學(xué)案1運動的描述

1、第一章 運動的描述 勻變速直線運動的研究學(xué)案1運動的描述臥題理點.回扣槌議規(guī)律和方法1 在以下的哪些情況中可將所研究的物體看成質(zhì)點（）A .研究某學(xué)生騎車由學(xué)?；丶业乃俣菳. 對這位學(xué)生騎車姿勢進行生理學(xué)分析C. 研究火星探測器從地球到火星的飛行軌跡D. 研究火星探測器降落火星后如何探測火星的表面2兩輛汽車在平直公路上行駛，甲車內(nèi)的人看見窗外樹木向東移動，乙車內(nèi)的人發(fā) 現(xiàn)甲車沒有運動如果以大地為參考系，上述事實說明（）A .甲車向西運動，乙車不動B. 乙車向西運動，甲車不動C. 甲車向西運動，乙車向東運動D. 甲、乙兩車以相同的速度都向西運動然后（規(guī)3. 某人站在樓房頂層從 0點豎直向上拋出一

2、個小球，上升的最大高度為 20 m,落回到拋出點 0下方25m的B點，則小球在這一運動過程中通過的路程和位移分別為 定豎直向上為正方向）（）A. 25 m、25 mB. 65 m、25 mC. 25 m、一 25 mD. 65 m、一 25 m4. 甲、乙兩個物體沿同一直線向同一方向運動時，取物體的初速度方向為正，甲的加速度恒為2 m/s2，乙的加速度恒為一3 m/s2，則下列說法中正確的是（）A .兩物體都做加速直線運動，乙的速度變化快B. 甲做加速直線運動，它的速度變化快C. 乙做減速直線運動，它的速度變化率大D. 甲的加速度比乙的加速度大曲址結(jié)合，突破爭直、熟點和ift點一、質(zhì)點的概念1

3、. 質(zhì)點是一個理想化的物理模型；是對實際物體科學(xué)的抽象；是研究物體運動時抓 住主要因素，忽略次要因素，對實際物體進行的近似.2. 物體能否看成質(zhì)點是由問題的性質(zhì)決定的，同一物體在有些問題中能看做質(zhì)點，而在另一些問題中又不能看做質(zhì)點.如研究火車過橋的時間時就不能把火車看做質(zhì)點,研究火車從北京到上海所用的時間時就可把火車看做質(zhì)點.3. 物體可看做質(zhì)點的條件是：（1）物體的大小和形狀對所研究的問題沒有影響或影響很小.（2）平動的物體通?？梢暈橘|(zhì)點，如水平傳送帶上的物體隨傳送帶的運動.【例1】做下列運動的物體，能當(dāng)做質(zhì)點處理的是（）A .自轉(zhuǎn)中的地球B .旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機葉片C.在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑

4、冰運動員D .勻速直線運動的火車二、位移、平均速度和瞬時速度1位移是矢量，其大小等于由初位置指向末位置的有向線段的長度；路程是標量， 其大小等于物體運動軌跡的長度只有在單向直線運動中位移大小才等于路程.2平均速度公式 兀弋中的“是指物體的位移，而不是路程；V = V0尹只適用于勻變速直線運動；求 V時一定要注意Ax與At的對應(yīng)關(guān)系；3.平均速度的方向與位移方向相同；瞬時速度的方向與那一時刻物體運動方向相同.【例2】下列關(guān)于瞬時速度和平均速度的說法中正確的是（）A .若物體在某段時間內(nèi)每時刻的瞬時速度都等于零，則它在這段時間內(nèi)的平均速度定寺于零B. 若物體在某段時間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段

5、時間內(nèi)任一時刻的瞬時速度疋等于零C. 勻速直線運動中任意一段時間內(nèi)的平均速度都等于它任一時刻的瞬時速度圖1D. 變速直線運動中任意一段時間內(nèi)的平均速度一定不等于它某一時刻的瞬時速度針對訓(xùn)練如圖1所示，博爾特在男子100 m決賽和男子200 m 決賽中分別以 9.69 s和19.3 s的成績破兩項世界紀錄，獲得兩枚金 牌.關(guān)于他在這兩次決賽中的運動情況，下列說法正確的是（）A. 200 m中的位移是100 m決賽的兩倍B. 200 m決賽中的平均速度約為 10.36 m/sC. 100 m決賽中的平均速度約為 10.32 m/sD. 200 m決賽中的最大速度約為 20.64 m/s三、對加速度

6、的理解和計算1. 加速度a=A是加速度的定義式，而非決定式，即加速度與Av和At無關(guān)，與速 度v也無關(guān).v很大，a可能很小甚至為0 ;a很大，v可能很大，可能很小，也可能為0（某 瞬時）.2. 物體是否做加速運動，決定于加速度a與速度v的方向關(guān)系.（1）當(dāng)a與v同向時， 物體做加速運動.若 a增大，表明速度增加得越來越快；若 a減小，表明速度增加得越來 越慢（仍然增大）.（2）當(dāng)a與v反向時，物體做減速運動.若a增大，速度減小得越來越快， 若a減小，速度減小得越來越慢.3. 由牛頓第二定律知，a的大小決定于物體受到的合外力F和物體的質(zhì)量 m, a的 方向由合外力F的方向決定.【例3】一個做變速

7、直線運動的物體，加速度逐漸減小到零時，那么該物體的運動 情況可能是（）A .速度不斷增大，到加速度為零時，速度達到最大，而后做勻速直線運動B. 速度不斷減小，到加速度為零時，物體運動停止C. 速度不斷減小到零，然后向相反方向做加速運動，而后物體做勻速直線運動D. 速度不斷減小，到加速度為零時速度減小到最小，而后物體做勻速直線運動【例4】 有些國家的交通管理部門為了交通安全，特別制定了死亡加速度為500g(g=10 m/s2)，以醒世人，意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險，那么大的加速 度，一般情況下車輛是達不到的，但如果發(fā)生交通事故時，將會達到這一數(shù)值試問：(1)一輛以72 km/h的

8、速度行駛的汽車在一次事故中撞向停在路上的大貨車上，設(shè)大貨車沒有被撞動，汽車與大貨車的碰撞時間為2.0X 10_3 s,汽車駕駛員是否有生命危險？若汽車內(nèi)裝有安全氣囊，緩沖時間為1X 102 S,汽車駕駛員是否有生命危險?四、圖像描述直線運動1. 在xt圖象中，圖線反映了質(zhì)點的位移隨時間的變化規(guī)律.在t軸上方的位移為正，表示位移方向與規(guī)定的正方向相同；t軸下方位移為負，表示位移方向與規(guī)定的正方向相反；斜率表示速度，斜率的絕對值表示速度的大小，斜率為正表示物體沿正方向運動，斜率為負表示物體沿負方向運動.【例5】如圖2所示是一輛汽車做直線運動的 x t圖象，對 相應(yīng)的線段所表示的運動，下列說法正確的

9、是()A. AB段表示靜止B. BC段發(fā)生的位移大于 CD段發(fā)生的位移C. CD段運動方向和 BC段運動方向相反D. CD段運動速度大小大于 BC段運動速度大小珅（nvQjl2. v t圖象中，圖線反映了質(zhì)點的位移隨時間的變化規(guī)律。斜率表示加速度，圖線 跟坐標抽所包圍的面積表示物體的位移?！纠?】 做直線運動的物體， 其v t圖象如圖3所示，試根據(jù) v t圖象判斷：(1) 第1秒內(nèi)，物體的加速度為多大？(2) 第2秒和第4秒內(nèi)的加速度是否相同？在第4秒內(nèi)，物體做什么運動？1兩輛汽車在平直的公路上勻速并排行駛，甲車內(nèi)一個人看見窗外樹木向東移動, 乙車內(nèi)一個人發(fā)現(xiàn)甲車沒有動，以大地為參考系，上述事

10、實說明（）A. 甲車向西運動，乙車不動B. 乙車向西運動，甲車不動C. 甲車向西運動，乙車向東運動D. 甲、乙兩車以相同的速度同時向西運動2下列關(guān)于運動會的各種比賽中，能將人或物體看做質(zhì)點的是（）A 研究乒乓球比賽中王皓的旋球技術(shù)時B. 研究劉子歌在 200米蝶泳比賽中的手臂動作時C. 研究萬米冠軍在長跑中的位置時D. 研究跳水冠軍郭晶晶在跳水比賽中的美妙姿態(tài)時3. 關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A 加速度方向為正時，速度一定增加B. 速度變化得越快，加速度就越大C. 加速度方向保持不變，速度方向也保持不變D. 加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小4. 2010年1月17日我國

11、自行研制的“長江三號丙”運載 火箭成功地將我國第三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道，圖4是火箭點火升空瞬間時的照片在這一瞬間關(guān)于火箭 的速度和加速度的判斷，下列說法正確的是（）A .火箭的速度很小，但加速度可能較大B. 火箭的速度很大，加速度可能也很大C. 火箭的速度很小，所以加速度也很小D. 火箭的速度很大，但加速度一定很小圖45. 如圖5所示是汽車的速度計，某同學(xué)在汽車中觀察速度計指針位置的變化.開始 時指針指示在如圖 5甲所示的位置，經(jīng)過 8s后指針指示在圖乙所示的位置，若汽車做勻A. 11 m/s26(10kni/hn1I6U200221km/h乙2002202B. 5.0 m/s5

12、C. 1.4 m/s220.6 m/s變速直線運動，那么它的加速度約為（）圖66如圖6所示是火炬手攀登珠峰的線路圖，請根據(jù)此圖判斷下列說法正確的是 （）A 由起點到終點火炬手所走線路的總長度是火炬手的位移 B線路總長度與火炬手所走時間的比等于登山的平均速率C. 在計算登山運動的速度時可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點D. 若火炬手選擇其他線路到達相同地點，則兩次的路程和 位移一定相同7在闖關(guān)東中，從山東龍口港到大連是一條重要的闖關(guān)東路線假設(shè)有甲、乙 兩船同時從龍口港口出發(fā)，甲船路線是龍口 一旅順一大連，乙船路線是龍口 一大連.兩船航行兩天后都在下午三點到達大連，以下關(guān)于兩船航程的描述中正確的是（）A 兩船的

13、路程相同，位移不相同B. 兩船的平均速度相同C. “兩船航行兩天后都在下午三點到達大連”一句中，“兩天”指的是時間，“下 午三點”指的是時刻D. 在研究兩船的航行問題時，可以把船視為質(zhì)點8. 在排球比賽中，扣球手抓住一次機會找了一個“探頭球”，已知來球速度為10 m/s,球被擊回時速度大小為 20 m/s,擊球時間為0.05 s,假設(shè)速度方向均為水平方向.求：擊 球過程中排球的加速度.9. 為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0 cm的遮光板，如圖7所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個光電門，配套的數(shù)字毫秒計記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為Ati = 0.30 s,通過第二個光電門的時間為At2= 0.10 s,遮光板從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為A = 3.0 s.試估算：圖7(1)滑塊的加速度多大？兩個光電門之間的距離是多少?10. 2008年9月南京軍區(qū)某部進