天然氣管道工程施工防腐管運(yùn)輸與保管施工方案

1、天然氣管道工程施工防腐管運(yùn)輸與保管施工方案1.1 施工流程施工準(zhǔn)備T管材吊裝T管材運(yùn)輸T臨時(shí)堆放T一次倒運(yùn)T二次倒運(yùn)1.2 施工準(zhǔn)備X80 D1422 的管道壁厚分別為 21.4mm、25.7mm、 30.8mm，按平均長(zhǎng)度12m計(jì)算，根據(jù)公式 0.25 XnX (外徑平方-內(nèi) 徑平方)X LX鋼鐵比重，三種壁厚管道分別為：G1=0.25*3.1416* (1.4222-(1.422-0.0214*2)2)*12*7850= 8870.12kgG2=0.25*3.1416* (1.4222-(1.422-0.0257*2)2)*12*7850=10619.73kgG3=0.25*3.1416*

2、 (1.4222-(1.422-0.0308*2)2)*12*7850=12680.67kg防腐層重量 =0.25*3.1416* (1.422+0.003*2) 2-1.4222)*11.7*1600=251.42kg通過(guò)以上數(shù)據(jù)，最大管材重量為12680.67+251.42=12932.09kg 13t1.2.1 運(yùn)輸設(shè)備選擇根據(jù)管材重量， 需選擇 15t 以上車輛才能進(jìn)行管材拉運(yùn)。 按照新道路交通安全法實(shí)施條例第五十四條“機(jī)動(dòng) 車載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車行駛證上核定的載重量，裝載長(zhǎng)度、 寬度不得超出車廂，重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高 度從地面起不得超過(guò) 4 米，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過(guò)

3、4.2 米”的規(guī)定，需要選擇長(zhǎng)度13m寬度2m以上的拖板。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)上各種車輛信息調(diào)查， 15t 運(yùn)輸車輛托板長(zhǎng)度為7m,因此，選擇拉載重量為30t，拖板尺寸為12192*2438*600mm 的拖板車。1.2.2 管材布放工具選擇1.2.2.1 安全擋板制作安裝根據(jù)1422mm天然氣輸送管道技術(shù)規(guī)范第11部分：線路工程第 8.2.1 條要求“防腐管的運(yùn)輸應(yīng)符合交通部門的 有關(guān)規(guī)定。 拖車與駕駛室之間應(yīng)設(shè)置止推擋板， 立柱應(yīng)牢固， 應(yīng)控制好車速” 。由于原拖板前部擋板多為空心鐵柱 +600mm高鐵板，厚度大約在10mm而管材自身高1.422米，故止推 擋板的高度要略高于管材。吊耳使用兩塊2.4

4、*1.5m，厚4.5的鋼板做立板面，在兩塊鐵 板中間焊接兩橫三豎的 30mm長(zhǎng)、2.5mm厚度方鋼管，作為加 固筋，鋼板兩邊立面采用 5#槽鋼做立柱，如下圖：1.5m制作完成后，由于該止推擋板約重292kg，需使用起重設(shè)備將其吊放在車擋板前部，使用螺栓與原立柱進(jìn)行連接，槽鋼 底部與拖板進(jìn)行無(wú)縫焊接，待工程完畢后，再進(jìn)行拆除。 固定支托制作安裝在滿足道路運(yùn)輸安全規(guī)定的前提下，經(jīng)過(guò)詳細(xì)計(jì)算每輛 車可以拉運(yùn)2根管材，但為保證管材在板車上的穩(wěn)定性，需 先給每輛車安裝管道支托，具體如下圖：運(yùn)管車配有專用運(yùn)管托架，托架的安裝和運(yùn)管數(shù)量要按照研究成果進(jìn)行裝配，防止破壞防腐層。對(duì)于冷彎管及60°以下

5、熱煨彎頭的拉運(yùn)每車只能拉運(yùn)1根，并安裝有單獨(dú)的管材支托架，對(duì)于60 °以上的熱煨彎頭需要采用特殊車輛進(jìn)行拉運(yùn)。1.3.管材吊裝吊裝設(shè)備選擇在中轉(zhuǎn)站需要使用1臺(tái)吊車進(jìn)行管材裝卸，通過(guò)對(duì)幾種噸位吊車起吊性能調(diào)研，如下：EE3SQO30003QQC1MQ3C1OCI9OEI19DE3inou1MK*IWCl«D|>l«5£kJ 4 MJ<1idaoniwoirfio 3OCI4M>T3FFDVfdOIMO中*0TOftDumbhmo1noTOG齊qrn«K>I inn1DFDTOO4M41Z 1 1：1 O - 1OPt>

6、; 二aM«ik: Ti：1 «& -H PF Kto*1-u -n *Kjl yccHw-* < pEEc o°o -n->0© Fon 厶F *Z.乙T £R tg« *1 «1“ -«31HM o i1 L»BX L> 1a B*.< 1<* i ir * O 1t' 0Q 'O 1-I 1X Cl*9 c； I1 <o 1F 15： * t 1d 1« Ct"ItnetA 1<5<3 IU : 11

7、7; 1* By t卜乙1 A> 1: «£ 1I* 1O 1心口 u11 1a rI PI1l *z >i *on2r * 1 «Zok iX «! 1G *X 1h a <a r:<7 WHtn«i ars ii a iO 11 *oc cV *XCp wrt«J * l«占I位i1 *ocmp 'Oilu 9Go n<t h3 1e iBIS<?m &<*:M1 Zt：g.H 1c«zw 亡HGM9 t-srHKe vH 1rzv”4C2 Ol：2l&

8、lt;*i ucce* r：PClo乙&za9 *EF» 1 »ZV« CeZX£：9耳9 1 wt-yzrsUl*KUr euxr;Ot*OQczsotNOe -vzcOFDtOAr-TGt-ow: tV£Ct-DMcUlOH<i <:r -5.».Ok：2« I«；.'*I 4TV嚇“ OM堤u汨.u.科訓(xùn)三iszm«i47&吐甌血 i“!F» "n»ri11X an rvT »nriWlaIJIui n wtsirisnfi

9、mMl:I蟲fl-$u cn sn91a:ST賓(TO 匸.a a«« -a | aii小N9DHlOKrn(ri«neranrucnx17iiiH(niasna<1!(Wlnn機(jī)rwa>inSili、sreotazias»nsnnnan燈nnnncuGDInHI斜sucotIHon穴06nsri拓anaiCKmru曲nc8Hlrn$zaic$nnHIrnoz6fMnimG96IInnirw«rusi丹i«巧(TSn91ni76105£1(Eraaazra0T；C(Caaorzncnzram5WwI ：w星期翻王

10、宓X09（作出醉麴刖如恥別蚩盹科對(duì)吊車現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝時(shí)的工作狀態(tài)進(jìn)行分析，如圖:得出當(dāng)?shù)踯嚬ぷ靼霃皆?9m范圍內(nèi)，選擇50T吊車最為合適 132吊具選擇由于D1422管材自身重的原因，在吊裝時(shí)一定要保護(hù)好 管口，通過(guò)幾種吊具現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，使用特制吊鉤對(duì)管口損傷最 小，最終選擇特制吊鉤作為管材吊具。通過(guò)吊裝受力分析,單根吊索受力為S=Q/(2sinB )=13/(2sin45) =9.19T=90.062KN。吊索選取安全系數(shù) 5,那最終受力為5S=5*90.062=450.31KN根據(jù)鋼絲繩破斷拉力數(shù)值表，需選擇28mm以上鋼絲繩才能滿足吊裝要求，根據(jù)每根吊索長(zhǎng)度8.5m，計(jì)算出鋼絲繩重量為28*2

11、8*3.46=2712.64/1000*8.5=23.06kg.根據(jù)纖維環(huán)形吊帶數(shù)值表，需選擇荷載在10T以上的吊帶，得出吊帶重量為 8.5*2.28=19.38kg。對(duì)比兩種材料吊索數(shù)據(jù)，保管情況等原因，選擇使用纖維環(huán)形吊帶133綁扎具選擇根據(jù)1422mm天然氣輸送管道技術(shù)規(guī)范第11部分：線路工程第823條要求“運(yùn)輸防腐管時(shí)，應(yīng)捆扎牢固，應(yīng) 對(duì)防腐層采取保護(hù)措施。防腐管與車架或立柱之間、防腐管 之間、防腐管與捆扎繩之間應(yīng)設(shè)置橡皮板或其它軟質(zhì)材料襯 墊。捆扎繩應(yīng)套橡膠管或其它軟質(zhì)管套。彎管運(yùn)輸應(yīng)采取保 護(hù)措施”。選擇聚酯纖維捆綁帶。氓蠻所伸用的扣環(huán)類卑SWcLDK13 mm3DDa>jr

12、11 EMZIniS C C> 1. 1 -K30 c kx -t c n xB416 mmS5OmZ coils30 G4U-XC1XSE：5IB ma55Qdaiiaog2 coilc:30tonsBSGWBOK19 mnBCOmZ -coil's30 e&!: ons卜;i195OCkn2 coils30 CAtr -LoixsL：L-3WSEK2S mmTSEdsJISJOEhnS C C> 1. 1 -K30 c- Kx- C o n xBHGW孝B京25 mm925沖吁gZ -coil-s30 CJftl-: OTXS珂3Z«nm1. &

13、;0Q dl.32 coils30 ciur -toixsEio吊裝1）防腐管裝運(yùn)前，應(yīng)由監(jiān)理、施工單位、承運(yùn)商共同檢 驗(yàn)防腐管的數(shù)量和防腐層質(zhì)量。檢驗(yàn)應(yīng)符合防腐管標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定, 并簽字確認(rèn)。驗(yàn)收不合格的防腐管不應(yīng)裝運(yùn)。2）在吊裝過(guò)程中 , 吊鉤兩側(cè)要安排人員使用牽引繩進(jìn)行牽 引，防止管材與設(shè)備發(fā)生碰撞。3 ）防腐管裝卸應(yīng)使用專用吊具 , 輕吊輕放 , 不應(yīng)摔、撞、 磕、碰損壞防腐層 , 不應(yīng)采用撬、滾、滑等損傷防腐層的方法 裝卸和移動(dòng)防腐管。4 ）裝管后應(yīng)采用外套橡膠管或其他軟質(zhì)管套的捆綁繩捆綁, 單管長(zhǎng)度方向捆綁應(yīng)不少于 3 道, 捆綁繩與管子接觸處應(yīng) 加橡膠板或其他軟材料襯墊。5 ）熱煨彎

14、頭應(yīng)采用有專用支架的運(yùn)輸車 ,彎管不應(yīng)與直 管一起運(yùn)輸 , 且應(yīng)采取穩(wěn)管措施。6 ）施工單位對(duì)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)的防腐管應(yīng)在卸車時(shí)逐根檢 查驗(yàn)收 , 并應(yīng)與承運(yùn)商現(xiàn)場(chǎng) 辦理交接手續(xù)。1.4 管材運(yùn)輸在管材固定好后， 整車載重量大約在 15t 左右，根據(jù)道路交通安全法實(shí)施條例規(guī)定要求進(jìn)行行駛：£也華丿兄共利國(guó)追踣唸通皺仝松實(shí)施祭例購(gòu)四十3L祭機(jī)幻*eSSBS上行強(qiáng)不海俎tatRM伽罠悌經(jīng)柵W的址 醫(yī).齊詵育盟通奇無(wú)、衙帰旳藍(lán)師上譏動(dòng)豐不需起dF列質(zhì)肓行駛圃匡I()愷自型打中H E1勺.rife:, <FF iBJ.,:勺也J，旳30舍里，£圖jfexJ r時(shí)40埜生=c二洞為

15、n曰肖1年比前車常 加詣陪城i市:苣賂渝館小耐切僉聿.<：祚計(jì)輻-卜肝加決聿*勢(shì)四-I七承 機(jī)時(shí)一軍1J驗(yàn)Bjg自I刈帕脳之_ R,紀(jì)£.-驕隹理十胃皚口is，內(nèi)就!金里，片中蛀竝電1rk車 輪it芳申tJL/殛豐屮# itL垃幻-曲15室*(H=1TF和動(dòng)車韋.誦訶検聃詁口、荒.空路 申命* wrt：(:二j抻去、祐惜.T陡坡R，U)遇肓，南、雪 計(jì)塵-沖百' BiRBE在知駒亂內(nèi)旳,曲在曰:型、尼寧的世蹈上1刊炯：KGE?辛引擔(dān)坦故歸的磯初咋時(shí)在雨天進(jìn)行管材拉運(yùn)時(shí)，每車必須配一名陪同人員，電話處于開通狀態(tài)，隨時(shí)進(jìn)行聯(lián)系。在下雪天氣下進(jìn)行管材拉運(yùn)時(shí)，每車配一名副駕駛，

16、每名駕駛?cè)藛T不得連續(xù)駕駛超過(guò)2小時(shí)；在冰滑路面行駛時(shí)，所有車輪胎加裝防滑鏈，再配備 1組人員進(jìn)行道路鋪砂工作。臨時(shí)堆放1 )由于管線敷設(shè)位置一般遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，大型管車無(wú)法直接進(jìn)入作業(yè)帶，需在離道路近的位置修筑臨時(shí)管材堆放場(chǎng)地，根據(jù)車輛轉(zhuǎn)彎半徑與裝卸要求，場(chǎng)地大小選擇一般為長(zhǎng)50m寬30m場(chǎng)地應(yīng)保持1%- 2%的坡度，并設(shè)有排水溝。并在存放場(chǎng)地內(nèi)修筑汽車與吊車進(jìn)出場(chǎng)的道路，場(chǎng)地上方應(yīng)無(wú)架空電力線2 ）現(xiàn)場(chǎng)堆管不應(yīng)超過(guò) 2 層，應(yīng)采取防止?jié)L落的措施。3 ）不同規(guī)格、材質(zhì)的防腐鋼管應(yīng)分開堆放。每層防腐 管之間應(yīng)墊放軟墊，最下層的管子下宜鋪墊兩排枕木或砂 袋，管子距地面的距離宜大于 200mm。4 ）防腐

17、管運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，露天存放時(shí)間超過(guò) 3 個(gè)月 時(shí)應(yīng)采取苫蓋措施。5 ）防腐管的裝卸應(yīng)有專人指揮，并做好記錄。1.5 一次倒運(yùn)由堆管場(chǎng)到作業(yè)帶多為鄉(xiāng)間單行水泥路或砂石路，路面 狹窄，大型拖板車無(wú)法進(jìn)入，就需要對(duì)運(yùn)輸設(shè)備重新進(jìn)行選 擇，通過(guò)對(duì)直升機(jī)運(yùn)送、索道運(yùn)送、拖拉機(jī)牽引自制運(yùn)送車 （施工人員稱之為“炮車” ）幾種情況對(duì)比，選擇炮車運(yùn)送。根據(jù)對(duì)近幾年工程中炮車應(yīng)用情況調(diào)查，炮車具有“因 重心低，行駛平穩(wěn)；改裝簡(jiǎn)便，改裝費(fèi)用低；易操作，對(duì)路 況要求相對(duì)較低；拆卸簡(jiǎn)便，在較窄道路上卸管后，可臨時(shí) 拆卸拖拉機(jī)與“炮車” 連接，單獨(dú)調(diào)頭”等特點(diǎn)，但目前 其最大載重量為10T,需要對(duì)炮車托架進(jìn)行改裝采用拖拉機(jī)改制的炮車進(jìn)行管材倒運(yùn)，捆綁及防護(hù)要 求符