水穩(wěn)試驗(yàn)段方案(基層)

1、精選文檔陽曲縣賈城線石槽至城晉驛段公路改造工程(K18200K18300)水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案編制： 審核：批準(zhǔn)：水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案一、 編制依據(jù)： 1）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000） 2）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/12004） 3）公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTGE422005）4）其它底基層、基層施工的相關(guān)規(guī)范性文件二、 試驗(yàn)?zāi)康模骸?通過試驗(yàn)路段施工，尋找最佳的機(jī)械配合，確定最佳壓實(shí)遍數(shù)，確定壓實(shí)系數(shù)，驗(yàn)證配合比及最佳含水量，檢查初擬施工工藝的合理性，為大面積的水穩(wěn)底基層及基層施工提供質(zhì)量保證；、 通過試驗(yàn)段的施工，確定施工工藝及施工

2、機(jī)械組合，為大面積的施工提供指導(dǎo)，可以使以后的施工少走彎路，加快施工進(jìn)度。三、 試驗(yàn)路段的選?。宏柷h賈城線石槽至城晉驛段公路改造工程k18+2001+200段全幅幅作為水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層攤鋪試驗(yàn)。四、 施工準(zhǔn)備：1、原材料：1、水泥水泥采用強(qiáng)度等級(jí)32.5的水泥，水泥的物理性能及化學(xué)成分符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求：要求水泥初凝時(shí)間不小于3小時(shí)，終凝時(shí)間大于6小時(shí)?？煊菜?、早強(qiáng)水泥或者變質(zhì)受潮的水泥不得使用。2、集料基層用級(jí)配碎石備料按粒徑9.531.5mm、粒徑4.759.5mm、粒徑4.752.36mm，2.36-0 mm 四種規(guī)格篩分加工出料。水

3、泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石壓碎值不大于30，針片狀含量不大于15，集料中小于0.6 mm 的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于28塑性指數(shù)<9。3、水施工用水取自人、畜可飲用水。4、配合比我部已完成本標(biāo)段底基層、基層水穩(wěn)配合比設(shè)計(jì)、水泥強(qiáng)度試驗(yàn)、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等相關(guān)試驗(yàn)。選用的配合比為：（1）基層：礦料摻配比例為碎石1：碎石2：碎石3：碎石4=42%：28%：12%：18%，水泥劑量為3.0%，混合料最大干密度為2.338g/cm3最佳含水量為5.5%，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為3.7MPa；（2）底基層：礦料摻配比例為碎石1：碎石2：碎石3：碎石4=30%：33%：22%：15%，水泥劑

4、量為2.5%，混合料最大干密度為2.337g/cm3最佳含水量為5.6%，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為2.9MPa。2、人員、機(jī)械安排：為了確保水泥穩(wěn)定碎石試鋪段的順利實(shí)施，項(xiàng)目部按照動(dòng)態(tài)配置優(yōu)化組合的方式設(shè)立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，確保有效的履行合同、完成試驗(yàn)段工作，實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)明、層次簡(jiǎn)化、分權(quán)明確，指揮靈便。項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)設(shè)置圖前場(chǎng)作業(yè)組后場(chǎng)作業(yè)組路面工程項(xiàng)目經(jīng)理金曉華JI技 術(shù)質(zhì) 量安 全材料設(shè)備資 料技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)負(fù)責(zé)人測(cè) 量 員試 驗(yàn) 員安 全 員材 料 員我標(biāo)選定的試驗(yàn)段工程所配置的人員、機(jī)械設(shè)備如下：（一）主要人員情況表：項(xiàng)目部配備參加試驗(yàn)段工程的人員如下：擬用于試驗(yàn)段人員表序號(hào)職務(wù)數(shù)量（人）主 要

5、職 責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理1負(fù)責(zé)全面工作2項(xiàng)目副經(jīng)理1負(fù)責(zé)全面施工管理、協(xié)調(diào)3總工程師1負(fù)責(zé)施工、技術(shù)管理4安全負(fù)責(zé)1負(fù)責(zé)安全管理5技術(shù)員/質(zhì)檢員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工、質(zhì)量管理6實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)1負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)、配合比的驗(yàn)證等7測(cè)量3負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)放樣8設(shè)備操作手24負(fù)責(zé)操作機(jī)械設(shè)備，按要求操作設(shè)備9修理人員3負(fù)責(zé)設(shè)備維修、保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)10普工25負(fù)責(zé)攤鋪過程中各種輔助工作11其他25（二）主要測(cè)量、試驗(yàn)儀器情況表序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1全站儀拓普康1已鑒定3水準(zhǔn)儀自動(dòng)安平2已鑒定4灌砂桶1502已鑒定5電子秤30kg1已鑒定6天 平100g、1 g、0.01g各1已鑒定7壓力機(jī)臺(tái)1已鑒定8烘箱6.6KW1含

6、水量檢測(cè)9路面回彈彎沉測(cè)定儀5.4m1彎沉檢測(cè)10脫模機(jī)1試件脫模11無側(cè)限抗壓試模（組）15010試件制備12取芯機(jī)H2-15/1501鉆孔取芯13滴定臺(tái)架（套）1劑量檢測(cè)143米直尺（把）1平整度檢測(cè)15標(biāo)準(zhǔn)篩（套）0.07531.5mm116路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀KZJ/5型117壓碎值測(cè)定儀118針片狀規(guī)準(zhǔn)儀119多功能擊實(shí)儀BJ/4型120光電液塑限聯(lián)合測(cè)定儀FJ/3型1(三)擬投入水穩(wěn)試驗(yàn)段機(jī)械設(shè)備配制表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處備注水穩(wěn)拌合樓DWBS6001臺(tái)17.10.01全新一標(biāo)水穩(wěn)攤鋪攤鋪機(jī)WLT90B2臺(tái)17.10.01良好一標(biāo)水穩(wěn)攤鋪光輪壓路機(jī)20t2臺(tái)1

7、7.10.01良好一標(biāo)水穩(wěn)攤鋪振動(dòng)壓路機(jī)18t2臺(tái)17.10.01良好一標(biāo)水穩(wěn)攤鋪膠輪壓路機(jī)15t2臺(tái)17.10.01良好一標(biāo)水穩(wěn)攤鋪裝載機(jī)ZL502臺(tái)17.10.01良好一標(biāo)水穩(wěn)攤鋪混合料運(yùn)輸車20T10臺(tái)17.10.01良好一標(biāo)水穩(wěn)攤鋪灑水車程力8T1臺(tái)17.10.01良好一標(biāo)水穩(wěn)攤鋪五、施工技術(shù)方案底基層、基層施工，采用集中廠拌、攤鋪機(jī)攤鋪，按層次施工。（工藝圖如下）碾壓質(zhì)量檢測(cè)灑水養(yǎng)護(hù)攤鋪拌和站準(zhǔn)備施工放樣培路肩濕潤(rùn)路基頂層表面拌和運(yùn)輸路基交驗(yàn)（一） 施工前的準(zhǔn)備工作1、原材料及配合比設(shè)計(jì)（）原材料采購(gòu)原材料進(jìn)場(chǎng)之前把好材料源頭關(guān)，對(duì)原材料的生產(chǎn)廠家進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，其次對(duì)所進(jìn)每批材料都必

8、須按規(guī)范要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理組、業(yè)主抽檢，經(jīng)三方檢測(cè)合格后才組織上料，同時(shí)留樣備查。材料入庫后，嚴(yán)格管理料場(chǎng)，做到材料整潔無污染，同時(shí)對(duì)石料進(jìn)行隔倉(cāng)處理，插牌明示。(2)配合比組成設(shè)計(jì)取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分。按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集料的組成比例，同時(shí)要求475 mm、0.075 mm 的通過量接近級(jí)配范圍的中值。水穩(wěn)碎石混合料中集料的顆粒組成通過下列篩孔（mm）的重量百分率（%）級(jí)配31.526.5199.54.752.360.60.075通過率（%）10090-10075-8542-5425-3516-268-150-5取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分

9、組成試驗(yàn)。制備不同比例的混合料，用4檔料振動(dòng)壓實(shí)成型法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。為減少基層裂縫，做到三個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時(shí)，限制細(xì)集料、粉料用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。具體要求水泥劑量不大于5.0%、集料級(jí)配中0.075mm 以下顆粒含量不大于5%、含水量不超過最佳含水量的1%。根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實(shí)度（振動(dòng)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)98%）。制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)6 天，浸水1天后取出，做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度?；鶎铀喾€(wěn)定碎石7 天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值滿足在3.5 MPa 4.5MPa；底基層水泥穩(wěn)定碎石7

10、 天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值滿足在2.5 MPa 3.5MPa。取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用振動(dòng)壓實(shí)成型法求得最佳含水量和最大干密度，經(jīng)批準(zhǔn)，以指導(dǎo)施工。2、底基層、基層的準(zhǔn)備（1） 路面現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備外形檢查，檢查底底基層、基層高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。路基頂應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢查，路基頂檢查采用12-15T光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)為3-4遍，在碾壓過程中，凡不符合要求的路段，分別采用碾壓、填換好的材料等方法處理，達(dá)到規(guī)定要求。清除路基頂表面的浮土、雜物等，并將路基頂表面灑水濕潤(rùn)。（2） 測(cè)量準(zhǔn)備準(zhǔn)備試鋪的前一天做好原地面測(cè)量，寬度放樣，寬度必須滿足設(shè)計(jì)要求

11、，同時(shí)在兩側(cè)架設(shè)鋼絲繩，架設(shè)原則為確保厚度的前提下兼顧縱斷高程。按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，在直線上的間距為10 米，在彎道的間距為5米，并做好標(biāo)記，導(dǎo)向控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。為確保邊緣部分壓實(shí)度，路面兩側(cè)位置均采用支立枕木方式，確保支撐牢固。按松鋪系數(shù)架設(shè)好鋼絲繩（試驗(yàn)段暫采用1.30，待攤鋪時(shí)，不斷根據(jù)相對(duì)坐標(biāo)測(cè)量方法測(cè)定），松鋪系數(shù)測(cè)定時(shí)采用相對(duì)坐標(biāo)測(cè)量的方法，即儀器架立不動(dòng)，分別測(cè)量原地面、碾壓前、碾壓后的相對(duì)標(biāo)高，松鋪系數(shù)（碾壓前的相對(duì)標(biāo)高原地面的相對(duì)標(biāo)高）÷（碾壓后的相對(duì)標(biāo)高原地面的相對(duì)標(biāo)高），取有效碾壓厚度值的松鋪系數(shù)平均值作為松鋪系數(shù)，大面積攤鋪時(shí)再進(jìn)一步測(cè)

12、量。H1H2碾壓前H碾壓后圖中：H為設(shè)計(jì)宕渣頂面面標(biāo)高；H1為碾壓前的標(biāo)高；H2為碾壓后的標(biāo)高； S為松鋪第數(shù)；S=（H1-H）/（H2-H）3、拌和樓的試拌拌和樓在水泥穩(wěn)定碎石施工前進(jìn)行試拌，確保生產(chǎn)的混合料各材料用料達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（二）水泥穩(wěn)定碎石施工工藝1、水穩(wěn)碎石拌制（1） 水穩(wěn)碎石拌和機(jī)我部采用一臺(tái)WDB600 拌和機(jī)，每小時(shí)產(chǎn)量600T，實(shí)際出料在400T480T 之間，配4 個(gè)進(jìn)料斗，1個(gè)水泥倉(cāng)，料斗口安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物。（2）所有料斗、水箱、罐倉(cāng)都裝配高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)算器，并經(jīng)計(jì)量部門標(biāo)定。（3）按指揮部及監(jiān)理組批復(fù)的配合比進(jìn)行生產(chǎn)，同時(shí)對(duì)混合料進(jìn)行篩分

13、檢驗(yàn)級(jí)配及做好水泥劑量滴定、含水量、強(qiáng)度等試驗(yàn)。2、水穩(wěn)碎石的運(yùn)輸（1） 裝料：裝料根據(jù)放料人員的提示，按前、中、后三次作業(yè)的方法進(jìn)行，不得太滿外溢，車內(nèi)混合料必須在1小時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地。（2） 覆蓋：車輛在裝料至駛?cè)霐備仚C(jī)前，用防水彩條布覆蓋混合料，以防水分流失。（3） 車輛倒車時(shí)在攤鋪機(jī)前30cm 處停住，卸料時(shí)掛空擋，不得撞擊攤鋪機(jī)，不得把料卸在攤鋪機(jī)外面。3、水穩(wěn)碎石的攤鋪施工采用二臺(tái)WLT90B攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，攤鋪機(jī)拼裝寬度分別為7.5 m和7.5 m，靠中分帶第一臺(tái)徐工攤鋪機(jī)按鋼絲基準(zhǔn)控制一側(cè)高程，靠路肩一側(cè)徐工攤鋪機(jī)以中間攤鋪機(jī)攤的路面為基準(zhǔn)，另一側(cè)高程采用鋼絲繩控制，即雙縱向控制

14、。攤鋪機(jī)搭接寬度約20 厘米，前后相距不超過6米。為確保攤鋪機(jī)正常連續(xù)攤鋪，保持兩臺(tái)攤鋪機(jī)前各有3-4輛待攤車輛，勻速攤鋪，及時(shí)檢查攤鋪厚度；攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3 高度，使熨平板擋板前混合料在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其它問題應(yīng)及時(shí)處理；中途不得隨意變速或停機(jī)，攤鋪速度在1.03.0 米/分范圍內(nèi)。根據(jù)WLT90B攤鋪機(jī)的特性，采用夯錘進(jìn)行振動(dòng)，提高初始密實(shí)度。4、水穩(wěn)碎石的碾壓碾壓是關(guān)系到底基層、基層內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵工序。而影響碾壓工序的關(guān)鍵因素又是碾壓組合和含水量。我部在

15、試驗(yàn)段擬采用碾壓方案：初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)同進(jìn)同退靜壓1 遍（ 速度1.5-1.7km/h）；復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)高頻低幅振壓1 遍（輕振，速度1.8-2.2km/h）；再采用振動(dòng)壓路機(jī)低頻高幅振壓4 遍（重振，速度1.8-2.2km/h）；終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓1-2 遍（速度1.5-1.7km/h）直至無明顯輪跡。碾壓順序：穩(wěn)壓（壓實(shí)度達(dá)到90%）輕振壓重振壓（達(dá)到98%壓實(shí)度）鋼輪收光，碾壓時(shí)不漏壓、超壓、隨意掉頭、打方向等。做到表面平整密實(shí)，無浮石、彈簧現(xiàn)象，無明顯壓路機(jī)輪跡，碾壓時(shí)輪跡重疊1/2。碾壓過程中，跟蹤檢查壓實(shí)度，并記錄碾壓方式和碾壓遍數(shù)。碾壓時(shí)設(shè)置專

16、人負(fù)責(zé)的碾壓牌（初壓、復(fù)壓、終壓），碾壓在水泥初凝或試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成。碾壓長(zhǎng)度視天氣情況而定，確保在接近或略高于最佳含水量時(shí)碾壓。（氣溫高，控制在2060M之間，氣溫不高或早晚控制在5080M之間）碾壓過程中，壓路機(jī)壓至未壓路段，錯(cuò)開成45度角，以防止碾壓推移影響平整度。5、接縫處理水泥穩(wěn)定混合料攤鋪時(shí)，連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h，則設(shè)橫縫，每天收工之后，第二天開工的接頭斷面設(shè)置橫縫，每當(dāng)通過橋涵、特別是明涵、明通，在其兩邊設(shè)置橫縫，在其兩邊設(shè)置橫縫，底基層、基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。橫縫與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：施工結(jié)

17、束處碾壓方式與正常段相同，壓路機(jī)碾壓至下承層上。第二天進(jìn)行攤鋪時(shí)，先攤鋪機(jī)行至前一天施工的底基層或基層上，用三米直尺定出接縫點(diǎn)（三米直尺離開底基層或基層處，實(shí)且高程和平整度符合要求），然后將其末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，量取已鋪水穩(wěn)碎石路面的厚度，乘以松鋪系數(shù)，求得新鋪路段接頭處的松鋪厚度，決定熨平板的高度。（三）養(yǎng)生和交通管制每一段的水穩(wěn)碎石碾壓完畢，并經(jīng)過壓實(shí)度、標(biāo)高檢查合格后，即進(jìn)入養(yǎng)生階段，我部采用透水土工布進(jìn)行濕潤(rùn)覆蓋，用灑水車灑水，灑水車的噴頭用噴霧式，灑水次數(shù)根據(jù)土工布的干濕狀態(tài)，確保土工布保持濕潤(rùn)。整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)。底基層、基層養(yǎng)生期不低于7 天

18、，28 天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期間采取硬隔離措施封閉交通，嚴(yán)禁一切車輛通行。（四）要點(diǎn)控制材料控制由于集料是水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的主體，對(duì)強(qiáng)度的影響取決于集料本身的性質(zhì)。所以我部選用的集料具備堅(jiān)硬、耐久并具有足夠的強(qiáng)度。使粗集料應(yīng)符合規(guī)范要求，避免焦中出現(xiàn)較多的大石料，以免在拌和、運(yùn)輸、攤鋪過程中易產(chǎn)生大小料分離現(xiàn)象，以及碾壓成型后形成的“粗集料窩”現(xiàn)象，對(duì)品質(zhì)不利。在施工過程中，我部對(duì)料集料的最大粒徑嚴(yán)格控制在31.5mm之內(nèi)。對(duì)于細(xì)集料，重點(diǎn)控制0.075mm以下的含量，因?yàn)?.075mm以下的含量多了，不但影響水穩(wěn)層的強(qiáng)度，還容易使水穩(wěn)層產(chǎn)生裂縫?？刂?.075mm以下含量的方法就是把

19、好原材料關(guān)，特別是對(duì)于3#和4#這兩檔料的篩分檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的原材料，立即清場(chǎng)并通知供應(yīng)源整改。水泥劑量控制在施工過程中，要嚴(yán)格控制好水泥穩(wěn)定碎石的水泥劑量。水泥劑量太小，水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度則不能滿足承載力要求；水泥劑量太大時(shí)既浪費(fèi)材料，又會(huì)使底基層或基層產(chǎn)生裂縫，對(duì)面層構(gòu)成局部破壞。所以在施工過程中，我部專門配備試驗(yàn)員與拌合樓操作手同在混合料生產(chǎn)過程中控制水泥用量，發(fā)現(xiàn)偏離時(shí)，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。施工用的水泥劑量考慮施工離散性的影響，較設(shè)計(jì)值增加0.5%，在拌和過程中隨時(shí)觀察混合料拌和后的顏色，防止水泥堵塞不流動(dòng)。按規(guī)定頻度抽檢水泥劑量，每工作班，根據(jù)所用水泥、集料量計(jì)算一下總的水泥用量是否滿足要

20、求。含水量控制考慮到含水量如偏大影響壓實(shí)度，且造成松軟、彈簧等現(xiàn)象，而含水量偏小，則混合料難以成型，造成混合料的物理、化學(xué)反映不充分，難以形成強(qiáng)度的這些因素，我部后場(chǎng)試驗(yàn)人員在生產(chǎn)混合料時(shí)，隨時(shí)檢查其含水量，根據(jù)施工組成設(shè)計(jì)的最佳含水量結(jié)合施工時(shí)的天氣溫度、濕度、運(yùn)距等情況，及時(shí)調(diào)整混合料的拌和含水量，確?；旌狭显跀備伳雺簳r(shí)，接近略大于最佳含水量。在高溫30°天氣情況下，混合料從拌合到裝車再到攤鋪結(jié)束，含水量平均損失在0.5%左右；而攤鋪后停放40分鐘到1小時(shí)等待碾壓，表面3cm能損失含水量2%左右。這樣，綜合考慮從拌合到碾壓，混合料含水量平均損失1%左右。加上其他可能存在的損失含水

21、量，我部擬在高溫30°時(shí)，剛拌出的混合料高出最佳含水量11.5%，而在早晨或傍晚，氣溫較低時(shí)，含水量控制在高出最佳含水量0.51.0%。碾壓控制壓實(shí)機(jī)具采用先輕后重、先慢后快的方式進(jìn)行碾壓，碾壓速度控制在1.5km2.4km/min以內(nèi)，碾壓路線采用先兩側(cè)后中間，彎道采用先內(nèi)側(cè)后外側(cè)的碾壓方法，確保正常路拱。碾壓時(shí)均勻、不漏壓，壓不到的邊角位置，采用人工機(jī)具夯實(shí)。嚴(yán)禁任何機(jī)具在已完成的碾磚路段上掉頭或急剎車，對(duì)于碾壓過中出現(xiàn)的局部失水或局部彈簧，進(jìn)行處理。養(yǎng)生控制養(yǎng)生是確保水泥穩(wěn)定碎石形成強(qiáng)度的關(guān)健因素，是確保水泥能充分水化反應(yīng)的關(guān)健。我部擬采用透水土工布覆蓋養(yǎng)生，灑水車采用噴霧式灑

22、水方法，在7天內(nèi)時(shí)保持土工布是濕潤(rùn)狀態(tài)，每一段在碾壓完成質(zhì)量檢查完成后即開始養(yǎng)生。裂縫控制裂縫控制是水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量控制中的一大重要控制，我部認(rèn)真查找和總結(jié)這方面的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，按照水穩(wěn)施工指導(dǎo)方案，綜合分析產(chǎn)生裂縫的原因主要有以下幾個(gè)方面：1、含水量過大，含水量過大后，容易使混合料產(chǎn)生干縮，從而產(chǎn)生收縮裂縫，所以在施工中，嚴(yán)格控制混合料的含水量；2、壓實(shí)度不夠，結(jié)構(gòu)中存在大孔隙的結(jié)構(gòu)才有可能產(chǎn)生較大的收縮孔隙，也是水分的藏身之處。3、施工期間重車行駛的影響。在混合料結(jié)晶結(jié)構(gòu)形成后，車輪作用使結(jié)構(gòu)破壞產(chǎn)生細(xì)微裂縫，收縮裂縫就有可能在這些地方出現(xiàn)。4、剛度增長(zhǎng)的影響?；旌狭匣鶎拥膭偠入S齡期的增大而增

23、大，變形能力減少，容易因收縮而開裂，故混合料的剛度不宜過大。因此，為防止水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層產(chǎn)生裂縫，我們?cè)谑┕ぶ幸龅揭韵氯齻€(gè)限制： 在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量； 在減少含泥量的同時(shí)，限制細(xì)集料、粉料用量； 根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。延遲時(shí)間的影響水泥穩(wěn)定碎石從加水拌和到碾壓終了，延遲時(shí)間對(duì)混合料強(qiáng)度及所能達(dá)到的干密度有明顯的影響。延遲時(shí)間越長(zhǎng)，混合料的強(qiáng) 度和干密度的損失越大。因此在水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工過程中，我們嚴(yán)格控制施工的延遲時(shí)間以減少?gòu)?qiáng)度的損失?；旌狭系难舆t時(shí)間主要有運(yùn)輸、攤鋪、等待碾壓及碾壓到完成幾個(gè)時(shí)間段組成，我們將精心組織、合理優(yōu)化，力爭(zhēng)把延遲時(shí)間對(duì)水

24、穩(wěn)產(chǎn)生的強(qiáng)度影響降至最低。延遲時(shí)間計(jì)算：（以一車料25T到現(xiàn)場(chǎng)）拌合及裝車時(shí)間10分鐘（WDB600以每小時(shí)400T產(chǎn)量計(jì)算，含倒車時(shí)間在內(nèi)）；過磅及覆蓋時(shí)間5分鐘；運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)時(shí)間5分鐘（平均，料場(chǎng)到現(xiàn)場(chǎng)最遠(yuǎn)3公里，按40km/h）；現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)間10分鐘；（以每分鐘1.5米的攤鋪速度，25T料需時(shí)10分鐘）等待攤鋪時(shí)間：以2輛車等待時(shí)間為20分鐘。等待碾壓時(shí)間（按每60M為一個(gè)碾壓區(qū)間，攤鋪機(jī)速度1.5m/min計(jì)，完成60M攤鋪時(shí)40分鐘）40分鐘；完成碾壓時(shí)間（按壓路機(jī)1.5km/h行駛速度，完成碾壓6遍不含膠輪需時(shí)50分鐘）；累計(jì)從拌合到碾壓完成共需時(shí)：145分鐘，約2小時(shí)25分鐘。在施

25、工中，我們將嚴(yán)格控制延遲時(shí)間的影響，盡量縮短碾壓長(zhǎng)度（根據(jù)天氣及含水量影響，控制在30m60m之間），力爭(zhēng)把延遲時(shí)間控制在2小時(shí)之內(nèi)。時(shí)間計(jì)算為理論計(jì)算。（五）質(zhì)量檢查（1）壓實(shí)度底基層、基層的干密度用灌砂法檢查，使用直徑15cm的灌砂筒，試坑挖深為鋪層的全厚，使檢測(cè)結(jié)果代表該層平均干密度。從試坑中取出的全部混合料試樣在工地現(xiàn)場(chǎng)用液化汽爐炒干法測(cè)定含水量，以減少試驗(yàn)誤差，并對(duì)壓實(shí)度不合格點(diǎn)能及時(shí)碾壓。底基層、基層碾壓結(jié)束便立即挖坑試驗(yàn)，監(jiān)理抽檢應(yīng)與施工單位自檢同時(shí)進(jìn)行。如果不及時(shí)檢查，由于水泥穩(wěn)定碎石早期強(qiáng)度發(fā)展較快，達(dá)一定強(qiáng)度后，挖洞取樣工作將比較困難。（2）厚度采用挖坑法測(cè)量路面厚度，即用

26、灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢查的同時(shí)，測(cè)量試坑的深度即該層路面厚度。采用相對(duì)高程法測(cè)算試鋪段厚度。（3）水泥劑量水泥劑量太小，基層的強(qiáng)度達(dá)不到要求，而劑量大了，即不經(jīng)濟(jì)，也容易使底基層、基層出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象。在混合料生產(chǎn)中，后場(chǎng)試驗(yàn)人員加大對(duì)混合料水泥劑量的檢測(cè)頻率，每次檢測(cè)灰劑量取代表性試樣后做2個(gè)水泥劑量平行試驗(yàn)，以保證水泥劑量控制在設(shè)計(jì)內(nèi)。（4）級(jí)配 水泥穩(wěn)定碎石的級(jí)配試驗(yàn)是檢驗(yàn)出廠級(jí)配是否滿足設(shè)計(jì)施工要求，后場(chǎng)檢測(cè)人員從拌和好的成品混合料中取具有代表性的試樣進(jìn)行檢測(cè)，用水洗過篩法測(cè)出其級(jí)配，并校驗(yàn)其是否達(dá)到設(shè)計(jì)施工配合比要求，如果發(fā)現(xiàn)偏離級(jí)配要求，立即組織相關(guān)拌合樓操作人員和試驗(yàn)室共同對(duì)拌合樓料斗進(jìn)行標(biāo)定，直至達(dá)到規(guī)定要求。在做混合料級(jí)配