞式 D、齒輪式55. 計算圓柱體的體積時，主要參數(shù)是()。 A、圓柱的半徑 B、圓柱的高 C、圓柱的表面積 D、圓的半徑和圓柱高56. 噴油很少.噴不出油或噴油不霧化，可以發(fā)生()的故障。 A、柴油機不能起動 B、

13、柴油機聲音不正常 C、油溫高 D、機油壓力低57. 水龍頭的旋轉(zhuǎn)部分主要由()等組成。 A、鵝頸管和中心管 B、中心管和保護接頭 C、鵝頸管和沖管 D、軸承和中心管58. 柴油機不能起動的原因可能是()。 A、機油泵壞 B、供油不均勻 C、燃油濾清器阻塞 D、水泵排量小59. 柴油機渦輪增壓器轉(zhuǎn)速下降，可能發(fā)生()的故障。 A、柴油機滅火 B、柴油機功率不足 C、飛車 D、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)60. 柴油機一般都采用()水泵。 A、活塞式 B、齒輪式 C、刮片式 D、離心式61. 傳動比可用主動軸和被動軸的()來計算。 A、中心距 B、傳動方式 C、每分鐘轉(zhuǎn)數(shù) D、軸徑62. 傳動比可用主動皮帶輪和被動皮

14、帶輪的()來計算。 A、相對位置 B、直徑 C、皮帶輪槽數(shù) D、皮帶型號63. 傳動比可用主動齒輪和被動齒輪的()來計算。 A、齒形高度 B、中心距 C、齒數(shù) D、模數(shù)64. 柴油機氣門桿卡死，可以發(fā)生()的故障。 A、轉(zhuǎn)速不穩(wěn) B、濾清器堵塞 C、油管堵塞 D、柴油機功率不足65. 柴油機曲軸滾動軸承徑向間隙過大時，運轉(zhuǎn)中發(fā)出()。 A、答答聲 B、砰砰聲 C、刺刺聲 D、霍霍聲66. 汽缸蓋上的氣門座在()的情況下，要重裝新的汽門座。 A、配合松動或燒損漏氣而無法重磨 B、座面磨損 C、錐面與導(dǎo)管內(nèi)孔不同心 D、與氣門的接觸帶不連續(xù)67. 圖示的液壓系統(tǒng)圖形符號表示()。 A、單流閥 B、

15、雙向變量液馬達(dá) C、單向定量液馬達(dá) D、雙向定量液馬達(dá)68. 液壓傳動的缺點之一是()。 A、工作壽命低 B、不容易實現(xiàn)空間角傳動 C、調(diào)速的操作不方便 D、制造精度要求高，設(shè)備投資高69. 在低溫情況下，要求潤滑油中絕不能含有()。 A、雜質(zhì) B、堿性 C、酸性 D、水分70. 節(jié)流閥和單向閥可組成單向節(jié)流閥，使油流返回時()節(jié)流作用。 A、不能流過，也起 B、自由流過，也起 C、自由流過，不起 D、不能流過，不起71. 液壓傳動的優(yōu)點之一是()。 A、液壓元件尺寸小，質(zhì)量輕 B、能適應(yīng)環(huán)境溫度的變化 C、有很高的傳動效率 D、能有很精確的傳動比72. 柴油機潤滑系統(tǒng)中使用最廣泛的是()機油

16、泵。 A、柱塞式 B、齒輪式 C、離心式 D、刮片式73. 液壓傳動的缺點之一是()。 A、傳動效率比較低 B、工作壽命低 C、不容易實現(xiàn)空間角傳動 D、調(diào)速的操作不方便74. 已知汽缸的()，可以計算出內(nèi)燃機的壓縮比。 A、總?cè)莘e B、總?cè)莘e和工作容積 C、總?cè)莘e和缸徑 D、缸徑和活塞行程75. 液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件是()。 A、為系統(tǒng)供壓力油 B、把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能 C、把液壓能轉(zhuǎn)化為機械能 D、控制執(zhí)行元件的力量和運動76. 柴油機曲軸滾動軸承徑向間隙過小時，運轉(zhuǎn)中發(fā)出()。 A、輕微而尖銳的響聲 B、沉重而有力的撞擊聲 C、特別尖銳而刺耳的聲音 D、有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲77.

17、柴油機噴油器噴油壓力過低，排氣管會()。 A、冒黑煙 B、保持正常煙色 C、冒藍(lán)煙 D、冒白煙78. 拆裝汽缸蓋上的汽門導(dǎo)管時，必須用()進(jìn)行裝卸。 A、一個合適的專用沖頭 B、壓力機 C、拉力器 D、一個合適的拔、壓工具79. 液壓傳動系統(tǒng)中的動力元件的作用是()。 A、直接帶動負(fù)載做機械運動 B、把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能 C、把液壓能轉(zhuǎn)化為機械能 D、控制執(zhí)行元件的力量和運動80. 直流發(fā)電機是一種()的機械。 A、將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?B、將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能 C、將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?D、將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能81. 液壓傳動系統(tǒng)中的控制元件是()。 A、為系統(tǒng)供壓力油 B、把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能 C

18、、控制執(zhí)行元件的力量和運動 D、把液壓能轉(zhuǎn)化為機械能82. 柴油機噴油器霧化不良，有滴油現(xiàn)象，排氣管會()。 A、冒白煙 B、保持正常煙色 C、冒藍(lán)煙 D、冒黑煙83. 已知內(nèi)燃機的()，可以計算出汽缸的工作容積。 A、缸徑和活塞行程 B、缸徑 C、活塞行程 D、壓縮比84. 柴油機空氣濾清器阻塞，排氣管會()。 A、保持正常煙色 B、冒黑煙 C、冒白煙 D、冒藍(lán)煙85. 在高溫情況下，要求潤滑油()，安定性和抗氧化性要強 。 A、粘度小 B、凝固點低 C、閃點高 D、粘度大86. 6135柴油機的汽缸蓋結(jié)合組由()與機體配合定位。 A、兩個定位銷 B、定位凸緣 C、兩個定位螺絲 D、兩個定位

19、套筒87. 6135柴油機的活塞銷與活塞銷孔為()配合。 A、浮動 B、過渡 C、間隙 D、過盈88. 機油泵上都有安全閥，作用是將泵的壓力()。 A、能隨負(fù)荷變化 B、不隨負(fù)荷變化 C、限制在規(guī)定范圍內(nèi) D、限制在最低數(shù)值89. 在發(fā)電機中當(dāng)電樞轉(zhuǎn)動時，()，在線圈中便產(chǎn)生了感應(yīng)電動勢。 A、導(dǎo)線在空間運動 B、導(dǎo)線不能切割磁力線運動 C、導(dǎo)線切割磁力線運動 D、導(dǎo)線沿著磁力線運動90. 直流發(fā)電機是根據(jù)()原理制成的。 A、機械 B、電磁 C、液壓 D、熱能轉(zhuǎn)換91. 液壓傳動的基本理論之一是基于()。 A、液體中壓力的方向性 B、液體中壓力的無方向性 C、液體中壓力的直線無方向性 D、液

20、體中壓力的直線方向性92. 柴油機壓力表油道堵塞時，會使()。 A、機油壓力下降，壓力表波動 B、機油壓力減少 C、無機油壓力，壓力表指針不動 D、機油壓力增加93. 從結(jié)構(gòu)上講，柴油機的直流發(fā)電機是由皮帶輪.()等部分組成。 A、機殼、定子、磁極、電樞、炭刷及炭刷架 B、機殼、定子、轉(zhuǎn)子、電樞、炭刷及炭刷架 C、轉(zhuǎn)子.定子.磁極.電樞.主軸及軸承 D、機殼、端蓋、磁極、電樞、炭刷及炭刷架94. 液壓泵在()排量下能連續(xù)運轉(zhuǎn)的工作壓力稱為額定壓力。 A、額定轉(zhuǎn)速和最大 B、最高轉(zhuǎn)速和最大 C、最高轉(zhuǎn)速和最小 D、最高轉(zhuǎn)速和平均95. 柴油機淡水泵葉輪損壞時，會使()。 A、出水溫度低，機油溫度

21、高 B、出水溫度.機油溫度都升高C、出水溫度高，機油溫度低 D、出水.機油溫度都低96. 整體式的游車大鉤是通過()將游車和大鉤連接為一個整體。 A、橫梁 B、鉤筒支承銷 C、大螺柱.螺母 D、滑輪97. 柴油機的直流發(fā)電機的電樞主要是由()等部分所組成的。 A、電樞鐵芯、繞組和整流子 B、電樞鐵芯、繞組和主軸 C、電樞鐵芯、主軸和軸承 D、磁極、主軸、整流子和繞組98. 汽缸的總?cè)莘e與()之比稱為壓縮比。 A、燃燒室容積 B、有效容積 C、工作容積 D、平均容積99. 柴油機節(jié)溫器失靈時，會使()。 A、水溫度增高 B、出水.機油溫度降低 C、出水溫度低，機油溫度高 D、機油溫度升高100.

22、 柴油機潤滑系統(tǒng)一般是由油底殼.機油泵.()等部件組成。 A、機油濾清器、機油冷卻器和風(fēng)扇 B、機油濾清器、機油冷卻器和調(diào)壓閥 C、機油濾清器、水箱和調(diào)壓閥 D、空氣濾清器、機油冷卻器和調(diào)壓閥101. 從原理上講，直流發(fā)電機是由()等部分組成。 A、磁極N、磁極S和炭刷 B、磁極N、磁極S和轉(zhuǎn)子 C、磁極、電樞和整流子 D、磁極、定子和電樞102. 調(diào)換新的連桿小頭襯套時，應(yīng)將()再壓入。 A、連桿襯套上的油孔朝上 B、連桿襯套的油孔對準(zhǔn)標(biāo)記符號 C、連桿小頭上的油孔對準(zhǔn)襯套上的油孔 D、連桿襯套上的油孔對準(zhǔn)連桿大頭103. 柴油機的指示功率是()。 A、短時間的最高功率 B、活塞推動曲軸的功

23、率 C、曲軸能輸出的功率 D、單位時間內(nèi)熱能所轉(zhuǎn)化的機械能104. 柴油機的有效功率是()。 A、長時間的最高功率 B、活塞推動曲軸的功率 C、單位時間內(nèi)熱能所轉(zhuǎn)化的機械能 D、曲軸能輸出的功率105. 135井架的天車總成的每個滑輪都()的潤滑油道。 A、有各自獨立 B、用一個公用 C、有大小不同規(guī)格 D、能互相聯(lián)通106. 柴油機水泵轉(zhuǎn)速低，在高負(fù)荷下()。 A、出水溫度低，機油溫度高 B、出水溫度高，機油溫度低 C、出水.機油溫度都低 D、出水.機油溫度都升高107. 柴油機充電發(fā)電機充電電流不穩(wěn)定，可能是()。 A、磁場線圈斷路 B、轉(zhuǎn)子線圈斷路 C、炭刷磨損或接觸不良 D、硅二極管壞

24、108. 活塞連桿從缸套上口取出以前的拆卸步驟順序是()。 A、1.拆缸蓋2.拆連桿螺釘3.拆機體下窗口蓋板 B、1.拆機體下蓋板2.拆缸蓋3.拆連桿螺釘 C、1.拆連桿螺釘2.缸蓋3.拆機體下蓋板 D、1.拆缸蓋2.拆機體下蓋板3.拆連桿螺釘109. 冷卻系統(tǒng)的作用是利用介質(zhì)將柴油機()及時傳送出去。 A、摩擦表面的熱量 B、機身表面的熱量 C、受熱零件所吸收的熱量 D、燃燒所產(chǎn)生的熱量110. 柴油機起動蓄電池容量太小，會使()。 A、動機齒輪伸不出來 B、起動機不轉(zhuǎn)動 C、起動機齒輪縮不回來 D、起動機反轉(zhuǎn)111. 6135柴油機的活塞銷與連桿小頭襯套為()配合。 A、浮動 B、過渡 C

25、、間隙 D、過盈112. 齒輪驅(qū)動的水泵，甩油圈和甩水圈調(diào)錯或漏裝時會引起()。 A、冷卻水和潤滑脂相混 B、冷卻水泄漏 C、潤滑脂外漏 D、冷卻水和潤滑脂泄漏113. 發(fā)現(xiàn)淡水泵()時，應(yīng)及時拆下檢修或更換封水裝置零件 。 A、溢水孔滴水成流 B、溢水孔滴水 C、溢水孔滲水 D、溢水孔不滴水114. 水泵安裝時，葉輪與水泵喇叭口之間的間隙應(yīng)為()。 A、0.10.2mm B、0.20.8mm C、1.01.5mm D、25mm115. 柴油機噴油器的針閥粘住時，會出現(xiàn)()的故障。 A、噴油壓力低 B、噴油器漏油 C、噴油很少或噴不出油 D、噴油壓力太高116. 135轉(zhuǎn)盤由箱體.轉(zhuǎn)臺.軸套.

26、()等主要部件組成。 A、小齒輪、大齒輪、被動軸、扶正軸承 B、主動軸、錐齒輪副、被動軸、扶正軸承 C、主動軸、錐齒輪副、主軸承、防跳軸承 D、傳動軸、錐齒輪副、主軸承、扶正軸承117. 磁極的作用是在發(fā)電機中產(chǎn)生磁場，它由()組成。 A、銅片和漆包線 B、絕緣體和導(dǎo)線 C、永久磁鐵 D、鐵芯和繞組118. 柴油機噴油嘴偶件咬死時，會出現(xiàn)()的故障。 A、噴油很少或噴不出油 B、噴油壓力太高 C、噴油壓力低 D、噴油器漏油119. 冷卻系統(tǒng)一般是由水泵.風(fēng)扇.().缸體內(nèi)的水腔所組成 。 A、散熱水箱、風(fēng)扇皮帶、壓風(fēng)機、節(jié)溫器、水管 B、散熱水箱、機油冷卻器、安全閥、空氣包 C、散熱水箱、機油

27、冷卻器、壓風(fēng)機、散熱片 D、散熱水箱、機油冷卻器、節(jié)溫器、水管120. 柴油機工作時，淡水泵水封有故障，冷卻水()。 A、就會壓力下降，影響循環(huán) B、即從殼體上的溢水孔有蒸氣冒出 C、溫度就會升高 D、即從殼體上的溢水孔漏出121. 噴油泵的形式很多，目前最常用的是()噴油泵。 A、齒輪式 B、柱塞式 C、旋轉(zhuǎn)式 D、離心式122. 柴油機燃料系統(tǒng)是由油箱、濾清器、輸油泵、()所組成 。 A、噴油泵、噴油器、調(diào)速器及燃油管系 B、手油泵、噴油器、調(diào)速器及定時齒輪 C、噴油泵、噴油器、連接盤及飛輪 D、噴油泵、節(jié)溫器、調(diào)節(jié)閥及燃油管系123. 交流發(fā)電機在開始發(fā)電時，發(fā)電機是()。 A、采用他激

28、方法，不用蓄電池供給激磁電流 B、由蓄電池供給激磁電流 C、采用自激方法，不用他激供電 D、同時采用自激和他激方法，不用蓄電池124. 柴油機燃油系統(tǒng)進(jìn)有空氣時，會出現(xiàn)()的故障。 A、噴油壓力過低 B、噴油壓力過大 C、噴油量不足 D、噴油泵不噴油125. 柴油機噴油泵出油閥座面磨損時，會出現(xiàn)()的故障。 A、噴油量不足 B、噴油壓力過低 C、噴油泵不噴油 D、供油不均勻126. 如果發(fā)現(xiàn)噴油器有()的現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行拆檢。 A、噴油嘴頭無積碳 B、開啟壓力低于規(guī)定值1MPa以下 C、霧化正常.切斷明顯 D、4個噴孔霧束均勻考 生 答 題 不 準(zhǔn) 超 過 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準(zhǔn) 考

29、 證 號127. 6135型柴油機的充電發(fā)電機()配合使用。 A、能夠和各種柴油機的充電發(fā)電機調(diào)節(jié)器 B、可以和任何種類的充電發(fā)電機調(diào)節(jié) C、必須與相應(yīng)的充電發(fā)電機調(diào)節(jié)器 D、可以和135系列柴油機的各種調(diào)節(jié)器128. 柴油機通常都用()來表示進(jìn)排氣門開關(guān)時刻，稱為配氣相位。 A、定時齒輪的齒數(shù) B、氣門行程 C、曲軸轉(zhuǎn)角 D、凸輪轉(zhuǎn)角129. 配氣機構(gòu)的氣門驅(qū)動組件包括()等零件。 A、氣門、挺柱、推桿和氣門搖臂 B、氣門、彈簧、挺柱、推桿和氣門搖臂 C、凸輪軸、挺柱、推桿和氣門搖臂 D、凸輪軸、氣門、推桿和定時齒輪130. 6135柴油機機油泵的主動齒輪以()在主動軸上。 A、半圓鍵固定

30、B、平鍵固定 C、花鍵固定 D、緊配合固定131. 6135 柴油機機油泵的從動齒輪以()裝在從動軸上。 A、間隙配合 B、過渡配合 C、過盈配合 D、浮動配合132. 6135柴油機機油泵齒輪端面和蓋板間的間隙應(yīng)保持在()。 A、0.51.0mm B、0.050.115mm C、0.20.5mm D、0.30.8mm133. 機械式調(diào)速器是利用()作用原理工作的。 A、物體運動時的阻力 B、物體移動時的摩擦力 C、重物旋轉(zhuǎn)時的摩擦力 D、重物旋轉(zhuǎn)時的離心力134. 6135柴油機的輸油泵是()。 A、雙作用活塞式 B、單作用活塞式 C、刮板式 D、離心式135. 機械式調(diào)速器一般都包括()等

31、零件所組成。 A、滑套軸、飛鐵(球)、調(diào)速擺桿、調(diào)速彈簧 B、凸輪軸、飛鐵(球)、調(diào)速擺桿、調(diào)速彈簧 C、滑套軸、彈簧、調(diào)速擺桿、齒條 D、滑套軸、飛鐵(球)、齒條、柱塞彈簧136. 齒條式油量控制機構(gòu)是通過()來轉(zhuǎn)動柱塞的。 A、柱塞、調(diào)節(jié)齒圈、控制套筒及齒圈螺釘 B、調(diào)節(jié)齒桿、調(diào)節(jié)齒圈、控制套筒及齒圈螺釘 C、調(diào)節(jié)齒桿、調(diào)節(jié)齒圈、控制套筒及出油閥 D、柱塞偶件、調(diào)節(jié)齒圈、控制套筒137. 6135柴油機的輸油泵的動力是由()。 A、電力驅(qū)動 B、液壓驅(qū)動 C、噴油泵的偏心凸輪驅(qū)動 D、傳動系統(tǒng)齒輪驅(qū)動138. 6135柴油機輸油泵的主要零件有手壓泵.泵體.活塞.() 。 A、拉桿、控制閥及

32、彈簧、頂桿、濾油網(wǎng) B、控制閥、止回閥及彈簧、拉桿、偏心輪 C、活塞彈簧、止回閥及彈簧、頂桿、偏心輪 D、活塞彈簧、止回閥及彈簧、頂桿、濾油網(wǎng)139. 6135柴油機輸油泵上的手壓泵是用來()。 A、進(jìn)行泵油以補充油路中的油量 B、在輸油泵有故障時進(jìn)行泵油 C、進(jìn)行泵油并排除油路中的空氣 D、進(jìn)行泵油并增加排油壓力140. 柴油機離心式濾清器將分離出的細(xì)小雜質(zhì)()。 A、沉積在轉(zhuǎn)子體的底部 B、匯集到轉(zhuǎn)子體的內(nèi)壁上 C、匯集到殼體的內(nèi)壁上 D、由噴嘴噴射出去二、判斷題(第141題第200題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“”，錯誤的填“×”。每0.5分，滿分30分。)141. ( )

33、柴油機油浴式空氣濾清器機油量過多，排氣會冒白煙。142. ( )直流發(fā)電機一般有兩個炭刷，一個搭鐵，另一個和端蓋絕緣。143. ( )功率單位，千瓦的換算關(guān)系1kW=102W。144. ( )隨車工具的檢查清單應(yīng)該存入設(shè)備檔案。145. ( )試油的主要目的是確定所試層位有無工業(yè)性油氣流。146. ( )管式泵適用于深井、氣量大、產(chǎn)量小和含砂少的油井。147. ( )和管式泵比較，桿式泵目前較少應(yīng)用。148. ( )配制柴油機乳化冷卻液的水對硬度沒有要求。149. ( )直流發(fā)電機的炭刷在空間的位置不變，它所具有的電動勢的方向也不變。150. ( )研磨膏是在研磨粉中添加粘結(jié)劑、潤滑劑調(diào)劑而成

34、的。151. ( )金屬材料在外力作用下，發(fā)生變形，而且有恢復(fù)變形的能力稱為彈性。152. ( )液壓系統(tǒng)中，先導(dǎo)型溢流閥的手輪是用來調(diào)整先導(dǎo)閥的壓力。153. ( )液壓系統(tǒng)的使用、維護需要較高的技術(shù)水平。154. ( )XT-12通井機變速箱齒輪的潤滑是飛濺式潤滑。155. ( )氣門漏氣時應(yīng)更換新氣門。156. ( )體積單位，立方分米的換算關(guān)系1dm3=10-3 m3。157. ( )桿式泵適用于產(chǎn)液量高、油井較淺、含砂較多和氣量較小的油井。158. ( )使用活動扳手時，應(yīng)注意讓活動扳口受壓力。159. ( )作業(yè)機水剎車的左右轉(zhuǎn)子通過鍵裝在軸上并隨軸一起轉(zhuǎn)動。160. ( )柴油機

35、噴油器的拆卸，首先要松開調(diào)壓螺母，旋出調(diào)壓螺釘。161. ( )6135柴油機輸油泵殼體上的止回閥座表面磨損嚴(yán)重或不平整時應(yīng)研磨修理。162. ( )長度單位，厘米的換算關(guān)系1cm=10-2m。163. ( )潤滑油斑點試驗的油滴中有較多的黑點表明濾清器不好，油品已經(jīng)變質(zhì)。164. ( )6135柴油機淡水泵的型式都是離心式的。165. ( )柴油機出水溫度過高，可能是溫度表失靈。166. ( )鈉基脂適用于工業(yè).農(nóng)業(yè)等機械設(shè)備的潤滑。167. ( )機械傳動中，主動輪和被動輪的傳動比越大，被動輪的轉(zhuǎn)數(shù)也越高。168. ( )拆卸后的柴油機連桿軸瓦.連桿蓋和螺釘應(yīng)分散進(jìn)行清洗檢查。169. (

36、 )面積單位，平方厘米的換算關(guān)系1cm2=102m2。170. ( )液壓系統(tǒng)中調(diào)速閥和單向節(jié)流閥，在使用中進(jìn).出口的方向可以互換。171. ( )排除燃油系中的空氣，只要從放氣螺絲放氣完畢就可以了。172. ( )復(fù)合鈣基脂使用于工作溫度120以下的摩擦部件潤滑。173. ( )抽吸作業(yè)上提抽子的過程中，當(dāng)?shù)谌M信號出現(xiàn)時，應(yīng)停止上提。174. ( )黃銅中主要影響其機能的元素是鋅。175. ( )在實際使用中潤滑油應(yīng)盡量避免混用，但含有添加劑的油可以混用。176. ( )內(nèi)燃機的壓縮比，常用字母“”表示。177. ( )可鍛鑄鐵又稱馬口鐵，和灰口鑄鐵比較，其強度和韌性都得到很大改善。178

37、. ( )液壓系統(tǒng)中，減壓閥的結(jié)構(gòu)和溢流閥相似，也是由主閥和導(dǎo)閥（先導(dǎo)閥）兩部分組成。179. ( )液壓系統(tǒng)中單向閥的作用是只允許液壓油向一個方向流動。180. ( )通井機總離合器是靠摩擦片與前后板之間的摩擦力來傳遞動力的。181. ( )裝柴油機離心式濾清器時，轉(zhuǎn)子體上、下兩個軸承配合間隙為0.0450.20mm。182. ( )柴油機用機油是在溫度高.負(fù)荷大.速度快的環(huán)境下進(jìn)行工作的。183. ( )知道長方形的一邊長，就可計算長方形的面積。184. ( )液壓傳動可以很方便地變換運動方式，如旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動考 生 答 題 不 準(zhǔn) 超 過 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準(zhǔn) 考

38、證 號185. ( )知道正方形的邊長，就可計算正方形的面積。186. ( )用液體作為介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞，并以液體的壓力能進(jìn)行工作的稱為液壓傳動。187. ( )液壓系統(tǒng)中，換向閥只有通和斷兩種工作情況，不能實現(xiàn)流量從零到最大的無級調(diào)節(jié)。188. ( )液壓系統(tǒng)是由動力元件、被動元件、控制元件和被控元件所組成。189. ( )液壓系統(tǒng)中的油馬達(dá)是為液壓傳動提供壓力油的。190. ( )知道圓形的半徑長，就可計算圓形的面積。191. ( )液壓齒輪泵的最大缺點是不能變量。192. ( )知道長方體的一邊長，就可計算長方體的體積。193. ( )直流發(fā)電機整流子的作用是將電樞中產(chǎn)生的交流電轉(zhuǎn)換成直

39、流電。194. ( )可以改變排量的液壓泵稱為變量泵；排量固定不變的稱為定量泵。195. ( )液壓柱塞泵可分為徑向式柱塞泵和軸向式柱塞泵。196. ( )柴油機柱塞式噴油泵只要轉(zhuǎn)動柱塞，就能控制供油量。197. ( )液壓系統(tǒng)的換向閥中有幾個通油口就叫作幾“通”，如二位三通閥，就是有三個通油口。198. ( )內(nèi)燃機干式循環(huán)系統(tǒng)可將潤滑系統(tǒng)全部集中在柴油機上。199. ( )知道圓柱體的半徑和高度，就可計算圓柱體的體積。200. ( )潤滑系統(tǒng)的作用是將合格的機油送到柴油機運動件摩擦表面。作業(yè)機司機中級一、單項選擇(第1題第140題。選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。每題0.5分，滿分70分。) 1. B 2. A 3. C 4. A 5. A 6. D 7. C 8. B 9. B 10. C 11. A 12. C 13. C 14. D 15. A 16.