國際物流重點(diǎn)歸納

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上國際物流重點(diǎn)歸納國際物流理論與實(shí)務(wù)題型：選擇10個(gè)，10分；名詞解釋5個(gè)，20分；簡(jiǎn)答題5個(gè)，40分；案例分析題2個(gè)，30分。第七章是重點(diǎn)。我沒有寫內(nèi)容，寫了頁碼的，大家就翻書看一下，實(shí)在太多，不想挨個(gè)打字。1.國際物流特點(diǎn)：國際物流使各國物流系統(tǒng)相互銜接，因而與國內(nèi)物流系統(tǒng)相比，其市場(chǎng)更廣闊，具有國際性、復(fù)雜性、高風(fēng)險(xiǎn)性、運(yùn)輸方式選擇和組合的多樣性等特點(diǎn)。2.國際物流與國內(nèi)物流的區(qū)別：完成周期長短不同、復(fù)雜程度不同、系統(tǒng)一體化、聯(lián)盟3.國際貿(mào)易術(shù)語（FOB,CFR,CIF）P74.口岸是國家指定對(duì)外經(jīng)貿(mào)、政治、外交、科技、文化、旅游和移民等往來，并供往來人員、貨物和

2、交通工具出入境的港口、機(jī)場(chǎng)、車站和通道。5.港口是內(nèi)地貨物、旅客運(yùn)往海外，或船舶靠岸后起卸客貨運(yùn)送至本地或內(nèi)陸各地的交匯地。6.保稅區(qū)指在出入境較為便利的地方，劃出一些易于管理的區(qū)域，以與外界隔離的全封閉方式，在海關(guān)監(jiān)管下存放和加工保稅貨物的特定區(qū)域。7.西伯利亞大陸橋P368.國際貨運(yùn)代理業(yè)，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。9.國際貨運(yùn)代理的分類 按企業(yè)的成立背景和經(jīng)營特點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)分類：以中外合資經(jīng)營的國際貨運(yùn)代理企業(yè)，以航運(yùn)公司、航空公司、鐵路部門為背景的國際貨代企業(yè)，以外貿(mào)專業(yè)公司、工貿(mào)公司為背

3、景所組建的國際貨代企業(yè)，以倉儲(chǔ)企業(yè)為背景的國際貨代企業(yè)，外資和港臺(tái)資企業(yè)。10.國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍P5211.國際貨運(yùn)代理的責(zé)任P5312.國際海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：運(yùn)量大、通過能力強(qiáng)、投資小運(yùn)費(fèi)低、對(duì)貨物的適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)輸速度慢、風(fēng)險(xiǎn)大。12.定程租船的方式：?jiǎn)魏酱巫獯?、來回航次租船、連續(xù)航次租船、包運(yùn)合同租船、期租航次租船。13.集裝箱又稱貨柜、貨箱，原意是一種容器，指具有一定的強(qiáng)度和剛度，專供周轉(zhuǎn)使用并便于機(jī)械操作和運(yùn)輸?shù)拇笮拓浳锶萜鳌?4提單是由集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營人或其代理人在收到或接管貨物后簽發(fā)給發(fā)貨人或托運(yùn)人的一種憑證。15.國際多式聯(lián)運(yùn)指的是按照多式聯(lián)運(yùn)合同至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式

4、聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。16.海運(yùn)提單（B/L）是由船長或承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的，證明收到特定的貨物或已裝船，且將約定的貨物運(yùn)至特定的目的地，并交付于收貨人或提單持有人的物權(quán)憑證，也是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的證明。17海運(yùn)提單各個(gè)欄目的填寫方法：托運(yùn)人、收貨人、被通知人、首程運(yùn)輸、收貨地點(diǎn)、海運(yùn)船名及航次、裝運(yùn)港、卸貨港、交貨地點(diǎn)、集裝箱號(hào)、封號(hào)和嘜頭、商品描述及數(shù)量、毛重、尺碼、運(yùn)費(fèi)條款、大寫總件數(shù)、簽發(fā)地點(diǎn)和時(shí)間、契約文字、承運(yùn)人或其代理人簽字。18.保稅倉庫允許存放的貨物范圍：緩辦納稅手續(xù)的進(jìn)口貨物、來料加工后復(fù)出的貨物、需做進(jìn)口技術(shù)

5、處置的貨物、不內(nèi)銷而過境轉(zhuǎn)口的貨物。19.保稅區(qū)的特殊政策：（1）保稅區(qū)內(nèi)生產(chǎn)性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目所需的機(jī)器、設(shè)備和其他基建物資，予以免稅。（2）保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)自用的生產(chǎn)、管理設(shè)備和自用合理數(shù)量的辦公用品及其所需的維修零配件、生產(chǎn)用燃料，建設(shè)生產(chǎn)廠房、倉儲(chǔ)設(shè)施所需的物資、設(shè)備，予以免稅。（3）保稅區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)自用合理數(shù)量的管理設(shè)備和辦公用品及其蘇偶的維修零配件，予以免稅。（4）保稅區(qū)內(nèi)的企業(yè)為加工出口產(chǎn)品所需的原材料、零部件、元器件和包裝物件，予以免稅。20.倉單是保管人在接收倉儲(chǔ)物后簽發(fā)的表明 一定數(shù)量的保管物已經(jīng)交付倉儲(chǔ)保管的法律文書。21.倉單的形式：一式兩聯(lián)，第一聯(lián)是倉單，簽發(fā)后交給存

6、貨人；第二聯(lián)是存根，由倉儲(chǔ)保管人保存，以便核對(duì)倉單。22.倉單轉(zhuǎn)讓：背書。倉單可多次背書轉(zhuǎn)讓。23.國際貨物檢驗(yàn)檢疫是指在國際貿(mào)易活動(dòng)中，商品檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)対賣方擬交付貨物或已交付貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、衛(wèi)生和安全等項(xiàng)目所進(jìn)行的檢驗(yàn)、鑒定和管理工作，在國際貿(mào)易活動(dòng)中通常稱為商檢工作。24.報(bào)檢也叫報(bào)驗(yàn)，申請(qǐng)人按照法律、法規(guī)或規(guī)章的規(guī)定向出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)檢疫工作的手續(xù)。25.通關(guān)和報(bào)關(guān)的聯(lián)系：都是針對(duì)運(yùn)輸工具、貨物、物品的進(jìn)出境而言的。區(qū)別：報(bào)關(guān)是從海關(guān)管理相對(duì)人的角度，僅指向海關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)，而通關(guān)不僅包括海關(guān)管理相對(duì)人向海關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)，還包括對(duì)進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物、物品

7、依法進(jìn)行監(jiān)督管理，核準(zhǔn)其進(jìn)出境的管理過程。26.關(guān)稅的納稅義務(wù)人或其代理人應(yīng)在海關(guān)簽發(fā)稅單次日起15天內(nèi)交納稅款。逾期不交的，按每日稅額的0.5收取滯納金。27.海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保范圍：風(fēng)險(xiǎn)、海上損失、海上費(fèi)用。風(fēng)險(xiǎn)：海上風(fēng)險(xiǎn)（自然災(zāi)害、意外事故）、外來風(fēng)險(xiǎn)海上損失：全部損失（實(shí)際全損、推定全損）、部分損失（共同海損、單獨(dú)海損）海上費(fèi)用：施救費(fèi)用、救助費(fèi)用28.海洋貨物運(yùn)輸基本險(xiǎn)：平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)。海洋貨物運(yùn)輸附加險(xiǎn)：一般附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)。（附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保）29.倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款-承保范圍P20730.國際物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略有低成本戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略、集中戰(zhàn)略。31.國際物流增值服務(wù)：(1)以客戶為核心的增值服務(wù)、（2）以促銷為核心的增值服務(wù)、（3）以制造為核心的增值服務(wù)、（4）以時(shí)間為核心的增值服務(wù)、（5）以管理為核心的增值服務(wù)