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文檔簡介

1、實驗一、實驗目的1、 通過實驗,觀察負載大小與所調速度人小及相互Z間的關系。2、 利用液壓實驗臺,記錄壓力表數(shù)值,找出其與速度之間的關系,即節(jié)流調 速回路的速度一負載特性。3、了解本實驗系統(tǒng)中齊元件的性能,并掌握各元件的連接方法及測量儀表、 測試軟件使用方法,與測試技能。4、通過對節(jié)流閥進油節(jié)流調速回路實驗,分析回路的速度一負載特性。5、比較節(jié)流閥的節(jié)流調速冋路與調速閥的節(jié)流調速冋路的速度一負載特性。6、 通過口行設計節(jié)流調速回路及實驗,訓練學生口我設計節(jié)流調速回路的能 力;學習節(jié)流調速刨路性能實驗方法。二、實驗原理節(jié)流調速冋路曲眾量泵、流量閥、溢流閥、執(zhí)行元件組成。按流量閥不同可 分 為用節(jié)

2、流閥的節(jié)流調速回路和用調速閥的節(jié)流調速回路。節(jié)流調速回路屮,流量閥的通流面積調定后,油缸負載變化對油缸速度的影響程度可用回路的速度一負載特性表征?;芈返乃俣纫回撦d特性方程式屮,u油缸速度A汕缸有效工作面積節(jié)流閥進油節(jié)流調速冋路的速度負載特性A節(jié)一節(jié)流閥通流面積PL油泵供油壓力F油缸負載圖77機一油缸機械效率按不同的節(jié)流閥通流面積作圖,可得一 ?組速度一負載特性曲線,如上圖2-lo由特性方程和特性曲線看出,油缸運動速度與節(jié)流閥通流面積成止比,當泵供油 壓力聚調定后,節(jié)流閥通流而積 A節(jié)調好后,活塞速度卩隨負載 F增大按以?為指數(shù)的曲線下降。當F=Ap時,油缸速度為零,但無論負載如何變化,油泵工

3、作壓 力不變,冋路的承載能力不受節(jié)流閥通流面積變化的影響,圖中各曲線在速度為零時都交匯于同一負載點。三、實驗系統(tǒng)與設備所需設備:液壓傳動綜合實驗臺所需元件:壓力表3塊;2位2通電磁換向閥1個;3位4通0型屮位機能電磁換向閥1個;先導式溢流閥2個;節(jié)流閥1個;單向閥2個;液壓缸1個。系統(tǒng)連接:(如下圖)9節(jié)流閥進汕節(jié)流調速冋路系統(tǒng)連接圖A-被試油缸1-定量泵2-先導式溢流閥Y-10B 3-電磁閥(二位二通,常斷)4-壓力表5-電磁閥 (三位四通,0型)6節(jié)流閥7、11 單向閥8壓力表9壓力表10先導式溢流閥 Y-25B四、實驗內(nèi)容及操作步驟1. 實驗內(nèi)容節(jié)流閥進汕節(jié)流調速冋路,測試節(jié)流閥在三種通

4、流面積下的速度一負載特 性。2. 實驗方法節(jié)流閥進油節(jié)流調速回路速度一負載特性實驗(1) 用溢流閥2,調定油泵1 T作壓力為6MPa,由壓力表4觀測;(2) 調節(jié)流閥 6 為小通流面積,同時保持溢流閥 2 調定壓力不變;( 3) 用溢流閥 10,通過調節(jié)不同壓力大小(觀察壓力表 9)對工作油缸 A 加 載,溢流閥 10 調定圧力設定點為 6 個,具中包括加載力為零(全開)和工作 缸 A 不動時的加載力點,出壓力表 9 觀測;( 4) 測量油缸位移乙 用秒表測油缸運行厶位移的時間心( 5) 計算工作缸 A 的負載 F 和工作缸 A 運動速度F = pA ( N)v = ( m/s)t式中,F(xiàn):油

5、缸A的負載P:加載溢流閥10的調定壓力(N/m、)A:被試缸有桿腔有效工作面積 (n?)2 2人= , °:被試缶丁內(nèi)徑 ( m); cl :被試缸活塞桿直徑 (m)4L:油缸A行程(m)t :油缸 A 行厶所用時間 ( s) 根據(jù)上式,由于被試缸有桿腔有效工作面積 A 為固定值,則負載 F 與 加載溢流閥 10 的調定壓力卩成正比,故實驗數(shù)據(jù)可用壓力 " 代替油缸 A 的負載 F.調大節(jié)流閥 6 的通流面積,重復1)7)項實驗內(nèi)容9) 調節(jié)流閥 6 為更大通流而積,重復1 ) ? ( 7)項實驗內(nèi)容五、實驗結論1 、 畫出進油節(jié)流調速冋路的液壓系統(tǒng)圖,于實驗報告紙上畫出三種通流面積下的速度一負載特性曲線圖,并記錄數(shù)據(jù)簡單列表。2、 根據(jù)實驗結果分析進油節(jié)流調速回路的速度一負載特性,分析進油節(jié)流調速回路適用于何種場合,為什么?3、說明速度控制回路出現(xiàn)故障時的現(xiàn)象,說明過載時,執(zhí)行元件動作有何 變 化,為什么?4、畫出口我設計的節(jié)流調速回路的液壓系統(tǒng)圖,根據(jù)實驗結果分析說叨回的不同特點。六、注意事項實驗屮連接好回路后,一定要經(jīng)

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