國(guó)際航空貨物出口業(yè)務(wù)分析—以遼寧港捷國(guó)際物流北京分公司為例開(kāi)題報(bào)告_第1頁(yè)
國(guó)際航空貨物出口業(yè)務(wù)分析—以遼寧港捷國(guó)際物流北京分公司為例開(kāi)題報(bào)告_第2頁(yè)
國(guó)際航空貨物出口業(yè)務(wù)分析—以遼寧港捷國(guó)際物流北京分公司為例開(kāi)題報(bào)告_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告表課題名稱國(guó)際航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)分析以遼寧港捷國(guó)際貨運(yùn)有限公司為例課題類型BYQ指導(dǎo)教 師李冉學(xué)生姓名徐博洋學(xué)號(hào)專業(yè)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 (國(guó)際物流)開(kāi)題報(bào)告內(nèi)容:課題的背景與意義(一)課題背景隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,國(guó)際物流企業(yè)已經(jīng)成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一 個(gè)重要的組成部分,關(guān)乎市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建設(shè)構(gòu)成以及國(guó)際物流出口的發(fā)展情 況。改革開(kāi)放以來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展, 進(jìn)出口貿(mào)易不斷增加。我國(guó)逐漸成為世界 制造中心。與此同時(shí)高科技電子、通訊、醫(yī)藥、服裝、物流等與航空貨運(yùn)密切相 關(guān)的產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出了蓬勃發(fā)展的趨勢(shì),這些對(duì)我國(guó)航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了促進(jìn) 作用。在經(jīng)濟(jì)全球化的推動(dòng)下,物流市場(chǎng)的資源

2、配置已從一個(gè)工廠、一個(gè)地區(qū)、 一個(gè)國(guó)家擴(kuò)展到整個(gè)世界。國(guó)際物流通過(guò)現(xiàn)代運(yùn)輸手段和信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù), 降低了物流成本,提高了物流效率,在國(guó)際貿(mào)易和全球資源配置中發(fā)揮著越來(lái)越 大的作用。作為新崛起產(chǎn)業(yè),國(guó)際物流正越來(lái)越引起人們對(duì)它的關(guān)注和重視。(二)研究意義:航空運(yùn)輸是未來(lái)運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分,而貨物運(yùn)輸又作為其中重要的工作 內(nèi)容,不論是從眼前利益還是長(zhǎng)遠(yuǎn)利益來(lái)看,研究其面臨的流程問(wèn)題、環(huán)境問(wèn)題 并采用合理的方法分析與優(yōu)化是很有必要的。 本文以遼寧港捷國(guó)際物流北京分公 司為對(duì)象,以物流運(yùn)輸理論為基礎(chǔ),分析公司在競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的航空貨運(yùn)市場(chǎng)如 何取得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),在本土市場(chǎng)利用優(yōu)勢(shì),抓住機(jī)會(huì)使遼寧港

3、捷國(guó)際物流北京 分公司實(shí)現(xiàn)科學(xué)有利的發(fā)展。在參考相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,結(jié)合航空物流運(yùn)輸 與航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn),對(duì)遼寧港捷國(guó)際物流北京分公司發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行研究,在理論和實(shí)踐上都具有重要意義。(三)論文的理論基礎(chǔ)(1)國(guó)際貨運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)是指從一個(gè)國(guó)家以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)到另外國(guó)家,都伴隨著國(guó) 際貿(mào)易一般就是國(guó)際貨運(yùn),但一般國(guó)際物流還包括快遞,國(guó)際貨運(yùn)不包括國(guó)際間 快遞。國(guó)際貨運(yùn)一般就是集裝箱運(yùn)輸,和空運(yùn),鐵路運(yùn)輸。(2)貨運(yùn)出口由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物出口運(yùn)輸,區(qū)別于通常為低價(jià)、發(fā)貨遲誤、收取 裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物。(3)國(guó)際物流所謂國(guó)際物流,主要是指國(guó)際貿(mào)易物流,也就是說(shuō)在不同國(guó)家

4、之間展開(kāi)的商 務(wù)活動(dòng)中,與商品移動(dòng)相關(guān)的運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)存、保管、裝卸、流通加工及信息 管理活動(dòng),使商品在國(guó)際之間進(jìn)行合理的流動(dòng)。Sami Bensassi等認(rèn)為,航空貨運(yùn)出口行業(yè)從其誕生之日起,由于其獨(dú)特的 技術(shù)和經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)被業(yè)界深深烙上政府規(guī)制的烙印。Alberto Portugal-Perez 等認(rèn)為,航空貨運(yùn)出口行業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),技術(shù)進(jìn)步是行業(yè)發(fā)展的重要因素。航空運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)的身份,滿足需求的產(chǎn)品是航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的結(jié)果。 Tore Mysen認(rèn)為,根據(jù)服務(wù)利潤(rùn)鏈與產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈理論,在貨運(yùn)出口行業(yè)的服務(wù) 增強(qiáng)戰(zhàn)略過(guò)程中存在的障礙分為三個(gè)方面:服務(wù)整合上的挑戰(zhàn)、組織結(jié)構(gòu)上的障礙和組

5、織要素中的挑戰(zhàn)。丁雯認(rèn)為,目前,國(guó)際航空貨運(yùn)出口的流程主要由根據(jù) 客戶提供的資料,報(bào)關(guān)行通過(guò)聯(lián)網(wǎng)電腦向船代輸入要報(bào)關(guān)的船名、航次、柜號(hào)、 訂艙號(hào)、目的港、出口單位名稱、收貨人名稱、貨物名稱、件數(shù)、毛重等資料。 陶慶先認(rèn)為,自改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)對(duì)外貿(mào)易取得了快速的發(fā)展,進(jìn)出口總額由1978年的206.4億美元增長(zhǎng)至2008年的2.5萬(wàn)億美元,在世界貿(mào)易中的排名從 1978年的第32位上升至2008年的第3位,已經(jīng)成為世界第三大進(jìn)口市場(chǎng)和亞 洲第一大進(jìn)口市場(chǎng)。王歷認(rèn)為,進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)一直被業(yè)界視為潛力很大、發(fā)展滯后的效益險(xiǎn)種,各家財(cái)險(xiǎn)公司都給予了高度重視。 但隨著外貿(mào)形勢(shì)的變化和保險(xiǎn) 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益

6、加劇,進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)的發(fā)展遇到了前所未有的困難。張世兵認(rèn)為,國(guó)際物流是隨著貿(mào)易國(guó)際化而發(fā)生的,近年來(lái)我國(guó)外貿(mào)持續(xù)快速發(fā)展,給國(guó)際貨運(yùn)出口帶來(lái)新的發(fā)展契機(jī),然而我們必須看到我國(guó)的國(guó)際航空貨運(yùn)出口發(fā)展存在 許多問(wèn)題。參考文獻(xiàn):1 繆燕輝.張穎.中國(guó)貿(mào)易結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系的實(shí)證研究J.北方經(jīng)濟(jì).2012年10期2 成蓉.浙江省對(duì)外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系的實(shí)證研究J.國(guó)際商務(wù)(對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)學(xué)報(bào)).2011年01期3 丁雯.我國(guó)出口商品結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系的實(shí)證分析J.國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題.2012年04期4 陶慶先.全球價(jià)值鏈視野下我國(guó)文化產(chǎn)業(yè)出口貿(mào)易研究J.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與價(jià)格.2012年07期5 王歷.當(dāng)前我國(guó)出口

7、貿(mào)易形勢(shì)與分析J.貴州師范大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué) 版).1995年02期6 宗永順.徐思生.我國(guó)出口貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略選擇J.聊城師范學(xué)院學(xué)報(bào)(哲學(xué) 社會(huì)科學(xué)版).1999年05期7 戴婷婷.中國(guó)出口貿(mào)易面臨的困境及對(duì)策J.合作經(jīng)濟(jì)與科技.2014年01 期8 姜寶.李淑明.李劍.我國(guó)出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演化軌跡研究J.北方經(jīng)濟(jì).2011年23期9 朱葉丹.新時(shí)期金融發(fā)展對(duì)中國(guó)出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)的影響J.中國(guó)商貿(mào).2012年09期10 張世兵.劉承智.我國(guó)出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究一一基于 19802010年間 的相關(guān)數(shù)據(jù)分析J.邵陽(yáng)學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版).2014年03期10張海東.我 國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展分析及政

8、策建議研究J.綜合運(yùn)輸.2016(10)11 肖萌.歐債危機(jī)對(duì)我國(guó)出口貿(mào)易的影響研究D.南京大學(xué)201312 章萌.中國(guó)航空客運(yùn)服務(wù)出口歐盟受碳關(guān)稅影響研究D.江西財(cái)經(jīng)大學(xué)201213 戴翔.中國(guó)服務(wù)出口競(jìng)爭(zhēng)力:增加值視角下的新認(rèn)識(shí)J.經(jīng)濟(jì)學(xué) 家.2015(03)14 蒲紅霞,馬霞.增加值貿(mào)易下金磚國(guó)家服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力比較分析J.亞太經(jīng)濟(jì).2015(01)15 莊芮,方領(lǐng).基于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較的中日韓服務(wù)貿(mào)易談判問(wèn)題探析J.國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題.2013(09)16 Sami Ben sassi,Laura Mdrquez-Ramos,l nm aculada Mart in ez-Zarzoso,Cel

9、esti no Subez-Burguet.Relatio nship betwee n logisticsin frastructure and trade:evide nee from spa nish regi onalexportsJ.Tra nsportati on Research Part A.201417 Alberto Portugal-Perez,Joh n S.Wils on .Export Performa nce andTrade Facilitatio n Reform:Hard and Soft In frastructureJ.WorldDevelopme nt

10、.2012(7)18 David S Jacks,KrishnaPendakur.Global Trade and the MaritimeTran sport Revolutio n J.The Review of Econo mics and Statistics.2010(4)二. 課題研究目的與內(nèi)容(一)課題研究目的通過(guò)論文的研究發(fā)現(xiàn)遼寧港捷國(guó)際物流北京分公司的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)出口中遇 到的競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題、定價(jià)策略、成本控制、航線等出口業(yè)務(wù)問(wèn)題,提出了完善遼寧港 捷國(guó)際物流北京分公司的建議和對(duì)策,希望能對(duì)公司以及同行業(yè)起到一定的參考 價(jià)值。(二)課題研究?jī)?nèi)容本文通過(guò)對(duì)遼寧港捷國(guó)際物流北京分公司的

11、航空貨運(yùn)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,總結(jié)其 航空貨運(yùn)中存在的問(wèn)題,通過(guò)對(duì)其問(wèn)題進(jìn)行了闡述論述, 提出競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題、定價(jià)策 略等對(duì)策措施。一、緒論(一)研究背景(二)研究意義(三)研究方法二、航空貨運(yùn)出口的概述(一)航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)的定義(二)航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)的特點(diǎn)1物流運(yùn)輸?shù)牟町?物流體系的范圍廣3物流標(biāo)準(zhǔn)化高三、我國(guó)航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀(一)航空貨運(yùn)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)(二)航空貨運(yùn)能力有較大提高(三)航空物流園區(qū)和貨運(yùn)中心建設(shè)正在興起四、遼寧港捷國(guó)際物流北京分公司航空貨運(yùn)出口發(fā)展存在問(wèn)題(一)銷售網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題(二)出口定價(jià)問(wèn)題(三)成本控制問(wèn)題(四)貨物體積的不確定性(五)航班艙容不確定的五、完善遼寧港捷國(guó)際物流北

12、京分公司貨運(yùn)出口發(fā)展的策略(一)擴(kuò)大業(yè)務(wù)合作渠道(二)做好市場(chǎng)定位,明確出口定價(jià)(三)優(yōu)化貨運(yùn)出口的成本控制體系(四)重組航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)流程(五)大力培養(yǎng)公司航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)管理人才三. 課題研究的思路本論文采用的研究方法主要有文獻(xiàn)研究法、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法、訪談法。(1)文獻(xiàn)研究法:通過(guò)分析比較航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)類的文獻(xiàn),以此保證研究過(guò)程中不偏離研究核心,能夠在充分理論知識(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)踐。(2) 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法:總結(jié)課題研究的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),將理論與實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)方 法,通過(guò)這一方法進(jìn)行學(xué)習(xí),可以加深對(duì)航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)等基本知識(shí)的理解和 認(rèn)識(shí),從而提高學(xué)習(xí)效果。通過(guò)對(duì)前人經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),將航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)等基

13、本 理論在實(shí)驗(yàn)中作進(jìn)一步檢驗(yàn)。(3) 訪談法:本文通過(guò)對(duì)遼寧港捷國(guó)際物流北京分公司銷售主管、造作主管、 財(cái)務(wù)主管進(jìn)行訪談,分析我國(guó)航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)中存在的問(wèn)題, 提出對(duì)航空貨運(yùn) 出口的措施和建議。訪談提綱:一、對(duì)于我國(guó)航空出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)的理解1、您知道我國(guó)近幾年航空出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀嗎?2、您認(rèn)為航空貨運(yùn)出口主要指的是什么?3、您認(rèn)為航空貨運(yùn)出口和鐵路、海運(yùn)出口有什么區(qū)別和聯(lián)系?二、對(duì)于公司銷售管理的看法1、您主要承擔(dān)公司的哪些銷售管理工作?2、您覺(jué)得公司目前的物流銷售管理模式是否符合公司的發(fā)展?3、您認(rèn)為現(xiàn)有的管理模式有哪些不足之處?4、針對(duì)上述的一些銷售管理問(wèn)題,您采取了哪些解決措施?5

14、、您覺(jué)得公司目前建立的銷售網(wǎng)絡(luò)有什么不合理之處?6、您覺(jué)得短時(shí)間內(nèi)快速擴(kuò)大公司的銷售網(wǎng)絡(luò)是否對(duì)發(fā)展有利?7、您認(rèn)為擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)、快速建立新的合作渠道有哪些需要注意的地方?&您認(rèn)為公司目前對(duì)于產(chǎn)品、運(yùn)輸?shù)榷▋r(jià)是否合理?9、您對(duì)于市場(chǎng)中定價(jià)低較低的一些小型航空貨運(yùn)出口企業(yè)如何看待?10、您認(rèn)為定價(jià)是否成為公司出口業(yè)務(wù)發(fā)展最主要的一個(gè)影響因素?11、假設(shè)市場(chǎng)普遍的航空貨運(yùn)出口的定價(jià)全面下降,您會(huì)建議公司下調(diào)定價(jià) 嗎?12、根據(jù)您多年從事航空貨運(yùn)出口公司銷售主管的經(jīng)驗(yàn),您認(rèn)為我國(guó)現(xiàn)階段 航空貨運(yùn)出口的發(fā)展得如何?三、對(duì)于公司財(cái)務(wù)管理的看法1、您主要承擔(dān)公司的哪些財(cái)務(wù)管理工作?2、您覺(jué)得公司目前

15、的財(cái)務(wù)管理模式是否符合公司的發(fā)展?3、您認(rèn)為現(xiàn)有的財(cái)務(wù)模式有哪些不足之處?4、針對(duì)上述的一些財(cái)務(wù)管理問(wèn)題,您采取了哪些解決措施?5、您覺(jué)得公司目前對(duì)于成本控制有什么不合理之處?6、您覺(jué)得成本過(guò)高對(duì)于公司發(fā)展的影響有哪些?7、您認(rèn)為采取何種財(cái)務(wù)管理對(duì)策能夠優(yōu)化運(yùn)出口的成本控制體系?&您認(rèn)為目前公司對(duì)于成本控制的重視度是否足夠?9、您對(duì)于財(cái)務(wù)管理與成本控制之間的關(guān)系如何看待?10、您認(rèn)為成本控制問(wèn)題是否成為公司出口業(yè)務(wù)發(fā)展最主要的一個(gè)影響因素?四、對(duì)于公司人力資源管理的看法1、您主要承擔(dān)公司的哪些人力資源管理工作?2、您覺(jué)得公司目前的人力資源管理模式是否符合公司的發(fā)展?3、您認(rèn)為現(xiàn)有的人力

16、資源模式有哪些不足之處?4、針對(duì)上述的一些人力資源管理問(wèn)題,您采取了哪些解決措施?5、您認(rèn)為人力資源問(wèn)題是否成為公司出口業(yè)務(wù)發(fā)展最主要的一個(gè)影響因素? 您對(duì)上面所談的還有哪些補(bǔ)充?請(qǐng)您瀏覽我們的訪談?dòng)涗?,確認(rèn)無(wú)誤后,請(qǐng)留下您的聯(lián)系方式,以便日后有不明之處,再回訪。謝謝您接受我的訪問(wèn)!四進(jìn)度計(jì)劃第一階段:2017年6月10日前,參加專業(yè)導(dǎo)師講解會(huì),了解畢業(yè)論文的流 程、要求,與指導(dǎo)教師見(jiàn)面,討論如何選題。第二階段:2017年6月11日-7月31日,結(jié)合企業(yè)實(shí)習(xí)經(jīng)歷,通過(guò)與指導(dǎo) 教師溝通,確定選題。第三階段:2017年8月-9月,指導(dǎo)教師口頭下達(dá)畢業(yè)論文指導(dǎo)書(shū),學(xué)生撰 寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告(要求2000-3

17、000 字),并進(jìn)行開(kāi)題答辯準(zhǔn)備。第四階段:2017年9月-10月22日,進(jìn)行開(kāi)題答辯。未通過(guò)者 2017年10 月23日前向指導(dǎo)教師匯報(bào),按時(shí)參加二次答辯。答辯通過(guò)后需登錄畢業(yè)論文系 統(tǒng)完成相應(yīng)工作。第五階段:論文開(kāi)題答辯結(jié)束-2017年11月12日。學(xué)生根據(jù)論文思路設(shè)計(jì) 調(diào)查問(wèn)卷,在指導(dǎo)教師審核通過(guò)后進(jìn)行發(fā)放。第六階段:2017年11月12日-12月15日,完成論文初稿第七階段:2017年12月15日-2018年1月15日,進(jìn)行中期答辯。填寫(xiě)中 期答辯表,打印畢業(yè)論文指導(dǎo)書(shū)、開(kāi)題報(bào)告、中期檢查表,制作答辯PPT第八階段:2018年3月15日前完成論文二稿。第九階段:2018年4月6日,終稿完成,在指導(dǎo)教師認(rèn)可后與4月7

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